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云智慧停车系统怎么用

威迫利诱
提问你好车友们，宝马x5系统0324版本怎么样
2024-05-13
用户1155215828190
突然想吐槽！😂
天籁再怎么也是个中级车啊！ 1.行车记录仪不带TF储存卡！ 2.车机系统不开放，不能下载软件！ 3.后尾箱内部上面线路和喇叭裸露！ 4.挡把单薄无手感！ 5.中控塑料感！这点还没国产车到位
2024-05-13
发儿
长安启源A07车主·车龄1年
提车将近3个月，唯一不好的体验就是车机不更新，问启源工程师反馈就是分批推送，现在离第一批推送过去半个月了，我的还没推，微信加的车友群里也基本上只有我没推送了，不知道是什么原因，因为这次的更新还是挺不错的，车机更加智能，导航也可以分屏，希望启源官方能够重视用户用车体验谢谢。以下字数忽略不计以下是关于启源 A07 的评价： 1. 外观设计：车身运用了若隐若现的腰线美感，前贯穿灯的 LED 灯源增加了时尚感。 2. 内饰配置：全系标配无框车门，提供多种风格的香氛，座椅采用大面积绗缝和定位打孔的奢品级工艺。 3. 高级感：在静谧性测试中表现出色，与宝马 i7 并列第一。 4. 安全性：凭借 15.4 英寸 2.5K 超清大屏和 360°车外超高清视图等功能，在停车入库测试中用时最短。 5. 续航能力：12.3kWh/100km 的超低能耗表现，使其在续航测试中获得第一，整车续航可达 710km。 6. 智能化：能够通过红外光感摄像智能识别主驾唇形，支持一语多意和连续对话，响应速度快。安全性能出色：采用 16 横 18 纵笼式框架结构，高强度钢占比达 70%，配备 8 安全气囊、高性能溃缩式转向管柱、预紧限力式安全带等，在 C-NCAP 测评中获得五星评价。 - 智能科技丰富：搭载智能巡航控制系统、自动紧急制动系统、车道保持辅助系统等，还具备 540°全视野影像和 360°车外超高清视图等功能，可实现 360 度安全无死角。 - 续航能力强：能耗表现出色，整车续航可达 710km。
2024-05-13
C位智行
ID.6 X车主·车龄2年
智己L6在上市，会公布哪些黑科技和带
黑科技：灵蜥数字底盘：这是智己L6的一项核心黑科技，它通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，实现所有维度动态性能的联调联控。这一技术使得智己L6拥有更小的转弯半径，低至4.99m，与小型车相当，大大提升了操控灵活性和驾驶便利性。准900V超快充固态电池：智己L6采用了行业领先的超快充固态电池技术，这不仅提高了充电效率，还增强了电池的安全性和稳定性。智慧四轮转向系统：这一系统使得车辆在低速时后轮可反向转动，高速时同向转动，从而提升了车辆的操控性和稳定性。惊喜：设计美学：智己L6的设计延续了家族式风格，前脸采用封闭式造型，搭配犀利的前大灯，营造出强烈的时尚气息。车身线条和比例优雅，内部空间宽敞舒适，尾门最大开启角度达到69°，后排放倒后尾厢空间达1290L，实用性强。智能驾驶体验：智己L6搭载了超远距高精度激光雷达和英伟达Orin X芯片等高级硬件配置，提供出色的智能驾驶辅助。此外，其智能生态驾舱系统IMOS 3.0带来沉浸式的交互体验，全域数字视野补盲和一键AI代驾功能等贴心实用的特性，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。多功能智能化空间设计：智己L6配备了IM MAG磁吸拓展坞2.0，构建了一个高度可定制化的车载生活空间。用户可以根据需求接入不同的配件和拓展坞，将车厢转变为商务办公、娱乐休闲等多功能空间。期待现场有更多惊喜公布～尤其是价格哈去年还是8155天下，今年8295即然是标配，新能源汽车太想电子产品，更新的速度之快，合资品牌想追赶，确实有难度。
2024-05-13
小布2299
奥迪Q2L e-tron车主·车龄3年
想把小白卖掉…
22年上牌，官标续航325km。安全行驶22000公里，全车无换件，支持现场看车验车，本人自己升级了奥迪专用环抱式氛围灯（同步车机自动大灯上，白天自动熄灭，夜晚自动亮起）；全车6面隔热膜。奥迪Q2etron，个人总结22款相比19款多出以下配置（奥迪Q2etron只有19款和22款）： 1，325km续航（电池容量：22款44.1度，19款39.7度） 2，后视镜电动折叠，锁车自动折叠 3，真皮座椅（麂皮） 4，电动后尾门，后尾门电动位置记忆 5，电池温度管理系统（低温加热） 6，前风挡电加热 7，智能互联 8，长宽高4268*1785*1545（19款为4237*1785*1548） 9，外观：前脸和后脸车灯下面的饰板不一样以上为本人参考懂车帝官方给出的配置对比，大家可以自行查阅。感受：这款车的操控比Q4etron都好，指哪打哪（4S店售后员自己说的原话），就是车子比较小，空间没有Q4的大，不过市内代步戳戳有余，也很好停车。很适合充电方便的人，或者刚拿到驾照的人。因为自己刚升级了氛围灯和隔热膜，花了两千多所以打算11.5W出。不议价。不接受小刀。价格已经很诚意了。最好深圳市内或者广东地区，方便来看车。非诚勿扰，等待有缘人把我的小白接走，好好待它......
