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    爱车每次保养要花多少钱？使用了哪些材料？一起聊聊>>

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    哈弗H6车主·车龄3年

    哈弗H6三年六万二千公里保养记录

    【前情提要】 2022年开春提的哈弗H6，算到现在三年多，里程转到了6.2万公里。当初没多想，就看小区里十辆SUV里有三辆是它，觉得大众选的准没错，耐造还省心。结果这三年开下来，甜的苦的都尝过，尤其是保养这块，从啥也不懂的车小白，熬成了能跟师傅聊两句的老车主，今天好好吐吐槽。 🔧 保养三年心得：不踩坑难，但踩多了就会躲了 这三年大大小小保养做了十来次，按手册5000公里一次小保，6万公里刚做完大保，每次保养时间加一起前前后后在4S店待了快20天，4s店里面的门道全是实打实踩出来的。 首保是提车后4个月去的，当时生怕过了期限，揣着行车证和三包手册就跑过去了。登记的时候才知道，哈弗首保就管换机油和机滤，别的都不碰。我本来想跟着去车间看看，结果工作人员说车间有规定，外人进不去怕出危险，只能在休息区等。当时我跟他们说快到我了喊我一声，我就看一看，结果中途去了趟厕所，回来就说我的车弄完了，你等会儿取车就行，那分钟别说看换机油了，连机油瓶是啥颜色都没看着，当时心里一直在想到底给没给我换，或者换没干净。 后来做小保就学乖了，每次都提前两天打电话预约，即便这样，有时候到店还得排1个半小时队，谁让哈弗车主多呢，有次前面排了10辆车，我在休息区要休息很久才轮到。小保流程简单，换机油、机滤，再检查下轮胎胎压和刹车，每次下来450块左右。但有两次被劝经历：一次师傅说轮胎有小裂纹，该换了，我蹲下来摸了摸，就是表面有点老化，胎纹还深，就说再用用没换；还有一次说空气滤芯太脏，换一个吧，我让师傅拿出来给我看，吹了吹灰其实还能用，最后没换，省120块。现在每次去小保，我都主动说先检查，不然一来就说换，容易花冤枉钱。 6万公里大保花时间，早上8点半到4S店，登记完排队到10点进车间。这次项目多，除了常规的机油机滤，还得换变速箱油、火花塞、防冻液，连刹车油都换了。我跟师傅说我就站在旁边，不影响你干活，我就看看，这才全程盯着。看着师傅把旧机油放出来，再加新的全合成机油，又看着变速箱油一点点加够，心里才踏实。师傅还跟我说哈弗H6不用加进口机油，符合规格的国产全合成就行，效果差不多，还能省两百多，这话实在，最后大保花了1900块，从早上一直弄到下午4点才整完，饿了两顿肚子。 ✅ 三年开下来：这些优点我是真认可 1. 空间够家用，我家三口人，平时带爸妈出门，后排坐两个老人不挤，孩子还能在后排搭个小垫子玩；后备箱也能装，过年带年货，能塞下两个大行李箱+两箱酒+一堆零食，比一般的suv能装。 2. 油耗没让人失望，我平时主要在市区开，早晚高峰堵车，油耗大概9.2个；周末跑高速，定速110迈，油耗能降到6.7个，六万多公里了综合油耗7.9个，对于这么大的SUV来说，不算费油，每个月油钱也就800块左右，能接受。 3. 开着稳当，不管是市区跟车，还是高速跑120迈，方向盘都不晃，过小区门口的减速带，不用特意减速，减震能滤掉不少，坐后面的人不会被颠腰。 ❌ 槽点也不少：小毛病磨人 1. 车机越用越卡，刚提车的时候，打开导航秒进，切歌也顺畅；用了两年多就不行了，打开导航得等5秒，有时候听着歌，按切歌键能卡2秒才出声音，去4S店更新了三次系统，还是没咋改善，现在只能凑合用。 2. 高速隔音差，市区开着还好，一旦跑高速超过100迈，风噪和胎噪就特别明显，我把音乐开到15格才能盖住，后排人说话得提高嗓门，不然听不清。 3. 空调有小问题，冬天上车开暖风，得等8分钟左右才出热风，刚上车那几分钟，手放方向盘上都冻得慌；夏天开冷风，主驾调24度，副驾也调24度，结果主驾这边凉得快，副驾那边还热乎乎的，不知道咋回事。 4. 低速换挡顿挫，市区堵车的时候，速度在20-30迈之间，踩油门再松油门，能感觉到车子顿一下，尤其是跟车的时候，一顿一顿的不舒服，问4S店，师傅说都这样，没法调，慢慢适应就好，这样看来就是通病。 5. 电瓶不抗用，去年冬天停了四天没开车，再上车就打不着火了，最后找救援搭电才弄好，换了个新电瓶花了530块，师傅说哈弗H6的电瓶一般用两年半就得换，冬天容易亏电，现在我隔三天就开一圈，怕再打不着火。 📝 最后说句实在话 这三年6万公里开下来，哈弗H6没出过大毛病，不会把人扔半道上，是台踏实的家用车，适合像我这样追求空间、耐造的人。保养方面，只要自己多留心，别被劝着换没必要的东西，提前预约省排队时间，花的钱还算合理。但要是你在意车机流畅度、高速隔音，那选的时候得再想想。 有没有同样开哈弗H6、跑够三年或者6万公里的兄弟？你们保养的时候有没有被劝换东西？用车还碰到过啥小毛病，大家一起聊聊！

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    贝贝不懂车

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    凯迪拉克CT6车主·车龄6年

    都说美系车油老虎保养贵，作为20款CT6 28T车主，开了4万公里后算明白账了，4S店的豪华套路别当真，该省的能省出大几百，该花的一分不能抠，今天就把真实账单和避坑干货甩给大家😎。 基础保养：机油机滤是核心 1. 机油用量与选择：这台2.0T发动机得用符合DEXOS1认证的0W-20全合成机油，实际用量6.5升左右。4S店4升装原厂美孚1号卖680元，1升装180元，一次得买1桶4升+3桶1升，共1220元；自己在电商大促囤，能便宜200元左右，剩下的机油还能下次用💰。 2. 机油滤清器：原厂机滤150元，必须每次换。别贪便宜用副厂件，CT6发动机精密，万一过滤不彻底，修一次得花小一万⚠️。 3. 工时费用：4S店换机油机滤收450元，说是什么美式豪车专用流程，其实和普通车换油没区别；出保后找靠谱修理厂，200元就能搞定，师傅手艺还比4S店的学徒强。 小保养总费用计算 • 4S店常规价：机油1220元+机滤150元+工时450元=1820元 • 出保后自购材料+修理厂：机油1020元+机滤150元+工时200元=1370元 （注：质保期内建议在4S店做基础保养，避免后期扯皮） 定期更换项目：别等4S店催，自己记周期 1. 空气滤清器：建议每2万公里换，4S店原厂件320元+100元工时费=420元。自己在汽配城拿原厂件200元，打开发动机舱拧三个螺丝就能换，10分钟搞定，省220元✅。 2. 空调滤清器：建议每1.5万公里换，4S店活性炭款380元+80元工时费=460元。网上买曼牌活性炭滤芯150元，打开扶手箱就能换，吹出来的风照样没异味，4S店纯属溢价翻倍😷。 3. 刹车油：建议每4万公里或2年换，4S店原厂DOT4刹车油220元/升（需2升）+300元工时费=740元。必须在4S店做，CT6刹车系统带电子辅助，路边店没有专用设备排空，容易有安全隐患🚨。 深度必要保养项目：⚠️这些钱别省 1. 火花塞：建议每6万公里换，原厂NGK铂金火花塞220元/个（需4个）+200元工时费=1080元。别用副厂件，不然会出现怠速抖动、加速迟滞，反而要花更多钱修发动机💨。 2. 变速箱油：10AT变速箱建议每8万公里换，必须用原厂DEXRON-VI变速箱油。4S店160元/升（需8升）+600元工时费=1880元；出保后找能换原厂油的修理厂，工时费能省250元左右，但要盯着师傅开封原厂桶，避免被换劣质油，CT6变速箱娇贵，坏了修起来要5万+🔧。 保养省钱技巧 • 自备易损件：空气滤芯、空调滤芯选曼牌、马勒等靠谱品牌，网购价格比4S店便宜一半，动手能力差的找修理厂花60元工时费换，比4S店省大几百。 • 关注官方活动：凯迪拉克官方APP常推保养套餐，比如买两次小保养送一次基础检查，平均每次能省200元；还有节日特惠，能薅不少羊毛🐑。 • 拒绝无用项目：4万公里内，4S店推荐的发动机清洗、节气门清洗全是坑，一次要1200多，CT6发动机没那么娇气，按保养手册做基础项目就行，别花冤枉钱。 保养周期提醒 • 每1万公里：小保养（机油+机滤） • 每1.5万公里：更换空调滤芯 • 每2万公里：更换空气滤芯 • 每4万公里：更换刹车油 • 每6万公里：更换火花塞 • 每8万公里：更换变速箱油 真实体验总结 开了4万公里，这台20款CT6除了保养比日系车贵点，没出过任何小毛病。其实只要摸清套路，别被4S店的豪华话术忽悠，美式豪车养车成本也没那么吓人👍。对于想入CT6的朋友，只要做好定期保养，这车的质感和舒适度，比同价位BBA还值。

