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购新车费用明细表
- 2023-12-27
- 2023-12-27
- 2023-12-27
- 2023-12-27
#提车日记#提车日记 一、购车理由:之前一直开现代朗动，由于公里数过大、年限较长，开起来早就没有了最初的那种激情，而且车子也比较小，有了二宝之后，出去一家人坐着非常拥挤了。这几年手上也有些积蓄，想来想去还是换一辆车，一方面是提高一下家庭幸福指数，另一方面也是对自己这么多年奋斗一种回馈吧。 二、选购前对比：好像大家选择B级车的时候预算都在二十万左右，这个价位能看到就是迈腾330、亚洲龙、凯美瑞、蒙迪欧等等了。这几个车都去试驾过，分别有以下特点： 1、迈腾330给我的感觉总认为中控台要放两个小旗子，动力上也没有亮点，2.0T的低功率发动机，才186马力，还没有1.5T的雅阁高！ 2、凯美瑞给我的感觉就是各方面都很均衡，试驾的时候也没明显缺点，但是身边的朋友开的太多了，还有不少网约车用的也是凯美瑞，说白了有点烂大街的味道，没有个性。 3、我甚至因为动力还看过思域，新改款的思域确实没有以前那么“动感”了，但是这款车总归不适合我这一大家子的用车需求，担心油门太窜，后排娃坐着不舒服。 4、亚洲龙给我的感觉就是空间和性能上很好，上车的第一眼就相中的后排的大空间，放儿童座椅完全足够，然后试驾的车型是2.5混动旗舰版，配置都拉满了，棕色的配色也有点雷克萨斯的味道，但对我来说用不上这么多配置，最后选了2.5混动尊贵版。 三、购车价格：我选择的是23款亚洲龙2.5混尊版，当时裸车20.5贷款12万2年提还，购置税18100，保险5670，4S店赠送一套坐垫，太阳膜，原车记录仪，电池做了终身质保，落地22.45万（去除政府补贴5000），你们的价格都是多少？ 四、用车初体验：1、油耗：我选择亚洲龙的原因还是因为这款车比较节能省油，我是12月购车，到现在行驶1880公里，目前油耗百公里7.5L耗油，车友都5个多，针对这个问题，我也咨询车友和4S店，经过大家总结应该是新车刚开始行驶油耗高，开个几千公里油耗就能下来了，其次跟驾驶习惯有关，有时候急加速，短途加速快，也导致油耗高，最后一个跟地区有关，我是东北地区，所以室外气温比较低，车子刚启动，也会对油耗增高有直接关系。 2、空间配置：亚洲龙给我的最大感觉就是外观大、内部大，车身接近五米长，我开朗动习惯了，拐弯的时候都差点碰到尾巴，还好有原厂自带的360，虽然比较模糊，但对于前期适应来说足够用了。内部空间大主要是后排座椅，两个孩子可以在上面玩耍，再把全景天窗的遮阳布打开，晚上开车的时候还是很舒服的。但是这个中控屏显得有点老气了，不如双联屏年轻高级，氛围灯也不行，我还是自己花钱改了氛围灯、贴了车衣，当时师傅操作的时候，用烤枪把内门板上面弄了一个烟头大小的口子，最后一打听4S店更换整体门板要3987，跟师傅一商量，车衣和氛围灯的总共4000的费用抵消了，属于没要钱。 3、驾驶感受：2.5L自然吸气发动机本身就比涡轮增压加速线性，E-CVT对比双离合同样在平顺性上是完胜，所以开起来的平顺性是意料之中。虽然起步是电机驱动，比较安静，但是发动机介入之后再加速的话，发动机的咆哮声就比较明显了。最后就是亚洲龙的方向盘手感偏重，可能是厂家为了感觉更运动的调教，滤震比较一般，主驾驶左侧的风噪有点大，其他的就没有什么缺点了。 五、总结：如果一辆车满分一百的话，亚洲龙我可以给到88分，还是很满意这款亚洲龙轿车，无论颜值，动力，空间和节能方面感觉很不错，动力方面虽然不及美系德系的动力更强劲一些，但我试驾后感觉动力对于居家型的一款轿车足够居家实用，性价比值得拥有！最后感谢圈主指导！
2023-12-27- 2023-12-27