2024-05-13
雷爸965
提问各位蒙迪欧车主有和我一样遇见这种故障问题的吗？怎么解决的？4S店盘了好几趟了都没解决，都是说升级系统，但还会跳出故障码。
2024-05-13
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008系统抢方向盘你遇到过没有？
昨天老婆送小孩去上学，发信息来说小狮子4008跑70码以上方向盘不灵活，明显感觉到打方向盘吃力，没有以前那么轻。问是不是4s店师傅这次保养没有检查好，要不要去检查看看。（因为前二天刚去4s店做的保养）前二天保养师傅挺仔细的啊，我全程是看师傅操作的啊，应该没有问题啊。方向盘重，个人分析觉得可以是几点。1.前轮气压不足和穿胎了，刚好我前阵子加装了四胎胎压显示，让她看前胎气压是否正常？左边2.5右边2.4，因为和胎温有关系，有点偏差正常。可以判断和轮胎无关。 2.查看360脚垫是否挡方向机车内连接头，因为前二天4s店加装了原厂的360全包脚垫，师傅也反复调试过，老婆查看后说也不挡方向机接头啊，所以这个360脚垫的影响可以排除了。 3.我正准备拿出说明书查看，突然想到昨天我打开了小狮子4008的车道保持辅助功能，好像忘记关了，因为这个功能打开如果你车速超过70码，变道不开转向灯，系统会自动帮你修正方向盘，我们俗称“抢方向盘”，工作原理是4008通过位于前挡风玻璃上的摄像头来识别地上的道路标识线，当发现车辆有偏离风险时，会对驾驶员提醒并纠正车辆的轨迹。所以我一般不上高速都是关闭的。找到原因后打电话给老婆，让她关闭这个功能就可以了，到底怎么开闭呢？首先找到中控钢琴按键中的小汽车图标，点击进去可以看到第一个就是车道偏离预警，点击到关闭就可以了，关闭后最下面会有一排小字提醒。在也不担心抢方向盘了。
2024-05-13
聪明的艺术家Cf5
倒车撞墙好难受
以前开手动挡的车，现在不太适应d7的换挡系统，往上拨是倒挡，下拨是正向行驶，和以前的手动挡操作感觉是反着的。当然这个事情我还是要怪特斯了，特斯拉带头在电控系统上乱搞，导致其他车企盲目跟风，丧失了以前通用的操作标准。如果只有荣威一家这样搞的话，我肯定要骂荣威，但现在这么多车企都乱搞。坦白来说也不是荣威的错。保险公司承担了大部分，因为我贴了改色膜，最终还是要损失600块钱。总的来说，荣威这家企业还是能倾听消费者意见的。最近的车机系统更新已经把那个该死的座位传感器乱自动车机的功能删掉了，这一点是值得好评的。其实车机系统也没必要太智能化，车机系统最重要的是保证车主能够安全可靠的操作车内的机械系统。而不是五花八门的搞太多APP,车机智能化再怎么厉害也比不上一个2000块钱的手机呀。像北汽极狐那个车机简直就像弱智一样，销售推荐车型的时候居然是推荐用车机去玩游戏。一辆20万的车，硬生生被形容成了一个儿童玩具车。要玩游戏，我为什么要用车机玩？我搞台电脑不好吗？一个十年前的显卡在游戏性能方面都可以吊打现在所有车机了。我觉得荣威的车机系统如果能够好好更新的话，是可以比其他车机系统做的要好的，但是这个是需要时间的。我更希望车机系统的更新，是安全性，可靠性，操作的人性化方面去更新。车机也算是荣威唯一最大的弱点了吧，其他方面d7dmh的性能应该是碾压15万以下的其他车型的吧。反正比亚迪失速问题解决不了的话，我还是坚持dmh是世界上量产车最好的混动操作系统。至于吉利银河，他们的电控系统就是一堆废物，那个应该有的实体按键都没有。吉利车在马路上车机死机了，驾驶员就感觉像裸奔一样。
2024-05-13
用户5788197058501
论哨兵模式的重要性
今天开车时发现车受伤严重，第一眼还以为这不是我的车呢，回去又到物业查了监控，这两天也没发现有货车停我旁边，老司机和我说这就是自己刮到的，但是这么严重的伤我怎么感觉不到之前小路的草蹭到我车门我都有感觉，上陡坡保险杠蹭底也有感觉，边梁蹭到石头也有感觉，唯独这次破了个洞没感觉，真的不理解这次事件得到了教训，以后每次开车前要仔细检查一下车况，还有装一个带停车监控的行车记录仪😠
