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黑旗500和灰石300外形

飞虾98
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
#新人车主晒订单准备追媳妇了，打算搞辆车，同时因为喜欢自驾，也想带媳妇去看世界，最开始想订的坦克300，想尽快提车带媳妇去跑219的，但一想到油耗，以后城市通勤有点不省家，就有点犹豫。当时有500的Hi4T出来，觉得可以，但外形实在感觉有点老气，刚好，懂车帝刷到400的Hi4T（以前对长城关注不多，没注意到），听销售说近期上市，外形机甲风，就像是健身过后的500Hi4T，很中意。外放电很适合周末和媳妇带朋友去露营，越野能力，让我足够有自信出去自驾219或者318也能安全回来，插混油耗也差不多，完美，唯一感觉比较遗憾的是副驾只有4向调节，没有上下，这车这么高，媳妇坐副驾，不能升高，多少有点不好吧，同时后视镜是真的有点短，长城改这两个很难吗？第一批车主难道又要吃哑巴亏了？唉～不要只把300当亲儿子，长城也多照顾照顾400啊
2023-09-30
violet
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
看着眼熟吗？两口子一人发一遍🤭
我和老公把裸车在25~30万的国产和合资suv都看了一遍，最终选择了400！原因如下: 1、外形机甲风一眼看中，内饰做工不输同级车，至于大冰箱大彩电等配置对于我们一点吸引力都没有，本来打算买q5的！ 2、油耗问题，朋友有一辆300，城市最少15、16个油起步，400可以纯电驾驶，官方报满电105公里续航，问过几个开国产电车朋友，官方续航剪掉20%，所以城市上下班70~80的公里续航足够用了！ 3、操控性，在三家4s店都试驾了，城市路和高速开，方向盘轻盈，指向精准，动力强劲，超车也很轻松，高速上静音处理的很好！ 4、越野性能，有一家4s店有简单越野场地，土路坑洼，有几个小斗破，这些对400都是轻松解决的！至于深度越野，像老掌沟或沙漠那些地方只能看相关的测评了，当然我也都看了，对越野性能非常放心！ 5、其他，老公40多岁，我也快30大几了，丁克家庭，所以打算开启诗和远方的生活，需要一台有穿越和场地越野性能的车，预算30万左右，越野车选择范围很小，朋友的坦克300除了费油其他都不错，正好400上市，果断入手综上所述，我俩难得意见统一，放弃bba，果断选择400，就算当小白鼠也无所谓了，再说底盘、发动机、电机和变速箱等核心部件都是坦克500的技术，也放心不少！
2023-09-28
脑壳上一把火
#晒晒我的摩托车无极300RR动力方面搭载的是292cc单缸水冷四气门发动机，最大功率从19.3kw提升到21kw，百公里加速7.5左右，真实的极速能到160km。整体动力一点都没有肉肉的感觉，很有力量！操控轻盈无极300RR整车重量只有165kg还算比较轻的，挪车和转向都很轻松。 1360mm的短轴距给这个车带来了很好的过弯表现，也造就了这款车不错的操控性，再加上号称百公里提速能达到7.5秒的车，应对各种超车情况还是绰绰有余的！油门很灵敏，发动机有力，也导致很多新手在1~3档之间控制不好油离时会有比较强的顿挫感，不过时间长了就好了，这个车的输出较为线性，没那么暴躁，整体操控性给我的感觉是相对轻盈但又十分有力量的感觉。战斗骑姿这个车的座高和SR一样也是780mm，我170的身高，两个脚基本都垫着地车把偏低，所以整体骑姿还是偏战斗的，长时间骑行会有一些累，但是整体还好，日常通勤还是比较舒服的。外观无极300RR的整体外形有点头大尾小，有点像个榔头。不过整车的漆水和做工还是不错的，现场去看到的实体车会比看照片效果好很多，战斗感很强，有蛮牛的那个劲儿！但是平心而论RR的外观确实不如SR原创外观好看，这可能也是这个车销量不如SR的原因之一吧。不过呢外观的不足可以通过版画来弥补，现在网上这款车型的版画样式挺多的还支持自定义，所以DIY小大人们还是挺喜欢拿这个车改的。大容量油箱 15L的油箱还算够用，至于油耗嘛，因人而异，这个真的取决于你自己的骑行习惯了！3~4个都属于正常情况！每300公里加一次油就差不多，所以到是不用特别担心油的事儿缺点： 1.共振，6-7000之间的共振，加油的时候不明显。超过7000转再回油，震动大到手麻。跟打桩机一样。 2。后视镜底桩不能折叠。也就是不能收起来。非常的不实用。调节靠螺丝固定。 3。仪表稳定性差。晃动非常厉害。低速给油抖的，仪表一直晃。说夸张点就是看不清了都。 3。小飞轮异响。是真的响。我服了。 4。排气管放屁。无论你加92或者95。都会。无解。 5。风扇声音大。这个是这个系列的通病了。不知道算不算毛病。应该算发热快？感觉别人是90度散热，这个是80度开始散热。声音比排气音大。 6。很多不是重要的螺丝出厂就没拧紧估计。或者是震动太大了。很容易震掉。老款也这样。跑长途的前建议紧紧螺丝。我500公里的时候后视镜固定螺丝就松过，还好眼疾手快。
2023-09-27
天行健4909
#晒晒我的摩托车维多利亚300时候遇上了经销商活动，裸车加购置税落地一共是27000元的优惠价格，我没有要经销商送的装备这些，都是打算自己后期买，挑最合适自己和最喜欢的。维多利亚300最满意的就是外观了，复古又不失运动的外形，车体线条流畅，酷似凯迪拉克的尾灯，运动气息十足。动力也挺充沛的，我们同行一路有500排量拉力车、街车，至少摩旅路上赶路也不至于会掉队拖后腿，中后段加速超车也能应对，高速能跑到110+没有什么太大压力，而且踏板骑行姿态舒适度高，维多利亚坐垫也宽大厚实，摩旅疲劳程度比跨骑要轻。油耗方面，个人驾驶比较暴力，市区4.3个油，个人还是满意的。
2023-09-26
老郭改大G
全球限量500台炽炎版奔驰G500，暗夜增强包座椅包黑灰双拼菱形格座椅 20轮木纹内饰真皮方向盘黑色撞顶 2021年上牌行驶9200公里
2023-10-06
葛大爺7788
#SL03下订打卡配置：135plus，星云青，黑内裸车14.6 保险5k 优惠1k 增购2k 区补2k 落地总价14.6 送钥匙818脚垫遮阳帘贴膜放电枪500蓝宝石车在库房，国庆车管所上班后选号提车麻烦群主邀请一下我进群，这个车机的最新版本是多少啊
2023-10-06
秋风落叶93129
提问21至尊16.4落地贵吗？优惠1.7免息6万，店内保险4500上牌500低压300购置税正常水平，还能在砍价不？坐标郑州
2023-10-05
暴风雨有点大