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    凯迪拉克CT6车主·车龄6年

    都说开宝马修宝马，修车能把裤衩扒，作为宝马528车主，我开了4万公里后摸清了保养套路，别被4S店高端话术忽悠，该省的能省出半个月工资，该花的一分不能抠，今天就甩上真实账单和避坑干货😎。 【基础保养】机油机滤是核心 1. 机油用量与选择：这台2.0T发动机必须用符合宝马Longlife-01认证的0W-30全合成机油，实际用量5.2升左右。4S店4升装原厂嘉实多极护卖580元，1升装140元，一次得买1桶4升+1桶1升，共720元；自己在电商活动囤，能便宜100元左右💰。 2. 机油滤清器：原厂机滤125元，必须每次换。别贪便宜用副厂件，万一过滤失效，发动机出问题修起来要花大几万⚠️。 3. 工时费用：4S店换机油机滤收380元，美其名曰豪车专用工位，其实和普通车流程没差；出保后找靠谱修理厂，150元就能搞定。 小保养总费用计算 • 4S店常规价：机油720元+机滤125元+工时380元=1225元 • 出保后自购材料+修理厂：机油620元+机滤125元+工时150元=895元 （注：质保期内建议在4S店做基础保养，避免后期扯皮） 【定期更换项目】别等4S店催，自己记周期 1. 空气滤清器：建议每2万公里换，4S店原厂件280元+80元工时费=360元。自己在汽配城拿原厂件160元，打开发动机舱拧几个卡扣就能换，5分钟搞定，省200元✅。 2. 空调滤清器：建议每1.5-2万公里换，4S店活性炭高端款320元+60元工时费=380元。网上买曼牌活性炭滤芯120元，打开手套箱就能换，效果没差别😷。 3. 刹车油：建议每4万公里或2年换，4S店原厂油180元/升（需2升）+260元工时费=620元。必须在4S店做，宝马刹车系统需专用设备排空，路边店做不好有安全隐患🚨。 【深度必要保养项目】⚠️这些钱别省 1. 火花塞：建议每6万公里换，原厂NGK180元/个（需4个）+180元工时费=900元。别用副厂件，不然可能出现怠速抖动、加速无力，反而花更多维修费💨。 2. 变速箱油：8AT变速箱建议每8万公里换，必须用原厂ZF油。4S店1200元/4升（需2桶）+800元工时费=3200元；出保后找能换原厂油的修理厂，工时费能省400元左右，但要盯着开封原厂桶，避免被换劣质油🔧。 【保养省钱技巧】 • 自备易损件：空气滤芯、空调滤芯选曼牌、马勒等靠谱品牌，网购价格比4S店便宜一半，动手能力差的找修理厂花50元工时费换。 • 关注官方活动：宝马官方APP常推买三送一小保养套餐，平均每次能省150元；还有节日特惠，能薅不少羊毛🐑。 • 拒绝无用项目：3万公里内，4S店推荐的发动机清洗、油路清洗全是坑，一次800多，纯属浪费钱，按保养手册做基础项目就行。 【保养周期提醒】 • 每1万公里：小保养（机油+机滤） • 每2万公里：更换空气滤芯、空调滤芯 • 每4万公里：更换刹车油 • 每6万公里：更换火花塞 • 每8万公里：更换变速箱油 【真实体验总结】 开了3万公里，这台18款宝马528除了保养贵点，没出过任何小毛病。其实只要摸清套路，别被4S店忽悠，德系豪车养车成本也没那么吓人👍。对于想入二手老款宝马的朋友，只要做好定期保养，这车还是很省心的。

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    凯迪拉克CT5车主·车龄1年

    看完我的CT5保养费用，你还会觉得贵吗？

    我的凯迪拉克CT5也是行驶了一万多公里，也已经进行过两次保养了，这两次保养虽然都是用的保养券没有花钱，但是每一项保养项目的费用跟工时费都是看得见的，也来跟大家分享一下CT5做基础保养的项目已经费用。 1️⃣更换机油 不管是大保养还是小保养，机油更换都是每次必做的项目，也是做保养主要的项目之一，CT5需要用0w-20的机油，当然0w-40的会更好也是更贵，机油每次都需要更换5L，4s店给用的是机油品牌是通用原厂的嘉实多机油，有的4s店有银美孚，美孚的粘稠度更稀一些更耐用，发动机运转要顺畅一些，嘉实多主要就是冷启动保护以及价格便宜，但是嘉实多的机油掉也是掉得真快。 💰价格方面，1L嘉实多机油单价101.54元，5L总共花费507.7元，要注意的是5L机油是4L加1L，如果没有更换机油的视频反馈之类的，尽量看着更换，有部分车友出现了4s店给上加一瓶1L机油的情况。另外还有127块钱的工时费，包含了所有的项目。 2️⃣更换机油滤芯 机油滤芯跟机油是每次保养同步需要更换的，机油滤芯就正常使用匹配车型的就可以了，我每次保养4s店的都是通用原厂的滤芯，这个讲究也没有那么大，机滤主要就是过滤机油里面的杂质，避免引擎受到磨损或是损坏。 💰费用方面，保养结算单上面的是49.09元，滤芯倒不贵。 3️⃣常规检查 除了更换的机油机滤之外，还会对车子做一系列的常规检查，包含了电池、轮胎、刹车等，这些检查都是免费的，主要是检查有没有一些安全隐患问题。 4️⃣更换空调滤芯 我第二次保养的时候，本来空调拆出来说有点脏了建议我更换的，但是我的保养售后说清洗一下就行了，等下一次保养的时候再换，我觉得可能也是因为跟我经常去川西跑的原因，空调滤芯就脏得比较快，正常也是第三次更换，自己买来换的话就80多90块钱，4s店的话是在160多的样子，这次也没更换所以也没有具体的价格 💡所以CT5做一次小保养，包含上工时费差不多就在700块钱左右的样子，这还是4s店的价格，外面保养的话一定也要注意给用的什么机油，有的是便宜，但是用的半合成机油，机油差了对发动机本身也不好，我个人认为CT5保养一次也不算贵。

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    上善若水RST

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    奥迪A6L车主·车龄1年

    大六子的保养

    我的大六子是2024款的45四驱臻选动感型奥迪A6L，已经提车10个月了，目前已经安全行驶了1.7W公里，今天来聊一聊大六子的保养问题。 ①保养频率 由于我提车的时候，车子已经生产了三个月整了，所以我我的首保比较积极，提车两个多月时，跑了四千多公里的时候就去4S店进行了首保，在跑了一万四千公里的时候进行了二次保养，不过通过机油颜色可以看出，一万公里一保养确实是间隔有点久，不过好在我大部分都是跑高速，对发动机磨损的比较轻。跟保养的师傅简单的聊起，他的建议是七千公里左右保养一次就是比较合适的。 ②保养费用 说到保养费用，不得不说豪华品牌的保养确实是不便宜，好在我买车的那个4S店有优惠活动，只要在店里买保险，就会免小保养的机油机滤费用，只收取工时费即可。但是仅收工时费也得一次484元，这个价格在路边汽修店保养的话，材料和工时费加起来都够了。而且4S店的材料费着实不便宜，店员推荐我更换的空调滤芯，一个滤芯就要三百八十多块钱，有这钱可以买好几个质量不错的了。 ③车辆检查 4S店的工时费贵也是有一定的道理，小保养的时候会对车辆进行全方面的检查，包括胎压检测，悬挂检测，底盘检测等一些我们日常无法检测到的部位，确认没有问题，并且全程都有照片反馈，我们可以在微信群里直接查看检查了那些部位。所以说这个保养价格很大一部分是花在了常规检查上了。 ④机油机滤更换 小保养的最重要的一项就是机油机滤的更换，机油用的是原厂机油，一大桶和一小桶机油，毕竟大六子需要加5L的机油，一大桶只有4L的机油，需要额外再加一桶1L的机油。 ⑤空气滤芯和空调滤芯的检查和建议 先保养的时候，4S店都会检查一下空气滤芯和空调滤芯，我在首保和二次保养的时候都被工作人员建议更换了，不过我不是很明白的就是，我首保的时候才跑了四千多公里，他就说我的空调滤芯很脏了，建议更换，这让我很不爽，最主要的是价格很不爽，一个空调滤芯三百八十多块钱，这还不包含工时费所以我果断的拒绝了，等着去朋友那换一个就行，还便宜的多了。 ⑥火花塞 虽然我还没有更换过火花塞，但是4S店建议的两万公里更换火花塞还是挺坑的，我查阅了网上的建议，普通火花塞3万公里更换，铱金或者铂金火花塞可以用个6万公里没什么问题的，所以这个项目一定要注意，不要被工作人员给忽悠了。 ⑦刹车盘刹车片 这个基本上只需要检查一下就可以，目前为止我还没有遇到将刹车片磨到极限的情况，比较这个损耗还是很小的。 ⑧变速箱油 这是一个比较有争议的保养项目，很多车的保养手册建议免维护的，但是网上很多车评人都是建议6万公里的时候，更换一下变速箱油，我个人觉得，毕竟变速箱内部也是有磨损的，6万公里更换一下还是有必要的。 ⑨防冻冷却液 这个项目我也觉得是没有必要的，只需要保养时检查一下是否有漏液、浑浊现象，一般五六年更换一次即可。 汽车保养是一件非常重要的事情，他可以让爱车保持一个良好的状态运行，也可以让爱车可以多为我们服务几年。但是在保养的过程中，一定要有一个自己的判断，切不可被4S店和汽修厂的人牵着鼻子走，花费一些不必要的钱在一些乱七八糟的项目上。

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    10-06
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    翎翎叁

