天籁车机卡顿严重值得买吗_天籁配置怎么样

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL Upper 智行版

2.57分“一般”

我是东风日产保有增购客户，14年买的轩逸，19年买的天籁，算是东风日产忠实粉丝，但自从19年买了天籁后，车子质量有问题，厂家售后服务不到位，使我对日产这个品牌彻底伤透了心，也绝对不会再买日产任何产品了。说正题，我买的东风日产天籁2020款 2.0L XL Upper 智行版，真的是倒了血霉了。我讲一下我的车和其他车友的毛病：1.油箱加满油异响严重（水在容器内来回晃荡的声音），起步，转弯，刹车都能听到，一开始还以为后备箱有水瓶，全国天籁车友很多反应这个问题的，2.0L的和2.0T的都有，21款车主也有不少反馈的，至今没解决，拜托了老司机有一期有分析，怀疑是油箱内部设计缺陷导致，厂家不正面回答，4s说是通病。2.中控车机质量差，频繁死机、黑屏、蓝屏、卡顿，倒车经常不显示倒车影像，经常连不上蓝牙，听不了广播，感觉就是上个世纪的产物，车机是航盛的还可以，万一遇到博世的那就更毁了，多次升级系统解决不了，更换了一次车机，但问题依然存在（比换之前好了很多，至少能连上蓝牙了），投诉无果。3.中控台异响严重（采用大量硬塑料，减配软性包裹导致），其他部分车友反馈还有四门异响，车顶异响，异响问题在车友群里相对比较普遍，我的中控异响至今没解决（气温冷热交替时最严重)，4S说是通病。4.四轮异响，车子刚起步异响严重，行驶大约50米异响减弱，行驶200米左右异响才逐渐自行消失，更换了几次刹车片，异响更加严重，前前后后去4s不下20多遍，刹车片更换了5次，刹车盘更换了2次，四轮异响问题仍然没有解决，4s也没有找出问题来（实际心知肚明），后来就不管了，投诉12315，兴达4S店竟然厚颜无耻的说这车就这样，没质量问题，真是脸都不要了，12315建议我走法律程序，21年底通过虎小叔栏目组曝光后，厂家才同意维修，更换了后轮刹车总成（听维修师傅说车主自己更换的话预估费用将近2万），问题解决了，建议有这种问题的车友重视此问题，刹车总成的问题关键时刻有可能会带来很大的安全隐患。5.右后车门偶尔无法打开和关闭（实际是锁车模块损坏，我可是行驶不到500公里啊?，锁不上车你说多可怕，后来没办法了，厂家不管不处理，也是12315投诉才给换的）。6.宣传的日产智联系统无法使用，虚假宣传，提车时不能用，4S销售说等挂牌，挂牌后不能用又说等系统，当时也是很傻很天真的信了，等去4S店系统升级了3次还是不能用，再问结果告知硬件不支持，19-20款全系除了舒适版能用其他版本都不能用，我们车友多次投诉，至今厂家无任何处理方案解决。7.还有一部分天籁车友（天籁微信群和车质网等途径了解到）反馈车辆低速共振（我没感觉到，有可能这块我不敏感），变速箱故障（CVT的，我都是佛系开车），刹车失灵（极个例，车质网有投诉案例，不清楚是不是刹车总成的问题），方向盘转弯后不能自动回正（虎叔说车途径了解到），轮胎开裂，烧机油，自动驻车发动机抖动严重（本人也有，但勉强可以接受），座椅加热失灵等问题。真的是无语了，厂家承诺的质保5年，纯粹欺骗，不投诉12315和虎小叔，即使有问题也拖着不给处理不解决或解决进度很慢！东风日产售后服务400就是个摆设，多次（几乎每月3次）致电，根本不解决实际问题。8.第七代天籁座椅明显减配，特别是长度比上一代减短，对大长腿特别不友好，支撑性不好，长时间开腿很累。9.后车门难关，需要用较大力气才可以关闭（和我这个车前门以及我的轩逸比），后来微信车友群给我支招，我自己购买的专用车门铰链润滑脂摸了后，问题有所改观。写到最后，也是希望厂家能看到能重视，车无完车，人无完人，车出现问题了并不可怕，我也能理解，有问题咱们就正视问题并积极解决问题就可以了，但东风日产厂家您们对我的车辆存在的问题是推拖等靠，不积极主动帮助车主解决问题，甚至冷处理，每次联系你们，最后都是石沉大海（不清楚是厂家的问题还是4S的问题），车主的耐心就是被你们一点一点磨没的，车辆异响对你们来说难道不是问题么？现在的天籁已经不是以前的天籁了，有这20万买啥车都比天籁强。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.71分“良好”

