点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.21分“优秀”

外观没得说，雷神之锤，维京之斧前后大灯在夜里格外漂亮，致远豪华版配置也完全够用，22款新增了48V轻混，车子起步更轻盈顺滑，车机也更换了安卓系统，更智能，功能更强大，唯一不足的是车机系统还不完善，厂家还在持续的更新中，期待好用的系统早点到来！

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.86分“优秀”

外观非常满意雷神之锤大灯，维京战斧后尾灯辨识度极高。 内饰真皮座椅，全部环保材料覆盖，非常满意 配置，买的智远豪华，主动安全配置citysafety满意，陆地坦克沃尔沃战车安全满分。舒适型配置座椅加热等也满意。 动力系统2.0T高功率发动机配合8at变速箱，换挡平顺，急加速有劲，推背感十足，百公里加速6.9s，绝对nice。行驶动力十足，操控感不错，刹车脚感可以，方向盘力度回馈很轻盈，感觉车身虽大但行驶起来很轻盈，易上手开车时候很舒适。 车内空间，前排座椅空间可调舒适宽大，后排空间够用，不算特别大，座椅略硬，真皮座椅手感很好，坐垫宽度很宽，坐姿很好。后排隆起略高，因为是全时四驱。 油耗，目前百公里10个油，对于接近2吨车，百公里加速6.9s的SUV完全可以接受。 整体感受，沃尔沃xc60是一个非常适合家用的车，也是一个可以拿来偶尔撒欢开快车的车。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 第一台车是福克斯2.0手动，那时间喜欢更纯粹的驾驶感受，踩离合换挡加速超车，在车流中反复穿梭看着后视镜里被甩在身后的车仿佛置身赛道一般，随着年纪增长满满开始变得沉稳了些，15年告别福克斯换了天籁，宜家宜商，驾驶上也喜欢舒适为主，天籁能舒心的把我送到目的地。今年正式迈入婚姻的殿堂，考虑以后会有小孩，需要一台家用的SUV来满足装载和轻度出游越野需求。购车预算40万左右，个人其实对BBA无感，因为朋友圈子里基本x3、q5、glc都有，平时我也都有开过，心里首先就pass掉glc，行驶质感很一般，底盘悬架余震非常多，最受不了的是经常无故异响，另外车标溢价太多，性价比低。q5车内的味道是三车里最大的，我车主朋友长年在车里放着各种香薰，尤其暴晒后味道夹杂香薰味确实是劝退，而且领导本身鼻子就敏感，pass了。x3倒确实是有一点点心动过，操控应该是同档位最好的了，最后pass掉一是新款减配不厚道，内饰一如既往的素，二来看中的330价格也超出预期了。 BBA被pass掉，二线里面就只考虑沃尔沃了。安全环保的品牌形象正符合我对家庭用车的需求，而且沃尔沃应以为傲的city safety城市安全系统全系标配，生命不分贵贱，这是最打动我的点。试驾时，领导对车内味道也非常满意，雷神大灯、简约内饰和新款安卓车机都是绝对的加分项，配置及外观选了xc60致远豪华。 【提车价格】 确定车型也找了几家4s磨价格，后面幸运的是我一中学同学的朋友正好在沃尔沃4s做销售，所以直接价格方面没有做过多拉扯，五置换无大客户，裸车33.19，落地36.6，送中置，原厂四代记录仪，8次保养0w20机油含工时，脚垫尾箱垫，龙膜，全车镀晶，行李箱、雨伞、车模，价格不敢说很低，应该也没啥水份了。 【驾驶感受】 22款因为有48v轻混，启停真的丝般顺滑，配合自动驻车，红绿灯轻点油门发动机无感启动。转向很更手，试过跑一段20公里左右山路，入弯出弯基本指哪打哪，250匹马力在中后段加速响应积极动力充沛，高速超车能让你非常有信心，但起步加速阶段在40以下变速箱大概会有半秒的迟钝，让你觉得比较肉，一旦速度起来就积极顺畅了。底盘滤震比glc和x3好，不及q5，走不平整道路是会有些余震传递到座椅，底盘在suv里是比较高的了，全时四驱应付一般的烂路轻度越野完全没问题。 【空间表现】 空间够用，前排高度和深度都OK，我1米8个子能轻松找到舒适的位置，后排空间差些，座椅偏短承托性不够，中间隆起也稍大，后排两人乘坐最佳，3个的话中间乘坐体验比较糟糕，以这个轴距来说，后排空间表现只能及格，还在后备箱空间足够大，全车储物空间也多，整体来说能给个良好的评价。 【安全性】 安全性不用多讲，提出以来，主动刹车触发3次，两次是倒车时没有注意后方障碍物AEB直接刹停了，一次遇到鬼探头，40的时速旁边直接窜出辆外卖小哥电动车，城市安全系统紧急制动避免事故，这些安全配备只要用上一次可能就拯救两个家庭了。 【油耗】 目前行驶3000公里，高速大概一半左右，表显评论油耗7.5，2吨车重这个油耗还是非常不错的，高速油耗能跑到6个左右，城市道路大概8个左右吧。我开车偏温柔型，油耗只做参考。 【最不满意】 说下目前最不满意的几点： 1、座椅乘坐偏硬，长途驾驶腰背比较酸，不知道这个人体骨骼座椅是不是不适合。 2、新款车机导航确实好用，但是没有CarPlay，而且厂家说了会增加但是却目前依然遥遥无期。 3、不能使用U盘，这点最不能理解。 4、沃尔沃如此注重安全但是只有胎压报警没有胎压显示，这也是迷之操作。 5、NVH控制一般，特别启动时候，声音堪比拖拉机。 总体而已，沃尔沃xc60有不少缺点，但是在这个价位这种配置下，xc60就显得非常有性价比。希望沃尔沃能听取广大车友的意见和心声，完善车机系统和App，做到真正的智能车。