2024-05-13
南内环豹
提问整个秦的外观是给人一种舒缓大气的感觉最满意的就是油耗了，以前我的大众车八角一公里，现在用下来就两角不到，太爽了，还有就是春电开下来的感觉也好，提速快，没有顿挫，还有就是配置高，现在的配置比起以前就是天上的地下。方向盘:整体是偏轻柔的，这点我个人是比较喜欢的，速度上来后，方向盘变重了一些，更有安全感一些，女生应该会比较喜欢。设置ev模式，走了一小段堵车，走走停停时，带有autohold，起步停车没啥顿挫感。不过如果急刹了.会有点点头.不是很舒服，后面设置了舒适停车后，有所改善。由于是前端有动能回收系统，所以踩下去时，是减速了，但是要刹停还需要一个挺长的行程，就是要踩得很深才行，作为一个传统油车车主还是有些不适应的。底盘和悬挂在60以内，普通的平整路面，开起来有一点高级感觉，感觉悬挂是有韧性的，左右急变道侧倾感觉不明显。时速超过60以上，过井盖时，比较浅的井盖，碰碰两声就过去了，感觉比较利落。过大一些的井盖时，前面会有一点共振的声音，感觉悬挂一下子不能收住一样。这是前排的感受，后排的感受就没有前排那么好了，过颠簸和井盖路面感觉比较颠一些，尤其是对比前排而言。
2024-05-13
比亚迪陈露
心心念念终于到手
宋这个颜值真的长在了我的心巴上。怎么都看不腻。哈哈哈哈。空间也是没有话说做5个人也不闷不挤。后排抱个小朋友也挺宽松的。再来车机系统包容性也特别强。APP都可以下载而且很流畅分屏功能也很人性化后背箱的空间也是够大。不知道为神马会有人觉得小呢。我一个宝妈带娃出门东西比较多还有推车放里面也都还有很多空间呀。还一个油耗这就不得不说香香真香。这么大一个车居然一个月出行一百元的油费一百元的电费还要使劲用才能用完。天呀。这是我以前可以肖想的吗？出去玩露营还可以外放电。火锅烧烤自由夏天还可以在外吹电风扇。嘻嘻。价格也在同级别的SUV里算香的吧
2024-05-13
SQLKR
标致408X车主·车龄2年
408X保险盒取电接记录仪的思路说明
昨晚发布了记录仪保险盒取电的帖子，说实话真的没啥难度的，为啥都说很难呢~掰开个板子，接个线的事情罢了。而且都是有现成插头的。不少车友问三个线怎么接？这么说：如果说车子是第二个家，那么保险盒就是你家的电表箱啊。从电表箱接两个电线出来接记录仪，这个很容易把？关于记录仪接电，我买的降压线的说明书也写的很清楚，简单概括的两个思路的： ①不需要停车监控：【接线】：红线接ACC，黑线接铁螺丝即可。【状态】：车启动记录仪开机，熄火断电。就是我昨天发帖子的步骤。【具体】：408X的红线接保险盒5号保险片，黑线搭铁，如果有黄线不用管，空着。 ②需要停车监控：【接线】红线接常电BAT，黄线接ACC，黑线搭铁。【状态】记录仪长期有电，可以通过记录仪APP设置停车监控时间，我这360的最高可录24小时的。【具体】原则上是408X的红线接15号保险片为常电，黄线接5号ACC线，黑线搭铁地线。这个连接，注意：由于我没测试，验证后同步大家。这么一说，大家应该很明白了吧？研究透透的
2024-05-13
优雅阳光4L0
接孩子过程中，停车熄火等候40分钟，就趴窝了，全车没电。救援到4s店，说是系统模快有问题。各位遇到这种情况吗？这车就这么垃圾吗！
2024-05-13
车妹show科技
理想L9车主·车龄2年
隐藏门把手，隐藏“杀手”？
越来越多的新车开始使用隐藏式门把手，甚至连燃油车都开始跟风了。最开始都说是为了降低风阻，但其实它所带来的能耗降低，对于一台家用车来说它降低的那么一点点风阻，意义真有那么大吗？还有实体按键，并不是说大家单纯为了方便，而是对于一些功能需要有冗余的备份操作，一旦车机系统死机或者无法操作了，最起码还有个实体按键可以操作。你们怎么看待今天的隐藏式门把手和实体按键的取消？
