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惊雷L
天鹰 TS150车主·车龄3年
骑摩托车春游日常，油耗及事项
#骑车去春游摩托车已经成为了许多人出行的重要工具。它不仅方便快捷，而且还能带给我们一种独特的驾驶体验。接下来，我将分享一些摩托车骑行的日常，希望能帮助大家更好地了解这一有趣的交通方式。一、准备工作 1. 检查车辆：每次骑行前，首先要检查摩托车的各个部件，包括轮胎、刹车、油箱等，确保它们处于良好状态。 2. 携带必要的装备：除了必要的头盔、手套、骑行服等安全装备外，还要准备一些常用的工具，如扳手、螺丝刀等，以应对可能出现的突发状况。 3. 规划路线：选择一条安全、熟悉的路线，并考虑交通状况和天气因素，以确保行程的顺利。二、骑行过程 1. 保持安全距离：与前车保持适当的距离，避免因距离过近而发生意外。 2. 注意交通信号：遵守交通信号，尤其在路口时，要特别注意行人和其他车辆。 3. 控制车速：根据路况和车辆性能调整车速，确保行驶安全。 4. 正确使用灯光：根据天气和实际需要，正确使用车灯，如转向灯、远光灯、近光灯等。三、摩托车骑行的好处 1. 节省时间：相较于公共交通工具，摩托车能够更快速地到达目的地，节省时间。 2. 锻炼身体：骑行过程中能够锻炼心肺功能，提高身体素质。 3. 欣赏风景：摩托车骑行过程中可以欣赏到沿途的风景，带来愉悦的体验。四、注意事项 1. 遵守交通法规：严格遵守交通法规，不超速、不闯红灯，确保自己和他人的安全。 2. 注意交通安全：在人群密集、道路狭窄的地方要特别小心，避免发生意外。 3. 保持警惕：在恶劣天气下，如雨雪天气、大风天气等，要更加小心谨慎，减速慢行。 4. 保持车况良好：定期对摩托车进行检查和保养，确保其始终处于最佳状态。总的来说，摩托车骑行的日常看似简单，但其中却蕴含了许多需要注意的细节。只要我们做好充分的准备工作，遵守交通规则，就能享受到摩托车带来的便利和乐趣。希望以上内容能对大家有所帮助，让我们一起享受摩托车骑行的美好日常吧！
2024-03-12
Landen的车
荣威D7 EV车主·车龄1年
荣威D7DMH都拆解直播了，EV呢？
周四晚上看到直播推送，标题为“DMH超级混动系统实验室拆解直播”，D7上市还没有多久吧，大B站都还没有拆解视频，荣威官方要直接拆了D7DMH？我是有点不太信，但还是有点期待。我边吃饭边进去蹲守，主持人开篇寒暄了大半个小时，介绍了D7DMH搭载1.5L混动高效发动机，工程师介绍了怎么个高效法，主要是内燃机的知识，随后介绍了P1和P3电机5工作模式，纯电、串联、全负荷、直驱、能量回收，成功学习了一遍理论知识。第一个看到的零件模型是一个展示双质量飞轮，主播脱口而出双质量飞轮听名字应该是用料更好的，我还期待工程师给详细讲讲为啥要用和设计初衷，就说了减震性更好。后面看到P1同轴设计和进口电机，驱动电机P3是直喷油量扁线电机，这个时代都知道扁线电机效率高，不用才奇怪吧。还展示了电池、底盘设计等，主打用料很扎实，还展示了整车和零部件通过的耐久试验验证，对于这点还是很让人信服，毕竟上汽老品牌自己的车肯定有完整的整车开发流程和试验验证体系。那EV呢？有拆开给看看的计划么？
2024-03-10
铁影基地
宋Pro DM车主·车龄2年
比亚迪宋Pro DM-i第二次进店保养
#用车心得小宋同志辛苦工作，转眼一年已过，半年前做了首保，近日接到4S店通知过去做整车保养。累计里程14808公里，其中混动里程5008公里，纯电9800多公里，现场保养内容：全车检查、三电系统检查、系统数据读取检查是否有故障信息、空滤吹尘，里程不到，油液未更换，混动7000公里再进行更换，本次保养费用150元。趁着车升起来的状态，仔细观察了底部状态，电池外壳完好，前后悬挂完好，多连杆还健在，没有网上传的那么脆弱吧。用车一年，没出过什么大问题，总的来说，居家日用还是比较经济实用。最想吐槽的就是大灯，近光太亮远光拉胯，把近光档位调高了，对面车总以为我开的是远光，老被闪灯。咨询了4S店，外面改装的话，大灯就会脱保，如果因为改装引起其它线路故障，就会整车脱保，所以没得选。
2024-03-08
DeOlieborn
我们是Kroon Oil是专家选择
自1906年以来，Kroon Oil一直是备受推崇的润滑油制造商，我们的产品被世界各地的专业人士所使用，生产流程从正确的基础油原料开始，到货后所有的优质原料会交付到正确位置，添加剂储存再特殊的温控容器中，通过检查基础原料获批准被使用生产，当然Kroon Oil产品符合OEM要求，我们的研发专家不断优化大量的配方，因此我们能够呈现创新改进基础材料的混合过程将它们转化为优质润滑剂，我们实验室参与整个过程，只有100%检验批准的样品才能为罐装线开绿灯，Kroon Oil供应所有的类型和尺寸的包装，BIB是一种可持续环保包装的范例，和我们供应商一起使包装生产线更具其持续性，包装配备了正确的油、盖子和标签，数千种不同的标签在特殊控制的条件下储存着，然后将罐装的产品装入纸箱中，准备运输的圆桶托盘提供了强大保护，等待分销到全球的产品被转移到仓库，储存在安全的和温度可控的地方，所有的订单均由经验丰富的员工挑选大小包装形式准备好运送到当地市场得客户那里，出口订单主要通过货运卡车或者海运集装箱装运。与此同时，营销和销售部门正在努力地实现产品的可销行、国际品牌知名度和形象，客户得到各地服务模块支持。市场技术支持部门随时准备提供知识和快速解决方案，我们通过技术培训不断地分享知识，Kroon Oil网站每年有超过600万次的查询点击量，Kroon Oil通过API数据服务为所有客户提供最有效的润滑咨询工具。所有Kroon oil团队多年来一直在全球范围内热情工作就是品牌成功的秘诀，使得产品、组织、质量、在全球70多个国家得到保证。
2024-03-06
殷轲YK
全新极氪001还是那个卷王吗？
上市将近三年的极氪001今天迎来全新换代，从外观的变化来看，充其量像个中期改款，为什么极氪称之为全新一代？在发布会现场的我分享一下关键信息和个人感受： 1.发布会一开始，是车主访谈集锦，除了常规夸的部分，也对001的改善和升级提出了自己的想法，所以后面的内容大部分都基于老车主的需求； 2.从交付至今，001售出超过16万台，在2023年售出69134台，是30万以上中国品牌纯电车型的第一，并且渗透超过60%的高端猎装市场（包含旅行车）； 3.虽然新款在外观方面改动不大，但2000+个整车装配级部件总成优化升级了1118个，优化超过50%； 4.外观升级方面很克制，变化包括前后保险杠、运动方向盘、轮毂和座椅设计等，最大的区别是提供了全新的猎装绿，据说是因为很多车主喜欢改成绿色车衣； 5.高配才有的都是噱头，全系标配的才有诚意，全新001全系标配全栈800V高压系统、入门即750公里续航大容量电池、高性能碳化硅电驱系统、一体式压铸后端铝车身、8295芯片、激光雷达； 6.100度麒麟电池CLTC续航750公里，支持4C充电倍率，充电15分钟续航增加525公里；95度神行电池CLTC续航675公里，支持5C充电倍率，充电5分钟续航增加256公里； 7.安全一直是极氪品牌的强项，交付21万辆0自燃，并且有“公路坦氪”的名号； 8.智能驾驶方面一直以来并不算是极氪的强项，但追赶第一梯队的步伐很快，此次的ZAD智能驾驶辅助系统对今年3月底前下定的车主以及现款001车主0元免费开放； 9.智能座舱方面，全系标配YAMAHA环绕立体高级音响最实在，还有很多噱头十足的功能，比如5D影院、健康减压舱、眼神交互操作、分区调光天幕等； 10.说了这么多产品升级，老款001车主有什么感想？虽然所有新款001的升级都很诱人，但整个发布会还是很照顾16万个老车主的感受的，可以说不涉及硬件的所有升级和权益，老款001都可以免费、与新款同步升级，当然如果真的觉得新款001物超所值，可以考虑置换，充电权益可以免费转移。卷王还是那个卷王；不但向上卷，还要向外卷；超越001的只有全新001。
2024-02-27
香菇肥牛辣骨头
极狐汽车，一个好选择
