点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.8分“优秀”

宝马操控很好动力也很强，舒适度第一次买宝马感觉还好，外观很运动看着很大气，提车价格花了37万落地，购车经历就是34C中看了一天，也都是试驾了，从早上开始看，晚上定。最喜欢的一个，油耗个人开10个左右，不满意的是没有了360影像，没有行车记录仪，没有座椅的加热和通风，还有就是方向盘加热。销售态度奔驰的最好，服务也最好，当然了每个店里都有区别，宝马的感觉就是我们不愁卖，你再晚订年前就提不到车回家过年了爱买不买。😂买这个车的原因我讲一下吧，34c都看了，先看的奔驰c试驾了260，动力和我原来的帕萨特比感觉还没有帕萨特动力好，但是底盘感觉很扎实，很稳，内饰真的很漂亮，这三个里面看颜值绝对还是C，唯一就是动力方面对这个电机不感冒，奥迪A4各方面都很均衡，可能是品牌原因吧，总感觉比他们俩低了一点。3系是这个里面感觉对我们来说最合适的一个，30岁，动力好，内饰过得去，采埃孚的变速箱也比较稳定，小毛病也不多。就直接定了，个人感觉，不喜勿喷。

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3.7分“良好”

从15款迈腾1.8T换过来，感觉哪哪都是轻的，方向盘尤其轻。过减速带之前感觉硬碰硬，现在忽悠忽悠的，可能还需要时间来适应。就是一直想买三系所以在购置税减半的时候下手了，等车两个月，加了冬季套装，全款34还算可以接受。 整体驾驶感受，只有一点觉得不好，就是刹车点头，现在一共开了1000km左右，走过高速，也有城市的走走停停，舒适模式下体会不到换挡的感觉，对于大小颠簸都是处理的很柔和。但是说到缺点，感觉还是很明显的，一个就是软，颠簸的时候左右晃，刚开的时候需要适应，再有就是刹车点头，现在就是这么都点头，我自认为已经刹的很小心了，但是还是没有改善。但是总体来说还是优点大于缺点。我的需求就是每半个月跑一次高速，来回240km，其余时间就是市区。高速的噪音要比迈腾小很多，转速在1800转左右。市区的话也还好，超车啥的没啥压力。 3系也算是我这个普通打工人的一个圆梦吧，争取在40岁能开上530，车没有完美的，只要一看到它就心情好，那这个钱花的也就很值了。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.8分“优秀”

好看 空间大 驾驶感受好 平稳 全款落地32.6W，我一个人去谈的价格「得意😎」，算是很满意很满意了。裸车30w+保险1.1w+上牌费0.2w+购置税1.3几w。其实谈的时候也没有什么诀窍，本来销售报价就不高，34万几这样，因为疫情严重，销量惨淡，销售也急了，我随便谈谈就33.97w谈成，还送了行车记录仪，原厂贴膜，三次机油保养，全车车垫，悬浮轮毂，四件套，雨伞和2只可爱的宝马熊，都是销售自己报的，以至于我想再砍砍价都不知道从哪里砍，还蛮满意了，后来5月31出台政策，购置税减半征收，刚好我6.1开票踩线蹭到国家福利，购置税从2.6几w一下变成1.3几w，美滋滋哇，又少了1.3w，就出现了只要32.6买到了这款车，😎

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4.7分“优秀”

【操控】 比之前的英朗强多了，英朗和他没有可比性 【舒适性】 非常不错，配置也很实用 【动力表现】 也没开过什么好车，只能跟之前的英朗比较，加速非常有力，没买错 【最不满意】 新车味道有点大，开时间长了辣眼睛；都30多万的车了，座椅加热这么简单的配置居然还得选装。 【购车经历】 非常满意，虽然赶上了4S店装修，内部环境差点，但是销售的态度非常棒！很好的一次购车体验。 【提车价格】 裸车30.77 保险12487 购置税13615 上牌2500 【油耗】 目前300多公里，表显油耗7.6，这么大个车，目前的油耗很满意 【最满意】 开起来的感觉很棒，操控多好什么的，我也开不出来，反正就是得劲就完了。

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4.6分“优秀”

坐标广州，价格落地共37.5，因为我选了点东西，我觉得还算满意，具体可以看我上一个帖子。 下定时间3.12，我觉得我这个选配能在4.30号到店很不错了，一直看着他落地。 外观内饰都很满意，特别45度角看前脸，这个车灯我觉得过得去，凹进去确实差点意思，侧面看li很修长。内饰选的摩卡内（有点犹豫要不要买红内），加装了座椅通风，摩卡也耐看。 刚提车不清楚油耗，第一箱加满油能跑750km。 li后排很舒服，家用来说对比4c感觉都舒服点，送了次除甲醛后没什么味道。 配置方面数字钥匙还有，后尾箱一脚踢也有，hud自己加装了很喜欢，加装了高保真没啥感觉。 没看过以前的宝马，觉得驾驶感受很不错，确实有点刹车点头，低速顿挫还好，我脚法比较温柔。 准备自己去贴曜夜的外观，黑色还是曜夜帅。 另外问问车友什么苹果手机可以做车内专用机，我就想小一千几百买一个用，要ios多少版本才可以？

