小车动力很强,三缸机也很爽,后排凑合,但是平时也是我跟媳妇两个人,后备箱很能装
【操控】
宝马操控一直无敌,自动挡也一样
【油耗】
油耗一般般,三缸机很省油
【动力表现】
动力很澎湃1.5t,十来万还想要啥啊
【驾驶感受】
最近一直在跑市区,除了那个反人类的发动机自动启停总是忘记关闭之外,其他无论是转向,还是动力都很靠谱指哪打哪
【改装】
加了个360毕竟是新手,一个倒车影像实在是不够用的
【购车经历】
从2021年暑假一眼就一眼看中了这个小车,辗转反侧看了好多A级车,无论是国产还是奥迪奔驰,最后还是选择了这个宝马1系,我觉得1系代表了年轻人的梦想开始,接触了宝马以后就全是宝马了,恭喜自己成为一名Bimmer
【最满意】
车子操控起来还是非常棒的,方向盘很轻盈手感很好,转向很精准,没有虚位,指哪打哪的,对于女生来说这款车的操控还是非常不错的,很容易上手。动力方面表现的也很不错,起步很迅速不拖沓,在高速上超个车也是轻轻松松的,踩下去动力就会源源不断的输出,地盘非常扎实,开起来非常动感,推背感也十足。
【最不满意】
不太满意是后排空间略显局促,平时我和对象两个人用车比较多,但是周末的时候和家人朋友出门郊游的话坐满五个人后排还是有点挤的,后备箱对于我的需求来说也有点小了,不过平常坐满人的情况下比较少,还算可以接受吧。
和奔驰A级,奥迪A3相比,宝马1系在运动感方面营造的更加到位,外观运动套件的加持下,猛一看确实有种小钢炮的感觉。内饰设计也是中规中矩,三幅式多功能方向盘、中控液晶仪表,一看就是台正统宝马。不过相比于3系、5系来说,用料还是差了一大截,尤其是档把造型,确实很掉价。
后排空间表现一般,比两厢版稍好一些,座椅填充也更软。但头部空间依旧非常局促。且中间地台隆起高,并不适合长时间的乘坐。
动力方面,140匹的马力够用,但三缸发动机固有的抖动问题依旧存在,且非常严重。所以买1系,首先推荐的还是2.0T版本。不过好在它还是一台宝马,底盘仍旧非常扎实,悬架在通过一些颠簸路面时,也能提供不错的支撑性。但前驱的国产1系相比于早期的后驱进口版,在驾驶体验上还是逊色不少。