#用车心得提车到现在600多公里,想从三个方面分享一下。 1.驾驶感受方面,M7的5座空间真大,后排两个孩子,想怎么玩就怎么玩,后备箱装孩子东西还有很多余量。底盘舒适度我觉得算优秀了,抓地稳,刹车距离很好,不知道是不是21寸刹车距离要比20寸好点。隔音效果也很好,120的风噪感觉跟30万级别都差不多。60左右绝对比油车静音好。 2.能耗方面,我都是开空调(估计不开能耗会底下来,不知道能下多少),市内开能耗是管表的9折左右,快速路大概是8折左右,高速是7.5-6.5折之间。我高速满电跑到30%大概可以行使100公里多点,最高时速130。快速路满电跑到20%可以行使160公里左右,最高时速没有超80。市内还没有怎么跑,所以只能预估。增程器就开一次试了一下,应该是1L油换3度电左右。还有我车下坡不能挂N挡滑行,不知道是不是电车都不允许行使中挂N挡。如果能N挡滑行应该能节能一些。 3.安全方面,ADS启动过两次,方向紧急纠偏一次。ADS两次都是转弯遇到前方电瓶车逆行,因为路窄,又是接娃高峰,当时车速也就15公里的样子,我知己的驾驶意识是减速让电瓶车通过肯定没有安全问题的,但是在接近3左右车自己突然刹停了,还是急刹,当时吓我一跳。第二次也是差不多情况。纠偏是我让一个坑,压线了,旁边是护栏,它自己把车拉回去了,最后完美压坑,还好胎子没有事情,不然轮胎坏了不知道找谁。 自驾功能没有使用是因为高阶智驾M7没有开放,还有就是得考试,才能用LCC,自动泊车等功能,所以准备等高阶包来了在试。总结,这车是越开越喜欢。有网友掂对说这车是东风小康面包,呵呵,小康生活就是我对生活的追求。小康就好,不求大富大贵。
#晒晒我的摩托车“你们倒是等等我啊”,这句话在我的摩友圈子可能是我说的最多的一句,虽然是男生,但是胆小,就连驾照考试的科二科三都是筷子头挑鸡蛋刚好过关,骑行过程中,不敢加速,一直规矩跟车,规矩等红绿灯,规矩礼让行人...... 纯小白加上资金有限,又想驾驭跨骑,选择了自认为颜值很高的春风150nk,当时白色款还没有现货,等了近一个礼拜才到货,怀着激动的心去取车,胆战心惊的开始点过、挂挡、松离合、起步......在华南城购置了gsb醒狮头盔,怀着忐忑不安的心,从华南城骑回来,想想真的是举步维艰。 那时候朝思暮想,做心里建设,要勇敢一点,买回来了就要放开骑,一定要打破心理防线,然后下班了在小区里试,周末了在桃花潭试,还去网上看新手教学,您猜怎么着?上道了,能放心大胆的上路了,哈哈哈哈哈哈,然后在跑过318路线的同事带领下,第一次上了传说中的“骊山”,第一次跑山路,对我也是一次挑战,硬着头皮跟在队友最后面,“你们等等我啊”,成了他们的茶余饭后,功夫不负有心人,封顶了,打卡了网红地——藤原豆腐店,嘿嘿嘿 跨过了第一步,下次的每一步都是勇敢的挑战,先后去了后海、袁家村、唐昭陵、礼泉最美小树林、黑河森林公园、佛坪、洋县、宁陕、平顶梁、广货街、分水岭、丰裕口。 谈谈驾驶150nk的感受吧,街车,去年八月购入,裸车11980,加装了护杠等,累计骑行三千多公里。优点:颜值高,价格亲民,新手练车神器,城市代步动力哇塞,跑山也完全没压力。缺点:快速超车稍微乏力,坐垫硬(包括后座,骑行时间长屁股疼),灯是萤火虫(隧道、夜晚视野很差),档难挂(不管是空挡还是升降档都需要用劲),没有abs(本人在洒水路面摔车,有可能菜导致)。 因本人已成家立业,需要买菜、取快递等等,已向生活低头,已加入uy踏板大军,脚踏、尾箱都可以装东西,听说铃木的车耐造,反正我也不懂,目前代步用嘎嘎爽,据说极速97,我最多跑85,因为怂的不敢再加油了,所以我还是追不上我的队友们,那句“你们倒是等等我啊”仍然在他们耳边响起。 热爱生活,喜爱机车,生活不无论如何都得继续,希望各位摩友们一定要管好右手,安全骑行,在快的的同时遵纪守法,同时呼吁大家共同努力创造西安目前这么好的骑行条件,共同维护我们大西安的骑行环境。