@ARCFOX极狐极狐hi版提车一年，极狐考拉提车三个月。从汽车本身来讲，做工非常扎实，调教过的底盘在转弯的时候体验非常明显，一个字就是稳。车的外观仁者见仁，智者见智，我比较喜欢极狐设计师这一卦的，整车跑起来流线非常好，考拉最让我惊喜的就是车内空间，看着很小巧一辆车，但是后排空间赶上行政车了，独立座椅，质感非常哇塞，右侧还是电动移门，毕竟车辆针对人群是宝妈，但是如果不选择宝宝座椅，日常驾驶也绝对绝对非常够了。全车标准续航500km，在夏天高速行驶420+，冬天续航380+，从个人使用角度来看，上海徐汇区出发，周边江浙一带大部分地区都无压力，稍远的进服务区充电半个小时，可以充到70%以上，现在服务区的供电设备也很完善，不要去太热门的服务区，基本都有空。全车使用成本真的很低，保养内容就是换空调滤芯，全车故障检测，都是免费的（看购买时候权益），而且不得不说极狐的售后服务真的非常好，有一次晚上车辆遇到点问题，极狐维修人员半个小时到达，几分钟就处理完。每次去4s店提供手冲咖啡，工作人员也真的很热情很热情，对待老车主，也会组织很多活动，这周六元宵节还安排了考拉车主去迪士尼玩，周日安排车主观看电影，之前的活动更是数不胜数，感觉再过两年车钱都要赚回来了。
2024-02-22
盘金条的沈万三
哈弗大狗车主·车龄1年
2024款大狗首保感受
2024款大狗首保来了！2023年11月12日购车，2024年2月17日首保，行驶里程共计4989公里。按3个月跑5000公里计算，看来我现在一年跑20000公里属于正常的用车频率了，实话实说我以前一年最多跑10000公里而已。前两天给4S店打电话进行了咨询，得知今天也就是正月初八4S店开始营业，不接受电话预约业务，先到先得先到先保原则，我觉得这样也挺好，避免了一些隐形规则。如约而至，把车开到4S店门口，就会有工作人员出来接待，签2个字后（预检单和任务委托书）就可以到候车室等待了。廊坊京富4S店的服务不错，等车期间小姐姐2次询问是否需要饮料……嗯，没错，小姐姐长得也行😀 我了解了一下，首保内容其实就是换机油和机滤，机油换的好像是道达尔品牌的机油，售价260，不知道在汽配城是什么价格，估计应该差不多吧。 14：00到的4S店，等了大概1个半小时，16：20保养完毕，我全程看了下保养流程，也检查了一下底盘是否有锈蚀现象，整体来说还是十分满意的，毕竟是才行驶3个月的新车嘛。尤其是得知大狗有6次免费保养，而H6只有1次，顿时觉得大狗还是很香的嘛。保养车的时候，和隔壁三代H6的车主大哥聊了聊，得知他的油耗在高速上表现为6.5，市区行车10个左右，他行驶10000公里的综合油耗也得8个左右。这么看来，我的大狗油耗方面表现的也可以说是相当NICE了。当然，我知道是我的工况要好些，并不是我的开车脚法有什么优势罢了。听别人说，首保后车子会更省油更好开，正好我也想对比一下。第一个5000公里我的综合油耗B是8.1L/KM，油耗A最低开到过6.3，但后来同样的路况，油耗A基本就在8个左右了，给我个人感觉车速70～80之间最省油，高速通行车速110左右，油耗8.3以内也就是正常表现吧。对了，我有一次在高速上拉高速，最高时速踩到165公里，可能也就不到1分钟吧，不知道这样的操作对车子好吗？我的本意是清理一下颗粒捕捉器或者是积碳啥的，但又担心对车子有影响，不知道我的操作有没有问题还请给位大神多多赐教！总得来说，大狗2024款还是感觉很香，推荐大家购买哟！不知道现在是什么价格了，既想知道，又害怕打听。原因不言而喻，怕有心里落差嘛～
2024-02-17
吉利银河黄峰
吉利银河E8新车交付仪式
客户预定E8车后一直和客户保持电话、企微群里和陈先生约提车时间事宜，明天就是郭先生提车日期，为了让郭先生一家有个满意的体验，所以必须提前做好新车交付整备，为了能让用户用的放心和舒心、提前跟售后PDI专员预约PDI检测流程，确保新车交付到客户之前车辆系统安全车机系统最新版本。 PDI专员做完整车PDI，接下来就要给E8好好的清洗一番、让E8干干净净的出厂迎接它的主人把它提回家车辆整理好、检查下车辆电量、新车往往没有多少电，所以交付之前我们都要先充满电把新车开入交车区完成所有的准备工作，车辆已经准备就绪，我们还给E8车交车区精心装饰了一番，也算是郭先生一家一个小惊喜吧郭先生带着家人准时来到店里、店内工作人员，送上我们现磨咖啡，和茶点，让其家人一起享用。交付专家陪同让郭先生对新车检查确认车辆状态、确认好车辆产品专家及交付专家开始陪同郭先生办理交车的手续、功能讲解完成临牌打印、此刻开启我们的交车仪式环节、店内工作人员一起和郭先生一家人拍照合影留念记录这幸福时刻。交车仪式结束产品专家及交付专家欢送郭先生一家平安回家，交付是吉利银河服务的正式开始，祝郭先生一家，快乐人生、吉利相伴!
2024-01-19
说车造车开车的小庄
昂科威S车主·车龄1年
#昂科威S提车日记
#提车日记今天终于提到了自己人生中的第一辆车，很开心的，也很自豪！心心念念的车，终于上手，感觉很不一般。从20年昂科威S发布起，就看上这款车，真的是一见钟情。有人可能会问，为什么24年了，才提车，是不是不够努力哈哈哈哈。没有太多原因，就是当年的自己才刚开始工作，成为一名合格的打工人。接下来就为还有想购买这款车的家人朋友们，分享一些个人建议吧。 1、看车:强烈推荐大家买车前，不仅仅通过直播也好，各大app平台也好，都要选择官方的！并且要到线下多去跟销售多多沟通，最重要的就是选好卖家或者推荐人！这个非常重要，可以省很多时间和馒头！我这个就省了不少馒头！ 2、提车:提车之前，大家一定要多做做功课，可以咨询一下各方保险公司的比价，同时还可以自编一下车牌！一共有50组自编，还有10组随机。一般提车流程，直接跟4S店对接就好了，如果办理贷款最好可以提前一天去4S店办理，第二天直接去提车就好。 3、养车:别克4S店这方面做的其实已经很好了，安吉星的服务也很好，一键接通！大家可以等我后续车辆使用情况的帖子，再更新一下养车方面的内容。刚提完车，对这方面还了解不深。题外话:车辆配件最好不要太早购买，以免错失包安装的时间。不过，我下定到提车就花了一个月时间，只要不太过分，都能满足。
2024-01-19
李富贵青岛鼎诚车行
实表2万公里，个人一手车，90%原漆。
最后一代经典C7旅行版，18年12月上牌准19，原装进口奥迪A6 Avant 35TFSI 时尚型，新车指导价41.98万，现分期首付仅需6万开圆您一个瓦罐梦！全车90%原漆，个人一手车，仅行驶2万多公里实表，全程4s记录，斗牛红金属漆外观贴纳多灰车衣，与奥迪A6 Allroad相比，是为更加纯粹的旅行车，底盘更低更接近轿车，配置豪华:全景天窗，记忆感应电动尾门，定速巡航，四门无钥匙进入，一键启动，自动驻车，座椅加热，座椅记忆，后排独立空调&双区自动空调，循迹倒车影像&前后驻车雷达，Led自动头灯组&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，大灯延时关闭，奥迪大灯雨雾模式，真皮多功能方向盘，电动座椅10向调节&电动腰托，经济/舒适/运动/标准多种驾驶模式，6英寸液晶仪表，MMI-8英寸中控悬浮液晶屏，美国Nvidia处理芯片，手机互联，车联网，蓝牙，导航，单碟DVD，道路呼叫救援，前排两个Usb/Type-C接口，Aux&Usb&SD地图流量卡接口，行李箱12V电源接口，胎压监测，18英寸双五辐铝合金运动轮毂，高性能打孔通风刹车碟，备胎，双边共双出运动排气，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&自动防炫目，后排侧隐私玻璃，主副气囊&前排侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，整车长宽高尺寸4947mm&1874mm&1459mm，轴距达到2919mm，驾乘空间表现丝毫不逊色国产加长版，后备箱常态容积达到565升，后排座椅可按比例放倒进一步释放出1680升海量存储空间！配备75升油箱，搭载沃德十佳新款第三代EA888-1.8T直喷发动机，最大马力190匹，1400-4100rpm可爆发320Nm峰值扭矩，4200-6200rpm可输出140kW最高功率，极速226km/h，零百仅需8秒！