一、买车:
2020年领完年终奖,身上有两个银子蹦跶,总想摆脱上班挤地铁的日子。最初只是想搞个二手车代步,看了很久,有:福睿斯、昂克赛拉,大概就是5~8万左右。本来跟马3车主谈好价格了,8.2个W,由于对方不在重庆,无法快速过户,只得作罢。后来看了一些一线、二线豪华品牌的入门级新车,又怕被人说是打肿脸充胖子,又作罢。最后看了这玩意,给老婆看,她还觉得挺好看,于是就去了三家4S店。
1.第一家:
21款2.0舒适白色,分期一年付清。综合下来:18.7万,送两次保养,其余啥也没有。
2.第二家:
21款2.0舒适白色,分期一年付清。综合下来:18.6万,送10次保养,贴龙膜,脚垫。
3.第三家:
21款2.0舒适白色,分期一年付清。综合下来:18.74万,一年3次终身保养,20万公里质保,贴龙膜,全包围脚垫,锁车升窗,尾门一脚踢,手机无线充电。
犹豫再三(从看车到订车,一共两天),选择了第三家,感觉有点上当。
二、用车:
1.动力油耗:
没开过车,好多功能不太明白。听公司驾驶员介绍,开车前关闭自动启停和ECO。果不其然,动力一下就来了。油箱61L,目前加了800元油,跑了两趟高速,现在1200公里,综合油耗7.4L,还是比较经济实惠。
2.乘坐体验:
都说日产大沙发安逸,可我坐进去也没有其他什么感觉。还行吧,坐车不多,开车更少。后排空间不错,后排头部空间较为局促,可能是溜背造型整的。车身较长,倒车技术烂。
3.外观内饰:
内饰:这玩意没得说,谈不上豪华,但是符合我的对称性审美,中规中矩,看着顺眼。
外观:这玩意也没说的,谈不上犀利,跟CT5,C级还是差一些的。但是看起来也还不错,家用车美滋滋。
其他的没啥说的了,好多功能不会用,什么定速巡航,后视镜加热,到现在还没搞明白。等我自己操作明白了再跟大家分享吧。
人生第一台车,想想心里还是美滋滋的,努力挣钱换更好的车!!!
晓明plus20:还是奥迪好看
用户5267482908823:一公里几毛啊,不会算油耗
快乐喜鹊3n6:你都不知道我看完迈锐宝就去看天籁的心情
首先先说一下我为什么选择这款车,因为在买车之前内心是选择雅阁或者英诗派这两款车的,无奈赶上了“缺芯”大潮,没有车,而且销售还爱答不理的我就放弃了本田...买车之前我对这台车是一点功课也没有做,只想选择一款b级轿车,通过驾驶19天的感受我说说这车给我带来的感受吧,我的评价只供参考,因为每个人的感觉不同,首先说外观,我觉得很年轻,白车➕黑顶我很喜欢,17寸轮毂很漂亮,外观符合我的审美!内饰就是给我感觉很平庸没啥出奇的东西,感觉太普通了,座椅是真的舒服,最起码比我之前开的车舒服多了,电动座椅很方便!腰部支撑啊,腿部支撑调节都很有用!配置的话实用的也就是电动座椅、倒车雷达、值得吐槽的就是后摄像头太不清晰,而且画面很扭曲!当然这个价位的这些配置真的是有些不太良心了,如果追求高配置还是选择国产的好!至于动力我感觉还行,最起码比我以前那台1.5升的车有劲!又不是去飙车超车我感觉够用了!油耗有点高!一直8.2-8.6这样上下浮动也许是没过磨合期?😄导航机不是很流畅这个我要吐槽的!很卡顿!给我体验的感觉不是很好!再有啊新车异味太大了!操控性的话感觉和我以前那台国产车没有太大的区别!跑高速的话还是比之前那台车稳一点的,方向盘很轻,这也许大大影响了驾驶感受!给不了那么高的安全感!总结一下!外观霸气!经久耐看!动力算是够用!操控感觉就是方向盘太轻!安全感不是很高!空间呢也算不错,就是后排又些太低了时间长了有压迫感!油耗有点高!内饰太过平庸,不如外观年轻,内饰感觉不如轩逸的好看!隔音不如上一代好!倒车灯就一个很不良心!仅供参考!
