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巡鹰雅马哈125优缺点

风之翼0P2c
提问决赛圈了兄弟们，极氪001和小米su7，这俩感觉都不错，也都看了实车，列下自己看重的优缺点，信息来源主要来自试驾和网上查的车主分享。大家给下思路和建议，不对的地方也请指正【用车需求】老婆上班通勤（老婆开）我们周末短游外出（我开）等三口之家➕我爸妈，需要安全座椅挺看重安全的，不特别着急用车，有换车需求，目标开8年以上【001 U版】看重的点 1. 浩瀚平台、公路坦克、零自燃，中保研测试优秀，也看到很多事故无伤新闻。 2. 细节配置拉满，相比小米多了自动门、按摩、可调天幕、眼神交互、220v插口、雅马哈24音响，都是很喜欢的配置，内饰感觉也比小米高级的多（个人主观）。 3. 双腔空悬加可调，底盘素质拉满，能软能硬，这个试乘感觉也很好 4. 月内提车，无须多等。 5. 看了下实车，内饰无异味（吐槽下宋L味道太大了），材质也很好，乘坐空间也算较大，后备箱很能装，还可以放倒当床，非常方便影响决策的点 1. 算力和智驾，48tops不想多吐槽了。算法我觉得吉利传统车企，没有这方面经验，短时间应该跟不上，也查到一些自动泊车剐蹭的新闻，试驾时泊车也没一次成功，换了位置才行。 2. 车机，虽然同样的8295，但交互设计感觉还是差点意思，有很多不方便和不舒服的交互 3. 颜值一般，我觉得还好，老婆觉得一般 4. 试驾的时候感觉电门很重，不知道什么原因（当时开宋L感觉完全不一样，宋L就是随踩随有） 5. 续航，能耗还是高，不担心电费，就是担心续航，影响的是充电频率，循环次数，长途需求【su7 max】看重的点 1. 颜值极其能打 2. 车机降维打击，而且本身也是小米手机用户，也喜欢车家互联，很打动我们。 3. 智驾和算力，小米的研发肯定差不了，语音教父也在，而且我也有很多小米的工程师朋友，这点我非常有信心。 4. 同样的类浩瀚平台，应该安全 5. 体验下来服务细节很好。新车企，对车的投入非常大，雷总亲自把关信得过。后面的服务不会太差的。影响决策的点 1. 空间还是小一些，怕家人坐后面不舒服。 2. 排队提车时间太久了，要到年底，倒不担心影响用车，新能源我觉得决赛季应该在2025，担心中间万一出其它更好更有性价比的纯电猎装或suv。 3. 还没有中保研的碰撞测试，怕来个大坑 4. 新发布，保有量少，通病和长期问题短期看不出来，怕踩到无法ota并且不能接受的坑 5. 对比极氪缺少的软配置（上面提到的自动门天幕等等） 6. 底盘低，空悬气罐更低，担心剐蹭维修麻烦、成本高主要就是这些，希望大家多给给建议，或者我们没关注到的比较大的差异小米那边我也准备发一下，有其它的思路也同步过来给大家~
2024-05-06
潇洒精灵9jZ
提问#摩托精华提车作业想入手1万以内的车（摩托或者踏板），看了雅马哈巧格i puls，雅马哈福颖125，福喜125，春风st狒狒，纠结症犯了，平时骑的频率有点多，时不时跑的路有点陡，麻烦大家推荐一下，给个意见建议，谢谢大家！
2024-04-30
青少年易视康视力矫正梁平刘洋
十五年前就骑过雅马哈天剑125 弯梁车还是越野125 几个月时间被偷了这么多年一直非常怀念那种感觉直到现在买了这辆150 真的是一种情怀感受吧和以前的125发动机的声音不太一样大体感觉还在不后悔
2024-04-25
everynothi
提问有车友提新款l6 龙腾125的吗怎么样呀想入坑但想知道一些优缺点
2024-04-21
我爱van游戏
秦L DM车主·车龄1年
提问请问L6 125续航跟星光150续航的哪个性价比更高啊，各有什么优缺点，我平时想买来当油车开，很少时间充电，有没有大佬做一下总结，给点建议，谢谢🙏🏻
2024-04-19
星河不可及i
请问一下,买银河L6还是深蓝sI03呢
目前看中银河16龙腾版125和深蓝s103 2024 135 荣耀版。怎么选择？路况市区多用油多，高速长途一年一两次这样。各自有什么优缺点？
2024-04-07
星河不可及i
请问一下，买银河l6还是深蓝sl03呢
目前看中银河l6龙腾版125和深蓝sl03 2024 135荣耀版。怎么选择？路况市区多用油多，高速长途一年一两次这样。各自有什么优缺点？
2024-04-07
用户5750081351276
优质雅马哈夜行者
二手优质雅马哈夜行者125，黑色原装未换过件，没有出了事故，京B公户，车况好，97新，手续齐全，直接上路，5600，价钱可商议
2024-04-06
小面aaa
阿维塔 12车主·车龄1年
阿维塔12提车2个月，6000公里综合体
先说下背景，家里先后持有e300、a8、霸道、陆巡、a6l、腾势d9、别克gl8、阿特兹，因为不用担心长途焦虑的问题，提了这台纯电车。之前的主力代步车是阿特兹。 2月5号提车到现在，行驶6000公里。发现的关于阿维塔12很多优点和缺点，分享给没有下定和提车的朋友们，也希望官方可以看到。购车背景我提的是四驱版灰色+蓝色内饰，加装运动套件、21寸轮毂。目前行驶4000公里。主要用于通勤，因为通勤里程较大，每天70公里左右市区，每周有2-4次100公里左右的高速行驶。所以覆盖的场景比较多，对12的各种表现比较熟悉。优缺点分享首先说优点 1，高颜值外观。从提车回来到现在，各种场景下回头率都爆表，以至于等红绿灯时候用流媒体后视镜看着后车对自己车屁股拍照变成了一件习以为常的享受。 2，科技又豪华的内饰设计。所有上过我车的家人和朋友都会感叹的说这车真豪华，很有高级感在里面，全车灯光都是弱光源和隐藏光源，内饰全软包材质，没有任何一点硬塑料。各种阻尼也很顺手均匀，处处透漏着高级。做工和精细度同价位下难找对手,越级对比56E也不遑多让. 3，后排空间。春节期间后排使用率比较高，大家都说后排大，坐着很舒服。