点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱捍界版RS 国VI
4.57分“优秀”提车一年整想想评价一下我的爱车吧
车子是20年3月份提的顶配 本以为疫情价格可以很给力 但我想多了 五万现金优惠 没别的
一年开了一万两千公里 260匹的动力确实是随时踩随时有 配合9AT加速不会很突兀 但信心十足 驾驶位视野挺不错哒 这点好评
我个人觉得这个动力配合还是不错哒
空间的话这车在这个价位相当可以 很多车友提到的美中不足就是坐垫偏短 不过开个长途也不算难受 还有18英寸225的胎 略小略窄
很多人吐槽内饰 我个人还挺喜欢美式这种糙汉子的感觉 车机使用很流畅 按键很符合人体工程学 实际操作很好用 倒车影像反应也算是很快 至今使用中没有过卡顿 油耗其实还好 北京我开综合10.5到11区间吧 个人开车偏暴力
这款车新款老款优惠力度都挺大的 性价比高我觉得肯定是公认的 贬值率这个问题其实明白人都知道是个伪命题 没啥可聊的 不能又当又立啊..
最后说一下我这觉得这个车的优点 前脸和灯真的很符合我的审美 日行灯也很帅 银悍我觉得最帅 小声说一句比新款好看..
用户6337068772599:早了几个月,同款国5,感受一样,黑龙江车主,只想改个方向盘加热,实用的同时,把盘子的那颗按键复活,否则,明晃晃的一颗假按键在那里放着,何来顶配之名?
恍若未曾:同意,新款外观没有老款大气
W19款拓界四驱海涯灰:这个灯还是挺好看的,银色最帅
外观:看起来比较霸气又沉稳,偶尔其实我会觉得像个大憨憨
内饰:很多人觉得内饰丑,也看个人喜好吧,中控让我想起了史迪仔,我挺喜实体按键的,用起来感觉挺方便的。
配置:1.5T搭载了6AT变速箱 开起来感觉底盘很稳比较扎实。家用够用了。
空间:空间这绝对是挺宽敞的,不足的地方,我觉得后排出风口太突兀了,后排中间适合坐小孩子。
操控:开起来觉得挺稳的,车虽然大,但没觉得笨重,我还觉得蛮好开的。
动力:毕竟1.5T不可能像2.0T那种,起步稍肉,但只要你舍得给油 2档3档升速我觉得挺快的。
舒适性:底盘调校的偏硬一些,不是很硬,不是我诋毁德系车,探界者是真的比德系车的地盘调校软的。坐着挺舒服的 后排可以两个角度调节。
已经开了半年了,配图保养时
这个车外观没的说、本来在最早就要买迈锐宝的,最后买了个国产车、最后听说探界者降价果断卖了国产买了探界者(真想支持国产、现实打脸)、买了以后直接高速油耗居然才5.3????出乎意料、后来在跑也就7个多、油耗外观非常满意、现在开了一万多公里才来发帖就是想说自己真是感受、外观满意,油耗满意、就是有点小毛病1:车辆在买回来雨刷就有毛病下雨有异响去四儿子说是原厂雨刷质量就不行、建议自己更换!回来果断换了他、有*点窝火??(国产车雨刷用了2年未更换)自己品、2:操作台左边音响静音时会有点刺啦刺啦的响声、去售后检查不出来、继续忍(本来就想更换音响)再等等看、有点不舒服3:后备箱有点小、小、小!放不住啥东西、4:有时间车载网络非常差基本连不上都是在画圆圈⭕⭕⭕⭕、5:最近开的时间有点顿挫、但愿是自己的错觉!总得来说这个车整体还不错、既然选了他就要包容他!后续再跟大伙分享用车体验!
