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    天籁2021款2.0L XL 舒适版内饰一般值得买吗_天籁内饰怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1934人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    13.09-19.09万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    天籁·全部评分

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.71良好

    【购车经历】 准备买车开始前前后后对比了很多,冲着B级车的空间去的(本人178略胖)。看过雅阁,英仕派,凯美瑞,君威,君越,速腾,迈腾,帕萨特,比亚迪汉等等,结合预算综合考虑舒适性和用车性价比来说,前后试驾看车差不多一个月,最后确定了天籁。简单说说对这个车的看法吧。 【乘坐体验】 舒适,舒适,还是舒适座椅的软硬程度和包裹性体验很棒,空间很足,我这体型在里面不觉得很挤。真皮沙发的名头的还是很有实力的,由于平时涉及客户接送后排的空间还是很大的也很舒服,内饰一般般,将就一下。打算自己布置布置。 【驾驶感受】 一个月来下来感觉动力很肉啊,2.0自吸舒适版的动力表现差很多,整体通勤市区用车足够了。方向盘比较轻感觉还是比较顺畅的。速度快起来的时候胎噪很大。低速下比较安静,发动机停启在红绿灯前应该说比较省油,但是起步会有点慢,建议提前松开一点刹车,就随叫随到了。整体下来还是比较满意的,毕竟不是冲着追求动力来的。要考虑后排客户感受?后轮独立悬挂比较舒服。 【提车价格】 软磨硬泡,三家比价,外地比价。可谓是费劲心思,最终18个提车。送了地毯,安全包,底盘装甲,吸尘器,储物箱,应急救援包,灭火器,靠垫啥啥的一些常规的礼品,后续觉得有些不足,兄弟们实在侃不动的时候可以要求添加个发动机底盘保护盖,原厂是塑料的,不顶用。反正价格能动就侃价格,侃不动价格就侃礼品,能加点东西是点,实惠落在自己这里。 年前买车还贵些,兄弟们买车不急的话可以考虑7/8月份还能优惠些~关注懂车帝,买车不迷路~希望兄弟们都能买到自己的爱车! 【最不满意】 底盘太低了,兄弟们一定要换个发动机护甲,过个稍微高一点的凸起就很容易磕到发动机,是心疼的声音,销售没跟我说,喷底盘装甲时维修大叔建议我更换。另外车子偶尔会有塑料件的异响不知道是哪里,很抓狂!!!油箱加速减速时不时会传来油回荡的声音 【油耗】 由于是新车这时候说可能很早,说说使用这段时间的油耗供老哥们参考,买下来到现在一共加了500块92油,价格大概在6.5元-7元之间,一共跑了1100公里,高速占有400公里,平均5个油左右,市区内基本上8-12个油左右,郊区基本上6/7个油!整体下来市区还是很费油的!高速郊区那个油耗还是比较欣喜的!慢慢磨合吧~希望在油耗驾驶方面老哥们多多指导!

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2022-01-05

    寻梦南飞9381059615.38是落地吗?还是裸车价

    愿你一切美好29我说我14.4裸车价,落地双保16.7不知道有人信不

    用户5589737217452我这车他妈的老费油了!十升!

