智己L6发布，有一些个人观点跟大家分享

1、只发布了预售价格，23-33万元，三个配置。标准的MAX版本23万、性能版不超过29.99万、半固态电池版33万。 2、从价格到配置到性能都是标着SU7在打。很多宣传其实都很直白的“针对”小米SU7。 3、发布了灵犀数字底盘概念，简单来说就是拥有更大角度的后轮转向+路面实时调控CDC+空气弹簧。具体表现怎么样得试过才知道，硬件配置挺全的。 4、半固态电池的概念其实是有些取巧，而且只在33万的顶配上搭载。但优势在于电量达磷酸铁锂的160％以上，超1000公里续航；峰值充电功率400kW，12分钟续航增加400km。最主要是安全性有明显提升。 5、飓风电机，最高转速21000转/分，L6零百加速2.74s，极速268km/h。嘿，您猜怎么着就“恰巧”比SU7高一点。 4.智驾方面全系标配激光雷达+Orin X芯片，并支持无图城市NOA能力。具体表现也得等实测。但发布会上展示71km/h的时速无人驾驶通过麋鹿测试、城乡结合部的交通复杂问题视频，整体看上去倒是符合现在主流水准，但还是那句话是骡子是马得实际上路测。 5.没有小米的生态优势，但也支持手机直接投屏车机。 6.最后在设计上这事我觉得大家评判标准都是不同的，但是这个比例和内饰设计构造我个人还是比较喜欢的，毕竟谁会嫌弃自家电视小呢。 总结一下，智己L6就是对着SU7打，你讲情怀那我就聊技术，毕竟有大厂背书。有可能是看不上手机厂商造车，也有可能就是纯拉踩。这事干的确实不大气，但咱也不能说出啥毛病。做为国内最大的汽车品牌之一，我是觉得上汽集团的格局可能……肯定更大。 当然了，最终还是得看销量说话。北京车展正式上市，等5月底，第一个完整销售月就能有最终结论了。