现在车子跑了四万多公里了,因为启动有哒哒哒的声音,有点延时,4s免费换了高压油泵,除此以外没有换过其它配件(正常保养除外,大概8000km一次)。
回顾一开始选车的历程,以及截止目前的用车体验,高性价比算是探界者的优质属性。
【空间表现】
非常好,无论是装小朋友的古筝,还是回老家被塞的满满当当;
【油耗】
目前综合油耗8个左右,一半高速一半市区,高速最好成绩是600km路程,平均每百公里6个油,如果时速100-110左右,可能更省;
【驾驶感受】
底盘整体性很好,不平路段没有杂乱的感觉;
【最不满意】
1.5动力还是稍微弱了点,有条件一定上2.0。
变速箱顿挫偶尔会有,影响不大,但在某些路况下,感觉慢半拍,比如起步、减速后再急加速、大下坡刹车后再加速。当然这些也都在可接受范围内,个人体验,仅供参考
【最满意】
安全性、性价比
点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 智能拓界版
4.7分“优秀”我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。
油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。
车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。
外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。
近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。
别跟我说你多牛逼:探界者是好车,买了一年半开了2万4千公里
选车经历:
当初进了雪佛兰的门店,一眼就相中了这台顶配的新探界者。无论颜色,外观都是我喜欢的。所以马上决定付款提车。
动力、操控、油耗:
入手已经2年多了,它的2.0T的动力强劲,油门随踩,速度随有。操控精准,方向盘基本没有虚位。底盘扎实,高速路上,四平八稳。四轮驱动让我在雨雪天路滑的情况下,驾驶信心十足,游刃有余。油耗平均在百公里10个左右,可以接受。
配置、外观、空间、内饰:
实体按键可以在驾驶时盲操,十分喜欢。外观设计犀利霸气。后背箱空间宽大,足够放下出游的各种行李。特别是后排地板纯平,就算后排坐满3人,也是每位都坐姿舒适。内饰纯黑,还是不错的。
最满意的地方:
动力强劲!动力强劲!动力强劲!重要的事情说三遍。
别跟我说你多牛逼:探界者是好车,安全性,动力,底盘三大件跟凯迪拉克一样
6年至今未出现任何质量问题,唯一的缺点是变速箱有顿挫、拖拽感,通用的车子可靠性还是很好的。
点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版
4.9分“优秀”之前开的是世嘉,毛病是没毛病,就是空间太小了,不够用了遂换车。看车的时候也对比了不少,xt4,xt5,开拓者,昂科威plus,rav4,crv,皓影,途观L,看了区长的crv和探界者对撞视频,彻底把日系排除了,用料确实是没看的起中国市场,后来又看了区长的rav4,途观L和探界者的横评,日系排除double,途观L也排除了,本来公司里大众车居多,确实开的够够的,我们办事处有辆gl8,感觉2t9动力总成没毛病,4万公里基本市区看油耗8.7,就确定在通用系选,改款以后xt4那个大连屏,确实喜欢不起来,而且空间太小,后排地台也高,xt5空间好点但是那个大灯,哎,一言难尽,昂科威plus老感觉开这车得穿行政夹克,拉鸡儿倒吧,最后纠结就是开拓者和探界者,车是媳妇开的多,她说开拓者太大了,舞弄不开,就定了探界者,但我还是对开拓者的twin-clutch四驱系统念念不忘。