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#摩托车保养笔记这一两雅马哈AS125是我2018年10月购买的，骑了这么多年下来给我的感受真的是品质非常好，当然也得益于我日常对这辆车的保养，身为一位雅马哈踏板摩托车的车主，我也深知车辆的保养对于其性能与寿命的重要性。自从我开始尝试自己洗车、更换机油以及...查看全文
#摩圈吐槽局本人骑了两台雅马哈福禧，一台是福禧100，一台是福禧AS125，两台车基本都一样。第一个吐槽点就是怠速抖动厉害，而且，起步那一下子会有更明显的抖动，就像传动喘不上气一样，速度上去了，大约20公里时速这样就不会有抖动了。这个槽点，估计是雅马哈福禧祖传的毛病了，大家都说，不抖动的就不是雅马哈福禧。 要想改进，据说就要换整套传动，但是我觉得几千块钱的代步车，没必要换了，所以我没换传动，只能是听说换了可以解决。 第二个吐槽点就是，坐包。开始骑行是没有问题的。骑行久了之后，坐包就会塌陷进去，明显坐着就不舒服了，这个是因为坐包的底壳塑料不结实，骑行过程中，过坑洼路段，车子震动，人坐在上面，坐包底壳不结实，久了就会压坏，压裂，我两台福禧都是这样。 要想解决，有两个办法，一是重新买一个新坐包，二是去外面的包坐包的店让师傅帮填充点海绵，坐包底壳的塑料坏了，是好难修的，只能填充点海绵。 但是填充的海绵，说实话，坐起来并不舒服，第一是因为海绵不如原装的好，二是填充进去之后，原来的人体工学海绵造型没有了，基本上就是一个馒头包包，鼓起在那里。 所以，有钱的，还是买个原装的坐垫比较舒服，这就是我骑行了两台福禧想到的槽点。（目前 只想到这两个，有空了再想想）
#摩托车年度吐槽大会吐槽一下建设雅马哈厂家电瓶问题导致扔路上两次和车标车漆工艺问题， 摩托车电瓶是摩托车的重要组成部分，雅马哈出厂的电瓶很不耐用，车友群里基本都是两年左右就不能用了，打火都困难，我也没逃过一劫，我刚不到第三年就给扔到半路上了，裕祥是出厂带的电瓶，我换了个别的牌子的，为了确保您的摩托车始终处于最佳工作状态，正确的电瓶保养至关重要。 首先，切忌亏电存放。当电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。 其次，避免大电流放电。 另外，定期检验也是必要的。在使用过程中， 总的来说，正确的电瓶保养不仅可以延长电瓶的使用寿命，还可以保证摩托车的安全行驶。请务必按照上述方法进行电瓶保养，并定期检查电瓶状况，确保您的摩托车始终处于最佳工作状态。 再就得喷一下雅马哈车标工艺，不光是福禧有，我发现巧格i也出现了车标掉漆现象。心爱的摩托车车标突然掉漆的尴尬。 解决办法就是要不然清理车标表面，重新做漆，再就是网购新标，旧标丢垃圾桶里。 最后别忘了检查整个车标的完整度和牢固性。
#晒晒我的摩托车前年提的车开了六千二百公里，刚做的保养，自己换的机油、齿轮油、空滤。雅马哈的质量没问题，加速时不会感到忽快忽慢的，十分平稳、顺当，和刚提的时候一样。平路直接拉到103迈，一如既往的稳，丝毫感觉不到颤抖。从二郎去过铜梁，来回一百二十公里，只用了半箱油，一箱油四升，三十块钱，十分省油。经常用它跑山旅游，感觉舒适，方向也很稳。有了摩托车，汽车就不怎么开了，不管远近，骑上它就走。这车轻，容易被小偷惦记，之前在小区外面停了一晚上，早上去看时发动机时已经被打着了，线漏在外面，幸亏加了把锁，没有被骑走，花了二十块钱换了根线，无大碍。朋友的同款车在车库里被偷走，半月才破案。不过长途摩旅时骑了一百公里，屁股会感觉痛。
#五月骑行日记最近被美食所吸引，趁着歇班开始短途的旅行从满足味蕾开始。这次计划从市区出发深州市老回民牛肉，大约50多公里！ 在摩旅过程中，驾驶摩托车本身就是一项激动人心的体验: 1、准备好骑行装备:手套，夏季头套、夏天热了我准备了个半盔、护膝。 2、这次独自出行，途中以免孤单犯困，下载了很多自己喜欢的老歌。 3、途经市区然后走到外环路，大约20分钟就能上省道了，途经了很多鱼塘和苗圃场，空气清新凉爽。 4、这次省道大车比较多，安全起见没有频繁超车，老老实实在边路，毕竟路途不是很远又不着急。 大约有一个半小时吧，就到了心心念的大碗牛肉，人很多，需要排队，我要了一大碗牛肉三块油饼，自己吃了一大碗，打包多买了三份带给家人也尝尝。 物价不高，很便宜，肉味很足，很烂糊不塞牙干净卫生，吃的饱饱的。
