#当年你的驾照考试顺利吗序 每个人都有潜力,别人都有背景,自己却只有背影,要成功很难!一个从来没摸过车的中年男子,却意外的从科一到科四全一次通过。这个若不是奇迹,也算是少数人能做到吧。 开端 活了三十多年,从来没有开过车,没接触过车,突然觉得驾驶证很重要,于是在2019年报名驾校,由于教练逼逼叨叨口吐芬芳,不允许我零基础学不会,我去年买了个表!老子花钱学车是让你这个瘪三消遣的?老子又不是超人!一气之下弃学回家!打听到不考科目一,就没有三年驾校学习有效期一说。看心情吧,啥时候想学再说。 重新再来 过了两年,2022年五月底发现在家附近有个驾校分校,很感兴趣,于是便转学到了这里,教练比前一个好多了,没有那些不干净的话语,很严谨,也很有正行! 回家下载了驾考宝典,里面的科目二手机模拟练车很吸引我,于是充了会员,在几天之内把科目二全部项目在手机里模拟一遍,心里有了底,通过练习也掌握了很多技巧,也算是质的飞跃吧。 这次重新学习科目二不像上次一样,那时的我傻了吧唧的,没摸过车,零基础,对于我这样的人好像不多了,因为八零后九零后这个年纪身边大多数人也都有车了,零零后的父母也都有车了,练车的同学零零后真不少,他们私下肯定练习过,这个就不算零基础。连手动挡的档位,刹车油门都得上网查资料现学的人还有么?我就是这样的! 科目二 科目二我先学习的前拉后少,就是向前开转弯,向后倒转弯的练习,并教我单手方向盘,我很不习惯!可是教练强制性让我这么做 倒库是我学习的第一项,先右后左。练习的头几天发现每天点位都不对,要不就是倒库后一边大一边小,要不就倒库不进,后来才发现点位是上车时调整座椅靠背有很大的关系,靠背挪一小点对点位影响巨大!最后自己拍板把点位定住,再练习倒库水到渠成,回家后通过手机模拟科目二的练习,再加上实际操作,我得技术水平几天后有了很大的突破,倒库终于出徒了!教练很高兴!说明天教我侧方! 第二天,教练没有教我侧方,而是科目二的死亡科目“坡起”!对于零基础的小白,坡起就是个噩梦!那天一连串学了直角弯和S弯,导致我有些消化不良。 回家后又是一顿回忆教练教的内容还有我不足的地方,并用手机再次模拟,这样理解得就更深了 之后的就好我都是练坡起,直角弯,S弯这三项,坡起一直练得不好,到月底教练突然和我说,你科目一约了吗,我说没有,教练让我抓紧,因为下个月一科目一没过的不能练科目二! 于是我备战理论,复习特么两千道题,头都大了,2019年那时一千道题我不考这时候考两千道,真二! 过了七天考完科目一后,再回去练科二发展自己手生了,过了很多天我才找到车感。坡起,直角弯,s弯还有倒库练得差不多了,教练教我侧方,没有过多的指点,告诉了几个点位就让我自己练了,因为教练很信任我。快考试的最后几天一遍又一遍的熟悉,已经把所有步骤都刻在脑子里。我很幸运,我们驾校有考试场地可是在周边城市,去考试不方便。可是我现在的练车场新成立了考场,天时地利吧!报名月底 科目二考试 考试那天有些紧张!在待考室等待的时候听到了很多挂科的消息,那天考手动挡的有十多人,全军覆没,!考试一个两个不过都是很正常的,十多个人没有过的是不是和意外?轮到我的时候更是胆战心惊!甚至上车的时候没看后视镜,因为教练说过后视镜一般情况下没人动,可是开始考试的时候第一项倒库,我居然惊出了一身冷汗,考试车后视镜居然全都抬头往上翻了!!看不到车轮!我这时只能拼了,凭着感觉盲进,差一点就刮了库角!侧方停车第二项,同样也是看不到后轮!也同样盲进,过了!S弯,直角弯顺利通过,最后是死亡项目“坡起”!最后一搏了!