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驾照考试成绩测试

无忧的小鱼1f5
21年无级300rr 1.7万公里作业
#无极骑士分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 21年3月入手新车银灰色，目前1.7万公里，主要上下班通勤使用，休班偶尔跑小长途。 🗒 真实感受新手拿到驾照的第一辆车，只骑过同事的gsx250，没骑过其他车型，摩友的车顶多坐坐没有骑过，只能分享自己的骑行感受。本人身高174，两脚能完全落地，给我一个新手很大的安全感，车辆重心感觉靠上，扶车会感觉出来沉，骑起来算好上手，骑行姿势比较直立，上下班往返40公里不累，最多一天200公里还能接受。档位清晰，车辆加速三档油门到底破百，极速从来没测试过，个人感觉提速比gsx250要快很多，震动的话6000转前还算比较小，超过6000会感觉油箱脚踏震动如电流传遍全身。排气声音很炸，但是声音感觉还好。质量很好，1.7万公里更换过电瓶和离合器拉线，两年多了车辆骑行感受和刚买的时候感觉不到明显差异还算很整，发动机无异响。槽点新车价格20800，买完顶多十来天官降了1800，虽然送了延长一年质保和三次保养，但当时还是感觉这个品牌好坑。。因为其他车型没听说降价。。单杠震动较大，车把堵头震掉一次，拍照架螺丝震掉无数次，护杠头也会震掉。原厂反光镜不可收起，而且很小，需要更换。
2023-08-15
Mabinogi78
中保研&懂车帝测试，你看了吗？
帝豪的拆解测试结果太差出名了，有人不服气找它大哥03出来比。那我们就以中保研和懂车帝的数据来对比看看这两款车。结合中保研和懂车帝的测试结果，共同证实了03在车身强度上就是不如思域。下面有往期懂车帝和中保研测试成绩截图大家可以看一下。大家不要被误导，有些人会断章取义只挑好的说。03能赢思域的只有维修经济性，这个维修经济性只能代表修车贵点但有保险在完全可以忽略不计，与车身强度无关大多数价格高的车型这项都是P。但在中保研官网上的碰撞细则里的25%碰撞、侧面碰撞、车顶强度、行人保护全面、座椅头枕上的数据全面败给思域。中保研官网上数据都是公开的。建议大家上去看看就能相关车型测试结果。或者回头看看往期的懂车大爆炸节目里面有很多热门车型拆解数据。我把中保研官网发上来大家点进去仔细看碰撞细则数据对比和视频图片。 http://www.ciasi.org.cn/resultDetail?id=28 领克03 http://www.ciasi.org.cn/resultDetail?id=106 本田思域这03的A柱为什么弯了啊，这03为什么B柱侧碰也输给思域。思域侧碰细则全G的成绩，03侧碰细则还有个A的成绩选择性失明吗？
2023-08-22
平顶山威瑞比亚迪4S店
#拥豹海洋清凉一夏海鸥的夏季测试成绩出炉
2023-08-19
Kim686
奕泽IZOA车主·车龄4年
不求高档，只求适合。
1.品牌和型号：西铁城PROMASTER系列光动能手表 2.购表经历：2007年10月，公司安排去孟加拉国出差，中途在新加坡转机，不能出机场只能在樟宜机场免税店逛，想着好不容易有机会出国一次，得买样东西犒劳自己，思来想去自己还缺一块像样的手表，但是又不能超过自己的经济承受能力，依着这两点要求，最终来到西铁城手表专卖柜台，一眼看中这块比较有动感，而且是光能驱动，无需加电池，时针分针是夜光的手表，配有日历、秒表、定时提醒等功能，价格也非常贴心，只要320美元，即使到时候损坏找不到维修店也不用那么哀愁。想着如果可以，我还可以传给我的儿子，让他参加重要考试（中高考）时候佩戴。果然今年儿子中考，考场不允许带电子设备（手机，电子表），这块手表正好派上用场，让他考试时候随时掌握答题进度，最终考试成绩也不错，考上自己喜欢的区重点中学。 3.用表体验：真皮表带紧贴肌肤的感觉非常不错，加上手表本身的厚重，伸手甩手臂，感觉棒极了。优点光能驱动，功能实用，价格便宜，缺点牌子不是那么有豪华感。 4.购买建议：这个手表非常适合工薪阶层人士及莘莘学子，性能不错的它足以彰显他们的稳重踏实，也无疑是对他们的一种鼓励，同时也是提升信心、彰显独特眼光的必备神器，你值得拥有！
