点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro
4.1分“优秀”外观颜值高,前脸造型犀利,内饰简洁耐看,后排空间同级偏小一点,但也勉强够用,2.0的动力基本够用,只要舍得给油,加速超车游刃有余,目前新车油耗较高,综合9个左右,市区和农村10个以上,高速120码平均7个多点,国道平均6个左右,噪音控制较好,自适应巡航在55码以内能居中行驶或跟车行驶,拥堵路段比较好用,速度快了就只能自己控制方向盘。需要吐槽的是360清晰度较差,中控屏偶尔连不上carplay需要重启。整体来说还比较满意。
不晓得咋个取名字66:明天提车,同款落地132000说是全川最低,我不信!
栀子AQA:兄弟,有没有大客户和置换补贴什么的?
清闲的橙子cx杠五:你这个是智雅Pro吗?我看有行李架
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro
1.8分“较差”驾驶感觉还行,漆面薄,内饰那味道很重(并保持持久不变)塑料感非常强,但变速箱调教的聪明。
每天要早睡:这个蓝色车漆要加钱吗
博学多才的brucezheng:我今天去谈,裸车14.1,落地15.6,你怎么谈的
暮光之成:我就是觉得味道太臭,看了车没下手
1.外观
这个仁者见仁智者见智,反正我很喜欢这个车的外观。
2.内饰
中规中矩 没有太多亮点可言 两个字就是简洁。
3.配置
我这个价格 这个配置 我感觉是很低了 没有Acc自适应巡航只有定速巡航和3自动。
4.空间
马自达车所有的的都空间略小,凑活够用。
5.驾驶感受
这是我最喜欢的 方向盘没有虚位,指哪打哪,底盘也对的起这个价位应该有的水平。
6.油耗表现
我目前表显是8.6L/100km,感觉还行吧,不省油也是不太费油,毕竟是2.5L的,每个人的驾驶习惯不一样。
7.可靠性
这点是亲身经历 我觉得还是很有发言权的,15年的时候就买了辆2.0的cx5,19年在一个雨天出了事故,速度有点快,上水坑后车失控,借着拍旁边的土坡飞起后撞断3棵树后,掉下来翻滚3周后停止,车子顶棚轻微变形,引擎盖以下全没了,A柱完好,本人完好,就是胳膊扭伤,气囊弹出把我鼻子打烂了。此事故证明这车的质量还是我感觉很不错的,奉劝大家一句10次事故9次快,还有一次那是运气,还是开慢些。
8.用车成本
我每次都是自己去外面保养,买的0w20的机油,一次500多块,因为2.5L车子要加4.5L机油,一桶4.2L的不够,只能买1L小桶。
9.其他
说说缺点,这个车最大的缺点就是空调不凉,我换了两辆这个车,2.0和现在的2.5空调就没凉过,氟加满后也不凉,不知道怎么回事,热风脚底空调不行,根本就吹不热脚,其次就是这个屏幕太小了,cx5 crv rav4这些车全部都是一个德行。其他的也不起来了 就说这些吧。
欢儿:看个底盘,不至于翻过来看
爽朗的金马影:120码还玩手机 不翻才怪
速度and激情:2.0山区,动力不知道够不?求教
2021年购买2.5智慧型,原来开的斯柯达明锐,个人喜欢 马自达2-5这款自吸发动机 at变速箱,还有颜值高,所以选择了这款车,目前13000公里没有任何出现问题,外观不说了,一个字漂亮,驾驶起来颠簸路段底盘比较整,不松散, 这款6at的变速箱换挡丝滑,没有任何顿挫。升降档比较积极。基本上是踩着就有。发动机的运行也很平顺。调控方面方向盘指哪打哪,隔音方面升级了,前面驾驶室双层隔音玻璃。跑起高速来稳如一条老狗。。噪音在能接受的范围之内比老款好多了。油耗本人从来都是大脚油门。正常驾驶市区11左右,高速7左右算比较正常,建议车友加98号汽油。因为该车完是高压缩比发动机。10000万公里建议使用马自达原厂的汽油添加剂。空气滤清器和空调滤清器,建议某宝更换。要不了几个钱。,绒布座椅个人比较喜欢,就是不好打理,看着也不是太大气,后备箱和后排空间略小,总之,这款车买了不后悔!是你居家代步旅行的好伙伴!
