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冠能T30d上路实测

时速车评
智己L6发布，有一些个人观点跟大家分享
1、只发布了预售价格，23-33万元，三个配置。标准的MAX版本23万、性能版不超过29.99万、半固态电池版33万。 2、从价格到配置到性能都是标着SU7在打。很多宣传其实都很直白的“针对”小米SU7。 3、发布了灵犀数字底盘概念，简单来说就是拥有更大角度的后轮转向+路面实时调控CDC+空气弹簧。具体表现怎么样得试过才知道，硬件配置挺全的。 4、半固态电池的概念其实是有些取巧，而且只在33万的顶配上搭载。但优势在于电量达磷酸铁锂的160％以上，超1000公里续航；峰值充电功率400kW，12分钟续航增加400km。最主要是安全性有明显提升。 5、飓风电机，最高转速21000转/分，L6零百加速2.74s，极速268km/h。嘿，您猜怎么着就“恰巧”比SU7高一点。 4.智驾方面全系标配激光雷达+Orin X芯片，并支持无图城市NOA能力。具体表现也得等实测。但发布会上展示71km/h的时速无人驾驶通过麋鹿测试、城乡结合部的交通复杂问题视频，整体看上去倒是符合现在主流水准，但还是那句话是骡子是马得实际上路测。 5.没有小米的生态优势，但也支持手机直接投屏车机。 6.最后在设计上这事我觉得大家评判标准都是不同的，但是这个比例和内饰设计构造我个人还是比较喜欢的，毕竟谁会嫌弃自家电视小呢。总结一下，智己L6就是对着SU7打，你讲情怀那我就聊技术，毕竟有大厂背书。有可能是看不上手机厂商造车，也有可能就是纯拉踩。这事干的确实不大气，但咱也不能说出啥毛病。做为国内最大的汽车品牌之一，我是觉得上汽集团的格局可能……肯定更大。当然了，最终还是得看销量说话。北京车展正式上市，等5月底，第一个完整销售月就能有最终结论了。
2024-04-08
用户8153193884466
提问蒙迪欧2.0t豪华地址长沙昨日去4s店谈了一下午，无置换、2年免息，落地17万，大家觉得能下手吗？
2024-04-22
参观车
荣威的插混SUV D5X DMH，能打吗？
2024-04-21
用户5503520209861
威兰达车主·车龄1年
提问预算15万落地的suv，需求是空间大，油耗正常、家用通勤，小毛病少。目前条件: 有私人车位，能安装充电桩；每天通勤30公里国道；住小县城没有4s店，距离市里有100公里；一个月跑500公里高速。
2024-04-21
故人依偎
提问新手小白能买一辆HS3 1.5T善为版这个车是多少能拿下来合适啊
2024-04-21
奔跑中的小雷
提问铁子们，贵州朗逸1.5t星空领先多少能落地呀？
2024-04-21
卿的1
ID.4 CROZZ车主·车龄1年
提问同样的工况下 D档和B档续航能差多少？
2024-04-21
暮夏梵星
提问泉州1.5T宝来尊行11.5能买吗
2024-04-21
牛牛牛421
提问各位大佬，准备入手一台D7混动中配，多少价格合适，不算补贴裸车能砍到11个么？坐标山东
2024-04-21
东莞小虎二手车
皓影 PHEV车主·车龄2年
21年大众迈腾
大众迈腾330T30周年特别版，21年3月上牌，私家一手车，选装座椅通风，带双保险到明年3月，全车原版车况，支持第三方检测，空间大，配置高，动力操控好，支持分期付款，首付3万。
2024-04-21
腾势赵飞
腾势D9是一款令人惊艳的豪华M P V
腾势 D9 是一款令人惊艳的豪华 MPV。它拥有时尚大气的外观设计，内饰豪华且舒适。空间宽敞无比，能满足家庭出行的各种需求。动力强劲，驾驶感受优秀。科技配置丰富，智能互联系统便捷实用。安全性能出色，让人安心。腾势 D9 无疑是高端 MPV 的典范，值得推荐！
2024-04-21
明天我们在哪里呢
荣威D7 DMH车主·车龄1年
试驾D5XDMH后与你分享一些细节
首先，我是荣威D7 DMH车主，去年12月底提车，开了5000多公里，最近收到荣威的邀请，试驾了D5X，一些细节和您分享： 1、双联屏这块双联屏和D7上的基本一样，还算好用，一体性很不错，但是黑边还是依旧不小，联系把屏幕调整为夜间模式使用。 2、实体按键比起D7，D5X屏幕下面的实体按键有点少，更多功能集成在屏幕内，这个因人而异，我是比较喜欢实体键的。 3、换挡档把我以前开的速腾，档把位置和D5X一样的，但是开久了D7，觉得怀档还是很好用的。再开D5X，很快就能上手，经典的档把给人一种人车合一的感觉。 4、天窗和遮阳帘这两样和D7保持一样的设计，好评。现在很多新能源车搞的都是整体的天幕，夏天太晒了。 5、内饰颜色选择 D5X主打内饰颜色还是米色和黑色，明显米色更上档次，但是不耐脏。如果能推出一个宝马棕色，那肯定卖爆，因为这个颜色又好看，又耐脏。
