点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版
3.9分“良好”内饰确实有点拉胯,不过这个价位这个动力系统,已经觉得很值得了,外观个人觉得挺酷炫的,不知道年底改款后会不会更加优秀,早买早享受吧。
价格觉得还是没有到底,羡慕江苏和上海的车友,在东北目前价格优势不是很明显,和销售磨了一个多月,也还是没有达到理想价位,新手还是迫切的需要新车练练手,最终还是下手了
【购车经历】
购车经历一波三折,没要4s店送的车衣和贴膜,自己贴的kdx,京东购入,门店施工还行,有点小瑕疵,个人觉得够用了,在4s店增购了360,目前还没有安装,本来说好可以当天安装的,后续销售各种话术,最后才说是因为没货,我订车到提车也经历了一周多的时间,销售的套路真是多,这也是购车过程中感觉体验不太好的地方!
用户8106255096893:兄弟,你是沈阳哪家店买的?我猜是北二路
炕头猫:内饰还行吧
梦幻松鼠7w0:这车是几月份产的
本人今年28了咯,在大学时学的车,驾照拿了7年了,中间没有摸过车,从小很喜欢车,不过我属于务实类,车不是首要的,所以出来工作首先买的房,现在结婚了需要用车了,所以考虑买车了,选车也选了一段时间,最开始想买马自达30或者-5,毕竟马自达是弯道小王子嘛,后面因为家里人觉得30小了点,-5优惠太少了,就放弃了,确实喜欢马自达,但是我得务实嘛?,也考虑过奇瑞8pro,但是双联屏我好感不起来,就是喜欢机械指针的仪表,又不考虑了,后面听亲戚介绍,了解到雪佛兰的迈锐宝和探界者,这个性价比让我这个务实的人挺心动的,当然买车不能只看性价比,我又突击在懂车帝上了解,最后觉得就是雪佛兰了,然后在迈锐宝和探界者上犹豫了一下,经过冷静思考后觉得探界者更加实用,所以就去店里看了探界者,当然也看上了?。 探界者外观属于耐看型,内饰看起来一般但是实用好用,空间三口之家完全够用,目前两口之家,有时父母坐一下后排,后备箱日常放东西也够用,配置是自己平时用得上的,车机反应会出现卡顿,感觉是车机网络信号问题,也可能是cpu比较一般的原因,用到车机系统基本就是听听歌,音质属于能听,偶尔用用车机导航,里面其他功能基本都用不上,所以其他很多功能丰富的车机我也用不上,当然探界者也不存在什么科技感,相比科技感我对车要求的是安全感和操控感。 对于操控除了40以前不爱换挡以外,在过弯和制动上也是比较让我满意的,特别是跑山路,会给我一些激情,不过起步加速慢在城区也挺安全,起步快对突发情况不太友好(比如行人突然横穿马路和?探头)。 在高速上提速属于中规中矩的水平,地盘稳,方向盘指向比较精准,基本没有感受到虚位,开起定速巡航后的油耗也比较低,能到五点几,城区油耗平均8左右,总体算省油。 探界者在这个价格和级别的车型中,算得上优秀的家用车,如果不要求科技感,15的预算家用车,它算是很好的选择。 目前使用的感受有限,希望对还在犹豫的车友一点点帮助,后面的一些使用感受我也会和车友们讨论。
A雨727:这是哪个版本的
小怪132304801:恭喜
不动扯滴:同款车哦我落地也都15个多
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能拓界版
4分“优秀”总体来说外观还行,内饰我觉得还可以,仁者见仁,智者见智。动力不错,就是起步时换挡不灵敏,超过40码以后,动力随叫随到。总体还行。黑色车身看起来漂亮,就是不耐脏
留学匈牙利圆梦欧罗巴:2.0的也是到了40才不肉?