我一直没什么概念。前几天突发奇想，坐进后排试试，才发现真的体验很棒，挖坑的地板让乘坐体验上升了一个级别。 4，操控驾驶。不知道是不是因为华为i track系统的加持，在这么长时间里并没有感受到很多车评啊、试驾体验中关于悬挂那么不堪的评价。总体上还是很稳的，确实是舒适调教，悬挂的调教也不是业内顶尖。但我作为开了7年阿特兹的驾驶者角度来说，阿维塔12的底盘虽然不能激起我的驾驶激情，但也是完全可以接受的程度。所以哪怕操控感不惊艳，但完全足够。 5，智驾体验惊艳全场。我本身是喜欢驾驶的，并且对于所谓“智驾，自动驾驶”的态度和很多老司机一样，既不信、又不屑。虽然提这台车很大程度上是因为智驾，但是一直抱着尝鲜的想法，把他当做一个锦上添花的东西。不过在这一个多月的使用中，基本上已经完全信任并且依赖智驾了。高速上直接开智驾，扶着方向听听歌，偶尔用余光刷一眼抖音，很是惬意。大概了解他的能力边界以后，甚至在城区路段也习惯使用lcc来帮我减轻驾驶压力，尤其是堵车路段，真的太舒服了。 6，鸿蒙车机的流畅度不错，朋友对比他自己的小鹏，上车就惊讶于车机的流畅度。并且基于华为应用市场,更强的拓展性也值得期待. 7，超快的补能效率,平时大部分时间都是在充电站补能,刚开始还有续航焦虑,习惯了以后发现效率完全不低.15-20分钟就能充个差不多.我有强迫症所以每次充到90%,大部分情况都在30-40分钟内完成补能. 以上这些上表现值得肯定，下面这部分要说说缺点和建议了。 1，音响问题。因为我本身玩HiFi，之前是国内某HiFi论坛版主。在我看来这套音响系统的素质算比较优秀的。虽然经过3.2.0的OTA,开放了全部27个扬声器,但是调音还是差强人意. 希望官方重视,能够修改调音文件.不过据说测试版已经好了很多. 2，多个驾驶员的权限和隐私设置。首先，支持多驾驶员授权分级。但要吐槽一下，这个授权分级聊胜于无，临时授权和完全授权的区别仅在于感应解锁车辆，以及自动门之类锦上添花的功能。可以说是毫无限制，哪怕临时授权的用户也可以体验到车辆全部软硬件功能. 其次，由于严格的隐私控制，作为车主的我甚至无法访问临时车主的行车记录。目前遇到的几种情景，一个是放在洗车店后车辆里程增加了2公里，不知道他们做了什么。还有朋友开完以后反应遇到了智驾bug差点撞上砸到隔离带，事后想给官方上传反馈，但是无法访问对方的记录。虽然隐私很重要，但作为车主应该给予更高的权限。毕竟对方如果真的担心隐私，完全可以关闭行车记录。 3，空调出风口无法完全控制。空调出风口无法控制后排出风和前排腿部出风，这样在日常使用就会很尴尬。有时候副驾和后排觉得有些冷，但我自己觉得温度尚可，这个时候我必须开全车空调。费电不说，还要额外把主驾温度调低。而且很多温度合适的时候强迫我吹风反而会更不舒服。 4，车机UI有些割裂感。没有像一众车企那样将车辆控制和地图作为主界面设置,更像是一个娱乐平板.但是桌面空间又不能很好的利用,大量空间只能显示壁纸,在进入一些APP时需要多一步操作. 5，电耗较高,可能是因为电池包太大,加热电池的耗电量有些高.0℃-5℃,空调27℃,4档风速高速巡航110-125km/h的速度下,续航大约打6-6.3折.反而是城区内短途平均电耗较高,可能因为频繁加热电池的原因. 目前西安天气15-25℃左右,城区33公里路程下,表显续航掉43-47,平均打7折.还算比较满意. 体验和总结热爱驾驶的我,目前已经成为智驾忠粉,能不自己开车绝不碰方向盘. 哪怕我的老车主高阶
2024-04-04
自若明月5O4
长安启源q05，125air已提！
125air99400重庆提，送了999保养，贴膜，脚垫！我是跑业务的以前开过长安的35，长安的55都是油车！基本5年左右跑个17万公里左右就卖了！长安的油车我感觉也比较省油大多数时候都在7个左右，而且我都是跑山路和高速路多！原本是计划换油车的55pluss的，年前也去看过启源q05感觉价格上还是有点小贵，老婆说在等等看，结果这年后就出现油比电更便宜的时代了！而且这次看启源优惠比较大！再次选择了长安启源q05，也算是长安的老客户了！家里3个长安的汽车！比较忠实于本地品牌嘛！而且在保值率来说我还是比较能接受的。启源 q05了优点了显而易见： 1.车身本体价格上比较有优势特别适合我这种工薪阶层！而且外观个人也比较喜欢！毕竟前面2个车都是长安！ 2.车的油耗肯定就是最大的亮点了！毕竟我这种一天通勤都在200公里左右的人来说同比油车来说太省了！就是看后期的一个表现了！ 3.这车的驾驶感受还是比较好的，提速很块，而且没有油车的发动机声音，（第一次开的时候还以为没打着火了），我是125里程的低配版，对于一个10年的老司机来说这个版本的智能系统已经是够用的了！其他的我基本用不上！启源q05的缺点！ 1.我原来开的长安55，减震系统要软一点，没有启源05的这么硬！也有可能是新车的原因开山路有点颠！ 2.第二个就是厂家能不能给发动机配一个机箱盖，这个就这样裸露在外面确实丑啊！其他的优缺点占时还没发现！
2024-03-28
老东的Vlog
提车到现在快两个月了，谈谈这车的
