提车到现在快两个月了，谈谈这车的

我提的是长安启源Q05 2023款125km 插电式混动 Pro版 ，2月1号提车到现在快两个月了，谈谈这车的优缺点吧！（当然了，不是无脑硬吹）。 目前快六千公里了，这车是越开越舒服，加减速机制丝滑，动力随叫随到，没有一丝肉的感觉。 这里我要夸一夸它的动能回收，在你脚松开油门后，不会立马就减速，而是一个由轻到重，非常平缓的减速过程，很像一只老司机的脚，在帮你踩刹车。 相信大家都打到过纯电/混动网约车，提速后的动能回收很突兀，没坐习惯很容易晕。 而这车跟其他品牌的动能回收是一点不一样，具体的语言确实无法描绘出来，真正试驾过后就明白了。 再说说油耗，作为一台紧凑插电SUV自动也有1.6吨，市区百公里综合能耗也才3.8-4.0L/100Km,真的是非常省了，现在市区日常代步也就11Kw/100Km，我公司不远，每周充一次就够了，油耗的话高速匀速状态，也就4.6 左右，其实这个还是看人的，我开车不躁，新车的能耗是要高一点，车友群新提车的车友们刚开始能耗也会偏高，开个几千公里后也就降下来了，目前我的燃油公里数还没到5000，估计做了首保后，能耗还能降一降。 对了，这车轮毂全系铝合金！ 优点很多，一个一个说太啰嗦了，这两点是我最满意的，缺点也有，并且不得不提。 首先第一点OTA反向升级，上一个版本的保持驾驶偏好，真的挺好用的，但是到了这个版本给取消了，无力吐槽，导致现在启动后都要手动拧一下旋钮，切换驾驶模式，虽然推荐的智能驱动很省油，并且还能体验到油车的空挡滑行，但我更喜欢动能回收，有人帮你踩刹车的感觉真的很好。 （攻城狮！把保持驾驶偏好给我焊回去！） 第二点，后排的空间偏小了一点点，但这也没办法，车长本身也就4.5米多点，坐着也不是特别拥挤，也能接受。 第三点，高德能更新一下不，莫名其妙让我在江上掉头，我在轮渡上啊大哥，还有红绿灯读秒也加上啊！有应用商城还都是一些用不到的APP，实在不行把手机投屏弄上吧，这么流畅的车机白费了！ 先说这么多吧，车是辆好车，35000的现金优惠没享受到，说好的保价也不兑现，晚买的享福咯，一个月亏23000，心都在滴血……