缸内直喷燃烧效率出色，最大喷油压力250巴，AVS电子气门可变升程系统（在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩，提升动态响应并进一步降低了油耗），双油轨四喷油嘴，采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器（该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上，压缩机壳体带有集成脉动消声器，噪音低，转速稳定性更高），排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式（避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉，提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前，由于使用了这种集成式排气歧管，与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了），还使用了耐高温涡轮，这样就可以（尤其是在高转速时）取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了，采用电子调节水泵（能够更加精准的根据发动机工况，对冷却液进行精细化调节），优化了二代烧机油问题，比上代更优秀的轻量化设计，降低缸体厚度减重5公斤，改进了二代正时链条跳齿问题，此故障发生轻则上万维修费，重则更换总成，排气管和排气冷却系统集成至气缸盖，氧传感器直接安装在集成式排气歧管后，缩短发动机暖机过程降低了油耗，使氧传感器能更快达到工作，三代采用了创新型热量管理，用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统，更加精确高效，在涡轮增压直喷的发动机中，首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管，平衡轴增加滚针轴承（减少平衡轴摩擦，延长使用寿命），匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱，主要用于纵置发动机（MLB平台）车型（DQ500-DQ380-DL382），①具备双离合模块的独立冷却系统（可以提升变速器的散热能力和使用稳定性），②具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐（降低变速箱内耗，提升传动销量，更为节油，减小了变速箱内部压力，提升传动效率，这也为其带来了0.2秒的换挡速度，更快，更平顺），DL382变速箱支持5000转弹射起步，撼动了保时捷PKD的地位，拥有超强实力，无需循环机换油，兼具稳定耐用性、燃油经济性，湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题，提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度，当一个离合器工作时，另一个已经进入待命状态，比手动变速箱换挡还要快！出色的换挡平顺性，比干式更好的散热以及动力响应，更好的稳定性，兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置模块化平台打造（接近50/50完美配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升基准设计性能，车身减重50kg大幅提升操控性），秉承德国顶级装配工艺用料，空气动力学组件，铝合金前后副车架/铝合金横向底盘加强筋，铝合金纵梁，前五连杆独立悬挂/铸铝摆臂，后梯形连杆式独立悬挂（双叉臂改良运动舒适兼备，路感比五连杆悬挂好，操控优秀），铸铝轴承底座/转向节，铸铝转向横拉杆/防倾杆，隔热瓦保护传动轴，欢迎咨询选购。
2024-01-17
广州芬朗电子
观致5升级丹麦芬朗经典之声——经典音响系统观致新SUV车型被命名为“观致5”，新车内部整体采用了黑色的配色，其中控台布局及方向盘造型延续了观致家族式的设计风格，车主是一位热爱音乐的人，由于生产厂家对成本的压缩，导致原车音响都不好，而这两观致5也不列外。观致5改装配置单前声场：芬朗SQ-6.5H套装喇叭后声场：芬朗SQ-6.5X同轴喇叭隔音：四门隔音因为原车门板比较薄，所以隔音也比较差，本来原车音响就不好，这样一来导致音响效果更差了，都知道改装汽车音响，隔音工程是非常重要的一步，我们里采用四门双层隔音，性价比最高，起到的效果最大的隔音方式来弥补原车隔音差的效果，是整车型车一个相对密封的箱体，为音响系统的工作创造一个良好的环境，安装如下：前声场SQ-6.5H经典超值系列两分频套装喇叭，作为芬朗这几年的爆款喇叭可谓是火的不行，这款入门级两分频套装喇叭在保证高品质音质的前提下，又能具有超高性价比，以其精巧地制造，完美的音质，超高的效率，深受广大汽车音响爱好者的喜爱。安装如下：后声场选择的是芬朗SQ-6.5X经典超值系列的同轴喇叭，弥补后声场的缺失，最大限度的减少对原车的内饰外观的破坏，在安装时间上也节约了不少，对于原车音效的提升也是巨大。安装如下：点评：车主作为初次接触汽车音响改装，店家为其挑选的入门级的喇叭，在经济成本上节省了不少，原车音响效果也有飞跃般的提升。
2024-01-15
言的车
我的长城坦克300
1、为什么选择这车 2020年秋喜提飞度PRO。2021年夏在某一天和很好朋友带着兴趣，去家就近两公里处魏牌4S店看坦克300…第一眼感觉豁哟，这外观，内饰，气质简直屌炸！再看看价格20多一点…（以前对越野车没有一点感觉，就觉得不好开，太贵也买不起，也从来没有想过会拥有）打开电源坐在车里静态感受与观察，这车内饰设计很多突出的地方，确实要啥有啥的。最后想试驾销售说没有试驾车… 离开4S店，种子就种下了，回家翻阅车评人视频与第一批认证车主评价之类的帖子。过了几天没预约去了4S店，销售又说试驾车没到，只有展车，销售态度非常热情有问必答，这车确实卖的不错。过了一个月后，终于试驾了从上车的姿态，真的很有仪式感，坐在二楼开车的仪式感，大家都懂坐上车销售详细介绍车辆仪表信息与中控及副仪表电器功能与机械功能控制系统。开上车离店非常烂的路面，一个坑接着一个坑那种。在以前从没有体验过越野车的底盘路感，那感觉发自内心的兴奋，底盘紧扎实柔韧，垫低点儿刹车太舒服了。没开过什么豪车，就是那个感觉高兴得很，（以后可能也不会有那种兴奋了…）回到家跟老婆分享，这车怎么怎么的，她一个女孩子不太懂，提过想换车，她说你飞度才开不到一年，你在做梦！（她深知我很喜欢车，平时空了骑骑摩托或者开着平民超跑飞度带她成都周边溜达。那时候也没结婚，换车是不切实际的）不甘心啊！ 2021年9月自己去4S定了，过了一个月老婆发现了，（因为App下定官方会发条短信，有提车号段信息）我说我自己贷款买，她不干啊！必须让我退了，说要么选择车，要么选择人！没发只好失落的选择退了…最好的办法是包包头有了票儿再说吧… 过了半年2022年4月，终于第二次App下定了在这之前和老婆商量很久过程很长，最后得到她的鼎力支持出资8W。 2022年的夏天，等待四个月的日子，从第一次4S看到坦克300，再无看其他车型。狂喜与疑问将坦克300收入囊中。一辆国产品牌汽车，让国人等待那么长的时间，这是为什么？还卖的太好？提车当天，检查整车漆面，天窗漏水问题及静态所有功能检查，一切都很OK！开回家当天我爸北新高架感受一圈，他说这车漂亮哦，发动机有劲，开起大气四平八稳，长城现在做的好哦！家里现在还有一台H2也开了快十年了，手动档没出过什么问题，质量不错。 2、使用感受操控：提车当天直观异常点方向盘跑偏。由于才开回来，所有的盲区需要去了解，还有前后雷达与中控屏显示的数据不是很熟悉，系统反应只能说够用。急加速超车涡轮迟滞后轮时而打滑，并线时车壳甩过来了，底盘还没有跟上来。变速箱还行吧，没发现渗油。冷车起步一档升二档撞击响，能接受。分时四驱系统和前后锁平时用的不多，但不能没有。有一次，单车和同事溪流钓，后轮全淹在沙石河水中，要不是有后锁，只能干着急叫救援了。哈哈哈品控：1、长城汽车使用零件还是很有讲究的，从一个小卡扣可以看出来，可以反复使用多次，不变形损坏。然后，观察仪表下面隔音棉材料好像是环保材料，至少看到的是白色海绵。2、我车小毛病还是有的，发动机正时盖轻微渗油，可以暂时不管。主驾脚下刹车踏板周围有个B50异响问题，走平路时而都要连续响。暂时还没找到异响点。3、怠速时坐在主驾，发动机转数有一段轻微不平稳（抖一下就没有那种）4、车窗玻璃降下来，有抖动异响很廉价感。空间：一家人满载出行对我来说很足够，腿部空间宽敞，后备箱放下钓鱼全部装备足够。座椅乘坐比较舒适，后排折叠当尿布台使用 3、售后服务整车正常保养工作，4S店所有售后人员协调工作流程清晰，机修师傅细心专业。故事一：去大理玩时，高速服务区停车发现半轴油封漏油，那时快临近春节放假前两天，那天下午直接去就近4S店，没预约情况告知工作人员问题点，工作人员及时安排处理索赔，升级问题并在当日下午及时修复问题交车。这里第一次感受到长城汽车异地售后服务质量。非常好！故事二：由于我车的主驾脚部下面有走水泥颠簸路面异响，这个异响只发生在冬季，而且会根据当天的温度变化才会发出响声。这个异响非常奇葩！经多次去我提车4S店反馈问题，机修师傅很有态度耐心与我多次路试寻找异响点。这里所有过程很热情处理问题，对用户很负责 4、总结如果以后换车继续选择长城！祝大家2024年心想事成，平安健康，龙年发发发！（谢谢大家的观看！）
