研究提车有段时间,c6曾略微研究过,不在首选,就记住了门把手箱包设计与后排中央扶手;
雅阁/帕萨特/马自达/君威/君越/508等,换车考虑家庭因素,后排希望稍微大点,用车需求可工作可家庭;经过多次对比与考虑,对日系车提不起兴趣。疫情前周末(3.13)去看车,原本看的508与君威君越,展厅也有c6,索性让媳妇儿子一同体验下。508后排小板凳确实…😄,c6基本满意;问了问小哥共创情况(11号刚上市?),挺不错。
最终考虑性价比,决定就它了。过一天再去,就下单(等车需10天,结果疫情),好在zf比较给力,疫情及时得到控制,月底之前圆满提到车(3月份的车);
用车半月,交个提车作业;
①外观:仁者见仁吧,前、后、侧个人觉得挺好;就用低调、沉稳这两个词吧。
②内饰:挺满意的,虽然不是真皮座椅,但仍不失柔软。尤其后排,座椅角度/长度/柔软度适中,搭配相中的中央扶手,想必长途媳妇和孩子坐起来会舒服点。
③配置:基本已够用;共创副驾电动调节/前雷达/led等增加的较实用。驾驶辅助系统,没有也罢;比较惊喜多了个老板键😄略微遗憾是没双层玻璃和米其林轮胎;
④空间:这也是选择c6的主要原因,b+绝不是虚标,2.9的轴距是看过的这些车首选的一批;后排轻松,乘坐不压抑;
疫情期间就是上下班通勤,没跑长途与高速;油耗属实惊喜,两个表相加基本是所用实际油耗,首保后估计会再低点;结合个人使用路况/习惯,预计决不会超过8个😄
提车第二天启动刹车踏板抖动一会儿,怠速下来就好了,现在没再发现,需再使用研究;怠速发动机声音确实有点“独特”,哈,习惯就好。
整体档位的升降还是比较流畅的。3档100多公里时出现过两次拉扯,现在使用没再感觉;
隔音,中上吧,毕竟双层玻璃没了。
整体对得起这性价比,确实稍微有点“关起门吃鸡腿”的感觉😁应该是这个小县第一辆c6吧😄希望胖6接下来能陪我安稳的生活。
最后建议吧:保值/维修/牌子/面子/最主要是money,疫情期间钱不好赚,根据自己的用车需求综合考虑选车;鞋子舒不舒服只有脚知道,适合自己即可。
镇南都护府:这两个表分别是什么意思啊,我一直读不懂
江风海韵tz:请问后排座椅靠背可以放倒吗?
给囧妈打call:兄弟们 现在13w
首先
1️⃣座椅很舒服空间很大,外观比较大气。
2️⃣其次,配置方面我觉得刚够用,少点主动安全能让车主更加专注谨慎的驾驶。
3️⃣再者,驾驶感受的话觉得这车比较稳,只要不是那种连续的坑洼路面车内都比较安静,避震我觉得至少比我之前开的车都好,
4️⃣动力很强,我加的92的油,现在开了不到1000km,油耗8.6,对比车重感觉很ok,要买很省油的也不会选这款,对吧
不满意的地方都是些小缺点吧,
1️⃣第一个是前排的储物空间不太多,手机放哪里最合适还没发现,现在都是横在烟灰缸的上面?。
2️⃣还有就是因为车身较长,停车不太方便,倒车影像那个后方的还挺清晰,带的那个假360就不伦不类了。
3️⃣还有就是座椅按摩感觉在挠痒痒?,自启停也不能永久关,必须每次上车都关一下。
4️⃣还有个听歌开着响度之后音响有时候会随音乐共振,不知道是通病还是个例。
当然,这车总体的体验还是很不错,我对它也很满意,大家要是买车我也推荐这款,性价比还是很高
kk99287:真是人比人气死人啊!哥去年累死累活,挣了30多万,也是看上这款车,犹豫再三昨天刚从选车,订车,提车都很顺利,就是去上牌的路上被尿憋醒了!
星辰大海馒头稀饭:[图片]
用户9089791934750:车是好车,就是太冷门不保值
购买此款车时电车还不普及,考虑到出行,驾感和空间,舒适性等,加上一直被人传唱的魔毯底盘,所以买了这款车,开的这几年下来,感觉车整体质量并不是网友们说的那么好,首先是车的电动座椅的电机坏更换了副驾的座椅电机,1年后倒视镜电机又坏了,22年时发现前挡玻璃两边的密封胶老化,指甲掐一下就断,车载蓝牙在过颠簸路时会自动掉线断开,再怎么链接也连不上,必须熄火断电,过几分钟重启车辆才能重新连接,最近发现车外顶上天窗两边装饰条被晒裂了,大问题没有,小毛病还是有不少,虽都不算什么大问题,但是太嗝应人了,现在已经7年了,大问题没出过,小问题没断过。
关于油耗方面:我平时开车比较激烈,表显平均油耗在9.2L/100km。测试加300块的油,高速上行驶占65-70%,城市道路30-35%,综合行驶里程勉强400km,如果按加油和行驶里程计算油耗在10.5L/100km,相对同级别2.0排量的车油耗也算挺高了。
追梦者佳佳:德系车设计的很轻,省油!
galway965:底盘怎么样?
