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    逸动置换UniKidd

    认证:长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年

    简介:18年驾龄老司机 爱好摄影 航拍 音乐 旅行

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    逸动置换UniKidd经举报,该内容已被官方隐藏

    2025-08-27
    二手车已经降价成这鬼样子了图1二手车已经降价成这鬼样子了图1

    车开了近3年了,与当前热门的插混车做过试驾对比,我的2023款Unik智电IDD论产品力现在也就13~14个w的水平。底盘有韧性,我比较满意,唯一的问题就是胎噪大点儿。下面是来自车主的一些优化建议,厂家只需要升级程序就可以解决的问题,希望厂家能看到。 1、建议增加洗车模式。增加洗车模式,避免在洗车隧道里自动开雨刮、大灯和弹出门把手,挂d档自动退出。 2、建议增加露营模式。尤其夜间野外露营时,要时不时自动启动发动机制热,保证车仓内温度。 3、纯电模式下减少档位。电机的扭矩平台宽泛,纯电模式下没必要6个档都用,用1个档或者3个档就够了,避免频繁换挡引起的不必要的顿挫,提升纯电驾驶体验。 4、地图数据请务必及时更新,否则导航跟不上城市建设,容易出错,越来越难用。 5、优化变速箱逻辑。现在变速箱换挡太慢,导致纯电模式下深踩油门后出现明显的动力中断,踩刹车动能回收时由于变速箱存在换挡慢的问题会出现刹车忽然不足的问题。 6、最后一点,由于电池衰减不可避免,广大老车主可能会在电池衰减后当油车开,但是这车的hev模式低速顿挫太严重,请优化发动机转速与变速箱的逻辑,我宁可多用点儿油也不要它低速顿挫。 请厂家不要再让4s店联系我了。系统层面的问题,他们解决不了。需要长安的技术团队拿出一些时间来再拉一把老车主,我希望我20万买的车可以正常用10年。

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    2025-06-27
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    建议OTA个洗车模式图1建议OTA个洗车模式图1

    我2014年结婚买的车就是长安,当时贷款买了个逸动手动尊贵版。一直开到2024年,将近10年时间没有出现任何故障,因为是自动启停的版本,电瓶是瓦尔塔的阀控电瓶,连电瓶都没换过,只更换过4条轮胎。而当时和我一批提车的朋友们有的提了朗动,有的提了308,有的提了轩逸,有的提了世嘉,大差不差10万内落地。 我对长安车很放心,所以一直在关注长安汽车的发展。因为2014年cs75已经有了,但是因为新车上市价格太高我负担不起而cs35低配没有Esp才买得逸动,我的逸动就这样陪伴我度过了十个春夏,从来没有把我扔路上。自从cs95的概念车发布之后一直梦想着有一天95可以量产,到时候我一定买一台。于是开始攒钱。但是95的实车实在太low了,外观内饰明显落后于时代。换95的事我打起了退堂鼓。直到后来,有一次在路上被一辆冠道吓了一跳,冠道高高大大的引擎盖,宽宽大大的造型吸引了我,可惜价格过高,心想如果长安出个这样的大五座就好了。 然后vision-v概念车发布了,它完美的继承了当面cs95概念车的感觉,而且创新性的加入了无边界格栅以及三叉戟星辉日行灯的设计,这次我彻底沦陷了。频繁关注长安vision-v概念车的量产款。直到大K的问世,大k发布后我几乎刷遍了所有车评人的评测视频,虽然有麋鹿测试的问题,但是大K在我心里彻底种草了。 第一次见到大k实车是2021年,在我们县城一个超市门口,一个男的开着一个白色的大K带着老婆儿子从超市出来,电动后备箱开启的那一刻,给我羡慕坏了。当时刚买房,手里没钱,只有羡慕的份,后来开始在二手网站疯狂关注unik,梦想有朝一日能花个十来万块钱买个二手的unik。 时间一闪而逝,当时和我一起提车的朋友们开始陆续换车了,有的换了IX35,有的换了库斯图,有的换了摩卡混动,有的换了昂科旗。换车时他们的车基本没有卖超过2万的,而我的逸动因为车况好,卖了2万。 一次偶然的机会路过汽车城,本着来都来了的原则试驾了一下unik,确实感觉这15万级的车动力,静音,底盘各方面都比我的逸动强太多了。 后来出了插混版,然后我又开始研究各大车企的插混架构,分析优劣势,又去试驾了插混版UniK。虽然是单p2电机的构型,但是对于我这种有家充条件的人来说还是没有问题的。 2023年春节2023款发布了,动力提升了、前后夹胶玻璃提升了,底盘提升了。我实在忍不住跟老婆认真的商量了一下换车的计划,她竟然也非常支持。于是带着老婆儿子去4s店看了实车,他们都喜欢。然后定了车,智领型,全款拿下。 转眼2年了,跑了2.4万公里。4s店服务没的说

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    汽势长安P13架构补课插混 最新一代PHEV年内发布|汽势观察

    2023-10-18
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    逸动置换UniKidd我喜欢的是Unik的尾部,尤其是从侧后看,贯穿尾灯,未来战舰式尾翼,向上收缩的线条未来感十足。 其次是正侧面,超长的轴距和修长流线的车身,大大的轮毂,高高的腰线,给人感觉很安全,很个性,但不张扬。 前面主要是独特的三叉戟日行灯太抢眼了,小而精致的大灯除了亮度不高之外,哪儿哪儿都是令人惊叹的细节。 画龙点睛也是最独特的特征是长安Uni系列首创的无边界参数化进气格栅。以前长安一直没有自己的设计语言,现在终于摸索到了属于自己的独特设计语言,现在奇瑞 标志 长城 雷克萨斯等一些传统品牌都在参考无边界格栅,新能源品牌更不用说。 抛开性能,Unik在设计上无疑是成功的。现在cs系列 逸系列都在使用这套设计语言。 虽然现在Unikidd是小众车,但是开起来不孬,反而回头率超高。阔以

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