点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

3.36分“良好”

【最满意】 虽然个人很不喜欢G28的3洗，但外观看习惯了也还行，加上后期改装空间比较大，外观方面也就不那么纠结了。动力还行吧，中规中矩，谈不上多猛，此前变速箱顿挫的到了优化，但低速行驶或者堵车的时候依然会有一些顿挫，但不影响正常驾驶，所以咱们就过了。虽然这一代车型车身和轴距都比F35有所加上，但后排由于加厚的坐垫，所以坐上去并不会觉得空间大，反而会觉得空间没有F35大。 【最不满意】 真的，如果不是当年F30没买到，我是绝对不会退而求其次选择G28的。这车完全是一款挂着宝马标偏向舒适性的B级车！别跟我说操控，这车操控并不好，只能说比奔驰C强一点，别看是后驱，操控真的不如前驱A4L，四驱A4L可以把它按在地上摩擦！操控真的很拉跨，我真的不知道为什么宝马要把3系的底盘做的这么软！其次，内饰，很多人觉得这一代3系得内饰变得豪华好看上档次了，但我个人感觉吗，它已经变得不宝马了，内饰真的没有F底盘的宝马好看！另外，中控屏里ID7的系统，菜单复杂，子菜单多，并没有iD6好用！ 所以如果你们对操控有需求，特别是现在这个时候，如果买燃油车，我会建议你们去看看奥迪A4L的45四驱，如果非要买宝马，那我建议你们看看宝马X2或者2系四门，双门都可以，操控都比3系好！不吹不黑，有一说一，宝马3系已经不是原来那个3系了。当然，如果要买电车，有需求操控，那我认为特斯拉Model 3是30万左右最好的选择！

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.43分“优秀”

【最不满意】 用车快一个月了，先说最不满意的——刹车点头。这个毛病是真真切切的感受到了，七年的老司机不存在脚法的问题，不管怎么控制力度都会刹车点头。另外车友们普遍反馈的低速顿挫其实感觉还好，只有15-20码之间的时候有轻微的顿挫感，还可以接受。 【驾驶感受】 本人用车都是上下班通勤和带家人出游，80%城市公路20%高速。2.0t动力十足（本人不飙车也没开过大排量跑车之类的，不喜勿喷）。另外和采埃孚变速箱真的是绝配，比之前通用那太不太聪明的6AT变速箱强一万倍。方向盘轻盈，转弯变道非常舒服。灵活性上面也跟之前的别克英朗没有太大区别，并没有网友说的像开船晃悠的感觉。但是后驱车和前驱车在转向的时候还是有点区别，按照之前开前驱车的力度打方向盘，转弯过来后会有点转向过度，需要尽早的回方向修正一下，不知道其他车友是否有这种感受？ 【提车价格】 加了冬季套装落地38.5w，送威固膜全包围脚垫隐藏式行车记录仪，5年6w公里基础保养。订车的时候刚好是价格最高的10月底。好在是现车，贷款下来直接开走，没有等车党的烦恼。主要是看车看的太久了一路看着价格涨上来的等的也烦了就干脆订了。也知道这个价格贵了，但是78月份低价订车的有些车主11月份还没有拿到车，而我是现车，心里有一些安慰。 【油耗】 700公里几乎全是城市道路，现在降到9.0了。虽然加的95的，比之前加92的别克油老虎油费支出高不了多少。还算满意。 【舒适性】 虽然说仿皮座椅，舒适度确实不错。后排空间甩竞品车型几条街。家人特别满意，女儿喜欢横躺在后排说是大沙发。

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4.29分“优秀”