首先先说一下我为什么选择这款车，因为在买车之前内心是选择雅阁或者英诗派这两款车的，无奈赶上了“缺芯”大潮，没有车，而且销售还爱答不理的我就放弃了本田...买车之前我对这台车是一点功课也没有做，只想选择一款b级轿车，通过驾驶19天的感受我说说这车给我带来的感受吧，我的评价只供参考，因为每个人的感觉不同，首先说外观，我觉得很年轻，白车➕黑顶我很喜欢，17寸轮毂很漂亮，外观符合我的审美！内饰就是给我感觉很平庸没啥出奇的东西，感觉太普通了，座椅是真的舒服，最起码比我之前开的车舒服多了，电动座椅很方便！腰部支撑啊，腿部支撑调节都很有用！配置的话实用的也就是电动座椅、倒车雷达、值得吐槽的就是后摄像头太不清晰，而且画面很扭曲！当然这个价位的这些配置真的是有些不太良心了，如果追求高配置还是选择国产的好！至于动力我感觉还行，最起码比我以前那台1.5升的车有劲！又不是去飙车超车我感觉够用了！油耗有点高！一直8.2-8.6这样上下浮动也许是没过磨合期？😄导航机不是很流畅这个我要吐槽的！很卡顿！给我体验的感觉不是很好！再有啊新车异味太大了！操控性的话感觉和我以前那台国产车没有太大的区别！跑高速的话还是比之前那台车稳一点的，方向盘很轻，这也许大大影响了驾驶感受！给不了那么高的安全感！总结一下！外观霸气！经久耐看！动力算是够用！操控感觉就是方向盘太轻！安全感不是很高！空间呢也算不错，就是后排又些太低了时间长了有压迫感！油耗有点高！内饰太过平庸，不如外观年轻，内饰感觉不如轩逸的好看！隔音不如上一代好！倒车灯就一个很不良心！仅供参考！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.57分“良好”

颜值方面:天籁侧颜挺好看，我的是黑色，车头部分的镀铬U型杠比较突兀，便自己动手换成了黑色，整体前部看着比较协调，偏运动。 动力方面:30-40有些许顿挫，提速还行，可满足正常驾驶需求，高速120km时，转速略高，在2千左右，发动机的声音不怎么好听，胎噪较大。 油耗方面:高速最低2.7，国道最低4.9，目前开了4千公里，综合表显6.8，高速1500km，国道2500km，算还可以吧！ 车漆方面:比较薄，被沙子弹到就露底漆了。 内饰方面:中控屏虽大，但夏天的时候基本看不到屏幕(会反光)，刚开机会卡顿，蓝牙有时连不上，这点挺难受的。 影像方面:一是原车自带的行车记录仪画质感人，是我对1080P有些误解吗?，在行车过程中，影像记录是看不到前车车牌的，这点让我想换个记录仪。二是倒车影像，距离感因人而异吧，可以等报警声响时下车查看具体距离，后面有经验便无所谓了。 买天籁的整体感觉(车无完车):坐着舒适，隔音挺好，音响可以(后排多2个喇叭就好了)，底盘偏软，油耗不高。 买车千万不要有这想法:想要动力好，油耗低，这本身是矛盾的，会让你很纠结，一二十万的车，无完车，重要是缺点可接受。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.4分“优秀”

