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311国道连云港到东海路况
- 2024-02-25
- 2024-02-24
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- 2024-02-18
- 2024-02-18
- 2024-02-17
#2024春节返乡路2月2号早上五点从松江新城出发，到河南商丘夏邑县，走沈海到连云港绕下转连霍，单程770公里，虽然绕了点路，个人认为比走京沪、盐洛、宁洛这三条高速公路要好走，后面看新闻果然明智之举。车上后备箱塞满，载了老妈，姐姐，姐姐的两个孩子，熊孩子吵的我脑壳疼，后面戴耳机开车。 开到东台服务区吃块面包，上了个厕所马上出发，又一口气开300公里到东海服务区吃午饭。这五百公里除了三个车祸之外没有怎么堵车，全程均速一百左右。有个小孩子吃饭太慢了，我认为在东海服务区耽误这一个半小时错过了时间。 下午一点从东海服务区出发，到徐州之前都很好开，到了徐州大概两点多，堵到五点多，不动的那种。等通了后又下雪了，到了豫皖界服务区上厕所，本来想休息一会，看雪下的越来越大，上完卫生间就赶紧走了。路面明显开始打滑，到夏邑县之前只敢50-60速度走，又遇到两起车祸。 八点多点到夏邑县，下了高速，路面已经被压成冰，离家五公里被追尾了，还好后车也在努力刹车，只撞了个小坑，交警不愿意来让我们私了。 这次回家综合油耗大概7.4，堵车停时间长那段后面熄火了。 为了避开堵车，初五返沪，先去接了我小姨家的表妹，送她到宝山区，然后我再回松江，后备箱塞满。还是原路返回，早上五点出发，过程和之前一样，前五百多公里一路顺畅，快八点时再东海服务区吃早饭去卫生间十几分钟。中午11点半到东台服务区，此时已经开始堵车，进服务区吃了桶泡面，去对面服务区加满油再回来，总共用了大概二十分钟。去上海方向服务区爆满加油排队好长，我停在安全通道了，工作人员让我挪车，我妹还没回来，我说我还要排队加油，工作人员给我找了个位置，告诉我怎样去对面，顺便聊了几分钟问我红旗车怎样，他想买620续航的那款电车，第一次知道服务区下面有个洞是通的，可以去对面确实这种情况下方便很多。 下午就是堵车中度过，缓慢行驶，不停启动刹车。全速自适应巡航还没用过不敢用，累坏了。四点到宝山，五点到松江。 本人是做日本某品牌机床的，有非常多汽车零部件厂家是我们的客户，国产车和合资车现在在硬件零部件上已经没啥区别了，甚至用料还更好一些。买车时准备买2.5凯美瑞的，价格一直没有谈好，加上旁边比亚迪对比，感觉像两个时代的产品。出差多高速多就没有考虑电车，后来看上了帕萨特，路过红旗4s时去看看，被颜值吸引当时就下单了。之前开过起亚K2，雷凌，索纳塔，君越，高速上和君越有一拼，底盘质感好很好开，油耗也没有想象的高，2.0高功率发动机路上游刃有余，我开车还是比较稳健的。
2024-02-16- 2024-02-15
- 2024-02-14
- 2024-01-05
#我与国宾的故事国宾和我相处了四个多月了，才骑了三百多公里，眼看春暖花开，到了四月份了，骑上车出趟远门，本次的目的地有两个，先去日照茶园看看采茶状况，呆上两天，第二站去连云港参加朋友婚礼，早上五点钟，起床准备好要带的东西，手机连上音响，打开导航，准备出发，看了看公里数，要380公里，哇，感觉真的好远，又不能上高速，开车还得四个小时，骑车显示九个小时，任重而道远啊，第一次骑车出远门，试试看自己能受得了吧。骑上车按着导航出发了，也许是因为第一次的关系，好奇心强烈，所以不觉着累，骑了一百多公里，到了莱芜市区，找了个路边花园停下车休息了休息，这时候都快七点了，正好开始上班高峰期，路上车越来越多了，休息了十几分钟，赶紧跟着导航离开市区上国道，走在国道上见得最多的就是大货车，对比看大白成小白了。经过了一城又一村，骑到了中午已经进了日照地界，一箱油也差不多用完了，开始亮灯了，小表大概350公里，离目的地还有个30公里吧，找了个地方加油，才加了17升，这车不是22的油箱吗？这么说还能骑个百十公里，一箱油理论上足够到我这次的目的地了，骑国道真的挺省，合着不到五个油，也看出来国宾的油表准确度不太高，加满油继续赶路，终于在一点多到了地方，吃完了饭去茶园看了看，晚上找了个镇上的宾馆住下，第二天又去了茶园，中午又从日照沿着国道奔赴连云港，一百多公里骑了两个多小时，来到东海县水晶大酒店找到朋友安排的住处，下楼到车上拿东西，我去！