2024-05-13
用户9880867667746
提问BSM系统故障怎么解决
2024-05-13
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛车机播放音乐的三种方式教程
你们开车会不会在车上播放音乐呢？反正我开车前都会打开车上音乐听歌的，自己也是很喜欢听歌，基本以手机蓝牙链接车机播放音乐或者通过U盘播放歌曲等进行使用，还可以用车机系统自带流量播放音乐，可以通过网络随意点播的。那么我就给大家具体说下怎么操作吧。第一种播放方式，就很简单了相信大家都会的，就是通过车机蓝牙连接手机播放音乐就可以了。第二种方式为通过USB接口插入U盘进行音乐和视频播放，这样首选要自己在U盘里面提前下载好才行。第三种方式为通过车机系统自带4G网络服务，用系统自带音乐播放软件(酷我音乐)播放在线音乐。具体播放方法也很简单，可以直接通过语音系统说出想要听的歌曲名称或者歌手姓名，比如说，你好雪铁龙“播放歌曲”，然后就会根据语音提示进行播放了。手动操作也可以，车机系统上面打开多媒体后者酷我音乐，进行选择自己喜欢的歌曲，不过现在好多歌曲都需要会员才可以听完整版，建议大家开通酷我音乐会员充值，然后通过手机酷我音乐进行车机酷我音乐登录，就可以听完整版歌曲了。以上是自己在使用凡尔赛车机系统进行音乐播放的使用方法简单介绍，和大家分享一下，由于车机系统升级等原因操作方式可能略有差异，不过整体操作过程大同小异。
2024-05-13
酷酷9009
提问想问下大家 1.我在视频里面看的智能驾驶模式有，自适应巡航，高级智能驾驶辅助，我的是24天际版，怎么只有自适应巡航，智能自适应巡航 2.就是在高速上使用完智能驾驶之后，关闭了，但是仪表盘上还是显示一个灰色的智能驾驶标志，这个灰色的标志不能关闭的吗？那要是停车的状态一不小心桉了一下开启的按扭车不就是直接加速了，这个样不就有安全隐患吗？
2024-05-13
两箱油小白
人生第一次报交警和报保险
哎，载老婆去医院，不好停车在附近小巷子里出来的时走神刮到一辆违停的无人广汽埃安，前门后门后叶子板和后杠都受伤了，对方后门一点点和后杠一部分受伤，没我的严重，人生第一次报交警和保险。新车半年就这样，不知道第二年保费会涨多少。兄弟们开车还是要注意力集中才行。然后对方是网约车，和我要一天误工费，大家对这个是怎么看，请有经历过的兄弟们请教下
2024-05-13
活泼艺术家qJF
沃尔沃XC60车主·车龄1年
提问想问问老司机们，你们停车是直接熄火下车还是挂空挡拉手刹，新手不懂怎么操作，老司机们能不能指教下
2024-05-13
用户3906681028550
提问修车维权：本田享域 5.3车子出现系统故障灯和汽车尾气臭去修理店维修（县级）说是涡轮增压器坏了要换要等3天，三天下来他换了涡轮增压器，机油，冷冻液，共花了3000元。提上走了没50公里系统故障灯又亮了，去别的店检查说是涡轮增压器不足，现在12315维权，发现涡轮增压器他采购1650收我2200元然后另收500元工时费，主要车还没修好，我要怎么维权好，期待网友们直招，谢谢
2024-05-13
用户6094672671141
提问360没有夜视晚上没有灯光的地段大家停车挪车一边怎么办啊？另外有湖州车友群吗？求加
2024-05-13
MFGhost86
#领克07新车点评试驾之后感觉在不平颠簸路面，慢车速情况下车内的细碎颠簸感比较多，这说明底盘比较硬还是怎么着？有专业人员解释一下吗？优点很多：1车内异味基本没有，这个加分项，有孩家庭首选之一2驾驶座椅比007低趴一些，做的舒适3纯电动力完全够用，激烈驾驶初段轮胎稍有打滑4音响音质确实不错5车机系统魅族的加分
2024-05-13