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.8分“优秀”

车帅，越开越帅，珍珠白车头闪亮，辨识度高，回头率非常高。个人感觉3系外形比5系更运动。车身厚重，方向盘稳，指向清晰，音响基本满足要求，低音部加一点，效果较好。虽然是防爆胎，但是车内很安静，比家里q3安静多了。后排空间很大很宽敞。动力方面只要舍得给油，发动机就会咆哮，随叫随有，起步加速响应很好。 每天跑80公里左右，基本上都是高架，时速平均60以上，有时候能过百，运动档和舒适档不断切换，个人感觉五六十码再提速响应反而更快，还没有上过高速，到时候拉拉120+，看看有没有高速侧倾。 说一下缺点，提车2个月，新车内饰有味道，洗车后异味消除，现在2500km，顿挫拖拽感消失，但是刹车点头还是有，个人觉得不影响舒适度。还有就是喇叭太不友好，不够灵敏，每次需要费劲才能按响，不知道大家有没有同样的感受？

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3.8分“良好”

【操控】 宝马主打操控的，同价位应该没有车有宝马好了，不管是油门反应速度还是方向盘的感受都过得去。标轴操控感受更舒服，就是后排小了点。 【舒适性】 空间表现对比同级别的其他车型算中庸的，就驾驶位的人开起来舒服。 【动力表现】 没上330，动力也就那样，平时代代步也是比较够用了的。 【最不满意】 耀夜没360全景了，那上耀夜纯粹为个不上不下的哈曼卡顿音响？ 【购车经历】 大学毕业后，父亲给了几间商铺收租，和一套全款大平层。一年下来收租存了点钱，想着还是搞台车代代步吧。3系好开又低调，网上不也流传3系适合25岁以下的年轻人开，所以就买了。 【提车价格】 全款优惠小，裸车33，购置税2万多，精品装潢1万多，延保1万多，保险1万多。落地差不多39万。随后贴了1万多的车衣。 【驾驶感受】 代代步还是很够用的，又不是赛车手。踩油门有动力，打方向盘位置准。 【油耗】 可能都是在市区开所以油耗12个，结合95现在的油价，大概1公里1块钱吧。又不是日系车，油耗没什么关系吧。 【空间表现】 年轻人的车考虑对空间要求不高的话长，长轴也凑合。毕竟最多也是和搭朋友一起去玩，平时都是一个人开。要空间的还是看5系7系。 提车后反正很多人都笑我。现在也无所谓了， 反正年轻的话，喜欢什么，买就是了。车又不是拿来传宗接代的。等过几年存到钱，30岁生日再看情况再买台车。

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4分“优秀”

看了很多车，奔驰沃尔沃凯迪拉克……最后还是稀里糊涂选了宝?，裸车305272.保险11800.强奸包11800.服务费+上牌费6500.购置税13500.临牌200……现在有点后悔没上曜夜[捂脸R] ?~动力没话说，给?就走，就是有点费油，不会油耗也还好，目前8.5.可能开的不多，操控性真的是?哪打哪，特别要提的是方向盘转向干预，有点过于灵敏，稍微有点偏离主干道，就给你拉回来，有一次吓我一跳，可能是睡着了，真的挺烦，我给关了。 ?~刹车点头公认的，这个确实有问题，不过这个车优点大于缺点，能接受，我开车又是属于那种比较猛的，不限速能给多少油就给多少油。低速顿挫我没感觉到。网转烧机油没感觉，可能开的少 ?~空间个人感觉够用，后排空间比较宽敞，我朋友1.8坐进去也觉得OK.后备箱有点小。重点说下一脚踢真的反应超不灵敏，?要在那晃个十几下才能感应到，有时很快，基本不用，都是手抠。 ?~我选的碳黑内红，好看，要是车子全部都是黑色就完美，过段时间准备改装下，黑武士，看着不错 ?~音响我觉得够用，如果上曜夜我觉?更好，后悔呀，宝马的智能系统做的不好，语音开个天窗都不行，感觉有点垃圾。总的来说，还是不错，目前开了1700，打个9分。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.14分“优秀”

现在的3系总体更加均衡，虽然不如老款3系那么运动，但是空间和舒适性在同级别BBA领先，黑色Li车型兼顾家用、商用和偶尔的激情运动，能够满足日常生活中绝大多数用车场景。目前用车已经一年多，不到3万公里，没出过什么毛病。 总结一下优点： 1.采埃孚8at，宝马调教水平确实可以，相当丝滑，可以使劲造； 2.动力虽然标定184，但实际驾驶感受比理论值高； 3.空间大舒适性好，同级别车型中，3系最强无疑； 4.省油，目前综合油耗7.2，高速最低记录4.8，绝对真实。 也说一说缺点： 1.启动后低速确实存在一定顿挫，但不是不能接受，基本一两周可以完全适应； 2.刹车点头，这个和各人驾驶也有一定关系，人车多磨合磨合基本可以解决； 3.配置相对来说不高，和CT5之类是不好比的。

