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    人生第一辆电车提车啦

    04-26发布于:eπ007车友圈

    4月18日下定,车子是20号生产,25号就来提车了(车子24号到的),厂家和4S店效率非常高😄👍。表扬下本地的4S店,两位销售小哥尽心尽力为我服务,上门试驾签约,今天提车大老远跑过来接我,真的不错。 虽然家里有两辆车,但是电车还是第一回购买,心里那个激动啊!现在的国产新能源车与我自己的帕萨特比较像是老年机和智能机的区别,开惯了功能单一的油车再来开007有点手足无措的感觉。 下面来说说车子优点: 第一点那就必须是外型帅,年轻。选新能源大半年时间里一直没有出现一款车能让我一见倾心的,直到e派007的出现,让我觉得是时候出手抓住青春的尾巴骚年一次。 第二车子底盘稳,操控性好,加速迅猛。加速虽没有4驱和620的快,但对于我来说这个水平已经很够用了。从4S店返程回家35公里机场高速,电门还没怎么踩速度就很快上升到100,超车车身跟随性好,方向指向准确。 第三性价比高,14万的车该有的配置都有,这在以前想都不敢想,标配热泵空调值得点赞。 第四点得益于长轴距空间利用合理,乘坐空间、储物空间同级优秀水平。 第五点内饰材料不是最好但做工细节不错,大面积软包,座椅承托性、舒适性都不错。 车无完车,有优点就有缺点:主驾车门关门声像小货车、速度过100车内噪音大(开音乐可忽视)、扶手箱开关容易误碰,新车味道大,当然这些问题在巨大的性价比面前都不是事。 车子刚到手还没琢磨透暂时只发现了这些优缺点。

    作者提到的车系:


    • 因为这个方向盘劝退

      评论发表于04-27
      • 这方向盘还好吧,又不是半幅的

        回复发表于04-27
      • 难看还不好用,最主要的是它还是上下椭圆的,是圆的话多好啊,哪怕是 D字形的也可以,就是那种掉头或转大弯的时候方向打满然后你只需要张开一点握方向盘的手不要握的太紧,它就会自动回位往回转,那种从手心滑动的感觉体验感爆棚

        @博学多才的小乔手机摄影这方向盘还好吧,又不是半幅的

        回复发表于04-28
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