外观是最满意的,贼鸡儿帅,c柱很有辨识度,上牌的时候旁边有辆glc,拍了张照,虽然比人便宜不少,但是气场不输;内饰我也不理解为啥说探界者内饰拉胯,我还挺喜欢机械指针仪表,还有实体的空调按键,确实方便,盲操都没问题,有carplay能看导航,听个歌就行,开车的时候咱又不看彩电,rav4都摆烂成那样了,4s店员都说,丰田造车理念就是代步工具,能开就行,也没人说啥;配置吧,坐标烟台,不知道是不是因为要换代了,四驱两个版本都没有现车,才买的两驱,没有bose,没有流媒体后视镜,座椅通风,确实有点耿耿于怀,但是现在也属实够用,就是没有autohold确实是有尴尬,自动启停开着的时候,等红绿灯挂p挡拉手刹才行,挂n挡也会启动,改倒是能改,等看看再说,充电口也够用c口连手机,点烟器用了60w的转接头,还富裕一个A口,车身刚性就不用多说了吧,翻下坡还有冲下坡的视频大家应该都看过了;空间没啥问题,我183,前排调成我正常坐姿,去后排也不挤,而且后排地台全平,也是我媳妇最喜欢的,后排中间确实可以坐人了,就是没有头枕,不知道改款有没有,后备箱也够用,自己买了个后备箱隔板,虽然车里没茅台,但停车的时候还是得挡一下,后排可以46放倒,放倒后纯平,确实可以当床;驾驶感受哈皮啊,237匹马力还有48V轻混,我是红绿灯前最靓的仔,高速过弯悬挂给的信心也很足,转向也灵敏,方向盘虚位不大,提车后开了800多km纯市区,现在油耗10.0,均速21.7,有次时间早路上没啥车,80km/h巡航了一下,油耗也就6个出头,2t9彻底打破对美系油老虎的刻板印象。提车以后喷了个底盘装甲,隔音没感觉有多少提升,但是路上卷起的小石子敲底盘的声音确实小多了,加装了一个发动机护板和一个油路护板,偶尔走烂路应该会有点用吧,之前的世嘉就是hud式的仪表盘,这个仪表盘一下换地方了还不太适应,买了个gps车速表,因为看插obd的hud出问题的还不少。总结一下,这个价位的合资2.0t,你品你细品,最后盗了张美队2局长被包围的座驾,也是探界者的大大哥。
80后不油腻大叔128:发动机护板是什么材料的,用得咋样
一脚一元:探界者顶配的四驱和开拓者的一样啊,我这就是啊
别跟我说你多牛逼:[图片]
选车经历:
以前开的日产,由于生了宝宝了所以想选一款安全性和动力兼备的车型,在懂车帝上看了好久,本来打算买个MPV的,但是奥德赛太贵了,性价比不高,安全性能不好说,毕竟日系车嘛。国产的MPV又不是平开门,而且没有优惠,所以准备选择SUV。4S店小哥带我和我媳妇感受了一下零百加速,百公里急刹,麋鹿测试,上台阶,要是后驱他能带我们玩漂移也不是不可能。然后他的驾照被交警扣了,哈哈哈哈哈哈哈。我媳妇儿开玩笑说:完了,这车非买不可了。
动力、操控、油耗:
1.降价幅度比较高。相比吉利星瑞比较有诚意。
2.动力输出很不错啊,2.0t+9at相比同级别的SUV数一数二了。
3.空间很大,相比同级别的SUV,后排无论是头部空间还是腿部空间都很优秀,带着孩子出去自驾游一级棒呀。
4.操控性能确实不错,底盘比较扎实,很稳。现在市区平均油耗9.7L/100km。高速六个多一点
配置、外观、空间、内饰:
这个价格,配置在合资车里算比较高的了,座椅加热、车道偏离预警、前方碰撞预警、胎压检测、自适应巡航、主动刹车等等都有。我对于内饰要求不高,相比大屏我更喜欢按键,操作方便,不会受到车机卡顿的影响,简单粗暴。
Rs版本的纯黑设计,让我很喜欢,外观不是很激进,但是又透出一点点美式车的大气,自带黑武士风格的极夜黑,基本不用改色了。出厂自带黑武士。
最满意的地方:
最喜欢的当然是动力了,2.0t四处排气很满意了。兼顾安全和动力,价格合适,用料扎实,对于我来说刚好合适。
非凡小鱼dnf:你好,这车整体怎么样
abb009:除了内饰,这车其他都挺好的,还有就是大灯感觉不太亮
用户9159114525256:车顶行李架是哪款
【购车经历】
买车想法:本人今年年初买了第二套房子,因为第一套房子烂尾了(别笑,真的),为了结婚,没办法,只能再买一套,然后第一套断供了,第二套房写得那时候还是女朋友的名字(我的征信黑了),所以这个车的名字,也是挂我现在成了媳妇的。想想这一年事情特别多,买了房,结了婚,十月份结婚旅游回来,之前开的别克凯越已经十二年了,虽然没什么毛病,但是媳妇不会开,另外媳妇的大哥小哥都在这两年买了车,一个揽镜一个领睿,我看的也心里痒痒(虽然平时不追求),所以换自动挡。总之,一是今年人生大事,所有东西置办起,二是媳妇要开自动挡,三是换个新车过年回去有点面子(不显得自己清高,一般家庭,但是面子该做还得做)!