2023-08-18
ZZX6795
提问N8的麋鹿测试成绩怎么样？
2023-08-17
廊坊宝宇领克中心
国人买车不信碰撞测试成绩，不看安全配置，跟风买车，领克09在安全方面是下过功夫的，但是却没有被看得见
2023-08-16
牛二爷911
凯美瑞车主·车龄1年
马自达cx-50麋鹿测试成绩和隔音数据
看了很多贴，就是没看到50的麋鹿测试成绩，比杠五好一些吗？另外50的隔音到底咋么样，100码和120码的隔音分贝到底多少？如果120码50的分贝超过70，那么这车高速行驶会很吵，不知可有马粉知道的？
2023-08-15
洒脱扑克TKU
提问请问大家知道智己的碰撞测试成绩吗？全网搜索似乎都找不到任何碰撞数据，有些担心。谢谢大家🌹
2023-08-14
江南风86591474
奇骏车主·车龄2年
请教各位提车大神这车空调怎么样
懂车帝测试成绩不好大家实际使用情况怎么样谢谢
2023-08-10
徽颂
荣威iMAX8车主·车龄4年
这么好的车，可惜很多人不知道。是MPV碰撞测试成绩里最安全的车，其它方面也很有优秀，是上汽集团自主品牌十六年里最强悍的车，也是国产燃油MPV里的扛鼎之作。
商家奶爸：当今社会，到底是面子重要还是里子重要呢？奥德赛，艾力绅这样的高端日本MPV真的就比国产MPV更好吗？中保研iMAX8全优的报告很多人也许还不知道，那就用个真实的事故来验证一下。一个群里的车友发的事故图，以及修车的人与他的对话，就是这么硬，把人家的发动机都干位移了。别说什么我小心点开车，不会出事，开车在外，磕磕碰碰难免，带着一大家子人呢，安全点，硬一点还是好的。做男人，就是要硬一点！
2023-08-10
00A长江以北
英仕派车主·车龄5年
给老婆提的CX-5
本人只考虑日系车，原因不多说，23年5月份定的车，因为我自己是混动Inspire，对本田还是很满意的，所以去了本田看了一下，来福酱和飞度太小，我老婆满意我不喜欢，xrv和缤智因为是cvt，外观也不好看，所以就给pass掉了，日产和丰田没兴趣，就逛了马自达，一眼看上了cx-30，但是前脸有点不够大气，大小已经在我老婆能承受的最大范围了，后来越看CX-5越觉得大气，老婆一直不同意，嫌太大了，同级别的车型基本没怎么看，我老婆本来是想要小一点的车型，但是我没同意，还是想给她买个一步到位的，我趁她不在家偷了她身份证直接订了，但是颜色拿不准，我自己喜欢铂钢灰，但是我觉得魂动红也适合女生，后来告诉她以后，说在单位红色太扎眼，所以就铂钢灰了，现在大概不到一千公里，整体马自达的感受是非常满意的，这车车身比我的英诗派高那么多，但是却比英诗派好开，最明显的感受就是高架绕弯的时候，我自己的车70码的速度要踩刹车，否则会有侧倾，但是cx-5完全不慌，直接平油门走，都不用松油门，信心很足，这点是我之前没预料到的，只是听说马自达操控好，但是没想到这么厉害，后来我研究了一下，gvc系统非常牛，底盘我升起来看了，绝对够扎实，21厘米的离地间隙简直无敌的存在，引擎盖太重了，自己加装了液压挺杆，换了发动机护板，感兴趣的小伙伴可以自行了解，原车自带L2+360和carplay也非常好用，只是一开始要稍微用几次才熟练，这车还有个个性就是要把车开起来，日行灯才会亮，一开始我还不知道，前脸大气，后尾也很好看，自吸发动机+AT的组合已经很少了，现在能这样踏实造车的车企已经不多了，我自己那个混动英诗派是20年6月落地的，24.1万，这台马自达cx-5便宜好几万，但是用料却不比那台逊色，手能摸到的地方基本都是软质材料，毕竟是全球车型，A柱很宽厚，我查了资料，欧美那边最严格的碰撞测试，这车是全五星的成绩，毕竟安全第一位的，现在越来越喜欢，有疑虑的小伙伴可以找我了解这车的情况，希望能帮到大家，补充一点，我是09年的驾照，从10年开始基本天天开车，14年的老司机了，我讲的是自己的真实感受！