外观跟轩逸很像😂不过挺好看的，个人喜欢就好。就是车漆很薄，轻轻很轻碰到就很容易掉皮，要是大力一点我感觉都要不得了。配置简简单单没有国产配置丰富，比国产车配置差一大堆，差太多，也就能说刚刚好够用就行。内饰嘛就座椅舒服，日产大沙发名不虚传😂空间可以，不挤，不能算很大，后排感觉跟轩逸差不多😂家用肯定够用。方向盘轻容易操控，起步肉，得要超两千转才有速度。后备箱空间挺大的，装两个大行李箱绰绰有余。还有就是车机没有想象的那么顺从丝滑，偶尔也会反应迟钝，但是还好也不会很慢，说得过去。唯一吐槽的缺点就是车漆很薄很薄很薄！！！真的薄！！！油耗忘记说了，目前7.3个。价格的话全部落地17.15白色全包。保险第三者两百万，送前后行车记录仪，全车玻璃膜，地盘装甲，全车地毯，头枕，终身免费机油。总体来说家用可以，这个2.0自吸给不了你想要的快感。不过自吸的高速上超个车还是很OK的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.57分“良好”

本来想买迈锐宝的，可惜久等没车，偶然的情况下在路边看到了天籁这款车，这外观太对我胃口了，之后就一直刷天籁的帖子了解天籁，在充分了解天籁这款车后在11月份成功提车。 说下提车价格，裸车16.07，分期落地18.07，有两种方案，一是落地17.97，利息不变；二是落地18.07，利息优惠2千，综合考虑选了第二个，送了底盘装甲、发动机护板、一键升降、脚垫和后备箱垫（太垃圾早扔了😂），价格感觉不高不低，应该还能往下谈，但我不想再和他耗了，也到我心理预期就直接订车了。 提车半个月了，自我感觉还是不错的，优点就不说了，说说缺点，一是中控太老，反应有点迟钝，送的2g流量马上就用完了，连手机热点是能用，但每次开车都需要重新登录太麻烦了，希望下次车机系统能优化一下吧。二是车漆太薄！车漆太薄！车漆太薄！重点说三遍！提车半个月，已经有两处划痕了，都漏底漆了，一处是不知道谁给划的，长长的一道，看着老心疼了，另一处是自己侧方位停车时右前方把人家奥迪a6给蹭了，重点是我这大面积剐蹭，人家上面全是我的白漆，擦去后发现人家没掉多少漆，连底漆都没漏。哎！车长了点没个前雷达就是不方便。反正综合来说车还是不错的，家用还是杠杠的，日产大沙发不是白吹的。 最后补上图，和人剐蹭的时候忘记拍照了，只有当时用行车记录仪拍的停车照片，但像素一般只能看到人家车左下角一片白漆，当时光考虑是报保险合适还是自掏腰包合适了😂

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.93分“良好”

基本满意，本人98选这款车主要是外观好看，动力在60以下很轻快，60以上加速力不从心，。隔音没有吹的那么好，但是比两田强些，胎噪没有，风噪有点明显。底盘很稳，软中带点韧性，减震在过小坑不够干脆，过大坑反而还舒适些。座椅没有吹的那样大沙发，只是坐垫比其他同级别车厚些，但是座垫偏短。油耗说实话在b级车这个重量就没有什么省油的，高速5个左右，市区均速20油耗9个多，身边朋友的雅阁凯美瑞也差不多这么多油。最不能让我忍受的是倒车影像延迟很大，经常挂到R挡要等两三秒才会有画面。国庆是因为星越L，宋plus dmi要等几个月，雅阁凯美瑞君威没现车而且还要加价，隔壁天籁有现车而且优惠大，实属妥协之选。 试驾过很多车，这里给在天籁雅阁凯美瑞里面纠结的朋友们一个建议，追求动力就雅阁，追求舒适就天籁，凯美瑞是真不值现在这个价位，除非你有信仰就上丰田。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.5分“优秀”