我提的是长安启源Q05 2023款125km 插电式混动 Pro版，2月1号提车到现在快两个月了，谈谈这车的优缺点吧！（当然了，不是无脑硬吹）。目前快六千公里了，这车是越开越舒服，加减速机制丝滑，动力随叫随到，没有一丝肉的感觉。这里我要夸一夸它的动能回收，在你脚松开油门后，不会立马就减速，而是一个由轻到重，非常平缓的减速过程，很像一只老司机的脚，在帮你踩刹车。相信大家都打到过纯电/混动网约车，提速后的动能回收很突兀，没坐习惯很容易晕。而这车跟其他品牌的动能回收是一点不一样，具体的语言确实无法描绘出来，真正试驾过后就明白了。再说说油耗，作为一台紧凑插电SUV自动也有1.6吨，市区百公里综合能耗也才3.8-4.0L/100Km,真的是非常省了，现在市区日常代步也就11Kw/100Km，我公司不远，每周充一次就够了，油耗的话高速匀速状态，也就4.6 左右，其实这个还是看人的，我开车不躁，新车的能耗是要高一点，车友群新提车的车友们刚开始能耗也会偏高，开个几千公里后也就降下来了，目前我的燃油公里数还没到5000，估计做了首保后，能耗还能降一降。对了，这车轮毂全系铝合金！优点很多，一个一个说太啰嗦了，这两点是我最满意的，缺点也有，并且不得不提。首先第一点OTA反向升级，上一个版本的保持驾驶偏好，真的挺好用的，但是到了这个版本给取消了，无力吐槽，导致现在启动后都要手动拧一下旋钮，切换驾驶模式，虽然推荐的智能驱动很省油，并且还能体验到油车的空挡滑行，但我更喜欢动能回收，有人帮你踩刹车的感觉真的很好。（攻城狮！把保持驾驶偏好给我焊回去！）第二点，后排的空间偏小了一点点，但这也没办法，车长本身也就4.5米多点，坐着也不是特别拥挤，也能接受。第三点，高德能更新一下不，莫名其妙让我在江上掉头，我在轮渡上啊大哥，还有红绿灯读秒也加上啊！有应用商城还都是一些用不到的APP，实在不行把手机投屏弄上吧，这么流畅的车机白费了！先说这么多吧，车是辆好车，35000的现金优惠没享受到，说好的保价也不兑现，晚买的享福咯，一个月亏23000，心都在滴血……
2024-03-26
机车界ling更新
雅马哈巧格i降到6880，本田NX125降到7980，125踏板终于开始降价
2024-03-23
惊雷L
天鹰 TS150车主·车龄3年
1.298w的提车价格，还算正常。车子已经买了，国产还需努力，车子没啥问题，看同价位的配置确实很高，但是发动机其实说实话我自己有个雅马哈 as125 提速比他快，价格比他低但是配置差很多，极速没他快，这个车我说说问题吧还需改进的地方，发动机声很大，提速缓慢，顿挫感非常严重，
2024-03-20
语过添情416329
星愿车主·新提车
#机车的第一张照片我的巧格一年前突然心血来潮学了摩托车驾照，当天报名当天拿拿到了驾照，考出驾照后就开始看摩托车，在懂车帝看来看去，选来选去，首先就是买个小踏板，主要买菜上下班接送孩子，看了本田的NS125LA，铃木UY，豪爵AFR，本田塔帕100，巧格，首先外观好看，小巧，最后因为预算也有限，在塔帕和巧格之间选择，首先去店里看塔帕100和巧格，这两款车颜值都不错，然后就在懂车帝看帖看车主评价，都说塔帕光吼不走，毕竟排量小点，不过看中了塔帕的隐藏式后脚踏，毕竟带孩子方便些，还有就是USB充电口，然后就是巧格小巧玲珑，都说操控不错，也省油，但是没有后脚踏，没有USB接口，毕竟人无完人车无完车，都有优缺点，选来选去最后还是选择了巧格，1月17号提车回来，感觉还不错，因为在北方天冷没怎么骑，最后给巧格洗个澡，封车，等天暖和了，春暖花开了再来分享更精彩的爱车！
2024-03-07
大地飞鹰rks
谈谈我如何选择适合自己的摩托车
#人人写点评本人去年之前一直骑125小踏板摩托车通勤，但总是感觉不够用了，于是就想着换车。但选择什么车呢？谈谈我的想法吧！我认为主要看看以下四点：一、用途，买摩托车的主要用途是什么？ 1、代步通勤买菜接娃，如果单纯是这些，那么电驴或许更加适合，如果想省去充电的麻烦就选择125小踏板吧！铃木U系列125、雅马哈125系列、豪爵的125，看哪台对眼买哪台，买发动机送车架的不考虑。 2、通勤10公里左右，还是125小踏板，毕竟小踏板的灵活性不容置疑！特别是市区。如果考虑到安全性也可上150排量的踏板车，标配了前后ABS（单前的不考虑），价位稍高点的还配有TCS。 3、通勤20公里以上，我选择150排量的踏板车比较适宜。既能保证小踏板的灵活性，同时在动力、安全、稳定性都有所提升，偶尔来一趟300公里左右的小长途也可以。当然也可以根据喜好选择档车，街车、跑车、仿赛、巡航车，但是在街井市角的穿行灵活性和燃油经济性是不如踏板车的。 4、经常小长途50公里以上300公里左右，最好是选择250或以上排量的摩托车，中大踏板、巡航、拉力都可以。但我注意到，250或以上排量的踏板车车重就来到180公斤以上而谈不上灵活性了，在市区通勤会感觉笨拙。巡航、拉力可选300~500的中排。 5、长途摩旅选500或以上的拉力或巡航车，还得分预设的路线路况来选，这也不是一般人能玩的，暂时不考虑，也就不去分析了！二、驾驭，在清楚了买摩托车的主要用途了以后，我基本锁定了我要买什么类型的摩托车。但不是这个类型的车我都驾驭得了，我得去试驾一下。这里就不得不考虑自己的身材，适合最大的座高和车重？买小了如骑狗，大了腿短车重操控不住。这样一大批拉力又排除在外。本人不玩翘头、不去压弯、不原地掉头，不玩泥巴，又一批性能车不在列选。三、预算和成本，有多大的胃吃多大的菜，别超出自己的能力，包括车价和必要的装备，以及燃油经济性，维修保养成本。土豪和厂商赞助的机车博主除外！四、质量品控品牌，选好车型以后，做同级别不同品牌的横向对比，选口碑好销量大热度高的，尽量是大厂品牌，小众、小厂的不考虑！还有就是拉力做得好的品牌踏板未必做得好，昔日辉煌的品牌如今也不见得就是好车，多听、多看、多了解，不做头批车小白鼠，等等党都是从半路上车赢在终途上。五、年龄，很多人买车基本不考虑自己的年龄，不过我觉得还是应该考虑一下；一个鬼火少年，骑一趴赛驼个精神小妹好像没毛病！要是骑一复古巡航去驼是什么样的画风呢？一个油腻大叔骑一拉花街车和一群小年轻也玩不到一块儿，补肾老腰也经不住折腾！结束语：我们摩托佬要奉行骑帅不骑快，不要总是用声浪去蹦抢灯窜行的电驴老六，没啥意思的！安全第一，生命至上，家人等着你！
2024-03-07
我不是迪
远离银河拒绝韭菜