2023-08-08
cube4you
沃尔沃XC40 EV车主·车龄4年
关于XC40纯电单踏板的一点看法
我小时候是开过拖拉机的，当年考驾照的时候就直接考的手动挡，第一辆车也是手动挡的，然后开了一年觉得堵车的时候太累就换了沃尔沃C30，从此就成了忠实的沃粉。手动挡自动档只要熟悉了之后就可以无缝切换，那么单踏板也是一样的原理，我熟悉单踏板大概用了三天，其实每天只开四五十公里，这个模式只要熟悉了，那么上车后一脚下去，就能知道到底是什么模式。 XC40纯电普通模式开起来就跟自动档的车差不多，除了提速快，丝滑之外。很多人说刹车的时候会咯吱响一下，会点头，主要还是因为车身太重，惯性的原因，我曾经专门试过，不管刹停多慢，多么温柔都避免不了。如果开启了单踏板模式，上面的现象就没有了，因为单踏板制动靠的不是刹车片，靠的是电机，还能顺便发电，那么单踏板省电吗？这个真没有专门测试过。下面重点讲一下单踏板模式怎么开，有人说开单踏板晕车什么的，这个只能说是技术问题，不要怪车。切换到单踏板模式之后，加速踏板反馈回来的力度会变大一些，就是普通模式踩下去感觉比较轻，单踏板模式感觉就会重一些。重点来了，单踏板模式脚是不能离开踏板的，抬脚要缓抬，除非是要急刹车，（很紧急就要配合刹车踏板）另外单踏板也是会滑行的，但是滑行距离很短，具体长短是跟当时的速度有关的，越快越长。熟练了之后开起来就跟普通模式一样丝滑。简单讲，我开车，坐车的根本不会感觉到我用的是什么模式，对坐车的来说，没有区别。另外单踏板模式倒车时频繁DR是不需要踩刹车的，这个也要练习后就熟练了。
2023-08-07
魔法圆月7k9
领克06驾驶感受
06也驾驶两月有余，得个空静下心聊聊这段时间的心得与体会。【外观】先说外观，一脉传承的家族式脸，总的来大众认可度一般，喜欢的人钟爱有加，不喜欢的人觉得奇丑无比。对我来说圆润中棱角分明的感觉很不错。橙色的装饰点缀我个人觉得比较讨巧。但是还是很多人觉得太扎眼，所以23款他出了劲halo也是有迹可循的。北极之光日行灯在白天也十分醒目，兼顾转向灯的功能，实用性很高。【内饰】聊完外观就必须说说内饰了。外观再好也是给别人看的，内饰氛围感才是自己时时刻刻面对的。所以说内饰的也必须得瞧得上！仪表台层次分明，深得我心。仪表最下层，门板和扶手为白色皮质包覆。黑白分明的那种段落感，很整洁的感觉我特别喜欢。主流的双液晶仪表，仪表显示行车内容丰富，中控触摸可选安全功能充裕。杯架旁的电子手刹和autohold，日常驾驶常用的这几个了做成实体按键，实用主义风格是我的钟爱。其他非常用设置可以在中控触摸下拉呼出，这点跟智能手机操作类似，上手没有难度。抗菌方向盘也是很不错的，对于爱出手汗的实属福音。主副驾座椅为黑色，靠背下层为白上层为牛仔蓝，运动型拉满。包裹性很强，但是头枕不可调节较为遗憾。说完前排聊聊第二排，后排座椅没有因为是紧凑级SUV，选择偷坐凳的长度。从而营造一种虚空的大。坐着还是挺舒服的，但是靠背不可调节，且角度较直，长途的话会比较累一点。【动力】新款四缸发动机动力充沛双离合的油门响应也十分积极。市区驾驶得轻踩油门，否则80的限速轻松超过，超速警告不绝于耳。得益于较大的缸径高速驾驶加速到125也比较轻松，超车游刃有余。这套动力的搭配属于敢踩敢闯的暴躁青年模式。你只管踩下油门，剩下的交给三缸。