奇瑞邱美荣
2024北京国际汽车展览会盛大开幕，奇瑞集团旗下新能源新势力品牌 iCAR 以强大阵容亮相，不仅带来了全系车型，更在现场揭幕了备受期待的新车型 iCAR 03T。iCAR 03T 基于消费者差异化需求打造，延续了品牌硬派方盒造型，同时对前脸、尾部、线条等进行了全新设计，风格更为硬朗。此外，iCAR 03T 还对智能驾舱、四驱配置等进行了个性化调整，坚持一贯的智能平权，进一步满足了年轻人对极致体验的追求。除了 iCAR 03T 之外，iCAR 品牌还带来了包括 iCAR 03、V23、X25 在内的多款车型。其中，iCAR 03 作为品牌首款产品，自上市以来就以其独特的方盒子造型和智能驾驶功能受到了市场的热烈追捧。iCAR 汽车首席产品官苏峻博士透露，iCAR 03 上市首月销量高达 5487 台，毫无争议地占据了新能源方盒子品类市场的领头羊位置。当然iCAR 03在智能化方面也进行了提升，日前，iCAR 03已经实现首次OTA升级，搭载了L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助系统，并且不依赖高精地图，可用范围更广。　城市记忆行车功能也支持边跑边算，轻松实现“一键上下班”和“一键去商场”等功能。智能泊车功能不仅可以实现2公里内跨楼层停车，还可以在记忆路线上的任意位置激活。据悉，iCAR也在计划开展下一轮深度升级，目标是通过持续的技术攻坚，进一步兑现智能平权的承诺。除了iCAR 03和03T之外，此前已经在品牌之夜上完成全球首秀的V23和X25也如约而至。定位为风格越野的V23，其时尚感与力量感并存的外观造型，从诞生之初就广受好评。方盒子的造型致敬了经典设计，四轮四角、超短前后悬的布局以及大轴距除了带来震撼的视觉效果之外，也为车内提供了宽敞的乘坐空间。同时即便在原厂的情况下，iCAR V23的接近角已经达到了42/43度，离去角40/41度，最小离地间隙为206/212毫米（前两驱版，后四驱版）。只要稍微改装下，数据将更加惊人，越野能力也将更强。动力方面，iCAR V23基于全新平台架构打造，同样提供单电机后驱和双电机四驱版本。后驱版本的续航里程将会在400km以上，四驱版本续航里程则是500km以上。　　但在设计上却摒弃了传统SUV 或者MPV的线条，更像是将两者进行一定的融合，打造出独特、富有个性的造型设计。 iCAR X25总体给人的感觉像是将一个车厢放在四个“大脚”上，加上超短前后悬的设计，活生生一台越野小怪物。 iCAR 品牌以其强大的产品阵容和创新的技术理念，展现了新能源汽车的无限可能。相信在未来，iCAR 品牌将继续引领智能出行的潮流，为消费者带来更多惊喜。
2024-05-13
淡泊的香瓜635
阿维塔 12车主·车龄1年
"智能伴行：探索阿维塔无图智驾的智慧之旅" 升级了阿维塔无图智驾系统后，我拥有了一位智慧司机。
2024-05-13
正大光明微风O6M
领克03车主·车龄2年
提问有没有哪位老哥，在行驶的路上遇到屏幕上弹出:轮胎故障，请停车维修的警告？今早开车出门半路上突然弹出这个警告，但是过了大概20分钟之后故障自己消了（中途没停车，但是看了看轮胎没有被扎的迹象，就低速继续开），手机和行车电脑里显示的出问题的轮胎，胎压2.2，温度39度左右。到家停车熄火后重新启动车辆，没有再弹故障信息了。这怎么回事
2024-05-13
爱芒果的羊
提问发动机故障灯常亮报催化剂系统效率过低怎么解决求解！求解！！求解！！！
2024-05-13
仁爱轮船0ZsQ4DB