#吉利银河L7/L6龙腾版上市银河L6老车主，9月份上市，9月底购车。 125km星舰灰，目前行驶8000➕公里。当时用完早订礼，无置换，全款落地14.8W（包保险）时隔5个月，降价多少就不用多少了，被刺严重，无任何老车主补偿。当然也能理解，同价位竞争对手降价，24年的车价趋势，银河为了生存，为了销量。说说这车优缺点，想入坑的小伙伴仅参考。优点： 1.不得不说老六的动力是非常好的，特别在后段速度上来的很快，高速120以上还能有即踩即到的感觉，一点不虚。（但是听说在更新1.1.1版本后，动力有所限制） 2.底盘很舒适啊，这可以去试驾对比下同价位。 3.空间和前排视野很大很宽阔，不像有的A级车那样坐进去像是被镶进去一样拘束。缺点： 1.车是三挡混动变速，换挡顿挫像是短瞬间的失速。 2.车机8155芯片，因为老六几乎没有实体按键，怕车机死机，就没去下载太多东西，简单装了行车影像app，但是还是会有卡顿，尤其在太热太冷的时候。 3.充电慢，快充开始功率在6kw左右，中途能到15kw左右，百分之10到满大概在1小时15分钟左右。 4.后排座位不能放倒，基本没有这需求，但是还要提下。 5.音响，几乎没有低音🔊，还有我的在行驶中放歌或者导航时候，声音有略微卡顿，不知道其他老六车主有没有出现过这个问题，问题像4S店反映过，做过重启和系统升级未解决，期间一次升级后爆出多个问题（后附照片）我问他们怎么回事，他们也说不出来一二，向上汇报后他们的解决方案：再次系统升级，一次不行两次，两次不行三次，看出了他们对新能源车的无能为力。当时宣传的车外语音交互，好像没有什么实际作用，也好像银河停止了对这方面的更新力度，几次车机系统更新都没有提到这点，只有简单两句语音。要是能完善还是很不错的。等等党，再等等！！！老车主只能安慰自己早买早享受啦。
2024-03-06
失忆了428
首保无聊分享下这车情况
坐标北京，年初工作不是很忙，就在2024年1月初提的车，总体来说这车还是比较满意的，买的是混动中配，分享下开了两个月的经验和这个车的优缺点。一、优点: 1、的确是b级车体验，车从操控、加速、减震、空间、功能配置上来说都很不错，内饰我选的白色的，因为当时只有中配有白内饰，要不然我就买低配了。新能源车可以预约开启空调和座椅加热，北方冬天开车舒适性满分，不用带着手套摸方向盘了。 2、能耗:这个车没有强制用电的模式，只有智能混动和纯电优先，纯电优先这个模式和强制用电差不多，开车不猛的情况下基本不会用油，走高速开到120，稳步提速的时候一样不用油，但是电池掉到20公里以后，如果跑高速就会启动发动机了，如果速度不快也不一定启动发动机。纯电的125公里我觉得还可以，不开空调的情况下跑到110公里肯定没问题，电量再低一般就开始烧油了，冬天开暖气的时候也就70公里，暖气开的越多跑的越短；亏电模式下纯用油，我一般高速和城市路比例得2:1，亏电模式下大概得百公里5.5升到6升油左右，这是自己根据实际里程估算的，本人开车脚比较轻，很少猛踩油门。在自己家充电不到5毛，是很省的，外面充电价格如果1.7元以上那种都没必要充，和烧油差不多了。二、缺点: 1、高速胎噪大，自己感觉还能接受，和帕萨特感觉噪音差不多，但是这个车明显是轮胎的声音，可能换了静音胎会好些，等换轮胎的时候再说了，新买的车因为这个换胎感觉不值。 2、慢充口没有保护盖，自己花了10块钱网上买的，怕洗车或者下雨进水。我看很多车都慢充都没有那个盖子，可能自己的担心是多余的，那么多工程师不加这个肯定有原因，但是我还是自己花钱装了个。 3、混动版本没外放电，由于以前一直开油车，家庭活动也没用过这个功能，但是这款车没有也是事实。 4、电子油表很坑，电子油表显示的公里数就不要相信了，可以用下面那个百分比的条做参考，这个公里数很不准，亏电模式下有的时候公里数成倍的掉，有的时候公里数还往上涨，不准，出现过亏电跑30公里，油表还涨好几十公里的情况。三、说下提车和驾驶心得: 1、提车的时候不能激活车机，必须新车上牌才能激活。但是自己拿以前的行驶证和发票提前激活了。。。 2、车机里没找到切换蓝牙音乐按钮，有个案件设置里倒是有，但是需要替换那个自由按键，请示使用喊斑马就行，让车机给你切蓝牙。 3、车机自带的导航提醒得设置下，要不然老提醒路况很烦人，我给调整成简易播报了。 4、车里没有打开后备箱的按钮，只能用手机、钥匙、或者后备箱后面的按键，自己一直没找到，但是自己日常也没有在车里不下车打开后备箱的场景，过检查站让他们去后备箱按就行了，只要车钥匙在车附近，走到后面随时能开。 5、车不带无限充，可以自己买个，usb口在主副驾中间下方，顺上来就可以了。就写这么多了，总体来说这个车还是很不错的，这个价位，这个体验很满意了。就是自己买早了点，秦又降了1万，这个车估计也得降一些。
2024-03-03
用户709470545755
提车啦-小小USR
【个人情况】我是一个刚刚拥有自己第一辆车的女孩子，usr125 成为了我的首选。对于我来说，这辆车不仅是一种交通工具，更是我探索世界的伙伴。【静态初体验】车辆外观：外观设计简约而时尚，颜色选择也很多样，非常适合女孩子。它的小巧身材让我在停车和操控时都感到轻松。储物空间：虽然车子的储物空间不是很大，但对于我日常使用来说已经足够。我可以放一些小物品，如包包、手机等。乘坐空间：座位舒适，骑行时感觉很稳定。即使是长时间骑行，也不会让我感到特别疲惫。【动态初体验】动力与操控：动力表现对于城市通勤和短途旅行来说完全足够。它的操控简单灵活，让我在路上驾驶时感到自信和安心。刹车性能：刹车灵敏，这对于安全行驶非常重要。舒适性：在骑行过程中，我能感受到良好的舒适性。避震效果不错，减少了颠簸感。【车辆保养和维护】定期保养：我会按照车辆的使用手册，定期进行保养，包括更换机油、检查刹车等。清洁与护理：保持车辆的清洁是我很在意的，我会经常擦拭车身，让它始终保持干净整洁。注意骑行环境：避免在恶劣的路况下行驶，减少对车辆的损耗。【用车感受】拥有小u之后，我的生活变得更加便利和自由。我可以自由地安排出行，探索更多的地方。这辆车也让我学会了独立和自信，无论是去上班还是与朋友们出去玩，都变得更加轻松和愉快。【优缺点总结】优点：外观时尚、操控简单、舒适性好、保养维护相对简单。缺点：储物空间有限，刹车有点软。总的来说， usr是一款非常适合女孩子的车。它不仅满足了我的日常出行需求，还让我在保养和维护过程中学会了如何更好地照顾自己的车辆。