2024-01-14
ZZZzzz119
C10也是韭菜盒子啊
闲来无事，看了看C10发布价格，又想仔细看看配置，结果看到免责清单，发现那里面才是干货满满呐。为了便于大家观看，我直接复制了免责声明 *广告展示产品图片、视频及屏幕内容仅作示意，实物产品效果（包括但不限于外观、颜色、尺寸）和屏幕显示内容（包括但不限于背景、UI、配图、视频）可能与最终量产车型存在差异，非全系标配，请以零跑汽车线下门店实际销售并交付车辆为准，上市销售车型参数配置请届时参阅零跑汽车官方发布的配置表。 *预售价格仅为厂家预估售价，不应视作要约，产品正式售价以零跑门店正式上市销售价格为准。 *海平线前后贯穿灯、三叉戟轮毂、琉璃翠外观色、前排座椅通风&加热、256色瀑布式音乐律动氛围灯、婴儿级亲肤有机硅座椅材质、AQS空气质量管理系统等功能项为选装配置，如需加装可购买相应选装包。 *得房率66.8%指前排踏板至二排坐点/轴距x100%测算所得，仅供参考。 *上述页面展示所有尺寸数据均为人工测量，存在误差，仅供参考。 *超100项静谧性专项设计统计数据来源于零跑实验室，零跑通过降低风阻、提升气密性、采用超静音集成电机等优化C10各工况整车NVH，隔音效果优异。 *全景天幕带电动遮阳帘、高通SA8295P旗舰智舱芯片、Face ID人脸识别、零动空间&休憩模式&哨兵模式、车身侧气帘&双预紧安全带等功能配置非全系标配。 *Leapmotor Pilot高阶智能驾驶辅助系统（含英伟达Orin-X智驾芯片、融合激光雷达的30个高精感知硬件&25项智能驾驶辅助功能）非全系标配，部分功能（如NAP等）需后续通过OTA升级获得，上线时间以实际为准；根据我国现行法律规定及技术程度，Leapmotor Pilot高阶智能驾驶辅助系统不能替代驾驶员的操控，不能完全应对交通、天气、路况等可能出现的所有情形。驾驶员应时刻保持必要的注意义务，并根据周边环境及时予以干预或接管，驾驶员依然是驾驶主体并对车辆行驶过程中的一切行为负责。 *热泵仅配备于C10纯电车型，低温续航提升15%为零跑实验室对比同款未配置热泵技术车型测算所得，检测环境变化可能导致结论出现偏差。 *CTC2.0电池底盘一体化技术仅配备于C10纯电车型。 *中欧双五星安全标准设计、十佳车身及最佳结构双认证仅针对C10纯电车型。 *核潜艇级热成型钢指抗拉强度 ≧ 2000MPa钢材，指C10纯电车型前后车门防撞梁、B柱加强板、左右座椅横梁（图片红色标记区块）采用高强度热成型钢。 *整车扭转刚度42500N·m/°在C10纯电车型白车身状况下检测所得，数据来源于中汽研汽车检验中心。 *广告所示续航里程由中汽研汽车检验中心（天津）有限公司针对C10增程版210舒享/210智享/210智驾车型按照CLTC相关测试标准下检验所得。 *车辆续航在实际道路行驶中，受不同环境温度、行驶路况、驾驶习惯及操作、车辆状态等客观因素影响有所差异。 *以上页面展示内容根据编写时车辆配置状态信息编制，由于一些客观原因，例如法律法规的不断变化、个人对相关信息理解的不同、介绍信息可能存在更新不及时的情况等，实物车辆可能会与介绍信息存在一定的差异，具体请以交付时实物车辆为最终依据。 *零跑汽车有权在法律允许范围内进行解释及保留更改技术参数、配置等产品信息的权利。看完免责申明各位什么感觉。我总结的 1.对比11，电机功率低了，电池度数低了，悬架简配了，但是价格并没有降低。 2.好的功能都要加钱； 3.上述页面展示所有尺寸数据均为人工测量，存在误差，仅供参考，这种不要脸的话也敢写出来 4.一体化车身，热泵，核潜艇级钢仅在C10纯电车型上且只有部分位置，但是宣传的时候是亮点。 5.又玩那一套看着满配置实际后期OTA开通的功能搞宣传，本以为我的C11 不及此车，才发现那是真割啊
2024-01-11
大逼斗子
银河L7车主·车龄2年
#车辆吐槽基本上大家在首保的时候，都会收到4S店工作人员推荐的延保服务。就我自己的情况来说，在做首保的时候，就接到工作人员的电话，然后当面跟我介绍了7年18万公里的延保服务。大致跟我说的是，原车的整车质保，是只保重要零部件，其他的一些零件是不保的，坏了修理很贵，比方说中控屏，如果坏了就得花1万修理，云云...按照推荐人员说的，我考虑了下，还是掏了3900大洋买了这个服务。然后慢慢就有了网传的这两张图，一张是贵的咂舌的维保费用，一张是后面才出现的这个延保的具体说明（虽说有合同，但合同条款太多了）。关键词：质保升级将承诺您在使用不当造成的车辆老化，或正常的机械磨损老化所产生的维修费用。综上，要不要买这个延保服务，车友们还是根据自己的实际情况来考虑： 1·我花了3900元，说是厂家让利有打折，如果价格高于这个价格，车友们自己注意； 2·我们购买的是新能源车，维保的解释权在店方，如果自己更换零部件，很可能被告知没有后续的质保； 3·如果按介绍的内容来说，等于给车买了个保险，值不值得，那要看你车辆的更换周期，现在车的整体品质总体上还是比较稳定的，如果你开5，6年，你还是值得的，如果只是开3年左右就要换车了，那完全没必要； 4·具体这个合同会不会生效，后期会不会这也不保，那也不保，那就得看后续的情况了，现在无法预料。
2024-01-09
有个爸爸叫阿ben
轮胎也换好了，这次继续参与2.3领航团
作为第一批蔚来ET7车主，这次Banyan2.3领航再次有幸参与！这次2.3更新了蛮多有意思的内容，受益最大的是Et5和5t车主，收获了很骚包的EP模式和声浪，其他车型只能投以羡慕和口水！说到Et7，给大家讲些我感触最多的几个功能： 1.必须是换电不下电，这是蔚来首次推出不断电换电；换电期间你可以继续听音乐，蓝牙电话，吹风（A C压缩机不工作）；同时整个换电流程也提速了，一把泊入，从开始自动泊入到换电结束，4分8秒，越来越棒了！ 2.NOP+领航辅助有更新，大家一直诟病的借用最右侧车道变道，这次终于安排上了；车机会根据通行状况，适时借用最右侧车道变道，提升通行效率！当然右侧车道的变道逻辑还是有点偏保守，观察决策时间过长！ 3.据说已经融入了4D底盘的部分功能逻辑，这个画了有3年的PPT，这次终于开始揭开面纱在2024年会和大家见面了！目前还没感觉到，但听到领航团导师的解答很兴奋，继续期待中！还有的功能下篇再为大家揭晓！
2023-12-15
李富贵青岛鼎诚车行
基本原车漆全程记录个人一手车
16年7月上牌一代经典C7旅行版，原装进口奥迪A6 3.0T allroad quattro 顶配，新车裸车指导价59.98万元，现分期首付仅需7万，全款23.Xx万开回家！全车90%原漆，个人一手车，仅行驶9万公里实表，全程4s记录，内外99成新，维苏威黑灰双色渐变金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，今年新换四条倍耐力蝎王Scorpion ZERO可适应各种极端路况，原厂自带宽体完美姿态，同级别硬件机械素质无敌！冠状齿轮中央差速器全时机械四驱性能强悍，默认情况下车辆动力输出是前40%，后60%，极限下前轮最多可获得70%，后轮最多可以获得85%的动力分配，5秒破百！配置豪华:全景天窗，自适应可变空气悬挂软硬高低可调，后桥限滑差速器，电动尾门，定速巡航，双区自动空调&后排出风口，循迹倒车影像&前后驻车雷达，四门无钥匙进入，一键启动，自动驻车，座椅记忆，自动氙气大灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，真皮多功能方向盘，电动座椅10向调节&电动腰托，全路况&经济&舒适&运动&自动&个性化六种驾驶模式切换，6英寸液晶仪表，MMI-8英寸中控悬浮液晶屏，美国Nvidia处理芯片，手机互联，蓝牙，导航，多碟DVD，Aux&Usb&SD地图流量卡接口，胎压监测，19英寸十辐全铝枪灰运动轮毂，高性能打孔通风刹车碟，备胎，双边共双出运动排气，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防炫目，后风挡遮阳帘，后排侧窗遮阳帘，后排侧隐私玻璃，主副气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，陡坡缓降自带倾斜仪，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，整车长宽高尺寸分别为4948mm&1898mm&1479mm，轴距达到2914mm，驾乘空间表现丝毫不逊色国产加长版，后备箱常态容积达到565升，后排座椅可按比例放倒进一步释放出1680升海量存储空间！