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    荣威i5车主·车龄1年

    现在保养和以前不一样了

    以前开过所有的车，基本上小保养的时候都是空滤机油和机滤。我现在不止我这款车，好像绝大部分车都改为机油机滤了。貌似空气滤芯有了重大提升。以前5,000就换，现在10,000一换了。而且现在原厂的滤芯也贵得离谱，基本上都得八九十一个。要知道这可是性价比爆棚的车。我也搞不清楚，为什么一个滤芯要近100块钱？ 至于机油，主要看你选择的品牌。我这个是他原厂赠送的免费汽油的。免工时费。机油标价是198一桶。工时费100，机油滤芯35。如果没有免费券的话，就300多块钱。小保养花那么多钱，直接在外面能上一个全合成机油了。而这款机油就是普通的机油，不要被他的标号迷惑。最好还是按电子保养手册说的5000公里换。等把你保养券用完以后，直接换全合成。才会更把握一点。其实机油主要看它的衰减程度。有机会我拿个机油试纸做个测试给大家看看。原厂机油衰减程度到底怎么样？ 总结一下，就是如果你没有免费保养券的话。最好是买他的套餐，或者是直接换全合成 要不然就在外面找有资质的连锁店。300多年足够换全合成机油了。

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    10-03
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    小糊涂车

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    领克Z20车主·车龄半年

    星越L两年半4次保养总计花费160元！

    大家好！我是小糊涂车，昨天（33319公里）去4S店做了四保，4次保养累计花费160元，今天想和大家分享下星越L的保养情况； - 厂家保养政策 ①、保养费用：星越L的保养政策是4.5年免费11次基础保养； ②、保养周期：首保是6个月或5000公里，平时是1年或1万公里保养一次； - 本次保养情况 ①、保养准备：实体钥匙+行驶证（12123上面的电子的也可以），因为我一直使用APP钥匙，之前因为没有带实体钥匙去做保养，导致非常不方便；另外就是星越L是首任车主免费保养，所以需要行驶证核对是否是首任车主； ②、保养信息确认：到了之后4S店会核对资料并且确认保养项目，对于我车子超时间（24个月）的冷却液/制动液/火花塞有提醒我是否需要更换，在我表示不更换的时候他们反馈的是没问题，但是如果实车检查需要更换的时候会给我说；另外就是给我推销了发动机清洗剂，我没有要； ③、保养内容：基础保养+整车常规检查+空调/空气滤芯；这次的空调滤芯/空气滤芯是我花38元在网上购买的，4S店帮忙更换收了20的工时费；所以本次保养在4S店只花了20元； ④、保养耗时：进站到离站一共用了94分钟，我是提前在手机APP上进行了预约，到了之后我排在第二个，这次保养还算比较顺利，没有出现什么意外情况； - 历史保养项目及费用分享 ①、23/7/29（4452公里）首保：基础保养+整车常规检查，花费0元； ②、24/3/30（14272公里）二保：基础保养+整车常规检查+空调滤芯+空气滤芯，花费140元； ③、24/11/30（24425公里）三保：基础保养+整车常规检查；花费0元； ④、25/10/19（33319公里）四保：基础保养+整车常规检查+空调滤芯+空气滤芯；花费20元； 23年5月购车至今2年半，行驶3.3万公里，一共做了4次保养，共计花费160元，我觉得基本可以忽略不记了，还是非常省心的！ - 厂家建议的更换周期 ①、空调滤芯：9个月或8000公里； ②、空气滤芯：12个月或1万公里； ③、冷却液/制动液/火花塞：4万公里或24个月； ④、灰滤（颗粒捕捉器）：6万公里或48个月； ⑤、正时皮带：10万公里或6年； ⑥、驱动皮带：10万公里或6年； - 我自己的更换周期 ①、空调滤芯：我本来计划的是冬夏交替的时候各换1次，所以今年5月的时候我就买来准备自己更换，但是由于自己懒得动手，最终等到这次保养时间到了还没有更换；实际频率基本是隔1次保养更换1次（一年半~2年的样子）；但是如果空调感觉有霉味了，还是需要及时更换； ②、空气滤芯：是发动机进气的滤芯，个人感觉滤芯的清洁程度更换就可以了，我当前是隔1次保养更换1次（一年半~2年的样子）； ③、冷却液/制动液/火花塞：厂家建议的2年或4万公里，我当前是已经到了里程的要求，但是此次保养我并没有更换，主要是去保养的时候4S店并没有要求我必须更换，说的是检查后如果需要的话会给我说；我当前的计划是4万公里之后，根据5保的情况再决定是否更换； - 发动机清洗剂 ①、这次保养的时候4S店有问我要不要使用，说是可以清理积碳这些；我拒绝了，原因有2个：首先是这个发动机清洗剂不在厂家的保养建议里面，我认为这种有70%的可能是智商税；其次是我车子的日常行驶并没有发现发动机有什么问题； ②、如何清理积碳：在我的认知里面，定期高车速/转速行驶下是可以有效的清洗一部分积碳的，所以经常会有意识的进行高车速/转速的行驶； - 底盘装甲/延保/车衣 ①、装甲：我是没有弄底盘装甲的，星越L的底盘布局我看过我车子的，做得还是很好的，包覆很全面，城市道路行驶我觉得没有任何必要再做其他防护； ②、延保：我没有买，大家在这个选择的时候，还是要考虑清楚自己的车辆计划开多久？如果是5~8年，我感觉延保的作用可能不太大，因为我8年前的远景X6开了5年也没有出现什么故障需要厂家质保的；星越L的质量，我感觉开个5~8年应该基本也不会涉及到延保的内容； ③、车衣：我是没有贴的，第一是因为我觉得车衣在我将来卖车的时候并不会多卖一些，反而以后去除的时候可能还会很麻烦； - 星越L保养相关的经验总结： 1、一定要提前进行预约，减少等待时间； 2、一定要带实体钥匙和行驶证； 3、APP上面的保养建议时间是参考时间，不是一定要更换，根据实际情况定就可以； 4、空调滤芯/空气滤芯可以自己带去，只会收20工时费； 5、发动机清洗剂等类型的养护剂不是必选项； 6、延保的选择不要因为有优惠而盲目，一定要考虑自己的实际情况； 7、星越L的4.5年免费11次保养确实很省心；

    星越L两年半4次保养总计花费160元！18464851309834281图片星越L两年半4次保养总计花费160元！18464851309834281图片
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    星越L两年半4次保养总计花费160元！18464851309834289图片星越L两年半4次保养总计花费160元！18464851309834289图片
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    多才多艺山丘h9l

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    小鹏P7+车主·车龄1年

    小鹏P7+第二次保养价格揭秘

    用车10个月，累计里程26263公里时，我的小鹏P7+迎来了第二次正式保养，第二次保养也是小保养，实际保养花费0元。 保养内容⚒️ 这次保养就是常规保养，检查一下车况，主要是检查一下电池电容情况，电池的衰减程度和健康状况都很正常，然后测量一下轮胎胎槽磨损情况，胎槽初始深度为7mm，目前前胎胎槽深度是4mm，后胎胎槽是5.5mm，因为是后驱车，后轮磨损较严重，按照目前磨损情况推测预计2年6万公里就得换胎了，不得不说米其林的静音胎是真不耐磨，4S店的建议是开车过程中少用急加速，以减少后轮磨损，不建议前后轮对调，因为调换后需要做动平衡，做一次动平衡得300块，不值得。然后就是平衡了一下胎压，前轮调整到2.5，后轮调整到2.7，可能也是基于后轮磨损大的原因，把后轮胎压填高了。这次唯一更换的损耗件就是空调滤芯了，一年不到的空调滤芯就很脏了，这次索性就给换掉了。最后免费给加了一瓶玻璃水，虽然我平时用的也少，1瓶都没用完。 保养费用💰 这次的保养就是一个工时费165元，用了当时买车时销售送的保养券全部抵扣了，然后就是一个空调滤芯的耗材费需要自己另付，也是用了买车时送的积分全部抵扣了，所以综合下来本来保养花费0元。

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    太谷欣乐车床配件

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    五菱缤果车主·车龄1年

    果子首次和二次保养免费。

    从2024.3.19提车至2025.7.9，五菱缤果已陪伴我走过15256公里的路程。 无论是在城市的大街小巷接送孩子，还是周末载着全家出游，它都很可靠。 首保是送的免费，首保完告诉我15000带它去做二保。 所以我早早地就为了升铂金努力，五菱app通过发帖子，签到还有参加各种活动进行升级，从4月份中旬开始，5月底就快升到铂金了，等到6.6号铂金徽章一到，我就0.01元购买了铂金会员权益。。。当时车子还不够15000，我每天开，开了一个月，够15000，我就去做保养。7.7去了售后，核销的人不在，让我过一俩天再去。 7.9这天去了，拿出来五菱app铂金权益，他说没遇到过，就开始给太原售后和榆次售后打电话问，后来终于问到了一个知道的。他打电话告我，我先确认一下看看能不能用，我说好的，麻烦了。最后问到了以后，他都不相信铂金会员权益，真的不花钱。然后他把单子开出来，进行核销，这次二保的核心项目是更换变速箱油。维修师傅小心翼翼地将缤果升起，底盘下的机械结构展露出来，我看到我的底盘竟然被磕了，幸亏我当时装了底盘保护的，否则磕到电池就不保了。看着师傅熟练地拧开油底壳螺丝，放出黑褐色的旧机油，我才意识到，这一路奔波，它默默跟着我承受了多少？旧变速箱油排出后，师傅注入了适合缤果的专用变速箱油。每一个动作都到位，让我对师傅的专业度充满了信任。 除了基础保养，师傅还对车辆进行了全方位检查。轮胎的磨损情况、刹车系统的灵敏度、灯光是否正常、电池电量状态……每一项都过了一遍。师傅还提醒我日常可以多留意胎压监测系统，确保行车安全。检查过程中，我还注意到师傅用专业设备对车辆的电控系统进行了检测，确保电池和电机等核心部件运行正常。大约一个小时后，保养完成签字。 启动车子，回家。感觉到车子开着绵绵的，仿佛跟新车一样的状态。 15256公里的二保，是对五菱缤果的一次保养，未来让它继续陪伴我探索更多风景，奔赴更远的地方。所以首保免费，二保免费。是不是很省钱💰💰💰