主要是电池，上高速，你用快充，一般都是百分之20到80，也就是充了百分之60的电量，满续航500也就充了300公里的电。500公里时速110最多跑330，如果是300公里实际能跑180公里左右！所以说加大电池包，要不然掐头去尾，就没有了！当然冲的时间长可以充满！咱不是都想最多冲30到40分钟左右！
2023-10-05
兰叶春葳蕤0328
蔚来ET5T车主·车龄2年
这张图送给所有的小黑子100度电池续航就是500公里…车上坐了2个人，后备箱2箱矿泉水，2个行李箱。一路上开着座椅通风和压力舒缓……前300公里开了空调22度3档风……如果……人其实可以找找自己的原因是不是自己开的水平太次了……
兰叶春葳蕤0328：国庆蔚来出行太香了！！！
2023-10-05
勇者星辰Ji
今天到4S想看看坦克400再试驾下，结果被告知没有销售权限，常州另外一家店也没有，无奈只能试驾了500的混动，我就纳闷了，既然能销售300跟500那为什么400不行，APP上订车可以但是只能选择其他城市的，打400电话一问建议到南京或者苏州或者淮安盐城看车试驾，也是无语了，其他有些品牌现在都是送车上门试驾，长城汽车还这样搞是觉得这个车爆款不愁卖？难怪这两年长城汽车销量一直没有大的增长，就这样销售策略能好才怪，长城汽车是真让人看不懂
2023-10-05
ONE329
奔驰GLB车主·车龄4年
今天试驾了一下400hi4t
我是300征服者车主关注400hi4t很久了主要媳妇对500不感冒感觉500太油腻了主要比较关注这套动力总成因为个人觉得300油耗是稍微大了一点(我个人认为) 今天一见到实车感觉没有想象的大虽然尺寸和500差不多吧感觉还是比较秀气的但车内和后备箱空间确实大了我身高195 开300后面基本不能坐人开400感觉后面还能坐个正常身高的人开起来的感受也是比较秀气的对我来说感觉400主打一个秀气因为家里没有新能源车也没怎么开过新能源车开400觉得还是很轻便的整车开起来没有300那股狂野劲这是没想到的个人感觉发动机介入时挺平稳的也挺有劲的车内隔音也比较好开关门也比较有质感比300好多了 300开关门时没什么质感感觉比较廉价总体感觉挺好想拿300换400了就是实力不容许啊
2023-10-04
K先森1992
求解答，车刮了怎么处理
新手一枚，车刮电线杆了。有刮花处和露底漆处。 4S店说整面做漆，500元；汽车维修店说局部补漆，300元。请问有经验的大佬，该怎么选择最好。
2023-10-04
张飞爱吃肉啊
二保的纠结😂
小帝豪的二保时间了，本来想去4s店的，但是一问，矿物质300+，半合成400+,全合成500+。就果断，下了个京东养车，看一看，一看机油很便宜顺便薅了个羊毛。本来买车的时候就被4s店坑了一把，就打算不在4s店保养了。
2023-10-04
番茄63385799248
四儿子店送的贴膜还加钱换好的还是出去贴
贷款买的就喜欢500这种大车别喷为啥贷款没钱之前发帖还有人说买这车还贷款我没吭气咱没钱说话不硬气 96年的看了理想 q5 glb 昂科旗还有福特终于下手了贷15.5 五年两年后能提前还三次保养四个椅子一个桌子折叠的一个箱子贴膜脚垫提车时给弄个天幕
2023-10-04
只卖车
22年改款GLC300L 四驱动感臻藏版黑棕小姐姐一手指导价45.19万原版原漆贴车衣仅1.9万公里极品选装：车道保持辅助系统 20轮随车附送：万邦4A 4B 8次免费保养
2023-10-03
卡宴大青蛙
Cayenne E-Hybrid车主·车龄6年
福特烈马这次要争气
烈马拯救福特的最后一个压箱底的宝贝了，定价一定要准确，人生第二部车就是福特蒙迪欧致胜，好车一部。前天三菱宣布国产退出中国，福特这次要争气。尺寸上，烈马可以和陆地巡洋舰，坦克500一样大，完胜霸道普拉多，更别提小版300了
2023-10-02
兔子0079W7g
捷途应对标大狗而不是坦克300
捷途所有营销都在对标坦克300，因为价格相比便宜一点，外形更漂亮。但只能骗不懂车的。捷途的适时四驱，承载式车身，双离合变速箱，多片磨擦限滑差速锁怎么去对标坦克300的分时四驱，非承载式车身AT变速箱，前后差速锁？其实应对标大狗，但价格高多了。没法卖。奇瑞不知道这个吗？故意骗人吧。奇瑞别老玩这种手段了，让人觉得太不诚实。墨迹这么长时间，没有8At，没有插电混动，不象个有技术实力的企业，虽然外形不错，燃油发动机造得不错，但短板太明显。抓紧时间吧，别再墨迹了。
2023-10-02
单纯阳光mzK
从外形上看，700是400的改款，800是500的改款，肯定得明年上市
2023-10-01
家有硕鼠吃吾黍
奔驰EQE SUV车主·车龄1年
提问今天交了大订，500次顶配，灰外黑内，生产日期23年2月的车，加装了主动氛围灯和前排座椅通风，最后谈到45万落地，包上牌保险，赠送车膜脚垫镀晶和充电桩，走了厂家的3年免息贷款，感觉再谈谈应该还有空间，但是不想谈了，就这样吧，国庆后提车
2023-10-01
有趣的海浪dLP
下午交定，大家帮我看看这个价格怎么样？
型格幻夜豪华，玫黑色净车价：125500 全款落地：139500 按揭落地（全包）：134500（我走按揭）税：11100 上牌：500 保险（全险，三责300万）：4500 首付：54500 贷款三年：80000 总利息：9600 月供：2222+266=2489
2023-10-01
活在梦里8148
北京dl150半年通勤感受
#摩托车精华用车感受个人情况喜欢摩托车很多年了。之前一直以为外地人在北京骑不了，直到我看到楼下停了一个灰石300，于是躁动的心开始了。第一步驾照外地一天到手，选车就看了很多视频，新手就打算搞个150排量，想先体验挡车乐趣，最后选了dl150。我在朝阳，牌照是店里加1000给弄的公户。总结就是现在外地人想在北京骑摩托是可以的另外注意别去四环内。或者四环内三环外走固定路线不乱跑，绝对不能去二三环，查的严。如今骑行半年了，说一下感受。车的漆水特别棒，亮红色感觉特别精致，车头鸟嘴整体不好看，但是从后边和侧面看车线条感很好，很协调。尺寸也不小，放那些大排旁边气场不输，本人身高176 这个车刚好双脚落地，骑行姿势比较直立舒服。质量还行，如今3000km了，遇到了前减震漏油，据说是同批次的通病，免费给换了。做工用料很好什么博士abs kyb后减都不错，最近遇到一个右侧轻微异响，还没找到啥问题，基本上没遇到其他问题。车的震动比较小，油耗低加满一次80多块钱能骑行500km。动力就普通的150吧，最高108，动力比较一般，不过通勤也开不快。基本上是谁见我就崩我，不过我也无所谓，我又不赶时间，不迟到就行。改装情况，加了个手机支架偶尔用记录仪花了1k。记录仪前摄像头可以卡在前风挡的中间缺口处刚好卡住，我看圈里有人问呢。加装了竞技护杠黑色的整体很好看很搭配。优缺点总结缺点城市通勤换挡频繁，动力一般，外观车头比较丑，价格稍微贵了点。优点。省油震动小质量可靠有双abs