提问不知道怎么选，锋兰达精英、福特领睿畅领版。价格差不大。（都没有L2辅助驾驶、都在10-11万区间样子）锋兰达优点：省油、提速快。缺点：后排空间小，车身高度略低。外观属于：小车车，那种感觉。没有特点有点呆板。领睿优点：外观漂亮、属于大车车的感觉。缺点：车体太宽，油耗至少比锋兰达高两个油最少。小车位停车有难度。感觉买哪个都可能后悔，各位给个意见看看。有没有说服力。（我现在只能给我自己一条说服力就是领睿比锋兰达重200公斤，这项来看可能比较费油，另外福特车的保有量很小，在路上几乎看不到福特的中低端车型在路上跑。）
2024-05-13
求助！更新系统后出现，要怎么关闭啊？！
2024-05-12
小七有小V
长安UNI-V车主·车龄1年
怎么APP用车报这个月油耗显示的这么高？
之前这个上面一直挺正常的，基本和仪表差不多，但是这个月用了几次刚刚一细看都是12.5左右的油耗，7号那天我就跑了一趟，而且还是城市快速路，踩到80，松到60的那种脚法，停车的时候看的清清楚楚仪表显示6.几的油耗，结果APP还是12.5，大家这个月又遇到这种情况吗？是APP后台不维护了还是怎么回事 📉 能耗分享
2024-05-12
仝公子的虎8pro
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
刚发布，被系统删了，不知道啥原因
本人是5月初买的车，目前行驶了720公里，这是我人生的第一辆车，我也汽车小白，讲一讲总体感受吧动力:我的是两驱2.0T的7座巅峰版，这个车我调的动力是标准模式，这个车在起步的时候很给力，但是2-3-4-5档慢慢很平顺，给我个人感觉动力慢慢往上走，不是那么强的推背感，举个例子，我跟旁边有个奥迪，我起步直接碾压他，油门踩的不重不轻，但是2-5档在切换中，人家就把我超了，也就是低档位加速很普通，但是80以上加速就起来了，猛一点了不知道你们能理解不。空间:对于我来说很不错了，不是那么牛逼，毕竟不是大型suv，但已经很大了缺点:不知道是不是我表达错了，在拐弯结束后偶尔会有一点声音，就是那种塑料变形了，突然又恢复了有一种那种小响声，就一下，咯吱一下，但也不是那么明显，给我感觉汽车组合在一起不是非常的那种浑然一体，紧凑那种，稍微有一丢丢扭的小响声，类似于一个雨点落在了玻璃上那种，不频繁偶尔有一次还有一个缺点就是前面没有前置雷达，侧方停车前面不会报警，只能开360去看，有可能会蹭到东西，带的导航太老了只能常规导航，5.0的版本，没有那种向手机一样情景车道级导航，还有红绿灯读秒，我现在正在琢磨怎么安装第三方应用我买的黑色，不太耐脏，经常跑高速或者下完雨，就要洗车，我一周就脏了油耗的话，我属于出差类型，高速，市区都跑…综合8.5个油，加400元的92油能跑620公里左右，用高德地图搜加油站付款，400能优惠50—70左右，我加的是中国能源加油站，92号油原价8.07，用高德程序大概是6.99元一升，这个油我也不知道好不好，朋友说属于普通的油，价格的话也就是330-350元跑600多公里的样子，其他先摸索着吧
2024-05-12
仝公子的虎8pro
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
使用心得分享
本人是5月初买的车，目前行驶了720公里，这是我人生的第一辆车，我也汽车小白，讲一讲总体感受吧动力:我的是两驱2.0T的7座巅峰版，这个车我调的动力是标准模式，这个车在起步的时候很给力，但是2-3-4-5档慢慢很平顺，给我个人感觉动力慢慢往上走，不是那么强的推背感，举个例子，我跟旁边有个奥迪，我起步直接碾压他，油门踩的不重不轻，但是2-5档在切换中，人家就把我超了，也就是低档位加速很普通，但是80以上加速就起来了，猛一点了不知道你们能理解不。