#2023懂车帝616全民购车节提车2个星期了,目前也就周末两天开出去过…… 我是19年考出来的驾照,到目前为止还没怎么开过车,就更别说上路什么的了……考试的时候还挺轻松,觉得自己还不错。但时过境迁,已经很多年没有摸过车了,甚至于我都已经定好了要买大众的凌度L的时候,我还没有试驾过……嗯……这么说吧,买车之前我就开了100米的距离,直行+拐弯。 朋友们都说买车一定要试驾,开车试试,但我觉得像我这样的新新手,应该开什么都需要适应的过程,应该都一样吧… 从想要买车到交钱的这漫长的时间里,其实犹豫过好几款车型,最开始是马自达昂克赛拉,后来是长安unin-v,最后才定下买大众凌度L,我觉得女生买车好像更多的是考虑颜值和油耗低,反正我是这样。最后决定大众凌度,也是考虑到品牌力吧,大众的车还是蛮值得人信任的。 买车的过程很梦幻,本来没想这么快的,毕竟我还不会开车,但赶上了车展、政府优惠券等活动,也是跟销售谈了几次价格,也看了下网上的价格,感觉已经很合适了,所以就果断下单了凌度L酷辣版岩茶灰。本来答应妈妈买红色,但我还是喜欢酷酷的感觉,红色好像有些高调~ 开了两天感觉还不错,目前平均油耗确实不高,除了第一天提车后去车审走走停停费了不少油,后来正常开就好多了。 感觉车身还挺长、挺宽的,对新手的挑战还是有一些的,更何况是女新手……有一次出小区停车场,可能因为两边有小墩子,车就识别到了,给我来了三次主动刹车,把我吓一跳,在路边研究了半个小时,各种问人,后来一个售后才跟我说车有辅助刹车的功能,识别到危险就会主动刹车…… 总体感觉还不错,希望自己能快速上手吧,还是………
#用车心得#用车心得 21年2月登记结婚然后去跟老婆去看车,一直想尝试混合动力的汽车,看了CRV和荣放。其实心中理想是汉兰达的,奈何没有混合动力。然后最后选了2.5的丰田混合动力,之后就是为了钛晶灰要等到五一之后才能提车,临近提车汉兰达又出了混动车型,当时我是很想放弃5000订金的,但是老婆不愿意,最后就如期提了混动荣放。当时下地是25.5,免息贷款95000,不要白不要还是做了。 用车环境、驾驶习惯 单位上班,家离单位单程在3KM。每天在6-7公里左右吧。由于写字楼集中区域所以塞车时间比较多的。车刚刚满2年,走了32000公里,刚买车的时候经常去钓鱼所以里程数我感觉都比较多,因为疫情不能外出,基本上都在市内跑。驾驶习惯没什么特别,该快速的路段都没有低速走,从来没有什么说什么脚法之类的。油耗维持在5.3左右,但是最近可能天气太热的原因 油耗接近6 动力提速+操控+转向感受分享 。 当初在丰田试驾的时候,就是试驾这款2.5混动四驱,运动模式,起步深油门轮胎都打滑,那一种推背感,我都已经爱上了,因为低速起步电机介入的原因吧,低速的时候动力说来就来,这个是我最喜欢的 。还有就是丰田的那个“风油肽”方向盘很轻很舒服,因为家里的几台车都是装了一整套的那种加固件,这个荣放也不例外,所以车子未上牌我都已经装了一台加固件,所以转向,高速变道,调头的感觉都比较好,也没有什么感觉素车前后的太大区别吧,后来车友也有几个加装了后说底盘结实,感觉有点用处吧。 外观感受,配置内饰做工 这一代荣放的外形,我是比较喜欢的,虽然带书包的上上代很经典,但是这代还是比较适合年轻人的,尤其他搭配的四个黑色轮子。但是配置来说我总觉得丰田很抠,基础的配置他不会缺,但是他也不会给多一个你。