颜值无可挑剔,买它就奔着颜值去的。动力强劲,舍得给油时加速没得说,动力澎湃,市区内可以说想超谁就操谁。
公认的操控性好,可以说指哪儿打哪儿,油门响应快,超车时变速降档积极。转动着我的方向盘,超车并线不在话下。
非常喜欢他的抬头显示,与手机连接后,导航也可以显示在抬头显示上。并且辅助也可以显示在抬头显示上。这个功能对于我这种新手来说比较友好。
关于油耗,一开始的时候车子油耗比较高,失去那堵车可以在12~11左右。经过一年的磨合,现在市区内油耗在八个左右。最近疫情频繁,路上车也比较少。市区内可以开到7.7~7.8。对于SUV来讲,已经算是省油的了。
平时大家吐槽最多的就是空间。还好,我总是一个人开上下班。即使有家人在,也是女儿坐在后排。目前空间对我来讲已经足够。后排座椅放下时会和后备箱有一个高差,大概在6cm左右。
最后给大家分享我爱车的照片。
后山老头:2.0没灵魂
头条用户:动力强劲是什么意思
希望世界和平油价下跌:动力澎湃?
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型
3.9分“良好”跟马自达结缘,最早追溯到2018年
那会儿刚工作,预算十万左右买个轿车
最开始看上的是昂克赛拉
几乎逛遍了整个城市的4S店,不过还是由于手头拮据,买车计划搁置
转眼到了2021年底,工作五六年了,一直还开着淘来的比亚迪,已经结婚了,确实需要一辆像样的汽车,就跟老婆一拍即合,直奔4S店,不过已经觉得轿车不太适合目前的状态,就直奔SUV去了,去了三次店里面,跟销售和所谓的销售经理一直杀价,总觉得他们不实在要挣钱,谈了很多个回合,也不知怎么就定下了,是真心喜欢吧
目前开了4000多公里,油耗在9个出头,因为一直在市区代步上下班,估计磨合期一过就会好多
空间对于我来说够用
开起来比较轻盈,很有信心,油门也比较跟脚,可能开惯了涡轮增压车,2.0的排量初段起步还是稍微有点不够意思
后期加装了行李架,包了个皮座椅,其他一切都很喜欢,天气再暖和点准备来个自驾游
嘻嘻
街燈晚餐366:加装行李架有预留位置装吗?需要打孔吗?还是粘的?
是早睡先生啊:包个皮桌椅搞个行李架多钱
如果可以继续有梦:评价很好,但是也挡不住给低分!马自的_5内饰相对同级别合资相当可以了,空间同级都4.5,_5差点也有4分
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型
4分“优秀”选车:CHR,XRV,CRV,rave4,昂科威,途岳,逍客,奇骏,4008,天逸等,都对比过了,最后选择CX-5。很简单,因为是AT变速箱,发动机也不错,底盘,操控也不错,想定CRV,无奈销售太牛了,老子还看不上呢,然后逍客,也是纠结CVT,法系车挺好,只是担心4S店太少了,所以去试驾完差点就定了,综合考虑还是杠五吧!
动力:我这台2.0的,主要城市工况,国道山路都有,高速一两次,比较稳,超车游刃有余,不要听别人什么都2.5的好,2.5是快,没错,但家用没必要。反正我2.0超车只要给油,动力没有一点延迟嗖一下过去了,目前1000多公里,没有任何顿挫感。
操控:宝马退下来就马自达操控个人认为比较出色,另外就是屏幕不要太纠结大小真的够用就行了,开车不是叫你看电影打游戏,配置相对三贱客来说这个价位还真买不到像马自达这么好的👌🏻
快人快语18:几钱落地,老板
2021Eagle:
迪迦Puls:当时买贵了,本来下周去广州可以18以内,但是懒得跑,所以就本地买了,现在有点后悔了,没有等多一周