【购车经历】
普通工薪家庭,结婚3年,暂时没有孩子,预算35左右,换车意向换辆一线品牌的轿车,需求是未来能方便接送孩子,兼顾带家人出游。首次买这么贵的车,比较慎重,用节假日,看了很多品牌,也试驾了很多同价位车型。奔驰C260,雷克萨斯es,奥迪A4L,特斯拉model3,宝马3系,还看了自主品牌的红旗一些车型。红旗就不多说了···一言难尽,做工和设计真的有很大提升空间啊!!!国产当自强啊!特斯拉感觉像塑料玩具,除了动力,其他不值一提。雷克萨斯,有点像老爷车,试驾体验时明显感觉动力不足,提速反馈很慢。奥迪A4动力还不错,操控有明显提高,但悬架太硬,行驶在坑洼路面,感觉肾结石都能颠碎了,内饰味道还真是有点上头。奔驰260整体感觉还可以,就是价格和1.5T挺劝退的。。。不仅没有优惠还要购买精品装饰,感觉有点鸡肋。宝马325li运动,在以上车型中,感觉在个方面都要完胜,操控很好,动力充沛,悬架较软乘坐体验超级好,优惠力度还挺大,裸车30.3万(各个4s店价格有小差异,建议多看几家),能享受国家购置税减半政策,能省1.3万,当地政府还给了5千的补贴。
【空间表现】
宝马325li,前后排空间很大,后排完全能伸开腿,全景天窗让车内视野非常开阔。车内横向空间也很够用,2个胖子,一个孩子坐后边,很舒展一点也不拥挤(家里只有一个胖子……)后备箱空间也很大,放点什么大件都没问题,我露营用的那些东西完全能容纳。
【提车价格】
5月末订车,6月份提车,赶上购置税减半,价格还算可以,裸车30.3,加上购置税保险33左右。
【舒适性】
宝马325LI新款内饰相比较而言,属于经典类型,久看不腻。座椅皮质和软度,适中,乘坐体验是这几款车里面最好的。前排座椅还有退托,让长途驾驶时候,驾驶员能更舒适。按键触感还不错,虽然是塑料,但感觉像是橡胶,很舒适的手感。
【驾驶感受】
宝马325LI本来没想买这款,试驾之后,感觉非他莫属了,动力在之前试驾的几款车里算比较强劲,加速能力很强,发动机响应很及时,在路上基本想超谁就超谁。车辆隔音也非常好,车内音响体验特别棒。车辆操控非常精准轻柔,还有变道辅助系统,时刻监测行驶方向,让驾驶更加安全。座椅软度适中,车辆悬架也比较软,一般坑洼路面,车辆抗颠簸处理的还比较好,后排乘坐算是这几款里面最舒服的。
【油耗】
新车油耗大概在11左右,平时就是市区上下班,夏天开空调。整体感觉还行吧,据说上高速会很省油,但最近没机会去跑高速。暂时不清楚哈哈。
【最不满意】
也没有什么不满意,就是感觉网上说的碰撞传感器减配的事心里感觉有点不舒服,担心万一出事故,气囊会不会保护车里人!
总的来说,宝马325LI是一辆非常棒的车,可以说是传世经典。
最后望圈主推荐!
魔法师Allen:兄弟,你腿不错
爱吃香菜吖丶:兄弟,你这腿有点亮,不,氛围灯有点嫩。。额,算了,当我没说。
懂车小舒:什么时候卖我预约
【购车经历】
地点:湖北武汉。从一年多以前就开始看车,从思域看到K5凯酷,后来加预算加到bba?😂奔驰因为1.5t加上漏油没有考虑,奥迪的内饰实在不喜欢也没考虑,所以目标直接就是三系。两年内一直开着家里的宝骏手动挡上班,终于到了今年手上有钱了,于是决定过年前要提到三系。现在还没有小孩,但是经常后排也会坐人,所以只选长轴,而且本人比较喜欢长的车,显得大气😎,然后325长轴耀夜简配,觉得性价比不高,于是目标就是325长轴运动。接下来多个4S店砍价,最终35万整落地不含利息,贷款10万三年,利息一共9000,送了2次保养1次油路清洗2平米油漆和基本的脚垫这些,行车记录仪销售非不送🤣
【动力操控】
本人平常开车比较暴力,原来的手动挡宝骏动力120多匹,基本在市内跑,想要超车一般情况下还是可以,但是遇到比较紧的情况下,还是担心动力不足有时候不敢超车。现在的三系跑了900公里,动力整体感觉可以,但是感觉油门响应还是稍微有点慢,即使是运动模式,感觉踩下去还是要过一下下动力才能上来。手动挡宝骏感觉离合油门配合好,基本油门响应很快,只是动力弱了些,所以对于动力要求比较高的,还是得330才行(本人预算不足,330完全没有考虑😅)
【内饰配置】
因为之前的宝骏最高的配置就是收音机了,其他啥都没有,所以即使三系的配置比国产车差一些,但是也感觉完全够了,内饰来说也是非常喜欢。
【驾驶感受】
因为没开过什么好车,所以对目前三系的隔音、底盘都感觉很好,说来说去还是跟之前的宝骏比,那真的完全不一样了,所以这块也是非常满意。
【空间】
