#提车日记我们家买的果子已经用了大半年了,从三月份到现在一共跑了17000公里,其中好大部分其实都是高速跑的,包括湖北武汉-福建平潭岛(福州附近),已经湖北武汉到湖北周边区域,咸宁,钟祥,随州,襄阳,黄冈等地,说下续航实际里程和驾驶感受吧 1.高速续航,可以肯定的是如果满载四人(两男两女),后备箱真正意义的全满,缝隙都塞满那种,续航是约等于七折的,如果开空调续航肯定会更打折,不过我们实际驾驶感受,发现主要是高速续航会到7折左右。也就是大概210KM的样子,这样子就好说了 只要大致算出2个充电站之间的距离是否在续航区间内,就可以没得啥续航焦虑了。 2.我们家是333版本的,极速能开到127左右,说漂,那要看拿什么车对比了,车重就那么重,得益于电池降低了车身重心,我感觉基本是不漂的,当然我开我朋友的SUV和家人的君越,那驾驶感受完全不一样哈,其实建议高速最好就跑个110KM/H就好,感觉之前果子限制106km/h的时候就是为了保护电机,长时间的让电机维持在8500转还是不太好的。 3.综合来说,咱们果子,跑省内长途,肯定是没问题的,也就可能在非吃饭时段比油车跑高速多耽误40分钟每200公里,其实区别真的不大,相当于强制休息了。跑跨省长途,建议每天的只跑极限500公里以内的行程,这样的自驾游就会比较舒适,纯经验之谈哈,若是有宝子们想拿果子跑全国自驾游的,一定听劝,不过,真拿果子跑全国自驾游,你大概跑2天高速就知道我说的是不是真的了。
#神龙汽车还能自救吗今天下午16:44东风汽车官微发布消息《东风公布支持神龙可持续发展新举措》,17:13神龙汽车官微发布消息《融入双循环 构建新格局 打造新神龙》,透露初几个信息:东风集团购买神龙汽车有限公司特定土地,东风集团与Stellantis集团重申继续履行2019年已签署的战略合作协议。 但在双方给出的信息中,都没有明确提及“位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物”具体是什么。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理,神龙汽车有限公司董事长张祖同表示,这是结合东风与Stellantis战略安排,和神龙公司自身特点而实施的重要举措。猴哥查到今天下午17:28,第一财经的新闻稿中提供了更多信息。 该消息称,根据协议条款,东风公司同意以人民币17.14亿元对价收购目标资产,神龙公司同意以人民币17.14亿元出售目标资产。此外,东风集团还与神龙公司达成租赁安排,东风集团将目标资产出租给神龙公司。如果消息属实,那就是说神龙公司武汉工厂(也就是原神龙汽车武汉三厂)的所有权即将划转给神龙汽车的中方母公司——东风汽车集团。 神龙公司曾经拥有四个生产基地,其中三个位于湖北武汉。也就是神龙一厂、二厂、三厂,而第四工厂则位于四川成都。2021年,神龙公司一工厂土地被政府收回。2022年初,神龙公司将二工厂转让给了东风本田。在神龙汽车的官方网站上,公司地址武汉市蔡甸区枫树五路99号,这就是目前神龙公司武汉工厂所在地,即原神龙汽车武汉三厂。 各位车友想必都知道,新闻所说的目标资产,地点在武汉和襄阳,已被神龙汽车主要用于生产其现有的标致和雪铁龙乘用车以及富康车型。但标致4008、5008、408X,雪铁龙凡尔赛、天逸均在成都工厂生产,不过,所有车型的发动机均在位于湖北襄阳的工厂生产。 今天,东风汽车公布关于神龙公司未来发展的战略调整安排及支持事项。此次公告的发布,表明了东风集团和STELLANTIS集团对神龙公司未来发展的战略安排已达成一致:一是支持神龙公司可持续发展;二是支持神龙公司全球化发展;三是支持神龙公司融入东风新能源事业版图。 最近传出的神龙汽车P24 MCA CKD项目,就是神龙汽车正在推进的出口车型。其实,东风标致老408等项目在东南亚等地早年已经推出出口车型,而成都工厂则是雪铁龙凡尔赛的全球唯一产地。 Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维表示,将携手东风集团,共同支持神龙公司继续在中国市场生产销售标致和雪铁龙车型、富康车型,支持和扩大神龙公司的整车和零部件全球出口业务。当前,汽车行业正处于一个内卷时代,变局时期,所有从业者都面临着前所未有的压力,也蕴含着许多转型发展的机遇。这可能是神龙汽车的下一个突破口。
#零跑C01车主晒订单23款525舒享版不加包,昨天在武汉提的车,满电从交付中心开到车管所上牌,再从车管所开到湖北襄阳,为了省高速费,全程国道+省道+乡道,从武昌出发,途经东西湖,蔡甸,孝感孝南区,应城,京山,随州,枣阳,襄州,沿途在一堆大车的簇拥下,战战兢兢,鸡飞狗跳,耗时7个多小时终于到家了,开的运动模式,全程空调,到家后表显里程385公里,显示剩余里程81公里,都说第一箱电很虚,我感觉还行吧,续航比我想象中扎实噢。
光谷辰哥:我的深蓝s7是增程200版本。现在总共跑了1200+公里,其中烧油里程大概不到200公里,占比约20%。 最近无意间看到一个新闻,说是乙醇汽油的保质期只有30天左右,没错!汽油也是有保质期的,尤其是乙醇汽油,有的加油站甚至建议乙醇汽油最好在15天内用完。过期了反而会对增程器不好。 现在有点后悔上次加油一次性加了200块钱的燃油。感觉加个50元的就够了。 现在每天上下班往返30公里,单位是自己公司的园区,充电方便,停车免费。平时工作日里,用纯电(160+实测续航)大部分可以一周一冲。现在,我的燃油续航还有249公里剩余,我现在有点焦虑!
#聊聊你的Dream Car大家好,我是爱造车的汽车设计爱好者童建华,,91年生人,18岁开始关注汽车,来自素有炎帝神农文化的大随国,湖北随州,有好几次想发帖可是一直也没车啊,这两年有车了好像人又变懒了(后面会发一个爱车的帖子),鉴于兴趣爱好,现在感觉不得不发一个帖子了,文笔退化了很多有不足之处请谅解!之所以说狂热是因为在巅峰时期我几乎每天都看车评视频,12-14年经常看完胖哥试车再看YYP,再看美女初晓敏主持的每周车闻播报,之家网站诸如其他网站就更不用说了,直到现在说10年一天没断过一点都不夸张,13~15年对车车的熟悉程度可以说95%的车型参数性能优缺点都烂记于心,这两年随着品牌和车型的爆发,出新车的速度太快,再加上很多车造型太奇葩,没心思像以前那么有兴趣耐心看车!很多不知名的车型都没去关注! 现在开始祥解本人6个月的造车历程,整车厂的朋友看到请轻喷先说一下为什么要造车吧,出于狂热的喜爱,当你看多了众多车子的优点与不足都会铭记于心,在心底萌生了一种想法,如果我是车企我会怎么做,也可能是一种强迫症在作祟,看到别人做的不好的东西一定把它做好(很多,比如外观、人机工程、内饰,储物等),今天大家展现一下我之前DIY的一款双门轿跑车,第一篇,经过了一个星期的构思和反复推敲,拟定好了车型尺寸,比例,造型风格的确定,废话不多说,上图,由于拍摄角度的问题,照片和实际的比例有变形和出入,请见谅,由于时间有限,今天先发布到这里,记得点赞关注哦,以免找不到下集