情钟suv:支持国产。呵呵,我和两朋友第一辆车就是支持同一款产国产。现在坚决不支持了
2听说2:21款不是没有白色吗
tyh2050:雪佛兰就是国产车啊。上汽持股51%,而且在国内生产,妥妥的国产车
3月2号提的车,谈一下用车感受。减震有点偏硬,胎噪还是挺明显的,车机语音功能不是很完善(竟然控制不了天窗,有点意外)如果能配上自动驻车就更完美了。2.0四出排气冷车启动时声音比较大(老婆说怎么像拖拉机)前几天刚跑过一趟高速,超车动力随叫随到,高速稳的很,不漂,观察了一下油耗高速的情况下不到8.5个。不过网传的上不了9档是有这个问题,120码转速在2200左右,感觉变速箱维持不上9档,基本属于8AT。上下班来回15公里(这个情况下油耗就上去了)目前跑了两千公里,综合油耗10个左右,还能接受。观测下来维持在90-95的时候是最省油的(表显5个到6个油)内饰个人觉得还能接受吧,实体按键用起来也方便。以上仅代表个人用车感受。欢迎各位探迷一起分享,讨论用车感受。
正义凛然距666:哥们能介绍介绍吗
西瓜雷雷:我们这不让试车,请问减震有韧性吗?
用户2526548727101:帅哥想问问2021款2.0款夜晚灯光在高速好用吗?
买车的时候对比了昂科威和探界者,试驾之后果断选择了探界者1.5T驭界,2019款的最后一批车,2020年1月份生产的那批,由于众所周知的原因,这批车生产出来之后就封在厂里了。平时开车不多,到现在开了有3600公里,春节前(2000公里左右)一直加92的油,平均油耗9.8,之后一直加95,平均油耗7.9,换95后感觉就是起步动力更足一些。
这车我还是挺推荐的,有人说内饰不好看,我觉得挺好的,实体按键不花哨,我喜欢。
最早看上的是黑色,第一个4S店也只有黑色了,但是前脸被别的车蹭了,说是可以修好便宜出,4S店表示整个青岛市其它店没有车...这是我买的第一辆车,纠结了一下打算异地提车了。然后另一个4S店打电话,我想闲着没事就去看看吧,然后就见到了白色,价钱谈好后就订了
图片上是高速油耗
关谷五十岚:兄弟你落地多少钱,我也在青岛
小桥流水:这个高油耗吗?我正准备买这款,已付定金
漫步人生85333265:蓝色更好看
之前开的远景,太旧了,我倒是可以开,老婆要换车。然后就开始了各种网上了解,看中的其他几款车就不说了,最后的最后决定买探界者。先说三点优点。一 、外观内饰硬朗,挺男人的,挺多人不喜欢,各人审美吧。二、空间大,孩子玩具多,老婆想要个宽敞的都满足了。三、油耗不算高,不像传说中的油老虎那样,开了九千,平均油耗8.8个。
接下来就是缺点了!!!!
一,买车两个月左右,发动机故障灯亮,胎压监测亮。隔一天虽然不亮了,但是不定时还会亮。趁着保养的时候去检查,被告知没事先开着。。
二,车漆脆碰下就露底漆,不是一次就得出的结论,是三次。一次是车门开门撞到电动车,两次是倒车不小心撞到(不要笑话我,已经很尴尬了)
三,遥控钥匙冬天三米内才管用。天气暖和了会增加到七八米。找车功能一米以内有用!!(有一次在停车场找了半天车,到眼前了才管用,话说这样我还要找车功能何用!!)
四,塑料味稍大。媳妇和同事说的,我有鼻炎闻不到,可以忍受。
五,减震硬的要死。比面包车好点有限。
六,自动启停跟闹着玩似的,逻辑没弄懂。冬天时没有,天气暖和了又恢复了。这个有人说是温度保护,我不懂。
七,品控略差。头顶隔音隔热棉和前挡风玻璃的地方,手都可以伸进去。副驾驶脚底很细的电线裸露到地板脚底,很隐蔽,差点被别人踩断。
八,漏风!!!!!!(最不能忍受的一点)车速到七八十就会有吹口哨的声音出来,夸张急了,天气暖和了又不响了,不响四儿子也查不出原因。别人坐我车都能尴尬死,自己开车都能抓狂!!(有视频)
九,车机死机。(有视频)黑屏!!!语音识别也挺费劲,我普通话有证书的,很多时候都不能识别。
十,后雾灯没有。仪表盘后雾灯显示黄色是不是就是坏了?反正我开关后都去车后看,没有雾灯。!!