本来是喜欢A4顶配的，奈何老婆老妈不喜欢，无奈选了325，就外观和内饰好看吧，空间也大一点，至于其他方面都不如同价位A4，同价位的A4可以买45四驱。我开了8年的大众双离合，老款迈腾b7，现在换宝马的at，总觉得他不如大众的dsg，无论从加速，还是换挡，他们都说双离合顿挫，我现在对比起来，zf低速比双离合顿挫多了，我的老迈腾热车后不管你怎么踩油门起步都不会顿，这货你没点脚法，非常顿，还有刹车也没大众的舒服。听很多车友说都烧机油了，不知道2022款的烧不烧，躲开了大众的烧机油，不知道能不能躲开宝马的坑。还有底盘，感觉都不如我老迈腾扎实。现在的车企啊，除了三大件改善了，其他都不如老款的厚道，我也开过朋友的老3洗，15年买的，感觉比我这个好开多了。动力方面，我第一辆就是1.8T，加上干式双离合的传动效率，没感觉宝马的2.0T➕8AT有什么特别的地方，反之油耗还不如dsg低。目前新车只开了一百公里，其他不满意的地方暂时还没发现，也没有什么特别不满意的地方。个人建议：想开的舒服，对后排乘坐舒适性要求不高的，可以买A4，同价位比宝马要高两个档次的配置。想后排舒适性好一些的，内饰漂亮的，选宝马。奔驰的话，没去看不发表意见，但是35w买个1.5t，怎么看都觉得有点尴尬，

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4.1分“优秀”

对比了沃尔沃s60、奥迪A4、奔驰C和三系 这几款老生常谈的B级车之后，综合来看宝马表现最好，动力充沛，长轴版的空间也大，有防爆胎，而且品牌力也很强，外观内饰也很好。 相比之下奥迪的内饰有点丑，公里数一上去小毛病有点多，沃尔沃的内饰对象也不喜欢，奔驰感觉综合起来不如宝马 最终选择了325长轴的运动套装。 开了几天之后感觉:中功率的发动机基本上就能做到动力随叫随到，车机用起来也很不错，刹车点头这个问题确实是有一点，不过注意一下控制油门提前刹刹车，也还能缓解 本人感觉可以接受，然后一开始电尾门不是很灵敏，第二天再用就好很多(不知道是不是掌握到了动作精髓哈哈哈哈) 油耗的话更正一下 基本上百公里九个多一点，总体来说不错。

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4.6分“优秀”

【操控】以前一直开的SUV，因为对车辆要求不高，选了小轿车。试驾了2次宝马的操控确实要比A4好不少，基本上不用减速过弯，也没有什么明显的感觉。 【舒适性】 空间很大，后排跷二郎腿都没问题，舒适性配置也基本上也没啥了。 【动力表现】 动力够用，加速也很给力。 【最不满意】 自动启停，再配合自动驻车真的很烦。 【购车经历】 试驾了林肯Z，A4L，林肯配置要甩宝马3系几条街，A4中配现在落地30万，性价比超级高，所有的车几乎都试驾了两边，选来选去还是选了3系。到4S店去看，说卖的最好的运动版，现车只有1台，还是抢别人的订单，本来要上耀夜，后面说没有车，要等3个月，只好提了这个。 【提车价格】 按揭裸车30.8，保险购置税3万1，定位、服务费乱七八糟的1万，4S店送了威固膜，全车垫，置换5年10万公里保养。

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4.43分“优秀”

四月订车六月提车，那时候好像芯片也没这么紧张。关注很长时间决定买宝马3，主要用于家庭代步，平时开车没有暴力驾驶习惯油门给的轻，家里和单位通行情况良好速度基本60-80迈，油耗基本6个左右很省呀，有点超出预期了都。内饰方面中规中矩吧，车机交互系统一般，座椅方面偏运动，动力强劲，感觉宝马动力是实打实的没虚标。车外观方面线条比较动感家族式前脸也比较有辨识度，总体各方面都是比较满意。

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4.2分“优秀”

