点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
3.86分“良好”这个月5号提车,已经七天了。跑了一千一百多公里,其中高速跑了大概700公里左右!简单的和大伙谈谈我的购车经历以及提车后的一些个人驾驶体验?
【购车经历】
一开始我是在1月31号引力域下定了uni-v的,之所以转定unikidd有两个主要原因:1.当地4s店乱收费(本人贷8w,需要1.7k的前置利息,并且一分不让,还有开口就要1.5k的GPS费用!!!还价了很久说现在已经没有这个费用,结果最终只能砍到500!)我觉得是因为当时我享有一个盲订终身免费基础保养的优惠,所以4s店就吃定我会定这个车,所以乱收费还不让价,3k的服务费是基础,还要多收我两千多!所以当时我马上走人,去了隔壁的比亚迪王朝店,并且试驾了宋pro dmi,但因为4s店告知最起码等3个月而犹豫了。所以就回去了,在懂车帝又开始看长安的其他车型,先是看了unik,然后又有idd版本的,最终想买的是宋pro dmi和unikidd,然后一直犹豫,等到了3.10unikidd上市,本以为上市会有优惠,没想到福利更少,最终因为看到车友圈的消息说idd4月涨价,在3月21号去4s店下定了unikidd尊贵
【提车价格】
我首付7.7w,贷12w,其中4s店收了我500gps,1000的前置利息(本人大冤种)3000服务费,5640保险。当时着急定,加上当地疫情不能去其他城市,所以只能先定着了。后面加了车友群,在车友的建议下,成功薅到五百块钱的油卡,算是小小的安慰吧!
【最不满意】
最不满意的就是4s店销售在我定车之后,以先交首付提车快为由(说交了首付只需要等十来天就可以提车)让我先首付,然后在4月15日车辆匹配到了之后,一直到27号才发运!!!并且发运之前4s店居然让我贷款办理放款才可以发运回来!!!!真的是惊到我了,打电话问客服,客服一问三不知,只知道反馈给4s店什么的,我要是能和4s店达成一致我还打电话问你客服干嘛???服了这个老6,一直踢皮球,最终我不能不妥协,24号办理了放款手续?最终在提车的时候,在评价收车以购物体验差评为由,薅到了五百块钱的油卡,真的是食之无味弃之可惜!
【驾驶感受】
我才拿驾照不到一年,只开过秦plus dmi,宋pro dmi,宋max和驾校车、考试车,所以我可以说没什么驾驶经验。我个人觉得这辆车的总体驾驶感受是最好的,但平顺性还是秦dmi和宋dmi好一些!而且有座椅加热和通风,非常舒服。其中开高速的时候,集成式自适应巡航非常好用,我在高速上基本都是开集成式自适应巡航的!不过有一个小小的缺点,那就是路过大货车的时候,不会稍微远离大货车一点点,所以路过大货车我都是双手放方向盘上的。还有就是馈电的时候,低速顿挫还是有的,只是没有油车明显,还能接受。
【乘坐体验】
后排我朋友开我车我做过一次,真的很大,也很软,是我坐过所有车里最舒服之一。后排座椅是短了一点点,但对于我1.7米的身高还是刚刚好的,至于驾驶位,有腰托,跑长途不会太累,总体感觉非常舒服,我也很满意!
【动力表现】
动力方面已经非常足了,别看电机功率小,但高速上纯电居然能跑到130,而且给我的感觉还是有力的,我没敢开太快,加速一点也不含糊,想怎么超车就怎么超车!
续航方面,一共加了两次油,两次200块钱,显示油的续航是800多,其中充了很多次电,跑一千公里的时候还剩下265的油续航,剩下的放图里了,大伙可以看看。
最后说一下,外观我是真的非常非常喜欢,但我爸和我姑看了觉得不是很好看,哈哈。然后就是配置方面,该有的基本都有了,功能齐全,有个小小的不足就是后排居然没有氛围灯!智能化我只能说,和没有差不多,相比新势力的,简直不堪入目,ui基本就是unik的,保养还不把纯电里程和燃油里程分开!!!这个可以看看隔壁的比亚迪,人家这方面就做得很好,还有就是系统也不是开放式的,app非常少也就算了,还非常简洁,QQ音乐非常的不好用,歌单不能同步!至于其他的,目前还没有发现!
总体来说我还是挺满意这个车的,在公司充电也不花钱,爽歪歪哈,白嫖哈哈哈哈哈?
梁凉凉ya:感谢大家观看,欢迎大家评论+点赞+指导。感谢圈主推精
星神宇宙HYYU:你的意思是说840的费用可以跑1850公里,确定很不错
醉梦山人:840跑1140公里,一公里7毛钱,够费的
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4.14分“优秀”【购车经历】
多年钢炮轿车车主,不喜欢SUV,现在也不喜欢。但是为了出去玩不被刮底盘,还有大空间的诱惑,还是想买个SUV,家里亲戚朋友SUV很多,跑西藏的也多,每次出门我停在铺装路面还要他们开SUV出来接我我不能忍了。综合了自己的使用情况,挑了iDD,实际看车付款就一个礼拜,本人做事比较看眼缘,第一眼觉得可以就下单了,外观内饰仁者见仁的事,自己喜欢就行了。
【提车价格】
本来有置换补贴7k和大礼包和保养什么的,我下手晚了,只有4k了。裸车19.29W,3978,上牌500,置换补贴4k。
【空间表现】
先说空间,为什么要先说空间,买iDD不就要它空间大和外观合眼缘吗。这玩意完美符合自己的日常需求,没错,就是在车上睡觉和溜娃出行。纯电空调,在车上睡觉太安逸了。平时在公司不比睡沙舒服吗,一键休息模式,眯一会起来又是一条好汉,最满意是空间。
【乘坐体验】
前排零重力座椅舒适度相当OK,包裹性不错,腰部支撑太重要了,以前吃过老A4运动版的苦,那车开了七千公里就卖掉了,就因为座椅实在不舒服。iDD自己调节好角度,座椅记忆一下,以后用车很方便。这会天气热,座椅加热没试过,不知道会不会和我之前的车一样烫屁股那么猛。座椅通风这个事我得说多两句,有车友反应这座椅通风不行,个人感觉其实挺好的,就是没注意看吸风还是吹风式的,感觉有点像吸风式的,如果是的话就很好了,吐槽下3档的座椅通风声音有点大,平时我最多开一和二,语音小安只能打开和关闭,不能帮我调大小,一开启就是第三档,还得一边开车一边摸屏幕调,有点影响驾驶安全,这个有待提高。
说说后排,柔软舒适大沙发,这个没得说。你要硬和我扯48mm的座垫我看车的时候很多人说短,我当时就想着我这标准的矮子我担心个锤子,我才168,我老婆才157。这个完全不是问题,全家姚明的话还是买个大巴车实在点,但是我没这身高条件没这体验啊,大家信我一句,车真的要自己去试乘试驾,网上看再多都是然并卵。
【驾驶感受】