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.57优秀

    人生第一辆车,之前关注过很多车型,看来看去还是很媳妇儿一致选择了它,全款拿下。四月提车到现在行驶一万三千公里,来说说感受。好的话太多人说,我主要多说的是一些体验不太好的东西,以供各位参考。 外观:外观没的说,比老款改变非常大,很帅气,就是有一点,从正面看,不是很了解的人会分不清轩逸,天籁跟蓝鸟…会让天籁车主没有什么存在感。 内饰:新车内饰味道很大,大概一个多月左右经过开窗通风辅助一些除味的东西明显改善。整体内饰中规中矩,最让人吐槽的就是中控大屏,现如今市面上车辆配置的屏幕尺寸来说,8寸实在是不够看,也就比我手机打不了多少,而且很丑… 空间:对于B级车来说,4.9米的车身并没有在驾驶室中体现的有多么大,还不如某些紧凑型的suv空间大,尤其是头部空间,本人181驾驶座椅放最低,头顶基本两指。底盘很低,过一些跨度较大的陡坡或者台阶请一定注意。 动力:个人驾驶习惯比较暴力,除非测速拍照点,其余路段基本都是比较野的,ECO模式可以满足日常用车需求,不追求超来超去的暴力驾驶的话,完全够用。当然你想多暴力那也是不现实的,毕竟它是CVT,你懂的… 油耗:夏天开着空调市区大概6.0-7.0之间,高速4.5-5.5,非常节省,日系车在节油上来说独一无二。但是入冬以来,车辆有冷保护,热车时间较长,一旦车速上40转速就会到2200左右,一直到温度起来,然后转速下降可以明显感觉发动机声音也低下来,这个问题会造成油耗极速上升,一般会到10以上…随后恢复正常低油耗,这个过程大概十分钟左右。 其他问题:据售后说,天籁车得通病就是减震器漏油,本人也无可幸免,但是售后以漏油程度没有到达更换条件,没给解决,让开着再看看,我… … 还一个毛病就是车密封性不佳,风噪较大,关车门里面开着空调或者暖气的时候,明显把手部位有很大的风吹出来,别的车是不是这样我不知道,懂得可以给解答一下… 总体来说,人生中第一台车还是很喜欢的,任何东西都没有完美的,这里我只是说的都是些毛病,仅供各位了解参考,感谢大家花时间看我说这么多,祝各位想要买车的兄弟姐妹早日选定自己的爱车,已有车的朋友路路平安,用车愉快!

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
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    2022-01-28

    几时遇你动力怎么样?

    老猪看美女中控丑点确实没的说

    逗比欢乐多20全款多少钱

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.29优秀

    很惭愧哈,32了,才拥有了自己人生中第一台车,拖了90后的后腿了。也看车了好久,初始预算15万左右,本来想买suv,还想要合资。看了好多xrv和缤智,感觉空间太小了,也看了逍客,一直在纠结犹豫。有次陪朋友去买车,去了日产一眼就看中了珍珠白天籁。然后就给老婆看照片,老婆也满意,然后预约试驾,空间确实不错,我们都比较满意,然后就和销售砍价,去了4s店两次,最终裸车价16.1万。加上税和保险18万左右。 毕竟是人生第一台车子,我们还是比较喜欢,我主要是市区代步,空间油耗各个方面还是比较满意。我买的2.0自吸,感觉动力足够用,我现在市区开一直都是eco节能模式。 外观:线条流畅,是我比较喜欢的 内饰:中规中矩,主要也没开过多少其他车子,可能也就这点眼界吧 配置:我足够用了,一直想要360,但是加一档得一万多,就买了舒适,加装了360,目前效果还不错。 空间:我感觉比较宽敞,很满意,就是前排稍微有点矮,我170,座位稍微调高一点就碰头了,但是轿车么,就这样吧。 驾驶感受:2.0动力对我来说足够,然后市区开车一直是eco,反应会慢一点,有时候关掉了eco还有点窜的感觉哈哈 用车成本:送了4年8次保养,目前保养了三次,也没花钱。油耗的话6.8-7.0,比较满意。 总结一下:车这个东西还是看个人需求,家用越野啥的。我的需求就是家用,带媳妇和娃家里人出去玩图个方便舒心。而且这个车省油,操控性也还可以,就是偶尔上高速120以后噪音比较大,但我一直听歌不影响。总结来说没有完美的东西,多看看它的优点就好啦。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 52021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 5
    2023-01-22