配备75升大油箱，奥迪看家本领第七代Quattro永久全时四驱系统（正常行驶条件下前后轴扭矩分配为40:60，如遇车轮打滑，前轴最多可分配到70%动力，后轮则为80%，有效降低驾驶员容错率），搭载连续蝉联五年沃德十佳，第四代EA837-3.0TSI V6全铝机械增压混合双喷射发动机，引擎支架也为铝制，可爆发333匹最大马力，5500-6500rpm可输出245kW最高功率，2900-5300rpm可爆发440Nm峰值扭矩，相对于第三代加入了缸体嵌入式灰口铸铁气缸套，活塞形状改变，可控式机械增压器电磁离合控制器，增加了进气歧管喷射、排气侧凸轮轴调节，机油冷却器移到发动机背面，油底壳和后部发动机盖进行了调整，链条传动进行了修改，更短更轻，改进可控式泵轮的冷却泵，采用了Terophon涂层的正时链盖板，用于降低摩擦和重量的组合等一系列引擎黑科技！奥迪缸内直喷+进气歧管（低负荷缸内直喷结合歧管喷射模式工作，高负荷采用GDI模式工作，动力充沛并且更省油、更环保、更有利于延长发动机寿命），采用可控式机械增压器（罗茨增压器），带电磁离合器控制的皮带驱动式机械增压器，实现了针对机械式增压系统的按需增压（维护简单、稳定耐用、响应速度快），两个四叶旋转活塞可以每分钟23000转的速度为发动机提供压缩空气，在某方面机械增压比涡轮增压有天生优势，靠曲轴驱动的机械增压器可从怠速开始介入且响应速度极快，硅铝合金铸造曲轴箱和缸体有效减重，AVS两级可变电子气门升程系统以及专门设计的小开度凸轮型线，实现了米勒循环燃烧方式，降低发动机摩擦延长寿命，优化链条传动机构，通过降低预应力优化活塞环套件，改善机油消耗，降低凸轮轴轴承摩擦，将动力性和燃油经济性完美结合，匹配奥迪全新一代DL501-纵置S tronic 7速湿式双离合变速箱球形挡杆，操控性、换挡性能等方面，双离合的优势是其他变速箱无法比拟的，具备弹射起步模式，可承受550Nm强扭矩输出，使车辆行驶更加顺畅，引入了三种创新技术大幅提高变速箱效率（①引入正齿轮传动组和伞形轴的紧凑直接前轴输出形式，②最大化空心轴的轻量化设计，③离合器1和2分别采用自动分离的低摩擦设计降低摩擦损耗），该变速箱为了安全性和能耗优化引入了两个变速箱机油电动泵，一个相对独立且持续工作，另一个电动泵集成在滑阀箱中按需启动，与高压蓄压器配合，在节油同时支持自动启停工况下车辆快速进入启动状态，同时具备多个优点: 节约油耗、控制简单、响应迅速、结构紧凑以及轻量化，可称之为一款趋于完美的变速器！兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置模块化平台打造（接近50/50完美配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升基准设计性能，为车身减重50Kg大幅提升操控性），秉承德国顶级装配工艺用料，空气动力学组件，铝合金前后副车架&铝合金横向底盘加强筋，铝合金纵梁，前五连杆独立悬挂&铸铝摆臂，后梯形连杆式独立悬挂，欢迎咨询选购。
2023-12-08
开封王一博儿
摩卡PHEV车主·车龄1年
今天提了新摩卡
个人情况介绍今天挺开心的，第一次车还是很激动的，也不是啥多好的车，但是很喜欢，研究试驾了好长时间最终还是决定提了新摩卡，选就选个性价比高质量好的，销量不跟风明知道性价比低因为买的人多就买不是我风格，也不想买街车，觉得白色摩卡挺个性的，停产了我就当限量版开，走大街上半年估计也遇不到同款，挺好的。主要就是冲着质量和用料还有性价比考虑的。功能选择 200多公里纯电续航，底盘质量不错，自动泊车，hud，寻迹倒车，疲劳检测，盲区提醒，座椅按摩通风加热，车机也够用，功能也挺好就选了。使用成本低使用成本也便宜，整车终身质保除了易损件和消耗品。终身免费基础保养，工时都是免费的，想花钱增加保养内容也才300多，油耗也不高，基本都是公司慢充薅羊毛。赠送周边送了贴膜和脚垫，因为验车的时候发现了一处小划痕给送了放电枪和争取了个雨伞，没多少钱的东西感觉心里还是挺平衡的。还有双十二的周末抽奖和银行补贴申请都安排好了。交车仪式感满满交车仪式好几个工作人员庆祝还挺开心的，送了一束花，还送了两箱柿子觉得很惊喜，寓意心想柿成，好柿成双，开开心心！很激动！满意！会持续更新新摩卡的用车体验。我给CC点赞！唯一的遗憾就是没有送随车充，如果加精了魏牌官方看到了希望能送个随车充，不胜感谢！
2023-12-07
詹仕维
标致5008首次保养
提5008后，用车勤快，基本飞奔各个高速公路上，不知不觉来到首保。根据售后保养手册：“车辆行驶 7500 公里或 6 个月（以先到者为准），请前往东风标致授权销售服务商处进行免费的首次保养。” 免费首次保养，主要项目包括： 1、更换发动机油 2、更换机油滤清器 3、使用燃油添加剂 4、检查或添加冷却液、制动液及助力转向液 5、检查前后减震器的状况 6、检查轮胎的状况和气压（包括备胎） 7、检查灯光和喇叭的工作状态 8、检查蓄电池状态除此之外，首次保养还主要检查下面这些内容： 1.检查并拧紧车辆发动机前舱和整车机械连接部位的所有螺母(一个都不能少)； 2.检查轮胎胎面和气压，顺便去掉轮胎上的鹅卵石，前后轮胎气压为2.4KG/CM2，进行四轮对中检查； 3.更换发动机机油和机器滤芯。从更换机油的情况来看，发动机的加工精度好不好，机油颜色不是很深，流动性好，粘度不是很浓，证明加工精度好；如果排出的机油很黑很厚，说明磨合期间发动机和变速箱的机械金属表面磨损严重。磨损与加工精度成反比(即高加工精度、低磨损和低加工精度、高磨损)。 4.检查和调试整车灯光； 5.使用软件检查车辆电子系统，可以添加和调试15或20KM/h行驶时自动锁门(停车时不能自动解锁，只能手动解锁)和停车后开关门锁并鸣笛一次的功能(虽然鸣笛声太大，但晚上在小区停车可能会影响他人休息)； 6.检查前后车门铰链并加润滑油，检查车门和天窗玻璃自动开闭情况； 7.检查发动机冷却液、挡风玻璃清洗液、制动液液位和蓄电池液； 8.行驶中检查阻尼和制动系统； 9.最后，检查车辆底盘；
2023-12-05
囤币阿飞
江苏试驾，广州订车
之前都没听过这牌子，降价第一天铺天盖地的消息，搜索一下外观是最爱的溜背SUV，马上去查配置，也是非常满意。只是不知道言过其实还是差不多，于是周末就去试驾，从内到外仔细观察了一下，唯一没体验的是后排乘坐感受内饰：符合这个价位，大面积都是软的，也没看到做工粗糙的地方，希望不是只有试驾车才这样方向盘按键合理很多，质感也不错全景天幕通透，好评。没有天幕或者天幕中间有横梁，不会看的座椅通风感觉不明显，按摩力度可以，不过只有腰部附近区域三联屏不算惊艳，但是好用，流转起来也容易 Ar-hud没有宣传的那么好，清晰度可以，但是有颗粒感，带我试驾的师傅说12月会OTA更多内容，但我感觉现在的够用了，另外hud会根据环境变化亮度试乘感觉一般，没有感到优秀也没觉得不好试驾：加速宣传5.8但是调教偏舒适，推背感不强也不会有心跳加速的感觉，平时随便踩踩不知不觉就100多了，静谧性很不错流媒体后视镜白天大太阳清晰度不是很好，没有传统后视镜清晰，销售说雨天或者夜晚才是好用的时候接下来就是比价格，选择订车时间了，江苏这边只有简单的礼品，没有其他优惠，就抖音找了广州车展的工作人员，对接后发现车展给5w积分➕3000保险补贴➕1000某网补贴，销售说地方补贴拿到了也就1000不到而且要很久，但是听车友说深圳补贴可以拿3000-4000，不知道最后是否能落实。外地人广州买，如果去提车自己开回来，报销一个人机票➕住宿，如果发板车，1500公里内费用全包，我还没想好，大家也可以给个意见～另外我是贷款，广州上牌，销售说可以不压绿本，这一点还是比较满意的，接下来就走流程期待了欢迎大家交流！
2023-11-28