像并道辅助,抬头显示之类的他就是不给,内饰方面依旧塑料感满满的,但是修理店朋友说的,两田是最好拆装的,而且拆了卡扣基本上都能装回去这个是最好的。当时埋线行车记录仪的时候修理店朋友说的。 空间乘坐及后备箱等储物空间描述感受分享。 因为装了一个儿童座椅,所以目前车是能坐四个人比较舒服合适。今年3月份去了趟福建旅游一直往回玩,经过漳州,潮州,汕头,汕尾回到东莞。一家三口,两大一小。应该小孩子嘛,带了很多厚薄衣服,被子,电饭锅,奶瓶消毒器,热水壶还有一些露营的凳子 桌子之类的。全部放在后尾箱,够放,我还能看车内的后视镜呢,他的尾箱的储物空间我是很满意的,而且不占用前排的腿部空间。我老婆和女儿坐在第二排,把副驾驶的位置调到最前面,二排的想怎么坐就怎么坐。 车机功能分享 舒适性+隔音感受、 车机是我最想吐槽的,虽然他有内置导航,当时说是说送一年的流量,但是车现在是足2年了,导航还是有流量能看到实时道路情况,但是没有cailife carplay。最气的是最低配的车型居然有!为什么呢?如果要加装就要加一个模块,感觉问题不大,但是就是觉得很不爽。原车的导航定位延迟,路口不准,真的很鸡肋,平时我打开基本上都是看看道路是否拥堵。这个车的底盘比较高,所以视野来说算广了,但是隔音就懒得一逼,尤其现在才开两年的车,高速上漏风,和玻璃抖动问题。很多车友都有我估计是通病了都。 油耗 保养、维修次数花费 +用车成本感受分享 从提车到现在就加装了加固件花费了1400左右,后轮眉的挡板印象中几十块不到一百吧,一共保养了4次,头两次是4S店送的,就换了机油和机油滤芯,我自己后面再淘宝上买了空调滤芯和空气滤芯更换,在外面汽修店也是换了机油和机油滤芯(花费在480)。早两天在4S利用积分做了一个大保养。1.清洗节气门、火嘴、缸内积碳2.更换刹车油以及刹车养护。因为是扣掉一汽丰田APP里的两万多积分一共才付了8元。算是白嫖了。每年都是人保的全包,第一年4000第二年3500今年3300.我感觉价格还是能接受的。这个价格是我一直没出过险的。 经验分享和用车建议 用车方面我倒是没什么特别小心之处,就正常使用不要太过于折腾一般都没什么问题。一般我在半年一次左右连续两缸油添加那个燃油添加剂清清积碳吧。然后车没有的功能,像carplay啊并道辅助这些功能,一开始想去加装的,后来可能热情退减就一直没有去弄,就这样子用着吧。不想太过于折腾。就是加装了一整套的加固件花费了1400左右。 这台车的优点就是2.5加双电机好力,说来就来。省心、视野好。除了加油也没别的事情了。每周 5下班在单位给他冲冲水洗刷一下。缺点的话就是车身太软了,提车第一个月就被美团外卖车挨了一下,没掉漆就是有一个小凹。到现在2年了,车上的小凹大大小小都有四五处了,两田在我们的思想里就是外皮薄,哈哈哈。车机鸡肋,功能像10年前的车机一样,除了收音机,蓝牙,导航就没了。总体来说荣放这个车这个价格还是挺香的 感谢圈主推荐。
#聊一聊帕萨特的优缺点开始在新能源之中对比。看了比亚迪混动小鹏,因为根本没考虑过帕萨特。感觉像四五十岁人开的,不符合我这个20多岁的年纪。但是家里人不喜欢新能源,无奈之中看到了星空精英版的前脸,感觉年轻运动点,鬼使神差不知不觉就交定金提车。看到买再到提车只花了三天。坐标宁波,开始报价是19.5-19.2。谈了几天决定落地价18.8加送五次保养终身机油。不知道这个价格买的贵了还是便宜?。不要怕砍价。 上买这个配置的,照着19下去砍。基本大差不差 动力: 这个就不讲了,2.0t,只要舍得给油就有动力。增加S挡运动模式,城市高速超车还是比较迅捷,快速的。就是有些时候怠速会有顿挫感,不知道是不是正常的。 