这车一个多月了我才开了五百多公里,平时又基本不开SUV实在是不好意思说太多,只能说说自己个人感受,纯电动力肯定没问题,很一台纯电车没区别,动力响应随叫随到,加速轻快平稳,馈电第一次驻车启动发动机的时候车辆有点抖动,后来抖动小很多,主要是纯电太爽了,我不是很记得后面的抖动情况了,或者说是我适应了,反正感觉驻车启动没那么大感觉了,开着车的时候启动发动机就没什么感觉,前几天半夜我跑了40多公里高架快环回到家才发现有几公里的混动模式,什么时候启动发动机的我都不知道。悬挂有点软,偏舒适的调教。我也说了我喜欢钢炮,平时轿车开得多,可能一下子开那么大个SUV有点不适应,过弯过坑感觉车身摆动大,有点晃,毕竟重心高了。别的没什么感觉,SUV应该都差不多,开家里兄弟姐妹的Q7和G63我也觉得晃。
还有这灯光,蜡烛灯。这个没什么好说的,我开的车不算少了,基本上都是后期改改完事。
【油耗】【续航】
油耗目前不懂,还是不怎么会看,毕竟第一次买混动车,又是油又是电的。很多车友反馈馈电7个左右,我的应该也是这样,馈电表显7个这样。网上车黑喷这车油耗高,两吨多的车这油耗你们还有什么不满意的,可能每个人的心里预期不一样,我这种从油耗16-20的油老虎转过来的,低于10个我都满意,你们是不会懂长期被人说加油站战略合作伙伴,不是在去加油站路上就是在加油站的人现在是什么心里。昨天我还和我们家Q7说了一句“提车一个多月没去加油站了,好后悔提车加满一箱油了,怕油过期好后悔加满呐”这种找人锤的心里,我好贱呐,哈哈哈哈。
【最不满意】
其他的什么音响车机和L2辅助这些车辆配置上的东西对我来说也就那样不做多评论。
唯一不是很满意的就是隔音,这也是个仁者见仁的事情,我吐槽过一次隔音,有人说我是车黑,当时有那么一点点生气,个人感受难道不能说吗?我只是说我直观感受而已,真没必要上纲上线扯什么双层隔音玻璃,车价什么的,我开同价位君威GS,GS完胜。还有奔驰E,Q7都对比过了。越级21寸265的胎宽,那么大个轮胎胎噪点也是正常的,这个我做了四轮隔音,胎噪枯燥改善明显。现在还有就是四门隔音,提车第一天回家路上我就感觉到了,等红绿灯,感觉到有人在车外面聊天,转头一看在我车外面隔着一个车道,两个骑电单车的大妈在聊天。后面做了四轮隔音降低胎噪路噪后算是把这个问题进一步放大了。我还是感觉四门隔音不是舒服,新车不想拆车,打算过个一年半载在去做个全车或者四门隔音完事了。其实没多大点屁事,个人感受不同而已。
最后总结
这车性价比还可以,国产车配置这方面没得说,各种配置给你拉满,20万价位你还要啥自行车。
说来说去一辆车最重要的就三大件,现在还得加上一个电控系统,别的都是锦上添花增加故障率罢了,买车的时候想清楚自己的使用需求和各方面接受程度就行了。还是那句老话,人无完人车无完车!
crossmysoul:不想刮底盘,你买IDD?搞笑的吧。走城市路面底下的电池都能刮到
老司机7261:写的这是一坨……
好奇同江7e0:我提车回来的第一件事就是去做全车隔音,其实也没什么,新车拆了又怎么样,心里问题而已,做完全车隔音,不管开还是坐都很舒适,没有那么烦躁
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4.29分“优秀”【购车经历】
大家选idd的,基本上都是从唐宋dmi来的。讲道理的话,唐的优点还是多一点,不要说7座是伪7座,用上一次就很值。但是同配置相比,唐要贵将近3万,同价位的宋plus四驱dmi,除了四驱没有任何配置优势…再加上我这个小城市,比亚迪没有海洋网,只有王朝,那就只有唐了…等了很久很久,也没有准确的等待时间,销售只会说,下订单之后最多半年………
正巧看到了idd,有一说一,气场还是很足的,外形很有特点和吸引力,而且相比T的风格,K还是更好接受一点。
最关键的是,老婆大人说,byd就是f0,坚决不要?
最后再纠结了一下星越L,但是坐进展车之后气味冲天,加上95汽油要求,直接pass……
这里再吐槽一下某利的水军,其实星越L真的是一个好车没错,但是我在懂车帝里看了一下所有说这车气味有点大的帖子,基本上下面全是水军在谩骂贴主,有说是你鼻子有问题的,有说是车黑故意的,有说沃尔沃基因不可能有问题的,反正绝对不是车的问题……讲道理,这真的没必要……没必要。
【提车价格】
192900,加2000金融(开价3000砍了1000),1000前置利息(怎么砍砍不动),600上牌,保险5782.29注意,交强险还是包含了250车船税的。贷款70000,置换补贴10000,算下来到手132282.29,置换补贴还没到账。
【最不满意】
主驾门把手!触控坏了!不用钥匙开不了门?
还有金融费,确实太高啦
【驾驶感受】
这个车盲区确实不小,我是开惯了小车的,4米2的换成了将近4米9的,停车难度???
单说驾驶感觉,转弯侧倾还挺大,而且转弯半径也不小,确实有点开船的感觉。
动力响应对我来说足够了,城市开车完全可以满足。非要吹毛求疵的话,延迟还是有那么一点。
双离合的顿挫,我觉得基本上可以忽略,毕竟起步基本用电,开起来之后能感受到在换挡。
异形方向盘,需要适应一下,方向盘可以调节的幅度不大。
360影像,画质很好,失真不大。
辅助驾驶功能,没上高速不评价,个人感觉非刚需。
【油耗】
基本还是在按电车开,92的油8块啦,少开一点就多省一点。开到没电之后用过几次HEV模式,市区开基本在7到7.5的样子,还算可以接受。
【续航】
充电24度就从0到了128,说明30度电池还是藏了不少。开起来基本上够开个100多,动能回收开强的话还能提高一点。
【空间表现】
这么大的车,空间只有满意满意满意!休憩模式相当不错。
【乘坐体验】
在老婆的强烈要求下买了顶配,有腰部支撑(关键是副驾的),有通风加热,乘坐舒适感很不错。
铁头功是把:7.5油耗,混了个寂寞
天马行空145540175:不是五升油吗?怎么变成7.5升了,厂家有欺骗消费者行为,给出解释。
骑上我的小摩托去赶集:今天我也去试驾了,顿挫感微乎其微,我感觉真的不明显,加速也比较给力,后排空间满意
点评车型:
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3.71分“良好”一、选车:
三系因故要换掉,临时开始选车之旅。重点考虑的都是新能源车型,因为本地限号,想上个绿牌。纯电的蔚来,极氪,小鹏,电马都看过,一度差点下定。蔚来太贵,小鹏没有大SUV,极氪等车太长,电马车小空间不够,最终都放弃了。
这里重点说一下比亚迪,唐汉都认真看过考虑过,宋也了解试驾了一下,但一是等车时间也是玄学,二是内饰设计感觉落伍了,没有下定。
长安从来没想过,是挑车间隙无意中经过,进去看了一眼,首先是看中了外观,以为是油车。一了解还真有插混版本,价格还便宜,才开始认真考虑,最后定了车。
二、订车
一开始想要丹青蓝,觉得金属质感更好。销售说这个颜色等车时间也会变玄学,就改了碧空蓝。黑色和白色不是不好看,而是太常见了,疲劳不想看了。
内饰纠结了一下,浅色肯定是更好看,但不耐脏是肯定的。黑色也不是不好看,但因为我前面两台车一直都是黑内,也有点看腻了,想换换新鲜,最终鼓起勇气定了蓝灰。
