宝马3系2022款325Li M运动套装底盘调校好值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

【购车经历】原本没想这么快买车，想着22年三十岁生日之前买，也算是三十岁送给自己最好的生日礼物🎁，但跟媳妇儿一商量，觉得也不差这几个月，年底也有可能会便宜，那就去转转。换车原因有二：其一就是我那辆13款手动朗逸其实还可以再战几年，很抗造，而且刚换完正时皮带，刹车油，变速箱油，四条轮胎，但就是验车尾气总是不过，而且一年一上线，让我心力交瘁。跟了我八年，是我大学毕业家里给我买的第一辆车，确实有太多不舍，无奈没有指标，不然肯定要留下🥺。其二，孩子一天天大，本来想换大一点的车，让家人乘坐体验好一点，定位很简单BBA，最开始就想买SUV。glc，q5，x3这三款车，开始想的是q5，20年年底也去看了车，那会车价真是香，一年过去涨了不少，但是内饰真心没看上，最最重要的是味道，这个直接让我放弃，怕对孩子有影响。glc价格太坚挺，超预算了，年轻人开还是有点老气，x3后排空间有点难受。最后还是觉得3系好，为了空间，还是选择了325长轴运动。我俩都属于急性子，不像别人很享受买车前那种感觉，我们反而觉得很烦。转了三四家，其中一家觉得价格可以，置换旧车出价也不错，当天就签了合同交了定金，现车，第二天就交钱提车了🤗 【操控】总体来说操控很完美，指向精准，确实是指哪打哪，方向盘手感也完美。底盘调教也不错，过减速带还是很舒服的。也许是防爆胎原因，胎噪很大，过井盖很烦人，总感觉咯噔一下，比原来的朗逸难受。但是到了一百二三十迈，隔音效果还是不错的，感觉没比低速状态声音大很多。这点比原来的朗逸强很多。 【舒适性】舒适性表现不错，就是时间长了腰疼不知道怎么回事，腿托开始感觉还是舒服的，慢慢就没什么感觉了。是我还没适应他么，还是还没做到人车合一🤪，反正我上一辆13款朗逸开着还是挺舒服的。后排我觉得坐着比前排舒服，腿部支撑还是不错，因为长轴版，空间表现不错，媳妇儿177，前排调整最舒服驾驶位置，坐在后排还有两拳，最明显是以前开朗逸，我坐在驾驶位，可以轻松伸到后座拿东西，现在要解开安全带，还要调整座椅，确实这样比也没有太大参考性，毕竟A级车和B级车价格还有差距呢。 【动力表现】184匹马力动力可以说随叫随到，也许我没开过大马力的车，但也有八年驾龄，我觉得动力够用。又不是去跟人家飙车，城市代步开足矣。提速那就不用说了，运动和节能模式基本没用过，运动模式方向盘会变沉，给脚油蹭蹭的往前走，节能模式油门就没有那么灵敏了。重点说说经常用的均衡模式，没有运动那么激进，但我觉得也很舒服，提速很快，超车反应迅速。而且我觉得只有怂人，没有怂车，只要你舍的踩油，基本不会有崩不过的。超车挡也就是手动s挡，那基本就像脱了僵的野马，野性十足。 【最不满意】先说说两大通病：1低速顿挫，刚开始提车时候确实一顿一顿的有明显拖拽感。提车到现在一个月，开了2000多公里，感觉明显改善，不知道是适应了，还是确实跟磨合有关系。2刹车点头，不知道是我脚法问题，还是感知能力差，我觉得不太严重。就是刹车很软，踩深了一脚就能停那，体验感不是很好，现在还在慢慢适应。总体来说这两点都可以接受。还有一个问题刚提车回来，原地转方向盘会有嘎吱嘎吱异响，4S店说都这样，二三千公里后就会改善，现在确实没有了。车里总是不知道哪里偶尔会有异响，还有就是停车熄火断电之后，屏幕下方，会有滋滋电流声😢，坐车里半小时，还是会有，不知道什么原因，问4S店依旧正常🤔 【提车价格】裸车314000，加上保险，购置税，装饰，上牌，一共358000，看了看车友价格，北京地区不算便宜，但好像也不算贵，不过差不了一两万，也就无所谓了，早买早享受，自己喜欢就好，不着急买车的朋友可以等等，感觉车价在降呢（个人观点🤭） 【驾驶感受】三十大几万的车，总体来说是完美的，毕竟价钱在这，不算是豪车，也算个豪华品牌，也是对的起这个价格，尤其是等红灯，我还是比较喜欢激烈驾驶，一脚油看后面车甩出很远，心里还是很爽的😄，就凭这一点，我觉得就值这个价格，开心就好👻 【油耗】高速跑的比较多，城市道路占三成，油表显示7.8左右，实际应该会多，我上一辆朗逸，还跑出7个油，而且我比较喜欢激烈驾驶，所以这个油耗确实满意。 【保养】因为是店里置换，给了五年十万基础保养，这个全国宝马店政策貌似都一样。机油机滤免工时，这个套餐my bmw软件里都可以买，五六千块钱吧，主要还是我买车这家4S店置换给的价格真不低，问了几家4S店，这家出价最高，跟最低一家店差了一万多，这水分😮💨，也真是醉了。问了卖二手车的哥们，价格浮动不大，也就店里直接置换了，合适不合适的也就图个省事，什么都不用管。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