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    10-02
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    聊车系15楼的业主

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    本田CR-V车主·车龄2年

    自己动手做保养，贵了

    🚗【车型介绍】 我这是2023本田crv白色的睿型1.5T纯油版，当年买的时候差不多20万，没想到现在优惠➕补贴已经17万就能买到了，一下就降低了3万块钱的购买预算，感谢国家政策吧，主要是扎心了这价格。目前我的本田CRV安全行驶了26000公里，综合油耗8升，有过磕碰，没有事故，综合使用体验还不错。 空间够用，动力够用，油耗不高，配置还行，故障没有，毛病也不多。 最后我建议大家预算够的话一定要买混动，因为混动的动力强，油耗低，开起来更爽。 🚑【保养次数】 虽然只跑了2400公里，但是我已经是第四次保养了，第一次是5000公里首保没花钱，第二次是1000多公里因为汽油进入机油室稀释机油提前做保养了，第三次是5000多公里做的保养，这次我跑了11000多公里才做保养，因为超公里数保养，我也得到了一堆油泥。 🚒【保养材料】 机油:极净超凡喜力0w20（目前能买到的最好的壳牌机油）600元 机油滤芯:博世16.24元（有优惠） 总共花费:616.14元 工具:自备套筒扳手一套；千斤顶两个 人工:我一个人（免费的） 这次没有换没有换空调滤芯与空气滤芯，因为刚换了5000公里，没必要换，但是我也买了马勒牌的空滤与空调滤芯套装，一共花了59元，也不算贵。 🚜【保养教程】 这个15块钱的机油滤芯扳手挺好用的，可以反复使用。 1️⃣用抹子或者一字改锥就可以把护板拆了 2️⃣还得用十字改锥拆护板螺丝。 3️⃣再用棘轮扳手➕机油滤芯扳手拆滤芯 4️⃣用棘轮扳手➕14号的套筒拆机油螺丝 5️⃣最后加三升机油进去，也可能是三升多点，本田CRV把机油抽干了就能加进3升多的机油。 🩼【问题】 这螺丝都是油泥，不知道为什么这么厚的油泥，是发动机问题？还是机油问题？还是10000公里换油不行？ 看着换下来的机油滤芯与机油也不脏呀，为什么会有这么厚的油泥呢？ 🏍【总结】 又省了几十块钱的人工费，不然还得开车去店里保养，忙里偷闲，半小时把机油换了。 令我没想到的是前年买的机油我以为够便宜了，结果今年没有双十一就卖到400块钱，直接便宜200块钱，东西真是越来越便宜了。

    自己动手做保养，贵了18463754027397211图片自己动手做保养，贵了18463754027397211图片
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    10-19
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    Moguli同学

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    本田CR-V车主·车龄3年

    64446公里，用车分享(花费篇)

    购于2022年12月，累计行驶里程64000公里。 1️⃣基础保养:除首保在4S店保养外，其他均为修理店或途虎。单次保养里程5000-8000公里即可进行一次小保养，根据自身使用情况，酌情保养，单次保养费用途虎两次卡999元，单次499元，包含壳牌先锋喜力4升＋机油滤芯＋空调滤芯。累计小保6次，大概合计七次小保养，花费3000左右。 2️⃣中级保养:4万公里左右，更换刹车油，机油，机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯，途虎保养费用1600左右。 3️⃣油耗费用:百公里7.5升，综合油价波动，每公里大概0.6元，64000公里，预估油耗38400左右。 4️⃣高速费用:预估高速里程25000公里，预估平均每公里0.5元，累计消耗12500左右。 5️⃣停车费用:固定单月500，临时单月200，全年8400，三年累计20000左右。 6️⃣违停费用:预估每年违停次数8次，单次100，合计800左右。三年累计2400左右。 7️⃣耗材费用:雨刮条更换一对135副厂。轮胎更换四条，单条550，合计2200。玻璃水预估1000。洗车单月100，三年累计3000。综合累计6335左右。 合计所有:3000＋1600＋38400＋12500＋20000＋2400＋6335＝84235左右 小保省钱tip :猫超壳牌先锋喜力四升227＋修理店更换手工费80，整体价格更实惠。 感谢JIA的思薇邀请参与

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    凉风惊绿树

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    id3保养价格

    【车辆基本情况】 我的id32024年1月提车，1年10个月时间，目前行驶了28000公里，平均一个月1400公里。 【保养频率】 按照保养手册，首保5千公里，第二次1公里保养，以后每一万公里保养一次。 但我五千公里首保后，4s店让我此后每一万公里保养一次，也就是第二次一万五千公里，第三次两万五千公里，以此类推。所以目前保养了三次。 【保养项目】 首保主要包括以下内容： 1️⃣电气系统检查：包括喇叭、顶棚车灯、行李箱灯、蓄电池等。 2️⃣内外部车身检查：包括前风窗玻璃雨水槽、风窗清洗液、车身底部、雨刮器、前舱盖锁扣、车门限位器、活动天窗、活动天窗排水功能等。 3️⃣底盘检查：检查部位包括主销球头防尘罩、下摆臂轴承、连接杆及稳定杆支座；转向横拉杆球头；前后部螺旋弹簧和塑料防护套；轮胎胎压和花纹深度；轮毂；车轮固定螺栓等。 4️⃣制动系统检查：包括制动液液位检查和制动系统检查。 第二次及第三次保养： 在首保的项目上更换了花粉滤清器滤芯以及更换异味及过敏原过滤器。 【保养价格】 首保免费。 第二次及第三次保养项目相同，费用均为405元。其中工时费220元，材料费185元（花粉滤清器滤芯80元，异味及过敏原过滤器105元）。 购买的4s店保养套餐，1040元包含4次保养。但是后面研究了一下，虽然说的是4次保养，其实是三次空调滤芯更换，以及一次刹车制动液更换。而滤芯每一万公里都要更换，刹车油保养手册3万更换，估计下次3.5万公里的时候就要更换了。 所以其实套餐只包含了三次保养，折算下来1040/3=347元，单次保养价格347元。 最后保养手册上每2万公里更换R744制冷剂是针对有热泵空调车型的，我的低配不用换。 所以我的id3常规检查+空调滤芯更换单价405元。等下次换了制动液就知道平时常规保养项目的价格了。id3保养看起来简单，但价格也不是太便宜。

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    夏天暴走D蜗牛

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    本田CR-V车主·车龄1年

    CRV混动小保养一次多少钱？

    很多人说到日系车的第一印象就是经济耐用、省钱好养，那实际情况真的是这样吗？看完你就有结论了。 🚘以我自己的2023款2.0L混动CRV为例，（其实23、24、以及新发布的2026款都一个样，动力总成三大件没有变，都是要求每5000公里或6个月保养一次）看看小保养一次到底花费多少钱？ 🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻 小保养的项目无非就是换油➕三滤项目，下面列出各项费用供车友参考。 1️⃣ 机油（必须项），我这次保养用的0W20黑桶，因为商城app有抵扣劵99可升级，建议车友们多留意抵扣劵，可以省点钱。 本田CRV常规保养一般有5种机油可选择。 ➡️SN 5W30蓝桶（价格💰188）：相对基础的矿物油，如果你每个月都跑很多里程例如3-5000公里的建议用这个更具性价比。 ➡️SP 0W20绿桶（价格💰288）：全合成机油，大多数车友半年跑5000左右的用这个更划算！ ➡️SP 0W20黑桶/黑金桶（价格💰488）：全合成机油，建议半年跑1万公里左右的车友换。比如我一年2万公里左右，换这个机油就可以在8-9000公里再换油。黑桶南方的4s店多，黑金桶北方多一些吧。黑桶偏油耗黑金桶偏动力一些，半斤八两。 ➡️SP 0W20 嘉实多金桶（价格💰558）：也是建议跑得多，而且高速多的北方车友用，低温流动性好一些。 ➡️SP 5W30金美孚（价格💰588）：建议跑得多的车友用，长效稳定性好一些。 2️⃣.机油滤清器💰49块。（必须项） 3️⃣.放油口垫💰5块。（必须项） 4️⃣.保养工时💰180块，这个看地区不同。（必须项） 5️⃣.原厂汽油添加剂💰136块，这个厂家建议每500公里添加。实际可以自行网购同类产品添加，省一半钱。（非强制项） ↘️如果正常在4s店小保养一次用绿桶大概花费600多，如果算上换空调过滤器和空气过滤器（每两万公里或异味更换）就得1000左右。这个小保养费用其实都不便宜了，要是被忽悠做点过度保养的项目如三元催化的清洗就1300左右了。 ✅所以想省钱建议买套餐，比如我就买了4s店的绿桶保养套餐1000块有3次含工时和机油滤清器，官方商城也有类似的保养套餐可选（但需要给额外工时），然后再叠加使用官方app的升级机油劵，实际最低花费就333+99=423块。 按我用车需求半年跑9千公里保养一次来算还是很有性价比的。你们认为保养一次400左右贵吗？

