点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

【购车经历】 车子刚满一周岁，体验的时间足够长了吧？哈哈……之前开的是一辆二手赛拉图欧风，风里来雨里去陪伴了我四年，跑了六万多公里，因为经常跑长途，这车有点力不从心，高速跑120转速3800转。所以换车就提上了日程，考虑到宝宝也一周岁了，回老家啥的经常大包小包的，所以空间是首选，初步计划是20万落地的B级车。 最初看过迈腾，一月份那会没有芯片慌，330领先落地21左右。去试驾，试驾员一脚油门干到底，然后又站起来一脚刹车踩到底，差点没把我送走，问我感觉怎么样，我说车挺好，但你不要开了，我快吐了……总体对大众车不太感冒，又有点超预算，最终pass。然后无意中了解到标志508L，1.8T加爱信8AT变速箱，全车LED灯源，全液晶仪表盘，粗壮的铝合金后桥，斜叉式减震器，小巧精致的赛车方向盘还带换挡拨片，卧槽，瞬间把我俘虏的不要不要的。试驾感受也不错，提速平稳有力，底盘柔中带韧……奈何媳妇有辆301了，不太赞成再买标志车，另外这几年法系车不太景气，看过两次，无奈作罢，到现在我还是对他念念不忘，哈哈…… 最后就是天籁，说实话，这车除了后排座椅舒适性，其他任何方面都被标志508L吊打，奈何媳妇比较倾向于天籁……最初2020款的脚刹加16寸小脚把我劝退，21款已全面升级，到店里看车，第一家试驾车不在，简单了解后去了第二家，也就是我最终提车的这家。销售经理很热情，有试驾车，开了两圈感觉不错，报价也比第一家低三四千。于是这家就成了我的主战场，来回拉扯了三次，最终敲定！ 【提车价格】 白色加双保，全款裸车价16.15，税1.38，保险4200，店里包上牌，合计17.95万，二手车置换补贴给了4000，送了全车玻璃膜，底盘装甲，发动机钢护板，一键升降，脚垫，外加一辆遥控玩具车。买车不能操之过急，多从懂车帝了解一下附近地区的价格，谈价格就谈落地价，另外能全款别分期。 【驾驶感受】 平顺，方向轻盈，电子手刹配合自动驻车，平时用起来很方便，轻踩刹车自动启停不会工作，深踩才会介入，逻辑不错！车子跑起来感觉底盘有点颠，不知道是减震硬，还是强调运动性导致的，紧急变道干净利落，支撑行不错，比之前的赛拉图强太多。时速80公里以内提速也没啥问题，起码够用，不像很多人说的那么不堪，80以后提速略慢，国道超车我一般用S档，比D档强不少。日常驾驶转速很少超2000，60以内对应1200转，80对应1400左右，120对应2000转。整体NVH控制的不错！ 【舒适性】 日产大沙发，名不虚传，后排座椅确实舒适，柔软度，靠背角度都不错，老婆孩子坐后排，经常就睡着了。但前排座椅就奇葩了，主要问题就是太短，大腿的承托性太差，好在10向电动座椅和四向方向盘调节，让你勉强能找到一个舒服的驾驶姿势，很不理解为啥要把前排座椅做这么短，是为了给后排更大的腿部空间吗？ 【最满意】 油耗不错，一年跑了14000公里，最低4.6，平均7.2，2.0的排量，1.5吨的车身，这油耗跟我之前1.2吨的手动赛拉图油耗一样，很满意。 外观内饰也挺喜欢，NVH抑制不错，后排舒适度挺好！ 音响效果也不错，虽然只有六个喇叭，把音效设置成动感，用U盘下载无损音乐，音质还可以！ 【最不满意】 颠，太颠了！跑起来总是晃来晃去，细碎的震动有点多！减震异响，因为这事去了四五趟4S店，最后一次也就是半个月前，把减震器缓冲块的白色塑料卡扣用电洛铁给去掉了，清脆的敲击声没有了，但过减速带还是有咕咚声。 走烂路中控异响，没找到原因，也没打算拆中控，就怕越弄越响；右后门小三角窗异响，是车门外侧的镀铬装饰条导致的，还没找到解决方案；后备箱异响，是因为里面的拉杆塑料扣位移导致的，把它撸回中间位置就好了。 还有一个车机的BUG，只要连过手机蓝牙，或者用过车载导航，再听歌的时候音响效果就差很多，尤其是低音，每次都得恢复出厂设置才行，你们可以恢复出厂设置试试，或许会有小惊喜。现在我几乎不用蓝牙和车载导航，因为我比较喜欢听歌。 【写在最后】 总而言之，作为一辆普通家用B级车，天籁是合格的，没有哪辆车是十全十美的，这就跟谈恋爱一样，你欣赏对方的优点，并能接受缺点，那你俩就是合适的。修长的车身，光滑白嫩的肌肤，每次停好车，让我忍不住回头多看他两眼。写的不少，希望对后来的意向车主们有用！ 希望能获得超级精华，谢谢！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