#提车日记🙋🏻 情况介绍 2023年3月1日一场事故导致跟了我3年的A6报废了，当下又需要用车结果当天上午撞得下午就去了4S店看车（当时我心中已经选好了车A7L），然后下午到了4S店销售给大力介绍了一番然后又试驾了一下，驾驶感受整体来说跟原来的A6开着没什么太他区别，唯一一点就是开得快了风噪稍微大点，可能这就是无边框车门的原因吧，但是帅是真的帅，然后又让销售给算了算价格就回去了，回去的路上路过了比亚迪的4S店心想着反正都是看车进去看看呗，在这之前对比亚迪没什么了解，进去的第一眼我就看到了护卫舰07这款车外观真的好看，然后销售过来又介绍了一下又安排试驾了，试驾车是一辆四驱的试驾员上车就演示了一下百公里加速，那是真滴快啊加速的时候整个人都被吸在座椅上了接着又换我开车试驾，讲一讲我的试驾感受吧，1座椅很舒服又大又软，2这车看着又大又重但开起来很灵活，3隔音跟风噪也很好，4地盘悬架也很舒服（我个人认为比我之前开的A6要好），5后排空间跟后备箱也够大（后排座椅能半躺着很舒服），试驾完想着一直没开过电车不如买个电车吧，销售说100公里的车型两款都有现车，205公里的两款其中旗舰款需要等车，四驱的车型也有现车，算完之后就回去了，回去之后想了想就买护卫舰07了（没开过电车想体验一下）。 💰 费用明细 我订的是205旗舰款，3月1号看的车销售说有4000的现金优惠送脚垫玻璃膜和首保，在我的软磨硬泡下，最终现金优惠8000送玻璃膜脚垫和8次保养还有一套车衣又让销售做了置换，置换补贴5000，自己上的牌，保险第一年5000，贷款还有点优惠但我是全款。 🧮 选车对比 根本就没怎么选车 ✏️ 新车初体验 马上10000公里了，首保我开到了8000公里去做的，到了4S店才知道首保免费，唯一次出现问题的就是车辆解锁之后车门把手弹不出来，打电话给售后说门可以按开按照售后教的打开了车门然后开到了4S店开始检查问题，查了3个小时问题是解决了但是没查出来是哪里出了问题，结果4S店又送了4次保养，距出问题到现在没有出现过解锁车门把手弹不出来的问题，护卫舰07我也开了快10000公里了整体还是三个字 真不错 （补充一下充电的问题，送了充电桩但是我没装都是在快充站用快充，充电挺快的夏天电池温度高的时候从百分之20充满也就不到一个小时的时间就能充满，冬天电池温度低的时候需要一个小时多一点点的时间才可以充满，总体来说这个充电时长对我来说挺快的）
2023-12-27- 2023-12-26
- 2023-12-26
#极越01最新售价21.99万元起🙋🏻 情况介绍 通勤 💰 费用明细 32 🧮 选车对比 极氪，阿维塔 ✏️ 新车初体验 极越01提车开了一阵子，简单总结一下： 外观：姿态分很高，俯冲感很强，看后门车窗高的，属于“为了姿态牺牲实用性”那种了，但是相比丰田izoa之类的小车凹造型不顾实用性，这么大的车，凹造型还是不影响实用性的，更何况我后排利用率也没有那么高。颜值死角不多。这悬浮隐藏车顶确实好看。以前我先入为主觉得贵就是好，或者说做工用料好会比较有高级感，觉得极越01可能没有高合Y显得档次高，后来发现高合Y其实显得很厚很蠢不好看，没有极越01灵动，竞品里能打的真的不多，阿维塔11外观个性点，但是操控和车机智能都差远了，pass。这外观这姿态真的没太多能挑的，实用性和个性各方面都给我兼顾了。对比朋友的贴了车衣提亮的宝马x3简直就是颜值爆表！另外就是有人觉得这车塑料感强，这个外观其实是很cross风格的，类似奥迪allroad，对于见到镀铬就能呕吐的我来说，还好，而且塑料的好处是降低剐蹭成本，对于本来就有“不如买个哈弗大狗随便剐蹭”的心态的我来说，这一点非常加分，我倒车甚至可以kiss一下别人，大大降低了日常磨损和麻烦。 — 加速：3.8秒加速什么水平大多数人可能也没直观概念，只是觉得可能7秒很好，6秒更好，5秒够过剩的了，我只知道，越多越好。我不一定需要刚刚好从0踩到100不到4秒，我需要的是动力储备的从容，无论是汇入、加速变道、堵车后拉出去，有都比没有好。