2023-09-21
二手风筝
车型：奔达灰石300（巡航太子）产地：国产价格：¥23880 排量：V型双缸四冲程水冷300cc最大马力30.6匹油箱：17L 座高：720mm 车重：177KG车长：2225mm 轴距：1520mm 头盔:半盔汤姆森复古3／4盔m码s 500左右摩洛车品专营店风镜：68左右手套：黑色冬天：星空骑士戈车品专营店。冬天救命的手套，有加热功能！非常重要。黄的的手套是哥们送的，好看，适合春秋，夏天骑行现在还在看，准备入一个透气强一些的。你们可以推荐钱给我哦～护膝：一对护膝一对护肘意大利A星500(）：长长顺机车装备）安全骑行的必备哦！透气性也很强，我刚骑行的时候摔了一跤，多亏带着，没有受伤。蓝牙耳机：维迈通V9s§：600左右舰店。和小伙伴们出行的时候，非常需要必备的电子设备。保证大家不掉丢，及时沟通路况，和一些突发状况。我们小车队一人一个。骑行体验: 从骑行姿势相对来说比较舒适，但是这个车把太宽，真心不适合骑长路，肩膀会痛，胳膊会酸。我有一次和小伙伴一天骑行了300多公里，白天最多的东西就是甩胳膊，真心的酸啊。回到家那俩胳膊就跟废了一样。有条件的小伙伴可以改装车把，我是个颜值控，我怕换了车把会影响颜值，我就一直在犹豫中。第二个这个坐垫，前座比较软，后座比较硬，带挡泥板来说的话，屁股会坐的疼，这个后期也可以通过改装坐垫，换比较软点的坐垫来改善。关于异响的问题，目前来说前刹会有异响，低速行驶的时候会有“蹭蹭蹭”的声音，后刹在车辆比较脏的情况下也会有异响，可能是泥沙之类的异物和刹车盘摩擦发出来的声音吧。但是这个车的刹车大家说都比较偏软，急刹刹不住，这个因人而异吧，毕竟这么大的车，我通常都是提前减速，也不骑快，没有遇到需要急刹的时候，毕竟骑复古就是骑得姿态，骑帅不骑快嘛。
2023-09-21
脑壳上一把火
#摩托精华提车作业无极300RR动力方面搭载的是292cc单缸水冷四气门发动机，最大功率从19.3kw提升到21kw，百公里加速7.5左右，真实的极速能到160km。整体动力一点都没有肉肉的感觉，很有力量！操控轻盈无极300RR整车重量只有165kg还算比较轻的，挪车和转向都很轻松。 1360mm的短轴距给这个车带来了很好的过弯表现，也造就了这款车不错的操控性，再加上号称百公里提速能达到7.5秒的车，应对各种超车情况还是绰绰有余的！油门很灵敏，发动机有力，也导致很多新手在1~3档之间控制不好油离时会有比较强的顿挫感，不过时间长了就好了，这个车的输出较为线性，没那么暴躁，整体操控性给我的感觉是相对轻盈但又十分有力量的感觉。战斗骑姿这个车的座高和SR一样也是780mm，我170的身高，两个脚基本都垫着地车把偏低，所以整体骑姿还是偏战斗的，长时间骑行会有一些累，但是整体还好，日常通勤还是比较舒服的。外观无极300RR的整体外形有点头大尾小，有点像个榔头。不过整车的漆水和做工还是不错的，现场去看到的实体车会比看照片效果好很多，战斗感很强，有蛮牛的那个劲儿！但是平心而论RR的外观确实不如SR原创外观好看，这可能也是这个车销量不如SR的原因之一吧。不过呢外观的不足可以通过版画来弥补，现在网上这款车型的版画样式挺多的还支持自定义，所以DIY小大人们还是挺喜欢拿这个车改的。大容量油箱 15L的油箱还算够用，至于油耗嘛，因人而异，这个真的取决于你自己的骑行习惯了！3~4个都属于正常情况！每300公里加一次油就差不多，所以到是不用特别担心油的事儿缺点： 1.共振，6-7000之间的共振，加油的时候不明显。超过7000转再回油，震动大到手麻。跟打桩机一样。 2。后视镜底桩不能折叠。也就是不能收起来。非常的不实用。调节靠螺丝固定。 3。仪表稳定性差。晃动非常厉害。低速给油抖的，仪表一直晃。说夸张点就是看不清了都。 3。小飞轮异响。是真的响。我服了。 4。排气管放屁。无论你加92或者95。都会。无解。 5。风扇声音大。这个是这个系列的通病了。不知道算不算毛病。应该算发热快？感觉别人是90度散热，这个是80度开始散热。声音比排气音大。 6。很多不是重要的螺丝出厂就没拧紧估计。或者是震动太大了。很容易震掉。老款也这样。跑长途的前建议紧紧螺丝。我500公里的时候后视镜固定螺丝就松过，还好眼疾手快。
2023-09-20
普兰普兰
痒痒的心，期待的心
我是20款大九的车主，19年到现在马上就4年了，在每天都开的情况下，目前才三万两千公里，有点少。最近看到不少介绍坦克500和400的hi4t车型，动力强，还省油，真心是痒痒的心了。记得21年坦克300面世时，那外形我就喜欢的不得了，感叹自己的哈酒买早了。如今看到坦克400和500的hi4t,还是感觉自己的哈酒买早了。汽车和手机真是一模一样的，新技术不断地改变着我们的心态和生活。等到明年，后年，大后年，还有什么新车型让我不能自己呢？我自己也非常期待着…
2023-09-19
春天Orz
理想L6车主·车龄1年
普通家用还是够用了
这个周末内江搞车展，今天下午得空去看了一趟，感受了猛龙二狗大狗宋普拉斯冠军版护卫舰07（唐多次感受过就没去了），还有红旗hs3和5，还是摩卡蓝山，还有坦克300星越L（坦克500没去，没钱的人就不去给人家添麻烦了）……好像就这些因为没带财政部长去，所以只是闲逛，小伙子们要来给我搞介绍都被我劝退了——其实我就是来蹭个空调、听下歌儿！一圈看下来，大狗二狗猛龙的内饰是最撇的！价钱是不是最低的，我没有认真去比对。这仨的内饰，甭说谁好谁差，都是大哥莫说二哥麻子点点一样多，只能满足个基本家用！如果您期望车辆内饰有点品质，这仨都不用去看了，谈不上品质！如果您就只是买个普通家用车，那也完全够用——坐车时胳膊肘接触的地方都是软的（其他地方基本都是硬的）！空间，够用，当然谈不上充裕，更不能说大！但是，日常家用也够了！外形，怎么说呢，猛龙不猛！质感上略显单薄，关门声可能也就比五菱好一点！音响，没听过好的，也觉得家用足够了——反正能响！智能化，没试！可能我比较古板，不喜欢开车时对着车子吆五喝六，能自己动手就不麻烦别人！开车嘛，老老实实的开就是了，任何只智能只是个补充、辅助！底盘高度，也是够用了！不管厂家怎么宣传，那都是噱头，你不能真拿它去爬石头玩泥巴！这就是一个底盘略高的普通家用电车，不是用来当玩具玩的！要玩请左转，坦克欢迎你！一句话，猛龙不猛，家用也够！