以上是我用车九、十个月的用车体验,希望能给朋友们买车一点参考,毕竟有些问题,当时仔细看看还是会发现的。。。毕竟买辆车对很多家庭来说不是一件小事儿,买到不如意的车每天开都会很闹心!(以我为例)
有个朋友让我认证车主,可能是不信我,今天我就接着认证的机会再发一次吧
迷路的李根楞:你是没有开过20之内的其他车,不信试试,毛病更多,这车用起来就是小毛病多,试问哪个车没有?别太在意了,有毛病修就完事了
大家都是喷子:噪音这也叫事?你开CRV试试开快了车内交流都靠吼。
物流运输的辉叔叔:我的寻车功能在地下车库,隔100米也响啊
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱捍界版RS 国VI
3.93分“良好”作为车主,我对探界者的外观还是挺满意的,内饰还说的过去,虽然都是塑料的,但是我不太在意,毕竟我不可能没事就去摸内饰玩不是,说完外观和内饰之后就说说车辆的动力吧,2.0t260马力听着挺唬人的,北京纯市区油耗百公里12l,如果是住近郊的话油耗大概在9个左右,过年期间我最好成绩是6.5l百公里,这车并不省油,买之前要有心理准备,再说说9at吧,怎么说呢,全车最拉分的就是这个变速箱了,根本发挥不出来这个260马力的水平,降档太不积极了,升档倒是挺快的,要是换上聪明点的变速箱这车的动力感受应该更好,但是平顺性还是很不错的,不着急开的话挺舒服的,有点那种我浑身本事但是不跟你一般见识的感觉,还有这车的一个大缺点就是没有启停开关!没有启停开关!没有启停开关!在北京的早高峰我不止一次在堵车龟速跟车中被启停开启给我憋停了,感觉太不踏实了,所以我买了自动启停屏蔽的线,安上之后没有自动启停爽多了,其实我们探界者的车友群里都说控制刹车和换空档可以避免启停,我也承认,并且我之前也一直是这么做的,但是与其你每次到红绿灯就要想着别刹太重和停下就要马上换空档这种心里的担忧我还是觉得插根线直接拜拜要来的更好,从此不再担心启停把我憋停,这感觉有一次就觉得够了,还有的人说堵车我就挂L档,大哥了,我开个自动挡的车还得那么费劲的没事就在档位中间来回切换我累不累啊,说完启停这个缺点后,再说说这车的其他我觉得不舒服的,悬架贼硬,胎压打到250我过个减速的感觉跟我车撞了墙了似的,就连高速上的路缝我轧过去都能非常清晰的感受到颠簸,还有轮胎,这个原车胎的噪音太大了,真的,再有底盘,一点防腐和护板都看不到,新提车之后我就喷了底盘装甲,说了这么多缺点咱们也得夸夸这车,空间上挺够用的了我觉得,一家三口有富裕,5口出行也还行,后备箱空间挺大,还有就是这车的防撞梁前后都还挺厚实的,像铝合金的,还有厂家宣传的底盘啥几纵几横的能提高安全性的,总结一下就是这车把钱给你花刀刃上了,其余的就是能给你的就给你,给不了你的你买车了之后自己慢慢加上,现在开了6000多公里了,没啥大毛病,就是车内偶尔的有点内饰异响,问题不大能接受,我就希望这车能多陪我几年,别想别人嘴里说的似的美系车不行,毛病多还费油啥的,车一直在开,感受也在一直更新,后续有什么新发现再和大家继续分享
雨鱼语于:我买了19款顶配rs 这车胎噪太大 高速上太明显了 但是动力真是无敌
内蒙18悍界:美系车缺点:设计靠近实用没有花里胡哨,有的地方装配不到位,冬天会有不知名的异响。优点:高速省油,动力充沛,实用抗造,底盘硬,高速转弯侧向支撑好
东西老赢:底盘装甲感觉做的挺好的吖,用了多少钱呢?