从2021年开始特别喜欢车，放寒假回家后就去看了几个4S店，对车进行了一些了解，最开始想入一台二手八代雅阁，从初中开始就喜欢那辆车，后来想入手全新的秦plus dmi，今年打算买二手别克威朗，和父母商量后，决定让我买新车，看了大众速腾，凌渡，别克新威朗，日产轩逸，长安睿程cc，吉利星瑞，传祺影豹等，最后突然看到天籁优惠力度大，就选择了天籁。也是因为毕业后去国企工作，所以人生第一辆车打算买一台看起来成熟稳重一点的，天籁本身作为B级车空间大，体型长，加上黑色的外观，个人感觉还是比较适合我这个22岁小青年的。 【空间表现】 空间方面我挺满意的，我本身比较矮，我调完座椅后，后排有巨大的空间，后备箱的空间感觉也很深，出去玩的时候放了好多东西，是家里之前的老A级车没法比的。 【舒适性】 座椅真的舒服，日产大沙发果然名不虚传，回学校领毕业证的时候体验了一下我大学最好的兄弟的迈腾，座椅确实要硬很多，他说他开久了腰疼。 底盘悬挂偏软，上下班开国道，因为有很多大货车开过来开过去的，所以路面不太好，过坑坑洼洼的路面的时候感觉还蛮舒服的。 【最不满意】 最不满意的主要是车机系统和音响系统吧，没有CarPlay我不是很认可，6个音响对于B级车来说感觉确实也有点寒酸了。 其次就是驾驶辅助少，标配的驾驶辅助太少了。 还有就是cvt变速箱，据说有冷保护寿命还短，这个我说不太上来，开着还挺舒服的，没什么顿挫，可能我是键盘车手吧，开过的车少，不太懂。 【购车经历】 最开始是在本地4S店看了轩逸，聊了聊价格感觉不太满意，后来朋友带我去类似汽贸城的地方看了看，算了算价格比4s实惠，但是展车有很多其他的，就顺便看了看星瑞，威朗还有凌渡，当时没着急下定，加了个v就走了，后来看到他朋友圈发天籁落地15.x，就准备定了，然后4s店给我打电话我问什么时候定轩逸，我就把情况如实告诉了4s（不太会骗人🥲）然后4s销售给我申请了更低一点的优惠，送了十次保养，给我4s店当时最新的车，给了一辆4月底出厂的，我就在本地4s买了。买完以后还帮我申请了3000购车消费券。 【提车价格】 裸车价谈到了15.18 【驾驶感受】 说来惭愧，我7.1刚拿驾照，拿驾照前我就先把车提了，到现在开了接近1000公里了，毕竟是我除了驾校车开的第一台车，我的驾驶感受是非常舒适，动力响应也够我超车用。 【油耗】 现在平均在7.2个，上周刚来了一趟自驾游，高速我朋友开，下道我开（因为我还没出实习期），我哥们170斤，我110斤，我女朋友90斤，后备箱一大包零食，两包水，两个折叠椅，还有两个行李箱和其他乱七八糟的一些，跑高速油耗5.0L，平时上下班20公里国道，不挂s档5.8，挂s档最多6.5。市区在八九个左右。 【销售态度】 销售态度我个人感觉还是蛮好的，很尊重人，没有因为我是小屁孩就以为我不买车。 【最满意】 最满意的就是空间，油耗还有舒适性哈哈哈，用车成本相对来说还是比较低的。 还有就是日产智联APP，可以远程控制空调开关还有解锁车门（不过现在好像新车都有这个功能）

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.43分“优秀”

