非常满意外观、内饰、操控,空间也足够用,本来在01和胖5之间选择,但是考虑到后期费用,还是胖5比较经济实惠,而且我对动力要求不是很高,也不飙车,够用就行,买了不后悔。
这个配置该有的也都有了,并线辅助,定速巡航,carplay,carlife,抬头显示,都是我比较相中的配置,要是再加1万块上到至尊款,更香,奈何预算不够,不过也够用了。
7月初定的车,7月底就到店了,8月因为疫情一直没提,到月末才提,在路上我见的胖5都是白色、红色,铂钢灰见过1辆,黑色还没见过,本来怀着忐忑的心态订了黑色,提车时候一看,黑色真是好看,大方帅气,除了容易脏其他没毛病,要是预算够直接上黑骑士就更好了,轮毂也是黑色的,全部黑色包围,帅呆了。
汤圆子221:当时就在智慧和黑骑士中选择,最后想省点钱干点别的买了智慧
2024欢乐哥:我百公里15
用户3973624726517:价格高,外表还行,就是车身质量不行,才买了三个月,车壳分缝很大,感觉要掉下来了
整车外观简洁,大方,耐看,前脸一套马自达特有唇形造型,易识别。空间大,后座三人不拥挤且舒适。操控性能极佳,看中的就是6AT手自一体配套马自达2.0自吸,市区行驶够用,高速及快速路上100码加速轻松。仪表显示屏太小不够大气,车内胎躁和风躁有点大,需做隔音处理。
天涯侠客487:空间是个硬伤
马超169392616:落地多少?都送些什么?
GoGoTequila:隔音做了多少钱,效果如何
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型
4分“优秀”一直打算买领克来着,国产的配置确实无可挑剔。但有一次看同事开的马自达cx-30,油耗夸张的很,还加92汽油……顿时心动了
因为工作原因,仅去了一家4s店,跟销售谈了很久,最后砍到17.8w落地。感觉价格也差不多了,就订了。
第一次买车,没啥经验。但价格我对比了下全网,应该算是偏低的了,再找4s店要了全车贴膜,脚垫,后备箱垫,方向盘套,车衣,无线充电,行车记录仪,还有几次保养和车漆券。就第二天订了😐
提车时间有点长,从7月4日订车,一直到7月最后一周才提车。提车各种手续很方便,全程都在店里解决,一开始还在担心一天提车搞不完,结果半天就搞好了。跑了300公里,油耗从提车的13到现在9点,感觉多跑跑。慢慢还能降低,毕竟公里数太低了。看着瞬时油耗,感觉正常开的话,应该在7-8。
说说我对这个车的感受,
颜值很高,横向空间挺大。就是后排中央有一块凸起,有些占地方。
驾驶感受,操控确实还不错,拐弯很顺滑。就是平路有点肉,重踩油门的话,发动机咆哮声很明显,但速度提升较慢,毕竟是自然吸气,又是2.0L,如果对那种速度与激情般的飙车可能会让你失望,但一般家用也够了。高速胎噪较明显,甚至是有点夸张😨
还有就是4s店送的膜,是真心差。也被精一门贴膜店忽悠了,自己又加了一千。后图附上我贴膜选择的参数(仅供参考,我是小白)
最好希望小马的三大件不要让我失望,一定要皮实些。
SEA4510:动力孱弱啊,看配置差不多就是台十年前的车
用户4032398531:8月15提车,裸车16.6 保险5000,购置税15200,分期贵3000,颜色加2000
用户8554170567952:没试驾过同级别的,RV4,CRV,和2.0的奇骏吗,小马的2.0碾压它们
从6月份起开始就在逛4S,看了星锐,君威,508L,皓影,英诗派,昂科威S,速腾。不是女票嫌弃,就是觉得缺少一点让我下决心的动力。终于,在七月某个夜深人静的夜晚,想起来还有马自达这个品牌,点进去欣赏下马3的颜值,约了第二天到店看车。一进门就看中了展厅里红色的CX5,蠢蠢欲动的心当时就按耐不住了。价格确实有超过预期的优惠力度,本来想要红色的,奈何女票喜欢加钱灰,就提了灰色,周二看的车,周六就去办手续提了车。想买个颜值高,又不那么大众的,各方面稍微平均点的车,真难!