小南门先生:你的油耗比较高
外观稳重,后排空间腿部宽敞,头顶空间不太理想。后备箱空间有点小,纵向不够长,也不够深。内饰优雅,把手样式箱包形状好评。但是内饰好多都是唐塑的,皮质包装太少,感觉跟这么大的车不搭。座椅说是皮质的,好像不是真皮,但是也足够舒服了。按摩功能有点轻,长途驾驶效果聊胜于无。配置相对不咋样,仪表盘不是全液晶的,中控的颗粒感比较重,又感觉不配这个档次的车。定速巡航好用,跑高速超级给力,按键位置也可以,新手盲操适应也很快。空间很大,无论是前排还是坐在后排。最后说下操控,底盘过坑洼路面很给力,感觉不软也不硬。跑高速是真的稳,感觉像是吸在了路面,高速120的时候,转速大概2000转。
舒适方面,刚一启动转速很好,大约30秒维持在1500转,30秒之后维持在1000左右。声音就降下来了,隔音方面还好,高速没有那么多的胎噪和风噪。
用户1914716141119:可不可以推荐下,究竟白色还是黑色,我现在的轩逸是黑色,太容易脏了,但是大家又都说c6黑色显高级
幽默溪水A5:试乘试驾过,后排超级舒服,只是内饰外观太久没有变化了,不然的话真是好车
李杰:C6仪表盘太难看了 可不可以个别的
外观大气,圆润饱满,沉稳,是我喜欢的类型
内饰简单大方,有设计感,耐看型
配置够用,喜欢科技感选Napa,共创只能说够用,
空间超大,当时是看凡尔赛的,没想到坐进c6走不动道了,比凡尔赛空间大得多,座椅舒适柔软也比凡尔赛好,就定c6了
开着挺舒服的,电子档好好看,动力强劲,换挡平顺,除了2升3轻微顿挫,其他档无比丝滑
用户3747824472847:我之前也是看的凡尔赛,结果看见C6就贼喜欢,前一阵买了共创
梨树上的小田鼠:请问购车总价 落地 17个得吃不?
无畏78889:非常棒
1.内饰,6内饰和外观设计线条圆润大方,外形饱满稳,特别是腰线和车挡风玻璃侧面,对于不太喜欢犀利风格的人没有抵抗力,车子将近5米的车长,非常大气。
2.配置,常规的电动座椅,前后空调双天窗就不用说了,手机carplay 互联很方便,音响也很不错,空调很给力,唯一不足的我更喜欢机械仪表,要是把液晶仪表换成机械的我会更喜欢,倒车的影像有俯视角度,炒鸡好用。
3.空间,够大够宽 够长 我176很够用,就是后排不能放倒。
4.驾驶感受,开过美系 德系 日系,法系车给你的底盘反馈总是比较特别,稳如狗,不信可以试试。
5.用料,选择了法系车就是想让它能多陪伴我几年,选择了c6,他的铝合金材质的部件和环保的隔音棉也是我看中的地方。
跳跳午打打牌:这豪华都被你淘到了,
用户8692723162629:我有个想法,我的仪表是机械的,我们可以换一下
海0殇:哪个4S店?
外观很一般,驾驶和乘坐体验非常好,内饰设计一般,竖立的空调出风口设计很垃圾,市面上的风口款手机支架基本无法安装。Carlife使用体验相当糟糕,除去软件功能,这车驾驶乘坐体验可以算的上相当优秀了,对的起这个车价
用户3845411202451:都降9万了,谁还敢说缺点,这车现在是光芒万丈
一位不愿透露姓氏的施先生:这些对于21万的C6来说确实是缺点,但是对于12万的C6来说这都是优点,车机交互不好等反了9万就买个最新款iphone14用CarPlay。
蛋炒饭臭豆腐干:老车主被东风背刺。。。还要忍受网友的围观
除了方向盘比较重以外,空间感,配置都挺全,保养也不算很贵,外观还是比较简洁大气,对于20万左右的B级别车而言,性价比还不错,就是车比较小众,二手市场价格则不好处理,自己使用还不错。
@清风寻路:油耗还可以,方向盘有些重欧,当然是和BBA这些比,高速行驶很稳,优缺点比较明显,女人开就觉得车太长,方向盘重
zhang尼莫地平:兄弟,油耗怎么样
无畏78889:还可以
两任雪铁龙车主,18年c4世嘉安全稳定跑了11万,没有一次被放到半路上,安全高效的送到目的地;四年前提c4世嘉时就相中c6了,但是被价格阻隔了,这次赶上活动,毅然决然的的选择c6政企版,目前安全行驶2600公里,高速、市区以及城郊路综合油耗8个左右,这将近5米车长能有这个油耗,大大超出预期,高速静音性相当给力,发动机起步噪声不如预期,不过也能接受,雪铁龙c6的1.8T的400THP匹配爱信8at,动力相当给力运动档一脚油直接飚到120码,后续动力十足,碍于限速不敢深踩了;说到配置相当到位,全车led大灯,全车真皮座椅,前排静音玻璃,主副驾位电动调节还有按摩,超值,因为是老车主,所以各方面操作无缝衔接,没有不适应,这个价格能买到这个车相当值。
配置在同价位上绝对没得说,驾驶感受超过预期,车机功能很拉胯,虽然有carplay carlife 但是都是有线连接,如果没链接carplay和carlife的情况下不能用导航,只有六个喇叭,如果有八个就更好了,考虑在去做个四门隔音。有胎压报警,但是不是胎压监测,只能报警不能看胎压多少,家用上下班,偶尔出去旅个游,动力绝对够用,用车三个月,跑过市内,高速,国道,爬过山,特别在山上过弯超车给人很有信心的感觉,高速上跑的很速度基本上转速保持在2000多转,车速就能达到120左右,三个月开下来,表显油耗7.4
Leo1053115:这油耗怎么开出来的。我都是表显8.8,实际9点几。
Dr.Leo:我的油耗10.2
冷开水53957927:优秀!
