伊兰特整体空间出色值得买吗_伊兰特空间怎么样

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.4分“优秀”

【最满意】 油耗比手动挡低，空间比日系的大，后备箱也是，颜值秒杀大部分轿车，晚上贯穿灯一开，全是回头率，打动我的是车屁股和侧面，除了车头😅。 【购车经历】 那时看广告说是尊贵出厂就喷有黑顶，所以我才想去看看，后面了解到是顶配的才是出厂自带黑顶，尊贵的要买下车了然后去合作的美容店贴；要厂家喷的话要等1个月，这谁能有耐心等，感觉有被忽悠，这点非常不好。还有就是送的车窗膜、行车记录仪是最垃圾那种，去到合作的美容店贴的时候要额外加500块换个好点的车窗膜，无商不奸啊。 【提车价格】 优惠6千，首付给了9万，免息3年，一个月还1111.11，对于普通工薪族还算友好。 【驾驶感受】 1.5的起步肉，完成起步后加速就轻快了，比马路三大妈好点；平常都用智能模式开，车子比较轻盈，得益于新平台，把车做到最大限度轻量化，所以会一不小心就超速；超车随便超，高速除外；拐弯之前一定要减速，要不然侧倾严重；过减速带和沟沟坎坎底盘松散。 【亮点配置】 不是有定速巡航我还真不想买尊贵，配置和国产差不多，能给的都给了，除了360影像和后视镜加热，顶配的才有。 【维修成本】 一年两次免费基础保养，机油是原厂全合成的，也不收工时费，这点也是打动我的地方，长期以往可以省不少钱。 【最不满意】 起步肉，车漆薄，车门没有质感，胎噪风噪大；车缝宽，这装配工艺比国产的还差，没有电动尾门不方便开关。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.07分“优秀”

开了一年了，首先买车就是图这个外观，棱角分明，刚买上的时候我们这还没有一辆这种车，回头率挺高。内饰吧自己改啥的都可以。配置方面不是很多，因为买的低配，自己改个carplay ，很省心，上车自己就连上了。空间方面来说的话，挺大的了，后排小点，但是你是开车呢还是坐车呢。上高速150没啥事，低速方向盘轻，高速重点。转向没有虚位，动力方面来说，够家用就行了，买啥几秒破百啥的，没啥用，以后老婆孩子坐进去，你给表演个几秒破百呀？买车的时候是临时起意，也就是看到，然后就定了，第二天就买了。还有说是cvt变速箱不好，这种的是绞链的，比日系的更耐造。油耗来说的话，我平时5个，高速要低点。最低是3.1个油。后备箱呢也是挺能放货的，快20箱啤酒就装进去了。综合来说这个车挺不错的。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.8分“良好”

外观我是真的喜欢，棱角分明。有跑车的感觉，低趴效果可以。记得刚刚提车在小县城开的时候还是有回头率，总会吸引路人的目光。 油耗刚提车的时候会有一点高，现在磨合差不多了，高速可以开到5.3，普通路段6.5-6.8。 内饰还算可以，双联大屏，有科技感，类似于飞机的操纵杆，像开飞机一样。 配置足够用，方向盘加热，座椅加热。车道偏离预警，主动刹车，打转向灯的时候，还能看到侧后方影像，这点很不错。 空间足够用了，我1米78的个子舒适驾驶的话头顶离顶也是有一拳的距离，后排座椅倾斜度可以，坐姿舒适情况下也不顶头，腿部空间也还有一拳多距离，总体来说空间在整个紧凑型轿车中还是不错的。 驾驶感受呢还算可以，除了提速慢点，其它都还好，低速转向气轻盈，高速方向盘厚重安全感还是有的。方向盘虚位也是较少的。

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

3.64分“良好”

️全新伊兰特外观见仁见智，但大部分人都觉得好看，帅，我觉得也挺好看的，外形很激进，一个家轿做成这样，有点儿意思 ️前排挺有意思，做了一个隔断一样的，再配上往驾驶员倾斜的屏幕，和那个飞机档杆，感觉可以申请起飞了 ️门把手位置特别舒服，开车搭个胳膊，一抬手就可以拉门下车了，门侧储物位置放不下我们平时喝的550ml左右的水 ️空间贼棒，后排贼大，不像这级别的家轿表现，空间高分 ️后备箱，开口小，边高，对女孩不友好，大行李箱没法弄了，里面位置不小，座椅46放倒，有很方便的拉手，但是后备箱垫子做工非常粗糙，就是一个盖板加了一块布，还特别容易不平整，不喜欢 ️app互联挺好用的，需要的功能基本都有了，还有个360度环影。 另外还有照片不好拍的部分：这辆车自动驾驶辅助不错，动力就还是那样，无论是1.4T还是1.5L，最大的特点是平顺。现在这个价格区间，如果你喜欢这外形，这车是个选择，可以看看