经过两周的体验,总结如下:
1.后排空间和小型SUV差不多,和同级别没办法比。后备箱空间尚可。
2.2.0的动力起步肉,中段加速尚可,不用踩到底,感觉踩到底才是真的光吼不走,要上3档提速才有点样子。
3.环境噪音隔绝还可以,路噪看路面,可能是轮胎取向问题,这点还是希望优化。发动机噪音可能是所谓的ZOOM-ZOOM吧,超过2000转就能传进车厢内部,之前的小奇瑞要3000转才开始传进来。搞得开车不敢踩油门了,一脚干重了女票就开始diss了。这点不太喜欢。
4.油耗嘛,搂着开还挺低,提车当天显示15,目前纯市区最低开过6.8,平常都在8-11之间徘徊,只能说还行,没想象中那么优秀。
5.减震硬这个事得看个人经历,我觉得挺舒服的,毕竟之前的小奇瑞那个减震等于没有,过个坑分分钟起飞,换到这个车上来觉得还不错。但是侧倾确实存在,GVC的作用感觉不到,适合拿来吹牛皮。
6.内饰方面,我女票还是嫌弃屏幕小,但是我喜欢小屏幕加各种按钮,外加机械指针仪表。大面积皮质包裹甭管摸不摸得到,看着舒坦,这个价位合资车马自达算有良心的。针对于扶手箱短的问题,我是在杯架里放了一个1L的水杯解决的,大概比扶手箱盖高2CM,刚好适合我的开车姿势。
7.配置方面,反正合资车配置都低,好歹有个抬头显示,前后共计8个雷达,倒车影像,手机互联,盲区监测,主驾驶腰拖。硬性指标还算过得去。
8.自动启停就是个傻X,我都开空调了我还在乎油耗嘛,等红绿灯给我停了,停又停不彻底,过个十几二十秒又点火,你是怕我热着嘛。自动驻车也呆,不能默认开启,每次挂档松电子手刹还要按一下激活它。
雾灯原车不带,低配的没人权啊!万能的马爸爸那500之内能搞定,新车舍不得拆,就没买,车顶行李架买了还没到货安装,期待装车效果。
最重要的,裸车价格,2.0智慧版,全车座椅包皮加上灰色车漆,16万,有4000的置换补贴,还行。
用户7806108077467:100元开了152公里,2.0L,92#油。没懂你们说的油耗在那去了
豆浆拿铁:你买车女票掏钱吗?
Forever45485:你好,你这个雾灯怎么有亮条?我的怎么没有,也是准备提车。
马自达cx-5这款车型外观来看延续了马自达家族的帅气外观,运动型的SUV。车身尺寸4555*1842*1685,是一款紧凑型SUV。动力方面2.0L自吸搭配着6挡手自一体变速箱,,拥有155匹马力,最大扭矩200扭米。动力方面在同级紧凑型suv中表现较好,且油耗低。车内噪音较大,空间在同级别中及较小,内饰异味大。
2.0L 自动两驱智慧型虽然是次低配,但也标配了7英寸触控中控屏、真皮方向盘、电动天窗。2.0升自吸发动机搭配6AT手自一体变速箱,动力响应也是很快的。马自达的操控性一直是非常优秀的,行驶时动态响应很灵活,但同时也牺牲了部分舒适性。
好看、好开,动力系统2.0自吸配自家6AT,成熟稳定,底盘扎实,转向精准,油耗不高,胎噪大点、空间不突出,家用还行,急性子选2.5。
老庄七零年代:2.5的也试过了,跟2.0的一个调性,没试着有多快
༺Togerthe༻:我也入手的这款 抬头显示为什么看不到?