三、用车
1、外观:这车最大的优点就是外观了。个人认为侧面无敌,屁股第二,前脸第三。但即使如此,整体依然非常能打。在外面停车洗车都会被问这什么车,还有专门夸这颜色纯净好看的,这是我之前那两辆街车不曾享受过的待遇。
2、能耗:这方面我不太敏感,没有太关注具体数据。我提车半个月左右,跑过一次来回300多公里的高速。目前这个季节温度下,纯电真实里程感觉最少要打八折。
停一晚上不动,第二天早上就会少几公里纯电续航。
充电一直在外面快充,还算方便,40分钟左右都能到80%,100公里左右。没必要等充满,后面会变涓流慢充,非常耗时。
提车当天加了300块的92,然后基本上一直纯电跑了三四天。后来高速上肯定是HEV模式了,结果跑到表显续航还有200公里左右的时候,居然语音提示我要加油了!怕出幺蛾子就干脆加满跳枪,花了355元。从那次加油到现在有十来天了,主要是跑纯电,显示跑了500多公里,今天燃油续航还有444公里。
3、底盘悬架
偏软,驾乘的摇晃感明显比我之前的车要强,可能舒适取向的车都这样吧。过坑过坎动静虽然也不小,但不会很硬很颠。
纯电下整车轻快很多,也安静丝滑,有电车的特性。
油机启动后就完全是油车的感觉的,换挡顿挫明显,噪音明显,原地怠速时方向盘上的震动明显,走起来就没有了。低速时发动机转速明显比纯油车高,可能是故意设定的吧,要给电池充电,保持在最佳工况下运转。
这里横插一句极氪的底盘:极赞??。真的是我试过的最平滑,最安静,最舒适,最高级的底盘驾乘,推荐所有没试过的人去试一下,带不带空悬的都一样。
4、驾驶
顿挫。这套复杂的三离合,真实用起来,还是各种顿挫明显。澎湃模式下动力会比较跟脚,喜欢那种人车合一感的,只能用此模式才能满足。
我还是更喜欢EV模式,电车感强,安静,丝滑。市区内超车也够,关键是整车会轻盈,灵动很多,没那么厚重,这个很重要。
5、智能
这一块上的配置,基本上是拉得比较满的,但是实际的使用上,和一众纯电车企比,还是有明显差距的,但至少不卡顿。
紧急自动刹停功能我觉得是有缺陷的,原因是有一次夜间我正常行驶,时速应该在50以上,前面明明没有车,它错误识别前方有车辆,自己给我突然来了一脚急刹,吓我一身冷汗。第一反应是后面车会不会追尾我,还好后面当时也没车。我马上靠边把这功能关掉了,但是下次点火默认还是开启的,这个很烦。这功能不但不安全,还可能带来危险,我觉得很鸡肋。
自动泊车没有,这个更便宜的长安自己的油车都有,不知道为什么idd的顶配反而没有,只有泊车辅助,也就是一些提醒。
辅助驾驶试过,还可以,AR导航比较新鲜。试过长城的摩卡插混。它的ar导航是通过hud投到挡风玻璃上的,感觉更高级一些,但是投在风挡上,花花绿绿地,对视线也有干扰。而iddk是通过车机屏幕显示的,不会干扰正常视线,这一点反而好。
车道保持,自适应巡航确实可以解放手脚,但不能解放眼脑。这个可能是每个人对这套系统的信心程度不同。我是不敢放心把油门刹车和方向盘交给车机的,可能有些胆子大的司机敢。
车机系统的整体可玩性很低,自定义程度很浅,功能也少。车内摄像头会捕捉车内人员的行为。比如有人接打电话它会识别到,然后自动降低音响音量。我有两次打哈欠,它也语音提示我认真开车注意休息。不过我觉得这里面也涉及隐私问题,不是太放心,一度想用黑胶带把车内摄像头和方向盘上的人脸识别都贴住。
6、空间
大。大五座的设计,车厢里是真的足够大了,长,宽,高都很满意。但是后备箱是真小,地台也高,比轿车3系都小。
四、总结
整体上还可以接受吧。之前的车都不怎么出毛病,用着比较省心。头一次支持国产,也是看这几年国产发展较好,尤其是新能源,希望质量和可靠性上不要让我失望。
NmmS:赞同,kidd这种旗舰车型居然没有tv75都有的遥控泊车…简直不能理解
魔法焱:老丈人买了这车,我的思域停旁边像个小鸡仔
聪明的旭日8D9:兄弟俩!
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4分“优秀”驾照磨秃露皮了却没摸几次车,新手,观点感受可能有失偏颇,仅供参考。
摇号N年,觉无望,听闻购置税要取消,于是考虑新能源。担心长途难以胜任,未考虑纯电,决定在混动中逛。之前云看车,既已决定,转战线下,计划落地15-20W,看领克01,精致,外观能接受,小了点,贵了点;相中摩卡混动,说可能22左右,觉得咬咬牙也能上,结果预售一出,把牙全咬碎了才能上,牙本来就不好,算了。
其实首选是宋PLUS,其次唐,去了好几家店,最后满心欢喜准备定时,销售一分不让(说的不是车价,而是手续费和上牌费),态度还不好,气出了4S店。很是不爽,想把钱从我口袋到你口袋,陪个笑脸不过份吧,不管是真笑还是假笑。其实因一个销售否定一个品牌有失偏颇,但用自己汗水挣来的钱买个高兴还是很有必要的。于是放弃了这个品牌,也没有再看唐。
后刷到IDD计划上市,路过长安,有展车,实车比图片好看,纳备选。只是路过,未细聊,销售很多也不懂,后陆续也看了二次,没试驾车,也未试驾成(试驾也是叫朋友,之前都是试乘,因不敢开上路,唉,好丢人!)。订金可退,就先订了,年后提车。从订车到提车,也是一波三折折上折,想着好事多磨,销售态度还可以,也就忍了。预售期订车享受了一些权益,不过没有终身基础保养,车价少了三千五,其他和大家差不多,送的东西一般,保险忒贵。
提车时相当于没有验车,自己也不懂,朋友说流水线生产,出厂就出问题才是怪事,没啥好验,所以只是简单看了下,做的功课没用上。
驾驶感受这一块,没有什么好分享的,开了八百多公里,经验值由负转正,现阶段属于单核处理器,路上的各种状况都处理不过来,也就没有更多精力去感受车本身,想到哪说到哪吧。
1、这车对现在的我来说大了一点,有点憨憨的。不过360好用,虽大家说最好不要靠它,但现阶段只能指望它。为避免出现转弯刮蹭,严格按图像中的车的黑影为边界。打开AR+流媒体+360感觉挺好。对这车评价最高的是同事家上大班的娃,说比她家C260L高级。
2、知道菜,等车的期间B站找视频学习,看了专业不专业的分享,觉这几个对新手实用,推荐。《驾驶培训时超英》系列视频和YYP《汽车安全驾驶教程》。另懂车帝车型下的“视频说明书”,是一个很好的了解车辆功能的地方,五星推荐。很多人的问题,都可以在这里找到答案。
3、看他人的用车分享,了解经验教训。比如新车会有一股浓浓烧焦味,要是没有事先看到,当时出问题可能就跳下车,然后打4S店电话投诉“垃圾车”了。还有很多,这里就要感谢十饭兄、圈主等人的分享。
4、油耗与电,说要多磨合发动机,提车加了油没充电,一直是亏电行驶,练转弯,倒车,车速未超10KM,油耗近10L。在路上行驶后,不敢暴力驾驶,不敢轻易变道,插队就让,慢起步慢刹车,等个红灯都被人插队几次,算比较佛系开法,动能强回收,天气不热,也为了散味,少开空调,以上条件油耗在6L左右。后觉得这样可能不太好,就去充电了,我擦勒,跟大家说的不一样,充满竟然用了30.33度电,见图一(要不电表有问题,要不保电确实是一个区间而不是一个固定值)。
