点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 手动焕新版

3.21分“良好”

瑞纳外观设计小巧精致，设计感很强，车身延续经典的现代家族式设计语言，看起来非常帅气。车内空间中规中矩，不算宽敞，满足个人代步以及一家三口使用不成问题。搭载1.4L自然吸气发动机，匹配4AT变速箱，动力略微偏肉，不过市区路段足够使用了，并且油耗方面比较经济。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 手动焕彩天窗版

2.71分“一般”

瑞纳是现代的一款入门级轿车，对于这款车来说，从实际的体验来看，他的优势就是现代的知名度以及瑞纳本身的价格了，至于其他？不怎么样。 开着瑞纳，是非常无聊的一件事，因为他的内饰确实是要啥啥没有的，也就只能听听收音机了。并且中控面板以及门板等来说，摸上去确实是硬邦邦的，整个内饰确实是显得非常的廉价。而开着这款车来说，即便是红绿灯起步来说都有一些的迟缓感觉，正常我都是红绿灯倒计时2秒时就踩一些油门了，城市跟车行驶倒没什么问题，至于高速？那就老老实实在自己的车道上行驶上，他的高速再加速能力可忽略不计，即便“全力”油门都感觉差不多的速度，并且时速110之后，发飘的感觉是较为明显的，高速行驶中就老老实实以95-100的时速在自己的车道上行驶吧。 乘坐的舒适度来说一般，当遇到一些坑洼或者的减速带时，后排的弹跳感是较为明显的，舒适度一般，并且他的整车的通过性并不好，若开车到乡下来说，一些坑洼时蹭底盘的现象是存在的。对于这款车来说，贪图的其实就是价格便宜以及现代的知名度，至于其他？就是这价格，要求不要太高。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 手动焕新版

3.79分“良好”

配置：韩系车在中国的日子越来越不好过了，前有日系德系封锁道路，后有自主品牌伺机超越，所以现代不得不想起了那个古老但好用的方法—缩水降价，全新瑞纳的新车售价只要49900元起，这一下把自己从飞度、polo、致炫等阵营中拉到了宝骏310阵营，全新瑞纳在外观设计上没啥大亮点，轴距2570毫米。车长也才4.3米，是一个地地道道的小型车，内饰上大面积塑料，但是我认为不能算槽点，整体设计简洁，高配车型还搭载了八寸大屏，让人感动的是居然连carplay和百度CarLife都支持了，在这个价位绝对罕见。优势：就这个价位来说，这台车的优势可能就是性价比，5万元的起售价确实让人心动，同价位的选择确实不多。燃油经济性也不错，1.4的排量在市区里代步5个多油，对油品也不挑剔，算是任劳任怨吧。劣势：首先瑞纳的自动挡版本，使用了在新车市场上已经比较少见，但成本低廉的4AT变速箱，另外像ESP、侧气囊也只有在73900元的顶配才有，这引起了一部分认为不装ESP就是耍流氓的消费者的强烈不满。 保养：瑞纳的首保里程是5000km。之后每隔5000km进行一次保养，瑞纳对其他配件没有给出明确的保养里程，由于用车环境不同，保养周期会出现不一样的使用状态，在一些恶劣的环境下可以选择适当缩短保养周期，值得一提的是，现代瑞纳整车享受两年或6万公里质保，动力部分包含发动机、变速箱享受五年或10万公里保修，这在目前国内市场还是比较少见的，保养价格方面，我们店里4L的SM级5W-20型号机油价格166元，机滤17元，空气滤芯40元一个，工时费只需50元，基础保养总计不到300元，价格还是挺便宜的。 常见故障：新瑞纳常见的问题就是车身生锈、车漆鼓包，原因是钢材用的差，除锈工艺不过关，目前厂家没有给出明确的解决措施，这种低价位的小车好多车型都存在这个问题，比如自主品牌车型艾瑞泽5、江淮同悦等等，可以考虑做底盘装甲，对生锈的地方打磨喷漆，目前来说，并没有其他好的方法。综合：瑞纳这款车，最值得买的就是4.99万的最低配车型，首先从四款手动挡车型看下来，相比最低配车型多镀铬进气栅、镀铬的换挡把手，通通都是浮云，像行李箱照明灯、3.8寸显示屏都不如4.99万来的实惠，既然已经是乞丐车型了，不如一丐到底，但是如果到了顶配车型，就有一批虎视眈眈的国内外优秀选手，所以慎重考虑。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 自动跃享版