1,外观,没的说,选的全黑,这种标都是黑色,绝对引人注目。反正在我们这个小城市听吸引人的。只不过和同事的车停在一起感觉我的车小。哈哈哈
2,内饰,我觉得这个就不用纠结了,美系车一般都这样,除了凯迪拉克林肯,实用性高,操作简单明了,不那么花里胡哨。
3,油耗,我买的的四驱顶配,既然都选择suv了还问什么油耗?肯本没有意义,每个人的开法都不一样。
4,动力,绝对够够的,只要你舍得踩油门,高速超车很稳,信心十足。就是胎噪风噪有点大,我试过,这个很路面有关系。
5,总结,买了就用心享受,不要听别人瞎说,自己开着喜欢就好。比来比去的有球意思!
布鲁斯华少:兄弟你在汉中买优惠多少,2.0低配的16.5贵么,销售自己说最多优惠这么多了,没有跟他砍价,一直在犹豫中
老飞woii:这个车咋一看显得小,但是看时间长了也不小,停下来会长的。捍界版
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
4.28分“优秀”几个四S店转了两个月,纠结了下1.5顶配御姐和四驱次顶配拓界,试驾决定上拓界。
内饰用材料塑料面积有些大,但几乎不影响使用,新车也没什么味道,提了车夏天晒晒更健康。
油耗综合使用比较低,佛系驾驶市内综合可以到9以下,冬季略高大约10-11,高速上最低开过5.5,城市路况大约均速25,油耗9.7。
驾驶感受非常棒,操控精准,过弯悬挂支撑到位,2.0T发动机动力十足,通过性很强,零百加速七秒,手自一体9at匹配调教堪称完美,L档手动模式可以轻松应对跑山等复杂路况,同价位操控水平最高没有之一。
9速手自一体变速箱,95公里每小时可以上9档,120公里每小时发动机1800转,油耗大约8左右,时速70油耗最低可以达到4,80油耗5,90油耗6,100油耗7的水平。
配置丰富实用,实体按键方便易用,夏季空调,冬季座椅加热给力,自动启停功能非常好用,如果想关闭自动启停可以用L档或者开启前档吹风。
外形霸气,运动感十足,前脸鹰眼大灯,尾部双边双出,侧面悬浮车顶设计加十八寸轮毂。
具有一定的越野能力,智能适时四驱,陡坡缓降功能应付一般的沙石,雨雪,湿滑,山路面没有任何问题,不过底盘离地间隙200mm,复杂路面通过性一般,可能无法通过大坑深坑。
车内空间比较大,后排地板纯平,适合家用,后备箱装载能力也比较强,后排放倒可以获得巨大的空间。
Mychevy App远程启动,找车,车机互联网非常好用,冬季远程启动热车舒适性非常好。
W19款拓界四驱海涯灰:探界者的L档是限速档或限位档,在探界者说明书中也称手动模式。探界者的L档跟其他多数车的L档有所不同,其他车一般只有L1或L2,就是手动模式的1档或2档,而探界者配9AT的车,理论上可以有1—9档。使用探界者L档的方法是:在L档时,车辆无论是否在行驶中,都可用档杆头上的“ 、-”号来增减并设置档位,比如你设置到7档,那么,车辆在行驶中就会在1-7档之间自动切换,但行驶的速度最大不会超过7档,这也是这个L档之所以叫限速档、限位档的原因。探界者L档的这个限速、限位功能,很适合用在下坡行驶上,可以有效地减少脚刹的使用频率。比如你想用最高3档的速度下坡,就可把档杆切换到L档并设置最高档位为3档,那么下坡中车辆行驶的最高速度就被限制在了3档以内,有利于车速的控制,又可以减少脚刹的过多使用,有效地防止刹车片过热问题。再补充一点,在L档中,发动机自动启停功能不会触发,所以在过涉水路时,切换到L档可避免发动机因触发启停而熄火。探界者的D档与L档,无论是否在行驶中都可直接切换。