后面一直保电60%开,感觉油耗比亏电好一点点,最低的一次跑快速路4.7L,见图二。以上油耗都是表显,实际没有算过。里程太少,样本不够,算不准确。天热,纯电慢慢开感觉能做到1:1。
5、问题
5.1刚提车低速行驶有共振,坐摇摇车一样,出现几次;
5.2锁车后视镜未能折叠,一次;
5.3开了AUTOHOLD,开ACC,后退出,AUTOHOLD失效,车辆滑行,还好与前车有距离赶紧刹住。后面没有再试;
5.4智慧云控多次出现窗未关,之前还特意去看,后点刷新后恢复正常,相比引力域,智慧云控好用一点;
5.5共充电三次,一次钱不够自动断电可直接取出外,其余二次都是折腾好久才拔出,有点烦,也可能自己没掌握要领;
5.6 电耗油耗显示看不懂。
6、各种争论,如P2技术,车黑或五毛之类。人都有立场、喜好,很难做到公正,吃人嘴短也不算错,别睁眼说瞎话就好。不要说评车,就是评价自己、评价工作了多年的公司,很多人也做不到公正客观。我倾向于相信懂车帝一些评测,中保研的碰撞之类,人家可能不够客观,但却是现阶段最好的选择。
7、关于购买配件,刚拿车时三分钟热度还没有过,原计划买好些东西,后除了商城用U币兑换了一些东西外,也就买了二百多的小东西,觉最有用的是64G卡。评论说摆件、香水、头枕、座套等可能影响安全都没买,主要的东西高配车自带或送了。想着车就是个工具,锄头配个好把手就好,镶那么多东西也没啥用,用车以来一个多月都没有去洗过,唉,小甜甜就变成了牛夫人了。
叨了这么多,还是收尾吧,现阶段没出啥问题,所以觉得车还是值这个价的。至于以后如何,有待观察了。原本准备偷偷观察不留痕迹,一是想着超维精华小钱钱,二是得了他人的分享,也抛个砖吧。
君临天下空:智慧云控比引力域好用吗?我看评论升级更新后有不少问题,不知道真假,我的引力域蓝牙钥匙一直连不上
晓飞小叔叔:油耗也不低啊
金吉sqishi时:文笔不错,像是码字专业的
点评车型:
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3.93分“良好”【购车经历】
3月底左右开始考虑换车,最开始考虑的车型是星越l雷神混动,可惜当时没有现车,交了4000订金订车。期间也不能闲着啊,就拉着对象开始比较别的车。纯油车不考虑了,我之前的车是吉利博越,本人跑工地,油费一个月2000多。承受不住啊。
我和对象都喜欢大一些的车,我块头比较大根本没考虑轿车。先去看了唐dmi,试驾过后总体还算不错,内饰素了些,可惜是个七座,车挺大的可惜后排空间一般,对象不满意,接着看。旁边就是长安的店,顺便过去看看,对象一眼相中unik,当时我还想可惜是个油车。问了销售告诉我们有混动,我就知道这个车和我们有缘。对着展车左看右看,最后试驾,都还算满意,可惜没有专业的试驾人员讲解,然后找了个大哥给算价格,加了微信,第一次就这么草草结束离开了。后面也没看别的车,对象和我对喜欢这个,又问了大哥,大哥比较专业带我们重新试驾,当天就下订了。订车日子三月底,提到手都六月初了。
【动力表现】
动力方面对我来说足够,纯电提速可以43公里真的有顿挫。混动模式也是经常顿挫,路况不好,堵车我也是能不开尽量不开。
【空间表现】
空间肯定最满意,毕竟也是冲空间选择这辆车。我看过的车,后排空间除了冠道就他了。后备箱嘛,只能说还可以,之前比我之前开的车要大很多。
【续航】
续航的话,我现在开了2500公里,纯电在青岛这个地形复杂的地方,我也只能说110多不到120。不爬坡120多肯定没问题。
【油耗】
亏电的话10个,不夸张。正常的话6个多吧。
【驾驶感受】
纯电感受没得说,混动的话,停车等红灯发动机不熄火话只能说震手了。怠速比较高1100转,我以前的油车也就800。混动亏电的话体验也是不太好的,不亏电的话能接受。换挡有时响应比较慢,3000多转也不换档。
开起来舒适度稍逊色于我之前的车,块头比较大,过颠簸路段不太行。
【最不满意】
不满意的地方挺多的,首先还是亏电的油耗和驾驶感受。
然后就是碰撞检测自动刹车,目前两次突然刹车,都是意料之外,误触发的,很影响心情。还好速度都不快后面也没跟车,要不然发生啥就说不好了。我之前的博越也有过,不过开了四年也就两次。
还有就是小问题,副驾车门存水,最近青岛雨水比较多,下完雨开副驾车门,哗淌一地,车友们都这样吗?
然后,我的新车啊,提车当天一个小时,停路边被撞逃逸了。要不是亮故障灯我都不知道被撞了。第二天去4s查故障灯才知道被怼。血压蹭蹭涨,心痛。漆面也就一点点,底护板裂了。最大问题其实就是这个故障灯,消不了。acc雷达得拆开复位,我新车就拆保险杠,我是觉得挺难受的,让我感觉到这个后期维护成本不低。
最大问题,提车两周,停地下车库,出车时候这个倒档挂不上了。当时就慌了,熄火重启啥的也不行。庆幸我停车喜欢倒车入库,这是好习惯啊,要不拖车来了都不好使。挺窄的道,反正开出去了。联系销售,4s询问情况,让我重启试试,又测试了几次,没用,亮故障灯。问我用不用拖车,我寻思大不了不倒车了,我就说自己开过去看看。(建议大家遇到这种事还是得拖车啊)因为啥呢,开车去的路上又出现了新的问题,切混动模式,转速特高,还没有动力,吓得我赶紧还是纯电。续航当时就剩下20公里,去4s够了。然后又出现新新问题,速度被限制60了,再怎么踩,就抖车了。想想也是后怕,当时要是高速出这问题,指不定发生啥。去了以后下车人都在颤抖。最最可气的是啥,我熄火停了一会和人交接完了,人家上车啥事也没有了,听我描述跟听天书一样,故障灯也不亮了,我就让他查历史故障,确实有那么两条,限速和无法挂倒档。这得解决吧,太吓人了,我寻思扔那处理。消了故障灯,检测了一阵,给厂家打电话说了一会。回来跟我说处理完了,让我开走。这态度我能忍?完全不当会事嘛,我都要骂人了。我让他叫经理出来,问他解决了吗,什么问题,以后还会出现吗。答复,以前也没发生过这种问题,现在厂家说是过几天ota升级一下就能解决。以后不能保证不出现。我也不是说难为他们,这确实影响安全啊,万一高速整这一出,谁受得了,车停地下没法挂倒档,拖车都进不去。我当时比较生气,发泄了一下,留存好证据,再来一次我都要三包法退车了。然后就走了,到今天还没有出现类似问题。
还有一个小问题,有次充电开始挺好,冲了几分钟,冲不进去了。我还特意跑回来,换了俩桩都不行,又是重启才好。
以上问题仅代表个人观点,与本人驾驶习惯密切相关。有问题可以交流。总的来说提这个车不后悔,家人都喜欢,我也喜欢。每辆车都有优缺点,能接受就行。我觉得这辆车优点大于缺点。那就ok。
冷目之人:小毛病太多,没电太费油