空间:对于我来说很不错了，不是那么牛逼，毕竟不是大型suv，但已经很大了缺点:不知道是不是我表达错了，在拐弯结束后偶尔会有一点声音，就是那种塑料变形了，突然又恢复了有一种那种小响声，就一下，咯吱一下，但也不是那么明显，给我感觉汽车组合在一起不是非常的那种浑然一体，紧凑那种，稍微有一丢丢扭的小响声，类似于一个雨点落在了玻璃上那种，不频繁偶尔有一次还有一个缺点就是前面没有前置雷达，侧方停车前面不会报警，只能开360去看，有可能会蹭到东西，带的导航太老了只能常规导航，5.0的版本，没有那种向手机一样情景车道级导航，还有红绿灯读秒，我现在正在琢磨怎么安装第三方应用我买的黑色，不太耐脏，经常跑高速或者下完雨，就要洗车，我一周就脏了油耗的话，我属于出差类型，高速，市区都跑…综合8.5个油，加400元的92油能跑620公里左右，用高德地图搜加油站付款，400能优惠50—70左右，我加的是中国能源加油站，92号油原价8.07，用高德程序大概是6.99元一升，这个油我也不知道好不好，朋友说属于普通的油，价格的话也就是330-350元跑600多公里的样子，其他先摸索着吧
2024-05-12
最美是和你的下雨天
长安CS75 PLUS车主·车龄1年
提问75p不带停车监控，有大哥加装监控系统吗？推荐个牌子
2024-05-12
不默而生D
星纪元ET车主·车龄1年
从此上下班可以坐上舒服的星纪元ET喽
#用车心得最近两天在城区跑了小一百公里，想简单聊几条用车感受，希望对其他有购买意向的小伙伴提供参考，首先第一个: 我一直以为230千瓦的电机六秒多的百公里加速会有很强烈的推背感，结果我调成运动模式地板电踩下去，也不会有特别猛烈的推背感，但这并不意味着星纪元ET的加速很慢，你会在短短四五秒就发现速度提到了八九十，有意思的是你会觉得自己明明开的很慢怎么就已经八九十码了？我就很纳闷，有种坐高铁即使速度达到三百公里你也会觉得慢的感觉一样！我也一直在思考为啥同样也是六秒级百公里加速别的车能有推背感，而同样加速时间的ET却没有，我发现ET是把加速过程做的很分散，不是集中在前两三秒的时间里，所以推背感就不强，这样就使得加速很缓和，最大的提高了乘坐舒适性，不至于让后排乘客难受。但是运动模式可以明显感觉到油门响应会更灵敏，可以跟得上你的驾驶想法。第二个乘坐感受: 遇到修路凸起十厘米高的硬井盖，你会发现震动过滤的非常好，轮胎轧上去的撞击声也很小，车辆的起伏也很小，不至于车内乘客上下颠簸，就只能感觉到屁股底下轻轻的咯噔了一下就过去了，我特意在转弯时体验了一下侧向的支撑性，不得不说这么大这么重的车侧倾做的很好，质量越大惯性越大，动能也越大，他能在转弯处还能撑的住，的确很牛了！你能感觉到有很强的支撑性，不会随转弯而在身体上发生一边倒的现象，真的能做到该软的软该硬的硬。转弯手感我还不清楚能不能调，我感觉方向盘不轻不重刚刚好，转向也很精准，圈数很少，转弯和掉头效率都很高，转弯半径确实是亮点，跟小型的车差不多的转弯半径，很灵活的！还有这个车可以叫豪华大四座，真的是四个座位坐起来都非常舒服，你都能随意调节你舒服的姿势，坐这个车你可以随便坐不会因为坐哪里而觉得心里不平衡，后排又带电动折叠放倒，真的是无微不至。最后一点城区的能耗: 我每次都按着60码的速度跑，只要过了红绿灯路口我就立马跑到60码，一直开了30公里，期间开了十几分钟的空调，后来我就关了空调，车上坐的我爱人和我两个人，我们开车回老家看看爷爷奶奶，回到家看到表显电耗是百公里13.5，刚刚好和备案标注的能耗标识吻合，我知道这个只是凑巧，但至少能感觉到奇瑞很实诚，充电速度快，城区电耗又比较低，真的城区代步无敌的，之前我说过了，跑高速只要不要在节假日出行，你也可以闭眼上，半小时能从百分之二十的电充满，一点不耽误时间。补充一句缺点吧: 这个车电池没上八十度我有点遗憾，主驾没有按摩很可惜，智能语音有些时候不好使，实体按键太少了，比如连车窗落锁都得点击屏幕，你要是放在门上多好。总结一下: 这款车优点绝对远大于缺点，缺点都是很微不足道的，而且这个车性价比绝对是有的，可以拿长安和领跑来对比性价比。适合三口之家的使用，驾驶偏向沉稳性格的人，超级舒适好开，你如果是很年轻的人，喜欢激烈驾驶这个车不合适。 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟后排空间 👍 🌟前排空间 👍 🌟内饰材质 👍 🌟车身颜色 👍 🌟音响系统 👍 🌟座椅功能 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟方向盘 👍