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    10-01
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    弹剑听潮007

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    极狐 阿尔法S车主·车龄3年

    爱车丰田锐放保养日记

    时间过得真快，从2024年7底提车马上1年3个月了，我的丰田锐放也迎来了第三次保养，虽然我跑得不多，但是我还是会按照保养手册的6个月或者5000公里来保养。 国庆节后第一个周末，4S这店是9点钟开门，我9:30到店。居然全是车4S爆单了。排号的话要排到将近快1点钟。才轮到我保养。我说要不等1点钟过来。但是他说不行，他要车在这里排队。没有办法只有等了。 这里要说明一下，丰田锐放宣传的是三年10万公里质保，但是对与车辆保养有很严格的要求6个月（或者7500公里）那个先到先来，1年多年我丰田锐放才跑了不到15000千公里，我还是来保养了。因为网上说这个日系机头后期公里数大了会废油的风险，所有我保养会严格按照保养手册来保养。 工作人员检查公里数。以及车辆的情况，然后装上防护三件套。 接下来在接待处开工单，确认保养项目以及服务内容和收费情况。 保养车间去看了一下。3台丰田车正在工位上做保养。确实非常的忙碌。 等待是难熬的，只能去休息区，休息一下，休息区还有不错的有独立沙发，还有打乒乓球和儿童游玩区域。 12点钟的时候，售后工作人员给我们发了餐票。 伙食看起来虽然不是很好看，是他们的工作餐三荤一素但是很下饭，这个举动还是很贴心的。 1:30钟的时候，终于轮到我的车上工位了。 去年的时候，我的车我做了冷却液和刹车油的更换。这次也就只是做一个基础保养。更换机油以及机滤。 机油用的纯牌机油。中石化合作伙伴0W20的机油，非常适应我们国6排放的日系机头。 1️⃣第一步清洗发动机舱。 在吹干发动机里面产生的水渍。 2️⃣接下就是检查冷却液，刹车油以及电瓶的健康度这些情况。 因为我的丰田锐放马上1年3个月了，师傅说健康都还行了，不需要更换。我的车上是备有启动电源，所以我准备让他完全不能用之后再更换吧。 3️⃣我的空气滤芯的是去年年底更换的。师傅看比较干净，也就用吹风吹了一下灰尘杂物，然后装了回去。 4️⃣更换机油:这次没有用重力放油。而是采用抽取的方式，抽出机油。 看放出来的颜色和机油量，还好的我的车没有烧机油的情况。 5️⃣更换机油滤芯。 注入新的机油。加完机油，会启动车辆让机油在发动机运行的时候润滑发动机内部。 师傅看我的也少了一些，免费给我加满了。这个必须点赞。 6️⃣接下来把车举起来。检查底盘，轮胎，刹车片磨损这些。 师傅给四个轮胎加压。搞得非常认真。把我轮胎卡 里面卡的石头也给我抠了出来。 认真的检查了我的底盘有没有松动。刹车片的磨损情况。 7️⃣保养完还给我把车开去，免费洗了个车，看起来嘎嘎新。 保养里程表重新回到了5000公里。 保养完感觉发动机声音好听了不少，油耗表现也 更低了。 8️⃣费用的话，因为我是在4s店买的保险，没有要返现。让他送了两次基础保养。所以保养基本上可以不要钱。对机油进行了一个升级。也就产生了45元的一个费用。我看他4s同品牌车系列的车友费用，连工时资费是700块钱不到，而且不包含空气滤芯、空调滤芯。 9️⃣总结：保养我一般会选在4s，因为他们每天都是保养丰田的车相对来说会更专业，效率也会更快。还有一个原因就是他会涉及到一个三10年质保的问题。在4S保养，它是有记录可查的。发动机出了问题可以进行一个索赔。这样可以省事不少。

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    10-15
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    七舅脑爷的途观L

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    途观L车主·车龄3年

    途观L保养实录，1806元包含材料工时

    🚗最近我刚给我的途观L做了保养，今天就来给大家分享一下保养心得，希望能帮到各位车友。 💰这次保养一共花了1806元，包含了火花塞，工时费588元，材料费1218元，一个小时就保养完了，效率还是挺高的。 ✅先来说说保养项目和步骤： 1️⃣、第一个重要项目就是更换机油，这次我用的是黑钻机油，一瓶4升，再加两瓶1L的，一共6升机油。师傅先把车子用升降机升起来，然后打开放油螺栓，把旧机油放干净，再拧上螺栓，更换机油滤清器。机油滤清器能过滤杂质，保护发动机，一定要定期更换。换好滤清器后，就开始加新机油，加完后还得检查机油液位，确保在合适的范围内。 2️⃣、接着是检查轮胎压力和磨损。师傅用胎压表给四个轮胎都测了胎压，按照标准值进行调整，我的车标准胎压是2.5，冬天可以稍微高一点，夏天低一点。 再就是更换空气滤清器，它能防止灰尘进入发动机，提高发动机的进气量。师傅把旧的空气滤清器拆下来，拿气枪吹掉上面的灰尘，要是太脏就直接换新的，我的就直接换了新的。 3️⃣、这次保养还换了火花塞，火花塞的作用是点火，让发动机正常工作。师傅用专用工具把旧火花塞拆下来，检查一下电极的磨损情况，我的火花塞已经用了一段时间，电极有点烧蚀了，所以就换新的了。 说完保养项目，再讲讲所需工具和材料。工具方面，维修店都有专业的，比如升降机、扳手、胎压表、气枪这些。材料就是一瓶4升黑钻机油，两瓶1L黑钻机油，过滤器一个，火花塞四个，还有一些其他的小配件。 📝保养完我也总结了一些小经验： 保养前最好提前预约，能节省不少时间，我这次预约了，到店就直接保养。在保养的时候，最好在旁边看着，能学到不少知识，还能防止有些小问题被忽略。另外，保养后要记得保留好保养记录，以后卖车或者车子出问题了，这些记录都很有用。

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    10-02
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    聪明溪水MIO

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    捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

    山海T2的第一次保养

    山海T2的保养是按照每10000公里或者满一年来算的，我的车只跑了9000公里，购车满一年了该做首保了，把车开去了4S店。经过沟通，首保是免费的，本着花钱的项目一律不做的原则，一切保养照标准来做拒绝一切附加项目。苦等了2个多小时终于把保养做完啦。保养费用零元还免费洗了个车。对了还送了一盒香薰。所有清单在上图

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    好名字很多

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    星愿车主·车龄1年

    两次保养了

    星愿目前车子开了一万三千多公里，也达到了第二次保养里程，提前和4S店预约好保养时间，免得到时候拍不上号做不完保养。 之前首保是免费赠送的，三个月或五千公里去做，先到的为准，那时候三个月只跑了三千公里就去做保养了，首保其实什么都没做，就是升降机升起来检查一下底盘，电池，线路有无磕碰，我是安装了护板的所以没得问题，剩下就是电脑OBD检测了，给检测了一下胎压，全程大概半个小时左右很快完事了。 这次做的第二次保养，按照保养手册需要更换齿轮油，空调滤芯，更换齿轮油价格260元，工时费150元，空调滤芯我选择了清洁一下，就是拿高压气枪把尘土吹一下，检查底盘电池包有没有刮蹭，最后也是电脑检测了一下各项数据功能，一切正常没问题就交车了。算下来二保共花了410元，感觉还能接受，不过也不算便宜。 这就是两次保养的价格，看车友圈发现地区差异价格也会不一样。

    两次保养了18451134344028871图片两次保养了18451134344028871图片
    两次保养了18451134344028872图片两次保养了18451134344028872图片
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    曦芸看车

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    帝豪车主·车龄1年

    4代帝豪的第三次保养

    这是我在4S店做的第三次保养，我是在APP上买的，全合成机油+机滤包工时原价486元，我有吉分和优惠实际价格是340.9元，换了全合成机油0W-20（黄瓶1Lx4），空气滤芯和空调滤芯是我在网上买的自己安装的，4s店全车都会检查一下，发动机舱清洗，洗车，玻璃水加满。总结一下，机油+机滤340.9元，空调滤芯+空气滤芯39.6元，本次保养一共花了380.5元。

    4代帝豪的第三次保养18458277072087711图片4代帝豪的第三次保养18458277072087711图片
    4代帝豪的第三次保养18458277072087712图片4代帝豪的第三次保养18458277072087712图片
    4代帝豪的第三次保养18458277072087713图片4代帝豪的第三次保养18458277072087713图片
    4代帝豪的第三次保养18458277072087714图片4代帝豪的第三次保养18458277072087714图片
    4代帝豪的第三次保养18458277072087715图片4代帝豪的第三次保养18458277072087715图片
    4代帝豪的第三次保养18458277072087716图片4代帝豪的第三次保养18458277072087716图片
    4代帝豪的第三次保养18458277072087717图片4代帝豪的第三次保养18458277072087717图片
    4代帝豪的第三次保养18458277072087718图片4代帝豪的第三次保养18458277072087718图片
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    燕沛的团宠