随着一句“您的成绩合格,请回中心打印成绩单”圆满结束了科目二的考试,我都不敢接受现实!十多个人全挂了,通过的只有我一个! 科目三 为了平复我紧张的心情,过了科二后给自己放了个好几天假!是谁说科二过了就算驾照拿到了?从来没摸过车的我学科目二可都是原地打转,慢慢来的项目,可是科三那可是真刀真枪的上路了,对于零基础的小白手动挡特别不友好,换挡平顺不超速不超转,起步不熄火,红绿灯可以处理恰当,这个真的不简单。 教练问我你平时接触过车吗?我说从来没有!教练惊讶😲得说了句“哎……呀”,让我我溜了一圈,连换挡我都不会,这可是第一次摸车上路呀! 学这玩意,只能照葫芦画瓢,前两天都是在后面坐着看着同学们操作,第三天教练让我开始表演了,处女秀,那青涩的操作难忘一辈子,特别是换挡的顿挫没少挨说,练了好几天还是不熟练,稀里糊涂的约了科三考试,教练也没说什么,说可以不要去外地城市考试,本地可以,我乐开了花,最后五天去熟悉考场居然掉了链子,起步时候还熄了火,这件事还被训了一顿,最后两天克服了全部困难熟练的掌握全部科三,并顺利一次通过考试 拿证买车 由于家里的事情多,在今年才考完科四拿证。六月底喜提新车
#提车日记昨天去德州考的驾照,一天拿证。不过很累的。 前天晚上11点半被大巴接走,大半夜去往德州,我以为要去被割腰子呢,没想到夜里3点半到德州,然后凌晨4点开始练车,然后早上10点半又被拉去考场考科目一。11点45被拉去第二个考场考科目二,科目三,然后下午2点半回第一个考场考科目四。然后昨天下午6点拿到驾照。 今天下午4点大兴去提tr300。 从我上上周想考摩托车驾照,到提车,我只用了2个星期,希望没选错车。 下周去上牌。 唯一有个顾虑,驾校没教我怎么换2档啊!!!!! 我提车了怎么骑回来啊,脑子疼,北京有车友群嘛,老司机带带萌新啊
#提车日记📸 爱车美图 提车刚好一个月。目前行驶了1500公里左右。中途回老家上过牌照。跑过高速,因为还没过首保,现在油耗是11个左右。个人开车也比较一脚油门一脚刹车。 💔 爱车吐槽 个人感觉缺点就是氛围灯太暗了,调到最亮,白天看不见。晚上看不清。还有就是原厂的高德地图不太行。用着不方便。还有就是机车芯片。 📒 等车日记 等车基本上没有等,第一天去定,第二天下午销售就通知我车到店可以提。我是24年2月下旬去看的,第二天就车到店了,非常快,最满意的是车子生产日期是24年1月。玻璃轮胎都检查了,都是24年1月的。 🙋🏻 情况介绍 驾驶特别舒服。动力强劲。而且舒适模式就有推背。运动模式加速超车真的好。别看只有190。真的够了够了。各各方面都挺好的,后排空间也大,我174做后面还有好多空间。 📉 能耗分享 我上过一次高速油耗拉到了7过左右。其他时候正常上班是11个,因为在上海。平常比较堵。驾驶感受比较好。油耗再接受范围。 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 现在24款出来了,也了解了一下,不太喜欢那种熏黑的运动套。还是23款看这大气。最爱青绿。没有后悔。而且抬头显示和无线充电,都是鸡肋功能。个人用不上,其他整体基本上没有变化。打算国短时间去自驾游,去苏州逛逛林园。感受大好河山。 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 买车才知道开销蛮大的。各种东西都要钱。养车也要成本。 🚘 车辆信息 📝 详细点评 总的来说,就一个字。帅 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