本来想买耀夜，但是4s等待周期太长了，路上有个车源，果断下定了m运动，用车半个多月了，除了配置低了些，低速确实有些顿挫，其他地方没啥毛病，一点儿都不后悔。碳黑颜值真的高，内饰火山红也巨好看，虽然临近换代了，但是新款连屏我真心爱不起来，果断老款了。 【操控】 网上说操控差了很多，但是我之前的车也不是老3系呀，我觉得还不错，哈哈哈哈，可能我容易被满足吧。 【舒适性】 后排空间大了，还变舒适了，头枕很软。 【动力表现】 325对我来说完全够了，动力比之前强了不少。 【最不满意】 可能就是油耗偏高了些，配置实在低，很多功能没有，但是却又不影响里开车，音响也没哈曼卡顿。 【提车价格】 价格我的还行落地，35.8

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4.5分“优秀”

外观整体上比较喜欢，运动又优雅，尤其是炭黑加火山红的颜色搭配，配上水晶档杆，非常适合三十岁左右的年轻人。 优点：加速、转向、操控上确实差强人意，个人还是比较喜欢的，21年试驾车在二十码和四十码左右的顿挫感没有了，这一点非常惊喜。 后排空间确实很满意，女生跷二郎腿绝对没有问题，非常适合家用。但是短轴版的不管从外观上还是操控上都感觉运动一点，这一点仅仅是感觉上，毕竟作为家用车，汽车外行，那一点点差别可以忽略不计。 还配备了一脚踢、电动尾门、数字钥匙，提车之前以为没有了，结果试了一下都还在，要求别太高，生活处处有小惊喜。 缺点：但是刹车点头、异响还是有的，在可以忍受的范围内，另外车载导航不是特别智能，规划路线经常不是最优路线，显得一点点人工智障。

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4.2分“优秀”

【操控】 非常棒，跟油，脚一踩就能加速，转向什么也挺好。 【购车经历】 本来在南京看的，价格有点小贵，销售还套路多的一逼，一气之下直接跑合肥了，然后合肥二月份买的，当时店里有一台冬季套装的定了，当天付完钱弄完脚垫就开回家了。 【最不满意】 提车就没有仪式，车头搞个小花就完事了。 【驾驶感受】 驾驶起来还是可以的，当天上的临牌，高速跑相当舒服。唯一的缺点就是没选配哈曼卡顿，我比较喜欢听听音乐，但是选配又要等几个月，我等不了，那些套路太深了。 【油耗】 开到现在正好一个月，跑过4 5次高速，其他时间都在小县城上下班跑，油耗已经9.8了，感觉还要涨，心有点累，这个油怎么才能控制下来呢 【乘坐体验】 长轴空间还是挺大的，怎么坐都可以。

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3.8分“良好”

【操控】 虽然我没开过老3系无法对比，但新3给我的操控体验是非常一般的，油门不是很跟脚，顿挫感明显，刹车点头很容易给人一种刹不住的错觉，转向也没有网传的那么精准，但开启运动模式后以上说的缺点都会大幅减轻，就是油费不怎么顶得住。 【舒适性】 我182的身高，驾驶位空间绰绰有余，后排一拳半的距离，头顶一拳。后备箱虽然不高，优势在比较深。 【动力表现】 190匹的动力够用，高速130码动力储备比较充足，超车很快。 【购车经历】 开始325li耀夜谈到了36.8但是要6月5号才到车，急着要现车就买了运动套装全款落地34.6。现在很后悔没有听销售的等耀夜，8天亏了1.4w。 【油耗】 高速6个，市区9个。1700公里了，机油掉了一格

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4.7分“优秀”

内饰挺好的没什么说的用料啥的都没问题，不过我比较喜欢a6l的内饰，空间也比较大我身高185做进去还是很宽敞的，外观也没得说不过资金够的话建议上耀夜，动力的话还可以吧刹车的话要是新手有点不友好还有就是刹车放掉有点拖拽感在一个就是现在的三系太软了座椅软避震也软不过开起来还是很舒服的，还是那句话有钱就上330还有人肯定说有那钱上五系了，这个我不发表意见😂，本来我是过年闲来无事去看雅阁的关门，然后跑去奥迪座椅有点硬店员有点叼，果断放弃了，奔驰一如既往地没现车不过内饰真的好看，再去看宝马销售很耐心不嫌我烦，我也比较痛快车也比较喜欢直接定了！还有一点不得不说这车能满足一下自己的虚荣心🤣挺帅气的就说这么多把照片后面再补发吧