雷神动力荣获“中国汽车工程学会科学技术奖”科技进步奖一等奖吉利动力 2023-10-25 17:30 发表于北京 2023年10月25日，雷神动力《新一代混合动力系统关键技术及产业化》项目，荣获“中国汽车工程学会科学技术奖”科技进步奖一等奖，这是继“15TD+7DCT 高性能动力总成平台”项目获奖后，雷神动力第二次荣膺该奖项。再次获奖，足以彰显雷神动力在核心技术领域的持续创新能力，也实力印证了其混动产品的先进性和领先性。图片中国汽车工程学会专家组评价：雷神动力此次的获奖项目总体技术达到国际先进水平，其中机电耦合装置的扭质比，NVH性能，整车节油率指标均达到国际领先水平，是动力总成领域，中国企业首次实现核心技术成套、原创性的重大创新。三大创新成果持续攻克混动关键技术《新一代混合动力系统关键技术及产业化》项目以雷神电混平台为基础，围绕新传动、新动力、新控制开展创新，彻底攻克电混系统产品开发在强动力低能耗的高度集成、媲美纯电驾驶体验的NVH开发、多功能模式及高安全要求的系统控制方面的三大难题，实现了动力和能耗双向皆优。此次获奖项目在机电耦合装置、混动专用发动机、智能控制开发三方面取得了创新成果。机电耦合装置领域，雷神动力全球首创了双行星排多挡同轴机电耦合技术，通过离合器组合切换实现“发动机3挡+电机3挡”。这一技术使雷神动力专有的3挡变频电驱DHT Pro拥有同级尺寸最小，输出扭矩最大，工作模式最多三大技术亮点，能让发动机始终运行在高效区间。混动专用发动机领域，雷神动力创新的“可控气流”高效燃烧技术，突破了高效混动发动机的开发难题。在行业内率先量产集成涡轮增压、高压直喷、深度米勒循环、低压EGR等先进技术的高效混动专用发动机，实现了44.26%的超高热效率，并获得权威机构中汽研华诚认证授予的“能效之星”称号。智能控制开发领域，雷神动力突破了智能化混合动力控制关键技术，在动力软件开发流程和功能安全方面均达到行业领先水平，成为国内唯一获得ASPICE Level 3软件开发流程和ASIL D功能安全标准双国际认证的动力总成企业，同时也是国内唯一一家获得功能安全标准体系与产品双认证的企业。图片创新混动技术实现技术与产品双输出获奖项目作为雷神动力的关键核心技术，现已广泛应用于吉利汽车集团旗下多个品牌、累计14余款车型HEV/PHEV车型，涵盖紧凑型级轿车到中大型SUV。今年6月，搭载雷神电混8848的吉利全新银河品牌首款车型银河L7，上市后第二个月销量即突破1万台，刷新中国混动SUV“月销破万”速度。此外，本技术成果也推广到了国际高端品牌，实现了技术与产品海外双输出。对此，吉利汽车集团高级副总裁、吉利动力研究院院长王瑞平表示：“中国混合动力技术以其性能与油耗兼备的突出优势，在国际上已具有很强的竞争力，未来势必成为国际市场转型升级新的增长点。” 值得一提的是，在不久前举办的慕尼黑车展上，雷神动力以“混动未来（Hybrid Future）”为主题，携包含项目成果在内的新一代雷神电混引擎BHE15 Plus、DHT Evo、3挡变频电驱DHT Pro等雷神电混平台系统及多款旗舰产品，首次登陆慕尼黑车展，成为整个车展上为数不多的展示完整混动系统研发与制造能力的中国品牌。图片技术持续创新不断推动产业绿色发展中国汽车工程学会科学技术奖是国内汽车产业颁发的最高科学技术奖项之一，为推动我国汽车技术进步发挥了重要作用。奖项设立二十余年来，已成为我国汽车行业规格最高、最具权威、最有影响力的科技奖项。 “聚焦创新研发，引领低碳发展”是雷神动力在动力领域持续突破的核心驱动力。第二次获得“中国汽车工程学会科学技术奖”科技进步奖一等奖，不仅是雷神动力发展史上又一座重要里程碑，更是吹响新一轮技术创新的冲锋号。中国汽车出口正当时，未来，雷神动力还将与更多国际高端汽车品牌展开合作，实现技术与产品双输出，助力中国汽车由大到强，走向世界。
2023-11-28
熊猫猫饲养员
宝马i4车主·车龄2年
跟懂车帝的精彩不止2023
#我与懂车帝的2023 情况介绍：宝马i4'edrive40车主，圣莫雷绿，目前行驶17800km，充电费用约750元。不知不觉在懂车帝当圈主已经600多天了，依稀记得当初因为在圈子挺活跃，被管理员推荐担任宝马i4这个小众车的圈主。起初逛懂车帝是因为想买i4但迟迟没发布，只能不停在app刷资讯，在车友圈遇到了一群跟我一样在关注车辆的车友，大家一起交流研究。作为圈主，要管理车友圈、带动车友及解答车友疑问，享受荣誉的同时也需要付出的更多。非常感谢懂车帝给车友提供了这么好的平台，同时让我在当圈主的过程中学习了很多车辆方面的知识，因为你要帮车友解答各种各样的问题，就得不停更新知识库，让自己在学习中沉淀'在互动中成长。 2022年从实习圈主晋升为正式圈主；从不知所措到在管理员的帮助下熟悉流程。在升级打怪中进入2023年终于可以独当一面了，在自己的带动下，圈子内容进入高产期，一篇篇精华作业印证着车友对i4的喜爱；一个个话题打卡诠释着圈友对懂车帝的支持；我与许多圈友耐心回复提问、给帖子打Call，让我们这个销量常年top100开外的小众圈有了别样的生机！截止目前，i4圈已有精华帖26篇、超级精华贴3篇！感谢圈友的支持和懂车帝的关爱，本人在今年头几个月，获得了两次S级圈主和一次A级圈主！ 2023年对于我是特别的一年，2月我的宝宝出生，我多了一个父亲的身份，很多圈友给我捎来了祝福，懂车帝的两位管理员还给我宝贝女儿寄了礼物！在整个二三月份，我几乎每天在月子中心、家和工作地往返，趁此机会亲测了一下车辆的实际续航和不同模式的区别，发贴获得了不错的反响，也给许多在意续航的意向车友提供了参考。四月份，带着回馈车友和努力让圈子更好的愿景，我自掏腰包搞了一个抽奖活动。凡事在懂车帝认证了车主并执笔懂车分的车友就可以获得一次抽奖机会，有i4模型、懂车帝纪念勋章、宝马雨伞、宝马钥匙扣、宝可梦手办和香片等。烧了几千大洋让i4圈的认证车主从50人出头突破到270多人，让圈子又收获了一波热度！七月中旬，组织i4川渝车友小聚吃火锅，我们i4的小姐姐太养眼了，小哥哥酒量个顶个的好，于是一高兴就喝大了！八月下旬，有幸被懂车帝邀请观摩成都车展，还跟全国各地的圈主与鲜试官线下面基。大家分享做圈主的经验，支招如何让圈子变得更好，畅谈懂车帝在竞争中的优势与不足。这次活动让我打开了格局，明确接下来的工作方向，也通过综合大家的经验教训，探索适合自己和圈子的发展思路！十月份，借着去上海工作出差的间隙与上海车友、宝马新能源会长和宝马IX3圈主碰了头。都是Bimmer聊起天来话题多多，也在跟大家一共琢磨如何整合宝马新能源车友资源，让宝马的车友圈更壮大更活跃！其中还有一位在懂车帝认识的上海小哥哥，感谢我解答买车用车方面的问题，给我寄了一大箱上海特产，真心挺感动！ 2023年即将过去，回望与懂车帝和宝马的这一年，有太多美好与难忘的瞬间。展望新的一年，期望自己与家人、各位Bimmer、懂车帝人气和宝马新能源销量，都能百尺竿头更进一步。有人的地方就有江湖，2024懂车帝宝马i4车友圈，精彩继续！
2023-11-26
charlesdavid
#智己LS6提车日记#
怀着激动的心情终于迎来了提车日，上午10点半来到江阴交付中心，签署相关材料后，交付专员对车机功能进行了耐心的讲解，因为在智己app使用手册提前做了攻略，用最快的时间就掌握了车机使用方法。客观的说，智己ls6车机功能确实强大高效，使用起来也是得心应手，希望后续ota能带来更多精彩内容。完成所有交车流程，便亲自上手开启第一段高架和高速路程，从交付中心一路高架开到上牌地，接着又从上牌地高速一路回到家，提车当天全程开了130公里，高架基本在90公里每小时，高速全程保持115-125之间，平均表显能耗16.3，总体上比较满意。经过一天的驾驶，对半副式方向盘基本上习惯了，整车动力提速响应快，语音控制便捷灵敏。因为当天刚提车，还有很多功能没来得及体验，比如最重要的智驾领航，目前无锡地区已经开通高架和高速智驾领航功能，准备在后续的行驶中好好感受一下，下次再和大家发文分享！
2023-11-16
天下一乌贼
大众ID.3车主·车龄2年
ID3养车经历分享，比油车真的省钱
#保养攻略 #分享你最近的养车经历 🚙大白为我们家出了不少力，陪伴我们走南闯北，感觉时间好快，到了保养的日子，今天就跟大家分享一下首保的内容。保养手册是要求5000公里进行保养，首保过后是每一万公里一保养。保养手册是要求5000公里进行保养，首保过后是每一万公里一保养，首保是免费的，后期保养每1万公里更换滤芯就可以，一百多块钱，加上工时费也就两百块，不像我的别克昂科威S油车一样要更换机油，就得三四百块钱，加上机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯，一次保养下来要一千块钱，太心疼了。这里和大家说一下，虽然有的4S店不用预约也可以当天保养，但是提前预约的好处就是不用在4S店等待。现在用手机预约都很方便，预约完，会有短信通知到你，去了直接保养，非常智能化和人性化。👍 到达上汽大众4S店，售后的工作人员让我先填表，填完表格，把自己想要保养的项目，还有想要师傅单独检查的地方都说了一遍，之后就进入流程了。上汽大众的服务还是非常不错的，维修师傅上车前给座椅、方向盘、脚垫位置都套了一层保护膜，地板上也铺好了，哪怕我说没事儿，师傅依旧给铺了。 ① 因为是首保，我这次保养的项目很简单，首先就是连接电脑，检查车辆有无故障码。检查空调滤芯，脏不脏，其次师傅还把机舱用高压气体给吹了一遍，灰尘都吹干净了。✌ ②其次，就是检查底盘和电池是否安全，因为前段时间开车的时候，感觉磕到底盘了，怕影响电池的安全性。结果技师很淡定的和我说，一般小磕小碰都没事，底盘保护措施做的很好。 ③最后就是检查调整胎压，这里提醒大家一点，提车的时候，一定让师傅给看一下，有的4S店会提前把胎压调好，有的没调的话，胎压可能因为过高过低影响车辆的行驶安全，一定要注意哦！师傅还给加注的玻璃水，真的很用心，点赞👍 连云港的上汽大众4S店非常大，还有儿童游乐场，和休息区，休息区配有咖啡，饮料等等，非常不错👍 总得来说，电车得首保过程很简单，服务态度也很好，整个过程都有引导。另外，一般保养期间都是让在休息室等着的，我出于好奇，就像看看电车是如何保养的，独自闯进了维修车间，哈哈。最后就是给我的爱车洗干净，免费洗车，薅羊毛！上汽大众的售后服务也非常不错，服务态度很好，回答问题也很专业。☀️ #分享你最近的养车经历