#用车心得🙋🏻 情况介绍 同样的路况,不一样的驾驶习惯,油耗差别很大。跑到亮灯,表显剩余5公里,加满一箱油300块钱。这次跑了约650公里,表显百公里油耗4.5升,剩余里程约150公里,合计应该可以跑个800公里没问题。平时基本都是空载,大多数一个人驾驶,市区地面走走停停,快速路80以下。上海早晚高峰期都拥堵,比较适合混动。 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 风噪有点大,高速到了120发动机动静也大。行驶过程中主驾驶B柱有异响,下次保养去看一下。2.0自然吸气动力不太行,虽然有电机加持,和2.0T高功率的涡轮增压相比,动力响应还是弱很多。不过话说回来,这车的空间和自重在这,开MPV的也不追求驾驶感。 ✏️ 独家秘籍 市中心快速路80以下比较平顺,噪音也还行。早上冷车启动比较费油,开个10公里后,油耗逐步下降,单程10至少公里以上,能跑到5个左右。连续20公里以上,能下降到4.3,感觉50-70之间速度行驶最省油,另外,天冷了也费油。遇到下坡路段,现在已经习惯了提前用拨片减速,长一点的下坡基本能把电池🔋充满。估计刹车片磨损会降低很多。以前开轿车,起步都是加油门,路口遇到路灯只剩下几秒钟倒计时了,都是地板油冲过去。现在开这mpv,起步都是慢悠悠,远远看着路口绿灯还有几秒钟,提前就拨片减速了。以前开车总是火急火燎的,感觉现在变成了慢性子了。
# 特斯拉-OTA升级初体验🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 一周前升级了44新版本,当知道官方开始推送新版本的时候,懂车帝model Y车友群里就展开了激烈讨论。讨论的重点只有三个,1,驻车辅助成像,2,ap的禁用逻辑,3,自定义锁车音。 使用了一周之后,我个人具体的体验如下,供还在犹豫的车友参考。 1,AP的使用更加严格。 现在每次开起AP之后,第一次在不做任何动作的前提下,都会出现红色提示,转动方向盘,字体更大位置更佳便于驾驶员看见。 以我个人举例,每天通勤单程28km,这28km有25km都是高架路,以前开启ap之后,一路上最多提示一次转动方向盘。更新之后,检测的频次提高,现在基本一路上会提示好几次。解决办法:要么更加专注于驾驶,投机取巧的话,个人建议给方向盘施加一个小小的扭矩,比如说右手搭载方向盘的5点钟位置,胳膊肘正好可以放下扶手箱上面,这样体验过几次后感觉还不错,提示转动方向盘的次数显著减少,但问题就是,可能会不安全,打灯时候还得上左手。 2,驻车辅助成像 model Y还是3.0的硬件,目前还不支持,咱也没体验过,希望以后能给更新吧,还是很期待的。 3,自动盲点摄像头更新 现在打开转向灯之后,如果边上的车距离的比较近或者不适宜变道的时候。摄像头画面会有红色的警示闪烁,也是为了安全吧,炫技也算不上,可有可无的功能。 4,红绿灯倒计时 现在在车机导航的前提下,上海的大多数路口都有红绿灯倒计时,体验了一周感觉下来,还是比较准的,聊胜于无的功能。 顺便提一嘴,导航的声音也变了,没那么生硬,现在是比较好听的,而且,导航时候的声音感觉像是从车机发出的(具体咱也没研究),不会影响正在播放的音乐声音,给个好评。 5,语音助手更新 试了一下,增加了可以查询天气等等语音。没luan用,照一众新势力还差得远。当然了,还在进步是表扬一下的。 6,自定义锁车提示音 这花样就多了去了,懂车帝model Y车友群里,各种各样的各路神仙都有自己独特的锁车音。