#骑车去春游那是一个晴朗的早晨，我骑着摩托车出发，前往郊外的一个湖泊钓鱼。摩托车的引擎声在空旷的道路上回响，我感到无比自由和兴奋。 到达目的地后，我停好摩托车，取出钓具，开始寻找合适的钓鱼点。湖面平静如镜，四周环绕着绿色的草地和树木，阳光温暖地洒在我身上。我找到了一个僻静的角落，把钓竿抛入水中，静静地等待着鱼儿上钩。 在等待的过程中，我欣赏着周围的美景，听着鸟儿的歌声，感受着大自然的宁静和和谐。这种与大自然亲近的感觉让我感到非常放松和愉悦。 终于，钓竿开始抖动，我知道有鱼上钩了。我小心翼翼地把鱼拉出水面，看到了一条漂亮的鲤鱼。我欣喜若狂，把这条鱼放进水桶里，然后继续钓鱼。 一天下来，我钓到了很多鱼，收获颇丰。骑摩托车回家的路上，我感到无比满足和快乐。这次钓鱼经历不仅让我体验到了钓鱼的乐趣，也让我更加深入地感受到了大自然的美丽和神奇。
#冬季不封车挑战无论季节如何，骑行的热情永不熄灭，冬日的寒风无法阻挡我们追逐自由的车轮。 冬天骑行，保暖是非常重要的。穿着合适的衣物：选择保暖性能好的骑行服，包括内层穿着排汗透气的衣物，中层穿着保暖的衣物，外层穿着防风防水的衣物。戴上保暖的帽子、手套和围巾...查看全文
#摩托车年度吐槽大会今年夏天骑我的雅马哈小福喜在傍晚逛街的过程中，突然后轮一软就没有气了。当时正值天黑，修车店基本都关门了，我推着摩托车走了将近1km，汗流浃背，好不容易找到一个修车店，对方告诉我直接换轮胎，而且要把车先放到这里。明天才能换，没有办法，我又把车...查看全文
#晒晒我的摩托车我的第一台小踏板雅马哈福喜125。 1.发动机低扭强劲，油门响应迅速，后段虽然会乏力，但是并不卡顿，能流畅的拉到gps96 2，坐高门槛很低，车子很轻，1.6以下的女性也能轻松掌控 ，优秀的操控，这可不止是车子轻盈这么简单哦。跑山能让你爽到的一款车 4，油耗很低。同样的驾驶方式，我就是更省油 5，抗热衰，我承认。确实比本田的125发动机更强 骑士的最终归宿是不是都是踏板呢，目前还没有长途摩旅过。骑行感受 1.车子噪音小，速度40以上只有风噪，等红灯的时候明显感觉比别的摩托安静 2.怠速会有明显抖动，在可接受范围，走起来就好了。动力个人觉得够用。今天带了个人，上坡45码左右。 3.今年连续骑的最长的距离在270公里左右，路上加了一次油，怕没加油站。 4.减震一个人是够用，两个人的时候，过高一点的减速带，会啃腾一下(你懂得)。 5雨天骑行建议低于40码，原厂轮胎会有点小滑。 6.漆面啥的做的很好。 7.冷车起步，声音有点大，给油动的慢。 8.油耗:目前一箱油跑到230左右最后一格开始闪。个人油耗在2.2左右。 9.灯光:在城市道路上，尤其是下个雨，基本上就看不到灯照亮的路，在周围很黑的道路上，灯光很亮，比一般的汽车灯感觉都亮。 买个小摩托确实方便很多，近路小摩托，远路开车，简直太过瘾。 雅马哈福喜125用车感受 ·.. 较战斗。感觉现在的雅马哈看上去没以前的迅鹰那个时代的塑料工艺好了，也过得去，暂时开起来整体性不错，没有任何异响，漆水的话只能说一般，原厂大灯建议更换，下雨天就跟没开灯一样。二保开了接近一千公里，感觉发动机声音有变化，一千二百多公里做的二保，现在声音浑厚好听，过了磨合就选择雅马哈金瓶或者更高端的全合成，应该会有更好的表现。本人一天上下班通勤来回六十公里，驾驶也比较佛系，新车下地没拉过极速，没暴力驾驶，平时也就50-60，偶尔下坡去到70以上(极少)想着新车要磨合好。怠速抖动完? 以接受，速度上了三四十以后震动变小，速度越提高越顺畅，建议新车还是不要超过60
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