另外，高功率还送个四驱，北京大雪把昌平线都给撞了，我觉得四驱还是要的。（相比公路闪电ES200也会从北五环通勤路上从应急车道硬插到我前面，我是很不喜欢利用动力去加塞和抢位的，但是一旦别人给我让，我也是需要大脚加速，别耽误大家时间，所以这个动力无论通勤还是跑高速，甚至紧急避险，都是非常有用的。） — 操控：试驾过很多次，也试驾过抬头点头王阿维塔等车型，相比，极越01更像轿车，非常平稳，操控极限好。场地试驾过加减速和麋鹿S弯，就是感叹“这样打方向车原来可以过来的”。车的性能好于大多数普通司机的驾驭能力，属于主动安全可以放一百个心的那种，想发挥车辆操控和避险极限，就怕自己能力跟不上车。试驾过很多车，奥迪Q5前五连杆，我去同样路段压同样井盖，觉得极越01比Q5更平稳，这是我主管感受，不敢说一定比Q5好，但是不差。高速非常平稳，稳到无论自己还是乘客都觉得“这车时速怎么突然就上百了？” — 智能：极越01型号轿车的自动驾驶功能非常好用，让我的通勤变得更加轻松省力。智能化的设计更是让我惊艳，4k大屏幕、自动车门、升降尾翼等功能让我觉得这辆车简直就是未来科技的结晶。哨兵、远程空调这都是基本操作，冬天免得自己受冻，空调、座椅加热、方向盘加热大套，人不会受罪。 — 智能驾驶：用了很久了，PPA非常好用，高速路覆盖太全了，连我家的小县城河北的迁安支线都能用，出远门真的是全程不用开了，但是有时候我缺觉犯困还是会自己开，PPA接管两大原因：性急和犯困。北京的自动驾驶限制会比较多，但是已经比过去好很多了，目前PPA能在环线用，四五环能用，G7也可以，北清路也可以，覆盖了我通勤路大部分了，其他部分用AP就好，当然我主要是堵车用一下AP，平时自己开多一些，这车买来自己不开不是白瞎了。 — 舒适性：大屏和电动门都是嘴上说不要，真有真香，而且不像特斯拉，为了掩盖冬天门把手打不开的窘迫，让用户用APP开门，这电动门就不会有这种问题，走过去就自动开了，看来没门把手也挺好，另外就是车门有加热破冰功能。 — 空间：后排放倒够我睡觉的，装东西挺多的，理论上可能没有油SUV大，实际因为车长有4850，车宽有1990，还是很大。对比我的工作车三菱outlander，无论乘坐空间还是后备箱，都很大。也是得益于浩瀚平台优化后的架构，四轮向四角靠，内部空间最大化（当然了，油改电的车肯定没有这个优势） 能耗：北京冬天四驱能耗我觉得还行，脚下很重，400kw比200kw，肯定双倍快乐，双倍能耗。重点是电量比较稳定不会突变，电量应该可以用一周的，也不缺那会充电时间，公司地库直接就有充电桩，什么时候下去插一下就满了。 — 缺点：车又大又宽，走窄路要小心，还有倒车后视镜翻折，挺不错的，我目前倒是没剐蹭，但是遇到小路和车多的时候真的挺考验驾驶能力的。另外就是装修差一点，少了个车顶拉手。没有带小桌板的MPV静态实用性高，放个笔记本干活，这需求也是有的，但是相对来说开始优先开得爽和安全，别的都只是附加，李想你说对吧？ 总的来说，比轿车实用，比SUV操控好，别的懒得废话，总之就是我终于有了544马力的车。 最后就是颜色的选择，之前觉得橙色可能后期补色喷漆等等各种问题，这个世界的默契就是买车黑白灰，最多加个银色金色，但是想了想还是选了橙色，就像当初
2023-12-26- 2023-12-26
#爱车保养（维修）分享日常使用中避免不了小剐小蹭，或者别被人追尾等之类的事故，自己开车小心翼翼，生怕碰撞别人的车辆，奈何有的人不爱惜车辆，开车门总是那么随意导致车门上全是小伤，这样的行为很可恨，在即将逝去的2023年中看看我的小车经历过什么维修，表现如何呢？ 【爱车情况】 车型：2021款凡尔赛c5x享不凡车型 提车日期：2022年1月 保养：加上首保已经进行三次保养 【维修经历】 凡尔赛的轮毂设计向往凸出，加上后视镜视野小，侧方位停车很容易剐蹭轮毂，后轮毂剐蹭过两次，一直想等一等再去维修，看到车友有把一级车的轮毂拉丝成高配车的轮毂，也有贴膜的，第一种费用贵但是好看也能保持长期，第二种便宜但是不好贴也容易费。