配置在同价位上绝对没得说,驾驶感受超过预期,车机功能很拉胯,虽然有carplay carlife 但是都是有线连接,如果没链接carplay和carlife的情况下不能用导航,只有六个喇叭,如果有八个就更好了,考虑在去做个四门隔音。有胎压报警,但是不是胎压监测,只能报警不能看胎压多少,家用上下班,偶尔出去旅个游,动力绝对够用,用车三个月,跑过市内,高速,国道,爬过山,特别在山上过弯超车给人很有信心的感觉,高速上跑的很速度基本上转速保持在2000多转,车速就能达到120左右,三个月开下来,表显油耗7.4
Dr.Leo:我的油耗10.2
Leo1053115:这油耗怎么开出来的。我都是表显8.8,实际9点几。
冷开水53957927:优秀!
中年大叔最爱,既能家用拖家带口,又能工作日常通勤,安全可靠,更环保,用料实在,驾驶线性,高速如鱼得水,油耗适中。城市通勤虽起步不是强项,起步慢半秒才是最安全。
6mkl:当时是现车,太仓店提的,说是和昆山店是一个老板。
安仔家的c6:老哥 苏州哪家买的,等了多久
戈:现在哭了吧
没有很出众的优点,缺点也没有 山区油耗有点高。表显11.4 猛踩油门意想不到的打滑😂 超车没有超不到的 就看敢不敢 我这边基本是山区用车 用车半年多 挺满意的 对得起这个价位。开过凯美瑞 舒适度明显比凯美瑞高。
钟謀人zo:我的轮胎是佳通的,是不是4S店给换了。
用户6611590539172:请问这个跟12万的那个一样吗
青年商行:抚州刚谈的21款全款落地15.6万会贵吗?希望大家给建议
法系车的特点就是设计比较独特,要稳重买C6没毛病。
【外观】
雪铁龙C6的外观则更注重商务。车头部分的设计非常低调,机盖前方常规的LOGO设计与下方多辐式格栅平行,再加上两侧不规则头灯组均使用镀铬进行点缀,前包围下方为大面积进气风道,两侧还有两个小雾灯作为点缀,其正面看上去还是很稳重的。该车侧面几乎看不到明显线条,只有门板下方做了一点内凹的设计。车尾同样比较有辨识度,两侧宽大的LED尾灯由一条镀铬饰板连接,内部线条使用的也比较丰富,后包围则很朴素,没有太多亮点,整体以简洁为主,最下方有一块熏黑饰板,并使用了单边双出的排气布局。
【内饰】
雪铁龙C6的内饰,前面说到了两车的布局差不多,但是细节上肯定也有很多不同。由于雪铁龙C6我们选择的是配置较低的车型,所以并没有使用全液晶仪表,但是常规的指针仪表在视觉上其实更清晰一些,而且中间也有一小块液晶屏幕,足以显示行驶所需的信息。雪铁龙C6的内饰与外观相呼应,确实十分低调,而且不失设计感。
【动力】
雪铁龙C6动力系统搭载的是同一台1.8T发动机,搭配前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架,整体行驶质感还是不错的,动力响应也比较快,市区代步而肯定够用,还能满足偶尔的外出郊游。
【整体】
雪铁龙C6整体则比较保守,而且空间方面也是同级中偏大的,法系车的特点就是设计比较独特,要稳重买C6没毛病。
我买的时候这款车降价确实蛮厉害的,刚好优惠这么多,我也就可以入手了,之前家里的也是雪铁龙,16款吧,所以第二辆车还是想选择这个品牌。这款车的外观属于很沉稳的,偏商务一点吧,反正我挺喜欢的。内饰的用料很好,好像法系车的用料都不差,起码比同级大部分合资车强,你看看,还有实木饰板这样的用料真的很厚道了,内饰配置基本生活所用的都有,反正够用。空间还用说吗,这个轴距就已经说明了一切好么!很有优势,对于我家来说没有问题,我父母一个178一个165,腿部刚好,头部还有点距离,舒适度很好。驾驶感真的很好,不得不说它的底盘,它有一个筒簧一体的设计而且它的筒簧并不是直上直下的设计,它的颠簸经过两次过滤,到我们身上的时候就已经感觉不出来了,极其舒适。还有驾驶平顺性好,开着舒服,省心,我爸妈都有时候爱开着我的车出门,说好开。