急先锋38:亏电十个,那还是买燃油版比较好
用户9944274317587:别的都好说我现在唯一怕的就是变速箱
点评车型:
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4.29分“优秀”【购车经历】
今年22,大学时候刚出unit的时候就相中t了,后来出k的燃油版也很惊艳但是还是喜欢t,到了店里ktv都看了,直接放弃了t,因为太小了,又相中了v,但是和我的需求又有悖,最后还是买了k,还买的是混动,其实去店里前我是完全没想到这个结局的。买车属于盲买,没试驾过,看着好看就买了,我是纯颜控。
三月26日订车,六月27号才提车,等了足足九十多天,差点我都要些百天纪念了,这个车子等了三个月,我也是真爱的😂
提车时候其实不是很舒服,左后胎给我扎了个钉子,扎漏气了,还是得亏了我老姨夫帮着一起提车,幸亏他看见了,不然一条胎就是1.5k吧。然后右前轮的轮前有个三四根头发丝那么粗,一根签字笔那么长的划痕,直接漏底漆,最后谈成给我免了一千,补满油。
【提车价格】
嗯,和4s店走线下买的,纯裸车啥也不带,19个整,自己上牌保险。等到提车了,终端优惠又多一千,算是18.9提车吧,后边商业加强险,保险5k,自己上牌花了一天和400块,玻璃贴膜、脚垫、电脚踏、护板、装甲等汽车美容花了6.5k,乱七八糟的开销不少,最后下来也有20.3万左右了。
【最不满意】
空调怎么吹都感觉吹不到地方,吹的我手臂好老冷,身上好老热的。而且实测,自动空调北京七月的中午十二点午休躺一个小时,纯电掉6公里续航,算下来就是一度电,那空调功耗就是一千瓦,可制冷量远远不到1千瓦空调该有的制冷。座椅通风应该是吸风,反正感觉吸力不大吧,没有多明显。
【驾驶感受】
爽的,油门到底时涡轮声很大,呜呜的轰鸣声,纯电很安静,双层夹胶玻璃还是管用的,但是高速胎噪确实不小,可能也和马路柏油新旧有关,有的路声音很大,有的路声音有没多少。胎噪公路影响很大。提速是杠杠的,我平时一般是纯电跑,加速很舒服,声音很安静。
停车虽然有360辅助,但是车宽确实难停,又前杠已经被我擦墙擦花了一片了,唉,伤心,早知道就不去吃那个该死的得来速麦当劳了。
纯电最高速跑过表显示140,小电机带变速器还是很稳的,最高跑到165往上还很有力气,但是我怂了😢。至于顿挫啥的,抱歉,我没开过好车,只开过两年我爸爸的16款手动捷达,这个自动挡上手还让我把刹车当离合踩停了两三次,后边直滴滴呀(😭),纯电起步倒是感觉有点顿挫,倒也不明显,速度稍微有点卡顿就没了,燃油起步没试过,纯油或者混动只开了200km不到,1000km全是纯电开的,我觉得他就是个电车。但是SUV还是重心高,也可能是悬挂原因,反正我开着是比轿车晃悠多了,尤其是进山路,我滴吗耶,开车都能给我晃悠晕车了。
【油耗】
油耗说实话不太清楚,毕竟1300km了才用了半箱油,还是出店里就给加满的,但是按小熊统计的得有8.3升,等我加完一箱油应该就统计确切了。电耗,因为桩子没到,一直跟外边充,花了300块钱充电了吧,百公里电耗22度,因为我总做车里躺着吹空调。行驶应该也就18到20度电百公里。
【续航】
开了一个月了,到现在1300km,开的也不算太短了,我看好多人说电力续航,但是完全只说距离不考虑别的因素,这不客观。我认为,这个电力续航,受海拔的影响非常大,我家在山区,由快速路拐进乡道,总路程再得走8km,海拔往上爬20米吧。出村子滑出来,掉电2、3km,进村子得掉15km左右。也是,把一个2吨多的东西往上抬20米,肯定不少耗电。我觉得这个纯电续航在北京的夏天还是蛮准的。就是这个空调确实很费电,而且吹的地方有点集中也不扩散,不太爽。
目前就这样,等我开的时间再长些,再熟悉些,会在圈子里分享详细的能耗和驾驶体验。谢谢大家。
(顺便显摆一下我的银蓝蓝,这回又有了个霾蓝蓝,一大一小两匹战马哦,有机会回家在和爸爸的座驾一起合影。)
LKJJ2021:碧空蓝还是最好看
买日本车是不可能:三电终身质保细则问清楚了吗?是不是所有项目都要按照保养手册上的标准去四儿子保养,雨刮,轮胎,空调滤芯,空气滤芯,冷却液,制动液,刹车皮,刹车盘等
高端用户东东:兄弟我也22,眼光相同,后续一起分享,我的车还没到
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4分“优秀”【购车经历】
20年年底,二宝出生后就一直在考虑买车。媳妇喜欢大气一点的车,所以一直在看SUV,苦于深圳摇不到号(摇了71期都没中,也真的不想花几万块钱买个铁牌),所以就只能关注新能源车了。21年初比亚迪DMI系统和宋plus dmi发布,感觉挺牛逼的,犹豫一段时间后,在6月份下个定金,当时以为最多等四个月应该可以提车,结果啪啪打脸,比亚迪搞的区别对待,导致深圳平均提车超过了6个月(我现在还没去比亚迪退订,他们也还没通知我提车,估计至少要四月份才能提车了)。春节回来,关注到了长安新出UNI-K IDD版本,虽然还在预售期,但是4S店说已经可以提车了,春节前就已经有部分车主提车开回家过年了。经过简单的试驾和上网查询,对比宋plus dmi,感觉有挺多方面还是有优势的,详细看下面说明哈。另外媳妇也特别喜欢UNI-K IDD的外形和内饰,最终决定不等比亚迪了(白等了9个月,坑爹的比亚迪),在2月17日,在深圳光明顺宝下个5000定金,丹青蓝,尊贵型。2月26号,车就到了,提车速度让人惊喜,这个购车体验真是某迪无法比的。
【外观方面】
毕竟尺寸摆在那里,车子还是很霸气的,侧身看十分运动,尾翼也是十分的有个性,和其他车区别度很大。选的是丹青蓝,在深圳车友群里,感觉买这个颜色的比较多,大部分买的灰色和白色,个人感觉灰色的的确好看,就是比较难打理,感觉深蓝色容易打理些,另外媳妇也挺中意这个颜色的。整个中型SUV再加上马牌的21寸轮胎,整体感觉要比宋plus威武太多,甚至比唐也更霸气。
【内饰方面】
座椅都是真皮的,触感要比宋顶配的好很多,感觉也更厚实,前排座椅的舒适度比宋plus好很多。后排的话,用料和触感也都很好。大部分能摸到的地方,都是皮质的,手感不错。前面的三连屏,在网上看的时候,感觉有点奇怪,不过试驾的时候,感觉还可以,前面的仪表盘有点类似于HUD的感觉,可以拿来看导航,非常的方便。另外这个屏幕还支持AR实景导航,体验了一下,感觉不太适应,后面就没怎么用了,不过还是挺炫酷的。内饰整体非常满意,甩某迪一条街。
【配置方面】
我买的是尊贵版,也就是顶配的,配置很丰富,不过据说买卓越版的人要多很多,因为尊贵的要多1.6W,主要是多了一些L2的辅助驾驶,音响多了几个,还有一些舒适性的配置更丰富了,什么氛围灯,通风加热什么的。很多老司机不喜欢L2辅助驾驶的,基本上选卓越版的确够了,我们家是买的第一辆车,还是希望买配置高点的,使用起来会更方便和舒适些。车上很多东西都是智能控制的,自动远近大灯,自动雨刮,自动除雾,座位及后视镜记忆等,还是挺智能化的,另外L2级别的辅助驾驶也挺友好,使用起来感觉不错。