最终经过考虑决定按第一种方式进行，但是最近一直下雪，等天好了再去改。 费用：预计花费600元 拉丝效果：拉丝加喷漆需要差不多一天时间，很费时间，拉完后瞬间如高配一样，美观度提升一个档次。 车门被他们磕碰无数小点，却不知如何维修，弄了一次点漆笔效果不好，有色差加上颜色不亮，点上去与原先的很明显，就再也没有去理过，大家对于这种开么造成的伤害有什么好的方法，无痕修复只是对于没掉漆的，掉漆的如何修复？ 在使用一年多的时间里，其他基本没遇到什么问题，就是一些消耗品如需添加或更换，玻璃水是经常用的消耗量大，北方到了冬季需要更换零下20及以下，根据地区选择适合自己的防冻液，不换会面临玻璃水壶冻破的风险，如果玻璃水少会导致喷嘴冻住，需要用的时候没法用，视线受限容易发生事故。 费用：9.9元一桶，冬季两桶 防冻液尤其是涡轮增压需要注意，压力比自吸车高，使用一段时间会有一定的损耗，凡尔赛需要经常观察一下，三保前防冻液位置到最低刻度位置，购买一桶就添加了一些，凡尔赛防冻液本身是绿色，使用一段时间后会变成橘黄色，到了大保养需要更换。 费用：33元一桶 凡尔赛的空气滤芯根据使用环境或使用周期来换，使用环境好吹吹还是可以在使用一段时间，环境不好灰尘或沙尘多就需要更换，4s保养更换会比较贵，自己可以更换，凡尔赛的空气滤芯在发动机后面，位置不是很好换，第一步要做是拆下发动机盖板，大力出奇迹。第二步用螺丝刀拆下进气管道上的卡箍扣，这个过程如果卡扣在上面好换，不在上面会很费功夫，进气管也需要拔下来。第三步拆下空气滤芯盒上的三颗螺丝，需要准备一个棘轮扳手的螺丝刀会事半功倍。第四步换上新的就可以了，把盖子、管路依次安好。 费用：工具箱32元，空气滤芯33元 【维修总结】 新车几乎没有大的维修，以正常的消耗为主，本年的维修总费预计为800元，开车养成好的习惯，掌握不好距离下来观察，久而久之对车辆距离判断会比较准，拿不准宁可多打一把方向盘也不要硬过，时刻观察车辆周围情况，减少事故的发生。
2023-12-25- 2023-12-25
#用车心得不知不觉提车快2年了，也算是小跑4万余公里，总的来说，车买的挺值。 话不多说，先上帅照 🙋🏻 情况介绍 首先说提车，那会对比过雪佛兰开拓者，荣威imax8，综合各种考虑以及自己有一台16年艾瑞泽5，最终选择了揽月。 💰 费用明细 费用方面，直接买的员工车18.5落地星耀四驱 ✏️ 新车初体验 也不算新车了，目前开了4万多公里，总的来说不错。买车的话，主要用于自驾游，长途驾驶，再就周末带孩子去商场或者周边游，上下班不开车。 优点: 1，后段动力强，高速很稳。 2，后备箱大，公园露营，搬家的东西很容易放。我还改装了车顶行李箱，自驾游中排放倒就是双人床，唯一缺点就是放倒之后有个倾斜，睡觉不太方便。 3，发动机声音很小，高转声音好听，动力随叫随到。 缺点: 1，风噪控制一般，上80之后就比较吵。 2，低扭很差，起步慢。 3，倒车遇到上坡的时候油门很难控制，作为我这种手动老司机都很难控制这个油门，不是溜坡就是太猛。 4，原厂配的马牌轮胎湿地抓地力差，刹车距离明显变长。 5，售后很垃圾！！！ 目前为止，换过一个刹车开关，最近主驾玻璃锁也坏了，有空去处理下 四驱系统只能增加稳定性，对脱困帮助不大 至于普遍反应的车机问题，我觉得还好，导航和听歌没问题，不过出现过几次导航偏移的情况
2023-12-25#保养攻略买车时置换则送5年或10万公里保养，这一项费用价值多少？大家讨论一下。 如果按10万公里算，10次小保养，12000快 按5年算，5次小保养，6000块。 这样理解有问题没？ 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
2023-12-25- 2023-12-25