2024-04-21
用户3445054048622
提问麻烦想问一下各位车主速腾1.5T 卓越版哪里能落地 13 大或者 14 小能提到啊我这里落地 15 小有点贵啊
2024-04-21
郑州优信二手车
17年12月吉普自由侠，1.4T自动劲能
17年12月吉普自由侠，1.4T自动劲能版(指导价15.88万)顶配，全景天窗倒车影像胎压监测，一手车实表5.3万公里基本原车漆，价格不高。（已过第三方检测）
2024-04-21
郑州优信二手车
17年12月吉普自由侠，1.4T自动劲能版(指导价15.88万)顶配，全景天窗倒车影像胎压监测，一手
2024-04-21
东莞诚达二手车
19年英菲尼迪QX30(进口) 2.0T排量211马力四驱时尚版新车指导价27.58 多功能方向
2024-04-21
用户5222609230146
【车辆名称】2018款奥迪A4L 30周年型 40 TFSI 进取型【上牌时间】2018年06月【行驶里程】6.00万公里【车辆排量】2.0T 精品车况。全车2到3件喷漆。公里数小。
2024-04-21
磊磊
2018年本田冠道，1.5T两驱顶配，大屏导航，一键启动，多功能方向盘，定速巡航，拨片换挡，自动空调，真皮电动座椅，座椅加热，后排空调，全景天窗，电动尾门，
2024-04-21
有趣的阳光eL
小年回东北老家的，就好奇测下星光的油耗，满油满电出发的，因为回家心切，都是能跑120就跑120，都是压着限速跑的，高速过程中加了一回油花了294.26元，当时油价7.82，加了37.63升，到家附近又把油补满，加了28.25升，一共跑了1070公里，电量还剩百分之45，一共用了65.88升，综合油耗6.16升/100㎞（没算电，行驶温度在零下10度左右吧，空调全程3档，26度的样子，基本全程高速开空调，自己一个人开，后备箱杂七杂八往家里带的东西就算个成年人体重吧，）回来时候慢悠悠开的，也没测试，天气也暖和，没开空调，就光看了表显示，如果120时速，基本油耗就6个油，如果速度控制在100，油耗就5个，80龟速的话能到4个以下，这个没真实测过，只是看欢了表！一个月跑了快4000公里了，问题吧也就觉得两个，一个是特别容易起雾，二是车机启动光响声了，过了半天屏幕才亮，胎噪这玩应也确实很大，还有就是我经常在市区纯电开，基本没启动发动机，在回老家前20来天没启动过，结果我一上高速就跑了120，跑了80公里吧，因为想上厕所，停车关停后就闻车里有股烧焦的味道，我一打开前机盖，就是这里的味道，然后用耳朵一听，里面跟开锅了似的，吓得我都不敢开了，问了4s电，他们说你20多天没用发动机，一上高速就跑120，还是大冬天的，你得让发动机适应下，我一听也是，后来上路就慢慢提速，跑120也没问题了，所以提醒星光车友，要是有长距离高速需求，最好提前几天让发动机转转（如果经常不启动发动机的话）。车照片啥的就不拍了，付几张加油的照片吧，在跑1000公里好首保了！
2024-03-02
Kweri
宝马3系车主·车龄1年
『再一次，迟到的20岁礼物』
刚满20，已经毕业两年，工作第三年了，没有上大学，这是靠自己的第二辆车，第一辆是领克06phev，当时为了粤B买的，（落地17w）给自己的18岁成年礼，现在因为电车亏了一半，我也更喜欢油车，再等几年油车都没多少可选了，索性直接狠一把，卖了换3系。说说车吧，没有选C还是因为太秀气了，内饰我喜欢，A4内饰接受不了，看来看去还是3系 325i运动耀夜版，碳黑+火山红，裸车27，保险1.2，税约2.39，落地30.59，贷款，送了防爆膜，脚垫，记录仪，香氛系统，首保，还有旧车置换的5年10W公里基础保养，赶上运气，10天提车，年前就提了买的标轴，车一般我自己开，后排少用，标轴也够了。这个车唯一我无法适应的就是运动模式，油门太跟脚了，车上要是带人，没两分钟就给晃吐了，太难受了再一个数字钥匙，不够灵敏，感应后尾门也用不了，四门无钥匙变成了单门必须手机贴贴（个人不喜欢带一串大钥匙在身上）这个数字钥匙反而更不方便了，希望改进。