【空间方面】
空间上面也有说到,外面看起来非常霸气,里面也非常不错,前排头部和腿部空间非常宽裕。网上有说后排座位高度偏低的,试驾的时候感觉了下,的确会偏低一些,不过身高不超过175,应该都不会感觉没支撑,这点影响不大。另外和前排的距离非常的宽,我媳妇165,可以在后排完全躺平。后备箱的空间因为溜背的造型,感觉末尾一段的高度不是很够,但是也算是不错的,比宋plus dmi还是要大不少。
【续航方面】
提车到现在,开了200公里,主要是HEV模式,作为第一台车,我开的比较温柔,目前表显的续航里程和实际开的对比还算准确,最近天气也慢慢热起来了,有一次开了12KM的城市路段,居然只掉了6KM的纯电续航。不过,车友群里很多春节提车回家过年的,说这个车续航虚标比较严重,有的车友说甚至打六折。油耗这个东西,和气温,开车习惯,路况都有关系,大家的情况都不太一样,也不好对比。整体来看,这个车的续航和馈电油耗肯定会比宋plus dmi高些,毕竟车更高大,也更重很多,油耗高些也是正常的。甚至比唐dmi可能也会更大一些,比亚迪的三电系统的能效方面还是挺厉害的,这点不得不服。
【智能化方面】
智能化在前面也讲到很多,这边补充车机的内容。车机比较固化,可扩展性差,车载的App就只有几个,比亚迪的车机可以下载的App还是挺多的。不过感觉下载太多了,可能也不太安全,万一有病毒什么的,还是很危险。UNI-K IDD支持华为的车机,据说挺好用,但是需要用华为的手机连接后才能使用,我没有华为的手机,暂时也没有机会体验了,整体来说车机没有让人惊喜的地方,但是也不差。
【驾驶感受】
有电的时候,开EV或者HEV模式,感觉动力非常充沛,网上有挺多测评,评价都还不错,另外刹车性能也很不错,100码刹停距离在36米左右,宋是41米。不过在馈电的时候,这个车的确有点顿挫,尤其是刹车的时候,连续点两下刹车,车会有点往前冲的感觉,平顺性和dmi系统比起来的确差些,后续应该可以优化。
【最不满意】
控车App太多了,最后发现智慧云控最好用,App可以看到纯电续航,另外手机蓝牙钥匙也更容易绑定,其他都不行。
长安UnikIDD车主:另外这个车的底盘其实也有一定的缺陷,后悬挂是三连杆,调教偏硬,过减速带的时候感觉车后备箱会跳一下,不过支撑性比较好,高速过弯给人很有信心。宋plus dmi的底盘和UNI-K IDD其实是接近的,只是整体质感没有UNI-K 的好。车的整体品控,长安还是要比比亚迪高一个档次。
替李家坐唐:感觉主要问题还是在三电,长安油车的基础是好过比亚迪的,看了电机的功率这么小,发现问题还是在电系统方面不足
用户8598271017157:座椅不是仿皮的吗
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4.14分“优秀”好吧,提车满一个月了,我也来写写提车日记
【购车经历】
本人身高190,所以购车的首要考虑条件就是空间!空间!空间!
轿车我是看都不看的,考驾照的时候挤在教练车上的经历真是如同地狱。
所以准备买车时,考虑的就是SUV,然后某一天正好就看到了长安的概念车Vision-V,直接就被抓住眼球走不开了,顺藤摸瓜找到了量产版本UNI-K。
去4S店试驾的当天就直接定下了这车,然后就是一系列流程,总共花了一周拿到了车。
【驾驶感受】
因为疫情问题,本来计划的周末出游也泡汤了,只能在市区里上下班开开,每次不过3-4公里,所以实际上驾驶感受并没有体会到多少。整体来说开了二十几天,没有遇到过车子出什么问题
对我来说,车的隔音确实不太行,减震感觉也一般,其它都是比较满意的。
车里放音乐音量是我开车时刚好的程度,在比较安静的车库里停着试了下,居然在车外面也能隐约听到,这一点极不满意,当然也有可能是车库太安静的缘故,正常在街道上应该还好。
另外值得一提的是,前两天刚出了一血,擦碰到了一辆特斯拉…特斯拉的底漆都被蹭坏了,但我这车的损伤基本看不出来…找了半天才发现一点划痕…这证明至少油漆用料还是顶的(笑哭)
其他方面等之后哪天自驾出游后再来更新吧
【最不满意】
1.智能化是真的拖后腿,不提都不存在的自动泊车,遥控动车等技术,就这360全景,感应背门也是很“蠢”,要么不精确要么延迟高…这或许是国企的通病了
2.车机系统更新也太慢了,杭州地区到现在一次更新都没有,别的不提,我就想用网易云听音乐而已……
3.一体按键的方向盘确实也很蠢,像是按后视镜流媒体要按那个地方的右上角,而不是图标标注的地方…
4.暂时想不到了,以后再更新
小琦468:每天3-4公里确实距离太近了
August73203:杭州有群吗
延安沾沾沾沾:[图片]
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4.5分“优秀”【购车经历】
21年7月订的唐dmi中配,等啊等啊,等到一月底,没车。1月有疫情不能出差,去了长城、吉利店里闲逛,偶尔去了长安店里,看到idd,心动了,同等配置比唐便宜3万,空间、动力和配置不比唐差,最重要的是有现车,综合油耗也不差,店里服务态度好,可以蹭午饭,预订后不涨价。买它的理由就是便宜,空间大,能上绿牌,中型SUV里面,气场够强,不老气。年前订车,年后提车,送终身基础保养+增购3000的优惠,很划算。
【提车价格】
提车19.29,3年免息贷,厂家贴息8000,3000的增购补贴,开票价18.19,这一点有点让人不满意,可是店里理由很充分,贴息增购补贴,不能开票,这就是现实,厂家永远想到你前面。
【驾驶感受】
座椅舒服,语音交互很智能,终于有点置身智能生活的感觉了,心里有点小激动,反正儿子很喜欢,上车就喊小安你好。纯电提速快,很平顺,没什么感觉速度就上100了,不知道是不是马牌轮胎的原因,提速时路噪明显,路感过滤调教的很舒服。
【油耗】
开了快1600公里时,混动能耗最低4.8,长期油耗不到6-7个。
【续航】
纯电开空调,10℃以下能开到80公里,没加满过油箱,纯油里程90公里的时候,7.83的油价,加300块,里程显示755公里,预计加满里程能到850左右,油太贵,一直充电,安了充电桩,真省,⊙ω⊙。
【动力表现】
市区就不说了,80迈以下就是出门电动车风格,提速、超车那叫一个爽。没疫情的时候跑高速进了一趟北京,高速上,路况好,开巡航,又快又稳解放双脚,一路很舒服。
用户4387768635093:idd跑高速后段提速咋样 纠结油还是混动呢 给点建议
ke7881:哥们我也天津的,天津有idd车友群要来吗
气死1234567:idd不是才出来吗??你怎么就开了这么久了???