以前觉得这话刺耳，现在觉得这话没毛病！【优点】 ①我觉得是全景影像。前后左右360加上透明底盘组成的540影像，基本可以洞察周围的一切，丝毫不夸张的说这就是停车困难户的最福音。对于很多司机来说往前开没有一点问题，如何停好车却是强人所难。特别是在陌生的地方停车，尤其是陌生的侧方位停车。那就是难上加难。有了540影像停车可以从容许多，停车难度至少减半。 ②车道保持，变道辅助和超速警告。对于刚拿驾照的新手，经常走不了直线，这时候就需要一个智能辅助帮你保持在车道中间。你不犯我，我不烦你。我安心走在我的车道。自动远离路怒症和飙车党。当然了你得有心理准备，这三个高开的时候会比较闹腾，超速响报警，变道响提示。别怕，恰恰说明她在时时刻刻保护你的安全。同时我建议这两个功能灵敏度开到中就可以，太高了辅助就太强势了。 ③三指飞屏把导航投射到仪表，超实用的功能。虽然仪表全屏显示了导航，但是原先该有的内容依然很完善，速度水温油量转速悬浮在地图上。其他常用功能可以用方向键呼出，布局合理。同时中控的地图就可以人工退居后台，音乐界面顶上。音乐上岗，导航下岗！好不惬意！ ④蓝牙钥匙也特别方便。尤其是在地库没有信号，你又恰好没有带智能钥匙的时候，蓝牙钥匙完全可以代替智能钥匙把车开走。友情提示蓝牙连接大概需要耗时八秒左右，并不是秒解锁，介意者慎用。不过应急还是完美。毕竟你以为只有两把钥匙，不其实有三把。【缺点】 ①首当其冲的不足刹车的脚感不线性，轻踩回馈弱，重踩易急刹。这个应该是软件标定的问题？我觉得比较难以接受。毕竟家里另一辆车就很线性。 ②无线充电位置刁钻，取放皆不方便。充电功率又小。无奈想放档把前方，可是现在的大屏手机那个位置也太小了哪里放的下！话又说回来，自从上车把手机放在了二层充电，只会在下车才会去拿手机。虽说短途驾驶根本充不了多少电，却成功改掉了开车瞄手机的毛病，设计师听我说蟹蟹你。。。 ③崴脚总是在无意间。90％的车主都会吐槽，45低扁平比加上19寸大轮毂以及包裹性较差的马牌uc6刮花就在那一瞬间。总觉得自己不可能蹭到的轮毂，最终还是逃不过。一只脚崴了，还有三只还会远吗！很无奈啊。心疼我的轮毂三秒。 ④分体式大灯亮度一般，属于将将够用的级别。城市照明条件良好，这种感觉不太明显，照明条件堪忧的村镇还不如两轮电动车照射范围大。【经验分享】虽说有经济模式，但是实测市区走走停停舒适模式依旧YYDS。舒适开着舒服换挡也积极，经济模式绵软无力换挡拖沓，测试下来经济模式也不省不了多少油。还有空调的问题，如果不开就肯定省油拉。当然这是不现实的，这么热的天买车就是享受的嘛。就不要在乎那点空调费啦。还有最重要的没有地库的同学，建议买一把伞挡住前档，上车之前提前开窗让空气流通，可以有效降低车内高温。【总结】日常驾驶动力充沛，湿式双离合升档十分积极。
2023-07-18
吉他车手
长安CS75 PLUS车主·车龄2年
长安三代cs75plus提车心路历程
6月22日开着我的小轩逸去了长安4s店重庆渝北红石路骏德长安汽车店。在去这家店之前，先后去了懂车帝二手车评估，估算了下轩逸二手车的市场价，给了我一些建议，然后带着心里有一个价格预期的时候，去了汽博城那边的长安丰尚4s店，汽博城那边的店置换二手车给我评估太低，说只有5个w，然后销售顾问说车子优惠也只有9000，没一会儿我就掉头走了。然后再去的骏德店，销售很热情，到的时候下午5点左右了，然后这边的店二手车师傅评估说6个不到接近6w，我也准备走，然后单独聊了一下我的想法，问我准备多少钱卖，最后谈下来6.4w加置换补贴 6.8w。然后当晚付了订金。 6月23号，直接把车提走了，跟了我4年半的小白轩逸被我置换出去了，开轩逸的4年半没有遇到任何问题和毛病。这次换车不想换太贵的，于是想了换国产的念头，觉得长安比较靠谱。