提问#你买这车后悔了吗?决赛圈了,意向全款 蒙迪欧17.4(担心油耗) 天籁16.6(担心动力) 迈腾走厂家金融,加个置换补贴能做到18.2(第一个月就能全部还,没有利息,比全款帕萨特合适) 帕萨特全款18.5,分期17.5(分期价格确实可以,全款有点贵) 另外两个车优缺点比较明显, 大众车,我认为中规中矩,各方面都能说的过去,没亮点也没什么槽点 最开始看的帕萨特,今天逛了一圈,越看越迷糊了
提问给点优缺点建议
#拯救选车困难症目前看了1.6T艾瑞泽8荣耀版,1.5T长安逸动中配,1.5T吉利缤瑞龙腾版这三个。还看了7.98的驱逐舰05和7.98的五菱星光,不过考虑到平时只上下班通勤才15公里左右就优先考虑纯油。新手小白纠结该怎么选,或者帮忙讲一下这几款车的优缺点。
#新车主来报道时间过得真快,我的老马六已经买了十五个年头了,09年购买的老马六可谓是付出了汗马功劳,已经开了26万公里。再加上家里新添小棉袄,为了家里置换新车已经提上了日程。 1⃣选买背景:家里的老马六空间小,配置低,服务年限长。再加上家庭人口增加,小公主一枚,急需换一个大点的车,因为主要是以家庭为中心,选一个配置高,家用舒适的车成为我首选的条件。 2⃣选买过程:基本上是在万能的抖音上对比的,测试博主观点有真有假,全靠自己分辨。其实下载懂车帝APP做对比还是比较直观的,要想看车还得是去店里试驾,真正自己开上车对比下,才能真正试出适合自己的车型。分别去看了别克GL8:价格有点高,配置没有满足我的需求、塞纳:内饰太素不豪华、大众威然:mpv的保有量比较小,对大众车无感。最后还是支持国产,最终是选了传祺M8新大师至尊版,是价格、配置、空间使新大师在众多备选中脱颖而出。最重要的:配置和安全性我觉得比日系车高很多。 3⃣购车价格:原价是24.98w,我是办的贷款所以优惠大一点,贷了十六万。整车的落地价格是25.8w ,23w(裸车)+2.2w(购置税)+0.6w(保险)=25.8w,自己贴膜花了2千多,就算26w吧,新车开回家。 4⃣驾驶感受: 动力表现非常够用,提速超车很轻松。变速箱都说顿挫,但我可能反应迟钝没感觉。油门响应也很及时。刹车表现也可以,没什么优缺点普普通通,转向很轻松,方向盘可调轻盈或稳重都可以,而且指向很准,开着很轻松,表现比GL8强,车窗视野二排巨大像是坐高铁的感觉,三排也凑合吧。噪音确实有,商务车型不可避免,底盘隔音不如gl8,但比上不足比下有余,比日系车强。减震勉勉强强,够用。 5⃣油耗:目前开了2200公里,不算多。油耗的话中规中矩,城区12左右,高速8个。毕竟家用开的公里数少一点。 6⃣空间表现:载客,家人身高都在170左右,乘坐很舒适,第一排驾驶位和副驾驶位有加热和通风。三排座椅坐着也还不错,满人座的话,一到三排各自调整好座位幅度,也很舒适。最看重就是这车的空间了,家人坐着是真舒服。特别是在第二排,在三排座椅没有坐人的情况下,家人可以充分得到休息。载货:三排折叠空间就很大了,能装很多很多。不折叠如果坐满人后备箱就有点不够用了,两三个登机行李箱能放下,小件就得放前边了。 7⃣静态感受:外观颜色黑白,两种我选的黑色,前排储物空间车内非常充足。