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    大众ID.3车主·车龄3年

    4.6万公里尝个鲜，来个不一样的保养！

    不知不觉我的大众ID.3已经快3年了（还有一个月就满3年了），目前累计行驶了4.6万公里，平时就城里代步，偶尔跑跑高速。国庆节前，看到常去的门店推出了个158元的保养套餐，内容看着挺花哨：基础保养一次、四轮定位、空调杀菌，还送10次洗车。这价格就跟白捡似的，果断掏钱尝个鲜。 - 说实话，我最惦记的就是四轮定位。为啥呢？我这车的右后轮被扎过两次，虽然都补好了，但总感觉它跑慢气。平常一个月，胎压就能从2.7掉到2.3，右前轮也有点轻微掉气。反倒是左边两个轮子，稳如泰山。开车的时候，老觉得车子微微往右倾斜，右侧轮胎总是软趴趴的，那种不确定感让我心里不踏实，跑高速都少了几分安全感。趁着这次机会，必须把这个问题搞清楚，到店后我跟售后反复强调了这点。 - 四轮定位的过程，倒是挺有科技感的。师傅给四个轮子都装上了专用的定位设备，像个架子一样。然后车辆前后移动，通过摄像头捕捉数据，电脑屏幕上实时显示出一堆参数和图表。我在一旁紧张地盯着屏幕，结果……数据显示一切正常（全屏绿色），各项参数都在绿色标准范围内。师傅说车辆没啥跑偏的问题，这下我心里的石头总算落了地，对车子的安全性也更信任了。 - 不过接下来的空调杀菌，就有点“捣糨糊”了。我原本以为会看到烟雾缭绕、机器轰鸣的消毒场面，结果师傅只是拆下旧的空调滤芯，换了个新的，然后拿着个小瓶子，往新滤芯上“呲呲”喷了几下清洁剂。接着启动空调，大风量吹了几分钟，就告诉我“消毒完成了”。这过程简单得让我有点懵。我特意去查了下他们用的清洁剂，官方说明应该是两瓶配合使用，功能各有不同。但实际上他们只用了其中一瓶，而且用量极其“节俭”，真的就是一点点。这让我感觉，这220元的空调杀菌（看官方标价）实在有点水分，像是走了个过场，消毒了个寂寞。 - 说到价格，这次套餐里包含的四轮定位，官方标价要624元。虽然我这回没花钱（包含在套餐内），但看他们用了专业设备，有实实在在的数据支撑，感觉这个项目还是有一定价值的。反观那空调杀菌，标价220元，体验下来确实不推荐，建议大家以后遇到类似项目可以多问几句。 - 这次保养还有个意外收获。右后轮胎因为被扎过两次，外面补胎的师傅一直劝我换掉，说不建议跑高速了。我本来都做好了自掏腰包换胎的准备，结果门店的售后师傅仔细检查后，很肯定地说：“胎壁没问题，只是普通扎钉，完全可以继续用，跑高速没事。”说实话，我国庆期间还真跑了一趟1200公里的长途，稳当得很！看来还是得信售后的专业判断，人家让我省了一千的换胎钱，建议我开到5-6万公里再考虑更换，相当靠谱。 最后，师傅给车机做了一次全面的数据更新和BUG检查，重置了保养提示。 - 这么一圈体验下来，这158元花得还算值，主要是解了我的心结。其实现在ID.的保养真不贵，门店一直有500元三次的保养套餐。我提车三年买了两次，目前还剩两次大保养没用。而且保养费用都能用V豆积分1:1全额抵扣，相当于没花钱。这么一想，养这台电动小车，确实挺省心的。

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    4.6万公里尝个鲜，来个不一样的保养！18457418539427943图片4.6万公里尝个鲜，来个不一样的保养！18457418539427943图片
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    4.6万公里尝个鲜，来个不一样的保养！18457418539427946图片4.6万公里尝个鲜，来个不一样的保养！18457418539427946图片
    4.6万公里尝个鲜，来个不一样的保养！18457418539427947图片4.6万公里尝个鲜，来个不一样的保养！18457418539427947图片
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    长路慢漫唯剑作伴

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    速腾车主·车龄1年

    速腾保养知多少

    2023年我购置了速腾1.5t超越，今年的8月份开了一万一千多公里，首保过后也差不多有一年了，所以计划着去做第二次保养，接下来简单说说我的速腾保养心得吧 1️⃣保养背景 首保之后，一年时间里行驶了差不多7.8千公里，想着快到保养时间，本次没有免费4s保养了，自费比较贵，就选择了去外面某平台保养门店做的有，本次保养因为自费，全程自己盯着做的所以总体比较清晰，本次重点说说第二次保养 具体检查项目有如下几点 ①轮胎检查。主要对四轮做了详细检查，排查有无鼓包，外部损伤，花纹磨损，老化开裂等，经检测均无异常 ②空气滤芯检查。因为之前官旗购买了空气滤芯，并安装才不久，所以检查无灰尘无变形破损 ③空调滤芯检查。这个是和空气滤芯一起购买并安装的，所以检查下来一样无灰尘变形破损等 ④蒸发器检查。打开制冷制热，观察空调出风口出风是否正常，是否无异味 ⑤刹车片磨损检查。前后刹车片用测量尺测量，测量结果厚度均不低于3厘米，所以可以正常使用 ⑥刹车油检查。刹车油液位属于正常水平范围，清洁度良好 ⑦冷却液检查。冷却液液位处于正常范围，清洁度良好，冷却值温度在南北方都合格 总体检测无太多异常，就是更换机油时把我的机滤螺丝拧下来了，门店工作人员说是上一次保养拧到太紧，这次拧下来取不出来，搞得我自费等他们给我额外重新上一个机滤螺丝 2️⃣保养花费 因为本次是在大促时官旗购买的保养套餐，机油机滤只花了250元，空气滤芯和空调滤芯也是大促购买的花费95元，额外加了个机滤螺丝30元，因为这些东西都包含工时费，所以本次总花费为375元 三、必做项目 因为目前时间比较短，行驶里程只有一万多，所以都做的是小保养，我认为必做项目，就是定期更换机油机滤，还有空气滤芯空调滤芯，检查四轮压力磨损情况，刹车片磨损情况，冷却液刹车油空调蒸发箱等情况，都是不得不做的常规检测。 最后，我想给各位车友说，定期保养十分有必要，我们花小钱能更好的维护爱车，保障行车安全

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    西门吹嘘店

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    唐DMI荣耀版：老司机分享保养秘诀

    大家好，我是开了十几年车的老司机。去年5月提了辆24款唐DMI荣耀版，现在跑了23508公里。今天就说说我这车的保养经历，希望能帮到各位车友省点钱、少走弯路。 1⃣我的车和保养要求 👉我这唐DMI是混动车，平时用电多，但发动机也得照顾。去年提车时跟销售要了5张保养券，挺划算的。目前里程两万三出头，国庆前刚做了个小保养。保养这事关键看周期：发动机保养要求HEV里程每5000公里做一次；电保养要求总里程每7500公里做一次。我平时开得勤，所以保养频率高点，但按手册来准没错。 2⃣节前保养的经历 👉国庆节前，我跑去4S店做了个小保养。油保养部分：换了机油和机滤，空气滤芯师傅吹了吹灰，说还能用就没换。电保养部分：就是检查电路，用电脑读数据，看看电池、电机有没有毛病，一切正常。整个过程挺快，大概一个小时就搞定了。费用这次我一分没花，因为买车时要的保养券还剩几张，直接抵扣了。 👉要是没有免费的保养券，单做电保养大概200块，油电一块做（换机油机滤加电检查）得450块左右。建议大家买车时多磨磨嘴皮子，争取点券或优惠，能省不少钱。 3⃣正常花费和省钱小贴士 👉根据我这一年多的经验，唐DMI保养费用不算高。发动机保养主要用全合成机油和机滤，电保养就是人工检查。省钱的法子：一是用保养券或参加4S店活动；二是空气滤芯这类，如果不太脏，吹吹就能接着用，别急着换（我这次就省了）；三是按时保养别拖延，万一出问题修起来更贵。记住唐DMI混动车保养周期看两个数：HEV里程5000公里做油保养，总里程7500公里做电保养，别搞混了。 4⃣给新老车友的建议 👉如果你是唐DMI荣耀版的车主，或者考虑买混动车，我的经验就三点：第一，保养前查手册，别听4S店忽悠多做项目；第二，攒点券或积分，能省就省；第三，电保养简单但别忽视，检查电路防小毛病。总之，车是代步工具，保养得当开得久。

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    10-04
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    侃车大表哥