明a天更好:四驱次顶和顶配谈好相差不到6000元,建议还是顶配。多了自动泊车,爆思音响,前雷达和座椅通风。个人认为很值
硒都捍界:今天我的海岩灰悍届到,22款感觉外观更骚气
点评车型:
2019款探界者 535T 自动驭界版 国VI
4分“优秀”比较满意的就是探界者的空间,后排乘坐舒适性比较不错(当时买这车的主要原因就是空间比较大),后备箱的空间也不错,后排座椅放倒和后备箱是纯平的,这一点我也比较喜欢,配置吗,我要求不是很高,基本够用就行了,前排座椅加热,自带免费导航,远程启动,还有一些功能我基本也用不着,还有一点就是前排USB接口就一个,感觉多少有点不够用。
不太满意的就是胎噪声音大了点,特别是上高速,胎噪声音特别明显,钣金漆面感觉稍微有点薄,(车门边没有多长时间就蹭掉漆了,露出了白漆,不知道其他车主有没有这种情况),起步有点肉(毕竟1.5的发动机带这么大个车,勉强还可以接受),基本也就够用了(我不追求比较刺激的驾驶感受,这车它也刺激不起来,哈哈)。
我说完了,(主要是为了完成懂车帝的任务,哈哈)
整体还不错吧,油耗也在接受范围,就是升档太积极,降档傻傻的,尤其刚上60迈,它不降档,加油共振声音很难听,你得狠狠踩油门它才降档,有时候狠踩的轻都不行,速度起来超车还是没压力的,然后就是胎噪大大大,整体还是比较满意吧,内饰就算了吧,没有什么可以跨赞的,普普通通的,车载语音傻傻的,让它打开个啥啥也打不开
wlg597:老铁,落地多少?
W19款拓界四驱海涯灰:低速用手动模式能好用点,6档升档有点早,加速费劲,市区开可以用L5
24V:自己换了黑标?挺好看的
买的太早,当时贵,现在又降价不少,当时送了保养,侧踏,倒车影像,贴膜,发动机护板,车垫,行车记录仪。
外观看着还行,感觉没老款好看。
内饰塑料感确实太强,摁着都能听到咯吱咯吱响,新车一晒闻着那个塑料味很大,估计得过个夏天散散才行,没有哪个地方有高级感可言。
配置还可以,不用改什么,实用的基本上都有。
操控的话,没怎么开过什么车,感觉开车还比较指哪打哪吧。
动力的话,买之前看评论说的起步肉,低速升档顿挫感明显确实存在,尤其市区堵车时候起步踩的轻不走,踩的重又往前窜,高速还是比较稳,还有一点,启动、加速的时候发动机声音比较大。
油耗目前跑了三千公里左右,平均油耗8.8,高速5.5,市区得9个油上下感觉。追评:现在跑了八千多,做了一次首保,最近高架跑的多,平均油耗低了些。
空间还可以,后备箱感觉没老款大,也没想象中大,中控台入侵后排这个都知道,后排没有头枕,中间坐人会不舒服,中间靠背特别硬。
舒适性的话还行,就是刚坐的时候感觉座椅有点窄,现在也习惯了,隔音不咋滴,发动机声音车内听着比较大,尤其是启动和加速的时候。
总体来说,日常家用够用,只要能忍受车标、内饰塑料感、低速升档顿挫,其他的家用还可以,不差那点钱的确实可以上2.0。
目前八千多公里问题:过颠簸路面副驾不知道哪里偶尔会有杂音,感觉主要还是内饰塑料不严实问题,答应送的倒车影像,发动机护板,侧踏,快一年了还说没货,感觉有些假,其他暂时没发现。
远见卓识海洋i7P:就因为这内饰我放弃了
套马杆的猴子:花钱买了皮座椅,却又套个座椅套
良:亲,4S店送你倒车影像安装没?我这边驰界版倒车影像说目前安不起,厂家未发系统。你怎么弄的?