2023-09-17
奔跑滴小土狼
零跑C11车主·车龄2年
285智享+大包5000公里真实感受
提车价格：裸车18.58，大包1.5，没有选天窗，不喜欢，喜欢天幕整个玻璃的通透感，保险大概5900，上路20.67。 6月2日提车，到今天行驶快5000公里，每天上下班15公里不到，七月去了淄博和济南，这两天刚去了洛阳和老君山，总计高速跑了快3200公里。买C11前一直开着家里的13款1.6手动世嘉，分享一下自己的真实感受。 1：智能这块挺好，不过自己还是不太习惯这些智能，毕竟手动挡开多了，最喜欢的是手机APP功能，这个夏天这么热，下班前提前打开空调就很爽。家里的13款世嘉基本就没有配置。所以配置方面那没的说，毕竟顶配加大包。 2：动力没的说，随踩随有，红绿灯起步迅速，虽然加速8.5秒，没到7秒内，但是不像世嘉动力真心不足，光听发动机响，就是冲不出去。尤其是夏天开空调，简直没有动力。隔音比我的世嘉要好很多，开了音乐基本听不到噪音。 3：外形YYDS，尤其是星河银配精车轮毂，漂亮。内饰紫色很有科技感也很简洁。 4：异响真的有，提车当天就看到了后备箱锁块那儿贴的胶布，过大的减速带是能听到一下震动的响声，不过剩下大部分时间我个人是没感觉到其它异响。 5：空调。刚开始手动调节温度发现空调没反应，开23度和开19度出风口手摸感觉温度差不多，后来试了开AUTO自动模式才发现温度不同。 6：纯电续航。WLTC满电显示238，实际上市区我个人就上下班来看，单程6.5公里短途，拥堵，红绿灯较多。极限纯电模式大概能开到180公里然后増程器启动，不龟速，该超车超车。空调一直保持22度自动。 7：油耗表现。高速满油满电，燃油优先模式，基本顶着120跑的话，基本油耗表显7.5-8.5之间，实际测下来也差不多，误差不到0.5（高速不可能一直顶着120跑，所以综合下来基本我实际算下来是8.0左右），市区20%电量的油耗和5%电量油耗都试过，7-11的油耗都开出来过，5%以下的馈电油耗是真的高，増程器启动后工作效率会很大，不建议市区用这个模式当油车开，很费油。（市区纯电优先模式如果你市区是比较缓慢的话，电量会一直降到14%才启动増程器） 8：为什么买增程不买纯电或者插混和纯油的原因。买C11前就看了三款车。雪佛兰探界者四驱顶配（合资车内最便宜的四驱了）零跑C11285智享（增程车电池容量最大的一款）比亚迪唐冠军版最低配（家里人认为买插电混动就买比亚迪）首先，作为用户，我要知道我的需求是什么，根据我的需求购买适合我的相应产品。我个人是有车位有家充的。我的用车环境是那种90%是市区上下班开的，单程6.5公里往返13公里。高速基本上没有。（这两次自驾游跑了3000多公里高速也是想试试这个车跑高速是什么感受）按照我正常上下班来看，基本上我一个月上下班的里程大概在300公里左右，一个月充两次电就够了，电费谷电最多也就30块钱。这个价格很便宜。 ①不选纯油的原因：上一辆世嘉一年的油费保险保养停车费算下来大概在9000块左右。所以感觉换个纯油的话养车费用太高。探界者95号油再加上保险保养啥的，养车有压力。 ②不选纯电的原因：我有里程焦虑啦，现有的电动车纯电续航确实不高，能跑到高速500以上的基本没有，最近看到极氪001那个140度麒麟电池版我挺喜欢的，按照高速20的电耗也能跑到700公里，这就很牛逼了，毕竟高速跑个两三百公里也要休息，吃个饭休息休息，也能补个电。可惜价格太贵了，我只有20W预算，不敢想，希望十几年换车时这种车价格能降低到20多。 ③不选比亚迪这种类型插混的原因：和家里人商量过唐冠军版和C11这两个怎么选择，唐的纯电太少了，200公里以上的纯电价格贵了不少，超预算了。 ④选择C11增程的原因：首先电池够大，纯电里程能在200左右，对比市面上纯电里程来看，只有C11了，然后就去试驾，就订车了。没有任何的纠结。写在最后：买车这个事情，根据自己的实际情况来决定，毕竟价格不低，如果你是很有钱的那种，当我没说。我个人来说，需要的是纯电续航长点的，毕竟主要用车在市区，而我的高速需求又很少，虽然说增程的高速油耗要比插混的油耗高那么点，但是就按照我的高速需求来看，高点又如何呢。（最后，附上一张这几天洛阳，老君山的表显油耗。）
2023-09-11
GianniQ
宝马5系车主·车龄3年
提问有没有懂摩托的大佬推荐推荐，最近着迷了驾照考了有一年了还没定下来！有懂复古巡航的吗，推荐下！灰石300/金吉拉300/CU525/黑骑500这四辆哪个比较好！！！只想在300CC或者500CC里面选复古巡航！不要推荐仿赛了，年纪大了[裂开]
2023-09-09
Unclecat猫叔
坦克300车主·车龄2年
试驾新哈弗H5以后的感受
今天去试驾了一下新款哈弗H5，回来以后想着把感受发一下，万一对想购买的朋友有些帮助也是好的。空间方面：巨大，真的巨大，3米出头的轴距让前后排的乘坐空间可以用奢侈来形容。后备箱空间也是巨大，搬个家拉个货完全不在话下。一家五口出去自驾旅行放再多的行李也足够用了，有些人会说后排放倒直接秒变床车。。。。。咱住酒店不行吗😰（当然，可能也是在说明空间很大）驾驶感受：实话实说，加速方面比坦克300要肉很多，所以喜欢速度与激情的朋友可以划走了（这车主打的也不是加速呀😂😂）想要路上超车还是需要多打一些提前量的，变速箱换挡平顺（zf的变速箱真的是yyds）和发动机的匹配调教的也很好。路面行驶的时候减震的感觉和坦克300相反，H5对于细小颠簸的过滤很好，大颠簸反而不如坦克300。内饰和储物空间：内饰基本上都是塑料感（顶配不到16万还要啥自行车啊）但是看起来不廉价，储物格方面中规中矩。总结：市区代步偶尔玩玩轻度越野穿越且不是很纠结油耗的闭眼冲，无论空间还是配置绝对属于加量不加价，车辆外形实车看起来也很漂亮（我自己感觉这台车就像是弱化版的坦克500），如果没有经常越野需求的话后桥锁可买可不买。最后，试驾的时候忘了拍照了。。。。借用下懂车帝的照片吧😂😂
2023-09-09
KingKang612
黑旗500，国产车崛起！