用户6611174197034:现在什么价格
雪佛兰幻影C6:起步肉
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.8分“优秀”梦之探界,终得实现
迟来的帖,车是7.25提的,满怀激动
爱上探界者的原因:大学考完驾照的时候,看起了车,当然没有经济去支撑我买车,考虑到家庭因素和性价比,看起了中型SUV,当我在众多SUV中看的没有一点意思的时候,发现了探界者,具有棱角独具一枝的外观和较为运动成熟兼顾的内饰,深深的喜欢上了。
对探界者的暗恋:因为经济因素,默默关注了三四年左右,探界者改版之后变的圆了些,虽然没有以前那种棱角感,但是还是在一直吸引着我,我也一直坚定着雪佛兰探界者。
拥有探界者:今年的7月份,对探界者的欲望越来越重,和家人一起去看了车,其他品牌的4S店都没去,就去了雪佛兰4S店直奔探界者,经过一下午的交流,和销售老哥之间的战斗,最终定下了这辆车两驱拓界版本,说实话有点后悔没上顶配。
和探界者的四个多月:四个多月下来,跑了三千六百多公里,动力随叫随到,多功能方向盘和机械按键简单舒适,内饰真的运动成熟兼顾,外观大气威武,手可以放着的地方,都有真皮和织布包裹,恰到好处,后排二级调节座椅,让旅途也不会太累,后备箱大空间,想怎么拉就怎么拉,真的越开越爱。
探界者的一些小知识:后排座椅是可以调节的;车辆设置里是可以设置远程启动座椅加热的;还有很多人可能不知道车机和仪表的亮度是可调节的,在方向盘左下方大灯旋钮的左边,有个旋钮,可以调节亮度,这个调节好之后,会自动在黑的地方把车机和仪表的亮度降低;方向盘两侧的背后,可以调节上一曲下一曲和音量;
探界者的小缺陷:后排中间座椅没有头枕,乘坐的体验稍微差点,但是小孩子坐可以;内置高德地图版本太低,使用有延迟;这是目前我最想吐槽的地方了。头枕我可以自己加,内置的高德希望已经可以更新。
总结:后续的下一辆车,我愿意继续雪佛兰,一个为了运动,抗造而诞生的车系,有着放荡不羁的外观和成熟稳重的内心,完全拒绝不了!
辛苦圈主开车灯推荐
用户8581308603706:四驱可以不用,但不能没有
nemo3656:没上四驱也不用后悔,很难用得上,并且时间长了后桥差速器可能会渗油啥的情况,我就是2.0拓界版,考虑了很久才决定买的两驱,不后悔,刚提车
沉默的大多数25884272:油泵还好吗?我21款5月份武汉出的,供油模块换了一个,高压油泵换了一个,车冷启动不突突了
外观:侧面角度比较帅
内饰:实物比图片好看,总体一般
配置:足够使用
空间:完全足够使用
驾驶感受:车整,比很多车的品质感都强
可靠性:5年了没有任何问题
用车成本:3年后偶尔就到途虎保养的,比较便宜吧 没什么大的感受
倔强兔子778:现在的驰界能减配的都给你减配了,17款的驰界配置相当于现在的驭界了,自动空调,座椅加热
兰州提的车,裸车14.7400,落地15.9300,送全车膜,脚垫,廉价记录仪,脚踏和底盘护甲沟通了半天,没有送。之前本人开1.5T昂科威,油耗7.3左右(新区),美系车操作和功能按键大同小异,开了150公里的感受是探界者感觉重一点,起步肉,超车也肉点,油耗刚开始应该在10个左右,磨合一段时间看能不能下来。内饰中规中矩,车内皮革味道有一点。隔音没有昂科威的好,靠背不带腰脱调整,后期准备加装底盘护甲,全包座套,迎宾脚踏。
王斌3719:油耗下不了,除非你那不堵车,只要城市用车堵车一般都在10-12之间
熊猫杭杭:杭州订的在14.8W,你咋比我还贵
雪佛兰幻影C6:好车
对于家用车来说,1.5T驭界版已经够用了,空间大,油耗不高。通勤和旅行都是不错的选择。
内饰中规中矩,确实塑料感多了,跟某些日系车相比,内饰可能还好看点,10寸大屏多少可以提提分。
对于我这么温柔的汉子来说,该车起步稍肉,毕竟得温柔点,要是一脚地板油,也不存在起步动力不足的问题。
综合来说,很不错的。不多说了,我要去竞选控油大师了。
吐币浪波湾:合肥哪个店买的?
倔强兔子778:这个肉和变速箱换挡逻辑有没有关系?