2024-02-29
幽幽想远行
轻骑铃木 UY125车主·车龄2年
通勤小踏板，选它没错
在北京这个交通拥堵的城市，作为一名每天需要通勤的上班族， usr是我的得力伙伴。以下是我对这款车的一些感受。【个人情况】我每天需要花费一定时间在通勤路上，因此对于车辆的舒适性和燃油经济性有较高的要求。 usr在这方面表现出色，油耗不高，动力通勤也满足我的需求。【静态初体验】车辆外观大小：外观尺寸小巧灵活，适合在城市中穿行。储物空间：虽然储物空间有限，但足够容纳我的日常物品，如背包、水壶等。乘坐空间：乘坐空间舒适，能够满足我长时间骑行的需求。做工漆水：做工漆水精细，给人一种质感良好的印象。前排具体空间感受：前排座位宽敞，腿部和身体都有足够的空间，让我在骑行过程中感到舒适。后排具体乘坐感受：后排空间较小，不太适合长时间乘坐，但对于我个人通勤来说影响不大。腿部空间：腿部空间充裕，不会让我感到局促。车储备箱储物空间：车储备箱能容纳一些小型物品，如雨衣、手套等，方便实用。后视镜视野：后视镜视野开阔，能清晰地观察到后方情况，增加了骑行的安全性。按键质感设计位置合理不合理：按键设计合理，操作方便，质感也不错。【动态初体验】动力/操控/问题：动力输出平顺，适合城市通勤。刹车还算灵敏，没有abs，本人骑车比较稳，这个刹车效果够用了。避震系统在不同路况下表现良好，提供了舒适的骑行体验。车辆的操控性不错，转向灵活，容易操控。轮胎不同天气抓地力的感受：在各种天气条件下，轮胎的抓地力都表现良好，让我在骑行时感到安心。下雨天略微有点滑，不能骑快。【优缺点总结】优点：小巧灵活、舒适性好、燃油经济性高、做工精细。缺点：储物空间有限，后排空间较小。总体来说，usr125是一款适合通勤的摩托车，它的优点使我的通勤更加便捷和舒适。当然，每个人的用车感受可能会有所不同，如果你还有其他问题或需要进一步了解欢迎随时留言讨论。
2024-02-29
儒雅光束9sG
闪送员的USR
我是一名闪送员，每天都需要骑着摩托车在城市中穿梭。目前，我使用的车辆是 usr125。以下是我对这款车的用车感受。【自我介绍】作为一名闪送员，我对车辆的要求主要包括舒适性、储物空间和燃油经济性。在这些方面都有不错的表现，这也是我选择它的原因。【静态初体验】车辆外观大小：外观尺寸适中，不大不小，在城市中穿梭和停车都比较方便，这对于我的工作来说非常重要。储物空间：车辆有一定的储物空间，可以放置一些小型物品，如手套、水瓶等，这让我在工作中能够更方便地携带所需物品。乘坐空间：乘坐空间较为宽敞，能够满足日常骑行的需求。在长时间的骑行中，我也能够保持相对的舒适。做工漆水：整体做工漆水质量较好，给人一种质感不错的感觉。这让我对车辆的外观质量感到满意。前排具体空间感受：前排座位空间舒适，驾驶者的腿部和身体有足够的空间，这对于长时间骑行的我来说非常重要。后排具体乘坐感受：后排座位可能相对较小，但对于我的工作来说，后排座位的使用频率较低，所以这并不是一个大问题。腿部空间：腿部空间较为宽裕，不会让人感到局促。车储备箱储物空间：车储备箱可以容纳一定数量的物品，如小型背包、购物袋等。这对于我需要携带一些工作物品的情况非常实用。后视镜视野：后视镜的视野良好，能够提供清晰的后方视野，有助于行驶安全。按键质感设计位置合理不合理：按键的质感和设计都比较合理，操作方便，这让我在行驶过程中可以更轻松地控制车辆的各项功能。【动态初体验】动态：行驶过程中的表现稳定，整体操控性不错，这对于我的工作来说非常重要。动力/操控/问题：在城市路段，它的动力输出平顺，能够轻松应对各种路况。高速路段行驶时，动力也能满足基本需求，但可能会有一定的噪音。0-80 的加速过程较为顺畅，80 以上的加速可能会相对缓慢一些。刹车感受较好，能提供一定的安全感。前后避震在不同路况下的反馈不错，能够减少颠簸感。操控方面，车辆转向灵活，容易控制，这让我在城市中穿梭更加轻松。轮胎不同天气抓地力的感受：在干燥天气下，轮胎的抓地力良好；在湿滑天气下，抓地力可能会有所下降，但仍能保持一定的稳定性。【优缺点总结】优点：外观适中、储物空间尚可、乘坐空间舒适、做工漆水质量好、操控性佳，这些优点都让 usr成为一款适合我工作的摩托车。缺点：可能在高速加速和后排空间方面存在一些局限性，但这对于我的日常使用来说并不是太大的问题
2024-02-29
摩托的声音
雅马哈踏板的优缺点
去年十一月底入手巡音125，使用接近半年，冬天骑得不多，现在里程1400公里，今日简单陈述下这几月来的优缺点。优点方面 1、外观。个人觉得外观还是好看，也是入手巡鹰的直接原因，在几款同级别的踏板车中脱颖而出，外观还是我的主要考量，虽然有些人觉得不好看，也承认说外观好看与否确实比较主观的东西，但是还是那句话，这车实车比图片好看很多，而且越看越顺眼。即使在车型的数据上，轴距、车长等数据与同价位没有太大的区别，但因为车头比那些车更大一点的缘故，看起来更显大一些。也是同级别中唯一车头与车把分离了的吧，稍微有点不像125的，停在路上好几个人问是不是155的。 2、省油。目前油价高涨，自从开上踏板，汽车开得就很少了，所以也没有什么影响，一般开到闪灯去加油，闪灯之后还能跑个近三十公里，加油量四升多一点，95号汽油，跑个两百公里左右，而且基本上都是在城区跑，到目前为止最长的一趟单程也不过30公里，一般城区内的话单程五六公里，所以油耗感人。 3、座椅宽大。因为买这个车要考虑带娃，所以偏矮的坐高，更大的坐垫，带娃的时候坐得不拥挤，孩子上车也比较方便。