这次买车,家里之前有个国产轿车,所以这次买车定位就是合资SUV,开始预算落地15万,基本定了柯珞克和途岳,12月11日去4s店转店,有朋友说看一下通用吧,我们这边别克和雪佛兰挨着,就都看了,又试驾了顶配探界者,比较了探界者和昂科威价格后,纳入备选,后来在销售人员的双12活动(99顶一千)的“蛊惑”下,和朋友不买2.0就后悔的“教唆”下,交了1099订金(算2000块),裸车165400,贷款6万,置换补贴4000,落地188000。送全车膜,记录仪,装甲,底护板,两次保养,脚垫,储物箱,鸡毛掸子。
接下来就是漫长的等车状态,1月11日,整整一个月,车到了,午夜灰2.0拓界,和我想得一样,经过一天的手续办理,膜也没贴,装甲也没做,行车记录仪,底护板都没装,迫不及待的就开回了家!
总得感觉外观我喜欢,动力强劲,高速上没有超不过的车,信心很足。内饰我感觉还行,就是硬塑料太多。开着油耗是最大惊喜,原来感觉坝上地区的冬天零下20-30度,怎么也得11个油以上,结果现在平均9.0,目前行驶1500公里,路况是每天5公里县城,20公里国道,中间去了一趟市里,看来主动进气格栅还是有很大作用的。还有变缸技术也好用。
需要吐槽的是感觉车友圈里人们说的挂不上9档,我也存在,120迈2300转速,转速有点高。希望厂家能够给个解释或者是解决方案!
斑马设计516:我正在纠结1.5跟2.0前驱就怕油耗高
russell96:我一直不明白这不手自一体吗?想挂九档就换手动挂呗
等風来Mabye:我是前几天提的车,提了车就上高速,95就上9档,转速基本上在1500,缓慢给油上120的速度,转速不超过1800,油门稍微不稳就降档,转速一下就上2000,只试过一次,新车磨合转速不敢拉太高。
总体概述:
用车一个月了,本来看的jeep自由光,但是由于性价比还是选择了探界者,选择1.5T的原因是车重才1.5吨,在SUV里面属于比较轻的,就没上2.0的。
优点:
是车内空间较大,我185身高座椅还不用放最低,油耗也还不错,在北京开8.2个油吧,外观也挺好看的,我买的白色显大还耐脏。安吉星也是个不错的软件优点,能随时监控。
缺点:
风噪比较大,尤其速度100以上时候,感觉车子密封性差,另外底盘过烂路偏硬,底盘和隔音都不如自由光,建议厂家严格把关汽车的品质,减配的后果一定是失败,只是时间问题,个人观点!
用户438100352484:今天去看车了,1.5中配落地要15.5。八年16万公里质保。没试驾说要提前预约。具体也没细聊,看了几款车还没最终确定买哪款呢。
崔先森和蒙蒙子:这个车代步还行,其他没啥的。开一段时间你就会发现,异响,空调有时候吹的有臭鸡蛋味,胎噪风噪大,座椅短。优点油耗还可以,目前2万公里8.2个油,高速跑过最佳油耗5.8个。
用户9187207693001:车里有没有收音机的那种杂音?
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱捍界版RS 国VI
3.93分“良好”提的最后一波19款,实在欣赏不了21款的前脸!
吐槽一下这个车,已经顶配了不给自适应巡航,想加都没处加去!副驾驶侧后排喇叭使用不到三个月坏了,售后都没有件,理赔遥遥无期!
这车的优点是比较有性价比,而且空间非常给力。标准老美子油耗,如果您上下班通勤红绿灯多或者很堵那种建议别买这车,太费油了!动力没得说了,提速很猛,超车不费劲!
Timber:还有这懂车帝不让评高分
奉孝104222798:19款2.0都有什么颜色??
ㅤGㅤEㅤM:AT变速箱就是有劲平顺