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.7分“良好”

【购车经历】 一开始在汕头龙湖那边看的，价钱一直谈不下来，销售一句把我劝退了。后来跑去潮南区那边，当晚过去就直接下定了。跑了三趟才把车提回来。一次下定，一次首付，一次提车。跑的头昏脑胀的。。。。 【提车价格】 价格的话我直接谈的落地价12.7，送的东西不多。（一想到现在购置税的事，妥妥大冤种） 【驾驶感受】 没有别人说的那么肉，可能是我也没开过那种好车吧。我个人觉得还可以。。。。 【空间表现】 我一开始纠结威朗追风油腻V尊贵版的，我小舅子说不好看别克这款不好看，然后长安空间后排直接劝退了，长安旁边就是现代，就顺带去看了下现代。雀食蟀，就相中这车了，A级车里空间算大的了 【油耗】 我这边跑市区，早上上班的上学的，红绿灯又多，路程又短，所以油耗偏高，8.几。但是时候大晚上开一般能控制6.5以下。 【乘坐体验】 减震有点难受，过坑坑洼洼的路时，感觉在做轿子。（价格如此，可以接受，毕竟颜值在线）胎噪也大。这些我是都能接受的 【最不满意】 白车黑顶是好看，但是不耐脏啊。前天洗车，然后下一次雨，全是白点。出门在外，没有地下车库，也就只能停马路边上。。。(车机附带的百度地图是真的坑，有时间你拿手机高德跟它同时导航你就知道了)

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX黑骑士限量版

4.2分“优秀”

外观比较前卫，灰色黑骑士有些说不出的科幻感，让人路上忍不住多看一下，空间家用够用算比较大的A级车，动力比较肉，但是武汉开也飞不起来，遵守限速无所谓，高速一年难得跑一两次无所谓了，内饰塑料，但能工巧匠可以加以改造，油耗中规中矩，感觉和朋友轩逸大差不差吧，开了几天给我的感觉还不错，刚提车第一天被刮了，人家没大事我挂了个小划痕，前杠无痕补漆得全喷，无所谓了，心疼一天就好了，因为新手上路以后难免剐蹭，第二天侧方位把轮毂刮了，熏黑轮毂掉漆了，还有个小缺口，轮胎破皮了，去途虎问了下，没大碍，就是无痕修复比较贵要500，想了想算了，买了个轮毂贴遮住了，也是为了防止下次再刮，轮胎用补胎胶沾了下，效果还可以，目前慢慢熟练起来了，挺好的

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.9分“良好”

外观没得说，下车以后会回头看两眼的车，停车时保安都不相信是十几万的车，动力也够用，轻踩比较平顺，超车重踩涡轮介入以后轻微推背，唯一后悔的是看网上评价尊贵版性价比高，提完车一个星期以后后悔没加几千块提顶配。空间家用完全足够，后排宽敞，不足的是储物空间比较少，扶手箱比较靠后，对开惯手动再换自动的我来说右手比较不好安排。换挡拨片完全鸡肋，没有M档或者S档，拨片升档以后速度档位不匹配会自己切换自动，拨片降档能拉比较高的转速，超车有点用。高速比较省心，车道居中辅助和定速巡航开启基本不用管，只是更加减少驾驶体验。保养暂时没去过，一个月开了近两千公里，所以还不知道终身免费保养是个什么套路，大概就这样吧，对于这个价格，总体来说很满意。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.8分“良好”

上班要用车，从年前开始看车看到现在，上班经常走40多公里国道，又一直在修路，路况不好，所以刚一开始看了各种suv，觉得空间大、地盘高、视野好，开了一段suv，现在路快修好了，之前家里有轿车，还是喜欢轿车的操控感。油价一直在涨，电车、混动车型又一直在涨价，现在买比年前贵不少，心里不平衡，最后选择了伊兰特。买之前还是挺纠结的，到手之后发现挺让人惊喜的，买回来第三天上班单趟国道+市区40多公里eco模式跑出了表显4.7的油耗，比预期好挺多，应该还有机会再降。空间确实大，2.72m的轴距，身高173标准驾驶位，后排还能有将近三拳的距离。想吐槽的就是确实胎噪声音很大，在市区速度50以上就有明显的胎噪，开音乐有时候也压不住。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.2分“良好”