其实马自达的车挺好的,首先品质完全没有问题,动力不是很优秀但油耗非常低。最重要的一点是马自达的操控性是非常优秀的,马自达有一个加速度矢量控制系统!令人遗憾的是,大多数人买车并不在乎什么操控性,更看重的是外观、尺寸、空间、内饰、配置这些。
1218皓金:这是21款2.0智慧版的?怎么我的没有前雾灯?
勇往直前11825:同款同色,最终落地多少钱?
用户7084742614277:没时间报保险
在同级别合资SUV里,这款车是最具操控乐趣的一个选项,而且在2.0L车系里性价比也是最突出的一个,受众群体是那些不在意空间的朋友们,新车指导价为18.98万元,目前我们这边4S店优惠2.4万元,全款落地价需要19万元,包括16796元购置税、480元车船税和6800元全车险。
因为2.0和2.5版本都开过,所以对这款车的动力体验还是深有体会,最大155马力和200牛米扭矩输出,从字面看确实比较平庸,但真正驾驶之后会发现已经足够了,它的不足之处在于起步和爬坡阶段,深踩油门之后发动机会有一些迟疑,总是慢半拍,但速度超过30公里之后就感觉轻快很多了,市区开的时候提速超车照样非常轻松,比2.5的差不了太多,6AT变速箱非常聪明,对于驾驶员的意图洞悉精准,升降档很积极,方向盘转向的精准度很高,而且给你一种黏在手上的感觉,悬架调校很扎实,绝对不会让你感觉有一丝的松散体会,所以说它的操控乐趣真的很出色。
空间是它的硬伤,虽然轴距达到了2700mm,后排靠背还支持角度调节,但对于拓展乘坐空间几乎没有任何意义,我身高1.78米,前后排头部基本在三指的空间,后排腿部距离前排后方还有不到一拳的活动空间,大家体会这是什么感受,反正有些局促,不是很舒服,如果你平时就是最多两个人,或者后排坐比较小巧的人,那倒也是无妨,前排座椅包裹性出色,对于提升操控质感很有帮助。
中控台布局比较单调,7英寸触控屏显得比较小巧,而且距离驾驶员比较远,但支持carlife、carplay,而且还提供3.5英寸彩色仪表盘和HUD抬头数字显示模块,对于我这种操控为重的人来说,特别喜欢这样的组合,把注意力放在驾驶和前方路况上就够了,不需要大屏幕等实用性低的东西出现,中控台塑料感比较强烈,但之前开过的车子都没有出现异响的问题,是不是长安马自达的做工要好一些。
它的外观设计非常漂亮,足够饱满的车体给人一种特别动感、踏实的感觉,全LED大灯系统非常厚道,但是远光灯照明度不是很出色,不如近光灯,体格不算庞大,再加上配备了前后雷达、倒车影像、并线辅助等辅助安全装备,开起来还是比较轻松的,只不过17英寸铝合金轮廓造型真的太差劲了,不光是尺寸偏小,而且多条幅设计也不好看,跟CX-5的运动身份不搭边。
这款车的配置水平还是不错的,不像有些人以为的那么差,比如自动空调、雨量感应式雨刷、电控外后视镜、全车窗一键升降、前排双层隔音玻璃、真皮方向盘、无钥匙启动、电动天窗、USB/AUX/SD接口等都可以享受到,因为本身优惠力度很大,所以才体现出它的性价比优势。
这款车保养周期是10000公里,首保免费,此后小保养需要624元,大保养需要1000-1600元,行驶6万公里常规保养支出需要4600元,在同级别属于比较实惠的类型,百公里油耗普遍在8-8.5L。
推荐理由:最低配性价比不高,这款车属于中配车型,实用性功能配备比较丰富,动力体验可以满足市区驾驶需求,也有足够的操控乐趣,关键价格确实比较给力,适合那些不追求大空间的朋友考虑,平时的驾车出行也会变得不那么枯燥乏味。
用户8565760584235:19落地?同款落地17.6