2022年9月入手了QX50四驱菁英版。目前10000公里,油耗8左右。
简单分享一下这半年的用车感受。
缺点:
1,很少深踩油门,起步30码内感觉有点肉。
2,没有座椅通风,夏天座位太热。
3,刹车前段比较硬,有时候有种刹不住的感觉,速度快时需要深踩刹车,建议大家跟车别太近。
4,发动机启停过于灵敏。经常在停止状态下,脚还踩着刹车丝毫没动,车子却自动启动了。
优点:
1:外观霸气、好看,肌肉大(门板很厚实)。
2:油耗满意,中山市内正常上下班在9个油左右,跑了10000公里平均油耗8.2个油。
3:车身的外灯我比较喜欢,识别度很高。
4:空间家用足够,我176CM,75KG的体型,主驾调节到驾驶合适位置,后排再调节到最后位置,我同体型的人坐后排的话,膝盖离前排还有3拳多的空间。后备箱空间也不错,只要不是搬家,出行放全家人的旅行箱绰绰有余。
5:我这个版本的虽然不是BOSE音响,但整体音质还不错,每天一个小时的上下班车程,音乐是我最好的陪伴。
6:上了40码后的途中加速很爽,深踩油门有很强推背感,完全不会拖泥带水。
保养
5000公里时做了首保,等12000公里再去第二次保养。
风姿卓越湖泊ZA:这油耗感觉不真实,我四年的车市区11个多,高速8个左右
圈圈已改名:我也鉴贴一下,2022四驱精英不带远程启动,钥匙应该是三个按钮吧?任务贴?
神龙大狮:我只想问你,8.2的百公里油耗是如何开出来的?(下图是我的QX50两驱次低配)
20年8月刚提的英菲尼迪qx50,目前一万公里左右,简单评价下。
先说优点吧:外观颜值超级高,英菲的颜值在同级别中真的无敌;驾驶感受很舒适,平顺同时动力也十分充足,高速超车干净利索;内饰上所见之处都是真皮,质感很好,线条设计满意;空间也很大,前排后排后备箱都很充裕。
再说说缺点:起步有点肉,发动机声音较大;不得不说确实是个缺点,不过要是舍得给油运动模式也可以弹射起步;车机百度carlife苹果carplay还可以,就是有时候会卡顿,黑屏,是真的菜;油耗没有理想中的低,目前10左右,最低9;还有就是加装的bose音响没有想象中的音质。
最后,简单说说购买理由,我的购买理由是高颜值加高性价比。首先我的购车需求是30到40万之间的suv,其实也就这几个车子,奥迪q5l,沃尔沃xc60,凯迪拉克xt5,宝马x3落地40肯定超预算了,奔驰glb动力太差,虽然大众的途昂,本田的冠道都很不错,但是三十万买豪华,更值,因为二线豪华普遍优惠力度大,xt5和xc60动不动就是十万的折扣,英菲也有七八万元的折扣,太香了。其次在这几个车型中,在设计上凯迪拉克suv的设计真的太大块了,美式风格不太喜欢,沃尔沃和英菲的设计胜出。在操纵上,试驾过程中,凯迪拉克的驾驶操纵是最好的,但是很可惜的是凯迪拉克和沃尔沃均有不同程度低速行驶时的拖拽感,或者说顿挫感(at变速箱的小缺点),而英菲尼迪则没有。英菲尼迪在操控上的缺点是起步稍微有点肉,声音有点大,但是在后期加速上不输给凯迪拉克和沃尔沃,日产最好的发动机和变速箱还是可以的。当初十分纠结沃尔沃和英菲尼迪,沃尔沃的安全理念和环保吸引人(全系标配高级的安全系统,而英菲尼迪则是高配才有),英菲尼迪则是颜值更胜一筹。最后决定的是因为售后,英菲尼迪送了6年12万公里的保养和4年10万公里的保修,太香了!而沃尔沃只有首保!没有错,什么都没送!就这样,我选择了英菲尼迪。另外,沃尔沃零整比太高了(相对于英菲尼迪),并且好像容易出小事情,怕买的起,修不起吧。总结一下,英菲尼迪的有点是颜值高和性价比,缺点是中控车机不行(不过好在也有carplay)还有品牌影响力。看个人喜好了,凯迪拉克追求动力,大块,沃尔沃环保安全,都是不同的细分市场和选择,以上。
Poseidon、:我和你去、那个“牛X”的选车历程、想法几乎完全一样。包括对bba和雷,沃尔沃、凯迪拉克等的想法。不过我试驾感觉最好的也是DRX,内饰的驾驶氛围也强。过了段时间综合考虑,还是选了qx50,20年7月买的,没后悔,车是自己开的,其实不太能理解花钱买标的
墨韵春秋18:英菲尼迪Qx50是一款综合素质很好的车,开起来很须,起步急加速叫得应,当然比双离合GLB略微差一点,但是比极光那个慢半拍是优秀多了,在中后程是极光四驱強劲,在减震方面比极光及GLB好了不少,静音与极光一样,比GLB好,內饰都差不多,外观可能极光好点,牌子GLB响点,里面空间够用,配置该有的都有了。
用户385765595535:目前看到的最优秀的车评,对我有帮助,可以加微信聊聊吗?