    纸巾里的小蝌蚪网上大部分耍耍嘴皮子,现实里几个掏得出车钥匙。32驾照都没有的大有人在

    一路向北FY我也是31买的车

    人生五味,勺在你手!我想看一下你的改装360摄像

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.4优秀

    买车的时候主要考虑舒适性还有省事,综合考虑选择了天籁,新手刚上路开了几天感觉还是很不错的。 动力方面相比同级车型要弱,百公里加速差个一秒两秒不知道差别能有多大,但是舍得踩油门的话提速都还是可以的,没有那种使不上劲的感觉。 座椅名不虚传,两个字,舒服。静谧性做的已经很好了,前排反正基本听不到噪音。旁边一辆大卡车吵的不行,关上窗户基本听不到了。 空间不错,同事们坐了都说好,内饰确实一般,选的黑色,基本没啥观赏性。 目前开了一百公里,百公里加速目前10个多油,可能是新车没磨合好,还是我技术差点意思? 整车配置很丰富,应有尽有,车机互联挺好,用手机能随时查看车状态,能先开空调,降温了再开车,凯美瑞好像都没有这个功能。 车型外观还是挺好看的,之前就是有一次坐大巴路过看到这个车一下就被外观吸引了。 总的来说这个车还是挺符合预期的,没有什么觉得不舒服的点,各种车评人说的问题也没有,总体感受非常滴好🤩

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    2022-05-27

    用户2857369411732全款落地17。白色舒适板

    崩塌落地多少

    放空648落地下来多少,下月准备提

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    购车十天,跑了1000公里谈一下感觉 1.外观:仁者见仁智者见智吧,我是挺喜欢的就是长得跟轩逸很像,过两天准备去熏黑个车顶看看会不会效果好些。 2.内饰:中规中矩,木纹很豪华,看了很多国产车内饰,视频里看起来很高级,但是实际看不知道是他们车里脏还是啥情况,高级感都不如天籁。 3.配置:自动启停挺鸡肋的,每次上车都要关闭,但是这个价位的中级合资车我觉得其他方面给的还是蛮良心的。 4.动力:这是这个车的一个槽点,起步太肉了,高峰期等红绿灯起步老是被加塞,不过30码以后就好了超车什么的都够用 5·舒适性:舒适性和空间没的说,这也是天籁的卖点。 PS:这个车让我最头大的地方就是后面的门很难关,新车开回来家里人坐后排都轻轻关门但是都关不紧,后面知道要使劲关了都特别用力,呢个后门关门的感觉很不像这个价位的车,甚至会让我想到小时候家里拖拉机呢种关门的感觉,问4S店说时间长了就好了,也有人说是来着窗户关门就可以,然而目前为止这个还是没有得到一个比较好的解决办法,有点头大。

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    2021-11-21

    MedalCollector黑顶多少钱

    素心求远熏黑车顶多少钱?

    The9876座椅异响,空调温度感应器不灵结冰不出风,更换需要拆工作台

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.8良好

    我购买的原因是性价比高,图省心 优点:外观硬朗,中规中矩,乘坐舒适 缺点:内饰没有科技感,倒车影像不够清晰,门把手有点松,后门难关,车门关闭的时候声音挺大,容易产生廉价感,虽然落地确实也不多,让人有点想当时要是加价买凯美瑞就好了。。。。 【空间表现】 很挺宽敞的 【舒适性】 柔软舒适,就是强迫症看到有两块皮皱的难受 【最不满意】 门把手松动,后门难关,噪声大,内饰普通,语音助手不灵敏,开车的时候减震效果一般,会有颠簸感,起步也有顿挫感,但是我知道这个价格我也不能有太高要求 【购车经历】 通过嘟嘟友车购买,谈价的过程节奏非常快,老板很厉害,我从别的地方一直砍价到落地17.5,很有戏,但是嘟嘟让我别在那里买,经销商之间的竞争我管不着,只有价格让我关心,可是嘟嘟友车是17.55,只送脚垫。玻璃膜,座椅套,十次保养等都是自己花钱。这样算下来18左右和4s店购买也没有很大差别。他一直强调在4s店买贷款套路多,这里没赚你的钱,别的地方还会给你扣出来,也就是这句话让我觉得有道理才在他这里购买。后面才发现没有购车合同,他说4s店开了发票会回收回去,不知道大家的是这样吗?很多小礼物也没有送,让人觉得就不像买新车似的,没有鲜花礼炮的仪式感,这是小小的遗憾。