锁车无声，锁车不会自己关窗（要手动长按），没有迎宾座椅，氛围灯少又太暗，没有寻车，没有眼镜盒……很多东西都没有，真的太差劲了，之前开的领克什么都有，体验感真的很差劲，后面自己买了-舒适模块，自己拆了中控加装，舒服多了，然后买了眼镜盒，把主驾驶上的把手拆了，改成眼镜盒，又方便了。后期打算改个座椅通风和氛围灯再一个行车记录仪，原车的真无语什么逻辑，4s送了一个装上去了，不清晰，后面贴了膜自己再装一个旧车的盯盯拍吧，还要走线到中控接电，前挡风连个usb记录仪接口都没有…… 再给一次机会真的不会选BBA这类牌子车（不喜勿喷，不爱面子，纯粹觉得车帅）很想改装一下牛角镜和MP包围全套（帅），但是怕1087后就一年一检了，不想变麻烦，后面找个卡钳改色喷漆好了，小动一下，我这个年纪也喜欢玩，但是更多的想稳定生活，努力攒钱迎接人生下一步吧。顺道吐槽一下4S：提车没有花，没有仪式，连说送一个宝马小熊都没有，真的很差劲，提的时候快过年了，不想说什么闹得不愉快。第一次进这家店的时候，销售全在门口站着，没人理我，估计是看我太年轻太小懒得搭理我，接待我的销售第一次见也是一直看手机不搭理人，说实话就是被看不起呗，这家店是多家对比才选的，还是因为价格问题，其他店报的高我转头就走，年轻人，你爽快给底价我就爽快成交，不要整那些有的没有，又不是第一次进4S买车我很喜欢汽车引擎的轰鸣声，真的很爽，3系的冷车启动真的很大声，不知道的以为开的什么跑车😓，原地轰油门声音感觉有点没力，像个老头，不过高速表现很不错，因为之前开的SUV，相对比之下，更稳更舒适，这点非常满意，操控好，底盘扎实稳，不过没我之前的领克快（零百实测6.4s）虽然是防爆胎，没有备胎能接受，补胎液充气泵也没，还好我有留下旧车的（这点无语到了）隔音还行吧，能接受，不是电车也不是百万豪车，要求没有那么多，哈曼卡顿的音响确实得劲，根据网上的教程调了一下，太舒服了，建议大家都用上还有一点不如的就是新车的味道，提完车第二天睡醒去开车，刚开门就给我干yue了，太冲了，三厢车后备箱也不通风，更冲，实在受不了自己买了固特威的杀菌清洗剂换了一遍气，稍微能接受了点，还是对比之前的领克，领克用的材料质量好，好像是环保材料，没有一点异味，这对于一些对味道敏感的车友，可能真的会像我一样不适，多通风换气吧 P6：车上实用的东西就是扶手箱的薯片纸巾包，放一包纸前后左右全车都能用，香片的话就纯装饰吧，喜欢氛围的可以自己再买个拾音灯。换挡拨片也是好看，自己也手缝了一个方向盘套（虽然原车真皮，但是我是汗手会滑。没办法）车不是十全十美的，写出一些不适应和缺点供想买车的参考一下，其他未提及的地方不一定说是很好的，但一定不会是差的缺点（是的话我就提出来了），也可以说是我能接受的地方吧，其实对于购买第一辆车的朋友们来说，325、330标轴长轴的耀夜版本是非常适合的，基本满足该有的需求，够用了，但是对于换车的建议多了解看看，最后一个就是价格问题，我的价格仅供参考，购买的时间段不同，现在3系价格极其不稳定，每个地方政策也不一样，裸车价都不同，在同一个城市的话，跑多两家店探探价格，基本都在那个区间，多谈的就是赠品这些了，看各位的口才了。保险基本都是店买，不会超过1.2，不要被坑（仅深圳），另外讲个知识点，购置税的话是看裸车的：裸车价/11.3=270000/11.3=23893.80531，是这么算的，各位可以自己算，什么装潢出库费新车检测费都是胡扯，一个都别听，千万别被坑。最后祝愿所有车主开车上路一路平安，还在观望的车友早日喜提爱车！
2024-02-12
绍兴way
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
一个神奇的数字“876”
自从梦想家之前OTA更新后，大家每次加满油仪表上都会出现一个一致的数字，燃油续航里程876，尽管选择的续航显示方式是工况里程。，也许岚图给每位梦想家车主都配备了一只能开876公里的黄金右脚。实际情况怎么样呢？静态很美好，动态很惊心。一旦行驶上路，续航狂掉，开了一二十公里续航掉100多是常态。可是一停车，续航又神奇地涨回来了，莫非梦想家也和人一样，停车休息休息体力就恢复了？然后下一次行驶又是开几公里几十公里的掉续航。这个油表确实很能讨车主开心，加满油一看，876!真牛！但这个开心仅限于加油站内，一出加油站油箱就漏油了。后来我琢磨了下，这个数字为什么是876，而不是什么867，786。