头条用户:价格还可以,我7月底也买了自吸舒适黑色的,什么都没要,17万7千,花了2280买了3m防爆膜,4s送的相当于2m比3m模糊了点。加上自己买了脚垫后备箱垫一共18万了。。。保养我不要是因为销售说是用普通的四五十一瓶的机油。,,所以我什么都不要,因为去保养在外面保养一瓶全合成的机油是两百多,同样保养一次是500多,,,我何不在外面保养用好的机油呢。最后双保这些垃圾玩意没买
浩辰ii:本人开了两个月的英诗派,
安好。:这个配置全款下来多少钱
缺点:外观比较符合年轻人审美,但是溜背造型牺牲了后排空间,本人183,坐到后排头部空间不足。内饰方面中规中矩,车机反应对比其他同级车型感觉一般,倒车影像是真的很模糊,挂入倒挡之后要反应挺长时间才能显示出倒车影像。动力方面:试驾的时候试驾的2.0T,买的2.0自吸,完全是两个车的感觉,不差钱的最好是买带T的。另外买车送的发动机护板是塑料的,需要自费购买钢制的。吐槽一下车漆,挺薄的,书包拉链碰了一下就有划痕。
优点:移动大沙发确实是舒服没的说,对比上一代车型,感觉前座稍微短一点,后排座椅不能比例放倒有点美中不足。平顺性不用说了,CVT的看家本领,个人感觉自吸比涡轮的舒适性更好一点,网上说的加满油异响问题暂时没发现。买自吸主要是为了后期节省保养成本。
最担心的还是CVT变速箱,看网上投诉不少,可能跟量大也有关系,不过买了双保还是能放心开几年的。目前平均油耗7.5,平时郊区上下班,最低油耗4.9,开ECO模式确实是省油,但是很肉很肉很肉!
6杰克:我的智行版,7.2个油。你说的这些问题和优点跟我的感受一样,不过车也没有很完美的,都有自己的尿性,总体满意
过客32208:表显都是骗人的,实算百公里油耗9个左右
加冠而立597:油耗怎么更新的?怎么更新完成?啊
总体来说还是比较满意的,舒适性很好。动力只能说够用,想要激情肯定是没有了。毕竟30多了,回归家庭了。再也不是当年的思域杀马特了。从选车到定车经历了好几个月,一直在网上研究逛论坛。一开始中意雅阁,雅阁价格都谈差不多了。最终却选了性价比高一点的天籁。与其说是性价比高,不如说是“穷”吧,哈哈。其实雅阁与天籁的外观,仁者见仁智者见智吧。内饰我觉得两者都差不多,没有什么惊艳与科技感。但是雅阁配置的确稍显寒酸。动力肯定没法和雅阁比,但是舒适度和隔音,天籁真的比雅阁强。试驾的时候,老婆做到天籁的座椅后,只说了一句话,我去,这坐椅咋这么软,就这句话,为接下来定天籁打下来基础。综合对比后,就定下来了。定车提车2天搞定。60选1,59个乱码,1个好点的车牌深藏其中。好了,字数码够了,但是的确都是真实感受!睡觉💤
哇塞啊啊啊啊啊啊啊:看看我的车牌子
张晋基:旁边那个是14代轩逸还是经典款轩逸
永远的爱妍侠:请问各位车主,ds档怎么开?我是21智行,9月份提的,不太懂,今天第一次听说
正好提车1个月,沈阳,黑色2.0自吸舒适版,落地18.1W,送保养、一键升窗,脚垫方向盘套灭火器贴膜等一堆小东西。分享一下用车感受
先说结论:外观漂亮,空间大座椅舒适,动力够用,内饰普通,性价比很高,省油。
21款增加了行车记录仪 电子手刹 轮毂换成了17寸,整体配置上该有的都有了,还送了一键升窗挺好用的。
空间很充裕,就是主驾副驾座椅有点短,我180座椅能覆盖四分之三的大腿吧。后排头顶空间有点小我坐直了有点碰到车顶,还好我的家人个头都不高,我也不用坐后排。
动力2.0家用代步 平时周边游绝对足够了,操控感不高动力输出稍有延迟,本来就是偏舒适的家用车,要是追求驾驶的乐趣就不要买了。
内饰就很平庸了,很简单的感觉,该有的也有没啥出彩的地方,木纹内饰看着是要比20款高级一点
油耗 现在开了1200公里,一半是高速一半是市区综合油耗6.9,感觉还挺省油的,纯跑高速的话油耗能到6以下。
储物空间 后备箱空间感觉比较小,不知道同级别其他车是啥样的,后备箱有两个杆很烦人。
性价比 同级别的车里天籁的性价比算是最高了吧,其实我更喜欢雅阁和凯美瑞,但无奈预算差点钱,也不想多贷款把钱都扔车上,所以想买一辆B级车预算比较有限的可以选择天籁
整体天籁的驾驶感受还不错,动力够用,动力输出平顺,底盘调教偏软,隔音也不错,开起来整体是比较舒适 静谧 安心的感觉
大爷229041546:我丢,我落地19w
承:在沈阳那个店买的啊,这么便宜,落地多少呀
村头扛把子552:贷款还是全款啊
外观:相比老天籁,新天籁更符合我们年轻人的口味一点,接近五米的车身加上大轮毂挺好看,可惜舒适版不是双拼色,双拼色真的好看哟
内饰:内饰比较中规中矩,不是很好看的那种,也不难看
配置:买的舒适版,性价比很高了,但是还是有吐槽的,发动机自动启停不好用,发动的时候很明显会抖一下,没有感应雨刷和停车自动关闭车窗(这两个功能很实用可惜没有)
空间:空间天籁就不用说了,B级车空间还是很大的
操控:方向盘很适合女生开,比较轻,开起来很舒服
动力:舒适版是2.0的自然吸气,加的CVT,加速很平顺,超车也够用,用上运动模式还要提速快点点,高速一般也是平时120的开,没毛病
舒适型:天籁的座椅很舒服,后排的空间也很大,可惜头部空间不是太充足,较高个子坐感觉会顶到头
整体:购车快一个月了,家里带了小孩,必须要买车,小孩的东西太多了,😆,考虑到家里人乘坐的感受,我觉得天籁很适合我,后排的舒适型,又省油,现在刚700公里,油耗是7.8,我觉得挺好了,隔音和音响都还可以,全景天窗也不会让后排感觉坐的压抑,平时也不会激烈驾驶,我觉得2.0L完全够用
小飞鼠Jerry:自己把ac柱贴个黑色膜 便宜的很
那故乡的云:白色车身加多少钱?