【最满意】内饰非常高级有质感,油耗低很省油
【最不满意】车内储物空间有点少,自起停功能必须每次手动关掉,车窗不是双层玻璃
【外观】设计非常好,线条简约流畅,车身很大,看起来很大气
【内饰】内饰质感很好,没有那种廉价的塑料感,后排座椅非常舒服,尽管不是真皮座椅但是不论触感还是乘坐体验都是上乘,长途也不累
【空间】空间很大,坐起来有种加长车的感觉,后排还有老板键,控制非常方便
【驾驶】动力很强,超车什么的都很轻松,开起来很稳,底盘调教的很好很舒服,滤震不错,就是低速方向稍微有点重
【油耗】综合在7.5-8.6个油
【满意】
1.对于法系车一直情有独钟,也可以说我这个人比较个性,当然,所有的个性必须要建立在”合乎情理“之上,雪铁龙C6是一款B+级轿车,要比传统的B级车更大一些,但价格确和B级车一致,在性价比有一点优势。
2.配置足够多,有很多细心的小设计比较讨好人,内饰的用料也足够厚道,大面积的Nappa皮质,要比普通皮革更亲肤,夏天皮肤直接接触,并不会因为汗水粘黏,并且针对皮革进行纹路修饰,更有档次感。
3.动力还是很强的,1.8T发动机的最大功率达到211马力,变速箱采用的爱信8AT,整套动力以可靠为主,这也是家用车需要重点关心的地方。
4.空间很出色,优势后排腿部空间,很大,堪称行政级轿车,一家子出游,也不会拥挤,后备箱也很大,可以轻松放下3个大行李箱,长途出行也很方便。
5.外观比较低调,并没有日系车和德系车那种感觉,相反这台车却很平易近人的模样。
【不满意】
1.噪音比较大,主要是风噪和胎噪,风噪主要集中在A柱位置。
2.保值率真的不堪,甚至不如美系车。
3.8AT变速箱的匹配不成熟,低速顿挫明显。
4.外观局部设计还是不好看,缺乏一些质感。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.4升,日常驾驶综合油耗基本维持在8.5升左右,表现不错。
【优惠】目前现金优惠5万元。
整体印象:雪铁龙C6在我的印象中是一台品质较高的中型轿车,虽然它的销量不怎么样,但凭借优秀的底盘机械素质与实惠的价格,我认为市场里是应该拥有它一席之地的。前不久,2022款的雪铁龙C6 共创版正式上市了,带着一试究竟的心态,我去到了4S店试驾这台车,下面就来跟大家分享下试驾体验。
动力表现:虽然是新款车型,但雪铁龙C6 共创版继续搭载了一台1.8T发动机,新车最大功率211马力,峰值扭矩300牛·米。传动与之匹配的则是8速手自一体变速箱。
行驶质感:试驾上手之后,雪铁龙C6的这台1.8T发动机表现并不算激进,动力输出比较线性,也不会让人有太多不安分的感觉。在城市的中低速驾驶时,动力输出的平顺性很好,即使油门操作不太细腻,变速箱也不会有太过突兀的动作。当然,如果频繁的加速和减速,那也还是会有一些顿挫感存在的,只不过用一种比较舒缓的节奏开它之时,这种感受几乎没有。油门和刹车踏板的回馈力度比较大,给人一种十分沉稳的感觉。乘坐舒适性很好,减震器对于振动的吸收能力比较强,以致于路面的大部分振动都不会被传入到车内,高级感满满。
乘坐空间:我的身高是176cm,实际坐进C6的后排,头部空间还有2指,腿部空间则将近3拳,总体表现还不错。但有一点需要说到,后排中央地板有一定程度凸起,所以中间位置坐人的话可能不是那么的舒服。
购买建议:对于寻求舒适驾驶感的用户来说,雪铁龙C6是一款挺好的车。毕竟,它的底盘十分舒适、带给人的驾驶感受也足够的轻松。另外,如果你想要一台外形比较稳重、又拥有较高行驶品质的中型轿车,那么低调而又务实的雪铁龙C6也挺符合。总之,这款车最大的缺点就是个性不那么鲜明,因此也建议四五十岁的中年消费者优先考虑。
四川精神智障病收留所:最好不要买!!我可不想成为街车
越天:这车大家都说那么好,真的有的人,有多少,我试了也没大家说的那么好,说什么舒适
g3j95:同价位最牛逼的车,保有量竟然这么低,问题出在哪?