3.64分“良好”

客户这次送来的是搭载了1.4L自然吸气发动机的现代瑞纳，该车最大功率可达到95马力，最大扭矩132牛·米，与之搭配的是4挡自动变速箱。日常在城市里驾驶给人的感觉十分轻盈，可以自由地穿梭在车流中。 我们在检查底盘时发现该车是前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。这套底盘悬架系统比其他同级车更活跃，整体调校的偏硬。 客户出差一段时间后回来发现车辆停下一段时间后再启动就会很困难，我们的维修人员接车后确认了故障存在。我们的维修人员发现蓄电池电量不足，用跨接线发动车辆时，还是点不起火。检查了燃油供给系统和点火系统，都是正常的。检查火花塞发现火花塞正常。检测燃油时，发现燃油有很大的刺鼻味道，我们的维修方法是更换合格的燃油，将火花塞和油路的积碳清除，随后试车，车辆可以顺利启动。这里提醒顾客要使用合格的燃油，不然的话可能会阻塞油路，使发动机积碳，影响发动机寿命。 该车内饰门板中间用的是织物面料，手感不错。内饰采用上深下浅的颜色搭配，但还是无法掩盖他运动、时尚的气质。 车辆保养方面首保一般是五千公里或者半年，时间里程以先到为主，首保需要更换机油机滤，检查车的基本情况，车况良好只做基本保养。小保一般一万公里进行一次，需要检查底盘是否有漏液情况，清洁空气滤清器、空调滤清器等，检查底盘螺丝是否松动。小保一次一般在300元左右。 总的来说该车时尚的造型设计、轻盈的动力表现使这家伙很容易得到年轻消费者的宠爱，在性能或是实用方面与其它同级竞争对手相比，瑞纳也绝对底气十足。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 自动跃享版

3.5分“良好”

1. 今天过来的客户驾驶的是现代瑞纳，这台车采用了1.4L自然吸气发动机，匹配了4档自动变速箱，提供了最大95匹马力，最大扭矩132N/M的动力输出，车主表示这台车的动力表现一般，起步加速时往往比较吃力。 2. 这台车遇到了刹车异响的问题，车主在低速刹车时出现了刺耳的摩擦声，我们将车辆升高，经过检测是刹车油泵油压不稳导致的，与真空刹车装置或者油泵本体有关，我们又将油泵拆开，发现问题在于刹车油泵堵塞导致，经过清理，更换刹车油后该问题得到了明显的改善，在我们店加上工时费，清理刹车的价格大约在200元左右。 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂。整体底盘调校偏硬朗，过弯时可以提供不错的横向支撑性，在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤并不彻底，会有不少震动传递至车身内部。 4. 这台车的内饰设计简洁，并没有太大亮点，整体操作感受还算不错，必要的功能可以简单便利的使用。 5.保养手册，这台车的保养周期为5000公里，更换机油机滤的成本大约在280元左右，在10000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯以及空调滤芯，总价格大约在400元左右，与同级别车型相比有着不错的性价比。 5. 总体来说，这台车的短板是动力表现，不错的燃油经济性以及优惠的后期保养价格都是这台车的加分项。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 自动跃享版

3.71分“良好”

现代汽车以时尚的设计和较低的价格在国内的销量一直很好。我们作为一家10多年的老店，对这样的品牌自然熟悉。现代汽车我们也维修过不少，积累了很多经验。客户这款车是现代瑞纳，客户反映的问题是，车辆行驶时底盘出现异响。回到店里后，抬起车辆检查底盘零件，发现左侧拉杆外角球松动，其他零件未发现明显异常。 另外，发现在不起动发动机时，即电动助力转向系统不工作时，即使转动方向盘也不会发生同样的异常声音，说明异常声音与电动助力转向系统的工作有关。 在工厂内启动发动机，怠速时用听诊器反复检查左右转向，最终确认转向柱的转向辅助马达内部发出了异常声音。 拆卸马达后检查，发现内部五彩花齿轮的橡胶垫全部损坏。 因为这个零件不是汽车制造商另外提供的，所以有必要更换转向电机组件。 更换新零件后，原地转换方向，不出现异常声音，外出时颠簸路面试运行，底盘异常声音也消失了，故障彻底消除。 这款车动力方面，搭载一台1.4L涡轮增压发动机，最大马力95匹，最大扭矩132Nm，与之匹配的是一台4挡自动变速箱。油门响应比较积极，如果需要急加速超车，只需深踩油门踏板便可让发动机带动整个身躯顺畅的完成任务。 底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。值得一提的是，它的这套底盘悬架系统要比其它同级车更活跃。在高速行驶时，车辆的侧向支撑还是很充足的。 内饰方面，中控设计非常简洁，大方，整个造型符合大众审美。三幅式方向盘采用了镂空设计，增添了运动感。 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，只要车开正常，客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为400元左右。 总的来说，瑞纳时尚的造型设计、轻盈的动力表现使这家伙很容易得到年轻消费者的宠爱，在性能或是实用方面与其它同级竞争对手相比，瑞纳也绝对底气十足。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 手动焕新版