点评车型: 2019款沃尔沃XC60 T5 四驱智远版 国VI

4.86分“优秀”

【空间表现】 空间足够用，比不上Q5l和奔驰GLC那样后排空间比较充裕。但是日常使用，家人朋友一起出游没什么问题。前排调整好姿态感觉很宽敞，视野也很好。xc60 毕竟是北欧的设计风格，它的空间表现完全不输美系车 【舒适性】 相比同级别的车型，舒适还是不错的，隔音效果说的过去，避震相对日系车偏硬，我喜欢路感稍微明显一点的感觉。日常驾驶的噪音主要应该来自胎噪，听点音乐这些都可以忽略不计了换挡很平顺，它的加速感觉是比较线性，想要推背感，那就要舍得踩油门。 【驾驶感受】 这台车的操控表现我觉得还是不错的，转向比较轻盈，刷北极星能提升性能，沃尔沃的车子给人的安全感很强烈，想释放的时候它是能给你带来感觉的。 【安全性】 沃尔沃的车不需要买车人考虑安全性。无需去验证什么 。。。。北欧风格的简约但不简单

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.8分“优秀”

【购车经历】 1.拿到驾照后一直没开过车，就想买个安全的。CSC公派英国联培一年期间，看到路上的沃尔沃挺多的，了解一番后，被沃尔沃的安全环保理念折服，锁定这个品牌。 2.回国后本想买XC40，试乘试驾觉得后排空间有点小，就直接上XC60，空间大了不少。2021年年底正式订车。 【提车价格】 1.购车时当地市场价格36W左右，走留学生免税通道可以继续优惠4W，这点还是很赞的。 2.但也是因为走的留学生免税渠道，所以什么赠品都没有。自费购买了行车记录仪、玻璃膜、挡泥板、脚垫、后备箱垫。没有装全包围脚垫，主要是考虑到目前全包围脚垫都太丑，而且味道比较大。 【驾驶感受】 1.虽然车很重，但操作很平顺，刹车也很灵敏，日常驾驶感受很棒。 2.倒车的时候感觉还没碰到后面的路牙子，但触发了主动停车，顿挫感很明显，吓一跳。不过也说明安全性，如果稍一不注意，后面蹭了也是很难过的了。 【油耗】 得益于轻混系统，即使是市区道路，油耗基本在10个左右。 【亮点配置】 1.虽然没有上宝华，但现在的音响效果已经非常不错了。 2.电动后备箱和电动座椅着实提升了逼格。 【最满意】 1.最满意的是新车基本无异味，荔枝皮的座椅坐着很舒服。 2.车机系统很不错，非常灵敏，灵敏度相当于一个平板电脑。 【最不满意】 这个价位的车，后挡泥板减配让人看不明白，毕竟也没多少钱。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.64分“优秀”