本人183的身高,前排座椅调好之后,后排还有很宽的空间,所以空间来说也完全够了。头顶的空间感觉有点小,所以我基本把座椅调到最低,低视角开习惯了也就好了。
【油耗】
说实话基本上不看油耗,虽说也不是很有钱,但是怎么说也是30多万的车,还在乎那点油耗吗😂 为了写这个文章特地看了下,现在油耗8.8,新车感觉油耗不高。
【最不满意】
说了这么多优点,缺点基本上也是大家一直说的,刹车点头,拖拽,顿挫我倒是没感受到,可能是因为我之前开的手动挡吧,手动挡再怎么开都避免不了偶尔顿挫,即使再老的老司机。刹车点头这个确实很难控制,除非是刹停之前很温柔的松刹车,这样刹车好累,有没有车友有更好的建议,也不想改车。拖拽确实是有,松油门之后速度减下来很明显,感觉也不太好。最最最最不满意的,提车10天不到就天窗异响,到了4s店给我紧了一下螺丝,说因为是新车所以没拆天窗,让再磨合磨合,修了之后开了几天现在响的更严重了,强迫症是在是受不了,已经预约了年后第一天去4S店拆天窗。
【总结】
整体来说除了天窗这个问题,其他都还能接受,优点也很明显,黑外红内真好看,当时还纠结要不要买白色,现在看着黑色越来越顺眼,还好当时没选白色,只不过运动的那些银框估计看久了会腻,到时候改一套耀夜的中网和银框,省小几万块钱,真香。
也祝还没提到车的车友早日提车😄
尼古拉斯一鹤顶红:武汉哪家店
用户5526894498383:颜色有价格差别吗?325运动优惠多少呀
上高县远漫百货店:我的十月产的还没数字钥匙,最不满意的是音响。哈曼又不能选,耀夜减配360实在不爽,你黑车贴车衣吗
外观内饰真的好看,特别是黑外红内yyds。内饰是属于乍一看还行,越看越好看。
【购车经历】
5.21订车,订车就给了车架号,是4.29生产,等配件的那一批,6.28车才到店。去年开始看车,一开始就不大懂,看到新c内饰好看,就奔着新c看的,但是上市竟然卖到42,然后考虑到48v电机故障率,劝退了。然后就是看3系。目标很明确就是325长轴运动或者耀夜。反正不知道咋选的话选中配总没错。因为去年价格一直很顶,一直在观望,直到今年5月份价格差不多了就定了,当时谈的落地35.3不到,没想到又等到6月购置税减半,落地33.9。跟北方那些32多的没法比,但是在南京,我很满意了!
【动力表现】
动力很满意,给油就走。试驾过ct5,动力也很强,就是起步有延迟有点肉,好的话没感觉到顿挫。因为没有c260试驾车,试驾的c200,那个动力不谈了,油门踩深一点,发动机就干吼不动。
【最满意】
最满意的肯定是后排,太宽敞了!外观内饰没得说
【操控】
3大通病,低速顿挫、刹车点头、原地打方向异响,都有,但是有办法。低速顿挫刷comfortplus会好不少,建议先不要刷,等你感受一段时间顿挫再刷感受一下区别。刹车点头的话靠脚法,不要刹停,没错,就是不要踩最后那一下,因为不管你踩得多么轻,只要最后踩下去刹停就会点头,办法就是最后一下不要踩下去,打开autohold后,车速降到最后自己会停下来,感受到最后那一下不要踩下去。原地打方向异响的话,少这么操作就对了,打方向也要动起来再打
【油耗】
现在才300公里,油耗10个,因为前期一直在研究刹车起步之类的,正常跑油耗不高,后面应该能降到8个
久违981015:说实话我觉得三系的内饰年轻很多,比五系好看
航叔开车不用手:总有些人都拿宝马跟奔驰内饰比较,两者的定位压根不一样,这代宝马3系的内饰视觉感受上是简约现代与舒适的,没有过多的点缀,而这也正是它想要给到消费者的东西。
生哥大嘴说车:每次看到车主说宝马3系内饰好看,我都忍不住来喷两句,这叫内饰好看?十多万的国产车都秒杀3系那一尘不变的内饰,就是老收音机的中控台
坐标广州,价格落地共37.5,因为我选了点东西,我觉得还算满意,具体可以看我上一个帖子。
下定时间3.12,我觉得我这个选配能在4.30号到店很不错了,一直看着他落地。
外观内饰都很满意,特别45度角看前脸,这个车灯我觉得过得去,凹进去确实差点意思,侧面看li很修长。内饰选的摩卡内(有点犹豫要不要买红内),加装了座椅通风,摩卡也耐看。
刚提车不清楚油耗,第一箱加满油能跑750km。
li后排很舒服,家用来说对比4c感觉都舒服点,送了次除甲醛后没什么味道。
配置方面数字钥匙还有,后尾箱一脚踢也有,hud自己加装了很喜欢,加装了高保真没啥感觉。
没看过以前的宝马,觉得驾驶感受很不错,确实有点刹车点头,低速顿挫还好,我脚法比较温柔。
准备自己去贴曜夜的外观,黑色还是曜夜帅。
另外问问车友什么苹果手机可以做车内专用机,我就想小一千几百买一个用,要ios多少版本才可以?