提车一个多月，驾驶了差不多一千公里，说说感受吧。 【空间表现】 空间没得说，后排坐三个人也不觉得挤，前排座椅有点短是真的，不过也没什么大影响，本人171，腿也不是很长 【舒适性】 舒适性也是我买天籁的重要原因，也是经常被人说好的一点，大沙发名不虚传，搭朋友出去都说后排坐着舒服，我妈以前坐车都会晕车，坐天籁没再晕过了，作为主打家用的轿车，这确实是很大的优点 【最不满意】 蓝牙播放音乐的时候，偶尔会卡顿一下，很影响听歌体验，酷我音乐也不是很好用，最后我只能把歌下载到U盘，不过U盘听歌的质量比蓝牙好太多了 【购车经历】 其实早两年家里就打算买车了，因为升学和考公的原因，我是打算工作稳定以后再买，至少自己养得起再说，但是家里人已经急不可耐了，同龄人都结婚生子准备要二胎了，我还是个单身狗，我妈就希望我有辆车好找女朋友（老人都这样想，有车就会有女朋友了）。刚开始看的是雅阁，发小买的十代雅阁，我看着也很喜欢，但是一看价格就劝退，因为是家里人出钱，18、19万的预算，不好意思再加了，然后又试驾了朋友新提的君威，座椅太硬了不喜欢，最后退而求其次看到思域，落地也要十六七万，还不如再加点买B级了，就在懂车帝看到天籁，其实买车之前半个月我都没听过天籁，对车没什么了解。去4S店看到天籁一眼就看中了，看多了雅阁英诗派之流我对溜背车型都有点审美疲劳了，试驾之后，当天就谈好价钱交定金了 【驾驶感受】 之前在学校都是开的联动云，天籁感觉对新手来说是很友好的，我自己开车也是很佛系那种，能让就让，加速很平稳，不知不觉就上百，超车开运动档感觉还有余力，总的来说，天籁很适合佛系的人，他不能给你很多运动元素，但是很舒适、平稳，这个价位很难找到比天籁还好的家用车了

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.9分“良好”

开了3个多月了，想跟大家分享下从买车到使用感想。拿了1年的驾照没开过几次车，从雅阁看到轩逸再看到天籁，后面从性价比和性能上看，还是天籁略胜一筹，所以就决定提天籁了。使用下来还是满意多过嫌弃，毕竟钱花出去了，主要不是什么大问题还是可以接受的，况且我的这辆天籁还蛮争气的，各方面都很好。这车的乘坐空间真的是好大，座椅也十分舒服，前排够宽大厚实，座椅包裹性贼强，后排也是同样的舒服，“大沙发”的称号果然名不虚传，我买的这版车还有前排座椅加热功能，冬天开车可爽了，暖和得很。后备箱不是很大，毕竟是轿车，满足家用就好。天籁这个2.0自吸动力虽不说强劲，但是开起来也没有让人暴跳如雷，起步快，过程四平八稳，很淡定，高速上超车动力略显不足，有点肉。目前行驶了快4000公里，油耗大概再7个。方向盘比老款的轻一点，好打方向，转起来轻松，就是车身有点长，刚开始不太能很好的操控，而且还是像我这样的新手，不过我也就适应了一个星期吧，就可以很熟练了，没啥大问题，不是那么难。这车的隔音效果还蛮好的，风噪很小，胎噪也没有很明显，车内静谧性还是不错的。小小吐槽一下，车机系统有时候为啥怎么卡，就很气！

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.36分“优秀”

【购车经历】 原来只想提2.0自吸舒适，但看很多车友评论说，自吸动力肉，CVT变速箱的钢带10万公里后可能会出现打滑，而2.0T的指导价上直接优惠3万，CVT变速箱用的是钢链，所以一个冲动就上了2.0T UPER 最后22.5落地，10次保养，送脚垫（只是上面这个小垫子）没有全包脚垫，这个不好，会有沙土进到垫子下面，送后背箱垫，贴膜，挡泥板，这三个东西都没到，或是在排队， 【最不满意】 说好了送车垫的，确只给了第二层的垫，说什么原车就是这个，车机系统反应慢，车子启动到音乐出声要10秒多，次顶配了没有360度全景摄像，有行车记录仪确没有TF卡，倒车影响清晰度不行，摄影头上没有灰尘，吃95，送了VIP标，门把手贴，氛围灯，氛围灯没弄好 【空间表现】 比较满意，前后排都不错 【油耗】 有点高，还要吃细粮，目前行驶了300KM，平均7.8， 【舒适性】 满意 【驾驶感受】 关了ECO，动力响应快，加踩一点，车子速度就起来了，开启ECO动力响应明显会慢，要踩深些，自动起停，一般我上车点火了就关了它，抬头显示很好，里面还有很多功能不知道做什么用，希望和车友们一起探讨 【提车价格】 22.5落地 【最不满意】 异响，主驾驶门里，时响时不响，