【购车经历】 本人是留学回国人员，了解到回国人员一年内可以向海关申请购买免税车的政策。看了很多款车，并且试驾了同价位不同品牌的车。觉得这款XC60各方面均符合预期，最终决定拿下它！ 【提车价格】 提车价格这个都是厂家规定的免税价格落地价319726不含保险。帖子写的价格是官方指导价格。相比4s店正常落地大概要37万左右。另外附赠两次0w-20的基础保养，我觉得还是挺划算的。其实这个价格也可以买到奥迪q5l路虎的极光L等一些品牌的车型，它们优惠幅度也是比较大的。但是毕竟喜欢小沃的这种简约不失豪华的格调。我觉得这点是其他车型不具备的。 【空间表现】 空间的话我觉得还算够用，虽说比不上Q5l和奔驰GLC那样后排空间比较充裕。但是日常驾驶，应付家用完全没有问题。毕竟后排也很少有人坐。我身高188坐前排调整好姿态感觉很宽敞，视野也很好。我不喜欢轿车的原因就是所有轿车的腿部空间给我的感受都是坐姿太矮了很不舒服，之前在日本开过K car虽说那种车就能坐四个人但是空间设计的极其合理我坐里面竟然不感觉它矮。这台xc60 毕竟是北欧人的设计风格，它的空间表现完全不输美系车，为什么这么说呢，因为我试驾过所有的美系车都是外观看起来特别高大厚重，但是实际空间表现并没有想象的理想。这一点大家也一定有所共鸣。 【舒适性】 这个车相比同级别的车型，舒适还是不错的，隔音效果一般般，但是要和GLC比他俩应该差不多。日常驾驶的噪音主要应该来自胎噪，毕竟也是倍耐力p0的胎，这也算正常。听点音乐这些都可以忽略不计了我觉得。换挡很平顺，这一代的车由于只有一种驾驶模式，它的加速感觉是比较线性，基本上在起步阶段没什么推背感，但是中后段我觉得还是比较强悍的，但是在市区开嘛。基本上也就60到头了，长春的路况懂得都知道。有了48伏轻混的加持让自动启停更加的平顺了，坐过我车的都说感觉不到你开了自动启停。还有就是沃尔沃的领航辅助绝对是我开过的车表现最出色的。它最起码是真正可以达到L2级别的，不像其他的车虽然有参数表现但是实际感受大相径庭。 【驾驶感受】 这台车的操控表现我觉得还是不错的，转向比较轻盈，虽说不及宝马x3那么富有驾驶乐趣。但是在同级别它的操控我觉得和奔驰GLC和奥迪q5l比肩完全可以。加上全是四驱的加持应付日常路况完全没有问题的。我的车今年冬天没有安装雪地胎，其实也没有影响到什么，下雪天也开过但是速度不快40左右，没什么问题也许是新轮胎的缘故吧。超车降挡的速度很快尤其是在中高速的阶段，动力储备不会让你失望的。就是起步感觉稍稍有些拖泥带水。但是现在不是有北极星了嘛，刷一套估计什么问题都可以解决了。 【安全性】 安全性的话对于沃尔沃来讲，大家都应该有目共睹。买它就是冲着它的安全来的，虽然至今没有遇到过紧急情况，没有触发过主动刹车报警。但是我还是对它很有信心的。可能大家担心这一代的碰撞测试成绩不理想。数据这东西只是一个参考罢了，它并不能代表所有。我们开车也不可能像测试一样遇到情况不踩刹车让车自己去制动这是不符合日常驾驶习惯的，所以说对于安全性我很放心的。 【油耗】 这辆车的油耗由于有48伏电机的加持，还是比较友好的市区堵车的话百公里大概12升左右。如果正常驾驶的话10升左右。高速6点多比较省油。我们这市区经常堵车可能油耗相对高一些。在同级别它绝对是独占鳌头，包括同是48伏的XT5也不能动摇小沃的宝座。 【最不满意】 这台车驾驶方面我没有什么意见，唯一不足的我觉得就是它的app，这么一个豪华品牌。app做的真的是要啥没啥只能解锁啥也干不了。也不更新。和国产车的app相比只能用相形见绌来形容了。万物互联的时代属实有些拖后腿了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