咱是社恐,就只是选择了一个简单的低调的。给好评,可玩性增强,社牛福音。 7,其他功能基本用不上我也不用没体验,比如apple 播客,充电费率什么的。不体验不好评价。 8,隐藏的更新 新版本之后,较上个版本有一个很大的更新就是。上版本在夜间摄像头画面会对灯光有一些小bug,逆光会有紫色的模糊区域。新版本更新后,偶然间发现,好像没有了,试了好几次在夜间逆光的场景。给好评,说明收到了用户的反馈并积极改进。 以上就是本人对本次更新的一些体验,经验不足,水平有限。各位看官受累了。欢迎大家加入model Y懂车帝官方车友群(进群找圈主),一起聊车看车
#提车日记2023.12.17晚6点才坐上主驾驶开回家。 我是11中下旬开始在懂车帝看车.朋友说可以买个二手的油车先开着本来用车也不是很多,我一口回绝不买二手的车了,没有熟悉的人怕被坑,我是骑摩托车的换了2次二手的摩托车每次都花个几千去维修。然后在懂车帝去看想要买什么车的品牌,一开始没有想过插电式混合动力的车,我一直喜欢雅阁 英士派 又不想买低配,预算又不够,就放弃了。看了几个国产的没有吸引我的地方(包括价格)。朋友说丰田车不错价格也不错还省油他公司4辆都是丰田的,给我推荐了卡罗拉也便宜,我就看懂车帝看价格看配置,看到了卡罗拉的油电混合精英版也在我的预算之内,也去4s店去看了现车试了驾 感觉还不错,我说我第一次来你们店肯定要对比价格的.没想到给我的价格比他们给的是最低的。看网上有评论颗粒捕捉器容易堵,问了销售说没事跑跑高速 热热车就没问题,我看到南方的也堵跑高速也堵我就纠结了好几天。每天打开懂车帝,网页看看有好的办法去解决嘛。6号突然在懂车帝看到荣威D7DMH限时活动10.98就点进去看了,认识荣威是在上海18到20年在上海打车都是荣威的,看到宣传单业 挺惊喜的 看好,还有网友评论大沙发 内饰舒服比秦 长安 吉利舒服,我没试驾过不做评论,我就叫着朋友去试驾了 ,不愿意去 说荣威不行 容易坏啊修不好。还是让我买丰田,我说去试试不买,网上说大沙发舒服,才陪我去的。我让他试驾也想试试这个怎么样,也是刷新了对荣威的认知,整体都好,就是质量的问题,选那个都行 。丰田和荣威我选择了荣威。然后就一直纠结了配置的问题,我也是第一次买车,想弄个高配,朋友和网友说低配就可以,其它的都不值得。有没有用不用感觉还是不一样的,怎么说呢高配虽然是13冒头感觉不值,中配挺好 还有360对我这样的新手比较友好,我没用过l2智能辅助就选着了高配DMH。也是厂家有优费活动和3年8万年息。 🗒 真实感受 外观好看 米色内饰优雅 座椅舒服 一点也不像网约车,动力输出可以 地盘挺高不怕划地盘,车内安静,起步能听见保护人的那个响声,能听见胎噪风噪不过可以接受目前加满电满满油,油耗是在6.5到6.9一直是馈电模式。温度在零下13-17度,热水倒在地下很快就结冰。上车就是空调3挡风量16.座椅加热 音乐。地区济南。开空调电下的挺快 等发动机温度上来之后就好很多了。语音控制也很好非常流畅,因为我对机车不熟悉都是用语音控制的,朋友们如果喜欢可以去冲真的好开 纯油水电模式也耗油,别的车主有不耗油的 这个看个人。空间很大不愧是b级车,后排也大,有电池的缘故后排直座时间长了腿不舒服如果靠在座椅还不错,后备箱挺大,刹车有点软可能是能量回收的缘故。 🔎 槽点反馈 机车不能下载别的软件封闭式的 语音功能不算很多够用吧,如果手表可以链接机车是非常方便的希望后期可以改进 还有群里落锁功能有争议,我感觉挺好,就是儿童锁需要在外面打开和关闭希望改进,预约充电听他们说时间长了就冲不上了 应该是有个保护装置。 ✏️ 独家秘籍 有想买荣威D7的朋友们可以提前找老车主,老带新的活动有积分还挺多了 听他们说可以扣贷款商城买东西什么的,我是晚了 不过厂家有不定时的积分活动,有补贴的朋友可以去入手了。补贴➕厂家优费➕4s店优费 ➕保险 落地价格蛮合适的 虽然我不是最低也不是最高 高配13冒头无置换 第一次写的东西不全有朋友想问的可以讨论由于我想上24年的牌照所以没有行驶证这个就不用解释了吧。颜色个人感觉黑色好看,没有现车就买了灰加米色就是白色。
#用车心得#MG4车生活#,分享宝藏用车技巧与美好出行体验 坐标上海,是11月份提的车,出海冠军版,续航415,车子银色,主要考虑耐脏,另外如果擦伤可以方便修理。 内饰选的灰白,其实也无所谓颜色了,习惯偏淡的颜色,这样夏天不会聚集热量,主要是后面还要装座套,这灰白的座椅用米色座套全包了,在途虎下单买了座套,两百多,很合适,安装用了5分钟,给店家点赞,都是快捷的卡扣。 车机的系统是斑马,在MGLIVE里,注册车主,选择激活,行驶证上传,完成激活,然后扫车机右边的二维码,就可以用车机了。车机里的功能很多,有远程锁车解锁,空调开启,后备箱开关,远程寻车,最好的是蓝牙钥匙,这个就可以代替钥匙,只要手机有电,也可以授权给家人,真是太方便了。 这车没有智能驾驶功能,但有个很实用的360环视全景影像,低于35公里的时速,可以通过按键点开,或者转向起步时可以自动打开,清晰度是很满意的,而且反应也很灵敏,前方的景物动态显示,没有变形和模糊。 驾驶上,方向盘指向很稳,直线行驶没有跑偏的迹象,只需要轻抚方向盘,设置了回收3级,转弯时车辆可以自动减速,且不需要踩刹车。 续航上,已经开了七百多公里,快速路平均在75km时速。地面一般在40-50,平均30左右,能耗在14个左右。因为冬季平均温度在零度附件,续航能到350,表现很不错! 12/23今天周五冬至,开着我的冠军版早点下班回家吃饺子,家人已经吃过了,我把我的回了一下锅,依然热腾腾和暖洋洋。 总体来说,这车的性价比和可靠性都值得称赞,上汽的品质值得信赖,关联的一个信息是这车可是出海畅销,期待大卖,后期我们车也会保值,维修成本也会降低。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#省油省电新能源冷空气来袭🌬,车子成为我们温暖出行的工具。但是对于新能源车是个非常大的挑战,那么如何让我们开车变得更舒适呢?请收好下面一份新能源车冬季温暖秘籍吧🏃🏃🏃 - 1.座椅加热🤔 想一想在寒冷的冬季,外面冷风嗖嗖😷😷,进去车子以后暖风包围的场景,真的是无比舒服,在哪吒app根据设置开启一键温暖,开启空调和座椅加热,也就几分钟你就可以享受到坐车机吃冰激凌的温度哈哈哈哈 - 2. 车载加湿器🤔 冬季往往伴随着干燥,导致我们皮肤不适和喉咙痛,这个小东西就能很好解决哦,增加下车内的空气湿度,湿润空气有助于保持温暖感,另外各位冬季一定多喝热水,保持水润哦 - 3. 车辆电池养护🤔 在寒冷的冬季,上面车子给了我们温暖的环境,我们也要更爱惜自己小车车啦。冬季车子就尽量停在地下车库哈,长期低温会对电池有损伤哦。另外使用自己爱车前可以预约开启电池保温功能,防止在冬季失去过多续航里程。还要避免频繁的启停,减少电池的负担。 - 4. 玻璃水🤔 冬天一定要添加防冻的玻璃水,防止玻璃水结冰,挑选玻璃水这里有一个小经验,防冻的一般都是添加丙二醇和乙二醇实现降低冰点防止低温结冰,然后平常的玻璃水一定是含有酒精的就行,市面上除去比较贵的对胶条有保护作用,其他的都差别不大的。 - 5.轮胎🤔 下雪天的时候,专业的冬季轮胎可以提高雪地的抓地力,减少打滑。另外冬季来临,各位也要给自己的爱车打打气啦,保持正常充气压力,哪吒s的推荐压力是前2.5后2.7。其他类型车可以参考随车手册。听说气压高省油,这个我还有待考证 - 不知道上面的小技巧有没有帮助到你们呢,或者你们有更好的冬季好物或者技巧可以评论区见哦,互相分享,一起渡过这个冬天。 另外冬季已经来啦,有没有喜欢滑雪的伙伴呀⛷⛷⛷,可以约一下呀,目前人在上海,放假回郑州可以提前约一下👀👀👀
机哥说车:找准车上这5点?新手开车轻松做到人车合一,车内精准判断车距
#用车心得不知不觉我的x7已经提车半年了,这次十一放假时间比较长,打算几个好友去自驾游,打算去近些的地方浙江去玩,于是看了很多攻略,选择去浙江丽水,去之前把车洗的干干净净,油加满,怕路上堵车毕竟放假,还有一年开不到两箱油的司机都在路上选择了10月一号一早出发,去之前特意看了下公里数9000多公里 动力~油耗: 北京x7自从提车到现在动力上从来没让我失望,一路也有点堵,很多车开的老慢,一路超车比较自如,提速不敢说多快,作为1.5T已经可以了,上高速油耗确实让你想象不到,加满油居然能跑将近一千公里,可想在高速上多省油,我算了下,在高速上平均油耗居然才5毛一公里,那是真省,低速就不是很省,毕竟上海红绿灯比较多跑不起来,一路开了五个小时终于到了浙江丽水莲都区来几张图分享下,先玩了云和梯田,有几张是开到山顶拍的,x7爬山动力杠杠滴,上盘山路嗷嗷滴,,第二天又去了古堰画乡,和杨家庄,一路上开累了我会打开自应适巡航,保持车道,一路跟车,确实省了不少力,但是也不能大意也要手握方向盘,随时进入自己开状态,为安全期间,这些只是给我们长途省力点。 车内空间确实没的说比较大,2800的轴距,我们三个人去的,后备箱放满了行李,又买了好多吃的放后排,后面的人晕车,一路居然没晕,是我的车技好呢还是空间大舒服不压抑呢 第三天我们去往缙云仙都,爬了一天的山,腿都快爬断了,一路上行程是离上海越来越近,第四天直接开到南浔古镇兜了一圈,吃点小吃,回家,一路开了1600多公里,共计加油600块,高速免费还是满省油的,不足的地方也有点,就是油漆有点点薄,被石子蹦上去就漏底了,买了补漆笔备用,希望北京做的越来越,油漆在做厚点,整体来说北京新x7我给打分9分,确实不错,从来没让我失望过,买北京x7我不后悔。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#用车心得提车快三个月的时间了,目前行驶了3300公里,很荣幸与狗子结伴而行,成为不离不弃的朋友,当我提车回来的第一天晚上,不知道有没有,有同样的想法和感受的朋友,“这么大怎么过窄路,怎么倒车入库,怎么看不见车头,早知道不买了”我一个人靠着墙像犯了多大错的孩子一样,我并没有特别开心,因为像得到的东西来的太晚了,现在的我有车没车其实根本不了任何事情,为什么会这样说呢,如果大家不觉得烦我继续说给大家听,我驾照考了将近五年,也不怕大家笑话,科目一三次好像,科目二五次,科目三五次,最后一次是改的自动挡,所以才考过去了,科目四是一把过,90分,我平时练车练的特别好,考试却特别紧张,这是导致我考这么久的原因之一,还有一个问题就是每次教练让我去考试,都是今天让我准备,明天就去考的这种,所以我练的不是特别熟练,我一直相信一句话,人不死终会出头,大不了从头再来,最后一次报着无所谓的心态居然过了,打印驾驶证的工作人员给我说,你运气真好,每一科都是最后一次过,就这样,我5月17拿到驾驶证了,也谢谢老天爷保佑,让我有开车上路的机会。 