2024-05-12
大有大的难处
零跑C11车主·车龄2年
试驾评车-理想 L6
理想 L6（增程，5座中大型SUV）试驾过理想 one和L8，最近L6比较火，分PRO版本和MAX版本。静态体验的是MAX版本，试驾的是PRO版本，差别主要是冷暖冰箱、激光雷达、铂金音响系统。【静态】外观我个人不是很喜欢，车头太方，缺少弧度。做工很精致，有豪华感，配置比较全。这些是理想车的一贯长项。乘坐空间好评：车长4.9米，宽1.96米，轴距2.9米，内部空间是足够的，后排很宽敞，脚也可以伸到前面的座椅下。储物空间还可以：因为是增程式，没有前备箱，后备箱也不是很深。其余中规中矩，前排座椅后背都有皮质兜袋，MAX版的扶手箱较浅，因为下面是冰箱，PRO版的扶手箱深浅正好，最下面留给了后排做一个小的储物空间，这个设计挺实用。不像大部分新能源车扶手箱太深，使用起来不方便。座椅舒适度好评：座椅软硬适中，加热通风是前后标配，前排座椅按摩体验了一下很有力度，是真有按摩的感觉，但又不影响靠背的柔软程度。前排座椅坐垫长度足够且可以调整坐垫倾角，部分弥补了没有腿托的不足。后排座椅靠背角度可电动调节很好，唯一略欠缺的是后排中间座位比其他位置短且硬，显得差不少，第5个人坐会有点不够“平权”。车窗：前后均为双层玻璃，静谧性不错。后排是隐私玻璃。天窗带电动遮阳帘好评。车门：有框车门！这点深得我心，密封性更好，后排玻璃也可以降到底了。隐藏式门把手没什么好说的，内部为机械拉手开门，安全性更好，并且这个金属把手设计很有质感，好评。空调：热泵空调，出风口位置不错，且都有手动拨片调节风向好评，不像某些车还要在中控屏调。音响：MAX版的铂金音响系统效果确实很顶！PRO版和零跑C11没有明显差别，都还不错，比某些贴牌雅马哈、丹拿、哈曼卡顿的效果要好。电池：纯电续航标称200KM。电池是磷酸铁锂，个人觉得比三元锂好，主要是安全性。其他：亮点：1）语音交互有AI加成，比如试驾的时候不知道在哪里连蓝牙，只要问“理想同学，怎么连接蓝牙？”就会告诉你在中控的哪个菜单操作，大大降低了学习的时间成本；2）扶手箱比较高，可以方便地搭手，这样开长途手肘也不用悬空，不会累，好评。另外实体按键数量还行，没有仪表盘，但方向盘上有个小液晶盘，另外还有HUD。【试驾】前双叉臂后5连杆，CDC可变悬挂，应该说硬件配置还是不错的。但是开起来以后感觉还是有不少遗憾。先说优点：油门比较线性，加速可以，转向也流畅，滤震比理想one时代好了不少。作为增程车，“燃油优先”模式基本感觉不到发动机介入。另外要特别表扬的是HUD非常棒！清晰度、显示面积、可调节性和显示内容的实用性都很好。比较差强人意的主要有两点：刹车和驾驶员视野。1）刹车点头非常明显，体感不好（这个和Model Y对比就很明显）；2）车头太大太高，座椅调到最高仍然会被车头挡住很大一部分视野，A柱太宽，转向时视野盲区很大，这两点造成驾驶时信心大打折扣，开复杂路段紧张程度++。智驾方面，销售员没有着重介绍，应该不是它的强项。我个人也觉得现阶段法规没跟上的情况下，对用户来说智驾噱头大于实用。试驾中还有几个小建议：1）前车驶离很实用，但提醒不明显，建议添加语音提示；2）深踩刹车驻车的提醒不明显，建议做成动态效果，以免驾驶员拿不准；3）建议取消P档，这个纯粹是油车思维，多次一举。【总结】优缺点都比较明显。作为乘坐者，舒适豪华，作为驾驶者，不算很好开。
2024-05-12