小沃给我的感觉就是安全、低调、简洁，喜欢这样的气质，至于空间、配置、车机就看个人了。空间对我是够用了，对于喜欢大后排的确实不够；配置的话，三大硬件还是可以的，对于主打安全的车，这安全配置肯定拉满的，一脚踢我是提车前才知道，纯运气，提车那天开盲盒一样，我跟销售经理踢了下真的有，12月产的；车机缺陷确实挺多的，不过我提车后到现在出现过一次重启和正在冷却信息娱乐系统，现在更新2.0后出现了黑屏，目前还能接受，车机就像手机一样，等后期慢慢更新系统优化吧，个人比较喜欢原车模样，建议是不加装，然后习惯性去清理缓存（毕竟没有手机那样大的内存），这样感觉出问题就少一点；无线充电确实是又慢又发热，建议配条充电线以便急需快充用；内饰比较简洁大气，而且没啥气味，个人还能接受，后排的水槽没啥用；油耗、驾驶方面，我油耗目前是9、最低是7.9，在高速确实是可以降低油耗，特别用上“自动驾驶”，市区的话也要看脚法的，建议看情况松油门拖刹车前行，驾驶起步确实比较慢，习惯后还好，更新2.0后起步是顺畅了。总的来说，要求不高的话，价格慢慢拉扯，小沃性价比还是比较高的，当然车子还是要看个人喜欢，目前自我感觉良好！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.4分“优秀”

【最满意】个人感觉XC60整体是一款各方面都很均衡的车，同价位来看，硬件配置、动力水平、车机系统、内饰用料、外观设计等等，都没什么好吐槽的。安全配置，全系标配的都是足足的，BBA基本都要加钱才有，性价比高；用料实诚，新车真的没什么味道，很舒服。新的安卓车机也很好用，不过目前的软件较少，后期应该会有不小的提升空间。 【最不满意】用车时间较短，才1000多公里，没什么不满意的。唯一不满意的，可能就是挺好的车，为啥大家都不认可这个牌子，没有BBA有牌面，哈哈哈。 【购车经历】最开始选车，由于预算原因，宝马和奔驰就没去看了，看了一下Q5，同等价位的Q5配置要低不少，价钱还高，不划算；凯迪拉克不是很喜欢，还有其他的林肯什么的都不是很喜欢就不纠结了。期间正好领克09出展车了，也去看了下，各方面都挺好的，同价位还能上混动的，感觉还是很不错的，但是家里人对领克的品牌认可度不认可，而且车确实太大了，没什么必要，最后还是选了自己的Dream car。车身颜色本来考虑灰色或白色，白色现车有运动轮毂，果断就白色了。 【驾驶感受】开的车不多，没什么比较的经验，只说实际感受吧，整体手感很不错，上手就上手了，没有陌生感，刚开始方向盘感觉太轻了，设置里面调了一下好多了，自动跟车、道路识别什么的都很好用，一般上高架了就设定个80速度，然后就控制一下车道（不要傻傻一直跟慢车）就行了，短时间的加减速换道之后都能重新自动跟车，很方便，而且乘坐感受比自己开平顺。 【乘坐体验】大概是SUV的缘故，大转弯人会晃的比较严重，座椅的包裹性不强，有种要拍门上的感觉，刹车比较灵敏，目前还不能熟练控制停车不点头。 【保养】4S店送了几年的保养，还有延保什么的，应该几年内没什么太大的开销。 【油耗】正常上下班，不怎么堵车，实际油耗在9.2左右，因为疫情原因，到目前还没有上过高速，经常跑高速或者比较顺畅的高架，油耗应该会低不少。整体来说，油耗不算高吧。 【提车价格】34W，应该大多数东西都有了。虽然是豪华车型，但是非常不喜欢那个轮毂，选了原厂的运动版轮毂，好看多了，水晶档把也换了原厂的，因为疫情还没有去4S店更换。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

外观满意，整体空间后排不大，但够用，内饰质感不错不觉得难看，新车无异味，座椅不软不硬很舒服，坐久了不觉得累，车子悬架较硬，低俗路感很明显，速度上来了颠簸会少很多虑振效果还可以，车辆整体性较好 ，过弯转向也比较精准，发动机刚启动时声音比较大，要过个十几秒声音就小了很多，风噪在高速比较明显，低速情况下车内可以明显听到发动机的声音，升级新车机后，起步加速平顺，高速动力充足响应积极，油耗高速7.8，快速路接近7个 城市道路看路况一般在9个上下，车机较为简单，语音识别出现过一两次没反应，但识别比较准确，网络出现过一次信号差 ，领航辅助高速和快速路比较省心，安全配置还未触发过，裸车价格和落地价格对比别人不高不低，性价比满意。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.56分“优秀”