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4.29分“优秀”【最不满意】
先说最坏的方面,必须是亏电冷车启动时候的抖动,特别是亏电冷车等红灯驾驶和乘坐都不好受。然后就是后排,可能是因为空间太大了,底盘滤整不好,坐后排很晃,且噪音比较大。
【驾驶感受】
因为有变速箱,所以不管纯电还是油,都能感觉到换挡,有些车主可能之前是开的CVT和AT或者纯电,所以idd的变速箱对他们来说顿挫会比较明显,我自己倒是觉得可以接受不算明显。
【动力表现】
动力的话没开过什么加速快的车,只觉得kidd的表现很满意了,急加速时深踩加速踏板动力会有0.5秒延迟,这个能理解降档加速。轻踩加速踏板的话动力没有延迟,高速上不知不觉很容易超140。
【续航】
纯电续航
目前从2月18号提车到现在还没有低于过100,可能是成都天气不冷的原因,还有就是这车我和我老婆都开,一般她开就只能跑100-110左右,我开基本都在120左右。还专门在高速上测过一次纯电高速里程(110时速跑了110公里还是满意了)
总续航
跑过两次满油满电,一次清明节的时候满油满电显示1053公里实际跑了950公里(500公里高速,450公里国道速度基本都是70-100) 还有一次五一满油满电表显998公里实际跑了800公里(700公里高速,100公里重庆市区,除开市区高速基本都是125巡航)
然后五一这次是直接把油干的一滴都不剩了发动机趴窝了去加的油,加了差点55L,厂家说的53L油箱应该是不包括油管的。
厂家宣传的1100公里应该只有路况好的国道70巡航才跑的出来。
【油耗】
油耗的话没具体算,不跑长途都是用的电,然后这几次高速看了下表显总结了下
高速不保电时速100左右油耗5.5-6.5
高速高保电时速100左右油耗6.5-7.5
高速不保电时速120左右油耗7.5-8.5
高速高保电时速120左右油耗8.5-10
都是表显,还有个小窍门有电的时候一定把电用完再去HEV,不然电油双掉。
【空间表现】
空间和颜值没多说的了,买这个车的人,最满意的肯定就是这两点
Rafikizds:灯真贵
ryusei68:dmi亏电楞干会ev受限,这车只是有点难受,其实混动车,还是得保电,起步还是得用电
纯油车该换车了:20万左右的车最难,比空间比省油比底盘比外型比内饰比坐垫……总有几样有问题。对于缺点我觉得不比我上一个开了7年的新奇骏CVT变速箱差,坐垫也比奇骏舒服,除了品牌差点其他完胜。
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4.39分“优秀”我的车目前开了两万多公里,想分享一下我的个人用车体验和遇到的问题。
【购车经历】
车是去年八月底买的,到写这篇平分为止表显里程20859公里。最初买车打算在比亚迪宋plus dmi、魏牌拿铁DHT-PHEV、长安uni-k idd和吉利星越l雷神混动这四个里面选,最终选择了性价比最高,外观最喜欢的uni-k IDD。现在看我的选择还是对的,幸亏没买比亚迪。
【驾驶感受】
驾驶感受方面我没开过太多车,也没开过什么好车。个人感觉uni-k idd的地盘悬架整体比较硬,过一些路面接缝和补丁处时颠簸感强。其他的我也说不出来啥了。动力方面是绝对够用的,只要不担心能耗。
【油耗】
能耗方面还是比较满意的
①纯电模式下,春夏秋季130km的标称续航,只要稍微缓着开,城市路况不堵车续航达成率都在95%以上,甚至能达到100%,百公里能耗在17kw左右;高速路况续航达成率就不行了,可能会掉到80%左右。
②混动模式下,我个人习惯用ix佛系长续航,但是保电设置为30%。城市路况百公里油耗大约在5升多,高速路况下,100km时速时百公里油耗大约是6l,120+km时速时百公里油耗大约在7l到8l。
实测:从舟山到上海,百公里油耗为6.0升;
从太原到上海,百公里油耗为6.2升;
从上海到太原,经常使用辅助驾驶时,油耗为7.3升(非通畅路况下长时间使用辅助驾驶会增加能耗)
【空间表现】
驾驶舱空间表现绝对是非常优异的,坐过的人都说后排空间出奇的大,我自己买的折叠自行车,不折叠都可以横着放进后排,但是后备箱空间就不行了,地台高深度浅,原本放备胎的地方放了小电瓶和电池管理模块,难道再没别的地方放了吗
【遇到过的问题】
这一部分想重点说一下。因为我本人用东西都比较爱惜,在我手上用过的的东西故障率都比较低,车也一样(目前来看),20000公里几乎没有出影响使用的故障,非常靠谱(目前来说)。但是也出现过一些状况,想总结一下。
①关于顿挫。顿挫是有的,但是个人可以接受。纯电模式下,起步后加速到十几二十左右可以明显感受到一次换挡顿挫,然后到四十左右好像也有一次顿挫,但是非常轻微,远没有之前那个那么明显了。混动模式下冷车起步顿挫是非常强烈的,运行一小段路之后顿挫就非常轻微了,在发动机介入的那一下,会感觉到整个车来劲了,动力一下子喷涌而出,车速高了之后就感受不到什么顿挫了。
②整个两万公里车机没问题,没出现过任何死机黑屏,但是出现过一次锁车后视镜不折叠和一次后车窗降下升不起来了,断电重启之后就好了,我估计是控制系统方面的bug。
③关于异响,我遇到的异响情况主要分为内饰异响和刹车异响。刚买车的时候没有任何异响,随着里程数增加,内饰现在有些轻微异响了,一处是后排三角窗下面座椅边的塑料饰板松了(见下图),另一处个人感觉是安全带上面的伸缩处,主副驾都有轻微震动异响,具体在哪还没找出来。
车在18000公里左右的时候出现了刹车异响,具体表现为踩刹车的时候有间歇性摩擦声,车轮转一圈摩擦声就出现一次,车辆转的越快频率就越高,但是刹车性能没有变差,等下次保养的时候检查一下。
④买车的时候顺便改装了发动机下护板,反而改坏了,护板经常松,起步和刹车的时候经常响,现在重装了暂时不响了,但是没准下次急刹车之后又松了又会响,还是原厂护板省心省事。这个问题倒不是原车的问题而是改装的问题。
总得来说我对这款车目前的表现还是相当满意的,后续遇到其他问题也会发出来,大家有什么问题也可以评论交流。感谢。
汕头恒隆机油:我的12000公里,问题多得要命,异响,车门变形,胶条老化,大灯进水,门把手有时弹不岀
超越:这车挺好的,为啥卖不动,4月500台,产量都比这大了吧?