空间:这个是最满意的。后排轻轻松松翘个二郎腿不在话下,坐四个人问题不大。后备箱也大。后备箱再加后排放倒差不多2m长。舒适性不错。 内饰:就不吐槽了。最不满意的点。对内饰要求严格的建议不要看帕萨特,档把基本和你们考试教练车一样,百年不变。。。车机也比较拉。这是最不满意的两点。据说大众把车机设计研发团队都开掉了。早几年干掉可能就不是这个样子了,人无完人,车无完车。只能讲优缺点都有吧 油耗:高速像条龙。市区跟个虫一样,这句话一点都没有错,跑了一个月加了1200块,表显公里2300左右。新车不知道还有没有下调空间,高速百公里基本5.5个。城市就不讲了,稍微堵点车。基本10个,这一点还是有点伤的,有时候看着新能源香喷喷的,但是在服务区看着他们排队充电。有时候又觉得自己的香喷喷,各有各的好。 外观: 接近5m的车,要说外观也就那样,要说不好看吧也谈不上,各有各不同。 最后问一句,有宁波帕萨特车友会的吗麻烦拉一下交流一下你们怎么市区跑8个油的。
提问#新款奇瑞小蚂蚁到店实拍请问:月均路程3000多,日常通勤120公里70%快速路,看上小蚂蚁了,倒是听说小蚂蚁每一年的续航之类的还不一样,同样标的300续航,19年到23年这几代车车有的能差出来100公里不到!这怎么整,想买一个开开代步,车贩子直接问要那一年的,有没有知道的大佬给大概讲一下!
#用车心得#冬季用车感受 1.先说说我的小五吧,到现在已经开了一年七个月了,虽然是增程的但基本都是纯用电比较多,刚提车时上班近来回二三十公里,两三天充一次电都是用的外面快充,偶尔加一百左右油放邮箱备用,差不多这样使用了一年左右时间,后来换工作地点来回差不多一百公里,就变天天充电了(快充、别人家充桩、随车充都用),也经历了过了去年的冬季用车情况,热空调,座椅加热,快速行驶这些都正常使用,有时候也看看车友群讨论能耗这一块,其实到现在也没特别在意这个,毕竟想着我的M5两吨多,操控又强,基本用电怎么着能耗比油车省多了,所以就没在乎这个了,但眼看这第二个冬天又来了虽然温度也不是很低,于是就想着分享一下实时的用车情况,同时也记录一下给自己做一个参考对比 2.基本用车情况,充电上限到90%,驾驶模式舒适模式,供能模式自能模式,下面分享5张图片,第一张图片为今天上午从59%的电量出发,大概行驶51分钟49公里左右到公司剩余23%的电量,开始随车充充电(第二张图片),消耗36%的电量,室外温度6℃,车内10来度温度,风比较大,行驶速度最快130多左右(赶时间),有测速就降速(遗憾的是快到公司时车道前面一个渣土车拖一车水泥浆起步后撒下来一些溅我车前脸上还去洗车的) 3.第三张图是充完到上限90%,出发回家,因为都是停车库,车内有10来度温度,不需要加热开空调,外面温度还是6℃,风也大,车速最高120,没上午速度快,不赶时间,大概53分钟到家车库后拍了第4张图,剩余电量62%,消耗28%,比上午去公司少消耗8%的电,花的时间差不多,但没快速提速,可见还是效果明显哦 4.以上就是今天的实时用车能耗分享,同时也根据去年冬天的用车情况简单说说一点点心得,如果车停外面气温低记得把雨刮器拉起或者遮挡防止结冰冻住,车内温度低时就会使用app的图五情况,提前打开座椅加热,这样车内不用开空调,坐进去也感觉温暖好多,进入车内再开燃油优先,启动增程器行驶一段路后,还觉得温度低就可以打开热空调用增程器的热不用开AC,有雾的情况再开,纯电开热空调还是电用的快点,不过我的小五用了一年七个月整体能耗,性能这一块都挺满意的,今天就分享这些了,有车友一起的也可以加个好友一起讨论讨论,分享一些好的用车心得哦感谢圈主推荐