身边很多同事都在开长安的55 75 unit 逸动等车型，都说品质挺好。这也是我换国产最大的能量来源。保险花费了4300 ，三者300换外加医保外用药。税8500多。贷款了53000元，36期，利息有3500元。因为我和销售谈的落地131115元。中间的其他费用他通过手段做给我全部免去了。选的1.5T 自动尊贵版本。指导价12.99万元。这个落地价还能接受。车子目前开了23天，今天加了第二箱油，邮箱里程还剩133公里时候加的，加满油枪表显示加了48L。这中间贴膜，额外加了400，4s店送的抵扣480在，选了个880的隔热膜效果还可以。然后底盘装甲额外花费了400喷涂的，发动机护板花费了200块，碳钢的材质。高速ETC的申请与安装都是免费的.手机车载支架也选到了一个专车专用的丝滑的款式。第一箱油提车加了397.28元，第二箱油加了371元。外观安第斯灰，很耐脏，其实车子很脏了，但是远看还是很干净一样。颜色选对了。以前的轩逸白色脏的灰尘看着贼难受，特别明显，动不动就得洗。动力1.5T蓝鲸动力很给力，超车加速提速都游刃有余，爱信8at换挡逻辑很丝滑，目前没有出现顿挫的感觉。油门踏板很灵敏，如果你是新手刚拿完驾照提车，记得多试驾一会，感受下油门和刹车的力道。我以前开自吸的缓缓的动力，涡轮比较窜，需要控制好脚的力道还有测试自己车刹车和油门的力道，这是上路开车安全的第一要素。其次就是空间很大，内饰神秘红我个人非常喜欢，座椅很类似我之前的轩逸日产大沙发的感觉，很软和。比我同事的老款55那些座椅舒服很多。这一点值得点赞，考虑到了驾驶乘坐的舒适性。车子配置就不过多介绍了，内置行车记录仪，倒车雷达全速自适应巡航配备毫米波雷达，540度环景影响，语音控制空调天窗地图车机，电动后尾门，远程启动等等。都非常实用。开了23天，慢慢把这些功能都尝试熟悉了一遍。到这里整个车子提车到一些周边就基本告一段落了。接下来就是好好享受长安三代75plus的旅途了。
2023-07-16
优美画板ki
拥有人生第一台车经历
📒等车日记之前因为在北京工作，没有车牌所以一直没有买车，今年退居二线第一件事就是提车。选车目的性很强，直奔c顺便看了3和4，新款3眯眯眼外观不敢恭维，4内饰和配置差点意思，还是钟意c。坐标西安。看了三个店，最终价格组成：优惠7.2，裸车28.28，购置税2.5，保险1.2，上牌0.1，加装电动尾门0.48，装潢1.28（懒得折腾就用店里的酷思迪膜了），用奔驰金融50%，分期14.14三年利息7700感觉挺划算，有2a2b，送3000积分（可以保养当钱用），加上利息34.5了觉得还是贵了点，后来觉得还可以在装潢和电动尾门上扣一点，不过总体优惠多了都差不多。本来想要黑色觉得高级点，结果店里几乎没黑色的，被其中一个店销售介绍松石绿看了是真的帅真的喜欢，在确定颜色后去另外一个店（最终订车的店）销售一顿洗脑说松石绿确实好看，但不耐脏后期补漆也会有色差，第一台车买白色不踩雷，最终选择了白色，北极白，目前没后悔选错。26号订车，30号提车，后来自己动手加了个迎宾灯。 🤦🏻新车一血没想到来的那么快，虽然驾照都换了一次了但是没有怎么开过，断断续续租车里程5000公里也没有剐蹭过，结果在我自己新车提回来的第二天就送出了一血！因为自己的倒车技术不熟练，就在地库用了自动泊车功能，可能是我操作问题，我当时也不知道脚要带点刹车，完全交给c了，结果是速度很快还带加速的倒车还没反应过来就蹭到了旁边的雅阁前脸，顺利的出险了，后面也在4s店里测试了功能正常，对于我至少在没有熟悉车之前是不敢用了，也奉劝大家最好别用了，不清楚来年保险会多多少？由于是第一辆车，没有什么经验就不说用车感受了，只知道会车怕蹭、出门怕停车，先练练车感，早日成为老司机希望对大家有所帮助，最后感谢子昂圈主推荐！
2023-07-12
欧巴小刚刚
晒一晒我滴新车