胎压监测滴滴滴的响，一看数值傻眼了，后胎成了1.7了，八成扎胎了，之前扎过一次，因此才配上了胎压监测，就怕扎了不知道，所以这个东西还是必需品，这次咋办，县城挺大，人生地不熟的不知道哪里有补胎的，从地图上搜了好多地方，离着不远的，去了一看不是修电瓶车的就是修普通小摩托的，大白这样的没人敢碰，让他们给打足了气儿，继续找，找了一条街全是汽修店，结果没一个会修摩托车的，补胎没问题，不会拆和安装，汽车的轮胎敢卸，摩托车牵扯着链条和刹车，他们都不会弄，幸好有个人说前边不远有个专修摩托车的，可以去看看，我就继续前行，找到了一个新大洲本田店，这下是找对了，门口停着一辆金翼和哈雷滑翔，这个都能修，我的大白这回有救了，大哥看了看我车，说卸没问题，但是我这里没有扒胎器，我得卸下来骑着踏板去修汽车的地方补，好歹的找到了个能修的，再大的困难也不叫困难了，那就抓紧去吧。等了半个小时，都黑天了，朋友们还等着我一块吃饭呢，大哥回来了，打着手电照着亮，艰难的修好了大白，这回经历真是挺长经验。第二天参加完婚礼，中午一点从连云港往家赶，四五百公里，骑了九个多小时，终于回来了，这次的旅行就一个感受，骑长途赶路是挺累，身子板都直了。
2023-06-14- 2023-03-12
#人人写点评自家的车，车型是2023款全新宝来1.2T，1.2TSI 双离合，200TSI智行PRO版。 车一直是老爸上班代步在开，提车半年了才跑了1000公里。正好过年期间回老家了，就帮着多开一开磨合期，期间应该开了400公里左右，简单的聊下油耗感受。 油耗总的来说：一个字，低！（动力也是弱的一批，就不展开了）。 先说路况，图二是在比较拥堵的国道，有好几个路口拥堵通过都需要10多分钟，所以可以看到40公里的路程跑了一个多小时，平均时速29km/h，但是表显油耗百公里才6.3L。如果是我自己2.0T的领克01，这个路况的油耗应该要百公里9-10L左右。 图三的油耗是跑了80公里的国道+高速，整体路况不错，在国道上稍微堵了一小段距离，不堵车的时候国道基本控制车速在50左右，因为车流量大跑不起来，在高速的时候车速就控制在100km/h，最后可以看到全程的平均车速在47km/h，可以看到油耗低的令人发指，才百公里5.3L。同样的路况，领克01应该要百公里7L左右。 总的来说，1.2T的宝来油耗表现是真的很不错，而且还可以加92#燃油，如此算下来宝来养车成本在油费这一块确实还比较经济性。
2024-02-26#用车心得如题哈，我买的是20款四驱风尚plus版，21年1月买的到现在这车开了有3年多了，总体这车还是可以的没出过故障。只不过买的贵点当时买的时候没啥优惠现在优惠可是针不戳啊。 这车外观么每个人观感不同，不过我还是挺喜欢这个外观的，买荣放前还去看了威兰达和皓影，最后还是因为外观选了荣放。就是这珍珠白加价2000不太友好，其实其他颜色我也能接受不过当时正好有这车在途，不用等那么久就买的珍珠白了。 内饰我也还算满意，虽然很多人吐槽这个大电视，我反倒觉得这大电视跟这外观还挺呼应的，但是也不是夸这大电视好只是能接受他的外观而已，功能是妥妥的槽点，啥功能没有啊，就能看个360还很模糊，然后有ota升级但是从来没给升级过，厂商应该已经放弃20款车机了。因为后来的车机跟我们20款都不同。 再说说油耗吧，这油耗其实比较看路况和天气，要是跑国道或者我平时再郊区这边能跑6个左右。5个出头也跑过不过毕竟不是每次都能的。6个左右还是挺正常的。但是要去黑龙江的冬天小县城也能跑出10多个的油耗。 这车空间么还不错这毕竟suv么，后备箱很大，后座也能一下放平，要说空间的槽点么我觉得副驾驶座椅高度有点高了并且还不能调节。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