#质量反馈第一次去提车发现左后轮轮胎和轮毂剐蹭坏了，4S店销售讲给我换新的，过一周后12月24号去提车了，之前在智云互联上查看剐蹭坏了的轮胎不显示胎压，也不懂什么意思，车提回来后发现义表盘上也不显示此轮胎的胎压，问销售她说搞不了了。今晚又问销售她说叫我找售后捡查一下，我总是感觉4S店忽悠我呢，提车时销售说你的车用电脑全部都捡查过一遍了没问题的，我总感觉哪不对劲，查不到换过的那个轮胎的胎的， 晚上又发现义表盘上出现发动机和EPC是黄色的心里总是感觉被4S店骗了，车一到4S店就通知我去确车，还是晚上去确车的，我说星期天去确车销售不同意，销售说不能等太久，不然给下一个等车人的，当晚我就去了确车了钱也交清了，第二天保险4S店也交我买了，谁知道第一次去提车发现轮胎轮毂又剐蹭坏了，交完钱之前和交完款之后销售服务太度就不一样了 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享
2023-12-25- 2023-12-24
- 2023-12-24
- 2023-12-24
#提车日记八月份开始就关注这款车了，车友圈应该不少人看见我的身影，一直在给大家分享新的低价。十一月订了车，昨天考完研，今天提车。 💰 费用明细 1.5T尊贵版加双包，低开了2w的发票，用了两张吉利APP的券，一个好车节500抵1k，一个老带新1088的券，最后落地12.55，没有以旧换新也没有大客户券，这个价格在全国应该也算很能打的了 因为十一月在提车的这个4S店订的新车，所以避免了库存车的风险，价格也给到了很优惠的价格了，送了原厂的记录仪、脚垫、车膜没要折了500现金 ✏️ 新车初体验 买之前一眼就看上博越L的外观、内饰和设计定位理念，感觉就是适合那些需要家用属性但也想要运动外观和科技风的年轻人。 1.5T动力很够用，底盘中规中矩比较利索，走一些细碎的路面会有明显的路感，刹车比较硬，油门感觉适中，车机非常好用重点表扬，升级了新系统感觉操作逻辑清晰且明朗，很适合年轻人使用。 总结来说，在这个价位附近，能同时满足家用舒适空间大+运动科技风外观和内饰中控的车型基本很难得了，很适合年轻人的第一台车，很多人说选装的大轮毂胎噪大，这是实话，如果单纯家用或者岁数大点的买建议不要这个包，但是对于年轻人，外观很加分，如果对噪音不是很敏感建议加装
2023-12-24- 2023-12-24
- 2023-12-24
- 2023-12-24
- 2023-12-24
- 2023-12-24
#奇瑞艾瑞泽8车型评测车型: 艾8 1.6t尚 黑 坐标:山东 零下10° 落地10.5 无置换/两年免息/大客户优惠 就送了底盘装甲。500油卡 提车2023.12.21/订车2023.11.30 新手第一辆车 今天在市区玩了一天，一百多公里，标准模式，空调通风全开，往死里踩油门提速，红灯猛刹车 。晚上回来 不到9升油耗。 优点: 动力完全够用，一踩就抬头。 底盘很稳，过坑洼都不震动的。确实不能跟扭力梁比。 跑80的快速路，车内说话一点不耽误。100以上地盘噪音比较清晰，尚版就前排左侧夹胶玻璃。挺好 座椅非常舒服，玩一天不腰疼，买的枕也不用 提速线性，刹车很柔 氛围灯好看，内饰好看，黑色最帅。 缺点: 车机，换挡，电子手刹，都有0.2秒的延迟，新手有时候紧张就慌 对新手来说盲区有点大，车头高。 指向感不强，全凭感觉 倒车影像勉强能用，模糊。可能是次低配 方向盘不跑偏，装配也没啥问题。12.10下线的新车。 总结:好开，10万差不多了。也很帅。 为啥不买风云A8，想体验最后一把内燃机时代， 后悬扭力梁，还加了电池包，没意思。 🙋🏻 情况介绍 🔧 保养分享 🙋🏻 情况介绍 💔 爱车吐槽 📉 能耗分享 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-12-23- 2023-12-23
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