3.8分“良好”

#本人24岁自己付的首付约20万，贷款165000，首先价格方面肯定是最惨的一批了，五月中旬看好定的车，结果等定的现车从吉林发过来延误了，就选了一个先到了的厂家灵活加配的车加的 6600元的19寸轮毂，5.28交的首付款开的票，5月31号提的车，6月1号一大早就刷到购置税减半的政策了，妥妥大冤种啊，好好等自己车不香吗？再说选配6600的轮毂确实是比原车轮毂帅很多，但是5000的冬季套装绝对是会实用很多，当时马上是又要中途改款了，曜夜版压根找不到，对车子有要求的建议还是上个曜夜版绝对是值的，用车感受，当时试驾的是A4L40的新款四驱的那个，宝马4S店就心机一点我看325她们带我试的330，两车感受完全没得比，说说我自己的这款325LiM运动吧，低速行驶有点顿挫，新车3000公里内在车库倒车还有洗完车后带点刹车走会有很刺耳的刹车声，但是过了3000公里我反而没听到过了，刹车点头一般脚法没办法避免，多少都有一点，当你开习惯以后还是会认可它确实是一个30万级别的车，转向精准，底盘稳重，国道八九十码过弯没压力，后排够用能翘二郎腿，开了很多款十多万的车差别还是有的，不满意的是这价位的车连个换挡拨片都不能标配一下，宝马挣得也不少了，多给客户一点点实在，3系毕竟是运动车型多数都是年轻客户购买的，多了解一点点客户需求，然后原车音响音质一般，不挑的听个响，但和试驾的哈曼卡顿没得比，当时销售说差不多不专业的听不出来，实际上除非你聋，不然傻子都知道哪个好，内饰没太多挑的，虽然没奔驰好看，但是比奥迪还是好一点，况且现在都是照抄老大哥30多万这内饰真没啥好挑的了，火山红和新三系也很配，需要注意的事项，喜欢暴力驾驶的在湿滑地方不要地板油起步，不然他会让你知道什么是华晨（滑成）宝马。油耗嘛，买回来一直在9.0和9.5之间徘徊，刚好5.6.7月份是油价历史最高，从一开始的一箱油550元左右到现在八月份的480元还是降了不少，而且又是夏天最热的时候，每次必开空调，高低速混合跑8.9毛一公里，跑市区随便上一块钱一公里，反正我这车不能堵车一堵车油就咔咔往下掉，堵得最厉害开空调350块钱油只跑了180公里，无限接近两块钱一公里，反正买完了后不能算，算起来还是有点吓人第一年保险一万二，利息分五年平均每天20块钱，油一个月跑1500公里随便要加三箱油。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.29分“优秀”

【操控】 之前开的是思域，换成宝马3系，连销售都说我是神车换神车。操控没得说，方向盘很轻，有一丝丝虚位，后驱车的缘故，适应后很舒服。也没开过上一代3系，不好评判是否这一代操控降级与否。 【舒适性】 底盘扎实，德系这一点比日系的确做得更好。滤震偏硬，不过韧性十足。座椅填充肯下料，柔暖中还有很强支撑性。座位长度足够，长轴后排空间真的是惊喜。二郎腿可以翘(本人不高，刚过170)。隔音部分做的优秀，主要是胎噪(也许跟轮胎有关，抽中倍耐力P7，不是米其林)，刹车有点头现象，Eco模式缓解些，网络说等磨合期后会好些，后期补上评测说明。 【动力表现】 上一代神车思域，所以对比起来80迈之前，思域不输3系。超过之后3系给到的持续输出感让人有很强的信心。刚提车就上了高速，一不小心130都没丝毫感觉。媳妇开车时我一直叮嘱，油门一点点就好，不要太深，1/4深度就够你用了。但是，总是控制不住，需要适应。舒适档已经足够用了。运动档因为磨合缘故，没去用，后期磨合过后补上体验。一句话总结:动力储备太够用了，飙车除外。 【最不满意】 1⃣️刹车点头2⃣️方向盘调教偏轻3⃣️这个价位后视镜不带预警4⃣️没有L2。 【购车经历】 4.16开始想换车，思域开了不到3年，单纯担心再过2年儿子上学之后自己换车激情不再，趁35岁前换了。先看了雅阁幻夜1.5T，从飞度换到思域再换到雅阁，大有一日本田终身本田的打算。结果媳妇看了后说了一句，这跟思域有啥差别。还不如不换,Pass!!!! 4.16鬼使神差跟媳妇经过宝马，想着看看吧，进去中升试驾了X1，都还好，就是后排真不舒服。后看到3系一部325i，二手价格还要31左右。回去了。 4.17沃尔沃离家近，看了s60，觉得雅阁基础上加个3.4万上二线豪华也可以。带上家人去了4S，结果简单说说，S60后排太小，S90太大，不喜欢SUV，错过XC60，本人对沃尔沃这个调性是真喜欢。无奈媳妇觉得宝马品牌价值高于沃尔沃，要就换到位。真心喜欢S90，谈到32万全款可落地智逸豪华。不考虑其他保值性车机啥的，喔喔真可以。 4.18到4.23这段时间陆续看了3家，我的观点很简单。我总结一下经验:1.多看几家多对比。2.咬死全款(即使你要贷款)，谈好赠品。3.先问有没现车。4.有关系尽量动用。 4.23订车，4.26车到店，4.29装潢上牌提车一条龙搞定开走。 补充:内饰图片，加上后期朋友店里钥匙改金属刀锋，原厂塑料感太强了。 【提车价格】 全款落地34.9万。 赠品:威固全车玻璃膜，脚垫后备箱垫，全车镀膜，底盘装甲，除甲醛，隐藏记录仪，刷智能隐藏，一次补漆券，水杯雨伞香薰钥匙扣等等乱七八糟的小赠品。 因为我有做置换，所以厂家有5年10万公里免费基础保养含工时。 今天先说这么多，现阶段这个价格全款拿到且一周内上路的，自认为已经属于谈到非常不错的价格了。砍价经历有空补上。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

