C10也是韭菜盒子啊

闲来无事，看了看C10发布价格，又想仔细看看配置，结果看到免责清单，发现那里面才是干货满满呐。 为了便于大家观看，我直接复制了 免责声明 *广告展示产品图片、视频及屏幕内容仅作示意，实物产品效果（包括但不限于外观、颜色、尺寸）和屏幕显示内容（包括但不限于背景、UI、配图、视频）可能与最终量产车型存在差异，非全系标配，请以零跑汽车线下门店实际销售并交付车辆为准，上市销售车型参数配置请届时参阅零跑汽车官方发布的配置表。 *预售价格仅为厂家预估售价，不应视作要约，产品正式售价以零跑门店正式上市销售价格为准。 *海平线前后贯穿灯、三叉戟轮毂、琉璃翠外观色、前排座椅通风&加热、256色瀑布式音乐律动氛围灯、婴儿级亲肤有机硅座椅材质、AQS空气质量管理系统等功能项为选装配置，如需加装可购买相应选装包。 *得房率66.8%指前排踏板至二排坐点/轴距x100%测算所得，仅供参考。 *上述页面展示所有尺寸数据均为人工测量，存在误差，仅供参考。 *超100项静谧性专项设计统计数据来源于零跑实验室，零跑通过降低风阻、提升气密性、采用超静音集成电机等优化C10各工况整车NVH，隔音效果优异。 *全景天幕带电动遮阳帘、高通SA8295P旗舰智舱芯片、Face ID人脸识别、零动空间&休憩模式&哨兵模式、车身侧气帘&双预紧安全带等功能配置非全系标配。 *Leapmotor Pilot高阶智能驾驶辅助系统（含英伟达Orin-X智驾芯片、融合激光雷达的30个高精感知硬件&25项智能驾驶辅助功能）非全系标配，部分功能（如NAP等）需后续通过OTA升级获得，上线时间以实际为准；根据我国现行法律规定及技术程度，Leapmotor Pilot高阶智能驾驶辅助系统不能替代驾驶员的操控，不能完全应对交通、天气、路况等可能出现的所有情形。驾驶员应时刻保持必要的注意义务，并根据周边环境及时予以干预或接管，驾驶员依然是驾驶主体并对车辆行驶过程中的一切行为负责。 *热泵仅配备于C10纯电车型，低温续航提升15%为零跑实验室对比同款未配置热泵技术车型测算所得，检测环境变化可能导致结论出现偏差。 *CTC2.0电池底盘一体化技术仅配备于C10纯电车型。 *中欧双五星安全标准设计、十佳车身及最佳结构双认证仅针对C10纯电车型。 *核潜艇级热成型钢指抗拉强度 ≧ 2000MPa钢材，指C10纯电车型前后车门防撞梁、B柱加强板、左右座椅横梁（图片红色标记区块）采用高强度热成型钢。 *整车扭转刚度42500N·m/°在C10纯电车型白车身状况下检测所得，数据来源于中汽研汽车检验中心。 *广告所示续航里程由中汽研汽车检验中心（天津）有限公司针对C10增程版210舒享/210智享/210智驾车型按照CLTC相关测试标准下检验所得。 *车辆续航在实际道路行驶中，受不同环境温度、行驶路况、驾驶习惯及操作、车辆状态等客观因素影响有所差异。 *以上页面展示内容根据编写时车辆配置状态信息编制，由于一些客观原因，例如法律法规的不断变化、个人对相关信息理解的不同、介绍信息可能存在更新不及时的情况等，实物车辆可能会与介绍信息存在一定的差异，具体请以交付时实物车辆为最终依据。 *零跑汽车有权在法律允许范围内进行解释及保留更改技术参数、配置等产品信息的权利。 看完免责申明各位什么感觉。 我总结的 1.对比11，电机功率低了，电池度数低了，悬架简配了，但是价格并没有降低。 2.好的功能都要加钱； 3.上述页面展示所有尺寸数据均为人工测量，存在误差，仅供参考，这种不要脸的话也敢写出来 4.一体化车身，热泵，核潜艇级钢仅在C10纯电车型上且只有部分位置，但是宣传的时候是亮点。 5.又玩那一套看着满配置实际后期OTA开通的功能搞宣传，本以为我的C11 不及此车，才发现那是真割啊