此款宝马全系搭配软硬可调的空气悬挂,在公路驾驶时这款空气悬挂可以过滤掉80%左右的颠簸,可以说是高级感十足,这也是D级车带给你的驾驶和乘坐体验。2017款的宝马730搭配着2.0T的发动机,这个款发动机经过宝马公司的调教,动力可以说是随叫随到,比竞争对手A8的2.0T发动机百公里加速快1秒,达到了6.3秒。虽然这是行政座驾,但是 依然可以找到宝马引以为傲的操纵感,方向盘指向性好,在驾驶起来丝毫感觉不到车身宽大的感觉,同时这款汽车虽然为入门款但是依然标配着L1级的辅助驾驶。可是看看内饰还是比同级别标杆奔驰S系略显平庸,此款汽车更适合自己驾驶。
点评车型:
2019款宝马7系 改款 M760Li xDrive V12 运动套装
3.79分“良好”宝马M760Li搭载一台宝马引以为傲的6.6L双涡轮增压V12发动机,12缸发动机具有很高的稳定性,宝马在设计这台V12时,从刚性,重量优化和减少震动方面入手,在大排量和多气缸的帮助下,V12发动机可以让这台车长超过5.2米的行政级轿车在高速公路上飞驰,如果选装M套装,M760Li的最高车速可以从250km/h提高到305km/h,和高铁的速度接近,百公里加速仅需3.8秒。作为宝马旗舰轿车,乘坐舒适感和驾驶操控感都可以兼得,但缺点是价格过于昂贵,接近250万的价格让人望而却步。
点评车型:
2022款宝马7系 740Li xDrive 行政型 豪华套装
4分“优秀”【最满意】
前脸很霸气,实车相比于图片来说简直好看太多,搭配的磨砂灰漆面,在提车的时候到现在总是忍不住的拍拍拍,太帅了,动力是新的3.0直六。
后排的空间也真的很舒服,开起来爽也很舒适,宝华韦健的音响听起来比之前的高了N个档次,ID7的系统也很流畅顺滑,方方面面的享受。
【亮点配置】
i drive的配置很让人满意
【保养】
他是按年计算的,
有时候就不是
【舒适性】
非常的高,座椅非常的舒服,前排和后排都有座椅加热,就是通风要加装
【空间表现】
后排非常的大,也和M760差不多
【最不满意】
天窗老是有异响,就是天窗有点差
【购车经历】
有送赠品,还有细致讲解
宝马2019款 730Li M运动套装,是一台外观设计很运动的D级轿车,作为宝马的入门级旗舰轿车,它的优势在于空间大、乘坐舒适,而且具备很好的驾驶乐趣,动力输出流畅强劲,方向盘的指向性精准,配合上较小的转弯半径,驾驶感受更像是一台中大型轿车
点评车型:
2019款宝马7系 M760Li xDrive V12 运动套装
4.71分“优秀”宝马最强旗舰,综合素质9分,剩下1分是被S级比下去的逼格
宝马M760Li的优点:动力输出源源不绝、同级车型中操控性更好
宝马M760Li的缺点:逼格和豪华感略有欠缺、细节方面不够用心
作为宝马旗舰中的旗舰,M760Li的各项数值基本都是顶级的,不管是动力总成还是底盘悬架,表现都无可挑剔,这里着重说两个印象深刻的地方。
首先是动力总成方面,虽然搭载了6.6T V12发动机,拥有585匹马力和3.8秒的零百加速时间,但M760Li的加速体验依旧是柔和的,起步不会太快,更多的是中后段源源不绝的动力输出,这和X3M、四叶草、甚至领克03+这种喜欢“弹射起步”的性能车相比有很大不同。
第二是操控性,之前开740Li的时候就发现7系的操控相当了得,5米3的车身,转弯半径能做到5米2,那么大一辆车在路上的动态表现也非常积极,确实不辱宝马的名声。
作为一台240万的旗舰轿车,M760Li几乎没有缺点,尤其是机械素质方面,但唯一的缺点,就是在逼格以及豪华感上与奔驰S的差距,不管是外观还是内饰,M760Li依然继承了宝马偏理工男属性的特点。
举个例子,V12标志的运用非常生硬,仅仅是在C柱、档杆旁边以及其他几个地方简单的标注了V12三个字符,既没有更加繁复的设计,也没有显示出逼格。再比如后排的小平板电脑,拿起来背后大大的SAMSUNG字母,非常跳脱。这个级别的车型比的就是这种细节,而M760Li显然做得不够好。
宝马730Li,搭载一台3.0L258马力L6发动机,6挡手自一体变速箱。动力偏弱,如果是3.0T的话,可以说是完美了!内饰配备了空调座椅、后排多向调节、无钥匙启动、遮阳帘等配置。缺点:5.2米的车身要有6米的车位才好停进去。这款车的话空间的是很大的,过滤避震都非常舒服,在后排可以跷二郎腿。操控方面:后驱的730开起来会让你忽略她5200mm 的车长,指向十分精准,不过730的方向盘握感差了点意思。总体来说还是适合购入的。
用户8229416567910:拆迁了怎么不买m760li?