3.86分“良好”

如果有人问起北京现代瑞纳这车怎么样，我想“实惠”二字应该是对他最多的评价，因为不论以前还是现在，每一代瑞纳车型都给人小很时尚的感觉。北京现代瑞纳在全新家族化设计中也找到了自己的风格，可以满足更多个性化需求。而时尚与精致感的设计应该会比个性化更加重要，因此我们看全新瑞纳应用了很多圆滑的线条，车头更是呈现出一副乖巧的模样，此外还通过引擎盖上的筋线和黑色的中网格栅增加了一定的运动氛围，整体造型就显得更加的精致和活泼了。新的家族设计赋予瑞纳一定的运动感，头灯向后伸展，黑色中网也更年轻，引擎盖筋线则加强了力道，灯光均为卤素，事实证明小尺寸尾灯具备更好的视觉效果。简约时尚的内饰设计并不花俏，规矩的中控台与全黑内饰配色视觉感却格外舒适，各个功能按键以及饰板纹路的刻画很细致，尽管内饰大量应用了硬塑料材质却一点也不廉价，工艺水平上还是行业内较高水平的。 瑞纳2020款 1.4L 手动焕新版应在行驶50000公里或6个月后进行首次保养，首次保养费用大概在450元左右。其后每行驶50000公里需要进行一次保养，需要定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器灯，小保养费用大概在520元左右。 值得一提的是有车友反映这款瑞纳会有发动机异响的问题，尤其是在一档二档的时候特别明显，其原因可能是零件磨损过甚或装配、调整不当。出现该问题可以直接去4S店检修，更换部件即可解决该问题，部件及加工费用在300元左右。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 自动跃享版

3.36分“良好”

现代瑞纳 2020款 1.4L 自动跃享版是一款精致时尚的小型车，车身结构是4门5座的三厢车。在外观设计上，这款车前脸的中网格栅造型扁平宽大，配合侧面部分前低后高的设计，营造出了一种俯冲感；尾部造型没有应用太多线条，装饰简洁，整个尾部辨识度最高的部分就是宽大的后尾灯组，整体造型较为饱满。内饰风格以简洁精致为主，一体式中控台造型层次分明，空调出风口用镀铬饰条点缀，多功能方向盘造型精致，为整车提升了档次。在动力方面，这款车搭配的是一台1.4L 95马力 L4的发动机，匹配了4挡自动的变速箱，动力能够满足日常出行需求；此外，其工信部百公里油耗也仅为5.5升，是一款比较节能低碳的车型。 但有车友反馈该车遇到了行驶过程中底盘异响的问题，其原因及解决方式如下：1.传动轴万向节故障，防尘套损坏漏油又没有及时维修，致使小轴承磨损，建议更换新的外(内)球笼或万向节，费用在100元左右；2.刹车片、刹车盘磨损，需到专业的检修服务站检查是否需要更换，更换费用在600元-800元左右；3.减震器损坏，为了保证汽车行驶的平稳性和车内人员的舒适性，建议及时更换减震器，费用在600元-1000元左右。 这款车的首次保养应该在驾驶新车5000公里或6个月后进行，建议更换发动机机油和机油滤清器，费用在300元左右。之后每 10000公里或12个月左右进行一次即可，可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保，大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等，费用在700元左右。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 手动焕彩版

3.71分“良好”