【购车经历】 发帖先把女朋友拉出来镇楼，这次为了满足我的阶段性梦想，女朋友真的给了超大大大的支持！ 先说一下本人情况，96年，18年本科毕业，自驾游爱好者，22岁前都是自行车穷游，骑过滇藏线，环青海湖，环台。所以为了去更远的远方，毕业后一直蠢蠢欲动想要买车，但理智告诉我得先安家，20年用工作全部积蓄加举债20w在广州给了个首付，还了一年刚缓过来，想到明年装修要经常去新家监工要用车，又重新燃起买车的想法，恰好女朋友又刚毕业终于定了工作，在她的支持下终于决定再上杠杆。 很长一段时间，心目中理想车型都是雷车ES，预算没那么多，号称换壳ES的亚洲龙自然成为首选，而且颜值在线。有段时间出差，特意租用试驾了一周，动力平顺，空间大，空调很猛，中控是真的丑哭，而且车太长确实不好操控，变道就是经常感觉车头过了车尾还没过。雅阁听了身边好多车主都说好，空间也大，不过坐过同事的觉得隔音太差而且内饰真不喜欢就pass掉了。凯美瑞也有大学舍友买了，后排不大，而且感觉太中庸了没什么吸引力。迈腾，帕萨特，迈锐宝等主流的B级车都租用或开过同事的，都没有特别来电的。很喜欢君越的流线型车身以及豪华内饰，不过很遗憾没试驾过，而且听说小毛病多闹心就也放弃了。 天籁一开始并没有考虑过，一次偶然机会出差，单位正好给租的是16款天籁，颜值在线，特别圆溜溜的屁股越看越喜欢。动力够用，节能模式不知道用来干嘛的油门踩了没反应。主要是舒适，开着开着手往边上一搭，哎～扶手箱正好托上，从那刻开始就觉得遇到了一位让舒心的老朋友，连续开几个小时都没有疲劳感。那时正好是广州的九月份，天气时而暴晒时而阴沉时而下雨，出差中午没地方睡觉，都是放倒驾驶位休息，无论外面环境如何都能睡得自然醒，不像睡其他车经常被疲劳感弄醒。回来就认真考虑这款车了，上网查发现无论外观配置都很合我意，就基本决定了。 【提车价格】 先放价格：免息贷款18.6w落地。 因为决定做得比较突然，想要年前提车，省下过年租车费用，所以买车时间较赶。有同事校友是做蔚车新车批发的，找他询了价裸车优惠3.1w，考虑没见到人不敢信，而且车要在省外发过来要物流费，价格差不多，后面选择了4s店。 跑了两家4s店，第一家报价裸车优惠2.6w，白色2k，购置税1.45w，OVS（四儿子店套路用来多收钱的）3.5k，免息贷款服务费4k，异地上佛山牌2k（问就是没粤A指标），全险4.5k，当场询问底价了说合适就下定，销售依然说得含糊不清，晚上才来电话说明天到店谈可以再下4k-5k，觉得套路多且藏着掖着，先晾一边了；有了第一家报价经验第二天换一家4s店直接谈价格，销售直接算全包价比上一家下4.5k，送贴膜底盘装甲保养那些共十来项吧，当场能想到的都要了，然后再谈下了2k左右，挑了个好数字18.6w就下订了。晚上回去逛车圈，发现要少了双保，想着验车挑点小毛病再谈一谈，销售给的是店里最新（6天前出厂）的车确实没得说，提车前销售来电推升级双保跟五年十次保养3k，我说1k就要，价格谈不拢就不要了。免息贷款8w，其他都刷信用卡了，现金给了不到1.5w，验车刷尾款时销售说帮我申请绿本免抵押，手续费收500，想着是不是套路也无所谓了，绿本在自己手里踏实点。 【空间表现】 前排座椅变短了舒适度略有降低，副驾座位低了点无法调节高度，后排比较满意，家里有个75斤的萨金要坐后排地板，空间也够，后备箱中规中矩。 【驾驶感受】 本人没开过什么好车，买车前看了很多评论，还担心新款动力会很肉，提车后发现完全多虑了，只有满载5人且上坡的时候才有明显乏力感。加速平顺无顿挫，高速120巡航，转速2000妥妥的，隔音也很满意。由于科室的常驻公车是一辆日产俊逸，所以日产车的转向手感，油门和刹车脚感都是我最习惯的。 【油耗】 第一箱油跑了650km左右，显示还有140km续航就去重新加了，珠三角综合路况吧，六成是跑高速，前500km表显是6.1L，纯跑高速可以到5.0L，过了磨合期估计还能再降点。 【一些废话】 由于临近过年提车，最先想到的是把我从小带大的奶奶，前几年过年租车回老家（需自驾才能把家里两猫一狗带回老家），奶奶总是每天七点多把我叫醒开车带她出去逛街，穿上我女票给她买的衣服，从街头走到街尾，碰见老朋友就说孙媳妇给她买新衣服了，孙子广州买房啦今天开车带她出来耍啦啥的，老人穷了一辈子，见子子孙孙生活慢慢好了心里自然高兴，我也乐意满足她这一点小虚荣，毕竟不是违法犯罪不讲道德，能让自己亲人开心多一天是一天。今年四月份老人因不堪忍受肠道肿瘤折磨走了，终究还是没能来得及坐上孙子自己的车，愿奶奶在天堂里安好。 最后还是再次表白我女票，陪我四年从校园到社会，从一无所有到逐渐富足（换个说法是从身无分文到负债累累），愿意陪我明年白粥萝卜干，来提前实现我的愿望，这是今年最好的礼物！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.36分“优秀”

一开始，远的比亚迪秦plus dmi，后面想想既然是换车，那就一步到位了，选B级车！ 选车：选择B级车，肯定是对B级车的各款式对比了，分别看了英诗派、雅阁、迈腾、天籁、凯美瑞(阿特兹因为各种异响传闻，没去看)。 英诗派价格很硬，就一副你今天订车就跟你谈，不订车就滚蛋，别浪费我时间的态度，果断放弃；雅阁一直未改款也是心里的一道坎；迈腾内饰的味道太大了，感觉经过通风后还是不能散掉的感觉；凯美瑞，只因太穷，只优惠3000，预算不足，不得已放弃；经过对价格、舒适度、销售态度的试探，最终还是决定选择天籁2.0舒适(本人31岁，算中年人了，换车)。 然后对南宁所有日产4s店探店、询价等一系列操作，找到一家态度友好，能送的都送，价格也合适的店，最终签了合同，选择了白色，加2000，付了3000定金，(2年6万的免息贷款)然后等车。 送了全包围脚垫、挡泥板、抱枕、贴膜、锁车自动后视镜折叠、后备箱一脚踢、手机无线充电、点评返现500、提车加满一箱油、5年10次保养(双保)。 前面谈定的是裸车价、3500的上牌加贷款服务费，保险全险及购置税(按照开票价)，然而后面交费的时候保险按照6300收费，购买保险费用4300，跟你扯车辆总价格，最后妥协了，全车连贷款+白色总费用为1820000，置换补贴11500，最后交了110500提车，点评全好评退500，总计110000. 交款、提车风波：购车合同没写，但是我要求是4月份以后的车，他们答应是3个月以内的车，最后准备去付款验车的前一天，跟我说只有一月份的车，让我过去验一下车，我没去，说没有4月份的车，那就退定金吧(合同没写，心里有点慌)，第二天跟我说车到了，4月份的车，我去验车了，结果是3月份的车，然后狡辩说4月份到店的，3月份的车也符合他们答应的3个月之内的车子，我要求的是4月份往后的车还是没要，最终商量，加了500元(说是调度费用)，更换一台4月份的车子，说第二天到店(其实我觉得就在店里，就是不想给你)，最后次日车子到了，验车，交款，等待提车，最终于6月3日喜提新车(看日子的)。 用车感受：整体感觉很好，驾驶感受很棒，动力稍微弱一点，但是足够，当前行驶一千余公里(一半高速一半南宁市区)，加95#汽油，共计加油870元，综合可续航1800km，平均油耗6.5L/km(10年老司机，开车比较佛系，最低单程4.7，高速显示过4.5)，预计再加一箱95，测出更真实的油耗后再加92，对比一下92与95的续航里程差别(以后吃草的时间有的是，让它吃几口肉)。 不知道其他车友有没有这个情况，后排座位头顶的地方，间隙很大，一根手指能塞进去，如图6、7。我怀疑我买了假天籁，加满油没有异响，中控也没见异响(或许是我神经比较大条) 购车提醒：谈到的东西一定要写到合同里，送的东西，送的服务，按照实际开票价缴纳购置税、保险多退少补，谈定车价(贷款的还有服务费和上牌费)，全部写进合同(现在全包围脚垫还没给我，只给了脚垫，因为没写进合同，估计是不给了)。 好了，下课！