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    eπ008车主·车龄半年

    我的车是6月提的，现在总共跑了不到7000公里，前一段时间刚去做了首保。那么，今天就跟大家分享一下我的首保内容和价格，以及奕派008增程版的后续保养价格。（新能源只能在4s店保养，所以价格比较固定） 一、首保价格及用料 机油328，机滤30，工时费200，这个工时费是真的高，换换机油就200。好在是首保，是免费的。第一次保养，没换空气滤芯，也没见给我拿出来吹一吹，打算以后自己换这个空气滤芯。 做首保的时候，顺带升级了PDCU，问售后小哥这个升级有什么用，小哥答:不知道。 定车的时候买了终身免费的基础保养套餐，像我这样一年能跑2万公里的人来说，我感觉还是挺合算的。也就是说下一次15000公里保养的时候，也不用再额外花钱了，割一次肉，以后少疼点。 二、保养过程 以前看到别人分享的保养记录，保养车间都很高大上，而我保养的地方就像一个小作坊，只有一个工位，只能放下一辆车。好在位置就是买车的4s点后面，不然真的非常容易被认为是把售后交给了不知名的第三方。第一反应就是心里咯噔一下，怎么是这样的一个环境呢?首保的保养比较简单，连洗车一共也就30分钟的时间吧'，洗车也是在院子外面用接的水管洗的。除了电路的检查外，只换了机油机滤。 车子升起来后，第一次直观的观察了一下这个车的地盘。整体来说很平整，但是有的地方的电路线就直接暴露在外面，感觉危危险险的，很容易被碰到吧。看到了后悬挂粗壮的铝合金直臂和塑料的油箱。你们知道这车的油箱是塑料的吗?整个一个震惊，这么设计真的科学吗?要不是保养小哥告诉我，我都不认为这个是油箱。 三、125000公里的总体价格 从保养价格项目来看，增程版的保养价格贵很多。基本是两次小保养后就有一次大保养，小保养的价格分别是555和515，4次大保养的价格分别是1776，2025，1704，2945，第四次竟然将近3000块。这样总计是12730元，减去前5000公里的免费首保，平均10000公里保养费是1060，这个价格实在是有点高了。 以上就是我的首保和以后保养的价格，说实话，我觉得挺贵的，比起纯电版要贵不少，不知道你们的增程车保养贵不贵，评论区讨论一下吧。

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    SmileShiu

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    帕萨特车主·车龄6年

    19款帕萨特保养价格分享

    🌸各位车友，大家好，我是帕萨特女车主Shiu，今天我来聊聊我这19款帕萨特的保养价格。之前我一直在4S店保养，那价格，确实有点高，今年开始我就转战性价比更高的某虎了，不过在滤芯更换上我选择了更经济实惠的方式，这两次保养下来，体验还不错，价格也让我挺满意，两次保养总共才花了1158元（仅包含在某虎的机油、机滤更换和工时费用）。下面我就详细跟大家说说每次保养都用了哪些材料，花了多少钱。 🚗首先得说说机油，这可是保养里的重头戏。我选的是美孚1号全合成机油，我19款帕萨特用的是0-40W的。这种机油对发动机的保护那是相当到位，能让发动机运转得更顺畅，寿命也能更长一些。每次保养，我得用4L的一瓶，再加上1L的两瓶。在某虎做保养，这机油的价格还挺实惠。这一套机油下来，能很好地满足我这帕萨特的胃口，给发动机提供充足的润滑和保护。 🎨接着就是机油滤清器，这玩意可不能小瞧。每次换机油的时候，机油滤清器肯定得跟着换。要是只换机油不换滤清器，那旧滤清器里的杂质还是会混在新机油里，这新机油不就白加了嘛。在某虎，机油滤清器的价格比较合理，它能有效地过滤机油中的杂质，保证进入发动机的机油都是干净的，从而延长发动机的使用寿命。 🎬除了机油和机油滤清器，空气滤芯和空调滤芯我都选择自己动手更换。先说说空气滤芯，它就像是发动机的口罩，能过滤进入发动机的空气，防止灰尘、杂质等进入发动机内部。如果空气滤清器脏了，会影响发动机的进气量，导致动力下降，还会增加油耗。我一般一万公里左右换一次空气滤清器。我在网上采购，选的是适配2019款帕萨特的品牌空气滤清器，价格比在维修店换便宜不少，也就几十块。自己动手更换也不难，打开发动机舱，找到空气滤清器的盒子，拧开几个螺丝，把旧的拿出来，换上新的就行，整个过程也就几分钟。 📚还有空调滤芯，这关系到咱们在车内的空气质量。特别是夏天，空调开得多，要是空调滤清器不干净，吹出来的风都有股怪味。我大概半年到一年换一次空调滤芯。同样是在网上采购，选的是口碑不错的品牌，比如曼牌，普通款也就三十块左右。自己更换空调滤芯也很简单，在副驾驶的手套箱里，打开手套箱，把两边的卡扣松开，取下手套箱，就能看到空调滤清器的盖子，打开盖子，把旧的拿出来，换上新的，再把盖子盖好，手套箱装回去就大功告成了。 👏总的来说，我这2019款帕萨特在某虎做基础保养（机油、机滤更换），再加上自己网上采购并更换空气滤芯和空调滤芯，两次保养下来性价比超高。要是赶上某虎有活动，还能再省一笔。对于我这个级别的车来说，我觉得这个保养方式既实惠又靠谱。不知道各位车友的保养价格是多少呢？欢迎大家在评论区聊聊。

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    10-02
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    执着的云朵拉

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    宝来车主·车龄3年

    🚚我的车至今做了三次保养，第三次机油382.61+空气滤芯29+空调滤芯9.9=421.51 🚚我来说说我的车辆有哪些保养项目，花费有多少吧，车型介绍： 我的车是2023款宝来1.4t尊行，也就是干式双离合的变速箱，22年九月提车，目前总共做过三次保养： 🚚第一次保养：是厂家赠送的首保，行驶了一年的时间，行驶里程是4500多公里，行驶里程不多，就按时间先到保养，去买车的4s店做的，保养项目整车检测，底盘观察检测，发动机，四轮轮胎磨损情况，胎压补气，更换机油机滤，就这几样，因为是首保，除了机油机滤，没啥可换的，所以也没有其他花费，本次保养花费就是0元 🚚第二次保养 ：就是在满两年时间，行驶9900多公里，还是去的4S店，因为买车时，买的有大众双保，（算上首保一共五年五次保养+三年六万公里的延保）提前和工作人员联系了一下，说是换的项目和首保一样，只换机油机滤，工时费另算，空调滤芯和空气滤芯，拆下来用气枪吹了吹，说是跑的公里数不大，下次再换也没有问题，也就是说在没有买机油的情况下，只买机油滤芯和工时费花了484还是有些贵的 🚚第三次保养：车辆行驶14094公里，机油765.22买的两年两次，空气滤芯29，空调滤芯9.9，去店里换了机油和机滤，另一个店里换了空调滤芯和空气滤芯，别的没有更换， 再说一下必要的检测项目： 1.空气滤芯，一般家用跑的不多，不是那种非铺装道路，灰尘不大，两年换一次就行，不太脏拆下来吹一下也可以 2.空调滤芯，因为关系到车内空气环境，还是一年一换比较好，对身体健康相关，脏了时间长了滋生细菌，建议一年一换，没有太大固定时间，脏的环境使用，也可能半年换一次，看用车环境需求 3.轮胎检查，看有无鼓包，外部边缘有没有破损，花纹磨损，老化开裂等 4.蒸发器，打开制冷制热，观察空调出风口出风风量是否正常，有没有异味 5.刹车片，前后刹车片用测量尺测量，测量结果厚度均不低于3厘米，所以可以正常使用 6.刹车油，看一下含水量数值，是否在正常范围，涉及到刹车距离不能忽视 7.冷却液，冷却液液位处于正常范围，不超上限，不低于下限，清洁度良好，无混浊，看着变质了，或者到年限就该换了 没有必要提前过渡保养的项目： 因为新车前两年做的是小保养，所以定期更换机油机滤，还有空气滤芯空调滤芯，其他像火花塞行驶四五万公里再换没有问题，三年就换的，或者行驶里程不多，没有必要提前过度更换，只要油耗没有变高，动力没有减弱，就没有问题，冷却液，少了就添加，三年没有必要换，变质了变颜色就该换了，还有刹车油，检测一下含水值，只要在正常范围之内就不提前换，现在的车辆让提前换也是为了多挣钱，所以车主擦亮眼睛别跟他们忽悠了。 🚚最后总结：车辆保养也内涵猫腻，涉及到安全问题，该换的一刻也不将就，比如轮胎开裂鼓包，随时可能爆胎，发现了就立刻换掉，其他火花塞啦，防冻液了，能坚持就别提前，能省不少钱呢

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    辽宁胡司令

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    本田CR-V车主·车龄2年

    2023年10月提车到现在正好两年整的时间，通过我的驾驶感受给大家分享下我的经验，和大家共同交流一下心得。首先，这是我的第四次保养，东北用车，遵循一年两次保养规则，开春一次，冬天换雪地胎前一次。 我的驾驶习惯还好，基本上大多数都在70以上，市里用车较少，所以油耗也不算太高在7～8l/每百公里之间，每5000公里左右保养一次，或者踩油门的时候感觉到吃力，肉的时候去保养，这一次保养距离上一次已经行驶7000公里的距离。 我每次保养都是最基础的，绿桶机油，机滤，垫片，再加上工时费，我们这边工时费是提前一天预约180，当天去就是200，目前的话行驶2万8公里左右，今天刚加满一箱油，中国石油的，买车到现在一直都用中国石油的，加的时候还有70多公里，花了296元，表显续航700多公里。基本上一公里5，6毛左右。每年保养两次，加油，基本上养车一年一万左右。保险我也是刚交完，下期出。 好了，就说这么多吧，最后感谢JIA的思薇邀请参与。