2024-02-25#用车心得我是2022年11月买的2022款2.0L两驱风尚Plus版，到现在快一年多的时间了，目前行驶了12404公里。首保是差不多5000km去做的，第二次保养是9000+km做的，也跑过很多不同的路况，有了很多不同的驾驶感受，油耗也有不一样的表现，在这里和大家分享下： 一、动力操控方面：在动力方面，2.0L排量只能说够用吧。SPORT模式我都是高速和爬很陡的陡坡的时候用，油门响应快，提速快，换挡快，刚提速的时候发动机轰鸣声相对标准模式的要小，转数方面会比标准模式高，一般会保持在高转数。平时上下班一般用标准模式驾驶，油门响应还行，换挡也比较平顺，驾驶感受比较舒适，其实一般没什么情况下一般用的都是标准模式，ECO模式就很少用了，在低速的情况下，提速比较慢，尤其是在ECO模式下，油门要踩得比较深，转数才能上得去，我都是在堵车跟车的时候用用。尤其在上地库或者爬坡的时候不要用，水温没上来，发动机没到正常的工作状态，能听到发动机明显动机没到正常的工作状态，能听到发动机明显的嘶吼声，没什么力。 二、外观空间方面：相较于上一代车型，荣放的外观有非常大的变化，有棱有角，看上去更加的稳重。造成喜欢的人很喜欢，不喜欢的人就很不喜欢。荣放的内饰，一直以来被诟病很多，主要是材料都是塑料，皮质材料包裹少得可怜，然后做工也一般，缝隙大，毛糙。主驾是电动座椅的原因，头部空间比较充足，有两三拳的位置；副驾的空间感觉一般，不能高低调节；后排座的话，坐好以后还有一两拳的距离，正常体型3-4人可以坐得下；后备箱还是挺大，一直都够用。 三、车机和隔音：车机就是简单的大彩电了，车机功能比较简单，智能化程度比较低，功能设置也比较少。平时我都是用蓝牙听歌，歌词会显示在大彩电上面，其他功能聊胜于无，像里面的地图很鸡肋，一般都是用手机高德地图导航。还有就是看360环影，就是像素比较低，车外光线不足的环境，看着很模糊，我还有一个行车记录仪，倒车的时候也能看，像素相对较高，晚上能看清，360看不到时能起到一个辅助作用。隔音方面我觉得很差，尤其在高速上，速到超过100，风噪、路噪、胎嗓一拥而上，感觉全世界都是噪音，只能通过加大音乐音量缓解尴尬。 四、油耗方面：我一直加的92#汽油，目前综合油耗是7.1-7.2上下浮动，还是很满意的。高速跑的不多，一般跑的国道，乡道。你想要省油的开法，就是要有预判，少刹车，少急加速，多滑行。 五、优缺点：优点①相对其他车省油；②全系配置L2辅助驾驶，高速开车打开自适应巡航会会方便，不那么累；③实体按键多，操作方便。缺点① 内饰硬质材料使用比较多，装配工艺也差，简直是毛坯房；②车机功能也少，只能听个声，360分辨率低，比较鸡肋；③动力一般，尤其起步的时候提速慢；④油漆薄，经常被刮花，黑色尤其明显；⑤异响比较多；⑥车门生锈，昨天刚去4s检查，说螺丝还要订货，叫我等通知。 总结：总的来说，家用代步还是可以的，加92汽油，后备箱空间大，用车成本不高，比较省心。 但是待加强的地方也很多，希望越来越好吧。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
2024-02-25#2024春节返乡路情况介绍 凡尔赛势不凡21款，21年12月提的车，老冤种，落地18.3,开了2年，官方综合油耗6.44,法系万年4肛1.6T发动机，配爱信8AT，马力是175匹，最大扭矩250牛米。 能耗续航 广州花都-荔浦-崇左龙州-荔浦—广州花都，南方温度1-28度，基本满载。广州-荔浦-龙州路况还行，没有堵车， 80%高速，5%市区，15%国道乡道，表显5.8百公里，从龙州-荔浦-广州，反粤有堵车现象，60%高速，10%市区，30%国道乡道，跟前面一起表显是6.3百公里。 补能体验 因为广西境内的高速92油都是92E，所以基本上都是在国道加油，没遇到加不上油的情况，高速上加油，堵车，见到好几个加油站都写没油，，要不就是限制只能加100块钱。我加的是92,一共跑了2136公里，一共加油138L，算下来百公里是6.5L，加油费用是1020元，算下来是一公里差不多0.48元， 辅助驾驶 ACC车少的情况下跟车真的好评，另外就是夜间识别率也挺高的，我晚上比较喜欢用这个ACC，因为凡尔赛这个车是全速域的ACC，这个点真的舒服，堵车基本上不需要用脚踩刹车踩油门，只需要手拨一下即可，保持车道车道居中也挺不错，会自己调节。建议车友高速使用的时候把AEB调到最远，便于车机提前刹车，保证安全。市区的话就调中或者低就行。 缺点就是ACC堵车不能自己前进跟车，需要手按一下才行。 储物空间 凡尔赛自定义不发光，后备箱还是挺大的，带了挺多东西，满满当当的，都能装的下，建议车友常备备胎，205的胎不好找地方换，另外过年期间补胎也是个问题，灭火器也备一个，年久的车可以备个应急启动电源，破窗器，有备无患，懂车帝商城就有售，可以去看看。 用车总结 2年多时间用车感觉还是不错的，舒适，2024外观依旧能打，开车不累，每年回家堵车都基本上是10多个小时，不管是开车的还是坐车的都没觉得多累，重点是这个车真的没味道，当然勤换空调滤芯是关键。当然也是有点小问题的，比如烧冷却液，43版本的车机死机，仪表黑屏这些，不过还好现在有改善了。遇到这些问题，就近找个服务区让凡尔赛休息几分钟就好了，凡是淡定，不懂的可以在车友群找车友咨询一下，置顶公告就有车友群。远途行车建议规划好路线，尤其是广西到广东，贺州段的高速必堵，建议及时走国道通过。