我买的时候这款车降价确实蛮厉害的,刚好优惠这么多,我也就可以入手了,之前家里的也是雪铁龙,16款吧,所以第二辆车还是想选择这个品牌。这款车的外观属于很沉稳的,偏商务一点吧,反正我挺喜欢的。内饰的用料很好,好像法系车的用料都不差,起码比同级大部分合资车强,你看看,还有实木饰板这样的用料真的很厚道了,内饰配置基本生活所用的都有,反正够用。空间还用说吗,这个轴距就已经说明了一切好么!很有优势,对于我家来说没有问题,我父母一个178一个165,腿部刚好,头部还有点距离,舒适度很好。驾驶感真的很好,不得不说它的底盘,它有一个筒簧一体的设计而且它的筒簧并不是直上直下的设计,它的颠簸经过两次过滤,到我们身上的时候就已经感觉不出来了,极其舒适。还有驾驶平顺性好,开着舒服,省心,我爸妈都有时候爱开着我的车出门,说好开。
【满意】
1.对于法系车一直情有独钟,也可以说我这个人比较个性,当然,所有的个性必须要建立在”合乎情理“之上,雪铁龙C6是一款B+级轿车,要比传统的B级车更大一些,但价格确和B级车一致,在性价比有一点优势。
2.配置足够多,有很多细心的小设计比较讨好人,内饰的用料也足够厚道,大面积的Nappa皮质,要比普通皮革更亲肤,夏天皮肤直接接触,并不会因为汗水粘黏,并且针对皮革进行纹路修饰,更有档次感。
3.动力还是很强的,1.8T发动机的最大功率达到211马力,变速箱采用的爱信8AT,整套动力以可靠为主,这也是家用车需要重点关心的地方。
4.空间很出色,优势后排腿部空间,很大,堪称行政级轿车,一家子出游,也不会拥挤,后备箱也很大,可以轻松放下3个大行李箱,长途出行也很方便。
5.外观比较低调,并没有日系车和德系车那种感觉,相反这台车却很平易近人的模样。
【不满意】
1.噪音比较大,主要是风噪和胎噪,风噪主要集中在A柱位置。
2.保值率真的不堪,甚至不如美系车。
3.8AT变速箱的匹配不成熟,低速顿挫明显。
4.外观局部设计还是不好看,缺乏一些质感。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.4升,日常驾驶综合油耗基本维持在8.5升左右,表现不错。
【优惠】目前现金优惠5万元。
【最满意】
1.舒适度高:老爸在后排直接秒睡;2.噪音小:绝对是同级别同价位中最优秀的之一;
【最不满意】
1.音响:好好地舒适型轿车非要弄个急加速的发动机声浪模拟,敢问最求驾驶乐趣的用户有几个会买C6?为什么不换成BOSE的主动降噪音响呢?既然主打是静音,那就应做到极致;2.后排隐私:行政级豪华轿车,这是雪铁龙对C6的宣传标语吧,但是后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘、后排隐私玻璃一个都没有,太不应该了吧;3.两侧反光镜没有防眩光:这点不需要多少成本吧,但夜间行车很有用;4.车道辅助保持缺失:只有提醒功能,但是为什么没有辅助保持呢?不要求这个功能能做得像本田那么完美,但有生于无啊,同级别的迈腾,金牛座,君越都有的。这点真不应该5.后备箱不是液压杆,这点相对C5绝对是倒退,鄙视厂家。
配置高,空间大,保养便宜,质量可靠
地图落伍,中控响应慢,蓝牙连接不稳定
萤火——虫:烧不烧机油?
幸福陆捌柒:车机只听歌
手机连蓝牙耳机,兼顾方便和隐私可以从上车聊到下车回家。
导航用手机yyds
秋名山不见不散001:花20万买这个?
优点:
1,空间大,沉着大气
2,底盘扎实,高速稳
3,整车用料实在
4,油耗七八个油
缺点:
1,方向盘略重
2,车机简单
用户8338242120042:为啥我的c6油耗9个
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