#用车感受请圈主加达加斯加推荐 买车整整半个月了,今天一口气把好几样事办利索,尤其是充电桩。 今天早上一睁眼,就驱车莱芜比亚迪4S店边上的精一门旗舰店贴车膜,貌似是济南市莱芜比亚迪指定的贴膜店,好几个人忙活半天把买车时送的车贴膜贴好,看看貌似质量还是不错的,有懂的吗,这免费1900贴膜值不值,不管咋样免费的就是香,店里的美女一通忙话,不花俩钱我不落忍,于是乎200大洋走起顺便把门碗和显示器也贴好,最让我高兴的是还免费把etc给安了爽歪歪,下午去物业开了许可安装保证书,联系国家电网给电表开箱,再联系比亚迪充电桩安装施工,四个人一通忙话接电表走线打眼装盒子,很快搞定,箱子是网购户外充电箱带密码锁和钥匙开241,打眼,户外箱安装160,这里赞一个,走线规范板正!顺便还接了个公牛插座,以便老婆大人充电动车,装完充电走起,还剩下啥没干的,过三天贴膜干透,去全车镀膜,我家大姐送了4000元汽车保养,说是算给我温车
#最美改装外色的初衷,就是为了追求个性化,与众不同的感觉,原车的灰色看腻了,想贴一个个性一点的颜色,普通的纯色又感觉不够个性,烂大街的渐变又差点意思,正当我还在纠结贴什么样颜色的时候,恰好在刷某书的时候,看到一个改装品牌改的一台低趴姿态的ID3,并且还贴了非常炫酷的海湾石油赛车的定制涂装,这样的改装确实比较符合我的审美,于是就决定给自己的ID3也来一套。 确定好改装方向以后,就开始在网上找可以定制改色膜的卖家,货比三家以后,找了一家广东专业做定制改色膜的卖家,价格谈妥以后就是出图,确定图案和颜色,然后改色膜的材质是TPU的材质,质保2年不掉胶。 收到货以后,第一时间就是联系师傅,安排贴膜时间,毕竟那种心情想必大家都有,迫不及待想要看到成品的样子。 施工贴膜前,我托在4s店搞钣金的朋友帮忙拆的门皮,因为外行拆很容易把门皮卡子拆坏,毕竟专业的事情交给专业的人来干,然后拆完以后就是师傅开始贴膜,贴膜共计花费两个下午,中途唯一一处美中不足的地方就是前脸位置,原本设计图案的尺寸,因为改色膜张贴需要加热,延展性的问题,导致原本的小嘴变成了大嘴,不过远看问题到不是特别大,然后包脚和细节的地方都处理的不错。 贴完改色膜以后,最重要的一件事情,大家可千万不要忘记了,那就是开上车重新到车管所登记备案,备案所需的材料就是行驶证、登记证书(绿本)。备了案才能真正的上路,不然后果很严重哦。 这套定制膜贴完以后,整个外观看起来更加运动时尚,有那么一点“赛车”的感觉,都多外在的东西都是给别人看的,不得不说当我贴完膜以后,行驶在马路上,绝对算得上是显眼包,下到刚会走,上到九十九,没有人不回头看两眼,这不就是我想要的效果嘛,改装就是这样,取悦别人的同时,享受被万众瞩目的感觉。
#摩托车地标打卡骑车十一年,第三次进藏,这次走的云南丽江,香格里拉,丙察察,捧当到察瓦龙60公里非铺装,经过大流沙,差点原地倒车。察瓦龙到察隅 220公里非铺装路面骑了12个小时,真的累。只有经历过才知道。西藏真正的风景在阿里地区,那边平均海拔4600米平路可以跑115码。进入界山达坂意味着进入新疆地界,快到三十里营房那边有几十公里非铺装路面,灰尘滚滚,看不清路面,一路从垭口下坡,还得小心了路面突然出现的炮弹坑。到了叶城,直接走的麦盖提,在前往阿克苏市高速遭遇横风,被迫下高速,(新疆允许摩托车上高速,0.3元/公里,走的三莎高速)。找的一个建材市场露营,凌晨5点就出发前往独库公路方向,路很好,车也不是很多,距离那拉提10公里时候堵车了,那边在修那巴高速占道施工,又🈶一个检查站,左走去那拉提草原,霍城,喀纳斯,直走继续独库公路G217。风景还是很棒的,值得一走,此生必驾。先码这么多字
#用车心得车友投稿提车1000多公里一直感觉奔驰这款车的刹车比较软,就是大家平时说的脚感比较软,前半段有点空的情况! 之前的建议是试着去习惯或者更换刹车卡钳,没想到这个车友把诉求提交给4S以后,4S给他进行了刹车排空操作,施工完以后车友明显感觉比之前舒服了。 车型:奔驰新C260L 行驶里程:1000KM左右 操作说明:感觉下坡时刹车性能不好,踩刹车前半段感觉是空的 具体更换:排空气更换制动液 如果大家也觉得刹车比较空可以联系您的售后看是否可以通过这个办法来解决,但是我估计不是每一台车都是这样,应该是有分情况,但是多了解一种解决办法也不是不可! 谢谢车友的投稿!希望能帮助到同样有该问题的车友! 以上为子昂分享,感谢大家点赞关注!先收藏,以后也许用得到!