驾照考出来的那几天我一直在手机上看车,懂车帝是我每天必须看的APP,看配置,看圈子,看外观,让我每天睡不着的也是因为这事情,毕竟离自己的开车梦越来越近了,你知道我这五年怎么过的嘛,谁也挡不住我买车的想法,然后去线下看车,最后在7月15交了订金,等了两天18号去江苏那边去提的车,因为上海这边没有现车了,毕竟新款要出来了,可能就买不到了,然后我和我姨夫一起去提的车,回来的路程是200公里,全部是高速,就这样车子就正真属于我了,它不仅仅是车,也会是我人生中的一部分,我会特别珍惜。 车子回来以后,我叫了几个朋友他们坐在副驾驶,我开始上路练习了,很顺,我朋友说这技术可以啊,四五天就没问题了,然后接下来就我一个人上路了,渐渐的熟悉了车上的操作,也不那么害怕撞上啥这种情况了。毕竟有360,感觉没把握就打开,从小路不敢走,现在走小巷子胆子也大了,看来车真的要多开啊,当初觉得车很大,现在看久了也挺秀气的。 还有就是我基本上都是在郊区跑,因为工作在郊区市区很少去,油耗B显示是百公里11.8升,可能平时脚有点重吧,而且基本上都是走走停停,油耗每个人都是不一样的,也不能误导大家,觉得油耗高就认为这个车不行等等,油耗都是自己开出来的,相信很多买大狗的不会因为油耗去质疑这个车的,就说这么多,有什么问题下一次再补充,告辞。
#晒晒我的摩托车流程 出售小电驴→下单头盔护具→买车→学驾照→骑车上路。 出售小电驴:在买车的台铃店铺问,出价13张。五个月多几天砍了新车价的一大半,走了。在雅迪店铺问出价9张。话都不想说了,觉得对方在搞笑。登海鲜市场自己卖,开价25张,有几个意向,砍价太狠但都比店铺出价好很多。最终成交的客户是人家直接联系我看车,看了就说让一点。我让了2张最终23张成交。祝购车大哥用车愉快。 下单头盔护具:小电驴出售后,觉得还是买个烧油的吧,又没想好买哪款。但是头盔这些终究是要买的呀,网上搜了新手推荐,结合自己的预算。最终头盔选择了坦克T127招财猫。护膝的话 是摩多狼四季款。 买车:花原价买车一定是不可以的,买二手车也没有考虑。CXL250超期一点点128张,蓝色,颜色不喜欢再加上风评有点点不好,没有然后。duke250,单杠,菲律宾产,300张以内可以落地,但是感觉一单杠,菲律宾也不见得比我们国家的装配水平高。就算了。后来摩博会本田的400cC街车算下来367张,感觉好像很趴活,那天下班了准备去看,结果人家下班了。可是冲动已经抑制不住,马上联系了在直播的卖家,立即驱车去到了壁山。到的时候快十一点了,东看看西看看,发现一个趴活,哈雷X350。原价338 张,现在198张。又是双杠,还是23年5月份的新日期,350CC,高低是个哈雷就算是个钱江我觉得也划算。当天拉了回去,怕偷天天停在摄像头下。 学驾照:不能预约,好多人就一个三轮一天只能摸个两把。800+180合场费。其它包完。重庆南岸区。节前最后一天考试,那天早上五点去驾校集合,再去考场。考场练了有个五六圈,就差不多了。我是我们那个考场第一个考过的。2点过的,去车管所等到4点左右。顺便把临牌办了。骑车上路:测下来77块钱跑了150公里。我怠速遭高了点1600转。其他感觉我也不晓得囊个说,小时候书读少了。很舒服,很惬意。 裸高175,脚掌着地。 跑起来微微的间歇性的水箱处塑料壳异响。 最满意:价格趴活。 最不满意:近光灯亮度超级恼火。 有点不满意:油耗,仪表显示信息太少。