缺点： 1、低速抖动。这是入手之前很大的顾虑，也咨询了很多车友具体的情况，人送「抖鹰」外号也不是空穴来风的，比铃木、本田系列踏板确实抖动多一点，但是但是几位网友给的答复让我最终不再顾虑「125哪有不抖的」、「油车哪有不抖的，怕就骑电瓶车去」「还好」、「能接受」、「没有那么夸张」。抖动确实存在，但是也没有那么恼人，而且开起来后就好了 2、油箱容积。比福喜巧格车上大了许多，但油箱容积没有变化，依然是5.1升，续航里程200左右，对我来说还是足够的，比较少出远门，再远也不至于两百公里没有加油站吧，大西北无人区我也不会去。 3、安全配置比较低，前碟后鼓，没有abs，没有无钥匙启动，和裂行价格差不多，但是在配置上比裂行差很多，也承认，巡鹰是没有什么性价比的，难怪无痕说是韭菜车，比福喜、巧格接近四千的价格差，有点不值。但是中了外观的毒，咱就不说了。
2024-02-29
爱心永恒伴我前行
巡鹰125帅气的“胖头鱼”
巡鹰125应该也是比较重要的一款125踏板，至今在同级踏板中也算占据一席之地吧。作为前车主，我是很喜欢这个小踏板的，也做过视频，写过自己的使用感受，总的来说是一款颜值在线，腿部空间大，省油，动力轻盈的小踏板，也是少见的前后12存轮毂的小踏板。这个车分高配版和低配版，高配和低配主要差别就是马桶照明灯和USB充电，外观件就是彩色轮毂，电镀外壳后视镜和亮光版的排气防烫罩，但价格差了 700块，至于值不值得，我下面会详细说。白色巡鹰是我2020年买的低配版。我当时买低配的主要理由就是这个纯黑轮毂，我实在是不太喜欢雅马哈那些炫彩的轮毂，想着买个彩色的回来还要自己喷黑，麻烦。至于电镀外壳的后视镜和亮光版的排气防烫罩，既不喜欢也不接受，正好。而且当时买的时候，库存充足，什么版式都有，这个需要点个赞，不像有些车，订车要等，选车困难。至于马桶灯，这个真心可有可无，网上几块钱就能买个感应灯。 USB充电其实很实用，这个还是让我小小纠结了一下。不过后来我自己花了25元网上买了个点烟器自己改装了，成功解决这个问题。该说不说，雅马哈这个设置是很厚道的，低配版也是预留了点烟器的连接线，甚至孔位都是预留好的（估计和高配都是同一个模具）这就给我的改装省老事了，扣开预留孔位的盖子，把预留线拉出来直接接线就行，异常简单。但需要注意的是，原车的USB就是充电用的，只有5V，不能点烟，点烟会烧保险，不要问我怎么知道的。。。都是眼泪。 USB充电改装完成，这样一想是不是省了好几百？哈哈哈
2024-02-29
Vhvib
艾瑞泽8车主·车龄2年
长续航与动力强好难选～
#辣评新车极氪001从第一代面世以来，都是我梦中情车，奈何腰包太扁，买不起，猎装版才是最帅的车型，不接受反驳！本周二极氪001的2024新款发布，无论价格还是配置都是“真香”啊，车价降低的同时还升级配置。相对于老款，最大的区别就是动力史诗级的加强增加了150Ps，然后就是配置上把以前需要选装的变成了标配。即使最低配的we版，配置都很"满"。对于新增的配置我感觉比较实用的是：前车驶离提示，像我这种等红绿灯都会玩会手机的人，这个功能最起码可以让我少被按喇叭；雪地驾驶模式，非四驱的雪地模式个人猜测应该是降低动力输出，让加速更缓和，避免车轮打滑失控，我感觉在冬天很有用；方向盘加热，冬天的福音，早晨不用兰花指捏冰冷的方向盘了，虽然苏州不是很冷，冬天我早晨带手套开车；AR－HUD，试驾过大众id7他也是有这个功能的是真好用！特别是导航，妥妥的在眼前指路；前挡风玻璃加热，也是冬天的福音呀，不用卡片刮雪了（有了解前挡玻璃加热的吗?开加热是不是就不怕起雾了）。其他升级的配置各位车友可以去对比发现~ ～他品牌对比～好多车友都是拿001与还未发布的小米su7对比，不过我认为他们不是一个类型的小米su7更倾向运动，001我感觉更倾向家用。如果说找一个同价位的纯电轿车对比的话，我个人认为与星途星纪元可以拿来对比下。对比车型：极氪001WE版100kWh后驱（26.9万元）与星途星纪元Max长续航版（26.98万元），不过星纪元现在降价了2万。这两款车尺寸大小差不多，001略大一些，而且还是旅行掀背车储物空间应该是比星纪元大上一些。外观内饰方面，我更喜欢极氪001的外观，内饰虽然星纪元白色内饰会耳目一新，但是更想要深色内饰，浅色内饰打理起来有点麻烦，我的破艾8蓝白内饰都成蓝灰了。2款车的空调控制都是集成到中控大屏上，没得实体键，唉。续航方面，001比星纪元多30km，电池大了20度电。单独看续航001比星纪元多的不是太多，是因为001马力比星纪元大了109Ps马力了呀。如果让我选，我当然选动力足，续航还多的001呀。配置方面，001就领先很多了，无论是是舒适性的还是智能化。星纪元还在用8155和征程3。总之，同价位的话，我还是感觉001是真的香呀~ ～本品牌对比～极氪轿车的话也是剩下的也只有极氪007了。对比车型：极氪0072024款后驱智驾版100kWh，比001 便宜1万元。 007的车身大小略小与001，造型也是比较大众的流背造型了。 001与007配置方面，两款车各有千秋吧，对于我来说我更喜欢001的28割雅马哈音响、真皮座椅、前挡玻璃加热和亚米高精定位系统。续航方面，同样电池大小和电机大小的情况下007续航多120km续航，车身重点才差125kg，不是很理解。 001与007对比的话，不考虑1万元差价，更好配置与更高续航也挺纠结的。～同车型对比～如果001与007是挺纠结的话，那同价格、同配置的四驱与后驱才是无敌纠结啊。一个是大5度电，续航高75公里，续航更高；一个是四驱系统，马力更强。如果只考虑买001的话，要马力还是要续航，难搞呦~ ~总结~ 总之，极氪001 在同价位的纯电车型里，配置是真的很顶，可以说是拉满了。选购对比完估计都会选择001，但是001we版的后驱与四驱是个纠结点.