从灰石300晋升黑旗500，本市市区首台，在去年摩博会看到样车图片时就心动了，今年发布会一公布，果断下定，6月16日提的车。拆箱都是自己亲自到场拆箱。几个我觉得比较点赞的地方:颜值必须满分，巡航玩的就是帅，不要在乎那么多，帅就完了。操控虽然比灰石重一点，但是我觉得还算轻巧，V4发动机，动力够用，超车没压力，提速快，震动小，灰石之前一拉高转，整个手和脚都在震。骑习惯黑旗后再去骑灰石，感觉灰石动力确实弱了点。前刹比灰石明显好太多了，一捏就有，后刹稍微软点。坐高亲民，很多女孩子也能双脚着地（但是不代表能驾驭）。不足的地方:品控，一上来我就要吐槽一下，首先是手把下方的方向柱螺丝，骑了1000公里直接松了，厂家用的部分螺丝质量不行，档杆连接杆固定位置的螺丝，我一拧直接断了，还有就是油箱下部的漆水喷涂没有喷满，气动减震运动模式太硬，巡航模式离地间隙又太小，而且在骑行过程中一直在充气放气。油表的小里程断电会清零，脚撑踢太短，容易踩到排气管。后轮甩泥严重，油耗太高，目前4000公里5-6个油左右，夏天发动机严重烫腿。大灯太暗。虽然我认为的不足比较多，但是我还是很中意它。
2023-09-06
初十的十
400到店近距离观看
实际观赏。外形还不错，比500更硬派，比300更大气，但没有500豪华，没有300简洁。但老婆没看上😅还是认为500好看，觉得400要女性开的话，风格不搭。
2023-09-03
KingKang612
首批黑旗500车主3500公里真实评测
黑旗500，耀夜黑Ultra版，阵列式排气。4月28日锁单，6月16日提车，首批车主，享受首批车主权益。目前行驶3500公里。满意部分: 外观是最满意的一个加分项，要颜值有颜值，要品控有颜值，要质量有颜值。动力充沛，超车很有信心，前后刹都够用，尤其是前刹，好歹布雷博的，而且很轻，时速60公里以下我个人一指就可以捏住。气动减震说实话就是个耍帅的玩意，减震有运动模式和巡航模式，长按左边把手的控制按钮，仪表盘跳出图标为运动模式，这个是减震的行程是最长的，意思就是离地间隙是最高的了，但是个人感觉这个模式减震很硬，过个减速带或者坑人都会颠起来。巡航模式个人感觉最舒适，但是离地间隙最低，通过性差一点，上个马路牙子，或者高一点的减速带会刮底盘。定速巡航目前还没用过，城市通勤基本用不上，加上湖南不允许摩托车上高速。漆水，装配，都比灰石进步不少，说明奔达还是很注重客户的反馈，在一步步的提升自身的口碑。操控稍微比灰石笨重一些，但是能驾驭的了（本人身高183，体重176），黑旗还是挑身高的，个字稍小的腿会卡两侧的空滤装饰盖，不好挂挡和踩刹车。售后不错，车是在湖南省总代定的，提车时车，免费发到了当地经销商提车，免去了跑省会提车的麻烦，送的机油和机滤也都发到了当地经销商进行免费保养。不满意部分: 1、200公里前刹出现异响，貌似是卡钳磨盘的声音，待再磨合一段时间再看看。 2、油耗我本已有心理准备，但是还是吓到我了，第一箱油（16升的油箱，加到感觉快溢出来了）加满跑了258公里断油熄火（可能跟每个人驾驶习惯不一样），黑旗属于玩乐型车型，不适合通勤代步，所以买四缸机就不要在乎油耗了。本人用车环境:只要不下雨都会骑，主要用于通勤（上下班来回25公里），周末跑小短途，偶尔晚上夜骑也就50-60公里左右，巡航车坐姿的原因，时间长了还是有些屁股痛。油耗大概在百公里6L左右。这个油耗加上油箱标浮不准，我都有续航焦虑了，一看油箱灯亮了就想去加油，但是每次去加也只能加90元不到，经过测试，油箱灯亮了，其实还有一半的油，就是至少还可以跑100公里左右。 3、发动机严重烫腿，红绿灯只能熄火下车等待，夏天还是得穿长裤骑车。 4、1000公里后发动机出现了炒螺丝的声音。刚提车时还没有出现过类似声音，1000公里后，已对车辆很熟悉了，我就会特意注意车辆运行时产生的声音特别注意，卡钳磨刹车盘的声音，发动机空挡怠速时总感觉有哗啦哗啦的声音，骑到4s店检查，说没有问题，是正常的。 5、气动减震上的胶纸撕下来会把贴画撕下来。。而且留胶厉害。 6、大灯跟蜡烛一样，跑山还是要加装射灯或者改透镜。 7、声浪空挡怠速时个人不是很喜欢，有点像仿赛的声音，还是喜欢灰石的声浪，缺少点巡航的马蹄音，给油时感觉还可以，比较沉闷。 8、脚撑设计的太短，不好钩。 9、油箱下部和车架结合部位看到其他车友有没喷满的情况，查看了我的车后发现我也中招了。原因是油漆没有喷满，反馈给了经销商，经销商说目前没有生锈就没啥事，后期生锈可以联系他们。我也懒得折腾，先做罢，以后注意观察。 10、油门是电子油门，前段虚位较大，还有几次出现了在挡上加油发动机没反应，不知道是不是个例。 11、最后就是品控和质量了，档杆连接杆固定的螺丝一拧直接断了，仪表下方的打螺丝在2000公里是自己松了（建议大家打胶加固）。 12、800公里时，经常在我骑行过程中捏离合熄火的情况，不管是低速还是高速，一捏离合就熄火，有一次2公里的路熄了5次火，按照经销商的指导，进行开关钥匙重置ECU，但是问题还是没解决。后来我联系了厂家客服，他们的总售后工程师给出了解答，是因为ECU和车的电控系统还没有很好匹配，首批车主或多或少都有这种情况，让我联系经销商申请更换已经刷过新版本系统的ECU。也没等我拆旧的，就把新的寄过来了。这个好评。换了后没再出现熄火的情况。说了这么多，还是看个人喜欢，我觉得喜欢一台摩托车可以接受它所有缺点，作为一个奔达老粉，从灰石300晋升到黑旗500，可以看见奔达认真倾听了用户的声音，就是这个营销做的太让人失望，作为首批2000台盲订的车主，感觉被耍猴了。改装部分:30公分高把（拆油箱，把所有线路重新缕一遍，换了加长离合线）、黑化了一对牛角，换了把手后视镜，防滑脚踏，加宽刹车踏板，护杠，石栏的GT20MAX射灯（别买，没切线，比未来之眼虽然亮但是铺路范围太小），全车隐形车衣，后挡泥板，水杯架，手机支架。
2023-08-30
VJWong
我和我的黑旗500
作为第一批黑旗500车主，自从这辆车在摩博会展出之后就一直关注，也是直接放弃了购买灰石300的想法，坚决的等待这辆车的发布和发售。在得知要在微信小程序上面预定之后，立马定好闹铃准备。一：订车等车由于当时的预定过于火爆，导致小程序的图片打开一个需要好几分钟，由于当时不知道可以后期修改配置，导致在选配置的时候用了半个多小时。最后和小伙伴一起参谋，发现虽然刀排好看且是高配象征，但是还是四出排气更符合我对复古巡航车的审美观点，果断选择，四出排气灰色ultra版本。二：用车感受 1：动力方面，V型四缸500cc排量，最大马力54.4匹，最大功率40KW，最大功率转速9000，最大扭矩42,动力方面已经完全符合要求，加速方面非常够用。 2：骑行感受车身长度2330，坐高700，本人净身高184，坐姿详情可以参考下面图片。总体来说，坐姿比较舒服，坐姿形态也是比较好看的。骑行过两次小长途，来回接近200公里，总体来说，不算累，速度可以保持在120左右。对于500公里以内还是可以考虑的。车身长度较长，重量在车重加上汽油重量的话妥妥的500斤。原地掉头还是比较困难的，倒车之后扶起比较费劲（本人杠铃深蹲到200kg）。 