首先876是连号，和选车牌一样，连号当然要好看，而且减少的，象征油只会越开越少。那为什么不选888？三个8多吉利，也不差多12公里。我想原因可能有两个，一是岚图小气，不想让车主发发发。另外一个担心888太高调，会不会被发现是在侮辱车主的智商。所以用心良苦选择了退而求其次的876。另外，看到一个什么胡子哥的极限油耗测试截图，平均电耗13.7，油耗5.7，极限续航1000公里。那么我们来做下小学数学题。梦想家43度电，43÷13.7=314。极限情况算系统有余电保留，就算纯电续航300公里。油箱51升，51÷5.7=895。那他此次实测极限续航总里程应该是多少呢？300+895=1195公里。明明可以开到1195却说极限只能开1000，这个胡子哥是友商派来黑岚图的吧？195公里的续航是被他吃了？还是他谦（xin）虚了？他实际情况怎么样，看胡子哥的视频截图，连他油开到0也只开了793公里，我们还能开876呢。既然是793，你就老老实实算一下油耗是6.3，咱实事求是别吹5.7了行不？
2024-01-26
Cq石头
奔达黑旗 500车主·车龄2年
烽火燎原，燎7征服对手
#摩托车用车感受国内市场对巡航车型的热衷依旧热度不减，国产车商也是憋足了劲往巡航系列发力，聊到国产巡航车，你就无法避开奔达这品牌。奔达机车可谓在巡航车型深耕苦挖。小中大排量都有不俗表现。聊国产巡航绕不开奔达，聊奔达必然躲不掉这款700排量的大家伙。目前奔达旗下最大排量巡航无疑就是今天的主角“奔达燎700” 奔达燎700这款车自从处女秀后网上引起一阵骚动，后续表现也相当乐观，在国内巡航缺少公升级领域车型的时候，无疑这款近700排量的巡航车，起这相当不错的支撑作用。奔达燎700 奔达燎700动力平台搭载的是一款精准排量680cc的四缸发动机，最大功率达到了69kw，最大扭矩63N.m 奔达燎700这款车的初期动力比较平顺，没有预期那么暴躁。动力平台发动机到中高转速5500以上这款四缸的发动机就逐步显示威力，有实测其0-100KM加速5秒。着实有点东西。 TFT液晶仪表投屏导航，这一点还是非常不错的，日常骑行过程中比较实用。 TFT屏幕续航方面，油箱容积20升。减震采用了KYB可调减震，前后采用了Brembo卡钳制动除此之外鲍鱼卡钳油箱车身上多部件采用铝合金材质，单侧四出排气筒。最震撼的就是燎700那个310mm大宽后胎大屁股上路回头率。你可能不认识燎700但是你一定熟悉它的后胎霸气侧漏。燎700整体外观非常霸气，但是不死板相当时尚。前脸造型像是飞机的喷气孔标志大灯而车身也采用了大量的线条进行勾勒，层次感比较出众。燎700 最后咱们聊价格，谈钱不伤感情45800-46800这个价格，小编觉得可以接受。四缸中排巡航车型，且配置不错。吐槽一点奔达这个品控有待加强——
2024-01-23
能上蓝牌了我就换电车
福克斯车主·车龄18年
行驶600km遇到的所有问题
看看其他车主有没有遇到解决方案的 ota有可能解决的： 1，倒车雷达提示音，提示距离远近不可调，只可能很近50cm左右才有声音，其余只是屏幕显示360影像黄红绿。并且长期间歇性没声。 2，车机没有单程距离、能耗显示，app没有里程显示。 3，车外温度、车内温度没有实测，只有网络天气并不准确。app上显示有车内温度，说明是有传感器的。 4，车外解锁不能设置，只能全车解锁，不能只解锁驾驶位。车内解锁也只能全车，不能解锁指定车门。 5，后备箱开启、关闭速度太慢了。 6，空调逻辑有问题，现在室外5℃左右，除了开28℃，低了也只是开始热风，一会就变冷风了。温度计实测车内温度就没上过20，怀疑热泵制热效果不佳，没办法持续输出热风。 7，蓝牙电话接通时，导航依旧在报，音乐依旧在吵。方向盘滚轮还只能调电话音量，调不了媒体音。 8，媒体音量调控范围不合适，除了静音外，最低档声音略小，第2档又觉得吵了，平滑度不够。 9，音响没有模式可选，更没有均衡器可以人为调整。 10，转向灯回正阈值太大，方向盘转了接近60度，居然还还只能人工去把拨杆回位。 11，副驾脚托在行车中不能调整，必须挂p档才能动。软件解决不了的： 1，官方送装的充电桩亮灯面积太大，灯光太亮，赶上路灯了，待机0.15度电/天。只能不用时合空开。 2，没有物理收音机，只能网络播放。遇到过隧道等信号不好的地方，播放中断后无法自动恢复，必须人工重启。 3，方向盘360度以上大角度异响，咕咕声明显，不知道是否个例。 4，高速异响，速度80以上偶发出现，95以上持续，音乐无法掩盖。感觉是后排座椅位置，嘎吱嘎吱的，像弹簧拉伸的形变声、也某个位置漏风的呼啸声。