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.4分“优秀”只说吐槽的点吧:
1.悬挂比较硬,感觉一些小的障碍都有明显的颠簸
2.内饰确实比较廉价,基本都是硬塑料
3.车机比较垃圾,安吉星每次都要重新登陆,蓝牙和WiFi有干扰
别跟我说你多牛逼:反正我买了四驱拓界,帅的一批,动力杠杠的,底盘扎实
西域传媒南哥:再加一句,除了这些吐槽点外,目前体验都很好,全是优点。油耗是综合油耗,高速的话基本可以控制在7个油左右。这车能买2.0T就不要买1.5的
Black司拓界:都是大实话
我用车已经快一年半了,目前行驶了19000公里。日常就是日常出行,跑高速的时候也比较多,我是个比较喜欢晚上开车的人,开车习惯听着歌慢慢开享受一下。
面对红绿灯起步,我不喜欢暴力驾驶所以起步柔和,相对来说很会比其他车慢一点,但咱就是说!超车感真的就很棒,50迈一过,瞬间提速真的会有推背感,超车无压力,车身重的原因所以方向很精准。
我开1.5T的就加92#汽油,市区的话的9个多,高速就6个多,还很蛮省油的,我跑高架平均车速70左右,油耗跑到5.3,感觉好神奇。
内饰的话中规中矩,个人比较喜欢机械按键,所以对探界者内饰还是比较喜欢的。
舒适型因为我个子比较高,把座位调至最低,躺着开的感觉也还是很好的,就是隔音不是很理想,胎噪也比较大,想想有点胜过缺点,还是很满足的。
最后说一下,同价格探界者还是很好评呢,安全性为高,小命最重要!
最后就说到这里了。
辛苦探界者开车请开车灯圈主推荐加精哦。
三分天:这车隔音能比crv强吗?本人crv什么都好,就是噪音太大,内饰异响,带人的时候感觉很掉价,想换个隔音比日本车好的,又考虑到囊中羞涩,对这车还比较喜欢,就是大家都说隔音差,到底差了多少?有没有大哥能给个形容
加载中不要离开:最近在看这款车,能透露下落地价多少吗
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版
4.7分“优秀”三十多岁搞游戏的大叔,这是第一辆车,买的比较晚一个主要原因其实是嫌麻烦,市内通勤用车比不用车麻烦多了,为什么现在买车了呢?自驾游,主要目的就是出去玩,那么有车比无车体验就要好多了。那么雪弗兰是什么时候第一次进入我的视野的呢,1967黑斑羚,梦中情车啊!
其实最开始看车我自己看好的是探歌,网上看的嘛,怎么看怎么喜欢,因为媳妇限定了合资车,其实就几款选的,因缘巧合的了解到探界者,雪弗兰,又让我想到了黑斑羚,于是探界者加入了备选,是的,一开始是备选,更重要的是探探的安全性能很吸引我这样不立危墙之下的人。但没想到的是网上看了半年的探歌,最后第一个车看的是探界者,那会儿其实就考虑了这两个车型,我们家都不是那么纠结的人,4儿……额S店都顺路,雪弗兰在路口第一家,于是先看了探界者,结果呢,就先被探界者现实中黑色霸气的外观吸引住了,当时就通过销售对车做了很多了解,进行了试驾,因字数不够省略…
当时都跟媳妇商量要不不去看大众了,不过还是去了,去了直接打消了对大众的考虑,怎么回事呢?先看了探界者,再看探歌,没法比了,要先看探歌可能还不会有那么大落差,包括什么电尾门一大堆都还没有,销售也很业余,就很莫名其妙啊,感觉我像销售在给他介绍车。带着对探歌的失望看到了大一号的探岳,看起来确实还不错,根探界者其实差距不大看起来,但销售就在旁边傻站着,啥也不介绍,问啥也说不清楚,得了吧,溜溜球,出门车打上了马上要上车了,销售突然跑出来问要不要试驾……嗯?????????