#晒晒我的摩托车去年考完驾照就一直想买辆摩托车，一开始想买跨骑后来老婆不同意最后只能考虑踏板了偶然机会在抖音刷到了光阳150黑色的，一眼就相中了后来和老婆申请后直接上店里下单提车了这个车买的是10.7升长征版的，目前跑了300km谈一下用车感受吧，本人身高190cm体重200多斤骑着感觉很舒服很宽敞，动力也挺足，刹车也很安全，第一箱油加了58块钱加满了，跑了280km最后一格子油闪了，听别的车友说之前能再跑50～60km，没敢测试又去加满了加了7.9升应该还剩个2.8l估计，好多人都说光阳费油我感觉这个油耗和公里数我能接受挺不错的，上下班通勤骑到单位15公里路20分钟就到了，真心舒服！以前开车上班天天上下班堵车！这会只要不下雨坚决不开车大儿有时候上幼儿园都不让我开车送他，非让我骑摩托车！说拉风哈哈哈哈！上牌选号还选了个123的号感觉好幸运！不过上路后听朋友说非机动车道最好别跑怕被拍照扣分，一直都是遵守交通规则，不过有个烦心事！就是我骑车走右侧直行加右侧拐弯车道碰到红灯时候，我在等车，后面开车的总是喇叭滴滴我示意我让道！有时候没探头的红绿灯我就给让下！有探头的就不让！有时候真心难受！摩托车也是机动车！那些按喇叭的车主心里没数？最后祝大家上路平安顺心，开心行驶每一天！
2023-07-08
优哉游哉2010
提车啦，新手也能随便开起来
#提车日记上个月月底提车了了枭龙 max ，对比了了四大天王深蓝s7，银河I7，枭龙 max ，零跑c11和比亚迪宋 dmi 。当时s7还没出来，考虑到sl03底盘和异响就没考虑，零跑c11性价比最好，但是考虑品牌和质保放弃了，比亚迪外观改变比较大，而且底盘悬挂质感也放弃了，就剩银河I7和枭龙 max ，这两个刚出来，都比较小众，不容易撞脸，真好去现场看了吉利的服务真是一言难尽，看了看内饰颜色不太喜欢，科技感很强，但是车机没有实体按键就放弃了。最后去看了哈弗，销售热情了带我试驾了，一下就被征服了，操控感太强了，加速推背感太牛了，考虑到还能轻度越野，，雨雪天气也能兼顾下了。虽然前脸不好看，可是发现比较耐看，越看不觉得丑了，就决定是它了。新能源购车比较透明，价格优惠什么的都跟官网一致，所以你就很放心拿到购买了，当天就签了合同，只送了一次保养和露营包，四川这边真不好讲。作为一个考了驾照十年的人，首次摸车，360度全景影像让我无所畏惧，首先转向很轻驾驶，感受很好，动力很足，轻轻踩油门就能迅速往前，城市里面使用基本用电很平顺，很舒适，唯一发现的就是有一个问题，城市低速无法保住电的情况，还有副驾驶应用，太少，而且不能自己下载的问题。其他的科技感很十足，语音控制很好用，没有卡顿，L2辅助驾驶也很棒，是的，新手也很容易掌握。市区内开电耗还不错，油耗接近六升，还可以接受，以后跑高速再给大家测试看看。另外，听说尾标可换成Hi4喔，在店里更换即可。
2023-07-06
天天栋栋丸子
奔驰A级AMG车主·车龄2年
全新奔驰A200L用车心得
#用车心得【买车背景】新手司机，拿到驾照1年左右，平时也不怎么开车，有时候拿公司的小破车练练手，一直都有买车的想法，方便家用和通勤。关注奔驰A200L也好久了，无奈钱包不够，优惠力度太小，还一直有改款的消息传出，作为等等党这次终于被我等到新款上市啦。【选车对比】目前市场上车子的种类太多了，电车又占据了很大的份额，但是一直对电车没感觉，还是喜欢油车的轰鸣声，喜欢加油站闻汽油味，跑高速没有里程焦虑。想着买一台豪华品牌的车子，又有牌面、品质又过得去的。宝马1系、奔驰A级、奥迪A3进入考虑范围。 1系是三台里唯一搭载2.0发动机的车子，动力肯定没得说，就是车短、内饰差了点，又传出今年停产的消息，落地价格直接跌破18万，考虑到以后保值率的问题，只能放弃。 A3一直说是质量最好的一台入门豪华品牌，全新的内饰设计真的很好看，低廉的保养维修价格也很心动。