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4.29分“优秀”

之前开的是13款的奇瑞E3，开了六年跑了6.7万公里，因为今年家里生了二胎，老车的空间还有舒适确实差了一点，而且手动挡开开也不太想开了，所以提车就上了日程。 从15年开始研究各种车子，10万到30万的都研究过，所以对车子也算是半个门外汉，不算太懂倒也算的上略懂皮毛 ，废话不多说，来谈一下为啥选择2.0自吸的天籁吧，因为本人不喜欢suv，亲戚家买的2.0T的昂科威，还有1.5T的翼虎平时都有在开过，优点很明显，搬家还有马路牙子都不在话下，但是油耗都不算低，综合油耗都在10上下，昂科威还得喝95汽油，用车成本会上升所以就没考虑，因为本人预算在20之内，当时考虑了帕萨特330精英，1.5精英的君威还有1.5的蒙迪欧，在懂车帝上加了当地4s的销售，然后和他们谈优惠，期中别克的销售最没有诚心，回答的都是一些不是重点的，问落地价都是到店详谈，所以印象特别不好，加上通用的变速箱口碑也一般，所以直接pass，帕萨特330的去试驾过，说实在除了噪音控制一般，顿挫啥的处理的还是可以的，除非是仔细去感受，低速会有顿挫，但是可以忽略不计，差点就订了，让销售19.5落地就订，但是销售套路太多，说让我给点定金去和老总申请，直接pass，我这人买东西就是这样不喜欢套路，能行就订，不行就算。 最后重点来了，就剩下1.5的蒙迪欧时尚和2.0舒适的天籁了，当时和两个销售都约好了在4月6号的下午去试驾，先去的福特，当时直接表明和销售联系过今天过来试驾蒙迪欧，结果被告知店里没有蒙迪欧试驾车，只能试驾1.5的翼虎，当时有问过翼虎，结果被销售告知现在没有翼虎卖了，去了店里又是另一个情况，心里瞬间一万头草泥马奔过，扭头就去了东风日产，之前联系过的销售接待了我并安排了试驾，试驾的是2.0t的顶配天籁，动力非常猛太过剩了，而且315变速箱投诉让人对2.0t的望而生却，接下来就是砍价，这里就省略一万字了，反正拿到了自己比较满意的价格。 这几天也开了500多公里，说说优缺点吧，首先虽然是2.0自吸中配，但是配置真的一点也不低，自动驻车功能让你等红灯不再烦恼，只要刹停一秒钟自动驻车就开始工作，你的脚就可以离开休息，开的时候只要轻点油门就可以，非常方便。 动力这一块只能说够用，买这车就是为了平顺舒适，0到60这一区间只要你踩动力还是随叫随到的，中后段确实没有涡轮增压来的那么猛。如果满分10分，动力这一块只能及格，但是平顺的一比，平顺性这一块没得挑。 空间的话和迈腾帕萨特比会小一点，但是还是那句话，只要不是1.85以上的绝对没压力。 舒适性这方面就不用说了，是天籁的看家本领，虽然换代后比老款要差些，但是20万这个级别天籁绝对没有对手，这也是我买这车的主要原因，毕竟有家有室了，得考虑家人的乘坐舒适感。底盘调教也都是以舒适为主比较偏软一点，过一些减速带也是很舒服的就过去了，也是因为这一点导致高速过弯的时候侧倾会明显。 再来说说配置这一块，语音控制空调，导航还有电话，可以大大提高行车安全而且还能提高逼格，原厂行车记录仪，车载导航是高德地图使用非常方便准确。 储物空间这方面，遗憾的是不能支持后排放倒，空间拓展性会差点，还有一点就是方向盘左下角的那个小储物盒给取消了，这样行驶证和驾驶证就只能放在扶手箱，这个给差评。 油耗这一方面真的太赞了，路况好的跑出了5.1的油耗，太惊喜了，目前综合油耗在6.1，做为一辆B级车，这个油耗真的太惊喜了。以后做了保养再来深度谈谈用车感受和保养费用问题

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3.94分“良好”