选车经历(探界者vs领睿):虽然是开了十几年车,但是咱也不太懂车,平时没啥追求,我媳妇跟我都是颜值控(外观),所以十月份我在懂车帝不停刷汽车造型,先排除前脸无边框的,后面我选了雪佛兰探界者,福特领睿两款车,给我媳妇看,她完全同意,我媳妇也喜欢霸气的,高颜值的造型!有人说内饰,探界者太丑,巨丑,非常丑,但是我跟我媳妇不感觉丑,只是不是主流,并且我跟我媳妇讲,物理按键与大连屏的优点与缺点,后面经过分析,内饰我们不再纠结。那就剩下性能了,我媳妇完全小白,其实我也好不到哪里去,所以我专门给两个车型做了一个Excel表格对比,😂,虽然懂车帝也有,但是太复杂,我得捡着重要的指标给我媳妇也讲讲,我们两个一起对比,另外我还在头条发了帖子,决赛圈该选谁,之前讲的小姐夫买了领睿,也给我讲解了一下领睿,最终确定探界者,这个时候已经是十一月了。总之,外观,内饰,性能,三大项一通不懂装懂的比较,最终确定啦!
订车经历(与4s的过招):真实进店之前,被电话营销了一把,因为是真心买车,所以不排斥,但是郑州市没有现车2.0,我又思考了一下我在平原地区,平时在郑州市,一年两三次高速,1.5够用。现在可以正式探店啦!总共三家,第一家第二家第三家,看下来落地报价依次递减,送的东西越来越多(我又专门做了一个Excel表格对比,包括落地价,税,保险,裸车价,赠品等等)。后面销售一个星期给我打一次电话,第二家不是很热情,直接忽略,第一家报价太高,不敢(对买车比较卑微,怕被坑的太多),第三家报价合理,送的又多,我当时想的就是直接定了第三家就成了。谁想第一家打电话,我很明确说不考虑他们,男销售说一定到店里一趟,一定让我满意。我就去了。其实到最后第一家第三家价格差不多,并且第三家送的多,不过第一家是23年10月份的车,第三家是6月的(卧槽,库存了?),果断第一家,送的东西不值钱!其实真实过程远远复杂的多,我就蛮这样描述了。
【提车价格】
具体不太清楚(我就是懵逼看车,懵逼下单的),总之落地价13.65w,包含一个360,两次保养,护板等等赠品,其实也没要,360是我自己花钱买的增配。自我为我之前在一辆别克凯越是我自己法人公户,所以置换补贴甭想了,我就直接当二手车卖给4s店了,图个省事儿😂,没错我就图省事!只求坑我少一点。
【空间表现】
相较而言探界者不知道比我之前的别克凯越好了多少倍,尤其是第二排,无话可说,满分💯!
