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    各位车友,图各位车友,图
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    13款2.5的图13款2.5的图
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    森林人十一万公里第一次换燃油滤芯图1森林人十一万公里第一次换燃油滤芯图1
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    森林人十一万公里第一次换燃油滤芯图6森林人十一万公里第一次换燃油滤芯图6
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    14年斯巴鲁图14年斯巴鲁图
    前天 05:32回复
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    森林人终极车机方案出炉! 当我拿出这个,请问阁下该如何应对? 捷尼赛思GV80莱斯康14路功放,搭配超高素质音频低电平哑巴机,全功能完美适配,完美音效。 作为论坛十多年的老玩家,就喜欢玩! 玩!就要玩TM最好的 价格就只定一台松下车机的价,不要问我为什么,厂长就是我表哥! 实则目前车圈动不动以进口车为名,把斯巴鲁配件定价太高了,车友苦秦久已! 海鲜市场用户名,也是我———钟情操控感 不是要你买,只是为大家提供一个解决方案,多一个选择。源头方案玩家,改装达人,音响发烧友!汽车之家同名车友(钟情操控感) 工艺升级,摩比斯原屏移植,更牢靠。 我们一直在学习、改进,只为提供更完美的车机,超一流的音频无损改装方案。 莱斯康方案,支持杜比全景声(Dolby Atmos) DTS:X音效。 普通款摩比斯车机已经能满足90%挑剔的车友。 高素质音频,解决通话不清晰,蓝牙延迟问题,内置高素质原厂摩比斯降噪麦克风,通话超清晰,无抵低噪。 原车车机,无损升级,也不怕家里人知道。 现代摩比斯原厂车机,移植到森林人车机上,专用线束无损对插,原车功能全实现,音质提升巨大,目前效果对比其他车机优势巨大。发烧音频处理器,伊娜发烧电容,合理的设计,带来优质的音频效果。 完美解决原车机音质差,反应慢,死机,通话质量差,没有carplay的问题。 方向按键功能全有,还能拨号激活siri,倒车可视等等,反正原车的都能实现,有线carplay可导航,听歌音质超级棒,百度carlife还可以刷抖音,内存可以保存u盘歌曲。总之,流畅不卡,音频超赞,功能全适配,本人也是森林人车主,比任何人都更懂你

    森林人终极车机解决方案图1森林人终极车机解决方案图1
    森林人终极车机解决方案图2森林人终极车机解决方案图2
    森林人终极车机解决方案图3森林人终极车机解决方案图3
    森林人终极车机解决方案图4森林人终极车机解决方案图4
    森林人终极车机解决方案图5森林人终极车机解决方案图5
    森林人终极车机解决方案图6森林人终极车机解决方案图6
    森林人终极车机解决方案图7森林人终极车机解决方案图7
    森林人终极车机解决方案图8森林人终极车机解决方案图8
    森林人终极车机解决方案图9森林人终极车机解决方案图9
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    第一次上线审车,嗯??尾气不过图第一次上线审车,嗯??尾气不过图
    4天前回复
    那位车友有图那位车友有图
    5天前
    森林人2.5图1森林人2.5图1
    森林人2.5图2森林人2.5图2
    森林人2.5图3森林人2.5图3
    5天前回复

    2025款森林人半年驾驶感受和保养 六个月的时间很快,马上到了首保,同时更换了全季胎。保养时间到了会有专人发来电邮,很方便的越好时间,直接把车停服务区门口,维修保养接待人员会问你拿钥匙🔑,之后让我没有想到的是,当天排队作业的车较多大概越要几个小时的时间,服务小哥问我会有什么活动,有没有哪里是要去的,我说我先回家等好了消息我再来取🚗,结果小哥给我安排了一辆Uber直接把我送回去了,不用付钱[偷笑R],下午四点钟的时候通知我可以取车了,居然也安排了一次uber的接送服务,这正是没有想过[赞R]。车辆首保,第一段是A套餐(见图),费用出去轮胎更换和储存费用,实际保养费用200🔪左右,之后我想会每一万公里做一次保养,费用还是蛮贵滴啊! 再来说说驾驶感受,动力刚够用,只要不是激烈驾驶的那种,只能说能接受,在时速60公里左右驾驶时感觉较轻松,转向操控和丝滑,在下雪天时,Xmode还是比较好用的,只有一点我不懂的事,冬季下过雪后,轻点刹车防止滑出去,结果ABS太夸张啦,反馈给自己的感觉是刹车没有信心,建议路滑有黑冰的地方,提早减速拉长到路口减速距离,否则……在埃德蒙顿开过车的都懂。高速超过80公里时速后提速动力稍显不足,发动机嘶吼噪音较大,超车略显尴尬,道路行驶下,提速还算响应及时。车内空间够用,内饰做工不用太期待属正常,大屏车机显示和流畅度较一般,有发生过导航时死机一次!刚开始触控反应还好,但目前尤其上车先要按取消自动停车熄火功能按键时,反应很迟钝,无限CarPlay 和无限充电🔋功能很不错👍,在埃德蒙顿这种冬季大雪覆盖的地区,雪地操控还是挺有信心的。其他的目前也就这样了。建议想买森林人的可以考虑e-box版的。斯巴鲁的服务还是不错滴。