车机系统偶尔卡顿没出现大问题、音响效果比一般车好。新车异味放了竹炭包和菠萝皮,半个月就没什么味道了,内饰做工很精细,比大部分车要强,精装修,最满意的就是整体内饰的氛围了,有氛围灯还有驾仓豪华感,让开车的我愿意去开车了。安全配置很丰富,而且360度环抱式气囊,第三排也放心乘坐。 8⃣最不满意:刚开2200多公里 ,车机系统一般,偶尔卡顿,没出现大问题。 9⃣改装及保养:我只贴了太阳膜,后期考虑航空铝地板,脚踏。商务车的后期改装项目还是比较多的。目前没有保养,刚提的车。第一次是店里送的保养,这就到了保养时间了。 🔟总结:可以说买时心里也没谱,但开上后是真香,想买的朋友可以去试驾现场体验一下,对比一下其他品牌,在这个价位,同款车里我觉得是没什么对手,所以我的推荐度还是很高的。
#蔚来ET5优缺点分析①颜值。买它最大的的原因就是好看,完全在我们的审美点上。而且颜色相对选择也挺多,基础色有黑,白,灰和同温层蓝。原本想要粉色,考虑到我和对象两个都开,定了同温层蓝。而且nomi也是真的可爱真的好用,氛围灯也好看,音响还是很不错的。 ②充换电便利。蔚来的充换点资源点是真的蛮丰富的。而且员工可以免费换电,我们都是直接换电,从下单到结束,单次三五分钟左右,坐在车里刷两三个短视频就ok啦~不过小声说,电有点虚,全天24小时守卫模式都开,掉的还挺快。但我们最近的换电站也就2公里,所以也没啥焦虑。 ③NOP➕好用是挺好用,但多多少少还是不太敢全交给它,但是真的有轻松很多 ④主驾有点高,而且因为车屁股比较高,主副驾中间的后视镜视野范围太小,几乎等于没啥用,因为我之前开的车有看中央后视镜的习惯,所以et5的这个后视镜我个人不是很喜欢。 ⑤减震效果一般,而且车身真的宽,对于新手来说真的很不友好,会车和通过狭窄地方的时候还是比较紧张的 总结一下,优缺点都很明显,但还是买了就是因为喜欢,所以缺点啥的我们不是很有所谓,单纯想说说自己的感受,不带任何引导,毕竟都是成年人,自己选择自己的就好。
提问#懂车帝众测艾瑞泽8星瑞和univ这三款车哪一款比较适合新手。 我是00年,首付是准备6万,月供可以忽略不计,这3款车价格我都可以接受,就是在这三款车型一直在犹豫徘徊不知道选哪一款合适自己的。所以问一下大佬们开过这其中一种的把优缺点说明一下谢谢。 刚开始我是比较喜欢24款univ1.5运动的,一直在关注,的确很帅,但是刚拿的驾照又想要驾驶安全和功能齐全的,就是性价比比较高的车 麻烦大家推荐一下,小伙子比较听劝
#奔驰C用车心得①提车日记: 【选买背景介绍】:日常代步 预算35万左右 【购车价格】:长沙+裸车24.88万+落地28.86万(保险价、购置税、选装赠品等) 【用车初体验】:车机系统感觉不是那么简洁明了 但是整体来说还是不错毕竟就看个内饰 ②用车心得 【车辆信息介绍】:24款改款二 用车3天 【空间感受】: 坐奔驰没得说座椅长度和舒适度很棒 后排空间够用 【驾驶感受】: 动力一般吧,驾驶感受一般买这车谁看动力 【油耗】:89公里,油耗11.1 开的比较猛 【优缺点总结】总体来说还行 车机有待提升 买这个车主要还是看中这个内饰还有外观吧 动力不动力都不那么重要了