用户4011591937756:第一个图怎么整的
点评车型:
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4.43分“优秀”【购车经历】
上一台车是科鲁兹,空间上来讲有些小,从萌生换车想法到最终买车,历经1年半之久?,从别克昂科威昂科旗,到福特锐界、蒙迪欧,再到国民神车星越L、星越L雷神基本看了个遍,从坚持换SUV到轿车再回到SUV,想不到最后仅仅去了一次长安4S店,就鬼使神差的买了KIDD。为了城市消费券,选择了在途车,幸好有自己喜欢的灰色黑内,下订后,等了10天,就提了车,没有等车焦虑。
【提车价格】
周六试驾,周日就去谈了价格,顶配19.89,砍了3000的裸车价,给了4000置换补贴,要了3年保养,办了7万三年无息,贷款手续费1000,保险5000,上牌500,充电桩没要,落地19.9左右
提车过于兴奋,交钱时没注意交了700多的前置利息(砍头息),被4s割了韭菜。
【驾驶感受】
ev驾驶感受超棒,ota升级后更是无任何低位顿挫
Hev模式仍是电为主,城市道路发动机很少介入
爱创模式基本动力澎湃和佛系用的多,自己设置了一个磨合期模式,高保电多跑发动机。
【油耗】
城市道路早晚高峰上下班,开空调馈电油耗5左右
高速车速130左右,馈电油耗8左右,车速降低点油耗会低一些,7左右。
目前还未入冬,暖风开启后电耗具体情况不明,初步判断如果发动机不启动,光靠ptc加热电耗要超20,续航肯定要打折扣。
【续航】
充满电,表显续航130公里,实际上下班路况不好,13公里路程开1个小时的情况下,最好成绩开了120公里续航,基本可以满足代步,冬天考虑提前预热及空调制热等,续航还要受影响。
油箱53升,表显里程数每次都根据近期综合油耗有所调整,基本上预判满油满电能实现700-800,官方极端续航我是看不到了。
【空间表现】
满分,同级别大五座空间最大,后备箱稍小但够用。
【动力表现】
赶不上动辄3秒4秒破百的纯电动,但是作为2.3吨的suv来说,动力绝对是够用了。
【亮点配置】
L2的智能辅助驾驶带来的舒适性真的不错
360全景实属我媳妇的福音
【最不满意】
人无完人,车无完车,总结了一些槽点,希望长安能够吸纳:
1、车辆里程、转速表无法直观展示,必须牺牲行车信息界面;
2、解锁后,车辆座椅记忆竟然不是点火后前移,有时候上车晚了座椅已经前移;
3、后视镜调整按钮神奇的没有背光,黑天啥也看不到(旁边的按钮都有,太神奇了。。。);
4、手套箱小不说,还没有灯?;
5、电量续航用公里数展示没问题,剩余油量用公里数就太坑了,希望后期ota升级能够改进;
6、没有备胎,关键他弟弟Z6 idd都有,大哥没有;
7、电动后车厢开关速度不可调,后备箱灯不是很亮;
8、远光灯确实拉胯,对不起20万的车价;
9、流媒体后视镜没有夜视功能啊,黑天没用。
出现问题:
仅有一次雨天开动力澎湃,赶上堵车频繁发动机介入,出现一次故障码,发动机无法启动,重启几次后恢复,首保4s店检测没发现问题,待观察吧
邓先生Over:置换补贴不应该是7000吗?贷7万是没有前置利息的,3年保养本来厂家都是有的,充电桩888为什么不要呢?贷款手续费1000挺安逸的
可爱合山2a:这馈电油耗和油车差别不大
顺洁家政服务:兄弟,我们选择的都是一样的,我第一部车也是雪佛兰科鲁兹,然后第二部车选择的颜色跟内饰和你的一样,车大灯,我就去改了,不改真的看不清楚
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.86分“优秀”人生的第一辆车,所以不好评价车的整体品质,开了一个多月2780公里,暂时没有什么问题,自认为钱花的还比较值。
【购车经历】
因为用车地区有限号,冬天还容易限单双号,所以一开始时候就想要买新能源一类的车,又因为充电不方便所以目标也很明确就是插电混动车型,预算又有限,当时的可选车型不多。试驾过宋plus DMI等车时间太长,一起去的家人说整体隔音和座椅也都一般,我自己没感觉,就没定。当天又去看的UNI-K idd试驾完,觉得内饰有特色,与众不同,空间也很满意,提车也不慢,就下定了。当时订的白车蓝内,后来说白车黑内到车快,而且发现4S店的蓝色内饰已经有点脏了,果断换的黑内。3月18号提的车,现在开了2780公里,整体比较满意。
【略有不满】
车机软件能不能再丰富一点,给我安排上哔哩哔哩可好,车机可玩性不高。
【提车价格】
车价19.29W,三年7W免息,金融服务费3000,保险4100,上牌500,没别的了。因为定的早还送三年六次保养,和3599的礼包。
【空间表现】
空间表现优秀,后排坐垫稍短一丢丢,但是我家也没有身高特别高的,不觉得是个问题。
【续航】
刚买车的时候,续航比较短感觉也就90左右,可能是因为我用快充的问题,就感觉充的电比较虚。后来春天夏天温度上来之后,用慢充感觉续航可以到120-130。
【使用问题】
最后我加个问题,送的雷朋尚享全车金属膜,可以贴吗,车膜水太深,我怕被忽悠,如果这个还可以我就贴这个了,要求不高,就不费劲加钱贴好的了。
博钰老司机:这膜我个人感觉还是不错的,大太阳底下,开窗感受一下太阳,然后再感受一下关上车窗的感觉,感觉防晒效果还是不错的。
夜幕小白:问一下 楼主 你的3599礼包 踏板是电动的还是固定的 都有啥 我也定了 儿子店送我礼包 怕被忽悠 谢谢
Soybeaning:等多久提车的
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.93分“优秀”??丹青蓝 yyds
【购车经历】旧车开了14年,动力衰减,考虑换车。去年年底开始关注idd,通过对比宋plus dmi等,最终在试驾后敲定idd,预售期间2.11下单,结果苦等将近50天没任何进展,正当一筹莫展的时候,机缘巧合在网上看到懂车帝车友圈,之后经过热心车友的指点,才知道我下单给了一家没有销售UNI车型权限的4S店,于是果断换了一家资源较好的店,赶在3.30重新下单,果然半个月就车辆发运,顺利提车。
之前说过,个人认为丹青蓝是几个配色中最好看的颜色没有之一,实车效果更好。另因旧车内饰白灰色已看厌,遂直接上黑色内饰,很酷,蓝外黑内不二选择。
【提车价格】高配裸车价192900+上牌1000+保险5428,无其他费用。
【驾驶感受】之前开惯小车,这个大车开起来难免小心翼翼点,花了一天时间磨合,各方面基本熟悉,车虽大却很好开,配合360通过较狭窄或复杂地带非常安全,方向盘也不像其他人说的什么受限不方便,一个字,稳。
我买这车主要用于日常通勤(每天上下班走三环约66公里),而不是跑高速跟人赛车,所以速度与激情与我无关,那些所谓顿挫不顿挫的我也没太大感觉,动力挺OK,从80迈到100没什么感觉就上去了,得劲。
我想,这个车定位就是城市通勤,郊游露营,可能不太适合长期跑高速的人,费油费电。
【油耗】有电情况下,用EV或者HEV模式油耗2.7-5.2不等(提车后第一次开竟然油耗0,后来改模式就没出现过了),偶尔在电量有限的情况下改ix模式保电,主要用油,油耗7左右。
【空间表现】最满意的除了车型设计和颜色,就是车高空间大。本人身高1.78米,一般轿车或者紧凑型SUV对我来说偏小,头部空间略显不足,idd就非常适合,满意+,后排座椅空间也完全足够,后备箱没的说,越看越好。
【乘坐体验】五星好评。
【最不满意】充电桩速度慢,还在等待中,听说厂家安装会更慢。充电桩没到位这实在太不方便了,厂家效率亟待提高。
蜂蜜柳丁:走过路过千万不要错过,希望大家多多购买丹青蓝,把丹青蓝的销量顶上去
新星人累:同福州,丹青还挺好看的
无双露珠9V:能拉我进群吗,福州的