3：配件加装由于原车设计已经非常完美，感觉加装护杠和边包都会影响车辆美观，所以前期定好的也都没装，只是安装了一个手机支架和椭圆后视镜。最大限度的保持原汁原味。 4：气动调节和怠速闭缸由于我的是ultra版本，比Pro版本多了气动减震和怠速闭缸，气动减震在通电之后就开始工作，根据座椅上的实际重量来调节高度，我的身高是184，体重85kg，感觉坐上之后能升到最高，在停车等红绿灯和转弯过程中会下降高度，另外减震比较软，在经过较小坑洼和减速带的时候能够很好的过滤掉，对于减震，不管逼格还是感受，目前是满分。再就是怠速闭缸，在停车空挡时候会有，声音稍微有点点差别，据说可以减少发动机热量，没感觉多大的区别。 5：油耗：黑旗500的油表是柱状条，等最后一格红灯闪亮之后，车辆依然可以安全行驶100公里。目前一直用软件计算实际油耗，在6.4—6.7之间，作为一台V型四缸机来说，正常表现吧。 6：质量品控：所有人都在吐槽奔达车是车中刘亦菲，只有外观没有质量，但是目前就我这辆行驶900公里的黑骑500来说，还未曾遇见任何质量问题。但愿也不会有什么问题，毕竟奔达目前的品控算是进步不少吧。 7：保养成本：目前我的车是享受首任车主首年不限次数免费保养，目前还差一百公里进行一保，所以保养成本目前还未知。 8：外观方面：无敌帅气，目前没有那个人说这车难看，只要在路上，绝对的是焦点，经常被人拦下来问是什么车，然后对着一顿夸。三：车辆缺点 1：油箱漆水较薄，油箱盖在碰到油箱就会掉漆，用漆膜仪测试车漆很薄，建议贴车衣。 2：大灯方面夜行比较吃力。 3：发动机发热量比较大，停车等待的时候腿部比较热。
2023-08-30
奔腾的苞米马
新人选车心路历程，终订复古巡航
#摩托车选车经历本人入摩坑萌新一枚，自从23年1月疫情结束彻底放好之后收身边好大哥影响，开始了解到户外短途旅行游玩这一块，平时听他们说的开车拉着帐篷或者是骑着摩托带着折叠炉、折叠椅跟茶具几个好朋友隔三差五的出去玩，给我羡慕坏了，还总是说要不你也买个摩托车，周边1-200公里短途旅行咱们一起玩。虽然有点心动但一直没有真的下定决心，直到23年6月后机缘巧合有跟好大哥聊天，听他说到天气暖和了然后出门骑车小风吹着，山里小河淌着咋咋滴的就心动了。直到7月份终于下定决心入手摩托车，在考虑诸如仿赛、街车、ADV、踏板等等车型，到最后回想起来自己以前见过的比较能接受的，所有的目标都指向了最终的复古巡航车型，记忆中终结者和007的摩托车形象才是自己喜欢的，那就只看复古巡航吧！经过一个小兄弟的推荐说奔达灰石300车子大、霸气美式巡航是你喜欢的菜，后来去了郑州嘉泰机车文治路店和西四环店看了灰石22款和23款，别说23款新的版花和一些老问题解决升级，已经是一款问题比较少的车了可以直接入手，也没有多想直接订金交起，等考下驾照直接提车。在考驾照期间经历了北京摩博会的发布，在抖音上看到了春风CLC450也蛮不错的，尤其是白色油箱那款那不就是我的车嘛，金色链条、轮毂简直绝了！当时就有了一些一些犹豫，因为450和300排量差距已经没有以前那么多大了，在这样的形式下以个人观点来看300排量级应该是要面临产品价格战。果然在没多久的情况下山东那边灰石300报价都降到19880了，回过身联系郑州嘉泰机车问有没有降价的事，在得到的答复是否的时候，就无喜无悲了直接退款吧。在事后联系山东那边的时候大家都再说近期先别着急下单马上重庆摩博会了，新的发布会一开始果然QJ、赛科龙、香帅好多品牌开始陆续降价，在这里反过来去看灰石300仍旧毫无动静，算了吧不想这么多了，同样没差多少钱的话还是看看CU525或者CLC450吧！后来经过一轮降价车型对比，对于选车外形优先的我来说盲选CLC450是最好的选择，二话不说定金直接交，经过漫长的等待熬到了发布会（前期销售说发布会第二天可能会就可以交车了，事实证明白欢喜一场），然后外观果然不错，但是这12L邮箱真是绝了，但是作为外观党综合评比一圈还是没有更好地选择，就他了！作为资深外观党来说熬到郑州第一台试驾车到店当天就去现场看车了，但是很可惜只有红色油箱版本，看完实车以后就一个想法老汉想要黑色邮箱版本的。当天试驾了一下，坐高体验还不错，本人身高177CM 体重80KG正常姿态下双脚落地腿长还有富余，双手握把整个身体的姿态还是挺舒服的，因为技术比较拉，就在门口简单的体验了一下1档驾驶，加油还是比较有力度的，跑起来刹车减震介入比较及时给我的感觉就是软软的不会太硬邦邦的感觉，挺舒服的！在试驾发现的问题点，坐垫上有一个金属LOGO牌在试驾车拆箱当天不到4小时就脱落了，工艺稍显不足，另外坐垫感觉比较薄时间久了可能会屁股疼，其他的因为本人也不专业就没发现什么了。现在只等8.31到货提车了，喜欢就拿下吧。最后，这个邮箱啊，本来多少因为一些续航焦虑的原因买的摩托车，结果12L容量... 最初选车中看的车子照片和后来试驾CLC450的照片都放在最下面了，因为不太会排版，请大家见谅。
2023-08-25
马里奥921230
提车1个月，ET5T的优点和缺点！
ET5T提车1个月啦！优点很多，也有小缺憾！不知不觉提车提车已经1个月啦，开车去了苏州、绍兴、杭州还有桐庐，一共开了1385公里。这1个月下来，总体感觉我的小5优点很多，当然也有小小的缺憾，可以进步。优点： 1. ET5T的外形太优秀了，这是我买他最大的原因我上一台车式高尔夫旅行版，开了3年，非常喜欢。所以这次买车如果可以再次购入旅行车对于我来说是个非常开心的选择。即便如此，我这次选车完全没有局限于旅行车，也没有局限于新能源或传统油车。前前后后看了1年多，研究过的车型少说也有2、300款了。在决定ET5T之前，我的备选包括（1）沃尔沃V60；（2）极氪X；（3）A6 Avant（二手），预算大致在20-40万之间。最终排除了其他所有车型有几个原因：（1）油车有购置税，隐形费用比较多，车辆报价和落地价可能还有5万元差价；（2）二手车坑太多，精力耗不起；（3）极氪X这款车我喜欢4座版，但是这款车完全坐不下第5个人，不符合我将来的使用预期场景。当然下订ET5T最重要的还是这款车的外形。凌厉的车大灯，有力的腰线，极有设计感的内饰（特别是门上的条纹状饰板），都让我非常上头。 2. 蔚来的服务太加分了在过去1个月内，我一共使用过3次蔚来的服务，分别是：（1）安装Nomi：买车的时候没舍得买Nomi，就决定用提车之后返还的积分抵扣来后续加装Nomi。后来知道安装Nomi通常是需要自己将车辆送到门店的。但是工作人员知道我已经下单了一键维保之后，还是立刻说可以通融，可以上门提车帮我安装Nomi。