2024-02-24- 2024-02-22
- 2024-02-22
- 2024-02-21
#用车心得今年春节期间驾驶我刚买的枭龙max从杭州回洛阳老家，同样是1050公里的距离，回去和返程油耗相差非常大，同时也让我对枭龙max这款车有了新的认知。 我是2月6号从杭州开车回家，满油满电表显续航1000公里，雪虽然停了，路面还是非常湿滑，天气又非常冷，暖气开了5分钟我就关了，实在是太费电了，而且开了暖气前挡风玻璃上立马就起一层水雾，后面就一直切换内循环与外循环来保持车内温度，这里要说一下，枭龙max车内密封性是真的好，开了内循环不用开暖气车内温度也会升上来，但是也导致所有玻璃上都蒙上一层水雾阻挡视线，然后切换外循环明显感觉一阵阵冷风往车里吹，玻璃上的水雾很快就吹走了。这里就让人非常纠结难受，怎样才能让车内既保暖又不让车窗起水雾？ 回去的时候驾驶模式用的是混动➕强制保电50%，在跑了700公里左右油表就只剩160多公里了，中途又加满一次到家后油表还剩200公里左右，算下来1050公里高速实际用油表显1440公里➕纯电60公里，强制保电模式下，只要电量低于设定值发动机就会立马给电池充电，这也是导致油耗高的原因。 返程的时候用的混动➕智能保电，满油满电出发，中间加了一次油，因为堵车绕行国道了一段，算下来1100公里用油900➕500公里。 总体来说对枭龙max这款车还是比较满意的，四驱动力强劲，超车和加速非常轻松，hi4的性能表显非常好，前驱后驱四驱根据路况自动切换，还有车道偏离预警非常棒，好多次犯困都是车辆主动帮我纠正车道。 不满意的几点，一个是空调费电，开了空调后电量蹭蹭往下掉，一路上忍着寒冷开车，手都要冻麻了，还有就是这个油耗确实有点高，百公里14-16个油，这个跟驾驶习惯和开暖气有很大关系，每个人开出来的油耗可能都不一样。 枭龙max这款车做工用料方面都很不错，提车到现在没出过任何小毛病，15万左右性价比很高的一款车了。
2024-02-21- 2024-02-21
- 2024-02-21
- 2024-02-20
#众测主题赛之前发过一篇关于油耗的帖子，趁着春节假期刚好测试一番，特别说明：不是为了测试油耗而测试，而是根据本人这10来天跑的各类路程得出的综合油耗。 另外，起始加油前的剩余里程都忘了拍照 时间从2月9日到20日，9日下午剩余71公里（未亮灯）加满油347.8元，油价7.92元/升；今天早上去加的油，共计跑了627公里，表显油耗7.9，剩余45公里（83公里时亮灯）加满油387元，油价不变。实际油耗7.8与表显油耗差不多。 结合智云互联app以及高德地图我自己认真核算了一下，627公里全程标准模式下具体包括了高速大概310、国道大概60、县乡道路150，剩下110公里左右属于市区拥堵道路、乡村小路、盘山公路等等。以上路程中车载1—5个人不等，后备箱基本上算半载。 最后说一下： 1、高速车不多的情况下110—120之间，油耗超不过7.5，超车动力随叫随到；车多一般只能100左右，拥堵路段三四处一共大概20分钟吧。 2、最好跑的也是油耗最低的就是国道和县道，压着60上限跑油耗5个多点。 3、最难跑的是乡村道路，弯路多会车也多无法提速，路况其实还好几乎没有坑坑洼洼的道路，但速度也只能在20-50之间，油耗8个多。 4、市区道路春节期间就不用多说了，9个到11个。 综上所述，之前我也发过帖子晒油耗以及讨论油耗的客观因素，确实油耗因人而异、因车而异、因路而异。最后每个人的驾驶习惯各不相同，路况因地而异，我只代表我个人观点，展现个人驾驶油耗的真实反馈，2.0的SUV对得起这个油耗！
2024-02-20- 2024-02-19
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