【驾驶感受】
爽歪歪,再说真的,我真的不懂车,只求心头好,看外观,内饰顺眼,其他无所谓,只求皮实耐操。探界者看评论,正合我意。真要给个评论的话,探界者驾驶起来,很不错,我开的比较温柔,起步1500转,慢慢走,过了起步阶段,后面速度飞起,无敌!
【油耗】
我看了一下,最多一天九个油,最少一天6.5个油!应该是我媳妇那天练车了,所以比较高,我自己开车顶天了8个。相当不错吧!
【最不满意】
前脸,我一开始本着2.0外观去的,所以我是颜控,就算1.5落地,我也要改成2.0RS版前脸,改黑标。
【亮点配置】
亮点就是机械按键,咱喜欢,传统好,大连屏欣赏不来,感觉一点就坏,时间久了失灵。自己加配360不错,然后自动启停很好用。
总之,可能我真的不懂车,所以分析不出来什么。我的牌照不打马赛克了,各位车友路上看到我记得给我打招呼哈!
臭实力:21年17.5落地的,1.5驰界
书山探界:买了就好,探界者实用性还是有的,恭喜!
极速星辰变:改黑标违规不?
驾驶乘坐都不错,主要是燃油模块故障问题发生了两次,今年在趴在家门口,后来保内更换了。早出更换方案就好了。
用户9227911363142:还完好了吗?
雪佛兰幻影C6:更换的是什么配件
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱捍界版RS 国VI
3.71分“良好”整车的驾驶感觉还是比较舒适的,发动机动力强劲,9at变速箱也不错,就是1-3档过度偶尔会有点慢,美系车跑高速是真的爽,油耗表现也不错,城市堵车油耗就比较高了,车内空间也够用,内饰就很一般了,不注重内饰和油耗的话也没啥可挑的,买了快3年了,暂时也没啥故障,整体是辆性价比很高的车!
博仔43181856:这个颜色帅气 叫海崖灰么?
桂K钓鱼人:帅爆了
雪佛兰幻影C6:好车
通用该死的集团战略,定位低于别克,导致内饰严重拖后腿,哪哪都是硬塑料,不过座椅加热通风都有,三大件发动机2.0T260匹马力,350扭矩,0-1加速7秒多,在当年对动力很满意,超车加速很好。变速箱9AT,很平顺,高速油耗不错,但是市区油耗还是高,动不动12升百公里。底盘很规整,开起来还是不错,不过操控毕竟是SUV重心高,和轿车有差距。
最后总结一下,17年购车时候优点是动力好、空间可以,配置不错,缺点是离地间隙不高,内饰硬塑料多,市区油耗高。
全球车型,安全可靠,动力充沛,驾驶灵活。城市油耗9.5高速油耗6.8 ,绝对是一部物美价廉值得信赖的代步工具。
炕头猫:个人觉得1.5版本白色最好看
雪佛兰幻影C6:好车
点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版
4.4分“优秀”安全,能适配更多场景,空间大,20万左右的SUV,探探确实是个不错的选择。
外观没的说,纯黑很大气,内饰确实老气了点,不过想想自己也27了也不能算年轻小伙了哈哈,开起来注意力也不在这上面,实体按键好评,盲操很方便,顶配基本拉满,要是有360和自动驻车就更好了,车型确实太老了今年应该是这款的最后一代了吧刚提完就说要大改。。。
操控感觉很不错,很轻盈,加速也没很慢,毕竟2.0,动力还是很给力的,就是感觉前段刹车有点轻,经常发现刹不住要接着重踩。
油耗不知道,平时开的少还全是市区早晚高峰,今天看了一下有15个,后面适应一阵应该能降降。
买车嘛,就是为了出去玩,下一步计划再给后备箱里填一套钓鱼装备周末找个野湖开始练手,假期开去川西来几趟小环线,美得很~
梦幻松鼠7w0:请问下这是几月份的车呢
银川平常人:哈哈,27都不是小伙了,那我们这50多的咋办呀,刹车的问题我开始也是这么感觉的,主要是前面一台车轻,刹车刹的晚,换这台车忽略了这一方面,还按原来的距离速度刹车,就有点晚了,适应就好了,其实启速也不算慢,就是感觉不轻快,感觉油门踩得够深了,声音也够大了,咋不见速度呢,其实看看左右大多数同时起步的车,都已经在后面了,过40迈就能感觉到轻快了
正能量小事记:顶配没有360和驻车吗?