【油耗】刚买来显示8个多点，现在开了五百多公里油耗下来了现在6个多一点，就是很奇怪加了600块钱只能开900多公里明明油耗下来了才6个多点，感觉油表显示的数据很虚假，图一是第二次加满油后显示的公里数之前已经加了一次300块只开了350公里显示的平均油耗是8个多点能开628公里，图二跟图三是显示实际只开了115公里但是油耗表掉了151公里当时车上显示的平均油耗是6个多点，重点是车已经在这箱油开的途中慢慢磨平从8个多点掉到6个多点了，但是这车的公里表还是很掉的很快不应该是越来越耐开的吗，看别人评价都说满油实际能开6 7百公里不知道是真还是假，唉 【驾驶感受】感受中规中矩吧，胎噪特别明显开的越快胎噪声音越防震几乎可以说是没有随便一个减速带撒的都很明显 【乘坐体验】坐车整体感觉还行，就是副驾没有电子调节 【空间表现】空间这个没的说对相比于小轿车空间很大赶上suv了

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.29分“优秀”

【购车经历】 本来想买速腾或新思域的，无奈钱不够，我爸说买宝来，但是我觉得那车太老气了，不适合年轻人开，记得以前在路上看见过伊兰特当时就觉得这车很帅，然后就在懂车帝了解了一下，然后就喜欢上了这款车。 【提车价格】 第一次去离我最近的4s店看车，销售给的价格有点高，就去隔壁市买了，全部办下来13w 【维修成本】 新车还没修过，不过前两天轻轻刮了一下，把我心疼坏了😭😭 【亮点配置】 配置很高，该有的都有而且很实用，我觉得同价位能跟伊兰特比配置的应该只有国产车了，像德日系车这个价位的车，跟伊兰特比配置它们是毛坯车😂 【保养】 还没保养过呢 【驾驶感受】 动力还行吧！并没有感觉很肉，可能是因为我没有开过其他车的原因吧！cvt加速平顺丝滑毫无顿挫 底盘也挺稳的 非常适合家用 【油耗】 高速应该在4到5个，市区七八个，挺省油的 【乘坐体验】 空间挺大的，只要不是个子很高的人，绝对够用 【最不满意】 现代的品控跟做工不太行，新车味道很大，低速刹车有异响，不过他们说开一段时间就好了，雨刮器没怎么用过，还没听到响。不过这些都是小问题，都能接受，毕竟十几万的车也不能要求太多。 综合来说我是非常满意的，这个价位是非常值得的。最喜欢的就是伊兰特的外观了，还有简约的内饰。 ps 学历不高，写的帖子可能不怎么好🤣别喷我

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

4.07分“优秀”

空间在同级别车型里算名列前茅的，跟朗逸轩逸不分伯仲，特别是后排空间。后备箱空间也是上乘水平。 新伊兰特整车质量比较轻，比我朋友的1.5T思域还轻200斤，所以虽然是1.4T，但提速还是非常快的，动力随时踩随时有，车随心动，随心所欲。 配置也是比较丰富的，但是顶配车的方向盘也只有两向调节，无钥匙进入也只有主驾驶才有。虽然车身摄像头很多，但是没有内置行车记录仪，车内后视镜顶灯附近也没有USB接口，所以装记录仪还要走线。眼镜盒也没有，我的墨镜🕶️一直放在扶手箱里。 外观内饰都很漂亮且年轻，以前第一次看见新伊兰特的时候觉得很丑，但是看了实车以后，觉得这个车是越看越漂亮，特别是前脸和车屁股，越看越好看，蓝色和红色实车比图片好看的多的多的多，可惜4S店里1.4T的实车太少了，我提的时候只有一辆黑色的，将就了。 唯独不满意的地方就是车侧的谜之线条，很难让人看顺眼，我强迫自己习惯了双联屏和副驾驶的大把手，但到现在都没说服自己去习惯这三道杠。以后不小心撞到门板了真是心疼，别误会，我指的是心疼钣金师傅😂 号牌就不挡了，黄冈黄石的车友碰到了记得滴我。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

油耗低，颜值高是最大的优点且是一款家用代步的首选之车。当初上市的时候就看中了这款车的颜值，前脸很有辨识度，中网，自带前铲，机盖很扁平顺滑，Logo位置自我感觉改善到中网那边好看点。然后说内饰，空间很大，不会夹腿，躺平也很舒服。中控游艇档把，换挡很舒服。配上CVT无级变速，很顺滑，顿挫感几乎没有。中央大联屏，运动面板。QQ音乐就很人性化。你好，现代，请播放许嵩的歌。后排空间够用，挺大的，简单说，5座没问题。外观出众的大溜背轿跑，B柱以后特别好看。中间腰线很完美，线条美，设计的很成功。尾灯贯穿加分。整车然后就是改装潜力特别大，很年轻，很好看。改装的部分链接大家可以参考，适度消费，纯属自我喜欢，谢谢你们看完。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.36分“良好”