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    2022-01-26

    抡一手大风车同后门难关,用了一个来月感觉没刚提那么难了,不知道是习惯了还是确实变容易关了

    DWQ的二手天籁表姐,加车友群嘛

    魔力库海哥被什么嘟嘟买车骗了

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.9良好

    颜值方面我还是很满意的,油耗方面也是可以接受的,开普通道路6.7差不多的油耗,空间方面也很好,后排做三个大男人一点都不会感觉挤,乘坐方面很舒适,换挡还行没有感觉什么问题,无钥匙进入也很满意,还有价格方面优惠力度大。再说不满意的就是后车门得使劲用力关不然你是关不起来的,后车门感觉很轻和前面两个车门感觉差太多了,很多时候他们下车总是关不上,内饰方面中规中矩没什么特别的,红绿灯起步感觉没用我以前的车加速快,前面的车都跑出去很远了我这才慢悠悠的跟上来,就是自己预算有限,预算充足的话就直接上2.0T的,估计就不会出现这个情况,还有隔音效果也不好,估计还得自己去加隔音棉,送的东西东西质量都是那些比较普通的。

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    2022-03-01

    魔兽大叔叔这车后门确实不好关,唉 特别不喜欢。

    方方69699天籁后排顶头 真不舒服

    用户9977762311327兄弟,落地多少,茂名人路过。

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    开起来非常平顺,坐上去非常舒适,内饰的话一般般吧,但是开车子有用的不就是听歌和导航吗?听歌支持酷我音乐,手机蓝牙或者u盘。导航的话支持和手机的高德地图绑定,每次想去的地点可以通过手机发送到车机上,这个还是比较方便的,他的那个语音识别功能做的也可以,可以让他开空调放指定音乐导航去某某地等一些功能,其他的我还没使用过所以不知道有没有就不说了。外观的话仁者见仁智者见智,有些人说他像大轩逸,但是我不认为,但凡懂车的可以通过雾灯和天窗颜色来分辨。动力的话我买的是2.0自然吸气的版本,因为没有那么多驾驶的欲望加上没这么多钱才选择的。当时看过凯美瑞,雅阁领克03最后选择了他,主要天籁他是个b级车,而且终端优惠比日系三杰的其他两位大的多,冲这个,各位冲就完事了。总结:他是一辆合格的买菜车,家用非常适合,如果你要暴力驾驶的话,那还是买AT变速箱的吧,这个CVT禁不住长时间的暴力驾驶。

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    2022-04-30

    抱冰室主人你的油耗咋这么低?我的都十个油

    勇往志前呐想问一下高德地图怎么用手机传车机上?

    用户6321835651284恭喜多少落地?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    【购车经历】 提车两个月,日常带上下班代步,目前7.9L百公里,高速最低4.9L。 当时选车从亚洲龙 凯美瑞 迈腾 帕萨特做过对比,天籁的外观是这些车当中最深得我心的,稳重又不失运动,第一眼就很喜欢! 【空间表现】 宽敞!没别的能形容了,空间对我来说很够用了 【舒适性】 刚提车时候跑了一趟高速,可能是座椅没调合适,开了两个小时腰很酸,经过一段时间的调整,开高速舒适性还可以,但是驾驶位稍微有点短,对腿长的朋友来说可能不是很友好。 【驾驶感受】 总体驾驶感受来说,自吸的起步确实肉,但是也没有网上说的那么夸张,日常代步绝对够用,我不理解那些嫌起步肉的人是多喜欢推背感😅cvt变速箱换挡相当丝滑,没有一点顿挫感,车速起来后油门响应很及时。玻璃是双侧夹胶,整体隔音还不错,我对音响效果没有研究,所以不评价。 【最满意】 最满意的就是天籁的外观和车价了😅因为是自己第一部车,所以想控制在20w以内,本人不喜欢外观太年轻的车,所以领克 长安这类的车都没考虑。天籁的内饰中规中矩,舒适版的配置对于日常用车足够了,因为我从来没体验过座椅通风加热,所以对这些也不怎么感冒。 最后一句话,自己买的车肯定是仔细对比才决定的,我对于天籁目前没有不满意的,不知道几年之后会不会有其他毛病,自己的车永远是最好的!