后面其实就决定了探界者不过其实这几个月都很忙打算晚点买车,到6月的时候突然购置税减半了,于是就确定了直接去谈价,中间销售也联系了一次,去谈也打算一次定下来。到店一次搞定,裸车19.3个左右好像不记得了,单子没在手边,送记录仪没要嫌不太清楚,当时还想弄流媒体最后倒放弃了,觉得防眩目浪费了笑死,送了个膜和地垫,保险买的有点多,新车新手嘛,膜也做了升级,加了个发动机护板,最后落地21个差不多。去贴膜那会儿还有搞笑的事,这里就不说了下次有机会可以说。
我对车的形象倒是不那么在意,不管外观还是内饰,其实讲究一眼缘,像1967的黑斑羚你让我说好在哪,不知道,探界者看着很舒服一眼就相中了,当时还看了下开拓者,太长,也几乎用不上,探界者这个体型就适合。内饰的讲究我倒更偏向于塑料,更安全些,不知道有没有金属的,和木头的一样,我这人容易考虑危险情况,危险情况下对我最安全的应该是塑料,大多数车都能满足我的需求,倒没啥太多讲究,当然选的黑红内饰其实红色面积更多些会让我视觉体验上更爽些,爽点在哪也说不来。
探界者大量的机械按键深得我的喜爱,一个是按键反馈一个是一直在说的安全感,按屏幕总是不太放心,甚至电子手刹我都希望是以前那种拉懂的手刹,虽然电子也很好用,不过不符合我自己的喜好。车的前后雷达及倒车影像给第一次开大车的人提供了很多帮助,特别是视线受阻的情况是车越大越严重,探探的转弯半径也比较大,少了他们可不行。
驾驶这块可以说说探探的一个特点嗯,硬,车身硬是安全,另一种硬是路感很强哈哈哈哈,低速过减速带特别明显,不过不是什么大缺点,我个人也不在意。探探的动力也是非常强劲,经常稍微踩下就到80了,市内道路,非常平稳,强动力不仅在低俗有推背感,在超高速一样能踩出推背感,同时车身还极度稳定,不管是追求速度还是安全都是非常重要的因素。高速快速路也可以打开自适应巡航和车道保持放松一下jio,但建议也保持注意力和备刹,就我自己体验来看,探探的自适应巡航很稳定,减速加速刹车都很及时且稳定,自己还能调节车距,很是不错。不过还是建议不要太长时间使用,越安全越容易放松警惕。
再说说车内空间,这也是当初探歌直接被淘汰的原因之一,前排大!后排更大!还是平地!后备箱更大!我一直想把后备箱装满,有点困难,更别说后排座椅放下,移动的双人床啊,太适合两人自驾游了,躺车里看星空,想想多美,实际更美哈哈哈!
再说油耗呢我自己是不太在意,不过还是要说说,高速上面6个多,极限玩家能5个多……嗯不开空调,我是不受这个虐,哪怕天气好,高速车稍微多些,最多7个。市内8~16不等,这看各地区情况了,我基本10~12,成都车太多。
总体来说呢,探界者差一点点就是梦中情车了,毕竟黑斑羚1967在这呢,也希望能引入黑斑羚,不过个人还是更喜欢老车的造型,诶,一去不回啊估计也没什么可能了。而且后面年纪大了,房车可能是更好的选择?要说探探最大的问题呢,我不得不吐槽,别人都能一把过的弯儿,我就是要两把,调个头竟然要三个半车道,你们说说这是我的技术问题还是车的问题?总感觉忘了什么……嗯上面漏说了,全款没贷,哦还有,车机屏幕更小点就好了,嗯,小点好。
哈哈,最后的最后感谢圈主开车请开车灯推荐,辛苦辛苦
沉睡的探笨者撒加:同贺
小吧123:小心高压油泵和车机死机
玩迷你世界小糖糖:高配的排气管怎么感觉好小气似的
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.7分“优秀”本人销售工作,平时用车较多,前任科鲁兹8年多跑了19万公里,也到了该退役的时候了,刚好碰上购置税减半,换车正式提上日程。
购买的是2.0两驱拓界版,美系车符合自己的审美,霸气有型也没有烂大街,再加上RS的全黑造型,2.0动力也足够了,去4S店刚好碰到7月份的现车,直接杀到心里价位交了定金,隔天提车,从订车到办完所有流程只用了三天。
车辆整体外观硬朗、运动,C柱有很多人说丑,我倒觉得别具一格,游艇风格,某奔GlE也是同款造型,尾部中规中矩,显得成熟稳重,双排气给个满分,中控简单大方,因为以前看惯了科鲁兹,所以还能接受,可能年纪大了,也不喜欢花里胡哨的东西,有导航有歌就足够了,内饰塑料多一些,还能接受,毕竟车价优惠这么多。