【购车经历】 12年参加工作，因要来回跑，14年爸妈帮忙配了一辆标致代步，一直陪伴我到遇见XC60，没有掉过队，很是欣慰。 一直是关注XC60，换车的想法是在家里二娃后，爸妈在轿车后排坐着也着实拥挤，考虑换SUV。对标致的品质很满意，看过4008，5008，但城里的4S店一天天退网最后还是退避了。后面看了GLC，各方面媳妇都很满意，三星标说实在话女同志很容易被吸引，内饰也豪华感做足，但减配的问题我们理性了下觉得心里有坎，算了。X3没试驾就被过了，就因为同事的宝马。Q5L，太商务了，我打工人家用总是有点不符合。RDX，同事的讴歌开了两回，映像非常好，推背感十足，丝滑换挡，10AT着实柔顺，但做为本田的高端，内饰还是不太感冒。XC60用我老婆的话眼缘就相中了，一眼钟情的那种，试驾后很满意，全款提车，走人。 【驾驶感受】 马上1.6万公里了，整体满意，动力储备充足，爱信8AT在沃尔沃工程师手里调教的很平顺，悬架给我感觉很紧绷，快速路过连接点可以明显感受到，但不颠，路感比较清晰。方向盘小巧指向精准，虚位不大。配合沃尔沃的领航功能，感觉开车明显是一种享受😍 【空间表现】 空间的话，前排调整好后，后排空间家用够用了，后排系好安全带的话腿部还有2拳多的距离，就是这4驱车中间凸起稍高了，中间只能应急或小孩乘坐。车内储物空间的也是够用，但前排的门侧储物空间真是巨大，比我想象的都大，很能打，什么眼镜盒水杯保温盒，甚至平板都轻松收下😉 【安全性】 安全性这个没得说，毕竟是安全带的发明者，主动被动很到位了如果家用的话，两次高架AEB都准确识别到了危险。唯一觉得不足的是电子儿童锁没有配备，这东西对家里有小孩的太有用处了，期望以后能配备上。 【最不满意】 最不满意的，那当时他的NVH表现了，静音这块不是沃尔沃的强项，主要是表现在发动机在急加速时的声音，后来刷上北极星后，还能接受了，不是声音小了而是变好听了。再者就是轮胎，胎噪在快速路上感觉明显，轮拱内隔音还有待加强，也有车友自己去做隔音，我不愿意动，这个时候才发现为什么XC60要选装宝华韦健了😁 【加装小配件】 说实话，新车基本都配齐全，怎奈我就是想给它画龙点睛： 水箱防虫网，这个建议沃友补齐，自己动手强的自己来不行找店50搞定，作用很明显； 后档泥板，这玩意很小作用却很直接，拧上螺丝外面看不到，确可以完美解决车门内测摔满泥的尴尬局面； 中控钢化膜，导航屏说是指纹收集器不为过吧，夏天指纹一潮满屏的…唉，一块解决了我所有烦恼； 全包围脚垫，有这打理起来吸尘器一吸就收工； 后备箱垫，我是有教训的，原来没管，去乡下带了特产，回来冰冻的漏一摊，这里建议补齐； 哦对，强烈推荐给喜欢自己洗车的朋友，冰腊，白漆一定要准备，什么树胶虫胶轻松洗掉，主要还可以顺便上腊，驱水效果杠杠滴。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.57分“优秀”

优点：1、颜值很高，我选的白色，是我们喜欢的类型； 2、主被动安全很高，内饰用料环保，是我们有小孩的家庭首选； 3、动力不错，提速线性，不像以前的大众1.4t加双离合，抖动很厉害； 4、刹车也不错，刹车距离短，刹得又稳，操控也很好，过弯支撑好； 5、另外配置也很丰富，自适应巡航在高速和快速路很好用，能节约很大精力。 缺点:1、后排空间相对于q5和glc 有点偏小，但家里人个不高的话影响不大； 2、油耗稍高一点，但对应这么大的车也还能接受； 3、除了顶配以外都没有360，这对于新手来说还是很恼火，我老婆已经刮蹭好几次了； 3、下雨天后门边容易摔泥水进来，这应该是设计缺陷； 4、最后就是保值率偏低一点。 后期我自己加装了360，用起来还是很方便，另外加装了后挡泥板，但有点蹭后门，干脆取消了。 前段时间还刷了北极星，初段动力变得更好，提速更线性，低速开起来也更平稳点。 经过综合权衡，Xc60对于有小孩的家庭来说，非常适合，性价比也很高，经过这两万多公里来看，当初的选择非常正确。希望我们的使用经验能对后面的选车的能起到一些帮助。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