325LI运动白:足足比我贵两万多
烟熏三文鱼肉和:我37.8 都耀夜了
用户9369821803848:100红包在哪!!!
外观:整体满意,就是尾灯看起来普通了一点。空间:表现很好,我185身高前排调好位置后排腿部空间还很充裕。
动力:比我之前的2.0自吸迈锐宝强的不是一点,动力一踩就有,超车不拖后腿。
内饰:内饰看起来比较精致,车机流畅不卡顿,CarPlay贼好用,红内真的非常漂亮。隔音非常好,基本用不到发动机声音。
【最不满意】
刹车点头比较难受,轻轻刹还是会有一点,很难完全避免。冷车低速时有顿挫,急加速松油门拖拽感明显。
珍重161:杭州哪家店
杭州豪宅系列吴小尊:我油耗11.4是要调节
本人95的,至今不知道是多少岁。反正一直以为自己18(哈哈哈????)。有点拖后腿了,都说绕不过一台3系,这广告营销语确实做的很好,其实个人认为也不是什么绕不过一台3系,更多的还是而立之年给自己的一种认可,当然家境好的除外。(虽然会有很多喷子,但是他们不能体会从无到有之后的成就感,满足感。)
外观;真是因为不喜欢23款的外观和内饰,所以敢了22款的末班车。外观就不过多说了,爱者极爱。
内饰;我买的是火山红内饰,感觉是3系这些配色里面最好看的配备,没有之一。
配置;虽然有各种减配,但是怎么说,以前也没有开什么特别多功能高级的车。所以感觉还好,比我朋友的少了个一脚踢。多多少少还是有点心疼的。
空间;驾驶起来感觉很不错。空间绝对够用。本人178。不管前排后排都错错有余(之前看过CT5,后排确实顶头,而且感觉尺寸有虚标,实物看起来比3系小很多)
驾驶感受;低速有顿挫,有刹车点头,如果匀速加速还是很顺滑,没的说。期待后期能有所改善。
2020款8月产豪华525Li:博主,3系没有那个脚底的氛围灯吗?就是在座位的桌下下面的那个氛围灯,脚灯,怎么不见亮?
凤凰羽芽儿呦:迎宾灯和踏板自己改的嘛?
用户5781539923870:相当不错继续加油
点评车型:
2022款宝马3系 325Li M运动套装
4分“优秀”总体来说都不错,外观内饰都还挺满意,配置日常完全够用的,油耗平时一般8到9个差不多,动力基本随叫随到,但是网上说的刹车点头,刹车异响确实有,低速拖拽感倒是还好不太明显,总体来说还是很满意的
加速平稳,外观大气上档次,内饰的氛围灯和盖板都显示出豪华,最后一批鸡腿档把的三系,裸车价305900,精品10000,手续费5000,
刹车点头,低速顿挫,开autohold起步异响,原地转向异响严重。动力够用,外观颜值高,内饰颜值也可以,就是氛围灯太素。
动力不错,变速箱低速有点顿挫,过40码了相当顺畅,几乎感受不到升档。内饰简洁干练,是我喜欢的类型。
【最不满意】
三十多万的车座椅加热、座椅通风都没有,远程启动也没有,还要单独买5500的套餐才有,确实坑
外观很OK,内饰刚刚好,中规中矩,太少了不够质感,太多了又浮夸,3的内饰和竞品比刚好是我要的样子,刹车点头有点烦,太考验脚了,无论怎么踩都有一点。其他都OK,比较好开,跟脚,隔音不错。
眼屎日行灯不太好看,其他都挺满意,整体来说外观内饰都还算不错,动力也还不错,A4 没事太难看,C级动力不行
提车到现在半个月,动力感觉随叫随到,之前没开过宝马,但是感觉操控好像没达到预期(可能心中期望过高),内饰真的香,这代改款之后脱胎换骨,丝毫不输新C。很期待有时间上高。速体验下运动模式,毕竟市区跑没办法把这车玩的充分。至于大家说的低速顿挫,这个绝对有,但是我开了半个月已经可以通过脚法控制,刹车点头可以忽略。
镜子的自信:当真裸车35
良辰5630:加个油门灵敏器更爽
空间和内饰都很满意。唯独刹车点头真的有,需要特定的脚法才可以缓解,低速顿挫也有,可以调成经济模式缓解
缺点:低速顿挫,刹车异响,原地转向异响,车门异响 4S店售后服务差。优点:动力可以,内部空间不错,内饰不错。