这台二手的2005款宝马750Li放在如今也并不仅仅只是样子货,平顺的V8动力、后排舒适的“大沙发”以及D级车所带来的强大气场都是当下同价位新车难以比拟的。当然,这位大户人家的姑娘并不好伺候,别看车价不高,前期不仅整备费用高得惊人,后期的保养也依然是豪车标准,各位在入手之前一定要三思而后行。
2021年7月份订车,10月底拿车,宝马740LI尊享豪华版,已经开车一个多月,感觉驾驶感十足,非常满意!唯一液晶钥匙设计的大了点,不适合日常使用,自动驻车系统开启后在倒车时候没有默认不启用不方便………
wtfwtfwtf250:恭喜恭喜!
富贵文文:准备贴车衣吗在犹豫要不要贴
努力工作的森帅帅:想买7系啊,可是家里觉得太老成,还是希望我买X5,七系舒服,X5有点太运动了,虽然我年轻,但是我也不喜欢飙车啥的,更喜欢7系
点评车型:
2022款宝马7系 740Li xDrive 行政型 M运动套装
4.3分“优秀”车子外观很大气,内饰选装的紫色氛围灯,内饰同级别的相比之下,比奥迪A8L和奔驰S要差一点,但是操控敢强,挺适合年轻人开
颤栗者993:我连车衣落地102
Se7endreams:这不是22款7系 ,网上找的图吧
淡定V666:老哥,落地多少的,我咋感觉我买贵了
配置:搭载了2.0T涡轮增压发动机,拥有着265匹马力,最大功率为195KW,最大扭矩为400N·m,搭配着8挡手自一体变速箱,官方给予的百公里油耗为6.9升,零百加速为6.3秒,车主实测百公里油耗为8.9升,使用标号为95号汽油。
优势:虽然说是2.0T的排练,但无论是起步还是加速过程中都妥妥的够用了,这么长这么宽得到中大型轿车,我不能把它当做法拉利和迈凯伦来同等比较。即使是四缸发动机,但因为车身碳纤维材料已经大大减轻重量,行驶过程中沉稳、操控性好、动力也不会拖后腿,我感觉足够了。
劣势:它的隔音效果一般,只要车子开上100以上,车内的噪音和车外的噪音就吵得很,好像车子里面就是一个空壳,一点隔音的材料都没有装。自动启停太过于灵敏,经常没有停稳就熄火,这就在行驶过程中造成不便。
保养:首保是在10000公里的时候,进行小保养更换机油和机滤,保养价格为1065元,保养间隔为10000公里。每20000公里时,在小保养的基础上更换火花塞、空气滤、空调滤、燃油滤清器和刹车助力油,保养价格为4383元。每60000公里时,在20000公里保养的基础上更换变速箱油,保养价格在5000元左右。
常见故障:转向异响。1、转向机故障。通过检查如果发现是转向机助力油压较低时,说明方向重的原因在转向机。此时应请专业厂家来进行修理。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通,使助力压力不能有效地建立。2、助力泵故障。通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时,显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。3、储油罐内回油滤清器堵塞。储油罐内回油滤清器长期不保养、更换,造成堵塞,使助力油循环不畅,造成回油背压增大,同样会使方向沉重。维修价格在2000元左右。
综合:这款的性价比是最高的,拥有很多的配置,并且享受D级车的感受,价格相比较而言是最便宜的,是一个值得购买的车型。
点评车型:
2019款宝马7系 改款 730Li 豪华套装
4分“优秀”宝马7系作为豪华品牌的旗舰车型可以说是极尽奢华,身上肩负着宝马的最高工艺品质和荣耀。 2019款 改款 730Li 豪华套装的宝马7系在外观上向年轻方向前进,前脸的双腎进气格栅增大了,全新的车头样式,虽然看起来很年轻,但不失以往的商务行政气质;贯穿式的尾灯和下方两个排气口,增强尾部的时尚度和豪华气质。这车的内饰设计依然十分豪华,大尺寸中控显示屏搭配氛围灯提高了整车的科技感。软性材质的包裏也增添了整车的档次感。底盘方面这合车采用了前双臂后多连杵式独立悬挂,整体底盘调校非常优秀,哪怕在经过连续颠簸路段时,舒适度也非常高,同时在过弯时提供了足够的横向刚性,有着不错的驾驶体验。在空间上,宝马7系在同级别中优势非常明显,无论是驾驶室还是后排空间都非常宽敞。