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    2022-05-15

    聒噪8N8H为啥你平均油耗4.9我平均8.1都降不下来

    一个摆烂的闲人论舒适 天籁是同级别最好的

    七丫头音乐台跑高速回飘吗?最近打算入手,但是还没试驾过

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.1优秀

    提车三个月了现在重新写一下车评,毕业不到一个月为了上班买的车。 动力:2.0动力 我感觉还行够用,但是开的比较快的时候超车就会感受到那种无力感。 空间:毕竟b级车,空间不用担心。 外观:见仁见智,我还是挺喜欢这个外观的,但是尾灯卤素的,真的很拉垮。 内饰:我感觉是中规中矩吧。 配置:不喜欢的点有 无全液晶仪表、车机一般,没有carlife所以弄不了CarPlay、没有锁车折叠升窗,日产智联app上也没有车窗未关提醒、一直想要一个车侧来车提醒。 油耗:非常满意,每天上下班通勤80公里,一半省道加一半快速路,现在跑了7000km 表显油耗5.2 实际算也是5.5一下,油耗绝对满意! 问题:异响!而且分不清在哪!车子才三个月 搞不清是天窗还是右后门,在八九十迈过颠簸时会有异响! 车子转弯快一点就会感觉很没有安全感。 总结:毕业家里给买的第一辆车,买的比较匆忙,上午看车中午订车晚上开走,总之这辆车我还是很满意的,天籁,真的不错。

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    2022-06-19

    天籁不会飞看我的帖子,21款舒适上carplay模块,1300

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.7良好

    天籁的性价比不错,个人感受: 驾驶方面方向盘轻、刹车软,换挡平顺,悬挂软硬合适,自吸版本eco模式下起步比较肉,但速度起来后若有超车需求,挂进ds档能立即升转速到3500以上,油门激进的话能上到5000,超车基本无压力,车速达到150以上开始感觉有点飘,不敢大动方向盘,总体驾驶感受偏舒适,不适合激进驾驶。 颜值方面,车身修长大气,前铲和17寸轮毂也使得她看起来年轻运动,但个人感觉更喜欢老款天籁的前脸;车屁股个人感觉优于老款天籁,可惜隐藏了双出排气。内饰上比较朴素,机械式速度转速表加液晶屏的仪表台组合,感觉一般,且没有我喜欢的炮筒。D型方向盘,个人不是很喜欢,我喜欢纯圆的。档把设计的一般,自己换了个游艇式的,原版ds按钮也不好按。好像是没法选米色内饰,有点遗憾。天窗大,虽然只能开前边,但视野不错。有木饰条纹,我挺喜欢。 舒适性方面,没得说,久开不累。黑色真皮座椅彰显大气的同时坐起来也很舒服,乘坐空间宽敞,高个子坐起可能头部较局促但腿部空间非常舒适。储物空间一般,手套箱较小。关窗后静音效果好,2500转以内基本听不到发动机的声音,时速80以下风噪胎噪基本也没有。过了80就一下全来了,但完全能忍受,开启音乐能覆盖。音响方面,愧对天籁名号,除顶配版本均只有6个音响,音响效果不能算好,优点在于后排音响位置在后排头枕后面,确实有声音从天而来的感觉。 配置方面,该有的都有但感觉较low,耳朵必须按一下才收,不会自己收。倒车影像清晰度一般,能看。舒适版无360、无主动安全。日产智联app让找车变得方便,也可以提前开空调。语音助手比较聪明,也不容易听岔,用起来方便。可惜没有手机互联,不支持CarPlay和carlife。 性价比方面,在22款上新、免购置税的22年个人认为性价比高。

