伊兰特整体空间出色值得买吗_伊兰特空间怎么样

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

买这车的时候被它的前脸所吸引了，就是屁股如果保持是22款的就更完美了。空间整体表现还是不错的，内饰和22款的一样，塑料感比较强。 油耗这方面还是比较满意的，跑高速时速110～120，百公里4.8个油，其他路况5.5～6个油。就是动力起步比较肉。但时速达到70-80的时候，油门还是比较灵敏的 配置我买的是尊贵版的，基本都有的功能都有，手机远程启动，非常好用。南方这么热的天气，可以提前开空调，非常实用。 目前作为家庭用车，还是非常不错的。就是不知道几年后以后皮实耐造，省心不？

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

家人身高最高的不过175，所以空间已经足够了。打开后备箱能塞两我 也是家里一辆车，来来回回看过很多国产合资，各种价位。内饰一般吧，但也就10万块钱车，想高级也不会太高级。动力，主要我爸开足够了，跑跑市区和村里，跨市儿都难。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.5分“优秀”

本人01年12月这是第一辆车动力够用，空间其实是很大的我裸车9万，购置税八千不到，保险4400，买车不是找茬没必要贬低其他车，外貌也是萝卜青菜各有所爱，手机上看见的远没有自己去4S店亲眼看见的

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

三百是加钱贴了个膜 刚开回来，有啥慢慢反馈 颜值:很酷，灰色不同天气有不同颜色，晴天是偏暗绿，白天发灰 动力:个人感觉够用 【提车价格】10.4 【空间表现】 空间很大 最后感谢全款支持的父母🤗🤗🤗🤗

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

【购车经历】 看车1年半了期间看过马自达昂克赛拉、领克03和06还有速腾，后来选车过程中第一家去的就是马自达4s店只去看了看外观配置 结果马自达4s店的销售真的是不敢恭维，根本不带理人的，售前都这样售后会怎么样所以直接pass（不止这一个原因也有自身原因）下午直接去现代 4s店谈好价格当天直接全款定了。 【外观】 外观因人而异吧。我提车第一天去加油 加油站老板出来看我开的什么车，还拍照发朋友圈说给我这车代言，笑死我了那天，第二天路上遇见交警叔叔对我友好的查了一下驾驶证说了一句你真帅！不不不，你车真帅。回头率是真的高路上等个红绿灯都有人开窗问这什么车，更离谱的是还有大爷钻我车底下看... 【驾驶感受】 优点1 过弯什么的不在话下底盘稳 优点2 方向盘是真的轻指哪儿打哪 就是感觉有时候没转几圈就打到底了 缺点1 悬挂！悬挂！！悬挂！！！是真的差过个墩子感觉跟坐摇摇车一样晃悠的特别厉害 缺点2 硬塑料比较多降低档次（同级别同价位还可以（国产除外） 缺点3 车机有时候去地下车库没网感觉有点鸡肋，车机反应倒挺灵敏毕竟和百度大厂合作的 缺点4 胎噪明显隔音不太好 【动力表现】 116马力的车不谈动力 【亮点配置】 流媒体后视镜是真滴好用太哇塞了还有折叠耳帅的崩崩 【维修成本】 最近遭受大雨我车水箱护板给冲掉了原厂塑钢220 我自己换了个全包的连同发动机170 【空间表现】 同级别表现很不错了。空间很大就是头部空间有点紧促我180 【油耗】 目前1700公里表显7.5 城市可能会在8个左右。夏天开空调这个油耗其实还可以能接受而且还是新车磨合期我开车红绿灯喜欢冲出去，看看后续油耗表现吧。 【总结】 这个价位还可以啦，颜值也在线，有一个问题就是提车的同志可以仔细看一下h灯和后尾箱的缝，真的特别特别特别特别特别特别大！！！做工也太差了。希望有改善。这是最近发现的优缺点整体还是给好评滴！车牌不打码路上滴滴！

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.07分“优秀”

2021年8月买的车，大概先在懂车帝了解了一下行情，应该是区域问题，看到别人落地价在12.5到13之间，自己落地要13.3还是有点不舒服的，不过也没办法资金有限，综合看下来只有伊兰特尊贵配置到位，外观也可，几天时间里就定车了。大学毕业老爹给买了1.4T舒适版朗逸，可以说是只具备了车辆最基本的功能——行驶，就一个后视镜加热别的功能性配置，其他的就没了，所以想换车感受一下科技的力量。一开始考虑国产车，国产车价格低配置高看着真的香，但有一天无意中看到了伊兰特，外观帅气，看了一下配置表自己想要的配置也基本到位，外加4s离家不远索性就去看看车吧，试乘试驾了1.5的顶配，销售为了让我感受到所谓的“推背感”，运动模式猛踩油门，发动机是光吼不走😂，动力是真的不给力，不过买这车原本的打算就是给老婆开的，动力也不重要了。 配置:座椅加热，自动驻车，前后雷达，定速巡航等配置丰富，唯一可惜的就是没有后视镜加热，下雨天还是很有用的，问了销售并不能加装，只能自己去汽配厂加，后来也就算了。 油耗:高速上是真的省油，基本在5到5.5个油耗之间，上下班基本在7到7.5之间，综合还是可以的 空间:前排调整好座位，后排空间还是可以的，比朗逸大多了，后备箱开口略微有点小，家里的安全座椅并不能塞进去，朗逸就可以，但里面的空间是够的。 最后:提车到现在行驶4500公里，当做日常代步车还是很舒适的，cvt不怎么有顿挫，最后附上照片🤗