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4.4分“优秀”

外观：整体满意，就是尾灯看起来普通了一点。空间：表现很好，我185身高前排调好位置后排腿部空间还很充裕。 动力：比我之前的2.0自吸迈锐宝强的不是一点，动力一踩就有，超车不拖后腿。 内饰：内饰看起来比较精致，车机流畅不卡顿，CarPlay贼好用，红内真的非常漂亮。隔音非常好，基本用不到发动机声音。 【最不满意】 刹车点头比较难受，轻轻刹还是会有一点，很难完全避免。冷车低速时有顿挫，急加速松油门拖拽感明显。

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4.2分“优秀”

人生总是绕不过一台三系，喜欢车，研究车。从毕业那会就梦想能有辆宝马，当初没有能力去实现它，如今过了10年，也算是实现了当初的梦想。车无完车，只为梦想，想到10年前提人生第一辆车科鲁兹时晚上睡不着觉，10年后，当实现自己理想的时候，并没想象中那样会激动，反而是心里很平静，毫无波澜，也可能对于我们普通人来讲车已不再是追求了，而更多的是生活，80后是生不逢时的一群人，吃最多的苦，受最多的罪，还比不过别人，上有六老(父母爷爷奶奶)，下有两小(国家政策哎)，另加房贷，压力山大，但却是最不服输的一群人，致敬奋斗中的80后！加油吧，青年！ 【操控】虽然都说这代宝马调教偏舒适了，但对于一个不是天天换车开的人来讲，哪能比较的出来，自己觉得好就好。 【舒适性】低俗顿挫确实有的心烦，刹车的话脚法好还可以。后排空间确实可以，必须加长。 【动力表现】那比我之前开过的车来讲，可以了，我开车比较温柔。 【提车价格】车价9折，强装8000，其他杂七杂八的都一样。 【油耗】高速5-6个，市区的话9个左右吧。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.3分“优秀”

外观还阔以，内饰跟c比差点，但比4强点，中规中矩吧，配置上，没有座椅加热，如果需要的话，推荐选冬季套装，还有音响也不太行，空间家用足够了，驾驶感受，这悬挂有点偏硬，跑高速胎噪还是有点，另外刚开始开的时候，这方向盘着实不适应，不够丝滑，现在开了一段时间还行。动力反正比之前家里的老帕萨特强太多，开车不多，对我来说，动力很满意，油耗的话高速还行，能控制在6个多，市区堵车得9个10个，现在还不到2000公里，后续接着感受，还有车门有时候老关不上，得使点劲，问了销售说是密封好，所以这样，其他的优缺点暂时还没有体验出来。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

3.8分“良好”

从20万预算，预算到了35万落地，全款 【操控】 操控没得说，绝对可以的 【舒适性】 舒适性前排很舒服，后排长轴应该也差不到哪去，没有更深刻的感受 【动力表现】 动力方面184够我用吧，地板油的推背感也差不多。 【最不满意】 刹车点头可能是我开车技术不行，低速顿挫，低速顿挫！其他也都还好。 【购车经历】 3.15定车等了一个半月，很煎熬，再买车贵一点也要买现车了！ 【提车价格】 河南价格还是比较美丽的，河南焦作定车的，图个方便，35w全款落地，送强生玻璃膜，行车记录仪，脚垫后备箱垫，水杯雨伞！ 【驾驶感受】 家穷，开过最好的车了，驾驶感受，一分价钱一分货，试驾过雅阁，没可比性。 【油耗】 我喜欢时不时一个地板油，也才500公里，8.4 【空间表现】 空间选的是长轴，肯定空间不错，做过朋友的标轴。