外观我是是一眼看中真的是很好看，黑的没现车买的灰的，我觉得是很适合年轻人。 动力 1.5自吸，懂得都懂，家用代步足够了。除了sport模式，其他的油门响应都很慢，起步猛踩油门的话发动机会有一定嘶吼。换挡相对平滑，但是不智能，经常就是给油也不升挡，一直等，开城市道路还是很烦的。 空间方面的话，个人感觉在A级车里算很大的了，2.72米的轴距，后排空间可以。我两个185➕的弟弟坐，腿部空间都还有两拳左右。后备箱的空间很大，设计的很好，纵深和宽度ok的。 内饰的话就是见仁见智了，算不上高级有质感但是比同价位的其他车要稍微好看一些。个人比较喜欢那个档把，看起来好看，不过一旦手出了汗就是粘粘的很难受。杯架不能放太高的水瓶，不然很影响挂档。前面的内饰板会有松动，有时候会异响。 舒适性的话，前排还是ok的，整体还行。后排就会稍微颠簸一点。纯感受，不是很懂汽车底盘。 操控性还是非常不错的，转向助力还是比较的智能。 油耗方面表显7.1，平时开差不多80%市区，20%高价。没上过高速，算下来差不多0.47元1公里。 这台车好的地方就不过多赘述了，说说我开起来发现的问题吧。第一，挡风玻璃起雾严重。南昌的天气差不多十几度吧，车一发动立马起雾，内外温差稍微大点然后湿润点就起雾。第二，油门反应慢，换挡有点拖沓的感觉。第三，悬挂太软了个人不是很喜欢，不颠簸但是会抖动，开久了有点晕，个人观点哈！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人金融行业工作者，也相当于工作需要每天用车时间基本都在开，每天200公里左右，朋友都叫我买混动或者纯电，由于种种原因没有选择，大家都懂的。买车之前有一辆别克英朗在开，由于油耗太高果断卖掉了，开始看车对比，吉利，丰田，现代，长安，最后选择了伊兰特。 目前行驶了2500公里，综合油耗6L,高速4.5L，市区6.5L左右，驾驶习惯良好，不暴力驾驶，目前磨合期发动机转速没有超过3000转，个人表述这个车的优点，油耗低，外观好看很符合年轻人的审美，空间对比同级别车型更大，后排空间特别适合一家人使用，内饰配置等够用，缺点，动力有点肉，超车没底，但是只要舍得给油门还是可以的，高速驾驶感受车身地盘没有那么扎实，感觉挺散的，跑高速120码以上的时候车辆对比同级别德系，美系确实不如他们稳当，后悬挂非独立悬挂，遇到坑洼路面减震过滤特别差，车机容易死机，目前遇到3次，重启就恢复了。如果家用的话城市道路完全足够了，没有暴力驾驶习惯。 大家都知道韩系车在中国的市场前几年一直很拉胯，它需要一个走量车型来挽回10万左右级别的市场，那么伊兰特就是他的走量车型，合资车跟国产车的较量，所以韩系车就只有拿出诚意和态度来，首任车主享受伊兰特终身免工时费基础保养一年两次，这个还是很不错的，这点就是吸引我的地方，对于家用一年1万多公里正常行驶水平，对于我来说可能就不够，但是能省则省啦！ 当然啦，买车这个东西嘛！肯定要适合自己就可以了，人无完人，车无完车，选择的时候可以考虑自己的需求，更加倾向于那些需求，动力，价格，空间，外观，内饰，发动机变速箱的动力模式，多对比才不会吃亏。希望对你们有帮助！

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.21分“优秀”

今年3月底提的车，1.5L尊贵版，裸车12.38万，落地13万出头吧，现在跑了1000公里，主要是上下班，每天会跑60公里国道，油耗的话，ECO模式5.4，舒适模式5.7，运动模式5.8，智能模式5.2都是最低油耗，在国道上超车什么的够用。先说优点吧，外形方面不用多说，目前路上跑的车里算是不错的，就是后悔不知道能在店里选装，所以原车没有任何改动，各种配件例如定速巡航，车道偏离控制，座椅加热，方向盘加热该有的都有，因为我之前一直开的家里的世嘉，没开过什么好车，所以内饰方面也算满意，虽然都是塑料但是因为所有功能都是触屏，也科技感十足，空间方面，本人一米八，不管是坐前面还是后面也都坐的开，不会出现拥挤的感觉，动力方面，国道限速80，所以非ECO模式1.5L自吸也够用，油耗平均在5.5-6.0之间，再说缺点，速度80以上明显噪音增大，音乐声音最少需要提高一个音量，方向盘异响目前没有，刹车异响也没有明显出现，只有在路口等红灯的时候踩刹车停车，但不启用自动驻车的时候起步的时候偶尔会出现，但我听的感觉很像是刹车还没磨合好的声音，悬挂速度快的时候稍微有点颠，下班回家的路上，不知道是什么原因车机会断网，必须手动重启才会恢复，车身较低，所以视野也不太好，还有不知道是不是我没设置好，车内后视镜和左右后视镜判断后面车辆的距离不一致，左右的看着更远，没了