2023-12-25
FukKuenWong
五菱星光PHEV车主·车龄1年
谁说五菱不能改了？我不服
全国首套刹车数据（厂家说的）：实测刹车太稳了！有没有可能是全国首改呢哈哈哈哈原车轮毂好丑，换个锻造玩玩没想到搭配这套迈拓刹车这么好看！简直不要太帅！全车镀铬装饰黑化了，战斗力更加饱满！上路都是目光投向，一脸疑惑这是什么车！哈哈哈哈现在还在纠结要不要换短弹簧，因为没数据要订做哈哈哈后续有时间再拍组特写跟视频！再跟大家分享！有车友群可以拉一拉，广东车主一枚
2023-12-19
逸动置换UniKidd
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
冬季用车小技巧冬季如何启动纯油模式
跟大家分享一个冬季纯油模式以及原地热车的小技巧。首先，原地热车只需要在p档，任意ix模式下把油门踩到底，然后再继续用力往下踩，油门会咔哒一下。然后发动机就启动了。其次，如果在冬季想用纯燃油，也就是电池强制保电的话只需要使用露营模式就可以，上车切换露营模式油门踩到底原地热车，热车个把分钟后上路即可，水温低时油门踩到底发动机也不会升转速。电量会维持在70~80km之间。实测气温零下20℃~零下10℃，2个星期不充电电量依然在70~80km之间。只是油耗会比较高，表现8个油实际可能在10个左右。对于2吨多的车纯依赖燃油冬季这个油耗不高。欢迎讨论！
2023-12-17
stillman
RX500提车了
上市之初我就有关注过，一开始觉得外观好像没有上一代来的犀利，甚至前脸有点突兀。不过我对丰田这套全新的2.4t混动相当有兴趣。之前看了很多国外车评实测百公里加速5.7秒，到了国内为了符合国六b加装了颗粒捕捉器加速实测5.9秒。因为日系家用车没有起步弹射模式所以在测零百方面肯定有半秒左右的差距。再加上看了日产GTR总工程师水野和敏试驾RX对底盘表现赞赏有加的车评视频让我对这台车兴趣浓厚。毕竟水野和敏一贯对日本车一些问题的批评可谓毫不留情。能让他一直称赞的RX底盘表现确实值得期待。所以我盲猜实际驾驶动态表现会相当不错。但因为本地迟迟没有试驾车也不敢盲订。兜兜转转一晃到了十月份才去试驾了。初次看到白色实车感觉到的是惊艳。第一眼看过去居然让我瞬间联想到了白色的高达。本来我从来没考虑过白色，但是白色的试驾车在阳光下真是好看，而且显得整个车线条和设计细节分明，这点比黑武士一味的黑我觉得更有层次感吧。仔细观察了一番，车身设计有一些不错的小细节也吸引到了我。比如后轮拱上的小鸭尾凸起，隐藏式后雨刮器，羽翼风格带光影渐变的后尾灯，多种材质恰到好处拼接的车门内饰设计以及只见光不见灯带的氛围灯系统。有意思的是当你从P档挂入D档时氛围灯会自动变暗。当车停下来之后会再次变亮。整体的氛围感很像我在日本酒店见到的行灯所带来的感受。可以说这个车的设计其实很东方，很日本。和德国车完全不是一个路数。坐进车内首先感觉红黑搭配内饰很带感。打孔真皮运动方向盘手感一流。内饰还是保留了常用功能的实体按键，并且各种按键，旋钮，盖板阻尼感依旧在线。皮革，绒，软性材质的各种搭配恰到好处。雷车看家的舒适感和温馨感一点没丢。开上路明显的感觉是底盘调教的真不错，过坑过坎很有质感，干脆利落，毫不拖泥带水。对于小颠簸的过滤很好，过减速带也很干脆。快速变道车身稳定性表现相当好。没有X5和GLE那种比较明显的船感。而且AVS悬架在不同驾驶模式下变化明显。底盘质感比我的es强的太多了。之后就是动力系统确实给力了，加速过程迅猛且相当丝滑，有种热刀切奶油的快感。油门响应极为迅速，动力踩多少有多少。因为试驾道路条件允许，所以我开的也比较放肆，静止起步很轻松速度就突破了140公里。大脚油门下去车子前段发出了电机有未来感的声音后续发动机声音马上跟上来。虽然我也知道是声浪补偿，但是真的带感。我分别试了静止状态下的地板油起步以及急刹车，这个车姿态控制的相当好，试驾道路上时速100多公里刹车踩死到车停居然几乎只有很小的点头幅度。这点实在是太惊艳。车身姿态控制上我认为完胜X5l。看来官方宣传的Direct4车身姿态稳定控制是确实很好的实现了。另外就是刹车脚感太赞了，比我es软绵绵刹车我觉得好了几个档次。虽然不能和现在的电车比加速，但是我觉得500的动力在日常使用简直就是过剩。