2024-02-29
五星好市民i
我和我的象牙白
选车背景介绍在繁忙的都市生活中，我一直渴望拥有一辆轻便、灵活的摩托车，代替汽车上下班通勤以便在拥堵的交通中自由穿梭。经过多番比较和考虑，我最终选择了巧格。巧格以其卓越的燃油经济性、稳定的性能和时尚的外观，赢得了我的青睐。价格明细巧格的价格相对合理，具体价格因地区和经销商而异。我所在的城市昆明，巧格的指导价格在7980元。优惠了380元上牌费用120元保险160元综合来看，巧格的性价比还是相当实惠不错的。购车攻略和建议在购车之前，我建议大家先了解当地的交通法规和政策，确保能够顺利上牌。同时，选择一家信誉良好的经销商也非常重要，他们可以提供专业的售前咨询和售后服务。在选车时多去看看有试驾车一定要试驾一下，测评是测评还得自己实际体验。在购车时，不妨多了解一些优惠活动和赠品，这些都能为购车增添一份实惠。漆水跟外观巧格的漆水工艺比较顺滑光亮，车身线条流畅，色彩鲜艳且富有质感。我选择的是一款白色的巧格，它在阳光下熠熠生辉，非常吸引人它不是奶白有点那种镭射膜的感觉。车身的贴纸和标志也做得非常精致，整体给人一种时尚而又不失稳重的感觉。性能及操控感受巧格搭载了一台125cc的发动机，动力输出平稳且足够应对日常通勤。操控方面，巧格表现得非常灵活，在2米宽的狭窄的街道，都能轻松调头。刹车系统没有abs，让我总是缺乏一种安全感，座椅偏硬冬天还好夏天骑久了屁股闷热出汗。总结提车后的这段时间里，我对雅马哈巧格的表现非常满意。它不仅满足了我日常通勤的需求，还给我带来了不少驾驶乐趣六日去跑跑山去看我们昆明大好河山。如果你也在寻找一款轻便、灵活的摩托车，那么巧格无疑是一个值得考虑的选择，改装玩乐空间也挺高换菠萝胎能越野。
2024-02-27
军强说m
豪爵 UHR150车主·车龄2年
雅马哈as125机油和传动的深度保养
#摩托车保养笔记这一两雅马哈AS125是我2018年10月购买的，骑了这么多年下来给我的感受真的是品质非常好，当然也得益于我日常对这辆车的保养，身为一位雅马哈踏板摩托车的车主，我也深知车辆的保养对于其性能与寿命的重要性。自从我开始尝试自己洗车、更换机油以及...查看全文
2024-02-24
陈先生1f7G
南宁，转，小踏板一辆
转自用雅马哈福颖小踏板一台，22年中上牌6600公里实表，99新，装了个手机支架，和换了个LED灯泡，其他部件无拆修，无改动，125排量，超级省油，喝92号汽油28元左右，可以续航240-250公里，为过1毛钱一公里，日常代步最佳首选，本人实测，不吹不黑！由于本人现在不经常开，不想放在地下室吃灰！看上的欢迎试车！支持配合办理过户！放一百个心！
2024-02-24
Superlllll
建设雅马哈巡鹰 125车主·车龄3年
简单介绍一下我的爱车
#人人写点评 YAMAHA巡鹰125摩托车是由日本著名摩托车制造商YAMAHA（雅马哈）公司生产的一款旗舰级巡航摩托车。下面是对YAMAHA巡鹰摩托车的介绍： 1. 排量 YAMAHA巡鹰摩托车通常搭载一款蓝芯技术的125排量引擎。这款蓝芯引擎使得巡鹰摩托车在运行中能够提供更加强大的动力和更加平滑的加速性能。 2. 外观 YAMAHA巡鹰摩托车采用经典的“胖头鱼”设计，外观沉稳大气。它具有宽大的车身和流线型前脸，并采用了华丽的镀铬装饰，使得整车充满豪华感和品质感。此外，巡鹰还提供不同的颜色和图案选择，以满足骑手的个人喜好。 3. 性价比尽管YAMAHA巡鹰摩托车定位于高端市场，但它提供了出色的性价比。它的设计和性能可以媲美其他同级别的摩托车，价格相对较为合理。此外，巡鹰摩托车拥有耐久性和可靠性，使用寿命长，维修成本相对较低，为骑手提供了长久的性价比享受。总而言之，YAMAHA巡鹰摩托车是一款高性能、豪华舒适的125踏板摩托车。它的强大引擎、稳定操控、优雅外观以及合理的性价比使得它成为许多摩托车爱好者的选择。无论是长途旅行还是城市巡航，YAMAHA巡鹰摩托车都能为骑手提供出色的驾驶体验。
2024-02-21
佳龙139
胡思瓦纳 SVARTPILEN 401车主·车龄1年
复古攀爬401，带我去想去的地方
#机车的第一张照片从小就梦想拥有一辆属于自己的摩托车，上大学的时候时间也充分，就果断考取了D证——我的第一张机动车驾驶证，当时几乎连摩托车都还没有碰过！时光荏苒，岁月如梭，转眼间就已经成为了一名中年大叔，虽然这期间也骑自行车或者开车旅行过无数回，生活过得也还惬意，但没有了摩托车所带来的风和自由，总觉得缺了点什么，突然间意识到了青春是不等人的，再不骑就真的老了，终于在奔四的年纪下定决心，圆自己一个机车梦。然后就开始了调研选型过程，首先肯定是选择排量，125左右的小排量车型跟骑电瓶车差别不是很大，所以直接pass，600以上大排量感觉像我这种新手可能又不太好驾驭，所以目标就锁定在了400左右的中排量车型，动力充足可控，在保证安全的前提下可以体验到耳边风呼啸而过的激情；接下来是选择车型，仿赛不太适合我这种偏内向的性格，所以pass掉了，巡航车坐高太低，我这种个子骑着也不太舒服，也直接pass，我也不打算经常摩旅，大部分时间还是市内骑行，所以在拉力车和街车之间我最终还是选择街车；最后就是选择具体车款了，当时川崎z400，雅马哈MT03，本田cb400f，KTM的DUKE390都有所考虑，但是去KTM店里看到黑箭401的第一眼就被它那低调复古的颜值所吸引，于是果断入手。目前该车还不足200公里，由于未过磨合期，骑的比较佛系，也没有拉过高转，基本4000转换挡也是不会脱档的，该车的缺点主要是前减震行程有点短，底盘也有点低，但是只要不上太高的马路牙子，也没啥问题，而且这车确实带有一定的攀爬基因，偶尔玩玩泥巴，走走土路也是没问题的，关键是大单缸低扭也不错，带人爬个大陡坡动力也超超有余。这辆401就是我无论什么时候都不会卖，永远愿意骑的一台车！