点评车型:
2020款英菲尼迪QX50 改款 2.0T 四驱菁英版
4分“优秀”Q50L换的QX50(因为性价比确实高)
英菲尼迪的外观都是比较耐看,小改装颜值即可更加亮眼。
内饰比Q50L好看,能摸到的地方都是软材质没有塑料感。就是档把旁边磨砂材质容易留划痕和污渍。
这配置没有驾驶位座椅记忆和BOSS音响。。有点失望,至少来一样都觉得还能接受。
空间车外看起来不大,实际内部空间还是比较宽裕(比X3~Q5大)
超控一般觉得底盘没有Q50L扎实,有点小松散。但是毕竟车大。。。
发动机确实牛~加速同级中拔尖(CVT如果换AT那更牛)冷车启动后声音很小,CVT其实开了一段时间后日常驾驶觉得还好,没有说那么不堪。
舒适性一般但是不差能接受。。。要吐槽一下20款提车一周后天窗遮阳棚就异响。。。最后就是人机更新了一下,整体日系车的人机系统都很有一般甚至落伍。
更新一下用车一个半月感受:现在10.5个油比较满意,感觉油箱有点小经常去加油站。其他都OK越来越满意😄
Halo911:上周已经订车,四驱菁英加选装BOSS全款落地32个W,价格往死里砍,下周再去提车。
映奇宝珠:和销售谈加Bose裸车29.5肯定能拿下
晶非曦比:油箱是真的小,几乎一周要加回油
整体外观非常耐看,内饰做工优秀,车机有点一言难尽,cvt变速箱有些不跟脚,但是速度起来,40之后就非常顺了。沃德十佳的发动机。动力强劲。但是可变压缩比。并没有带来太好的油耗表现。总体来说。是辆好车。
选车选了很久,在qx50,xc60,rdx和xt5之前犹豫了很久,最后还是选了英菲尼迪,原因如下:凯迪拉克外观太丑,内饰上面虽然用料扎实,但是说实话好丑;沃尔沃除了安全,但是其他方面真的一般;讴歌实在是太小众了,不敢买,最后说说为啥选英菲:1.英菲尼迪山海星辰的设计语言真的是完美,颜值在上述车型里面第一,个人感觉勿喷,至今认为fx35是最美的suv,没有之一;2.动力强大,日产20年磨一剑的发动机可圈可点,272匹的发动机动力真的是舒服,虽然起步肉点,但是百公里加速7.3秒啊;3.驾驶感太舒适了,适合居家男人,照顾家庭,上一辆车就是天籁,cvt也没啥问题,不知道喷的人是不是车主。当然,英菲尼迪缺点也有:第一个就是起步声音比较大,这个好像很多车主有反馈,我也不多讲了;第二个是车机啊,不过美系日系的车机也都差不多,国产的大彩电很不错,但没勇气买。以上,经过慎重考虑,还是日系靠谱点,选了英菲尼迪!
拾心:四驱的车真是好车,内饰一般但是做工扎实,动力充沛肯定油耗高反正开起来很爽272匹马力高速起飞
且行且歌331:起步肉和车机差是这个车吐槽最多的地方,不过车无完车吧
matianshe:用经济模式吗