1.购车诉求：方便搭载老人孩子，所以安全，舒适是首选。其次工作较忙，也不愿折腾，要求一台可靠性和耐久性都较好的车子。在预算支出上，尽管供职单位有超低首付和低息贷款福利，但考虑仅仅是工具属性，希望最大限度压缩购车及用车成本，够用即可。 2.安全性：中保研碰撞排名前5，天籁进入购车视野。当然凯美瑞更优秀，但同配置价格贵3w＋，实在想不出有什么理由要多掏这3w 3.外观及内饰：个人对外观不是太在意，别太丑就行。不过内饰设计是我喜欢的类型，简约，质感不拉夸，但绝对算不上好 4.动力单元：2.0的发动机尽管属于老产品，但是耐用可靠，省油，至少车质网几乎看不见这台发动机的投诉；变速箱网上骂的多，但口碑并不差，而且cvt现在几乎成日系中级车标配，而日产对cvt的应用历史最长，可靠性可以信赖，退一万步说，即便遇到概率极低不良品，一方面有5年质保，另一方面不是比两田便宜3万，够换个新的波箱，不亏 5.操控：非常满意。七代天籁，更更确切的说这代日系三强操控完全进化，保留原有日系的悬挂舒适，但增加底盘韧性，同级别车里，对天籁非常满意 6.舒适：基于底盘的升级，对舒适总体是满意的，但前排座椅确实短，仅仅是勉强接受，但后排座椅舒适性很好，虽然座椅比上一代硬，但是长途支撑性好，综合场景的应用看，算是升级的。在降噪方面做的也不错，前排双层玻璃的降噪效果很明显，即便后排单层玻璃，但噪音抑制也远远强于雅阁。最后在配置方面，虽然没有一些豪华车或者华系车武装到牙齿，但该有的配置基本都有，而且几乎都能用到，配置的实用性做的非常好 7.油耗及用车成本：市区7.8左右，高速4到5升，油耗表现大幅超过预期。保养方面鉴于8次免费保养和约300％的零整比，以及适用92号油，这个用车成本我已经没有挑剔的地方 总体而言，对这条2.0L的天籁的非常满意。网上有个说法，认为买天籁都是穷，我并不完全认同该说法，毕竟从性价比，可靠性口碑，使用成本等综合方面来说，同价位的产品力都非常好，加上自己没有品牌信仰，也没有变速箱的执念，本着够用就好的理念，确实是一台最符合本人购车诉求的产品。这台车走高速巡航非常舒服，过年刚跑了1200km，长途巡航感受非常不错 另外看到有些2.0L和2.0T比较的看法：其实两个发动机都挺好，主要还是看诉求，涡轮机的加速性能毋庸置疑，但自吸机把低扭调的很大，市区加速完全没有问题，但高速上确实远不及涡轮机，但是用车成本和可靠性自吸机还是有天然优势。 不管是自吸机18万价格区间，还是涡轮机22万区间，几户都是在同价位区间产品力和性价比非常强悍的产品，如果你仅仅把车当成代步工具，不添加其他社会属性，天籁确实是不错的选择，其他德系没他舒服，两田的日系太贵，多3w所的价值看不出来的情况下。天籁就是我的首选。供各位拟购车友参考吧

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3.9分“良好”

🙋🏿♂️情况介绍 工作5年了，最近打算考虑结婚了，家里说买辆车，本来考虑十来 万买个就好了，然后碰到了六月份购置税减 半，然后天籁的话优惠力度也蛮大的，就涨 了预算，毕竟也是个B级车，一步到位了 💰费用明细 黑色2.0L舒适版，购买时落地是16.65，首付10万6，贷款6万2年免息，送了五年十次保养，侧后膜，脚垫，一脚踢，无线充电，一键升窗。6月份山东地区还有消费补贴3000。 📑选车对比 选车的时候其实看过很多牌子，因为预算有限，之前一直考虑大众速腾的，正好赶上换代，只想提顶配卓越版，等了半个月告诉匹配不到，新款价格太高，就退了。然后看了新能源比亚迪等车太久就PASS掉了，最后在车展看到了天籁，正好赶上购置税减半还有政府补贴，价格也便宜，当时就交了定金。车的话各方面也都够用，动力我觉得也还OK，第一台车对提速不敏感，家用足够了。 🧏♀️新车初体验 新车买到现在也二十多天了，开了差不多400 公里吧，当时加油还是比较贵的，从4s店 开出来花了480才加满，现在续航品示还有2 00多公里，也就是说一箱油差不多开个700 公里左右（主要是市区，高速还没跑过）。第一辆车，操控啥的我也不懂，就感觉开着还是很舒服的，起步还可以，堵车减速再提速时会比较肉 ，刚提车时胎压280太高了底盘滤震比较硬，现在放到230以后感觉噪音滤震好多了，总的来说还是挺满意的。 【购车经历】 车展交了定金，有现车，三天左右通知先去验车，然后大概赠品装潢加装了三天。

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3.9分“良好”

快结婚了，对象买的，她没开过车，前1000公里我开的比较多，我是3年10万公里老款手动科鲁兹选手 1000公里跑了600公里高速 1.舒服，女司机或者家用，真的不错，方向盘转向轻，座椅舒服，油门刹车舒服，隔音好，跑80没感觉，太容易了 2.油耗真低，高速120定速巡航，200公里跑出5.0的油，省油，就是省钱呀，市区也就七八个吧，看开车习惯 3.高速动力一般般，120以后瞬间提速肉，真肉，本人开高速比较佛系，不喜欢激进驾驶，受父亲开车习惯影响高速安全第一，驾驶习惯比较良好，市区动力够用，低速油门反应还可以 4.音响，以前接触过声音方面的工作，音质平平无奇，没啥特色，和我老科的差不多，听过亚洲龙的，确实差不少 5.车漆真的薄，路上一定要细心，保证驾驶安全的情况下，不要压棍，石头，等不明物体，不然…唉，心疼吧，开我的老科，随便压，美系车太皮实 6.没有前雷达，对女司机不友好，三五百加装个就行， 总结一下吧，中规中矩的一款车，价格还可以山东日照落地17.0w，6月份，自己谈的，要是有置换还能少5000，家庭用没问题，对女司机驾驶老人孩子乘坐都是非常友好， 建议那些预算15-17左右想买国产或者合资A+级车的朋友考虑，这个车加92的油，速腾加95的，星瑞加95的，红旗h5油耗10个左右吧， 15买个高配A+不推荐，空间小，功能多而已，我对象对这个车的一些功能都还没弄明白，一开始想买最高配功能多，那么多功能，需要开开关关，太繁琐， 当然b级车在安全方面有b级车的优势，虽然车漆薄，我认为也比a级安全，预算18以上的老老实实买雅阁英诗派吧