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4.1分“优秀”

外型确实很帅，空间呢也够大的，毕竟是长轴。平时跑公路是真的省油，随便都能开到5点几个油，其实音响我觉得够了，当时没上耀夜。325的动力完完全全够了，超车提速根本没问题，一踩就有，方向盘指哪打哪，我觉得34c中，三系肯定是综合最牛的那个！ 【购车经历】 当时是21年12月，刚刚过了芯片风波嘛，然后去看车，在白云同和的4s店，然后当时谈的是31.5裸车，不强制装潢，保险13000，购置税28000 加上一些杂费，一共下来是36.6 【最不满意】 唯一一点不满意的就是 刹车点头，哪怕再柔顺的开，也是会点头的，这是真的特别特别讨厌的一个地方。 还有配置感觉不够丰富，没有座椅通风，其他配置都挺少的，如果有有线carplay 更好，无线的有点延迟 已经开了三千公里了，要是没有其他的问题，低速顿挫暂时也没感觉到有。总之买这台车我没有后悔过。

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4.57分“优秀”

5月份提车，作为年轻人的第一台后驱车，总体感觉还不错。 先说外观，34c里最喜欢3的外观，感觉A4和C都偏秀气，当时还没有改款，ct5的外观也不错，就是后排头顶偏低。 目前7000km，油耗表显7.8，但是自己计算过在8到9之间，纯市区驾驶9个多。 内饰确实打不过奔驰，不过也还中规中矩。 说说优点，悬架相比于4c调教的偏软，偏舒适，个人觉得中段加速较明显，后驱推，背感较强，德系车的底盘确实不错，宝马的指向性确实做的很细腻，操控还是有的，改装空间大，目前还没有动手，装过两次前铲和扰流板。 说说缺点，在东北，冬天轮胎真的容易打滑，建议换一套雪地胎，冷车启动发动机声音大，前期刹车异响，嘎巴嘎巴的，目前还剩下些微声音，估计1万公里可能会消失。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

男人都绕不开的一台车！ 【整体感受】 刚跑1000公里，主观的整体舒适度很好，NVH很到位，无奈就是抽中韩泰轮胎，胎噪声大。 【外观内饰】 这一代车型的内饰很符合个人审美，满满的高级感，屏幕和氛围灯营造的恰到好处。C级那样的大联屏或者各种灯光太多，我觉得晚上就是光污染，影响驾驶！ 【动力响应】 变速箱响应很快，随踩随到，动力储备很充足，就是低档或者堵车，能够明显感受到每次换挡的冲击感，希望过了磨合期能缓解。 【操控】 刹车点头现象，也是没逃过，试过舒适模式和节能模式，任凭自己怎么控制脚法，刹停的一瞬间，还是会有很大冲击力。体验感太差！ 能耗方面还是有不小惊喜，80%的快速路，目前评论油耗不到6。很满意！ 另外到处简配严重，烧机油问题希望厂家能够高度重视。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

3.9分“良好”

除了低速时有顿挫感外，加速和高速行驶感觉都很好，电子化程度也做的很好，后排空间也很不错，就是后排不能放倒，不太满意，轮胎是韩泰的，有点害怕，动力还是很足的。就是减配了太多了东西了，安全带预收紧，什么360等等这些很实用的功能都减配，有点说不过去了，然后就是等车时间太长了，加装个自适应巡航acc差不多要等半年，后期加装费用又高，这些是最不满意了。其他的外观还是很满意的，舒适性还可以，就是防爆胎胎噪有点大，想换普通胎，但是又怕爆胎。总的来说还是值得购买的一款车。主要我觉得我买这款车和这个品牌的销售有很大关系，奥迪的销售牛逼哄哄，去购车的时候爱答不理，宝马的还算可以比较热情，什么问题都跟客户说的清清楚楚的，还是不错的。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

也试驾了一些其他的车，感觉操控感受宝马做的确实不错，方向盘转向所需力度刚好，不会显得电子感很足，也不会很重，指向精准，还有那个运动方向盘，手感确实不错。底盘调教的软硬我个人还是比较喜欢的，一些细小的颠簸一弹就过去了，开的时候路感比较清晰，但是也不会觉得很硬，总体来说还是觉得比较有高级感，平时都是家用，激烈驾驶比较少，曾经试过一下，剧烈驾驶的时候，转弯侧倾确实会有点大，支撑性不是那么足，这一代的宝马三系确实更偏家用了。还有一点对比试驾过的其他车，感觉刹车性能还不错，外加动力也比较足，加速减速能给人不错的信心。 再说一说缺点:低速搓顿感还是比较明显的；刹车点头刚开始确实不适应，不过后面磨合了之后少了很多；内饰异响也遇到了；刚买来的时候，那个气味也是实在受不了；有的时候carplay会连接不上，不知道是手机问题还是车子的问题。希望烧机油的事情不要发生在我身上。 总的来说，外观和开起来的感受都还是非常满意的，至少目前试驾了比亚迪汉EV，领克09等车子在驾驶感受上都没有这个车子好开，开起来比较灵活，动力和刹车都不错，还算是比较有驾驶乐趣。