人生第一辆车是赛欧1.2手动挡,其实车子没啥问题,就是动力稍弱,油耗很低,车子9年了,开的较少,7万多公里。去年农历年底无意家里人提了一句想换车,首选就是SUV,然后看了懂车帝的一些新闻和车友推荐啥的报道,我定下的原则就是要选AT变速箱的,加之之前是雪佛兰品牌,然后就选了探界者,随之1月份开始看车,错过了购置税减半政策,然后年后又看了几家,价格始终下不来,一直拖着没去,最后一家店说送商业险,算算总价稍微便宜了点,然后就去看看就定了下来,1.5的驭界。这车外观看着是很霸气,内饰虽然没有大连屏啥的,物理按键较多,这个我都无所谓,毕竟各人都有各人不同的喜好。车子稳重感十足,开起来很稳,就是起步很肉,可能和之前我那小赛欧手动挡对比的缘故,不过只要舍得给油,起步还是可以的,就是发动机轰鸣声比较大。动力在速度起来后轻点油门速度就能迅速上去,偶尔有点猛窜一下的感觉,不知道咋回事。另外这车隔音我很满意,也是对比赛欧来说,四门关上基本上都是胎噪的声音,里面比较安静。油耗高点我也是能接受的,毕竟这么大这么重的车子,但是基本上跑不到7个以下,跑了两千多公里了,油耗平均9.6个,我不知道那些大神怎么能跑到5个油的(在APP:My Chevy中看到的)。还有点需要强调一下,之前手动挡保养费用以及出问题概率很小,换自动挡后,电气元件控制件很多,也应当接受他会出问题的概率大点,当然保养费用也较高。最后上图三张!
钢铁侠很忙三只松鼠:赛欧3 开了6年换的科鲁泽 目前第三年 比较后悔 因为刚换科鲁泽 马上车市大崩塌 各种价格战 目前寻思着换个海鸥
好梦成真:12年赛欧1.4手动,16w公里无异常。17年8月换驭界者,现20w公里多,油耗6.9
富康:我的雪佛兰赛欧,1.206排量,2011年—2024年,共行驶
5.5万公里,油耗百公里6升,手动挡,因为我是受正式师傅传教出来的,所以省油,开着从来不误事,而且我舍不得卖,什么车在于人开。
点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版
4.5分“优秀”外观:特别喜欢前脸和侧面,霸道男人气息,侧面线条设计风格野性气息。不少在路上等红绿灯别的司机问这是什么车,很酷,屁股吧中规中矩,晚上从后面看还是可以的!
内饰+配置:该有的配置都有,座椅通风,座椅加热,定速巡航….夏天到了座椅通风不要太爽,唯一点不足是座椅小了点,毕竟我这个身高188,体块太大,中控还是按键式,10寸大屏幕带苹果安卓投影,对于我这种果粉非常喜欢Carplay,Boss7个,听音乐还是非常nice的,其次原厂自带流媒体后视镜,原厂无线充电!后面地纯平,不足中间没有靠枕,坐着会有点吃亏,当然网上有卖的200块钱搞定,非常适用!
空间:我188,很够用,前排座椅调节好,后排不会拥挤还有差不多1个半距离,座椅纯平是非常nice的,后备箱空间放的行李也是很充足的!
驾驶感受:兄弟们这么说40以下无对手,只要你敢,轻轻松松让别人吃尾气,正常油门一半就120了,换挡逻辑很清晰,升档降挡都很快,方向盘指向精准,当然有个缺点,转弯半径会比正常的大,当然90码过弯无压力,丝毫不会感觉悬架软车身飘!