北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款小型车。2020款 1.4L 手动焕彩版融合了欧美车型的特点，外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化了车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力，整车小巧时尚，是主要面向年轻一代消费者推出的车型。车辆内饰方面，座椅为织物材质，舒适性尚可，驾驶位中控台布局设计中规中矩，没什么太大亮点。该车型搭载了一台1.4L 95马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱，整体来看，性能比较一般，但作为代步车使用完全没有问题。 有车友反馈该车型存在离合器泵漏油的问题，如果出现该问题，挂挡会很困难，该问题主要是由分泵内活塞、皮圈皮碗磨损，封不住离合器油所造成的，解决该问题并不复杂，但因为分泵内零件不好配，且价格不贵，所以一般建议直接更换整体分泵，费用在300元上下。 瑞纳2020款 1.4L 手动焕彩版的首次保养建议在正常用车5000公里或半年时（以先到者为准）进行，更换机油、机油滤清器等，费用在200元上下。行驶15000公里或18个月时进行一次大养，费用在700元上下，该车型的养护周期为每行驶5000公里或用车半年（以先到者为准），具体大养还是小养根据车况来定，费用分别在700元、200元左右。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 手动焕新版

3.43分“良好”

2020款 1.4L 手动焕新版虽然没有丰富的功能，但是为打工人遮风挡雨足矣。作为年度改款车型，2020款现代瑞纳与老款在造型及内饰方面基本保持一致，新车融入了流体雕塑2.0设计语言，造型夸张的进气格栅使其整体造型看上去时尚动感。 内饰部分，整体中控台设计非常简洁，各功能区域划分较为合理。 相比老款车型，新车最大变化在于配置部分的升级，包括新增车辆稳定控制系统、胎压监测系统及电动天窗。动力系统部分，2020款现代瑞纳搭载1.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准。最大输出功率70kW（95Ps），峰值扭矩132Nm，传动部分，与之匹配5速手动及4速手自一体变速箱。 有车友反馈，冬天早晨瑞纳启动困难，甚至已经到了无法启动的地步，夏天时并没有出现这种情况，是加的防冻液质量不好给冻住了吗？车子在天冷的时候打火困难的情况经常会出现，多是因为燃油压力衰减、发动机积碳过多导致，清理发动机积碳就能解决，一般费用在200块钱左右。 现代瑞纳2020款 1.4L 手动焕新版的保养周期在5000公里，首次基础保养免费，后续每次小保养花费在250元左右。每15000公里时还需要更换空气、空调滤芯，刹车油，价格在700元左右。30000公里大保养除了基础保养外还需要更换汽油滤芯，价格在1000元左右。60000公里时除了基础保养外还需要更换变速箱油和防冻液，费用在1300元左右。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 自动跃劲版

3.21分“良好”

1、这款车我对他最大的评价就是特别省油，我在城市中驾驶的时候，百公里油耗为6.5升左右，平常不拥堵的时候才5.7升，这样就大大的减少了我的用车成本，在后期使用上根本就花费不了多少钱。这款车子的外观设计还是不错的，整体外观看上去非常的秀气，符合我个人的审美，是一款适合年轻人的车型。 2、车辆的隔音效果不好，在行驶的时候，发动机的声音很明显，汽车轮胎的噪音也是非常响，特别是石头打击车壳的声音，我感觉还需要后期对这款车添加隔音棉。车身总体来说比较窄，后排坐三个人就会比较拥挤。 3、瑞纳车身翼子板漆面脱落起皮。瑞纳的车漆非常薄，翼子板方面特别容易脱落，我们会把脱落的那一部分的车漆都给打磨掉，如果叶子板有凹陷损伤的话，我们会刮腻子来找平，假如没有凹陷的话，我们就会直接喷漆，修复脱落掉漆的翼子板。维修价格为300元左右。 4、瑞纳的首次保养是在5000公里的时候，只需要做小保养更换机油和机滤就可以了，更换价格为273元，保养周期是5000公里。每次保养的时候都要检查刹车助力油，每20000公里的时候就要更换，更换价格为200元。每30000公里的时候还要更换空气滤和空调滤，这次保养的价格为423元。每60000公里的时候还要更换火花塞和变速箱油，这次保养价格为1180元。总体来说瑞纳这款车保养价格很低。 5、这款给我的感觉就是价格特别低，并且后期养护费用和用车费用特别低，这样就大大减少了车主用车压力，这款车特别适合年轻人的第一款车用来代步。