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.7分“良好”

提车一个月，目前是3千公里。车还是挺好开的，操控性好，油耗也低（跑到过理论油耗4.9）不刻意控制应该会在5.1-5.3左右，算是性价比很高了，可以放心买。缺点就是肉，瞬间爆发的提速不行。但是高速上速度起来之后油门控制车速的反馈就不错 踩了就会提速，还有就是高速不飘（140以内），这个得益于底盘低吧，当然底盘低的缺点就是路况差一点就容易刮到底盘（我这边有国道在修，刮底盘三次了）所以用车环境经常有很差的路况的话不建议买。空间方面完全够用，后备箱在轿车里算是大的，前排，后排空间都ok，智能系统也ok，该有的都有 比较遗憾是没有全息影像，现在挤得很 有全息投影会方便得多。最后，其实吧买车也像买手机似的，什么价位什么货。大同小异，找好自己在意的条件，然后在其中选一个喜欢的，错不到哪去

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

车型不错，买的1.4尊贵加装黑顶，对尾巴不是很满意，可能不知道怎么打扮他，原厂小尾翼看着怪怪的🤨 伊兰特声音大是众多车主的反应，可能我没开过好车，所以没感觉到有多大🤔 关于车真的很低趴，和新奥迪A6L并排一起贴车膜的时候无意间看到了，伊兰特底盘低得多 尊贵版的功能还没搞清楚，左右转弯打转向灯会弹出变道方向的后方视频 买1.4主要考虑贵州路途比较特殊，上坡下坡的，之前开过1.5L的车，感觉肉嘟嘟的，1.4轻轻给点油感觉滑溜就走了 等红绿灯时候刹车踩到底它会熄火，放刹车自动点火 驻车制动一挂挡它就自动解除，不知道好还是不好，因为以前一直习惯挂挡再松驻车器 关于车空间，我觉得蛮足的，我女生162身高，看后排座空间还是可以的，就是不知道这低趴车，满载时候会不会老触底，担心这个，奈何没钱买大suv，路况不好的地方注意些咯！ 一个人的小车车选他还是蛮不错的，年轻人合资车低门槛选择，车车的样子很适合我们年轻人👱♀️

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4分“优秀”

最开始看的领动，结果伊兰特展出来看了实车就相中了，新车没优惠，我也不擅长谈价，基本是原车价减掉保险费。 不得不说，颜值真的棒，内饰布局造型其实也还不错，就是大部分用的塑料有点拉胯，特别是中控扶手那，如果用皮包起来就好了。 配置对我来说够用了，我没有加选装包，目前觉得可能还差个定速巡航，只能后期加了。 空间绝对够用了，我1.75做后排甚至能翘二郎腿 操控我不是专业的，只能说自己感觉还行 动力这个就不好说了，买之前我觉得够用，实际开起来，走快速路或者高速就感觉不够了，超车信心不是很足。不过这车前段加速还行，城市代步是够用的，具体还是自己试驾的好 总体来说我还是很满意的，不过再给我次机会我肯定会再攒点钱搞个1.4t的

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.5分“优秀”

毕业两年了，自己攒了点首付钱，想给自己买辆车，看了秦plusdmi，宋prodmi，星瑞，起亚，影豹等好多，一开始打算新能源来着，但是等了2个多月一点消息没有，而且比亚迪销售的态度和大爷没区别，我受不了了，我刚交定金，还没交后续就这态度了，我不敢想象以后的售后会是啥样。反观现代我就非常满意，销售态度非常好，形成鲜明的对比，所以二话没说，当天交定金，第二天就去提车了（第一天太晚了办不完手续）。提车之后那种自己用汗水买的车，那种成就感太帅了。 首先说外观，我是真喜欢这款伊兰特，尤其尾部觉得太帅了，太适合年轻人了，当然仁者见仁智者见智。 内饰的话，因为我是加了6000的选装包的，所以也是双连屏，也有座椅加热，方向盘加热啥的，我觉得也很合适，而且三年内免车机流量是我没想到的。 空间的话，由于我只试驾过秦plus和宋pro的新能源，所以空间来说自我感觉比秦大不少，因为最开始我就是想订秦，就是因为空间原因选择了宋。当然伊兰特空间和宋没办法比，不过一个轿车一个suv，可以理解，所以空间我还是很满意的。 然后说说驾驶感受，由于我第一天提车以后，第二天我就去找女朋友玩去了，来回一百多公里，走的国道所以速度没太快一直70左右，超车感觉也很顺畅，一脚油也就超了。不过毕竟这是我第一辆车，谈不太好什么驾驶感受，反正对于我这个小白来说觉得完全够用，不过就一个问题，开完下车后，前机舱味道有点大，不知道是我开的太久还是都有这个问题。 最后说油耗，到现在为止才开了200+多公里，平均油耗6.5左右，第一天跑了一百多公里时平均油耗4.9左右，这两天又跑市区一百多，所以变成了6.5左右，所以我觉得油耗我还能接受，而且刚开始开车嘛，肯定很多驾驶习惯不好，慢慢再开感觉油耗会开下去。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.64分“良好”