可朋友说这就是台大众高尔夫套壳，而且离合器容易出问题，就让我心存芥蒂。奔驰A，外观、内饰、配置最好的一台，虽然动力是最弱的，但我的需求可以满足，平时又不飙车，市区行驶也够用，而且是新款上市，值得期待。【提车价格】我是5月25日在利星4S店定的车，2024款A200L顶配，裸车价格19万，购置税1.7万，保险0.7万，装潢包1.5万，上牌0.1万，合计落地23万。其中装潢包含全车玻璃贴膜、行车记录仪、脚垫、行李箱、雨伞。另外赠送了6年保养。店里还推荐延保、无忧养车等套餐，我觉得每年公里数不会太多，所以就没考虑。【静态感受】外观：新款的外观相比老款，变化并不是很大，只有前脸的款式用了奔驰C的造型，雾灯口更加圆润，中网更加漂亮，轮毂依旧是5幅运动造型，加长的车身显得修长，整个车身姿态很低，特别运动，尾部的排气、尾灯延续了老款设计。内饰：奔驰的内饰真的是行业天花板，无论是入门级还是顶级，绝对是同级别车型中最好看的。新款改变了方向盘造型，用了全新的蜻蜓式方向盘，按键都改成了反馈触摸式的亮黑键，黑色的真皮包裹加上红色的缝线运动感十足。标志性的带鱼屏显示面积很大，车机系统也改成了新的，显示、分辨率、功能都得到了很大的提升。分段式天窗是标配，让黑色内饰的车里显得不再压抑。座椅为革加翻毛皮的材料，乘坐更加舒服，档次也更高。配置：奔驰A拥有豪华品牌同级别最高的舒服和安全配置。电动座椅、无线CarPlay 、自动远近灯、ACC自适应巡航、自动刹车、疲劳监测、自动泊车等一应俱全。此外还可以选装柏林之声、抬头显示、ETC、无线充电等高级配置。空间：加长的A级对于后排乘坐特别友好，不再是传统A级小车那种拥挤的感受，后排坐两个成年人腿部和头部空间都是够用的，长途乘坐也不会太累。前排主驾驶和副驾驶空间够大，平时两人出行十分惬意。后备箱由于没有备胎，空间也得到了加强，又深又长，可以放下两个行李箱。【动态感受】动力：奔驰A搭载了1.33T发动机和7速双离合，虽然一直被人诟病，但它爆发出的马力和扭矩在同级别小排量车型中绝对排名第一。起步零百加速8秒多，中段加速也是动力够用。操控：前驱车对于操作比较模糊，这车平时代步只能说方向准确，车身稳定，不会去做一些极限的驾驶去测试车辆。高速行驶下，车辆变道、超车也游刃有余，底盘扎实可靠无异响。油耗：小排量发动机特别省油，平时市区代步，堵车也就8个油左右。高速行驶最低可以到4个油。油箱43升，加满一次也就300元，我基本上可以跑一个月，完全可以承受。【车辆缺点】一、后悬架是非独立扭力梁结构，虽然简单、可靠、便于维修，但是颠簸路段还是对于后排的舒适性影响还是有点大。二、轮毂尺寸太小，现在主流都是18寸，A级却只有17寸美观程度打折。需要选配才能拥有18寸AMG轮毂。三、塑料件太多，虽然内饰装得很高级，但是细看还是塑料件偏多，还是更加喜欢采用皮质包裹的设计。四、好多人反应会亮发动机灯，目前还不知道具体原因，我暂时还没遇到，希望可以尽快解决这个问题。【总结】目前行驶500多公里，真的是一台非常适合年轻人的豪华小车，优惠力度又大，现在入手真的特别合适。再开一段时间再来分享。感谢奔驰A圈主贺贺的菜弟弟推荐
2023-06-29
昂科旗两驱提车了
看车两天，7w多点，给老丈人提辆科鲁泽