2023-11-07
半成品木偶
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
波折！排产20多天，一点动静都没有。
9月26日上午，公布价格的第二天，4s店联系我转大定。我觉得价格有些高，便问店里会不会有额外优惠政策或赠送，回复除了厂家公布政策，其他全无。犹豫后，下午转大定，并通知4s店。接下来每天查看app进度，订单信息迟迟没有更新第三步，厂家未收到订单状态。和徐州万驿4s店反馈信息，是否是未提报厂家或未打款，什么时候可以确认，多次回复确认已提报已打款。 9月30日再次询问后，app下午更新第三步，为已提报状态。 10月10日更新第四步，小长假后，有一日忙完已到深夜，打开app看到更新第四步，为工厂准备排产状态。直到今天为止，仍是准备排产也没个动静。原小定2888号，加包，红黑内饰。 App订单信息更新节奏如上。另外：吐槽本地坦克4S店的服务，如果能扣分，一定打-10分。在本地去过两家有坦克销售权的店，销售人员对产品了解，政策内容，接待流程，服务标准，简直一塌糊涂。曾经在汽车行业工作五年，评判标准为十年前某品牌的考核标准，并不是个人主观感受。如果换为个人主观感受，算了，有职业惯性思维，不评判了，我想不少车友，会有体会，你们自己评论说吧。
2023-11-02
阿橙彡
零跑C11车主·车龄2年
零跑C11智享内测OTA使用感受
#OTA来了！以下内容来自内测人员分享，现在零跑允许公开分享 C11内测版APP使用3个月后给零居们做个总结汇报作业，作为常O常新的现代化智能汽车，ota是必不可少的一个项目！ 1. 360功能强化（新增透明底盘）：窄道辅助强化：根据辅助方位自动触发显示对应侧影响；新增起步触发360：有效提醒用户车边障碍。倒车影像延迟退出：R档进入D档视角自动切换为前视角。 2. 新增哨兵模式：开启哨兵后，用户锁车后，车辆自动检测车边环境，并记录可能会发生意外视频，可有效降低车辆意外损失。（可在车机和APP开启哨兵功能 3. 整车音效体验强化：开车门，音乐音量自动降低，关闭车门音量恢复。有效避免因用户开门车内声音散播车外的尴尬。ADAS/小零提醒体验强化（比如前车驶离提醒改为提示音而非语音播报，不会打断音乐播放） 4. 新增动态续航显示（实时动态显示下续航里程基本能达到一比一），主驾时速显示改到屏幕左侧，主屏幕新增童锁快捷键 5. 预约充电功能强化：新增预约充电结束时间：用户可自由控制充电开启和结束时间。 6.新增换挡提示音 7.倒车挂入R档时自动点亮后视镜照地灯 8.低速打转向灯盲区（30码以下）盲区视频窗口显示为默认小窗口位置左上角，导航开启时窗口位置在右下角，双击切换全屏显示 9.LCC功能优化：优化了LCC打转向灯变道的流畅性，新增LCC可手动打方向切换车道，期间lcc退出acc保持工作，切换至隔壁车道车辆居中后lcc自动开启。 10.U盘音乐播放在U盘导入lrc歌词后播放可显示歌词 11.封堵了随意安装软件bug 向吴可佳同志表示一下大概内容如上，其他内容还有很多，包括APP的改版增加了很多控车的内容，尽请期待！以上仅限于内测版本，最终功能和优化以正式OTA为准！
2023-11-01
乐观的星辰Qh
提车一个月的用车感受
9月23日订车9月25号拿车，29号上车牌。整个流程快的我感到惊喜。提车到目前，最满意的是动力驾驶，超车有实力。最不满意亏电的时候，市区慢驾驶有时整车会突然抖动，声音大。这个问题我还没问比亚迪工作人员。
2023-10-26
乖巧荷叶I6
星越L车主·车龄3年
关于本次内测活动，吉利的操作太让车主伤心
#星越L槽点吐槽本次内测活动有几个情况还请吉利官方给个解释： 1、本次星越L内测活动为什么没有名单公布？博越L就有入选内测的人员名单。 2、据我不完全统计，星越L的总销量大约在28万辆左右，博越L的总销量在13万辆左右，但星越L的内测人数才200名？而博越L却没有人数限制（根据发布的人员名单是300多名），就算按照比例来，星越L的内测人数也不应该比博越L少甚至少这么多。这是不是应该给我们车主一个解释？〔以上数据仅为本人根据懂车帝公布的销量做的一个简单的总和，并不详细到个位，而且没有算上星越LHiP和HIF〕 3，根据活动内容的流程来看，星越L的报名时间是10月13号～10月15号，博越L的报名时间是10月13号～10月17号，两者均为报名活动结束后3个工作日内通过吉利汽车app内的系统消息通知用户，那为什么星越L没有准时通知？而是等到20号才通知？有变动或调整为什么没有公布到吉利汽车app？你们的温馨提示里面提到：“如对本说明和活动有任何疑问，请在活动下方评论区留言，我们将第一时间给您答复”，那评论区有问啥时候公布名单，你们给过答复吗？（我截图的内容为10月19号） 4、对于本次内测问卷，我想问一下官方的审核标准是什么？要求活跃度吗？刚注册的G1会员就能通过审核，反而G4会员一些活跃度高的车主审核不过？有群里审核过了的车友说问卷内容一顿夸，职业填老师/汽车行业从事者/汽车博主之类的，我想问一下你们核实过吗？审核标准这么儿戏吗？试问一下吉利官方搞这次内测的意义是什么？（说明：不针对任何一位车主，只是对吉利官方的审核标准存在疑问） 5、对于吉利汽车app的〈我们的智慧研究所〉圈子，这里的圈友都是经过筛选才加入的，圈子的说明有写到“加入智慧研究所,将APP、小程序、车机系统的进化驶入快车道。在这里，你可以抢先一步体验新版内测、决定功能设计方向、解决日常使用问题”，起初圈友也都为了更好用的app，更好的车控体验而广进言“什么离线蓝牙，小组件，ota升级，还有诸多app使用bug”等，刚开始还能收到官方答复，现在呢？已经沦为签到圈子了，程序猿小吉更是消失了两个来月。原因归根结底就是个问了也白问，反馈了也没用。这次内测也会选拔人才进“研究所”，那我想问一下官方，这个“研究所”建立的意义是什么？不仅享受不到内测的优先权，提的建议或问题也得不到解决，那我们在圈里比赛谁签到的时间早吗？ 6，星越L昨晚开始的内测推送，但我却在懂车帝看到博越L前天就有人升了2.0版本。心里不禁有个疑惑，星越L到底在厂家眼里算什么定位呢？我们花多的钱还买不到更多的服务，建议厂家不要叫它星旗舰了，我们车主没脸接，臊的慌！以后多宣传博越L和领克吧，你去赚它们的钱去，星越L不需要这么高的销量，你要它有啥用啊？
2023-10-24
阿良哥11
问界M7车主·车龄1年
M7提车作业
10.14日问界M7后驱 PLUS提车作业本人64年生人，即将退休。想更换一台省钱又无里程焦虑的车，好准备退休后自驾。我第一辆车是荣威ei6智享版，开了5.5年，行使了119500公里，插电混动车。选燃油车是雪铁龙的c5x，因在深圳，不好摇蓝牌，只能上外地牌，会导致限行，但车我确实喜欢。5月份是价格18.8万没有谈好，我只出18万。没成交。问界从M5开始关注到M7再到23款的M5和M7，均试驾过。也是因价格超出我的心里价位而一直观望，直到9月26日的试驾，下定。选择M7的原因：冰晶银+韶华杏内饰+20寸轮毂。空间够，对比汉兰达尺寸还要大一点。通过观看余大嘴余总的发布会，5个亿的投入改善M7，再推出来的M7确实与22款有很大不同。我最在乎的是主动安全与被动安全的加强。外观倒是我不在意。底盘潜水艇材质材料的加持、座椅材料的改善，尺寸的更加合理。当然吸引人的是3.3万的权益。5座后驱版不到25万的价格确实吸引我。我没有对比同类产品，心里一直认同华为。我是从华为的P6手机开始就成了华粉，对华为产品的认同导致我家里基本上用的都是华为产品，所以对更换汽车我也要选择华为认同的问界。 9.26日下定，27号订单确认，10.9日晚上显示发运中，到10.12日通知我去办理交付手续。确实够快，这里为深圳交付中心点赞。外省9.16日下定的总是显示排产中，而深圳的准车主已经可以提车了。