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    买不气的小伙

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    宝来车主·车龄1年

    保养两次了

    24年9月买的，跑了一万五公里目前保养了两次。你们的小保养一次多少钱，加什么机油呢

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    清闲的暖阳QC6

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    捷途X70 PLUS车主·车龄3年

    说起爱车保养，不少车主最关心的就是“要花多少钱”“用了啥材料”。我开的这辆车捷途x70plus，最近上个月22号刚做了一次保养，借着这个机会，跟大家好好聊聊保养的费用、材料，还有我是怎么把保养成本压下来的。 我这次保养用的材料。常规保养离不开这几样核心部件：一是垫片-螺塞A16X20-CU，别看它不起眼，在发动机密封环节起着关键作用，换它是为了防止机油渗漏，保障发动机正常运转。二是SN5W30全合成发动机油（4.5L装），全合成机油的润滑、抗衰性能都不错，能让发动机在各种工况下都保持顺畅运转，4.5L的容量刚好满足我这款车的需求。三是机油滤清器总成，它就像发动机的“血液过滤器”，能把机油里的杂质、金属碎屑过滤掉，保证进入发动机的机油干净清洁。还有一瓶佰驾适-2℃玻璃水，虽然不是保养核心材料，但也是日常用车的刚需，保养时顺便换上，省得自己再专门去买。 说说大家最关心的费用问题。这次保养我用的是厂家送的保养券，所以材料总费用和工时总费用都是0元，相当于免费做了一次保养。要是没有这张保养券，自己掏钱的话，费用大概得多少呢？像这种包含全合成机油、机油滤清器的常规保养，在外面的维修店做，大概要花300-400元。要是去4S店，费用可能会涨到500元左右。这里面的差价主要在工时费和机油品牌上，4S店的工时费普遍偏高，而且用的机油可能是品牌专供的，价格也会贵一些。 说到保养费用，我还有不少省钱小妙招。首先就是尽量争取厂家的免费保养政策，像我这次就是用了厂家送的保养券，直接省下了几百块。现在很多车企为了吸引消费者，都会在购车时赠送几次免费保养，大家买车的时候可以多跟销售聊聊，争取多要几次免费保养的机会。其次，可以关注一些电商平台的保养套餐活动，每年的电商大促期间，像机油、机油滤清器这些保养耗材都会有很大的折扣，提前囤一些，能省不少钱。不过囤货的时候要注意看清产品的保质期和适配车型，别囤了用不上的东西。另外，也可以考虑自己买材料，找熟悉的维修店做保养，这样材料的选择更灵活，能选到性价比高的品牌，工时费也能跟维修店商量，总体算下来会比在4S店便宜不少。但这种方式需要车主对汽车保养有一定的了解，知道自己的车需要用什么型号的机油、什么规格的滤清器，不然很容易买错材料，反而得不偿失。 除了费用和材料，保养的周期也很关键。一般来说，全合成机油的保养周期是1万公里或1年，以先到者为准。像我这次保养，就是因为里程数到了才去做的。如果平时开车比较频繁，经常在拥堵路段行驶，或者经常跑高速，也可以适当缩短保养周期，比如每5000公里或者半年就做一次保养，这样能让发动机始终保持良好的状态。反之，如果开车很少，一年都跑不到1万公里，那也可以按照时间来保养，如果不要终身质保，一年做一次就够了，避免机油长时间不换变质，影响发动机性能。 保养的时候，除了更换机油、滤清器这些常规项目，还有一些细节也不能忽视。比如检查轮胎磨损情况和胎压，轮胎是汽车接触地面的唯一部件，磨损严重或者胎压不正常都会影响行车安全和燃油经济性，检查刹车系统，包括刹车片的厚度、刹车盘的磨损情况以及刹车油的液位，刹车系统关乎生命安全，必须定期检查，检查空调滤芯和空气滤芯，这两个滤芯如果太脏，会影响空调出风效果和发动机进气质量，进而影响油耗和动力。另外，灯光系统也得检查一下，确保大灯、转向灯、刹车灯都能正常工作。这些项目有的是免费检查的，保养的时候让维修师傅顺便看一下，有问题及时处理，能避免很多后续的麻烦。 总的来说，爱车保养是一件既需要花钱又需要花心思的事。了解清楚保养用的材料、大概的费用，再结合自己的用车情况制定保养计划，同时善用各种省钱技巧，就能在保证车辆性能的前提下，尽可能地降低保养成本。像我这次靠着厂家的免费保养券，就实实在在省了一笔钱。希望我的这些经验能给大家带来一些参考，让大家在爱车保养这件事上少花冤枉钱，把车养得好好的，开得也舒心。

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    10-05
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    庞永祥98

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    岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

    梦想家常规保养到底花费多少钱

    最早考虑买新能源车，一方面是电确实比油要省很多，另外一方面就是考虑到了保养的问题，因为主要是用电行驶，甚至纯电车型都不存在需要用机油保养发动机的问题，现在看来，其实该花费的项目一点也省不下来 首先就是常规保养的问题，梦想家PHEV版本，也是从今年才开始更改了后台的系统，一开始的时候都是按照总里程来提醒保养，每年一次或者行驶里程10000公里一次，这就很不合理了，毕竟我个人的用车习惯，在城区通勤的时候都是用纯电在跑，除了偶尔的自驾出行需要用到发动机用油，目前总里程19000公里，发动机运行6600公里左右，除去首次的5000公里免费保养外，在15000公里的时候app总是提醒保养，问了问售后才知道这次保养后系统才能重置，在以后就是按照发动机行驶里程或者按照每年提醒一次 新能源其实最大的问题就是质保权益的问题，毕竟牵扯到三电系统，如果不按照要求去做保养的话，后期如果出问题，很容易被推脱拒保，所以我接到提醒后抓紧去做了这次的15000公里的保养 机油用的是岚图定制的嘉实多0W-20的全合成机油，官方报价698元一次，包含垫片和机油滤清器，算下来价格还是比较合理的 火花塞是在4万公里的时候更换，价格859元4支，价格有点偏高 这次保养结束后，下次的保养项目应该除了基础保养以外，还有需要进行四轮定位工作，价格129元一次，厂家建议每1万公里换位一次，其实真的没有必要，建议3-4万公里一次就可以 在保养过程中还做了一下空调的除菌工作，夏季的空调开久了，关了以后会有潮湿的水汽在空调管道上残留，久而久之就会成为细菌滋养的平台，每年做一次空调管道的清洗除菌还是很有必要的，清理完了以后整车的气味还是比较清爽的 这次的基础保养花费: 1.机油机滤垫片➕工时合计698元（我随便附赠的五年五次免费基础保养权益，所以用的权益没有花钱） 2.空调管道清洗除菌259元 再无其他花费，总的来说，新能源汽车附赠的免费保养权益在前几年的用车当中可以减轻一部分费用支出

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    山野悠然678

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    途观L车主·车龄5年

    晒晒我的途观L保养价格

    我的车是2021款途观L智享版，这辆车购置于2020年11月初，目前车龄正好五周年。 日常用车以我为主，用车场景很简单，本地用车较多，主要是常年来往于城区和山区工地之间。偶尔空闲的时候也会自驾外出。目前总里程六万五千多公里。平均每年超过接近一万三千公里。 我车三年的质保期内均在4S店保养，出保后选择的是一家汽修店。选择汽修店保养一是工时费比较便宜。二是老板比较熟悉，师傅技术不错，也很负责，保养比较放心。 我车每年里程超过一万二，因此保养周期为一万公里，这次保养已经是第七次常规保养了。 保养项目很简单。 一是更换机油，机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯。为确保保养质量，所用配件均为原厂配件，机油也是原厂0W—20全合成机油，适合国六标准。 二是 车况检测：包括底盘检查，轮胎胎压监测调整和磨损老化情况查看，蓄电池检测和电脑查错纠错，以及防冻液、刹车油等油液检查，添加玻璃水。 这次保养费用总计为985元，其中材料费共计935元，原厂全合成机油、机滤、空调滤芯和空气滤芯均为自带。老板也比较爽气，收取的工时费仅仅为50元。

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    Parker安

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    秦PLUS DM车主·车龄2年

    秦Plus简单保养价格揭露

    我的秦PLus最近了去了4S店保养了一次，给各位车主朋友分享一下混动车秦PLus的保养流程以及保养价格是怎么样的，看看符不符合大家的预期： 车型是：秦PLUS DM-i 55km领先型，车况：目前已跑47500km，驾驶风格激烈，这两年我常常当油车跑，长时间保持HEV模式，很少充电。 按照使用手册里的要求，每7500km的HEV里程或1年就需要保养一次。 由于上下班常常跑（1年至少20000km），保养周期短、频繁（一年2次）。 保养预约： 首先，我强烈建议大家要记得提前在APP上预约，不要盲冲冲地直接到店。 选择好自己合适的时间段到店做保养（不要错过预定时间段）。车主到店之后，4S店就会优先给预约的车主直接排到前面进行服务；而错过预约时间段，即使预约了也需要重新排队，非常耗时。 保养项目： 首保是更换一些机油，以及普通的各部件检查，基本没有什么太大问题。 个人建议：其实不要太卡死7500km进行保养一次，超一些公里数到8000、9000也是可以的。 到店在保养做之前，可以要求4S店给自己的爱车进行免费的清洁车辆外观，慢充充电（保养不赶时间且有充电桩的话）等等。 秦的日常基础保养，即：机油更换，滤芯更换，车内智能设备检查，车零部件磨损检查或更换，所有保养项目加上工时费，共455元一次（有时候门店会有工时费打折优惠，便宜30/40块钱）。 有些售后人员会推荐车主做优质保养（更贵，机油品质更好，价格高200多块钱），不必理会，对于日常出行而言，做基础保养就完全够用。（当然有条件做优质保养也没啥问题） 保养等待时可以做什么呢？可以薅点羊毛。 车友们到店除了等待车辆做保养项目，其实4S店有额外的小福利提供给车主，比如：休息室可以有小零食、矿泉水进行补给，免费手机充电；到了中午饭点，4S店会给车主提供午餐。 按照目前我的状况，一年保养2次，共计花费910元。

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