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.8分“良好”

提车快半个月 .几乎很少开 到现在目前为止才开了三百多公里。 21款天籁车主有没有发现 ，方向盘往右边偏 胎噪比较大 ” 感觉有点坑人， 大家千万不要在小城市四儿子店。 各方面服务都跟不上 ， 跟不上就算了。 而且销售及其售后服务特别差 ，感觉独门生意一样 ，全中国只有他家卖这个品牌的车一样……… 第一次去试驾 ： 第二次去谈价钱 、 第三次去交定金、 第四次提前， 提前通知我 。叫我提前 ，提车当年 什么资料都没给我准备 ， 九点半去 弄到下午四五点， 爱理不理 ，而且贴膜不是当天给我贴 。还有那些送的礼品 前前后后我就去了六次 ……… 我去试驾跟定车 ，再到提车 前前后后就半个月， 反正我的一次性搞定 ，说裸车价发票给我开15.58 ， 最后开少了15.28 ：全部落地17.38 ； 保险人寿 5111 上牌500 购置税16800 剩下就裸车价了 大家千万不要在小城市的4儿子店买， 买车的话多对比四五家 ； 尤其不要月初去买跟交定。 最后月份中旬去谈价钱 慢慢来 一般销售跟四儿子要完成厂家的冲量 ，销售月底要完成任务 所以那时候销售比你还心急 。 所以到时价钱往少了 少一千是一千， 什么双保那些 ；全部叫她送 。哪怕四儿子店送的礼品是垃圾货。。 也不怕 拿回家扔垃圾桶面 自己都比较开心 。买车的时候4—8月份去买 .最后是6/7月份去买 …这个时候是最淡的。 【空间表现】 空间表现很好 【舒适性】 座椅比较舒适， 毕竟是移动大沙发 【最不满意】 最不满意 ：就是方向盘跑偏 ，还有销售跟售后服务特别差 。 转弯的时候， 没有凯美瑞 雅阁 马6那些好 。 底盘偏硬，滤震性不是很好……… 【购车经历】 前前后后去跑了六次交齐钱 ，两三天就提到车。 因为他们店里有现车 所以我的很快就提到车了。。。 【提车价格】 17.38W。。。。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

【购车经历】 这个简单说：原先开的2014款骐达，车龄6年，质量稳定，我在懂车帝有这款车的评分贴，大家可以了解，之所以再次选择日产，也不是因为自己对日产有多么的热爱，而是2021年年中的时候优惠力度让我比较满意，然后骐达也卖了一个让我满意的价格，所以就被销售逼定了，就是这么简单，所以本帖里面的裸车价大家作为参考吧，允许我保保密…！ 【销售态度】 当时是店里的电销给我打电话告知有活动，我说能不能给我一个感动的活动，对方说：可以让你老泪纵横，你就来吧，最后结果我就不再赘述了，销售小哥很实在，我也是爽快之人，大家快刀斩乱麻！ 【驾驶感受】 强调下这个2.0自吸的机器和CVT的组合给不了激情，但是能给你优雅从容的气质，虽然红绿灯起步做不了王者，但在路上跑起来绝对不是青铜，对于一个从骐达升级天籁的车主，从感官上区别还是比较大的，主要是底盘更加稳定，之前尝试过时速180巡航（各位车友要安全驾驶，不要效仿）稳如老狗，但是过弯的时候还是要注意，不能按照这个NVH…（得专业）的表现在同价位车型里面还是可以滴…！ 【外观】 比之前的天籁年轻多了，也就仅有个运动的外形，和自己的小弟轩逸容易撞脸，一般对车没啥研究的路人，分不清，不过现在开天籁也没有以前的优越感了，满大街都能遇到… 【空间表现】 这个OK的！我一个北方人，1.82m的身高，车内前后空间绝对够用 【舒适性】 天籁主打舒适，但…是…为啥前后排有区别呢，前排坐垫短，这是共识…大腿支撑不足，这和节省成本没关系吧，倒是后排依旧是经典沙发，感觉那个海绵都比前排座椅海绵软… 【油耗】 比我原先的骐达的油耗没高多少，五星好评，另外依旧92号汽油就可以，进城下乡适应性更好 【最不满意】 开始吐槽了哈 1、日系通病车漆薄，小石子一打就漏了底漆 2、油箱加满油有晃动的异响（无解） 3、冷车怠速有金属摩擦异响，更换过发电机依旧（无解） 4、车内前排坐垫短、舒适性一般（刚才说过） 5、车内前排中央空调出风口没有关闭功能 6、方向盘尺寸稍微有点大，对小个子驾驶员不太友好 这代天籁整体比前几代天籁成本控了很多，那那都是单薄的感觉… 【维修成本】 保养比骐达贵不了多少，暂时还没有进行过其他维修…以后再补充

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.07分“优秀”

