一年接近4万费用，感觉养起来吃力了

一年三万公里咋来出来的啊

一年的费用超4万了，，，

提车快两年了，下个月25号整整两年，跑了三万公里，一年跑一万五，很少跑高速和城区，基本都是国道，以及工地便道，我都是使劲造，过坑不减速，过红绿灯地板油起步，我从不嫌弃它费油，基本我跑，都是10到11个油，一格10升，基本都能跑满100公里。

再买个几万的纯电小车车，然后大九就在家吃灰了两个月不到500的电费，不到大九一箱油。

你这还好，我都15个油起，

买这车，就别嫌油耗高，买的的时候就应该想到

h9在城市用车，大材小用了，长途旅行穿越才是它的主场，h9油耗比家用轿车高，不过和同级越野车对比，油耗不算高，没用过差速锁，你可以找一个越野场地去小试一下。

我今年3月底提的车，目前16000公里，具体开销没有算过，上下班一天总路程大概50公里左右，油费一个月大概1200元，首保免费，二保400多元，保险一年5000元，其他的好像没什么了，一年4万元开销怎么来的呢？

我之前柴油市区都得7-8毛，开了5年卖了17个，换个电车，市区还是用电车省点心，一个月两千公里用家用充电桩也就一百来块钱的事～

买h9不去野一下浪费啰，现在油车难卖，二手油车更难

罚单和剐蹭也往里算，这个因人而异吧。车越便宜使用费越低一些，毕竟车便宜一般小点轻点儿，配件便宜点儿，油耗低一点儿。好比说奔驰E吧，照楼主算法，一年少说三次保养，车辆使用费很可能超过四万

想想这车的价位，然后配置满满的，比比普拉多，你省了多少钱，并且享受了普拉多根本不可能有的配置。这车就适合烂路或者穿越，否则上下班通勤浪费了

这玩意跑的多花的多，不跑也不花啥钱

你要是一年跑10万公里，那么养车费用不得10好几万？

这事怎么说呢，我劝过很多人，但很少有人听：没有经常烂路或者不玩儿越野别买越野车！！！除非不在乎油耗。 越野车没有省油的，跑高速还稍微省点儿，尤其城市里代步，太费油（插混越野车除外）！ 你说你连锁都用不上你买它干嘛？就图高大威猛？只图外观就别在乎油耗，在乎油耗就别开越野车。话难听，但这就是事实。 如果我是你的话会在能力范围内再买一辆省油的小车作（二手车龄短的也行）为主要出行工具，H9只有回老家或想玩儿车的时候再开。 再一个方案是H9置换坦克500hi4t或400hi4t，城市代步纯电，高速用油。但这有两个前提，第一，家里必须有充电桩，第二，每天里程不超60公里（看你帖子描述，貌似60打不住）。

要开H9就不要嫌费用贵，毕竟这是为有钱人而生的，平常小百姓哪个有闲心去越野

城市通勤，有点不适合啊

买之前没研究么？这车不适合城市用，除非特别喜欢

领航员还没有h9好开，换什么

12个你就偷着乐吧 我一直14个多 每天用车四五十公里 一个月两箱油