有个别车友反馈该车型发动机存在冷车起动困难的问题,起动后发动机开始抖动,然后趋于平稳,中低速时发动机会间歇抖动,直到高速行驶时才稍微有所改善,造成该现象的主要原因是因为火花塞工作不良,建议去4S店更换火花塞即可解决该问题,维修价格在200元左右。
为保证行车安全,这款车的保养建议正常用车3000公里后做首保,价格约为200元。首保之后每隔10000公里为一个保养周期,需要定期的更换机油,机油濾清器以及制动液,价格在1500元左右。
配置:说起大型豪华品牌轿车,除了奔驰S级,宝马7系同样是让人津津乐道的一台车。如果说中期改款前的7系有些气场不足,那么改款之后的7系可谓是气场全开,在外观设计豪华大气程度,以及内饰精致程度上都不逊色于对手。中期改款的期限,加入宝马家族最新的双肾大嘴设计效觉效果十分夸张,同时进一步压缩了前大灯体积看起来更具攻击感。在车尾,采用了立体式尾灯,并且中间还加入贯穿式灯带设计,夜间辨识度非常高。
优劣势:先进的动力总成是宝马7系的一大优势,目前在售的宝马7系一共4款动力配置,分别是最大功率265马力的2.0T涡轮增压发动机,最大功率340马力的3.0T涡轮增压发动机,最大功率530马力的4.4T涡轮增压发动机以及动力最强的,最大功率585马力的6.6T双涡轮增压发动机。与4款发动机匹配的都是来自ZF的8速手自一体变速箱。其中3.0T直列6缸发动机更是宝马家族的黄金动力组合,平时开起来十分平顺,但是当你深踩油门,又给人提供绵绵不绝充沛的动力,0~100公里每小时加速仅需5.6秒。相对来说宝马7系后排中间地板凸起较高,坐5个人时乘坐舒适性在这个级别要差一些,另外跟奔驰S级相比,宝马7系的后排空间也要稍逊一筹。
通病:这代宝马7系的用料做工没得说,但是在零件的使用寿命上有些飘忽不定。我遇过一些车主都是在汽车一年之内发现前后遇到氛围灯存在一段坏点现象,后来开开还存在空调显示屏出现裂缝5000公里之后还出现悬挂异响,并且在射线没有找到毛病。不过好在由于这些问题都是在买车不久,出现的质量问题,因此去4S店都可以进行免费更换。
保养:宝马7系在1万公里时进行更换机油和机滤的小保养价格为1161元,属于这个级别的正常价格,宝马7系使用嘉实多极护5W-30机油,价格为125元每升,每次需要使用6.5升,机油滤芯的价格在163元每个,再加上工时费,每次小保养价格均为1161元,在1万公里之后,宝马7系的保养间隔为每1万公里保养一次,正常来讲行驶6万公里保养总费用在13000元左右。
19款宝马7系属于中期改款,采用了与宝马X7相似的全新格栅设计,更高大的进气口、更粗壮的镀铬饰条,试图营造出更加大气的一面,整个前部给人一种霸气十足的视觉效果,内饰设计突出品质,坐到驾驶舱还是那熟悉的“面孔”,依然采用了宝马家族式的设计,但改款7系采用全新配备的全数字显示的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统。动力系统,安装了一台直列四缸的2.0T高功率发动机和采埃孚8AT变速箱。虽然是四缸机,动力参数比上一代自吸6缸发动机还要强,完全不用担心提速的问题。热管理模块漏水、空调液晶面板裂缝、天窗异响是16款的通病,质保期内可以直接向4S店索赔。激光大灯也是故障率偏高的部件。7系虽然是宝马的旗舰车型,保养还是很亲民的,机油机滤保养套餐1065元,制动液保养套餐321元,火花塞套餐905元,以上都包括配件和工时费用。
用户9300960383184:我的宝马740买了一年转弯的时候有踏踏的响前轮怎么回事