这个服务过程中相当丝滑——我的车停在单位地库里，蔚来员工会上门取车，去店里安装后再把车辆给我送回来。同时，还会加慢点，并且把车洗干净。（2）车辆被蹭了，喷漆：当时发生事故的时候我就非常坦然，因为早就听朋友说过蔚来车主发生事故之后基本不用操心。在车辆发生碰撞当天，因为是第一次碰到这种情况，我就打电话给蔚来客服问了下流程。然后依据流程找警察认定事故责任，然后就可以继续我的旅程了。第二天工作日，蔚来员工再一次来到了我单位楼下，然后第二天下午就把车给我修好送回来了。一共耗时36小时。最最贴心的是因为维修时间超过了24小时，蔚来还赔付了3500蔚来积分。这相当于蔚来车撞了，还可以赚钱！我觉得这是买其他任何品牌车辆不敢想的事儿。（3）外出旅游让蔚来员工到我家里帮忙收快递：这两天出来旅游期间，家里到了一个价值较大的快递，实在是放在门口不放心。我就下单了蔚来的“驾享服务”，让蔚来师傅第二天一早来我家用密码锁打开门，然后把外面比较贵重的快递给放到家里去。说起来，其实有可能师傅是会用我提供的密码后续来我家偷偷拿走一些东西的，但是基于对蔚来服务，蔚来工作人员的一贯的信任，我是会给予他们一些额外的信任的。 3. 蔚来积分使用灵活，蔚来商城内容丰富我买车一共是获得了34K积分（fl送了10K；推荐人返了12K，我自己得了12K）。我在咸鱼花了1400+人民币买了一些积分，然后就可以直接兑换一个价值5000元的Nomi了。相比于买车的时候直接选配，这个是直接优惠了3000多人民币。推荐车友们也可以考虑一样的操作。试驾的时候还送了1280车商城的抵扣券。我买了以下商品（1）3个头枕；（2）2个腰枕；（3）1个后备箱网兜；（4）一个打孔遮阳帘。这几样产品对于车辆舒适度的提高是非常大的。我非常推荐大家用1280券购买腰枕。在没有放腰枕之前，坦白说我觉得ET5T的主驾座椅支撑性不太适合我，开1个小时之后腰部就很累。但是在假装了腰枕之后，完全改变了这种情况。从桐庐回上海我连续驾驶了4小时，完全没有感到腰部的不适。 1280券的另一个好去处就是买打孔的遮阳帘。蔚来商城提供3种不同面料的遮阳帘，我认为300元这款打孔的是最适合ET5T的。这是因为ET5T的天窗面积较大，其他2种材料中间位置基本都会鼓包。亲测这款打孔的隔热效果其实很好，并且价格亲民。 4. 对于续航，或许是期待太低，ET5T的续航反而让我惊喜一直有朋友问我为啥我开车续航比较长，简单来说：开慢点，续航自然就长了。蔚来的电控这方面并不是很优秀，我觉得也没必要在这点进行过多的辩解。特斯拉的经济驾驶速度可能超过120，大众可能也有110，但是蔚来可能只有100.这意味着如果想要续航更长，蔚来可能需要在高速路上稍微控制点速度. 亲测下来，高速路上80-100这个速度对于蔚来的车可能比较友好。以我这两天从桐庐开回上海为例，百公里电耗大约在14.6.按照这个成绩来算，蔚来的75度电池其实是可以开超过500公里的。实测下来，如果车速慢一点，感觉400大几的续航是可以达成。 5. 音响调整参数之后，并播放音乐软件里的高质量音源后，效果非常好 🙋🏻‍♂️情况介绍
2023-08-25
klein妄语
仰望U8车主·车龄1年
坦克400，坦克500，仰望u8大家给个
之前开的保时捷macan s,上个月追尾了三辆车，车子走了全损现在不得不换车。有了这次经历，所以选车第一考虑的是安全性，有大梁的成了首选。越野需求其实并不会很大,但因为一直露营所以插电混也成了必选项。坦克其实21年上海车展就开始关注了700，可惜后面一直跳票。今年开坦克300走了次川西，觉得车子的确不错，前两周试驾了500，内饰的确让我满意，性价比绝对无敌，可惜外形又不是我喜欢的，400感觉就是700的缩小版，如果内饰能赶上500，倒真是符合我预期。另外就是仰望，这车内饰真的感觉无敌存在，但是那么多新科技加持，真的不知道到底稳定性如何，价格勾一下也能接受，但就怕被割了韭菜，两年一过大幅降价就太悲剧了。坦克车友们有什么建议。另外坦克后续应该也会改装，考虑到坦克的改装空间，感觉400也会超过500。
2023-08-20
一一2948
豹5想要月销过5万，只能按照我的方法来
个人认为方程豹的定价应该在低配无云辇版7.98万，高配云辇版12.98万的价格比较合理。下面说说原因，完全是个人观点咱们可以在评论区讨论，不喜勿喷谢谢兄弟姐妹。方程豹豹5的定位有些尴尬了，全新的品牌、车型虽然有比亚迪的技术支持做后盾，但是缺少市场口碑的反馈积累和品牌价值。相对而言，方程豹对标tank500，tank800在技术上确实可以占优势，定价如果过高于同类品牌，比如奔驰大G和路虎卫士等知名车企（这里仅对比车外观及尺寸），务必是行不通的。毕竟在品牌知名度方面无法与之媲美。出于对后续豹8的发行与售价，可以理解方程豹把豹5的尺寸做小一些，但是根据数据表明，由于豹5整车车身尺寸小（不含备胎4.8米），在二排腿部空间相对舒适宽敞的情况下只能牺牲后备箱空间。导致后备箱小的可怜的纵向空间，在后排座椅放倒加上后备箱空间仅仅只有2米多，会流失很多对后备箱空间有需求的车主。选择大G和卫士的车主，一般情况下家里都不止一台车，可能对尺寸和燃油经济性的要求不是排在首位，更多的看中的是品牌豪华度。选择牧马人和霸道的车主，更重视后期的越野改装空间或是大尺寸带来的舒适度以及稳定性。而关注豹5的车主更多情况是需要一台硬派越野外形的车来满足很多场景的使用，与偶尔越野的需求。需要有相对较高的纯电续航来满足日常通勤需求（200—300公里之间），而豹5现在的125公里纯电续航的车型在比亚迪在售的混动车型中也已经是低配的存在。再有一点是有着相对宽敞的腿部和后备箱空间（不含备胎5米左右的车长）来满足平时越野、露营和自驾游出行的需求。如果在这些条件都满足的情况下，豹5的定价如果在网上宣传的40w可能会有许多车主愿意尝鲜买单。而豹5只有技术加持的情况下，可能不足以让许多车主满意。现在正处于新能源飞速发展的时代，各家品牌神仙打架，争相推出新产品抢占新能源市场，豹5所谓的新能源技术天花板，是特别容易被更新迭代所超越的，对于车主而言，莫不如换成更大尺寸和更高续航来的更加实际一些。试问理想汽车有什么核心技术？理想L789之所以卖的好无非就是30—50万这个价格区间满足了部分用户对换购新能源车的基本需求，而尺寸大，纯电续航里程高，配置高，加上理想优秀的外形设计及车内连屏成功地打动了市场中端车型需求的车主为之买单。当然，贴主本身对比亚迪新能源还是非常认可的，也一直在关注新品牌方程豹的发售，想尝一尝鲜。希望方程豹官方看到民众的呼声，准确定位豹5的定价。贴主文字功底不好，也不是专业人士，以上仅代表自己作为一名新能源车需求用户的个人观点。支持的铁子们帮忙顶起来，不喜勿喷谢谢。同时也殷切地希望我国的自主品牌越做越好，越做越强