4.2分“优秀”

为啥选择XC60，因为认同窝窝安全、环保的造车理念，安全配置全系标配，同级别唯一，然后又倾心于新一代雷神之锤、维京战斧的外观设计，总而言之就是喜欢！ 中秋节提车，裸车价32.7W，其中10W免息贷款，加上保险和购置税等等落地36.8W，不在杭州提车是因为当时全杭州4S店都没有21款的库存，湖州剩最后一台是我想要的智远运动焰影蓝（无选装），果断拿下！ 目前已行驶4800km，下面说说感受。 优点： 1）外观，这个不用多说，在我心中颜值超过BBA，无论是雷神之锤大灯、维京战斧尾灯、运动版五幅轮毂还是双边双出排气都完美满足了我的审美，而且这个尾灯特别有辨识度，晚上老远就能认出同款。最后我要说，焰影 蓝yyds！ 2）配置，我主要指的是主动安全配置，即AEB主动刹车、车道保持和领航辅助系统，这是窝窝在同级别中最大的优势。主动刹车自不必说，在你来不及反应或者偶尔走神的时候帮你避免事故，我已经触发了好几次了，虽然都是自己能刹住的情况，不过这个功能的存在给人更有安全感，误触发的概率其实挺低的；车道保持功能在车速65km/h以上时压线会在方向盘上产生很大的阻力，将车往回掰，可以很好地纠正变道不打灯的习惯；领航辅助系统可以说是窝窝的精髓，建议在城市快速路和高速上使用，设定好速度上限和跟车距离，接下来只要一只手轻轻搭着方向盘就行了，车会自动保持在车道中央，右脚也可以休息，加减速自动完成，保证用一次就停不下来！倒车影像现在属于主流配置了，没有360影像这一点见仁见智，其实有前后雷达配合足够用了，真介意这一点就上智雅吧。至于其他的诸如无钥匙进入、感应后备箱之类的配置我认为还是挺实用的，所以建议预算充足尽量上智远。不过智远没有盲区监测和全系没有胎压监测只有胎压报警是我想吐槽的。 3）动力与操控，250马力就是这个级别2.0T高功率的水平，绝对够用；爱信8AT平顺性很好，算得上丝滑，唯一的瑕疵就是绿灯起步加速到30左右的时候松开油门，会有轻微的拖拽感；油门挺跟脚的，就算是经济模式延迟也不大；刹车线性，能给人信心；方向盘握感舒适，略有虚位，转起来很轻松，回正力矩适中，单手操作无压力；悬挂略偏硬，支撑足有韧性。总之日常开起来很舒服，有种越开越觉得得心应手的感觉。 4）环保，新车真的没啥味道，只有淡淡的皮革味，没有不适感。 缺点： 1）空间，虽然有2865的轴距，但前轴到防火墙的间距占用了一定轴距长度，导致后排纵向空间大概就是紧凑型车的水平，不过车身够宽，后排坐三个人应该不至于拥挤；然后由于同级别最短的车长，后备箱的进深有点不足，好在装载长物件时可通过放倒后排座椅来解决。 2）噪音和异响，窝窝的隔音在同级别中属于一般水平，胎噪大（智逸用米其林估计好一些），高速风噪也比较大，城市道路行驶时感觉还行；行驶中车内偶尔会有不明来源的异响，目前不严重，最大的问题是雨刮声音比较吵，这个属于通病了。 3）油耗，本来窝窝这套动力总成就不以省油见长，XC60近1.9吨的车重加上全时四驱（后轴至少有5%的动力没法完全断开），城市路况平均11个油上下，高速路况8个多（均速120）；22款加了48v轻混的B5动力总成应该油耗有所降低，具体情况不太了解。 最后附上一波爱车美照。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.6分“良好”