人生第一辆车，之前开过家人的。从2020年9月份开始看车，一开始预算少，看的轩逸，试驾觉得轩逸动力空间还是差了些，街上也太多轩逸了。看轩逸的时候看到了天籁，个人特别喜欢天籁的外观，虽然和轩逸很像，但是比轩逸修长，轩逸显得有些臃肿。当时还是20款，预算也只够我买舒适版，我觉得脚刹不太方便，还有这么大车轮毂有点小气。当时也不急着买，就慢慢看。 等到十一月的时候就刚好除了21款，还刚好把脚刹改手刹，轮毂改大了一寸。然后我就开始到处问价格，后面一直看到一月中，都不打算年前买了，这时一个一直帮我问价的朋友就帮我问到了分期白色17.65落地，裸车加保险16.35，再加购置税1.3，无其他任何费用，一周就配好车，就这样提了车。当时懂车帝还有个活动返现3000，提交发票后一直审核中，我还以为是假的，没想到等了一个多月，前几天真的打过来了。 目前一个半月开了3200公里，跑了一趟高速回湖南老家，来回大概1200公里，高速油耗在5点几。山路加市区路油耗在七八个左右。 优点:1、座椅舒适 2、个人觉得操控性不错 3、油耗还是不高的 4、升级了车机系统，远程启动，开空调 缺点:1、后排头部空间有点小(180就顶头了，溜背造型好看没办法了) 2、车漆太薄了 3、后排音响孔里面没有一个音响 4、底盘有点低了 5、车灯感觉照的不是很远 6、后排车门不大好关，得用点力 感觉车友圈里一些朋友说的异响，暂时还都没有听到过。油箱异响我怕有还故意前两次没加满。整体来说目前还是比较满意的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 天籁的整体操控手感我比较喜欢，感觉它开起来非常的省心省力，方盘设置的虚位刚好合适，既不会过于突兀，也不会感觉很虚，转动起来感觉非常轻盈舒适。而且指向性也不错，油门设计的高度非常好，前两天开高速我没有感觉疲惫脚软啥的，刹车踏板的脚感也基本令人满意。制动效果比较明显，他还配备了abs防抱死系统，自动力分配以及刹车辅助外，他还搭载了牵引力控制系统以及车身稳定控制系统，驾驶起来比较有安全感。 【提车价格】 一开始五月份去4s店看车要17.9左右，当时我的心里价位只有17.3后面我看新闻说国家要减免一半购置税我就说在等等，六月初在去4s店的时候销售17万就可以了然后我就立马定了，最后以17万的价格买了，送了膜，脚垫，靠枕啥的杂七杂八的东西，值不了几个钱。 【空间表现】 这车最让我满意的就是空间了，当时买车的时候跟老丈人先去看的思域价格太高了，都16万左右了 ，后面转头就去日产看到天籁就说买这个车，这车空间又大后排出风口风也大，以后高速回老家坐三人都跟宽敞， 【油耗】 前两天我跑高速，我一看油耗才6.0，在这个油价飞速快涨的年代，相比之下，这车确实省油，虽然比不了电车，当时也有考虑电车，但是我有里程焦虑症，而且我回老家1000多公里想想还要充电而且很麻烦就pass掉了电车。 【最不满意】 最不满意的就是这车舒适版本为什么就不能给我们配一个前雷达呢？这才加多少钱？这车太大给我开了两天我才顺手，我老婆开着都不习惯她说这个车太大了，还有一个功能挺鸡肋的，明明你都配备了电动折耳功能，为什么就不能设置个锁车自动折叠后视镜呢？望厂家能改进一下。 【动力表现】 说到动力方面，这车给我的感觉非常适合家用，cvt变速箱非常平顺，家里人坐在里面很舒服，我妈坐车容易晕车，前两天坐这个车都说这个车比较顺都不怎么晕了，2.0的自然吸气前段动力还是比较吃力，后段跑高速要深踩油门动力才会源源不断的来，最后我非常喜欢这个车，所以我接受他的不足，爱屋及乌!

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.6分“优秀”

【购车经历】 第一次买车，虽然啥也不懂，但还是在懂车帝这在各位老铁们的指导下下定爱车，下定之前看过影豹，迈锐宝xl和君威，贵一点的车就直接忽略了，口袋不鼓没有勇气。之所以没有选择这三款车是觉得自己比较佛系，车更多的是家用，买舒适一点的更有利于家人的乘坐吧。天籁正好符合，最近优惠也比较大，到达我心里的价位，可能相对部分车友的价格偏高，但是还是能接受。 【驾驶感受】 1.我没有开过好的车，相对于之前开的高尔夫和轩逸，后段动力没有高尔夫充沛，座椅也没有轩逸软。 2.不懂各位车友的车是否和我一样，车速在20到40码之前，能明显感受到顿挫。 【油耗】 提车回来后一直开市区接快环，表显示7.9。 【乘坐体验】 对于我这种170的人来说，后排空间是真的大，如果身材比较好的兄弟来说可能会紧凑一点。座椅的包裹性很好，乘坐舒适。 【最不满意】 1.黑色真的是不耐脏呀，提车回来几天真的是看不下去，最近又下雨，不忍直视。 2.酷狗音乐的歌大部分要VIP，不太愉快。 【提车价格】 提车价格吧，哈哈哈哈，第一次买车被坑了一回，我太相信销售了。重中之重是我啥也不懂，谈价格时最后落地17.6，发票低开，购车说好了的送360全景影像，其他的不愿意送，最后却给我在合同上打360盲区影像，当时觉得两者一样，哎呦喂，气得我。最后就没有最后啦，以合同为主为自己的失误买单。估计购车的朋友没有我这么优秀的人了😂 【有以下不明白】 还想咨询各位车友： 1.下雨后后排车门的排水胶带会留有一连串水滴，开车门就看见，后期会不会容易发霉。 2.尾部的排气管上方塑料保险杠松动（如图2）是否正常。 最后，提醒想提车的朋友能能多砍价就使劲砍，如果口袋鼓那就另说哈哈哈哈，别把销售当朋友。结束。 请求大佬拉我进车友群。 请求大佬拉我进车友群。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