    加拿大25款森林人车主半年驾驶感受和保养图加拿大25款森林人车主半年驾驶感受和保养图
    5天前

    本文纯属个人见解,各位大侠不喜勿喷 车是23年10月拿到手的,作为广州4儿子店反馈用车前三名,我很快达到了6万公里保养。下面说下这6万公里的感受。(版主,别看我说不好听的又不加精!) 油耗:5-6万公里间的万公里油耗6.2,加中海油92(周二周五会员日),平均百公里5毛多点。(我每天140公里往返广州南北,堵车不确定); 发动机:没出过罢工事件,没漏油,没抖过,冷车升温基本2分钟以内,日常开车我基本脚感在1000-1200转,60-80公里稳定跑,发动机看火花塞就知道,很干净。自然吸气水平对置比涡轮增压水平对置冷车启动时,不会出烟(虽然都是正常现象,不用无脑喷。) 变速箱:没罢工过,动力传递上很温柔,没有激情驾驶乐趣,急踩油门没有钢链打滑现象。有个不爽的点就是,等红绿灯挂空挡,绿灯起步挂D档,偶尔出现前闯现象; 传动轴:全时四驱真心稳,不吹不黑。轴没异响过,跑山杠杠的,上工地走烂路毫无压力(就是洗车时,左右两个下护板里面的泥不好洗),后差速器换油时,内齿轮很干净; 车架:因为我加了STI三件套,发动机和后差速器铝合金护板,CUSCO井字架和后尾加强杆。我被追尾过两次,做过两次四角公差检测(车架没变形,没溃缩,地盘胶,后箱周边焊缝没有开裂,脱胶),车辆加强后,真TMD硬,后阻尼和后尾加强杆和井字架对撞击能量的分散均衡很有作用; 玻璃:我走高速碰到4次飞石,第二次把前挡风玻璃砸个小麻点,第三次砸到左下角,玻璃裂了,换了一块(7000多RMB)。雨刮条一年就嗮硬了,换新原装117RMB; 油漆:飞石很容易让车漆磕出小麻点或坑,门把手里面油漆及容易磨损,有钱贴个TPU改色膜,会好很多; 车机:太老土,渣!高度计,俯仰角我喜欢,跑山有用。导航买个USB盒子就搞定; 空调:一定要贴膜,XPEL很赞,贴金属,不要陶瓷膜。夏天开23-24度就够了,大中午嗮了车开18度很快冷下来。就是空调格真贵,小400RMB; 天窗:吐槽下,我的天窗出现过漏水,原因是里面连接导管接口没处理好,修好后给我免费换了一个新顶; 轮胎:爱惜你的轮胎,千万别漏气了强行低速开,轮胎侧壁及容易压断钢丝,我交了1200RMB新胎的学费。在就是胎压传感器在气嘴里,千万别不懂的人拆胎,不然你要再交600RMB的学费; 座椅:新车里真没味,不吹不黑。但是座椅皮革容易起皱,要上油保养; EyeSight:说实话,又爱又恨,原来开四个圈,带刹都没问题,这个车带刹脚感不好,它会帮你抢刹车(每次都帮我刹停了,没撞上),那个快速刹车泵控制刹车皮快速连续撞击刹车盘的感觉真不好。在就是经常出现抢刹车的情况,刹车脚感上会出现刹车皮打铁的空悬感; 总结:车是好车,家用、远行杠杠滴…