2024-02-13
农夫三拳果园与蛇
分享一下D7油耗➕驾驶感受
24年2月1号提的最低配，粗略的记录一下，有错误的地方还请车友提出来，在4s店提车出来满电125 油表灯亮了不显示里程，加油和充电情况在下图，1320km中，高速大概跑了700公里，剩下的基本都是乡村省道为主，油耗这方面本人还是比较满意的下面说说这车的优缺点优点：1、驾驶很平顺，在发动机介入后也一样的平顺，完全感受不到发动机介入 2、纯市区用电，高速用油，很香 3、前后排座椅很舒服，虽然低配没有通风加热，但里面的填充物没有减配，好评 4、后备箱很大，装3个行李箱再加一些都行 5、底盘质感舒服，布局合理，电池包平整后桥独立悬挂，油箱是高压树脂油箱（隔壁8.98的铁皮油箱还是油改电平台）缺点：1、起步的时候电机比较窜，特别是倒车！！必须踩着刹车倒车，不然那速度巨离谱 2、车机系统，只能说能用，导航希望加上车道级导航 3、不知道是不是个例，只要跑路况不好的道路，水泥路这些，路面的抖动感能通过方向盘传递到手上，而且有震手感觉 4、车速只要上到120，发动机声音大可以理解，刹车踏板震动！脚能清晰感觉的到 5、晚上解锁上车不踩刹车踏板，自动大灯一直亮，需要手动关闭或者语音关闭，有点麻烦，希望后期通过ota解决一下总结一下，10万出头的价格，免购置税，绿牌不限号，油耗跟乘坐感受个人感觉还是挺值的，A级车价格，B级车空间，网上争议比较大的这个车没有纯电模式，个人观点觉得这么在意有没有纯电模式，为什么不去买纯电动呢？亲测在纯电优先➕动能回收强➕ECO模式，这个组合下满电125km能最低剩下6km（高速120），发动机才强制启动，大概就这样了，希望对还在对这车观望的朋友有帮助。有问题可以留言，看到就回复 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-02-12
用户1592917688105
豪爵AFR的伴我游山玩水
#机车的第一张照片我是一辆豪爵a fr 125 cbs版本的，在购买之前做了很多的攻略，对比了很多的车型，铃木的uy 125，还有雅马哈的巧格等等，这些车型，看的眼花缭乱，然后我就去了本地的车行去试驾，最后感觉a fr 125的驾驶感受比较适合我，坐着比较舒服，车体比较宽大，于是就购买了豪爵，到手之后自己进行了一些简单的改装，加了风挡，加了护手罩，加了胎压监测，还有加了行车记录仪，加装之后就是出去玩的时候了，每次出去玩都要跑200多公里的路程AFR125没有一次把我丢在路上，这是让我最满意的地方。运行品质比较不错，包括带人，带人跑，有人比较舒服，回老家两次单程200公里，来回400公里。除了国道超车有点费劲，其他的没有什么问题，也就是因为超车比较费劲，我考虑年后打算换一辆150排量或者是250排量的踏板车AFR125留着给媳妇儿骑。大伙有没有推荐的？
2024-02-06
年华似锦官
#摩托车选车经历我的车型是三阳刚刚上市的蜂鸟，价格是9680，关于选车前看过那些车型呢？第一台，九号E300P，这个车外形和智能化挺好的，动力更是没话说，配置一应俱全，就是价格贵了，不是他的错，我的错，太穷了，但是我有这个钱为啥不买个大踏板呢，呵呵。第二台，uy125，销量非常好的一台车，优点，超级芯发动机可靠，缺点，烂大街，大叔车。第三台，本田125LA，优点，复古的外形很甜美，本田的发动机可靠性强，缺点，抖动大，动力肉。第四台，雅马哈巧格i，有点，性价比高，缺点，对比下配置较差，也是因为价格低造成的，但是125踏板超过1w我都觉得贵。第五台，三阳飞度4，外形好看，耐用，缺点还是贵了，油耗也高，也是因为看飞度发现了三阳蜂鸟最终选择了三阳蜂鸟，复古的外形，可爱的形象，不到w元的价格，带abs和无钥匙，前置的油箱，大座桶，低油耗，强动力，这不是我的理想选择吗？果断入手了，哈哈。
2024-02-04
轰达幺儿五
sym clbcu 已提车
#摩托车选车经历我购买的车型是SYM CLBCU三阳蜂鸟，京东首发订单购买，价格9680元，才到货几天，选车之前对比了好几个车型，心目中是想买一台复古踏板，跟他直接竞争对手是雅马哈巧格i plus，两台车大小都是非常小，重量都是90kg多点儿，属于轻量型踏板，然后有本田的ns125la。巧格i PLUS，价格是8380元，销售很长时间，口碑上还是非常好的，最大的特点就是燃油经济性，油耗算是125踏板的天花板，对比蜂鸟后，配置上少了abs，外观不如蜂鸟好看，但是外观这个东西，个人审美不一样就不作为参考，动力也没有蜂鸟强，所以还是选择了蜂鸟。本田125la，价格11900元，这个车外观上确实很好看，本田的做工还是很可靠的，不会把你扔半道上的可靠，缺点也很明显，价格过于高，声音大，抖动大，主要还是贵了点儿，要是万元内，这个杀伤力还是很明显的。最后说说选择蜂鸟的点吧，abs，虽然是单前轮，有总比没有强，外观很不错，混进电动大军中，基本看不出来，前后led的灯，大座桶加前置邮箱加油，再用不用打开座桶箱加油了，非常方便，动力提速强劲，有小钢炮的特质，油耗也不算高，虽然口碑上，三阳就是油叽叽，但是这个重量的踏板，不至于高到哪儿去，6.5l油箱我跑300公里还是挺合意的。
2024-02-03