以前我开es250的时候也挺喜欢开快车，250百公里八秒多的动力日常驾驶并不算差，但是和500h比那就是天跟地的差距。rx500h虽然加速很猛但动力来的依然线性，感觉开的是大排量自吸车。而且几乎感觉不到换挡顿挫。同时雷克萨斯标志性的隔音好和舒适性一点没丢。试驾完就直接订车了。其实我用车的要求就是豪华，舒适，省心。RX500几乎完美契合这些要求并且额外的给了不俗的性能表现。看似七十多万买车有很多选择，但对我来说选择Rx500是最合适的。本来开始准备选双包的，但是试驾车上的马克音响效果却让我大失所望。主要是低音部分比较弱。因为我平时完全是蓝牙听歌，而且歌曲类型多为流行朋克和电子，比较看重低音表现。所以最终放弃了舒适包。另外这里顺便说下雷车抠门的地方，就算你选了马克，可它还是阉割了CD机。这点确实比不了LS。
2023-12-15
longwaaa
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
提问感觉最近的ct5直刷不是很靠谱呀，抖音看到不少人发了拉马力机的视频，轮上能有255匹，但是都过了好几天了，上路实测的视频一直没发，估计原厂直刷也就只能拉拉马力机吧，上路就可能各种问题。私下问了下价格，都要14800，太贵了，坐等降价，一万内我考虑一下，五千以内我必刷好吧
2023-12-01
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
4度到70度用时8分钟，可有必要原地热车
今日实测：发动机水温从4度到70度用时8分钟，有必要原地热车吗？今天的气温是有点低啊，出门下楼的时候就感到有些冻手。好在我的车是停在车棚下面的，车顶和玻璃上都没有结霜，而不远处的标致408就没有这么幸运了，他的车顶，所有玻璃上都结了一层霜，估计除霜就需要话两三分钟时间。至少需要把前风挡、左右前车门的窗除了，不影响开车视野才能出车上路。后面几张我我的标致4008，上车第一件事就是通电，点火，让发动机尽快热起来。此时的室外温度是四度，至少仪表板上显示温度是四度。由于赶时间，我没有原地热车。其实在不赶时间的时间，我也没有原地热车的习惯。一般是点火成功就松开手刹出发了，连等待发动机转速从1500降低到800的机会都没有给他。我是7.20点火的，此时里程是867.4公里。至于最近2342公里的平均油耗6.6，你觉得这个油耗怎么样？我平时经常在高架上跑，而且车速往往是冲上限的，平均速度达到了46。 7.25分钟，到达第二个红绿路口，此时距离电话过去了5分钟，行驶里程868.4，可就是爱出去了1公里，还是看不到水温显示。4008的水温表起点是50度，然后有一个90度显示，推算一下，每个格子有20度。时间来到7.28，已经开车十分钟了，行驶里程2.6公里，这是可以看到有水温显示，而且温度在70左右。也就是用了8分钟，水温才70，这个温度其实还不够，水温90才是最佳状态。时间来到7.33，我不记得这是刚到90度，还是前几分钟应到了90度，感觉是刚到。总结一下，就是用了十三分钟，水温才能从室温的4度上升到90度。这个升温速度还挺慢的，那么问题来了，你觉得我需要原地热车吗？网上说，汽车"热车"一般是说在天气较冷的地区，但是什么是较冷的地区？现在四度属于较冷吗？我知道，在着车时由于发动机处于冷车状态，温度比较低不适合正常工作，发动机自身需要自行以高怠速运转一段时间，以提升发动机及各运转部件温度到正常工作温度。这个一段时间又是多长时间，拿到需要等到水温上升到90度吗？这样的话不是需要热车十分钟？我觉得只要发动发动机后就可以立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。我每次点火后，需要在小区内部开三五分钟，本身车速就很低，所以我没有原地热车。你是怎么看待发动机水温的？交流一下？
2023-12-01
乐天派饼干yH
内蒙车友报道
纯享限量，盲定10天提车，13.4上路，这个价格还可以吧，进入十一月全天暖风开启电量20-80实测续航130公里左右，就这样吧😂，好歹有家充。
2023-11-18
悠闲遵化6e4
看了那么多评价终于轮到我来评价了