小邓153782674:能问一下燃油泵问题吗,我也准备入手
一陆乾行:我是22款两驱拓界的车主。我开过21款2.0T的探界者,21款没有48V轻混,22款和23款都有。21款的发动机变速箱匹配,远超过现在的22和23款,21款驾驶感非常棒。有了轻混以后,动力响应没那么快,顿挫也更明显了。我买了有些小后悔。
贵港前途车灯Z朱:前脸真的很窄啊,,和别的车停一起更明显
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4分“优秀”分享下提车6个探界者月使用感受!
本人90后 探界者22款两驱拓界版,也是人生第一辆车,买车前不太懂车也嫌麻烦,只想买一辆省心耐造的。目前为止开了不到6个月九千多公里,其中有一半是高速吧。用车环境的话,在老家以山路为主,现在市区比较多,九千公里综合油耗8L,并没有网上说的那么吓人。
动力方面:开过朋友的XT4,起步和凯迪比起来有一点肉,相对来说油门调校肯定比不了,但是只要舍得给地板油加上48V轻混也是嗷嗷给力(喜欢那个发动机咆哮声哈哈哈~)动力说到就到,超车 提速毫无压力。
操控方面:只能说这车就是为高速而生的,2.0加上9AT配上这个底盘,平时高速120~150稳如老狗,在老家蜿蜒的山路上也是相当有驾驶乐趣,只有一个字:稳。操控感特别是在首保过后,可能也是适应了这辆车,感觉越来越好开了。缺点也有很多:刚起步提速时会有换挡顿挫、换挡不积极,但顿挫不是特别严重习惯了就好了;有时急刹车时会有往前窜一下的感觉(应该是变速箱的问题);还有一点在老家山路上行驶(两车道的省道),左转弯时A柱有点档视野了,好几次左转A柱挡住了对向来车的视野;还有这车转向半径太大了,很多地方一把过不去
探探在SUV里算中型SUV了,内部空间方面够用了,驾驶位和副驾驶空间都挺大,本人一米七150斤,坐后排腿部也还有两拳左右的空间。然后这个后备箱很大能装不少东西。由于在外租房住,后排桌椅能放倒,所有东西装进去一车搞定,当货拉拉使了。
前面也说过油耗了,综合油耗2.0八个油在SUV里算低了,可能我高速多的原因吧,不过它是吃精粮的,95和92也差不了几毛钱。高速上挂上9档后120码转速不到两千转,过年回老家1500公里高速花了八百多的油不知道算不算省油。
说到内饰配置了,这是雪佛兰一大硬伤了吧哈哈哈~~相比国产比不了的,10寸车机还有点卡,内饰大部分还是塑料,少部分软包也不知道是不是真皮;配置方面还行 桌椅加热、后视镜加热、并道辅助、全景天窗、主驾驶电动座椅、碰撞预警主动刹车、侧边安全气囊等等。。。都有,值得一提并道辅助和主动刹车好用适合新手,救了我几次。由于不是顶配没有桌椅痛风 夏天应该很难受,全系没有方向盘加热 冬天很难受,另外前雾灯、后牵引也被减配了。。。害!不过内饰对我来说不是特别看中,开着省心耐造就行了都能接受。花里胡哨的没啥用
上面优点缺点都说了,总结一下吧,这车十几万SUV里没人能打,买车送三大件哈哈哈。看过和CRV对撞测试,在沙漠从山上翻下来还能跑,对探探的结实度和安全性能让我在旅途中放心驾驭。
辛苦探界者开车请开车灯圈 主推荐加精。
桂K钓鱼人:圈主跑路了
用户5734382752598:高压油泵与模块问题没有得到彻底解决,劝退了不少潜在客户
正大光明火车oG:油托、8个??