1.外观好看，当时也是马三、星瑞、领克03都试驾了，最后还是选择了伊兰特 2.内饰也比较有科技感，双联屏很好看，不过大多数都是硬塑料，不过看了我表弟的雷凌也差不多都是硬塑料 3.配置方面基本常用的配置都有了无钥匙进入座椅加热方向盘加热还有什么预警提示的 4.满意空间，当时去试驾的时候和一个一米八的朋友去的，马三基本他后排坐着很难受就没考虑了，买了伊兰特试了坐下2个180的3个175的也能塞下去，所以这个还是很满意的 5. 操控一般吧开始有方向盘异响，现在开了几个月了可能偶尔响吧也没注意了，不过行驶过程中噪音是真的大 6.动力方面挺弱的，星瑞的动力就很强，不过也是家用车动力弱点就弱点吧跑高速也非常少 7.舒适的话还好.过一些坑坑洼洼的地方反馈到我屁股的振动是很小的，还挺不错，就是底盘太低了一些路不敢走。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.7分“良好”

外观好看，内饰也不错但塑料感强，这价位还是可以的。 配置方面还是很全的，该有的都有，也有一些小惊喜配置。 空间对于a级车来说已经很不错了，后排坐人宽松谈不上，反正是不拥挤不难受，后备箱空间也不小。 驾驶感受来说，1.5l动力确实弱了点，但是速度提起来后，40-100之间的油门响应和加速还是很平顺的，比较线性，除了动力，驾驶感还是很好的，各种模式下方向盘的感觉也不同，算是不错的了。 油耗新车在市区大概8个油，跑了一段高速，6个油不到，还得磨合。 有一个很难受的点，高速80km之后胎噪风噪确实非常大，毕竟价格在那摆着，还能要啥自行车。 整体还是很满意的，对比了一年吧，最终决定买的伊兰特。中间看单子都很多喷它的，黑它的。但是车吧，还是得自己去挑去试驾去对比，考虑自己的用车场景和最在乎的东西，去决定自己要选的车，不要太在意别人的看法，要不买回去不是自己想要的。开一段时间后悔自己都膈应。 好了，以上。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.56分“优秀”

当时确定要买车的时候就是只看了两家店，一个日产的，还有一个就是现代，日产我看的是经典轩逸，当时给我的价格是13.6万多，一分不给少，价格比较硬，后面就回去考虑了一下，同时也办理居住证，方便上牌，后面就去看了现代的车，本来最开始我看的是菲斯塔的，关注他有1年多了，也试驾了，整体是比较满意的，就是因为后排的空间实在是太小了，我1米78，坐进去实在有点挤，加上我是考虑家用的，所以就……，后面就看了伊兰特，伊兰特这个车整体给我的感觉还是比较不错的，外观 动力 内饰都挺满意的，外观也是采用刀锋元素设计的，就是如果有擦碰这些就比较麻烦钣金师傅了，内饰设计也不错，都是触屏的，反应也挺灵敏的，就是内饰实在塑料感有点强，空间也都还可以，1.5自吸的，虽然马力只有115匹，但是作为家用车来还是绰绰有余的了，车上做5个大人，跑高速，丝毫感觉不出来动力弱什么的，就这么多了，其他也说不出来什么了，总之就一句话，这个车买的不后悔，就这样！最后送几张图给刚提车的车友，不会用按键的，来做参考

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.57分“优秀”

外观没的说，满分。就喜欢这个屁股，还有H尾灯，晚上特别拉风。 内饰还可以，不如同价位国产品牌的内饰柔软，但这个价位，这种内饰已经不错了，比日系强多了。 配置方面，精英版加个选装包，还是非常丰富的，跟尊贵版比，我个人觉得就是差个电动座椅和定速巡航，其他的都用处不大（个人观点勿喷）。 空间方面特别宽敞。鄙人183，思域主驾座椅调最低头顶碰头。所以我选择了伊兰特，前排座椅调最低头顶有三四个指头的距离，后排因为造型，导致头发碰车顶，但稍微一躺就刚刚好，腿部空间特别完美，舒服的很。 操控，动力一起说。这车油门在0-30码，个人感觉稍微有点肉，但是在30-80这一段，加速挺快（崩过一辆3系，硬超。也可能人家看我临时牌照，懒得跟我比，哈哈哈。）再高没体验过，下次跑完高速再分享吧。过弯，倒车方面，都没有任何问题，舒服的很。 舒适性还可以，我觉得不错，我媳妇儿不喜欢那个挡住视线的东西。 第七代伊兰特，我选择了你，希望你也不辜负我。我好好爱护你，你给我省点心，合作愉快。