我们深圳问界交付中心效益也是遥遥领先，要点赞一个。交付中心有一个交付微信群，商定好9.14日上午9：00开始办理交付。9.14（周六）早上我6：30出发（50公里），走高速，7：15就到了交付中心那里，在外面等到8：00就和清洁阿姨一起进入交付大厅。眼前看到的是大厅里7台问界等待她的主人来认领。外面坪里排满了待交付的问界。办事小哥很专业，讲解流程快速准确，整个交付中心的办事效率高，2个半小时办好一切手续。（合同内容讲解，签字、交钱、办理临时车牌手续、验车等）。唯一遗憾的是脚垫没有，要到月底才有。总的费用的：24.98万-0.6金权益送的-0.5万定金+7816元保险+580元上牌费+10元临时车牌手续费=25.2206万（有一些第三方来推荐办理加装电动脚踏板+车膜+额外付费保养接项目，最好自己考虑好再做，我是没有办理，你们懂的）。整个交付中心的工作人员尽心尽力，每天差不多要交付40~60台车。确实也累。我是全部给的5分。相互理解很重要，买车提车大家开心最重要，都希望大家都平平安安的，是吧。出来后加了95号油200元，计划优先跑燃油模式，把发动机磨合好，到5000公里首保时好检查是不是有什么问题。首保免费啊。因车子比我以前的车尺寸大，第一天跑了104公里，速度也不敢太快，停车位如果旁边都是大的SUV，停好后门无法打开到人从车上下来。所以选择停车位时要注意看2边的车况及位置空间够不够打开我们的车门。因是第一天驾使，对系统还不是很熟悉，尽管交付人员仔细地详解过，还是要自己摸索清楚，所以就把责任给了小艺，只要你叫：小艺、小艺，她基本秒回，能够准确地按你的指令操作。确实是遥遥领先，遥遥领先、遥遥领先。今天上午到公司，开AION SPLUS的同事和速腾的同事，羡慕得很，都说下次换车就是问界了。新车气味多少有一点，我是放了几个柚子皮，效果还是不错。大家有条件，平时把车门打开，多通风应该过几天就会好。停车倒车操作时360的实时显示给操作带来方便。自动泊车我没有试。具体的操作感受下回再分享。谢谢大家。
2023-10-16
依维柯孟嘉财
依维柯欧胜车主·车龄2年
依维柯全新得意短轴低顶
首先值得注意的是，与大多数轻客车型不同，依维柯全新得意采用的是非承载式的车身结构，相对更强的受重能力使得全新得意车型的总质量最高达到了4280Kg。不仅如此，非承载式的车身结构要比其它采用承载式车身结构的轻客车更结实耐用。而且值得一提的是，依维柯全新得意是轻客市场很少带有大量的车型，所以在受重能力上，全新得意的优势会更加明显，其次对于依维柯全新得意的部分车型来讲，它们还采用了欧洲专业底盘技术，更加专业的底盘结构不仅让它们拥有更强的承载能力，而且还具备了出色的改装潜能。便于改装的优势也让依维柯全新得意拥有更广泛的用车场景，例如它可以是房车、也可以是工程救险车辆等等。同时舒适性板簧的加入，也提升了整车11%的平顺性，从而进一步的提升了这台轻客的驾乘舒适性，当然了，官方将其称为“有梁有芯”，也是因为依维柯全新得意还提供了第四代SOFIM国六b发动机（2.5T/2.8T），而且配合上2830.5变速器，更是将节能高效做到了最大化。那么以搭载2.8T柴油发动机为主的全新得意来说，该车拥有95kW的最大输出功率，以及300N·m的峰值扭矩，使得该车拥有澎湃的高能动力，同时也给予车辆超强的爬坡能力，除此之外，依维柯全新得意的装载能力也很出色，就拿厢式车版本的全新得意来说，该车拥有7.8-11.3m³的储物空间，而且得益于方方正正的车厢布局，更是无形当中提升了车内的空间利用率。与此同时，得益于拥有超大的装载空间，也使得依维柯全新得意不仅可以配送物流快递，而且还能够装下建筑建材以及生活电器等大物件。而且为了进一步的提升依维柯全新得意的“工作效率”，还给该车装配了超宽省力的侧拉门，以及开启角度可达270°的后尾门。而对于依维柯全新得意的低顶版来说，虽然被定义为低顶版，但是它们的车身高度来到了2175mm，在同级市场当中算是比较出众的一款。而且值得一提的是，大多数的商场地下车库的限制高度为2.2米，而这也就意味着如果你开的是依维柯全新得意低顶版，你不仅可以轻松通过、畅通无阻，而且还能够装载相对更多的货物，最后来简单聊一下依维柯全新得意的外观以及内饰，新车的前脸布局要比传统的轻客车型更显时尚个性，例如两侧造型犀利的大灯组，以及阶梯式进气格栅。除此之外，以聚宝盆为设计灵感的全新得意，也使得整个前脸看起来更为美观大气，同时也更适合商用车。不仅如此，为了给用户带来更安全可靠的出行体验，全新得意还加装了如意型吸能保险杠，既保障了整车的安全性，也看起来更加美观，而来到车内之后，贯穿式的仪表台使得车内显得更加简约时尚，少量钢琴烤漆面板的点缀，也能够提升车内的高级质感。与此同时，12.3寸的悬浮式中控屏的加入，也让车内充满几分科技感。不仅如此，全新得意还给到了智能交互系统，例如其中包含了基本的语音控制系统，以及手机互联功能和一些智能体验。
2023-10-10
吉利银河黄峰
客户预定L6车后一直和客户保持电话、企微群里和陈先生约提车时间事宜，明天就是陈先生提车日期，为了让陈先生一家有个满意的体验，所以必须提前做好新车交付整备，为了能让用户用的放心和舒心、提前跟售后PDI专员预约PDI检测流程，确保新车交付到客户之前车辆系统安全车机系统最新版本。 PDI专员做完整车PDI，接下来就要给6宝好好的清洗一番、让6宝干干净净的出厂迎接它的主人把它提回家车辆整理好、检查下车辆电量、新车往往没有多少电，所以交付之前我们都要先充满电把新车开入交车区完成所有的准备工作，车辆已经准备就绪，我们还要给明天提车的陈先生准备一束新鲜的鲜花，也算是小惊喜吧陈先生带着家人准时来到店里、店内工作人员，送上我们现磨咖啡，和茶点，让其家人一起享用。交付专家陪同让陈先生对新车检查确认车辆状态、确认好车辆产品专家及交付专家开始陪同陈先生办理交车的手续、功能讲解完成临牌打印、此刻开启我们的交车仪式环节、店内工作人员一起和陈先生一家人拍照合影留念记录这幸福时刻。交车仪式结束产品专家及交付专家欢送陈先生一家平安回家，交付是吉利银河服务的正式开始，祝陈先生一家，快乐人生、吉利相伴!
2023-10-09
柒柒幺伍柒零
科普一下这个绿色的叫赵幽香的标签
首先，这个模块上贴的印有CS1的绿色小圆标签，叫做一级受控发运标签。由该模块的供应商，在将该模块发运至通用汽车之前，贴在产品上。＃什么是受控发运CS (Controlled Shipping) ：受控发运是为了防止不合格品流向上海通用汽车（SGM）和最终用户，对零部件供应商限时实施的一种惩罚性的整改措施。定义在上海通用汽车供应商质量监控流程GP-5中，由通用汽车的供应商质量管理部门发布。＃受控发运条件，当出现下列情况时决定采用受控发运：1，批量性严重质量问题；2，PR/R未能解决的问题；3，严重的售后质量问题；4，同一质量问题重复发生；5，违反PPAP规定；6，重大生产停线事故；＃受控发运分为两级，一级受控发运CS1: 由供应商实施的一种遏制程序。(由供方自己在供方处解决所有问题) ；二级受控发运CS2: 由SGM指定的第三方实施的不合格品遏制程序。（除包括一级受控发运的内容外，还有第三方加入进行过程的监控。第三方由SGM指定，一切费用由供方负责）＃在处于受控发运的产品上，必须要贴有印有CS等级标识以及该供应商质量代表（通常是该供应商的质量经理）签名的标签。处于受控发运期间的供应商，还会被禁止竞标通用汽车的其他新项目。＃等到产品质量稳定后，由供应商向通用汽车供应商质量管理部门提出申请，并得到批准后，退出受控发运。看到评论里问，贴着这个标签的，是不是不合格品。其实并不是的，不管是供应商还是整车厂，都是不接受任何不合格品的。（前提是不合格品要在产线上被发现）这个标签只是代表这个供应商现在在通用这边，处在一个类似“留校察看”的状态，用这个标签在他们家的产品上做个记号，仅此而已。
2023-10-07
蓝黑马刺431
大众CC车主·车龄2年
大众CC线束质量问题
8月份提的23款CC猎心后挡风加热不工作，经过4S店检查发现整车线束有问题，而且还是个批量问题，在多台车上都发现了，4S店解决方案是到1、4S店增加搭铁线，但是没有全国联保；2、4S店更换整车线束，但是装配工艺跟原厂肯定有差别，而且影响保值率。对于这种批量的整车线束问题，应该是厂家自己积极在工厂排查，找出问题原因给出解决方案。在这个过程中，我也多次通过拨打大众400热线、大众官方APP反映问题。但是大众官方总是把问题推给4S店，通过拆消费者的汽车来一个一个解决。我的车在一个月的时间已经拆了4次，之前买车的时候我是用钱支持大众，现在是用命在支持它，希望厂家不要如此蔑视消费者的生命安全与合法权益！
2023-09-22