人生中第一辆车，提车的时候并没有想象中那么激动，后来开上路的时候这种感觉才逐渐感受到. 这个车优点缺点都挺多，不过总体而言对我的感受目前还算不错，优点首先就是帅，大，朋友们一上车就说这车看着挺帅啊，流线型确实比较符合中国人的审美，空间也很大，不过这么大的车对于新手来说不太友好，不好停车的，然后动力的话在市区开大部分用的是0-50的加速，这一段的动力非常充沛完全够用了，50以上推背感可能不是那么强，毕竟是7s级别的加速，这个价位的车你总要做到舒适配置和动力的有所取舍，能耗的话我电耗一般不到14个，油耗表显5，不过我强烈觉得这个表显油耗不太对劲，他一直就是5，连波动都不波动，昨天用燃油优先保电50跑了大概五百米燃油续航就掉一公里，等回来实测一下到底油耗怎么样。其他的比如说大灯很亮、360比较好用、音响音质效果不错、座椅质感很好、悬架减震调教舒好这些就不一一赘述了然后缺点首先就是他的手机投屏互联不支持苹果手机，目前只支持华为或者其他安卓机型，我直接郁闷了希望后期ota能升级，第二个他的app很不好用，动不动就网络连接不好我到现在上下车解锁都不敢不带钥匙，生怕在外面站着车门开不了😑，昨天上车前想先在家里把车内空调打开，开了五分钟硬是开不了说网络连接异常，而且我目前没找到他的nfc解锁功能，好像是没有这个功能还是怎么。还有就是他的语音智能其实不太聪明，很多指令都不能完成，比如动能回收调低（往高了调就能调，调高了调不回来了害得手动调回来），调节雨刷这种不太行，说起来雨刷因为昨天郑州下雪了，我开车出去的时候发现他的雨刷自动识别雨量实在有点拉垮，那玻璃我都快看不见了他还不刷，每次都是我手动开一下雨刷才行。acc定速巡航还有其他辅助驾驶这个用的有点少不好评价，昨天在高架上使用了一会在道路拐弯的时候我总忍不住提前接手，所以他的车道保持什么的怎么样具体我也不太清楚。车机方面学习成本比较高，有些功能在哪你不摸索摸索还真找不到，对于年龄越大的人越不友好，目前来看8155芯片其实也没什么特别值得夸赞的，流畅度也就那样吧，中规中矩对于一个电子产品来说，希望以后不会变得越来越卡我是对比了深蓝，byd海豹dmi，不选择比亚迪的原因是因为比亚迪的纯电续航太少，我充电条件不是很好，这样以后会比较麻烦（小区不能安充电桩，但是有大功率充电插口可以买个随车充）不选深蓝的原因是s7我妈觉得太大了，另外我个人其实也不太喜欢suv，sl03外观有些太张扬，感觉有些用力过猛。新车开了不到五百公里新鲜感还没过，有没有车友群拉一下
2023-11-12
聪慧的大耳朵驴驴
小鹏G9车主·车龄1年
小鹏G9，高速能耗与智驾问题
提车后还没上过高速，今晚还是4度左右的气温，决定试一次低温高速行驶。从北京到张家口，188公里，吃一口张家口的羊肉，再开回北京。【XNGP】的问题上了京藏高速就开启了XNGP，很快就发现了问题： 1.不能识别公交专用道。京藏高速上有公交专用道，车辆导航知道哪个时间段不允许小车行驶，不断提醒司机注意，但XNGP一个劲的想通过公交专用道超车。导航和XNGP之间相互打架，相互协调还存在问题。 2.不能识别限速标志。XNGP关于京藏高速的限速信息不正确，例如在经过八达岭山区那一段，需要连续过隧道过弯，XNGP给出限速是120km/h，但实际上路边每隔一段都有好几个限速标记都是60。XNGP识别不了路边的限速标记，内设的信息也不准确。 3.出现多次不能下高速的情况。在张家口附近，有一个高速出口之前2000米以内一直是白色实线，XNGP无法变道。距离高速出口100米才变成虚线允许变道，XNGP变不过去了，紧急交给我处理，我猛打一下方向盘才成功出去。但险之又险。 4.退出XNGP非常突然，留给司机的反应时间很少。路途当中，遇到包括张家口附近的高速路口不好出去，途中几次超车过程中大车压线、还有路上施工等问题。XNGP并不都是选择减速智驾绕行，而是临到跟前突然要求司机接管。特别是遇到施工的两次，距离桩筒还差50多米，本以为G9会绕过去，结果系统突然停止XNGP要求接管，车辆瞬间失去XNGP控制，时速70多，直直朝桩筒撞上去，猛打一把方向才绕开。【关于能耗】小鹏G9在110km/h和100km/h的能耗差异巨大。去程使用了110km/h的时速上限，能耗超过22kw。大约440km的高速续航。基本上全程XNGP 返程使用了100km/h的时速上限，能耗只有18kw。大约540左右的实际续航。基本上全程XNGP 小鹏G9在100km/h的时候，风噪也远远小于110km/h。整车行驶也更加平稳丝滑。感觉小鹏G9针对100km/h的时速做过优化。建议如果不是赶时间，在高速上开100km/h比较合适。需要注意的是，这次测试中途要翻越八达岭山区，上坡下坡有高程差异。