#MG7用车体验买车背景:讨论买车意义本身是没什么意义的,1000个哈姆雷特的问题 买车对比:原本是想买univ或者影豹代步用用(进吧3000预算,出吧4090+14900KS),朋友在推日系车,思域和雅阁什么的我觉得挺老家伙,去过一趟店铺看过不是很喜欢,后来看到7的尾灯宣传片,看完走不动道了,一直调查研究和车友们互相加油坚持到上市了 购车费用:算是第一批了,提优惠多少意义不大了,买车就是量力而为的游戏,注意贷款实际单利年化利息,不要被套路 车型: 2.0T 顶配+红内+科技包 新车体验 因为顶配+选包特殊性,无可避免会凸显顶配的好处来说,看自己想看的吧 一. 内饰做工、用料如何 红内:这个着重交代,它没有皮或者假皮味(赛道体验日体验过),可以说基本没有味道(横评过宝马3和A4内饰),其次夏天不烫人,冬天不冻人,说个小细节,眼镜盒里也有麂皮绒 二. 驾/乘空间如何 整运动不谈空间了,很难平衡哦, 载过两个后排180的没反馈过腿伸不开,大部分时间这车只有2座,建议一般人不必多考虑这个。 三. 动力感受 动力:三种模式差别明显,能开的快就是了,也有推背,喜欢动力可以考虑。 顿挫:总体优秀,低速下拥堵(10-20KM左右)9AT会有,但不影响驾驶体验 刹车:总体好评,新人就该刹车软点,去控制适应刹车力度 XMODE:确实有可玩性,各种模式调整 ELSD:还是有点东西的,导致喜欢各种入弯,朋友觉得怎么进弯这么猛 悬挂:三种情况差别确实明显,从松弛到紧致,看个人喜爱调整 四. 乘坐感受/驾驶感受 隔音:总体优秀,风噪140才比较明显,讲吵的要么是扯犊子或者过于富哥开过隔音或者有ANC的好车 滤震:总体好,对于铺装道理那种粗糙减速路会感觉像直接对你的屁股摩擦,细碎滤震有待提升,其他情况不影响驾驶体验 隔热:总体不咋地,贴过窗膜,能减少一点直射,天窗不算晒,做工比其他玻璃好,但会传导热进来 五.油耗感受 里程表平均19km/h,油耗9个。堵车的情况普遍在10到11个油左右,如果能跑到快速路或者高速能跑到6到7之间。毕竟一直加的92,总体表现也不算差了,马上二保看看换个美孚机油会不会好点 六.功能感受 1) 360全景影像:好用,基本用它不看后视镜停车 2) 斑马语音识别:用得上都好用,车窗/地图/空调调整,其他不清楚 3) 辅助驾驶系统:NGP不错,会避大车,会自动超慢车,油车有这可以了 4) 主动刹车:不错,救了我一两回 5) 车道识别:好用,新手期防压线 6) AR HUD:很矛盾,拿来控制时速确实很方便,但是有人看不习惯立体感,觉得不适 七.优缺点总结 内饰共通: 1) 高温下也没太多塑料味 2) 音响罩不是金属的,确实差了档次 3) 下门板塑料很容易刮花,被我上下车抬脚刮了很多道痕了。 4) 方向盘金属条阳光下容易反光影响驾驶 5) 主驾驶贴膜会导致左屏幕面板夜间反光,建议贴防窥膜改善! 6) 天窗建议买个天窗帘防热传导,等我买了回来说体验 驾驶共通: 1) 起步会飞窜,建议挂M1档起步。 2) 换玻璃水注意调出水孔 3) 车钥匙外观好评 4) 锁车不会自动升窗,需要长按锁车5秒 最后 感谢圈主Tryagain8与推荐!!!