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.21分“优秀”

日产大沙发，舒适度名不虚传，就是车机有点迟钝，倒车影像太模糊！ 告别了我的思域，换成现在的你，希望你能陪我走过30岁的十年，一路平安，一起向前！

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.61分“优秀”

更好的车我也没有开过，天籁给我的总体感觉还好，无论是空间，动力还是油耗，对比了很多同级别车型，雅阁，凯美瑞，迈腾都不是那么令人满意，还是天籁性价比要高些，(其实说白了还是自己囊中羞涩)。但是天籁的车机反应慢，车漆是真的薄啊。因为我今年下半年到明年上半年一直在进修学习，车子放在家开的也不多，5月底提的车，到现在为止也就7个月不到一点，跑了约2500公里，其中有一半是跑的高速，油耗5.4左右，偶尔听到小石子击打车身的声音，自己洗车时发现好多地方的车漆爆了，一小点一小点的，不知道咋办，以后实在看不下去了，去做个全面修复吧！最近几天车机自动升级了一次，没感觉有什么提升，反而感觉变慢了，倒车开始要等一小会，倒车影像才会跳出来，就是比之前慢了，不知道咋回事情，希望以后能改善。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.3分“优秀”

【空间表现】 外观时尚，够长就好看，座椅要表扬，储物空间还行，毕竟是这个级别的了。 【舒适性】 滤震比以前的A级车好很多，目前才开了200公里，异响还未发现，车机跟手机比起来那绝对觉得是卡。 本来当初也没考虑这个的，想换一个小的SUV，去看了XRV，缤智，都决定要买XRV了，毕竟预算没那么多，后来去看了逍客，一进4S店就被天籁外观设计吸引了，做上去体验了一下，对比过后感觉XRV的座椅真的是个小板凳，舒适感天籁吊打他们 一条街。 可惜的是试驾车只有2.0T的，唉😔买不起，后期维修保养也贵，不适合家用，想着现在开的还是1.5的，这2.0的在怎么肉也比老车强吧😄 【油耗】 高速油耗很低，市区油耗就看人看路况了 【乘坐体验】 我家人都不高，后排溜背造型影响不大 【亮点配置】 舒适版能加个前雷达就好了，我都不奢求360 总结就是这车像我买了就不后悔，好好对待好好开，现在十万八万也不好挣，希望以后能省心一点就好了，顺便问问大家，加装前雷达去哪里弄比较好？

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.5分“优秀”

优点非常适合家庭用户使用的一款中型车，继承了天籁车系一直以来安静、舒适的特点，整车隔音、座椅乘坐舒适性、底盘/悬架滤振都达到了一个较高的水平，对于乘客乘坐舒适性的照顾较为到位，整车外观设计偏向年轻化但又不失该级别车系应有的稳重，开出去还是挺有面子的，整车设计，做工细节和品质方面都有不错的表现。 说完了天籁的优点，再来聊聊它的一些缺憾，首先，市区油耗大概10L左右，表现虽然不算太差，但是还是会令人有些不满意;还有，后视镜没有自动折叠的功能，这个有些令人不解，其他配置都齐全了，这个缺少有些让人不太理解;还有驾驶模式按钮较为分散，不易操作，有时候真的找不到呀，最后是多媒体的反映速度较慢，和一些主流车型上搭载的系统相比，还是有一定的差距。

点评车型: 2012款天籁 2.0L XL智享版

3.5分“良好”

10年老天籁，，9万公里坏过一次变速箱，在路边修车店修了5000多块钱。12万公里坏了空调泵，大夏天在高速跑了200公里没开空调，真的差点中暑，也在路边修车店修了几百块钱。现在快13万公里了，车机经常死机，音响时好时坏，其他没什么大问题，准备换23款crv。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.22分“优秀”

综合起来，2.0T的天籁还是很全面的，兼顾了颜值，动力，舒适性。多的就不说了，就提两点有待提升的地方。第一是白色车漆，总感觉泛黄。第二是中控信号不好时候，容易死机。