Alien518:这车贬值太快
夜钓美人鱼666:我第一辆车也是斯柯达,斯柯达确实不错,今年刚换的CX5,一直都加92号
Monsieur-曹先森:加95就行,98确实过分了。高压缩比的发动机要加高辛烷值的汽油。我一直加95,加92的怠速有点轻微抖动。2.5LCX5车友路过
购车半年多,目前七千公里不到。总体感受很不错。外观时尚大气,给我的感觉就是过目难忘。内饰来说,中规中矩。相比较荣放和crv我觉得好的多。能触碰的地方大部分都是软质材料包裹。中控布局比较合理,简单大方。座椅包裹性很不错。配置方面我觉得很不错,特别是HUD真的很实用。空间部分,后排略小,可以满足家用。操控也是一大亮点。油门儿非常跟脚,转向相当精准。转弯侧倾控制的不错。底盘调教偏向运动,路感清晰。但是比较硬,过减速带和细小的坑洼路面感觉明显。动力部分,毕竟是2.0,只能说够用。但是同级别比较是有优势的,也要得益于马自达6AT的优秀调教。非常聪明的一款变速箱,能够明白驾驶人的意图,值得表扬。关于车辆可靠性方面目前来说用车时间太短,不好做评价。只能从媒体上得到参考,感觉开个十来万公里应该不会有大的问题。以上是本人的真实使用感受,仅供参考!!
行云流水WN922:我是2.0智慧型 5月5提车 现在8000公里 感觉低速顿挫
埼玉老师One:没上2.5遗憾满满
怪咖De先生:2021款2.0黑骑士路过
点评车型:
2020款马自达CX-5 改款 2.0L 自动两驱智尊型
4分“优秀”【油耗】
油耗很惊喜,本人身处堵车全国排名前十的城市,加上开车习惯比较激进。8.5个油左右很不错,关键不挑食能烧92号汽油,非常满意。
【操控】
本人8年驾龄,开过不少车,cx5操控比较偏向运动,方向盘响应挺好,变速箱挺聪明的,经过半年多驾驶,基本变速箱适应了我的节奏,当然,当初4s店的试驾车可能太多人试驾的原因,并不聪明。这车在急转弯的时候近似轿车,重心设计比较科学,高速过弯信心比较足。但是底盘并不舒适,走烂路感觉很颠簸。
【驾驶感受】
动力2.0l只能说够用,急加速转速很夸张,但是并没有什么问题,适应就好。动力觉得肉可以用力踩。
【空间表现】
本人181身高,空间驾驶位可以,后排在同级别日系中非常一般,但也勉强够用(强烈建议马自达取消没有用的后排座椅/手动狗头),后排放倒比较平整,拉个大件无压力。
【最不满意】
说说不满意的地方,铂钢灰漆面挺薄,之前右后车门剐蹭到停车场柱子上,喷漆钣金3k大洋,着实贵。驾驶位座椅纵向调节范围比较小,座椅偏硬,长途驾驶会累。
抹茶味的悠哈:30和杠5怎么选
仁爱可乐ls77:你装踏步板,对通过🈶️影响吗
D伽蓝:楼主分享很棒/喜欢就好/越开越爱
2017年七月份的车用到现在整再说说体都很不错,动力还不错,变速箱比较灵活,内饰中庸简洁,如果NVH再好一点我感觉在同级中就无敌了,再说一下操控,特别是超个车,变个道,再拐个弯,那种感觉太爽了。。再说说颜值,买车就是冲着颜值去的,前脸比较霸气,侧面很有感观,再来说说车尾,说句实话车尾有点中庸的感觉,车尾灯有点小,而且车尾有点太圆了没有之前的一款车尾好看。油耗方面也是我比较满意的地方,正常在市区开综合油耗不超过八九个油,高速上六七个油,平时市郊区开得比较多有时候能开到七个油。内饰方面说一下它的坐椅,它的包裏性还是比较好的,后排如果能够再宽一点那就更好了。我的车的配置也很好前后都有雷达,停个车也很方便。
这次选车,只看了锐际和杠五,这两台车在紧凑车型里,是最有驾驶乐趣的两台车,没有之一,好开的车不好卖,国内车市确实是这个情况。因为本人上一台车是福克斯,1.5涡轮加6at的组合,所以这次选择了杠五,动力组合更加丝滑,不是因为锐际不好,主要是我想体验一下大排量自吸。杠五外观确实犀利,内饰用料实足,哪哪都是软包,特别是那个圆捅指针仪表,是我想要的,还有那个小旋扭,可以调声音大小和静音,用起来特别舒服,很顺手,这个boss音箱,比只能听响的很要强一点,我虽然不是发烧友,但能分辨好坏,自适应巡航很好用,刹车特别自然,缺点就是不是全速域,30公里每小时就自动取消,在城里用不方便也不实用,才跑了500多公里,暂时没有发现问题,车子是全款,车型旗舰,铂钢灰加2k,现金优惠3w,置换6K、大客户补贴4k,保险1.8k(没买商业险,一直没买过,没必要)购置税1.8w、上牌60元,全都自己搞定,下地不到23w,全文完
