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根据懂车帝周榜发布，最新一周（8月28日至9月3日）新能源汽车销量出炉
比亚迪依旧领跑全局，以5.08万周销量独领风骚，接近很多车企一个季度的全部销量，不愧为国货之光，通过榜单我们可以看到不管轿车秦PLUS DM-i（0.56万辆）、秦PLUS EV（0.27万辆）、海鸥（0.81万辆）、海豚（0.51万辆），还是SUV 元PLUS DM-i（0.51辆）、宋PLUS DM-i（0.5万辆）、宋PRO DM-i（0.41万辆）都在周销量前十的位置，旗下每款车型都非常抗打，不仅销量均衡，而且每次榜单也都比较稳定，特别是海鸥依旧霸占新能源轿车榜一的位置，只是较上周环比下降1900台，可能是整体大环境差的因素和竞争对手降价策略导致。
广汽埃安受众于出租网约车市场的热度，每个月的销量也是非常可观，埃安品牌虽然与第一名比亚迪有3.63万辆的差距，但在当下如此激烈的市场环境下超过特斯拉保持第二的位置实属不易，旗下的埃安AION S上周卖出了0.57万辆，AION Y卖出了0.8万辆，两款车型抗下了整个品牌大旗。
特斯拉受制于新款MODEL3上市的影响，很多客户受网络传言等因素，20万元新款Model
3价格误导,导致很多客户观望所致，一部分是上海工厂暂停生产现款Model 3(图片|配置|询价)的原因所致，现车也基本销售完毕，本周Model 3未能入榜，跌出了前十的位置，好在大哥Model Y以1.17万辆销量坚挺，保持在周销量榜一大哥的位置。
平民车品牌老大五菱坐稳着老四的位置，较上周有所上涨，共卖出0.89万辆，来之于五菱宏光MINI EV 0.46万辆，五菱缤果0.39万辆，整体销量较为稳定。
理想汽车作为豪华新能源品牌的排头兵，保持在周销量榜五的位置，共卖出0.74万辆，较上周0.77万辆有所下降，旗下三款在售车型本周全部入榜，理想L7 0.27万辆、理想L8 0.23万辆、理想L9 0.24万辆，理想依然在30万以上新能源汽车市场坐稳了大哥位置。
作为传统合资车企大众品牌，由于旗下的ID系列车型大幅度优惠，特别是紧凑级的ID3 4万多的降价幅度，已经与比亚迪海豚、欧拉好猫一个价位，本周卖出了0.25万辆，不得不说没有卖不去的车，一定是价格出现了问题，直接让大众品牌榜单上上了一个位置。
蔚来汽车本周在第七的位置，被大众给挤了下去，共销售0.5万辆，与上周保持持平，主要得益于旗下的蔚来ES6车型，共卖出0.26万辆。
长安作为国产传统车企，新能源的发展今年的势头也是一直向好，本周销量榜单0.43万辆，较上周依然保持在第8的位置，主要得益于深蓝S7车型的贡献，本周销量0.22万辆。
本周九至十名变化较大，小鹏和零跑双双出局，哪吒和吉利品牌迎难而上，分别占领九十的位置，哪吒本周共销售0.33万辆、吉利0.32万辆，零跑的出局主要原因是零跑C11未能入榜，被长安深蓝霸占了榜单，吉利品牌的入榜很大原因旗下的熊猫MINI销量进入榜十的原因，共销售0.24万辆。
进入九月份，汽车行业的淡季将慢慢褪去，迎接的是各大车企更激烈的火拼，九月份以后销量将有一定提升，让我们拭目以待吧。
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