我的第一辆车是1.6T的，开了5年了，从去年开始就一直想换一辆车，转了好几家4s店，最终在12月订的车，计划1月交车，疫情影响一直没到车，销售给的车架号是去年10月20号的车，这里要说一下销售给的车架号不一定是最终你提到的那辆车。2月中旬说到了一台1月25号的车，白外棕内（我订的是白外红内）和老婆一商量，棕色显高贵，耐脏，决定提车。 这一代三系外观犀利，很有运动感，内饰座椅包裹性强，特别是70码左右的时候忒舒服，静音效果也满意，动力方面2.0t的排量提速很快，指向精准，特地上高速跑了一趟，超车变道稳稳地，过弯的时候底盘很扎实，没有感觉到网上说的侧倾严重问题，我又不下赛道感觉很好了，还有刹车点头我也没感觉到，1、2挡顿挫有，过颠簸路段尽量减速，看网上说防爆胎容易起包，我的是韩泰轮胎所以不敢整太快，中控台也是我喜欢的，液晶屏手感好操作系统流利，氛围灯在晚上很漂亮，自动启停就很鸡肋了，上车就关掉，回头刷成记忆的，减配了无线充电，带的数字卡片钥匙，一开始以为后备箱一脚踢也减配了，试了几次竟然有，很惊喜，还有就是后排空间那是绝对的宽敞。 这里还要说一点特别实用的，就是碰撞预警功能，有这个就不需要360全景了，我感觉是很实用的，目前跑了几百公里，整体很满意，相信自己的选择！

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

也试驾了一些其他的车，感觉操控感受宝马做的确实不错，方向盘转向所需力度刚好，不会显得电子感很足，也不会很重，指向精准，还有那个运动方向盘，手感确实不错。底盘调教的软硬我个人还是比较喜欢的，一些细小的颠簸一弹就过去了，开的时候路感比较清晰，但是也不会觉得很硬，总体来说还是觉得比较有高级感，平时都是家用，激烈驾驶比较少，曾经试过一下，剧烈驾驶的时候，转弯侧倾确实会有点大，支撑性不是那么足，这一代的宝马三系确实更偏家用了。还有一点对比试驾过的其他车，感觉刹车性能还不错，外加动力也比较足，加速减速能给人不错的信心。 再说一说缺点:低速搓顿感还是比较明显的；刹车点头刚开始确实不适应，不过后面磨合了之后少了很多；内饰异响也遇到了；刚买来的时候，那个气味也是实在受不了；有的时候carplay会连接不上，不知道是手机问题还是车子的问题。希望烧机油的事情不要发生在我身上。 总的来说，外观和开起来的感受都还是非常满意的，至少目前试驾了比亚迪汉EV，领克09等车子在驾驶感受上都没有这个车子好开，开起来比较灵活，动力和刹车都不错，还算是比较有驾驶乐趣。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.36分“优秀”

用车一年，驾驶2万公里。使用感受是三系开起来偏舒适，比较符合我的用车需求，底盘滤震出色，底盘比较整但是又不失我喜欢的软，方向盘转向手感好，但是转弯侧倾严重，50码过弯都信心不足。城市道路，快速路通行隔音效果还好。高速胎噪大，使用的是防爆胎，但却不防爆，已经扎胎两次。空间在B级车里算好的，实际体验较好。车机在燃油车里还可以，ID7比较流畅，没有卡顿过，主要车机使用场景为carplay，车机自带导航拉胯。还有不得不说，三系真省油，是我没有想象到的省油，我日常通勤50公里的快速路高速，30公里的城市路段，城市路段拥堵严重，舒适模式我能开到5.5个油。另外长途通行600公里，我开到4.7个油，这里要说明都是顶着限速开，限100的地方就开100，限120的地方就开120。油耗表现满意