【最满意】内饰非常高级有质感,油耗低很省油
【最不满意】车内储物空间有点少,自起停功能必须每次手动关掉,车窗不是双层玻璃
【外观】设计非常好,线条简约流畅,车身很大,看起来很大气
【内饰】内饰质感很好,没有那种廉价的塑料感,后排座椅非常舒服,尽管不是真皮座椅但是不论触感还是乘坐体验都是上乘,长途也不累
【空间】空间很大,坐起来有种加长车的感觉,后排还有老板键,控制非常方便
【驾驶】动力很强,超车什么的都很轻松,开起来很稳,底盘调教的很好很舒服,滤震不错,就是低速方向稍微有点重
【油耗】综合在7.5-8.6个油
21老气横秋 12成熟稳重,买给60+的长辈用 挺好。
【驾驶感受】
液压助力方向真的重
1.8t动力也够用
但是8at调教不如天逸和508,降档不太积极。
适合佛系开车,适合中老年
后视影像梦回10年前水平
喜欢拆车的小周:我这少走了三十年弯路?
老墙伴明月:看了这一贴,瞬间60+
oyo61:磨合期过了还可以,之前磨合期的时候低速油门不好控制,降档提速也不积极。现在有1万公里了,一脚地板油,提速还是不错的。
【最满意】
1.外观稳重大气,大方得体。2.空间够大,储物空间基本够用。3.内饰设计感不错,对称的设计是强迫症福音,和外观一样沉稳。4.动力后半段强劲,起步阶段稍显不足。总体来说在这个价位性价比不错。
【最不满意】
1.自动启停不能永久关闭,每次启动都要手动关闭。2.动力起步阶段释放不出来的感觉,以前的老C5也是这种感觉,起步车头重。3.后备箱确实不算大,勉强够用。4.驾驶位路感有点太清晰,感觉有点硬,这个尺寸的大车还是觉得软一点更好。
雪铁龙C6配的是米其林3ST轮胎,在静音方面非常突出,看得出雪铁龙在C6这台车上非常舍得下血本。动力方面配备了1.8涡轮增压发动机,加上8速手自一体变速箱,动力毋庸置疑。
心蕴31895166:这样需求的消费者。动力上也的确单一老旧了些,为什么不搞点1.5,2.0呢!我觉得到是不错,但不能满足更多群体。你这样固执傲慢不是作死吗?你看看人家其它车企如何干的,你不会学学?一个备胎就那么大点事,会增加多少成本?说不加就不加额。看来你是不想玩中国市场了?还有就是营销上的也去下功
优点:
1,配置在同价位里面比较出众,车内质感做的不错,同时新车买过来基本没有异味,采用了大量环保材料,隔音表现也算理想,达到了豪车水平。
2,作为一款4座5门b级车型,实际上各方面尺寸都接近c级车水平,前后排空间相当出色。后排坐三个乘客的状况下,翘起二郎腿也很轻松,同时后备箱容量日常状态可以达到409升。
3,1.8T涡轮增压引擎,在动力调校上面做的很棒,开起来很稳当,轻踩油门就有很好的加速感。上了高速之后超速也非常的简单,并且跑起来不会存在飘的现象。
缺点:
1,车机系统表现糟糕,虽然也支持语音控制识别功能,但是实际使用起来识别率不高,个人只用了一次就选择放弃,好在是支持手机互联,也没有太大影响。
2,实际上油耗,跟官方给出来的数据有不少差异,工信部百公里综合油耗是在6.4升左右,而实际驾驶起来油耗会控制在8~9升左右。
教导处唐主任:上路多少阿?我今天去试驾的,完了价格谈不下来