驾驶体验 | 我之前一直没有开过手动挡，对于手动挡的车型一直有点向往，然后终于我在看到瑞纳这个车以后便心动了。2020.4.11我去4s店看车，在了解了他们的优惠力度以后，我当天就给了定金，接下来就是等车的过程，然后在4.30终于喜提爱车，然后我买的是手动焕新版，接车了以后，当天晚上就出去跑了一百公里，不管是动力还是刹车我还是比较满意，但是我也要说，如果不熟悉手动挡的车的朋友，建议不要购买手动挡，我确实是hold不住他，然后下面谈谈价格，因为我是贷款，然后裸车价是4.69，优惠了3000，送的礼品有终生免费换机油(不包括人工费)，每年一次的免费补漆，全车的脚垫，坐垫，后备箱垫，还有一个行车记录仪，再加上一个贴膜，然后还有两个抱枕和头枕，怎么说呢？我感觉这些礼品还是比较可以的，然后销售顾问的服务态度也比较满意，今天开了一百公里，除了因为我技术不成熟，导致的熄火以外，我觉得没有其他的问题，这个车还不错，然后我因为这个车自带的是一个收音机，然后我又以650元的价格在4s店安装了一个10.2的中控大屏外加一个倒车摄像头，虽然我也知道，这个车不太好，但是对于我来说，我真的很满足了，如果大家有什么问题，可以问我，我一定尽力解答，因为在我买车之前，也是看的各位车友的评价！

购车总价 | 购车5个月，这车指导价65900元，优惠了3000元，落地7万多点搞定。7万多点买个合资自动挡，表示非常满意。 同级对比 | 合资车，这个级别，这个价位，说真的，感觉没啥对手，看过赛欧，但外观没瑞纳好看，感觉还是瑞纳比较合适。 故障吐槽 | 暂时没有什么故障。 空间 | 空间不算大，毕竟这是小型汽车。女孩子对空间要求也不高，而且平时大部分时间都是我一人用车，够用了。 驾驶体验 | 动力不算很猛，市区代步完全够用，开着很平顺。方向盘很轻，转弯灵活，好开就好。 颜值 | 小巧玲珑，适合女孩子。前脸有点霸气，给人安全感。不过个人感觉屁股有点丑，特别是两个尾灯的设计。 保养维护 | 平时用车不算很多，刚做过首保，没啥大问题。 内饰 | 内饰中规中矩吧，设计略显一般化，没有什么突出的亮点，中控的布局也比较简单，整车塑料感比较强，自己后期装饰了一下，好多了。 油耗 | 百公里油耗在6.5L左右，还是比较省油的。

购车总价 | 瑞纳买的裸车价是5.5万，我买瑞纳只要就是用来代步的，所以能够这个价格买到我也没什么不满意的。 同级对比 | 主要是想买辆代步车，瑞纳的价格我觉得挺好的，挺适合我的，并且它的外观也很符合我的审美，还有它的油耗也挺不错的，挺省油的，所以就选择了它。 驾驶体验 | 动力就一般了，起步稍微肉了一些，并且上了100之后也会感觉到疲软，不过也不影响我日常的使用，超车还是没什么问题的。 舒适性的话，底盘的滤震做得也还不错，整体的话。这个价格也不能要求太多，我开的时候感觉驾驶体验不会很差，还不错。 颜值 | 颜值是我本身比较满意的，同价位我觉得已经算是一流的了，前脸的设计很好看，并且整体的车型也是十分的耐看。 内饰 | 内饰的用料确实不太行，但是这个价格也很正常，做工挺细腻的，看得出用了功夫，没什么好挑剔的，日常使用肯定没问题，整体的风格我也比较满意。

购车总价 | 全款下来5万6左右，裸车4万4加上皮座椅中控大屏4万6。剩下的是购置税和保险。 同级对比 | 这个价位的车基本是这个最合适了，油耗市区6.8左右，跑跑长途6个，空间也足够用。 驾驶体验 | 动力差点，毕竟1.4L的，一个开还可以，拉满人明显感觉动力不足，方向盘很轻，就是减震很软地盘也低。 内饰 | 内饰很简单，毕竟价位低，接送学生上下班的代步车，中控升降玻璃按钮没有背景灯，晚上只能瞎摸。 油耗 | 正常上下班接送孩子6.8左右，夏天开空调会更高点， 故障吐槽 | 地盘很低，减震较软，过土路容易托底。 空间 | 空间感觉挺大的，我175mm坐驾驶位调好座椅,在坐在后排膝盖距离前座位还有15公分的距离。