用户9271347003792:还行,除了前排座椅短了点
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL 舒适版
4分“优秀”外观相当好。前脸是是日产标志性V形格栅,以镀铬宽扁修饰点像兔牙一眼很可爱但是也有刚劲感。大灯斜斜往后倾斜非常醒目。尾部也不错,线条很挺拔。亮色的后护板感觉很坚实。
内饰不够外观好,没有什么设计感,布局比较传统不够时尚但是实用性不错。中控有各种旋钮按键尺寸够大,很容易辨识。开着车盲操作也很方便。稍伸手就可以够得着。特别是气候控制和触摸屏功能都有清晰标记。中控显示屏只有8英寸,尺寸小了但是。不过控制界面简单明了,系统也很流畅用起来很顺手。
A柱够薄前方视野不错。后方视野就不怎么用,后排座位的侧窗有点窄,尾箱行李厢盖有点高,都对后视野有影响。
座椅确实很赞,坐着很舒适。坐垫很宽大而且填充够后,腿部支撑相当充足。靠背的形状也很好。尤其是司机座椅,腰部和侧面都有坚定的支持。开长途也不容易累。
空间还不错。轴距175cm高度坐在前排座椅,头部离车顶有一拳的距离。坐在后排,头部空间有三指空间,膝盖离前排座椅靠背有两拳距离。溜背的设计多少影响了空间。尾箱586升载货空间很足够,非常实用。内部四四方方的很规整,很容易摆放行李。
前是麦弗逊式独立前悬,后则是多连杆式独立悬架,对路面细的颠簸过滤不算彻底。但是对于大的坑洼处理更好,不会有多余的摆动。
底盘够坚固有足够的支撑性,激烈行驶时能给到很好的车身姿态。中速转弯的时候车身不会有太多的倾斜。依然可以贴紧路面平稳地行驶。
静音方面做得相当不错,高速的时候车内也不会觉察到什么风噪和胎噪。急加速到时候,发动机的声音也能很好地隔离没有传进车内。
动力方面,2.0L四缸自吸气发动机搭配CVT无级变速箱,峰值扭矩197牛米。动力一般,加速能力在同级并没有特别优势,但是普通家用日常通勤足够。城里拥挤的路面走走停停要跟住前车并不困难,高速公路超越并线也简单,多踩一点油门就可以并不需要刻意准备。CVT变速箱经过了很好的调整还是挺流畅。低速的时候也没有顿挫感。
内视有点简单朴实无华,配置舒适版还是稍有欠缺,没有主动刹车前置雷达,对新手还是有点挑战的。车子很大不太容易操控。动力只要不是要求推背个人觉得家用足够,价格也是谈到最低了,看了好几家,落地17.78送了双保八次基础保养,贴膜脚垫。油耗目前开的还少等以后看情况补充。
现在已经开了几百公里了,感觉没有网上说的什么顿挫啊,动力肉啊只要舍得给油动力还是很足的非高速上过120轻轻松松。
超车也是毫无压力,记得有次超车前面的车改没让道了可能开太快110左右。后续的话会跟进带你们进一步了解这辆车。
挺省油的,提了车直接开了300多公里回来,其中70-80公里市区,高速200多公里,表显5.2升,2.0L的没有想象中那么肉,只要你舍得踩油门,方向盘有点轻,有虚位,底盘比较低,避震也很软,拐弯支撑不够,前排座椅💺有点短,倒车影像20年前水平,但是对于我来说可以看就可以了,外观好看,内饰一般,提速到130很轻松,由于是新车没有开太快,目前为止跑了差不多1000公里了,等首保后再去拉一下高速。后悔没上带T的,毕竟那才是天籁牛哄哄的发动机!别迷信那些说什么日产cvt变速箱不好的,我第一部车是06年的轩逸,就是cvt变速箱的,虽然才开了13万公里,但是很耐操,就是换了易损件而已,到现在还是好好的,那些说日产变速箱不好的要么是没开过的,要么就是他同学的,他亲戚的,他爹的,个人真实感觉,不喜勿喷!!!
用户646268311798:天籁油箱加满油异响不
~~~:落地多少
用户8519169096995:排气管改了?