#CR-V提车作业【选买背景介绍】:用车的需求场景:家人出行、户外游玩,午休睡车内。预算大概:落地20万以内。 【购车价格】:成都,裸车16.49万,全款落地18.6万(保险6500、购置税1.4万多。赠品:4次保养,行李架,贴膜,脚垫,行车记录仪) 【用车初体验】:初步驾驶感觉方向盘有点重,减震效果有点弱鸡,比较颠簸,暂时未乘坐,不过后排椅子有倾斜角度,静态坐着还不错。 【颜值感受】:外观在我预选三款车(马自达cx50,rav4,crv)里面,排第二,内饰不太喜欢那个蜂窝空调出口,全黑色内饰也有点没层次感。。颜值这个东西是主观的,仅代表个人审美。。 【空间感受】:前后排空间都没问题,够用,后排空间还不错。 【驾驶感受】: 试驾过rav4和途观,crv的车头在驾驶视角来看,稍微有点大。驾驶位座椅感觉座椅比较硬,坐着屁股不舒服。目前就在市区跑跑,暂时还没拉过高转速,提速这块没有发言权,肯定是够用的。 【油耗】:目前就城郊通勤跑了300公里,油耗7.1,有30公里开了经济模式,开之前一直是7.2的油耗,开了后,油耗就降到7.1了,感觉城区通勤经济模式的动力也没啥问题, 【优缺点总结】 质量稳定性还是值得信赖,算是比较省油了,空间不错,外观中规中矩
#IZOA用车心得话题名称:IZOA用车心得话题描述 1.车款介绍:2022款奕行双擎,2024年4月买入准新的二手原车主跑了3500公里2.能耗续航:市区4-5(我开车比较激进,但是这个车很难开上去6个油),高速5-5.5(定速巡航120-140)国道3.8-4.5。3.辅助驾驶:辅助驾驶高速比较实用,缺点就是提示音优点小,有时候辅助驾驶退出了还不知道。4.优缺点分析:优点:市区没有顿挫平顺性非常好,ecvt又耐用可以暴利踩,还省油,车辆的安全性可靠性感觉还是不错的,自己通过资料查阅得出的哈哈,缺点空间设计的不好,身高超过185直接不能考虑这个车,我181开车差点就要碰头了,还有腿部也不算舒适。5.保养攻略:目前只做了一次保养4s店收费550左右,感觉对这个车来说还是有点贵的,不建议4s保养,6.宝贵建议:优化空间,驾驶员腿部空间宽度,优化车机,实在是难用 ==== 简约版:车子安全,行驶质感也还算ok,油耗低,车子质量可靠性高,动力够用且平顺操控好,车内没有明显异味,作为家里第二辆车或者女士用车都不错,如果是有家庭有宝宝家里就一辆车开这个多少有点不够用
#19.98万起 极狐阿尔法S5开启预售先说一下我的情况 发布会没开始前,在合肥包河万达的极狐4S店里体验了一下展车,还没试驾就下了意向金。 总结一下自己试驾708版本后的优缺点 优点: 1、电池方面:S5搭载的是宁德时代的极光三元锂电池,电池容量为79.2kwh,续航708公里。 经过自己导航及车辆公里数标识来看,几乎是1:1的达成率 2、悬挂:S5搭载的是 前:麦弗逊式悬挂 后:多连杆式悬挂,由麦格纳工厂设计制造。 经过自己体验,这个悬挂和底盘被调教的非常好,驾驶过程中颠簸感受不大,大家真可以好好了解一下麦格纳工厂。 3、音响:S5搭载的是 15个自研喇叭+1320W低音炮。 这个音响是我试驾20万内的新能源车型,可以说是最棒的了。这个真不是在参数上就能感受到的,真的得到线下4S店好好感受一下(隔音确实不错,不单独拿出来说了)。 4、座椅:S5搭载的是新型抗污环保梅诺卡超纤皮质材料,座椅坐垫厚度为81.846mm,高密度高弹性发泡层厚度为61mm。 我的体积比较大,将近200斤。坐上主驾,座椅的包裹感和支撑性很好(S5没有腰托,副驾驶座椅没有上下调节,这个我得吐槽一下)。对外宣发是母婴级别的几乎无甲醛和无苯,这个得提车后使用体验。 5、空调:S5搭载的是热泵空调 致冷和制热真的非常快,差点给我冻感冒,开的还是一档 6、动力:单电机版本官宣272P马力 动力随踩随有,超车真的很快,对后排乘客不太友好。没有合适路段进行0-100M加速体验,官方宣发6.8S 有待落实 缺点: 1、极狐这个品牌啊,品牌力太小众了,下订之前和家里人沟通,没一个认识的。 2、对我个人来说,刹车确实有点软。 3、后备箱空间真的不是很大,我家宝宝还有三个月出生,还好能放得下婴儿车 4、副驾驶真不考虑加个上下调节吗(在鞭个尸)