车是今年四月中旬买的，从二月初就开始看车，刚开始看上的是君威，当时1.5t落地才16.1，配置还可以，动力也算充沛，但由于自己对车也没有太大的需求就想再多看看 之后又看了本田的思域，思域虽然看上去比较年轻，但后排空间确实拉胯，坐里面感觉很压抑，毕竟自己180+的身高，家人还是觉得车还是应该上B级才显得大气。 无意间看到路上过了一辆马自达，外观很靓丽，搜索之后才发现是马自达CX-4，之后就选了个周末去4儿子店看了下，车的外观确实不错，很运动也很年轻，后排确实很挤，有点碰头，腿也伸不开，16万的落地只能买次低配，中控屏幕都没有，销售说买的话店里会送一个，但总觉得后期加上的使用起来会很不方便，无奈之下，又去其他4儿子店看了下，这期间又去试驾了迈悦宝xl2.0t，动力确实很强，外观也很好看，网上都说它的内饰不好看，其实我觉得还可以，销售很热情，对这车不满意的唯一一点就是油耗太高，1.5t虽然油耗低点，但标是黄色，而且轮毂看上去也不好看。 家人也在帮我参考，因为当前油价比较高，他们还是觉得买个车如果油耗高自己别不舍得开，建议买油耗较低一些的，就推荐了锋兰达和威兰达这两款车，本人对锋兰达不太感冒，看着感觉太小了，虽然里面空间还可以，威兰达看上去很霸气，但十八万多也只能买个低配，无奈只好pass。同事也向我推荐了比亚迪的宋plus DMI，这款车，我也很喜欢，就是提车要等很长时间，特别是最近又涨价，在去比亚迪店里看车的时候顺便也看了下日产。因为自己看车都是和女朋友一块去的，她说看了这么多车，天籁就是长得最好看的一个了，这一点我也很赞同，当天就去试驾了，比起迈悦宝的2.0t，感觉车确实是肉了很多，但是动力也算可以接受，之后就去找销售谈了下价格，第一次谈刚开始是17.8，之后又17.65。因为觉得价格还可以再低，就想过几天再看看，这期间自己也从网上以及让朋友也从其他地方帮我看，最后再去店里的时候谈到了17.48，加送一些其他的东西，感觉还可以就把车订了下来。 现在提车也差不多有了一个月的时间，说一下我的用车感受，这段时间跑了六百多公里，市区开加速也挺快的，油耗在7.0左右，也跑过高速，开起来还是比较稳的，5.0左右的油耗。车窗玻璃隔音效果很好，关上车窗仿佛是与外界隔绝了，有次关上车窗她在外面我说话，硬是没听到还说是她的声音太小了。最重要的是后排，空间真的很宽裕，把主驾座椅调到最极致的话，自己一米八几的长度完全能伸的开。 总的来说，很喜欢这款车，当然每辆车都有自己的优缺点，其他的车也都很好，只是更需要的油耗和舒适感天籁更能满足我罢了。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.21分“优秀”

提车三个多月，分享下个人用车感受： 基础信息：天籁21款舒适版，8.21下订单，9月11提车。 1，操控：轻巧灵动，在市区道路开灵活自如；在乡间小路开遇见对向来车也从容淡定（抛开空间来谈） 2，动力：感觉在市区上班开开非常够用，随踩随有，偶尔超个车不在话下。 3，空间：3-4人用基本满足需求，家用不会显得捉襟见肘。 4，外观：个人比较喜欢大灯设计，萝卜青菜各有所爱，这个比较主观不好讲（不过也遇到过陌生人夸赞好看的情况） 5，油耗：市区基本上8个油，上下班一半市区一半城乡结合部一趟下来基本稳在7.2个油。 中意的地方： 1，安全性：气囊多，有雷达，新手友好。 2，外观：钥匙精致、内饰过得去（能摸到的地方还是软的多）、氛围灯加分（下班晚了到车里有灯光陪伴很giao） 3，舒适度：座位支撑性挺好的，上班路程四十分钟，不会觉得很累。 缺点：（仅代表个人想法按照不能忍受的程度排序） 1，噪声大。咱也不知道是风噪还是胎噪，反正挺明显的。开了音乐会好些。 2，车机卡。大家都吐槽的一点，是真的卡，第一个月用起来还好，最近开始变卡了。期间黑屏一次，后来又好了 其他： 1，关于选择。买车预算20w以内，常见品牌的几款车都去看了，但综合考虑觉得这个最适合自己：好操控、好停车、外表喜欢，一些需要的小配置也都有，所以相对来说空间就不在考虑范围内。 2，关于价格和提车周期。6月看车的时候价格还挺合适的，后面8月份订车时因为缺车，优惠幅度收窄了，提车时间也变长了。（后悔的地方就是没早点下手） 3，关于纠结的地方。其实看车时候也纠结过，也参考了别人的建议和意见，但是还是觉得首先要明确自己的需求，不要盲目听其他人的建议，毕竟还是自己在开。 4，关于CVT变速箱。肯定没AT变速箱那么丝滑，低速时候换挡顿挫还是有点感觉的，不过没到影响用车体验的地步。