空间表现nice,后备箱超大,底板下面还有一层,对于经常出差的人太方便了,我放了四双鞋子在里面,前排后排空间也足够用,后排地板纯平,只是扶手箱设计的太靠后了,突出来一块,减分
驾驶感受:新车刚跑了200公里,转向精准,刹车也很灵敏,加速换挡丝滑,急加速的时候明显感受到换挡的体验,因为是新车,高速上就定速自定义巡航了100,油耗在5左右,噪音不算大,具体油耗等跑一段时间再和大家来交流
总结:
优点:外观霸气硬派,空间大而实用,动力随叫随到,指向精准
缺点:内饰塑料部分多一些,刹车位置偏高,车机系统不知道为什么不能自动登录,扶手箱过长影响后排中间位置空间
辛苦圈主开车推荐
小瑞瑞8486494:雪弗兰的忠粉,第一辆赛欧,第二辆科沃兹,下一辆肯定探界者
善良糯米kr:我的科鲁兹已跑28万公里还在服役,去年10月提的探界者。
琼A361:我雪佛兰靓仔在此
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
3.8分“良好”外观造型不新颖但肯定也不是过时的那种,对我来说属于那种耐看型的,选择了黑色的颜色很大气,就是有点不耐脏,需要经常清洗😂。
内饰真心不咋地,其实中控的布局包括使用的物理按键对我来说还是很不错很实用的,主要是塑料感太强了,给人的感觉的话就是比较廉价了
空间大,4个大人加2个小孩在里面也感觉很宽敞。加速给力,超车时油门响应速度很快,庆幸当初选择2.0的。22款加了48V轻混以后,停车在起步的顿挫感确实有明显的好转,这点非常赞
山寺胡桃始盛开:去看下毒辣车评刚发的探界者和crv高速测试对撞,探界者完胜,绝对好车
淡水鱼RS:同款提车中
车辆动力很好,有条件的直接上顶配吧,整车落地价不算高的合资品牌!外观个人很喜欢,当时就看上双边共4出排气,全黑的内饰可能很多人觉得好普通不高级,但我自己比较喜欢黑色,所以整车的黑色觉得超帅的,当然选的是极夜黑的车漆色,内饰比较普通,没有什么惊艳的,物理按键很多,其实用起来还是很方便,我喜欢直接一点有反馈的按键式中控,喜欢性价比的朋友推荐试驾!听说油泵模块有缺陷也我觉得是真的,因为我一年多的车子,里程13000+也坏了。我挺喜欢雪佛兰这个品牌,我说出他的不足之处,就是想官方得到更多重视,因为没有更多的压力,官方可能就不当回事了,希望雪佛兰在国内也能更受大家欢迎,让更多人知道雪佛兰的造车硬实力,雪佛兰加油!
留尾号:还是觉得开或者比较帅一点。 但是贵
留尾号:我还是觉得
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能拓界版
3.7分“良好”内饰太简陋,功能不多。四窗升降竟然没有,需要外加改,内饰塑料太多。
tywin1116:他买没买还不一定呢
用户455612612012:那你买它干啥呢
用户3874899107678:这些自己可以加啊,手机买回来都要自己换喜欢的膜跟套呢。车想要变好看都是自己慢慢整出来的。
19款国五,算是比较特殊的一批,还是原来的高工发动机,但配置更新了19款的配置,多了引擎盖的液压撑杆和电尾门。
外观还是见仁见智,我觉得还挺好看的,甚至感觉比现款探界者好看。
内饰我觉得还行,虽然几乎全网都说这车内饰廉价,但毕竟车价摆在那,还想要点啥?材质一般般,但用起来还挺顺手。
空间和这个价格区间的其他合资suv差不多大,够用,但不得不说,美系车空间优化确实还有很大进步空间。
发动机动力其实还不错,但整体动力表现被变速箱拖累了。这台变速箱感觉1 2 3档像个傻子,提速慢,偶尔换挡会有顿挫,但4 5 6档就像突然开窍了,相比1 2 3档要顺滑很多。
目前3年多,跑了五万多公里,平均油耗8.9左右,也还不算费油,除首保在4S做的,其余都是每7000公里左右,自己买机油到修配厂保养一次,美孚旗舰店搞活动的时候囤机油,银美孚5W30,大概300左右一桶,算上三滤和工时,保养一次总成本大概500左右。
买美系车,要么短期别想换车,要么做好赔钱的准备,虽然美系车买的时候优惠力度很大,但你永远不知道明天优惠力度会不会更大。