下坡路段还频繁有减速带，这些都会增加能耗。在平原地区能耗应该会更低一些。此外，夜间温度在4度左右，最低达到2度。全程开26度空调制热，仅空调能耗就达到8kw。这些都会增加能耗。【关于高速补能】在接近服务区时，如果服务区有空闲的充电桩，G9每次会提醒你可以充个电再走。这个功能很人性化。在张家口附近的服务区方便，正好有国家电网的液冷超级充电桩，标称最大功率可以达到600kw。试验了一下，国家电网的充电电压可以达到710v，功率最高140kw。25分钟补能150公里，上个厕所，逛了一圈买了瓶水，回来已经充到670公里续航就自动跳枪了。体验非常好。反而是回北京后，小鹏自己的桩，电压只能到460v，功率90多，不太行。当然也已经比较快了。【轮胎缺气】关于轮胎，10天当中已经补过2次气了，交付第二天，胎压从2.7掉到2.3，系统开始胎压报警。小鹏管家建议我自行充气到2.8，再试试看。结果充完气第3天，4个轮胎的胎压又从2.8掉到了2.5。找4s店检查，没有发现轮胎有什么问题，说是因为降温（事实上那几天没有降温）给我充到2.8，让我再试试。这几天，温度降了10度，胎压又从2.8降到了2.5。管家还是建议我再充气试试……。提车10多天尽忙着给车胎充气了。不知道这种事儿正常吗？小鹏管家邵传琴女士和销售众口一词说这是正常现象。是因为温度导致的胎压降低。大家觉得呢？【关于空调】小鹏G9的空调确实不行，懂车帝的冬季和夏季实测很准确。整车升温很慢，在室外温度4度的情况下，空调开到22度还是很冷，开到26度的时候才能暖和一些。实测开到26度时的温度大概18-19度之间，可以脱掉外套大衣羽绒服。
2023-11-09
蜗牛车志
智己L7车主·车龄2年
实测长安启源A07（中）：增程版只有电不用油，后驱上路劈弯惊喜
2023-11-02
沐阳春枫
浅谈领克08提车笔记
领克08：外黑内灰、245长续航版本、21寸轮毂，目前行驶？基本没有怎么开。首先概述一下此车，本人第二辆车，新能源全是跟上时代脚步。此车满足了我对车所有的要求：抬头显示、主驾驶座椅通风加热、居然还有按摩功能，副驾驶零重力体验，按摩，通风加热，后排座椅也附带了按摩功能，哈曼卡顿音响，方向盘加热，虽然感觉用不上，对媳妇比较友好，隔音绝对Nice，动力没得说杠杠的，纳帕真皮座椅，无边框车门，无边框后视镜，全景天窗，绿牌混动吃粗粮，整体比较大爱。 1、提车过程：一直和媳妇商量换个中大型SUV，一直关注油车，没想着去买新能源，毕竟顾虑还是比较多，包括技术方面，从昂科威PLUS到冠道再到URV，再到CRV，一直知道领克08新上市没有多久，只知道比较贵，具体没有详细了解，最后锁定零跑C11，毕竟已经上了四缸，也试驾好多次，最后基本锁定，价格在承受范围，9月29日，再次去试驾零跑，去的路上路过领克想着试驾一下吧，结果深陷不能自拔，然后再次找到另外一家店去试驾，也感谢带我们试驾的讲解员，非常耐心详细的介绍每个功能，心动不已，按耐不住心里的小鹿。9月30日，决定提车，全郑州基本就两三辆车，也感谢郑州合众新成领克店，顺利交车。从看车到提车两天，差不多神速了…… 2、空间：本人174，空间完全够用，后排中间微微凸起，影响不大，一家人坐上去完全够用，座椅是真的软……比较舒服的那种，后排座椅也有两种高度调节比较人性化。 3、操控和动力：没有一点拖泥带水，比较流畅车机也比较稳定，没有实体按键，语音全控制，还能多种操作一块进行，没有开船的感觉，底盘滤震好过一些轿车。再说动力，根本不敢狠踩油门，这是我对第二款车的第一个要求，动力必须跟得上！ 4、隔音和音质：我对第二款车的第二个要求，隔音必须要好，虽然无边框车门，但是隔音真不错，速度105以下基本比较安静，上了110以后到120，稍微有点噪音，但完全能接受，也许我第一款车太差了。再说音质，一直梦想着有车了换一个好点的音响，这都第二款了，刚好赶着优惠，拿下哈曼卡顿音响，音质尤其出众！在说一下不友好的东西： 1、空调每次打开是吹脚，需要手动调节 2、有时车机启动慢，都开走了车机还在启动中 3、无线充电发热的厉害，散热孔根本没用，平时不充电，主驾驶那块也比较烫 4、后车门设计不懂，下面特别脏，还需要自己买挡泥板 5、其实所谓的满油满电1400，油箱是真的大……平时跑高架打8折吧，油耗没有实测，没怎么跑。整体：领克是真的用了心，能看到各种细节提升，各种潮流元素，作为第一批08车主，希望领克越来越好，毕竟这也算是国货之光了。
2023-10-31