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2023-01-11

    草长莺飞燕我的车都2年半了,不知道你说的ds按钮是什么

    CHENWL812我2.0t顶配,红色外观看久了改了灰,很鸡肋的是没有锁车升窗和折叠后视镜,每次都得自己回头看一眼,其他感觉都还好吧

    用户4231248854817我待速都能听到发动机声音,你听不到吗,空调声音也很响

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    车看上去和轩逸没啥区别,就是轩逸plus,但是空间是真的没话说,但是内饰和国产车是真的没法比,本来刚开始看车的时候就只看了比亚迪的,试驾了宋plus,汉dmi。由于资金有限,又着重看了宋plus和宋pro,宋pro的仪表盘打退了我,但是宋plus是真的不错,也请教了很多人,都说现在新能源不保值,都坚持让我考虑油车,而且宋plus又太能等了,所以才又去看了天籁,思域,k5,速腾,凌度。韩系这几年不行了,pass掉k5,速腾又要必须买4s的套餐,pass;凌度外观好看,可是一点优惠没得,pass;思域没得零利息,pass。思前想后,还是天籁符合,而且购置税又减半,虽然内饰一般,但我确实不是很在意,又和4s激烈杀价,裸车15.8,没有服务费,送了一脚踢,自动车窗和后视镜折叠,一辆自行车,手机无限充。 整体来看,车还是蛮大气的,目前高速也比较省油,唯一的缺点就是加速慢,可是祸不单行,first blood已经出现,因为本人技术有限,挂彩了,不高兴一整天。车漆是真的薄。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2022-06-25

    yfbjvghj保值与你有关系吗?兄弟,20万以下的车不是轻松的买,难道准备投资今年买明年卖?

    不是本人958多加几万上涡轮增压呀,2.0自吸的没动力

    哭泣的刀25我这边试驾用的都是2.0T顶配,我之前买17款奇骏的时候就吃过亏,所以这次买天籁直接上的2.0T智享领航版。2.0自吸的动力确实太惨了!舒适版和2.0T智享领航就差了3W。

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.36优秀

    今年七月底提车,落地175000,提车当天加了3000买十次保养,外观简洁大气,侧面线条流畅,内饰比较简单,开车隔音效果不错,坐过我车的朋友都说很舒服,天籁大沙发名不虚传😂。油耗方面,跑国道百公里5-6个油,高速更低,平时跑城区8-9个,综合来看,这是一辆家用比较好的车。

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    2021-11-17

    用户4094960558188保养是送的 我9月买的14代轩逸送了10次

    牛肉面贼好吃啊这个价格可以

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    最近一段时间想着换车,原先开的是10款的伊兰特,想着换个b级车,首先看的帕斯特一上车就没相中回头就出来了,又看的508一看内饰格局实在是不敢恭维,又看了天籁,一眼就看中了,老婆也满意,乘坐舒适度非常好,外观也非常好看,就想着再对比一下,其次又看了阿特兹,雅阁,亚洲龙,雅阁也非常不错,阿特兹换挡有顿挫感,看用车评价各种异响也就放弃了,亚洲龙一试驾顿挫感更强,回到家和老婆经过三天的对比,在天籁和雅阁当中选择了天籁,主要是囊肿羞涩☺️☺️☺️☺️选好后当天就提了车,经过几天的驾驶后空间和舒适性都非常不错,内饰也中规中矩,唯一不满意的几点就是前排座椅偏短,后门没有喇叭,再就是操控台腿部支撑架再配个软包就好了。

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    2021-11-10

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.36良好

    提车四个月了 外观方面 正脸看来没啥亮点 但是侧面腰线特别美观,然后原地打方向盘会有异响,不知道什么原因,看了好多车主都有这个通病,车机屏幕太小了而且倒车影像简直不敢恭维,内饰中规中矩,后排座位舒适性很强特别柔软,油耗市区跑的多8个左右 高速4个多点 相对于我来说比较省油,再一个就是这次跑高速在110左右突然有轰鸣声 不知道是发动机还是在哪里 持续了好几次 一直未找到原因,请问问广大车友你们有出现过这样的情况吗。

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    2022-11-14

    独行天下007老哥,落地多少?我也武汉买的

    天籁VX大家庭等你来简单,中庸,家用不错

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。