    24款森林人451天60000公里感受图124款森林人451天60000公里感受图1
    24款森林人451天60000公里感受图224款森林人451天60000公里感受图2
    24款森林人451天60000公里感受图324款森林人451天60000公里感受图3
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    24款森林人451天60000公里感受图924款森林人451天60000公里感受图9
    5天前回复
    几代对比,图几代对比,图
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    15年森林人7482470213066211864视频15年森林人7482470213066211864视频
    9天前回复
    这是半轴油图1这是半轴油图1
    这是半轴油图2这是半轴油图2
    9天前
    森林人开了图森林人开了图
    9天前回复
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    关于斯巴鲁在中国市场的未来风险及售后保障问题,以下是基于当前行业动态和法律框架的专业分析: ​ ​ 一、斯巴鲁现状与风险预警 ​1. 销量数据警示 2023年斯巴鲁在华销量仅1.2万辆(同比下滑27%),主力车型森林人占比超60%。对比头部品牌单月销量,其市场存在感持续弱化。​ 2. 经销商网络萎缩 全国授权经销商从2017年峰值期的240家缩减至2023年的87家,三四线城市服务覆盖明显收缩。​ 3. 供应链特殊性 作为纯进口品牌,零部件供应依赖日本本土(平均订货周期:常规件15天/特殊件45天+),若退出将加剧物流成本。 ​ ​ 二、退出情景下的法律保障 ​1. 三包责任延续 根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第三十条:经营者破产/解散时,三包责任由承接其权利义务的主体承担(斯巴鲁中国需提前报备主管部门指定承接方)。​ 2. 进口车特殊条款 海关总署《进口汽车检验管理办法》要求进口商预留不低于5年的售后备件储备,实际执行中多数厂商会保持10年以上基础件供应。​ 3. 司法救济途径 可依据《消费者权益保护法》第四十条,向斯巴鲁日本总部主张权益(需通过涉外诉讼,成本较高)。 ​ ​ 三、现实风险应对方案 ​风险场景①:日常保养 ​•替代方案: 通过第三方认证维修厂(如华胜连锁)进行保养,使用曼牌/WIX等国际品牌滤芯替代原厂件,成本可降30% 技术可行性:森林人FB25发动机与丰田2.5L技术同源,部分耗材通用 ​ ​风险场景②:事故维修 ​•核心件储备: 重点储备易损件: •水平对置发动机中缸(约2.5万元) ​ •左右半轴总成(约4500元/根) ​ •全时四驱系统阀体(约8000元)​ •保险策略: 购买「专修厂特约条款」,指定斯巴鲁4S维修(人保/平安等公司仍承保) ​ ​ 四、购车决策建议 ​1. 风险对冲措施 •选择保有量大的车型(森林人>XV>BRZ) ​ •购买官方延保至8年/16万公里(约1.2万元) ​ •自行储备:火花塞(SILZKAR8H8S)/变速箱滤芯(31711AG070)​ 2. 替代品牌推荐 ​ 3. 合同特别约定 购车时补充条款: •明确退市后厂商备件供应不低于10年的书面承诺 ​ •要求经销商提供第三方质量承保协议(如利真汽车服务) ​ ​ 五、行业参考案例 ​•铃木退市后续:长安接手售后,基础保养件供应正常但特殊件等待周期延长至60天 ​ •菲亚特退市教训:部分车主遭遇ECU故障后被迫更换整车线束(自费4.8万元) ​ ​ ​ ​建议通过「中国进口汽车市场数据库」查询特定车型的五年备件满足率(森林人当前评级为B+)。 ​ ​ 若您已有心仪车型,可提供具体型号及用车地区,我将为您定制风险防控方案(如东北地区需特别关注CVT变速箱低温保护问题)。

    Deepseek关于购买斯巴鲁售后问题图Deepseek关于购买斯巴鲁售后问题图
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    FORESTER森林人 · 懂车分(口碑)

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    206人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.92

    低于85%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.34

    内饰

    3.59

    配置

    4.04

    空间

    3.91

    外观

    3.91

    舒适性

    4.16

    操控

    3.91

    动力

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