面条粥1:抖音,懂车帝看了好一段时间,就她了,红2.5智尊
沧海中的小沙弥:md我的两驱至尊落地都要23多
用户3387133209944:不买商业险,大兄弟对自己的驾驶技术挺有信心啊
车子买了两年,最近开始认真玩懂车帝,所以就补上这篇文章。
我买的是2020款2.0顶配杠五,那时由于是第一辆车,所以犹豫了很久。本想支持国产但最后决定还是买个日系合资(下一辆绝对买国产)。
原本大概20万的预算,所以先看了crv荣放和奇骏,crv广州这边烂大街了,奇骏老婆觉得丑……荣放没优惠而我的预算只能买到次低配,加之这几款用的都是cvt怕日后维护麻烦,所以干脆换个思路。
兜兜转转看了一圈,最后发现在我预算内能买到的at大概只有杠5了。试驾了一下2.0觉得也够我用于是放弃上2.5。
颜值方面:没话说5分,魂动设计老婆一眼就看上了,本来想买红色,怕太惹眼于是买了铂钢灰,耐看。
动力方面:其实2.0的动力尚可,喜欢激烈驾驶的还是上2.5。
油耗当面:现在开了两万公里,平均油耗(城市)9-10个油,偶尔跑一下高速就降到9以下。
耐用性方面:车子总得来说比较满意,两年多没有啥毛病,买日系不就图个省心,这方面我给满分。
用了一年才加圈,赶上疫情,一年才开了四千公里,
【空间表现】
中规中矩吧,本人身高192,前面调好,后面还能坐进去,对空间要求太大的,我觉得不要看马自达,我副驾驶都没人坐,考虑后面干啥。
【提车价格】
去年全款落地19.5,给了一个充气泵,加了一个铂钢灰,还有五次保养,不过店可能要凉凉。
【驾驶感受】
太不错了,开着还是很舒服的,开过的家里人觉得还是不错的,买的就是驾驶感受。
【油耗】
没什么上过高速,天天市区10.5,不过对于一个2.5排量的SUV,也算正常
【最满意】
颜值 颜值 颜值,还有这个车机屏幕,好使。
【动力表现】
比起来2.0t差一些,不过变速箱还是很加分的。
【最不满意】
车漆太薄了,铂钢灰需要经常洗车。
非常满意外观、内饰、操控,空间也足够用,本来在01和胖5之间选择,但是考虑到后期费用,还是胖5比较经济实惠,而且我对动力要求不是很高,也不飙车,够用就行,买了不后悔。
这个配置该有的也都有了,并线辅助,定速巡航,carplay,carlife,抬头显示,都是我比较相中的配置,要是再加1万块上到至尊款,更香,奈何预算不够,不过也够用了。
7月初定的车,7月底就到店了,8月因为疫情一直没提,到月末才提,在路上我见的胖5都是白色、红色,铂钢灰见过1辆,黑色还没见过,本来怀着忐忑的心态订了黑色,提车时候一看,黑色真是好看,大方帅气,除了容易脏其他没毛病,要是预算够直接上黑骑士就更好了,轮毂也是黑色的,全部黑色包围,帅呆了。
用户3973624726517:价格高,外表还行,就是车身质量不行,才买了三个月,车壳分缝很大,感觉要掉下来了
2024欢乐哥:我百公里15
汤圆子221:当时就在智慧和黑骑士中选择,最后想省点钱干点别的买了智慧
很早就喜欢马自达,喜欢这个品牌的执着,喜欢这个品牌的魂动外观,哪怕没有两田的品牌更响,我觉得马自达还是值得信任的
个人也喜欢SUV,觉得通过性好,视野更好
所以前几年就在看CX-5,但是一直不喜欢老款大灯,圆圆的,觉得很呆,不协调,前两年也没有购车的打算,就一直在观望
直到有天无意在凯德广场一楼展台看到了2020新款CX-5!这个设计简直是为我而改!犀利的大灯,个人感觉比老款的圆灯好看太多!