2023-08-19
奥利给给奥利给给给
重生之我提摩托车
体弱多病刘亦菲去年就拿到驾照了，一直都想买摩托车，刚拿到驾照的时候打算买的是灰石300，但是也是一直犹豫不决，想等等有没有别的新车，从灰石300一直看到了闪300然后闪350，最后无意间看到黑旗500，直接不行了，人麻了，直接盲定！外观是最满意的一个加分项，要颜值有颜值，要品控有颜值，要质量有颜值。动力充沛，超车很有信心，前后利都够用。气动減震说实话就是个耍帅的玩意。 1.车子坐高的话165以上基本都可以，我身高180体重140自我感觉骑着刚刚好，就是哈雷大哥的骑行姿势，朋友说帅的一次，腿部的话刚好可以夹着空滤，稍微有点隔腿，但是能接受，胳膊抓握手把刚好，看到网上有卖车把增高的等有空看看加高是否舒服，别人说稍微身高不够的朋友可以安装上骑行会舒服很多，骑久了会有点腰疼，不知道后期加了增高的接头会不会好一点，就是车子确实太重500多斤力气小一点真把持不住！而且熄火挪车的时候确实挺费力！ 2.乘坐感受带了个挡泥板她说坐着还不错，气动减震确实舒服，就是坐垫稍微有点硬。平时经常会路过减速带或者通勤的路上经常会有坑洼的路段，过坑坑坎坎的时候不会有悬架很硬让人有很大的颠簸，但相应的避震会有一些软，经常会有不是非常明显的上下弹跳的感觉，刹车的时候点头也比较明显。不过坐垫稍微有点薄了，加上有点硬，后期打算重新包个软垫，因为有次骑了大概有一个半小时吧回来的时候屁股有点疼 3.储物能力，基本没有，就是坐垫底下放了个挂绳，后面再考虑要不要安装侧边包！ 4.驾驶感受，操控的话自我感觉还行，肯定不如街车仿赛一类的，但是车子骑起来还是比较整的，巡航嘛，压弯有点不论不类的，后轮没上180的胎感觉厂家是考虑到操控的，不然车子太重真不好操控，正常骑行躲些路上的坑还是问题不大的，就是五六千转的时候脚稍微有点麻，ABS介入挺快的，别的功能没用到，定速巡航听说是超过40公里才能用，我自己没用过，因为没上高速，而且小县城的路况也不是特别好，有次急刹车能感觉到ABs的介入，确实太热了四缸，经常屁股会湿漉漉的，没办法！ 5.使用成本，油耗基本六个油，大致算了下，感觉还行，这车对我来说只是玩乐，不用于出勤，只要不是十个油这样我都能接受！因为骑的少，提车一个多月了一共加了两百多块钱油现在骑了五百公里了，应该还有半箱油，就是油表太不准了 6.用料的话，感觉有点堆料，有的地方完全可以用塑料件，比如车灯四周上面用的那种金属其实完全可以用塑料件，还有前减震的覆盖件，更坐垫下面的覆盖件，用金属还是太重了，比同级别车型重了一个挡泥板的重量，这样油耗坑定大，而且不太好操控！值得一提的是油箱的漆水比灰石好不少， 7.做工方面，实话四万多落地的价格我没指望做工多好多好，不过发动机小细节抠的不错，除了油表不准，油箱下面生锈，其他都还好！优点，帅，太帅了，颜值即正义，漆水，装配，都比灰石进步不少，说明奔达还是很注重客户的反馈，在一步步的提升自身的口碑气动很舒服，过坎颠簸感很小，而且它在下车时候很装逼，自己自动就降下来了！缺点，发动机严重烫腿，红绿灯只能熄火下车等待，夏天还是得穿长裤骑车。气动减震上的胶纸撕下来会把贴画撕下来。。而且留胶厉害。大灯城市勉强够用，跑山还是要加装射灯！脚撑设计的太短，不好钩。网上有改件但是价格偏高！
2023-08-17
三七3477
作为准消费者，我希望豹5的价格在30内
为了明年的新疆之行，准备将车换成越野车，目前考虑坦克500、哈佛换代H9（P11）、方程豹5，虽然我对比亚迪的造车质量确实不放心，也很讨厌说一套做一套那爱国当卖点的宣传噱头，也很讨厌泰迪见人就咬的网络暴力，也很讨厌掩盖事实不允许车主网络发声、刻意打压的做派，但仍将豹5作为备选车型，看了昨天的发布会，实际上是没有任何营养的鼓吹，车评人也是很直接的先从世界第一、行业第一的角度对外形进行讲解，对技术却是避而不谈，实际我理解豹5的技术平平无奇，没有什么新的价值：一是DMO架构，对工作原理始终避而不谈，但实际上可以猜到就是增程式四驱混动，通过1.5T发动机加前后双电机实现，理想早就是这种技术，只是多了电子锁。二是云辇液压底盘，说的高大上，实际上就说了可以实现底盘升降，那和空气悬挂有什么区别。三是ctc底盘一体式电池，理想早就实现了，一样的东西，区别是电池在大梁中间。四是馈电油耗7.8，电池只能100公里，那么馈电后用1.5T增程器带动2.5吨车身应该远远不止这个油耗五是作为越野车，在越野工况下会不会存在电机过热保护的情况，以及电机持续输出功率的问题，越野爬坡或走沙漠的时候这一点尤其重要，不然会造成车毁人亡的下场。六是车身，泰迪鼓吹什么对标大G、卫士，坦克500不是竞品，实际不管是车身尺寸和轴距远远赶不上对手，更不说那个短短的车尾和可怜的后备箱容积（后排放倒后只有1000升，不放倒后排能有多少？有400升吗？）七是豹式掉头，不就是坦克掉头？所以说豹5实际上就是竞争坦克300P或坦克400P，建议比亚迪还是务实一点，定价30万内，不要再搞炒冷饭把现成技术换个高大上名字包装卖高价的动作了，真的40-60还有大把的车型可选，比如卫士、明年的LC250、牧马人等等，再不济坦克500P的33.5落地不香吗？车也大、空间大、设计更豪华。这是作为准车主的感受，泰迪请绕道勿喷。
2023-08-17
家旭A
奥迪A7L车主·车龄1年
爱玩爱溜车
#寻找我的挡泥板夏日是骑行好时刻当时实车看了灰石300 闪300 闪350 并对拿破仑450非常的看好奈何拿破仑逾期次选了奔达的另一款黑旗在跑山的路上动力还是非常够的原把比较的舒适可能操控没有低把灵敏建议1米8以上的还是改个低把骑行操控+1 颜值+2 骑行舒适感-1 车辆做工该说不说远看那就非常的帅气主打的就是好看奔达嘛好看就完了比如大灯的材料也是没见过的漆水还不错近看也是有一些不足一些塑料件可能粘不住螺丝有锈了个点总体车辆骑行还是非常的好的对于我这个新手而言并没有出现太大的毛病没有把我扔路上缺点就车重车轴距长对于身高矮一点的不合适对于体重量轻的也不是很合适因为车重了一个没扶好就倒车了。我跟小伙伴们跑山路动力非常的充足并没有掉队 500排量也是刚刚好的选择因为300排量的车可能骑行一个月就想换个排量更大的车对于新手而言直接上500排量也是不错的选择更不用说四缸了虽然声音不是很好听的声音但是四缸拥有就行骑行起来自身也很难听到声浪炸不炸裂让大街上人听就行了拍摄出来的车也是非常的好看原车基本不用过多的更改素车就2个字帅的一比。
2023-08-16