先说总结：总体来说用车体验超出预期，是性价比很高的车型，这个价位来说同样取向的车很少有敌手了。 【空间表现】 作为热爱驾驶的CT4车主来说这台中级SUV的空间表现简直要用惊艳来形容，买这台车的目的就是弥补CT4不够家用的缺憾，坐在后排简直太感动了。 【舒适性】 可能是低配车型的原因，座椅的包裹性一般但支撑尚可。没有十分亮眼的舒适性配置，胜在滤振比较高级，避震给人的感觉是韧而不硬，日常驾驶和乘坐都比较舒适。目前没有明显的异响，NVH也控制的不错，全速自适应巡航确实在一定程度上让开车这件事变得更轻松舒适了，只是我不大信任电脑很少用到。 【安全性】 虽然沃尔沃安全的标签贴了好多年，但是我觉得汽车工业发展到今天这个价位的车在安全性上不会有很大区别，话说回来再安全的车子也不如自己的安全驾驶意识。 【最不满意】 目前不满意的都是一些小问题和违背个人使用习惯的地方： 1.减配了旧款驾驶模式选择滚轮 2.中控那块大屏幕真的很丑而且没有carplay，车机体验很糟糕 3.即使号称用了最环保的材料，但用车近半年车内味道还是比较大 4.有无钥匙启动但是没有无钥匙进入就很傻，而且钥匙的造型用起来不是特别方便，不适合盲操作。 【购车经历】 在沃尔沃的购车经历很奇特，沃尔沃销售很喜欢给各汽车品牌贴上一个负面标签，然后自己树立一个精英阶层的人设，这做法让我很不舒服，我买车是目的非常明确的，不然凭这点我可能不会选择沃尔沃。 【驾驶感受】 各种辅助驾驶的配置很高，但是整体驾驶感受平平无奇，就没指望横置四驱的suv有多好的操控性，总结下来就是好开但谈不上什么驾驶乐趣，不过波箱在日常驾驶中调校的很聪明很平顺。 【油耗】 目前跑了10600公里，得益于48v轻混的加持油耗表现还不错，百公里9个油左右，同样的路况CT4就要跑到11个油，十分满意。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.57分“良好”

最满意的是外形，喜欢他那刚毅风格的外观，线条流畅优雅。标识及雷神之锤维京之斧大灯有很高的辨识度。排气管也改为隐藏式设计，据此可在车流中轻易识别出22款。 2.0T的发动机动力澎湃，油电混动给我很舒适的启动感，起步静谧性非常舒适。8速手自一体变速箱动力十足换档平顺，操控性优秀，全线产品均有安全配置这一点充分体现良心啊，这是沃尔沃品牌所秉持的安全第一的体现。 无钥匙进入和感应后备箱，人性化的功能，让生活更加便利。智远配置了欧瑞诗水晶档把，北欧风十足的内饰。真皮坐椅加可调节腿托和可腰部调节坐椅，开长途也不觉得难受，特别适合城市＋郊游用途。 启动时发动机声音很大，等怠速降下来后觉得还是大，这也许就是沃尔沃的品性？车机还不是那么好用，也许是App还没完成开放功能的缘故？好期待呀！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.43分“优秀”

颜值方面，真的没的说，百看不厌吧，每次从车旁边经过忍不住都要照几张照片，整体的车型，前后大灯和侧面都是我非常喜欢的风格，其次选择了最喜欢的蓝色，牛仔蓝给人的一种豪华感是有些颜色欠缺的。内饰方面的简约风，对称的布局非常舒服，皮质座椅和中控包裹，实木的环绕 以及储物盒内里的绒布，满满的都是豪华细节。 再来说说操控，沃尔洪的方向盘精准度是很高的，指哪打哪，转向助力也对女性朋友非常友好，当然也可以选择降低转向助力。在60左右车速及以上时，车整体的动力和噪声控制是非常好的，也是我认为开这个车最舒服的是在高架或者高速匀速行驶时。空间方面，因为主要就是我和 媳妇两个人，后排目前没怎么拉过人，感知 不强，后备箱的空问对我也是完全够用的， 放三四个旅行箱也是没有问题的。车机也是支持OTA升级，前不久升级之后，起步平顺感已经明显比刚提车的版本好很多了，并且目前只出现过一次全车没有声音和一次仪表盘不显示地图，均在重启车机后恢复正常，车机的反应也是非常迅速的，高德地图和酷狗音乐基本是每次都用。 总体是满意的。