从此奇骏,荣放,CRV再也没关注过。
直到和老婆有了购车打算,试驾一把,谈好价格,直接果断订。因为在网上一直关注,没有任何纠结的问题,就是奔着提车去的,估计销售就喜欢我这样的客户!
2.5至尊预算有点高,提的2.0至尊,日常绝对够用,高速超车踩油门就行,降档积极,可以感受zoom~zoom~的咆哮
提车3个月了,跑的不多,但是车这个东西,我觉得自己喜欢,发动机,变速箱可靠,小毛病少就行了!配置够用就行,花里胡哨太多也用不上。
目前还只有2000多公里,后续有用车感受再和大家分享!
脊梁修理工:兄弟,落地多少呀?
大嘴猴20220827:兄弟,在哪个4S店买的呢
我的马自达CX-5 陪了我整整一年 ,前来给点个赞!保养买了4S店6年18次双保无忧!
作为一个车迷,想创造很棒的回忆,一部车是最佳途径!
马自达CX5亲友问到我选择她的原因时有太多的问号,作为一个不那么想活在别人眼里的普通人,思考一番还是与家人沟通买了cx5。
非典型的冲动消费遇上非典型座驾,AT不香吗?
还是先说说外观内饰
cx5的颜值属于越看越喜欢的类型,尤其车头。运动小包围,下本的前后LED灯组,19寸大脚+双出圆尾喉,不同颜色也有不同的味道,铂钢灰是低调沉稳大气的典型色,就是显示屏有点小没有导航!
内饰不用多说
设计上有调调 材料也扎实,很喜欢这两张座椅,虽然偏硬但开久了不累。
实话实说,是一台20万好开的车,只要把显示屏和车机系统改进一下,还是很有乐趣的。
要买还是要买2.5的,高速上到160后劲十足跑200没问题!(遵纪守法警告⚠️)
6AT特别的聪明,换挡逻辑清晰特别的丝滑!
其他方面没啥毛病
ACC高速真的好用,注意力可以放松不少
市区9个油,高速8个油,可以接受。
总结
这个价格下,是台好车!
点评车型:
2019款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型 国VI
3.57分“良好”1.外观方面:本来就是冲外观买的,确实喜欢,尾灯的设计和中网都好看!还有车身线条也很流畅,不过外观这东西很主观,所以打了5分。
2.配置:跟国产比不了,车机也没有什么用,不过有carplay,真香,小了点更好,不会分心开车,真心不是酸大屏的,有没有和我一样觉得车上放个大屏幕很丑的?
3.空间:主要是说后排空间,前面调到我合适的位置,坐后排有点压抑,甚至不如卡罗拉?我身高仅173。
4.驾驶体验可以,开了不少车,亚洲龙,英诗派,3008,crv都没有那么跟脚的感觉,莫非这就是人马一体?当然也可能是我开习惯了这车,动力不算强但是好开。
5.可靠性:两年半,后视镜折叠经常折不回去,车门有几次无法用钥匙打开,前后跑了三四次4s店才解决
6.用车成本:前期在城市开,加上新车磨合期,在9.3升每百公里。后面经常跑高速,降到了8.4。算是普通吧