#2023款科鲁泽车型解析我想没人跟我一样一个月内提了两辆通用车吧老丈人科目二考四次，历时一年多，终于提了驾照，实属不易，为了能方便回农村，提车放上了日程一开始他说预算四五万，买个武林宏光Mini，为了省油钱，我是不看好姥爷乐，那开起来除了能挡风遮雨，比三千块的毛驴能强多少，没电了推都推不动，夏天不敢开空调还不如两轮凉快买车还是得问我的意见，甚至直接我从杭州买来开江西去，他直接开就行，而我刚刚买了车，对买车流程轻车熟路，买车看车也是我喜欢做的事情。一开始网上比较了帝豪，科鲁泽，英朗觉着都不错，准备周六休息去看看，英朗奈何换代没车了，那么先看看科鲁泽，看着小巧精致的车，试驾时我爸跟我一起的，说这车跟我的昂科旗差了，隔音差，减震差，确实，他坐了我的车后再坐这车，不能怪他挑，我内心其实也觉得这车一般，为了表明诚意，象征性谈了价格，23款乐享科鲁泽7.3w落地，包括加装真皮座椅，目前就白色展厅一台车，谈好了总不能马上下定，我还得再看看其它的比较比较第二天跑二十公里约吉利帝豪看车，也是一顿看，试驾，正巧遇到路面不平坦，也正好测试了车的性能，特意深踩油门，车子方向盘抖得厉害、油门到底车子起不来，跟没吃饭的老头一样，顿时回忆昨天试驾科鲁泽、似乎科鲁泽香了，象征性谈了价格，亚运版落地7.4w，辛苦吉利销售小哥陪我看一上午车经历帝豪的试驾，内心似乎有了答案，为了再确定选择，下午我决定再去试驾科鲁泽，这次试驾参考的是帝豪，悉心试驾、发现无论加速，地盘减震稳定、科鲁泽完胜帝豪，价格昨天谈好了，该送的东西也送了，也不好再讲价格，送的东西也不知道还有啥可以送的，那就下定，这将是我下单的第三辆通用，第二辆雪佛兰，下单的瞬间感觉科鲁泽真的精致，车机系统是通用最新系统，双液晶屏，比现在凯迪拉克XT6，昂科旗顶级的车车机高级很多，越看越觉得科鲁泽小而精美。第二天打全款，车子就属于我的了，等待老丈人择良辰吉日，把车子开回来。
2023-06-12
南瓜酱
关于买车的一些问题，有建议吗？
90后，男，来大城市打拼了五六年，终于。。还是没攒到钱，不过好在没欠钱，也算是不给父母添麻烦。现在也想有一辆自己的车。驾照是14年考的，之后就一直没摸过车，有轻微晕车，自己开好像没事。目前月薪8K，有房，无贷款。主要原因是现在公司离家太远，来回要46公里，测试过坐地铁单程要一个小时三十分钟，也就是说一天要花三个小时在地铁上。打车只要45分钟，来回90分钟，时间缩短一半。本来是想一直打车的，但是花费太贵，一天来回要100。一个月24天就是2400元。买车的话估计只能买10W左右的，我爸说让我买卡罗拉，说那个好，但是我看评论都说不好啊。评论里推荐的都是帝豪，逸动，科鲁泽，威朗，伊兰特等，这些可以吗？我买车要求是省油，省心，省钱。不在乎国产合资，油车电车，面子外观颜值内饰，就是纯代步。目前不考虑二手车。还有个问题就是停车位，家里是有车位，但是公司没有，问了物业说半个小时免费，两个小时8块，后面每小时8块。包月要880，我的妈呀，我就想问下各位大佬平时是怎么找便宜停车位的，我最多就想给四五百。公司在萧山区左右世界。最后一个问题是杭州车牌照怎么摇号的，有哪位大佬知道。我申请是好像是区域拍照，浙A大牌怎么申请啊，区域牌照限行吗？通行范围是多大呀。最后附上我的dream car，希望有生之年能开上野马。
2023-05-17
陳先生2395
蒙迪欧车主·车龄2年
我的第一台车福特蒙丢丢
刚拿一个月驾照在懂车帝了解过蒙丢丢和雅阁迈腾君越对比了一下还是蒙丢丢更具有性价比周围人说蒙丢丢不保值费油其实买车嘛干嘛非要得看保值得看中保研测试和了解车的安全性最后选择了蒙丢丢这个价格真的很性价比直接去了4s店谈价格定金立马就交了一个礼拜就提车了明知道会有因为国六b而优惠但是早买早享受连试驾都没有试驾直接订车还真别说运动模式一开那动力嗷嗷的缺点就是有迟疑不知道是不是油门没有深踩的原因我是新手两天就能和我磨合好车感方向盘打哪走哪平时带家人开标准模式平顺自己开直接运动模式激情就来了豪华版的音质一般最想吐槽的就是没有卡普勒不太习惯百度地图网上传的亏电在我豪华版没发现主要是因为网上有前车之鉴我就没有在熄火状态听歌😂😂 现在500公里等我保养在看一下油耗目前市区13-14个油这个价格值得入手蒙丢丢
2023-05-14
蓝色墨水332
昨天订车了。
#蓝山车主晒订单一、绿色，米内，20寸，加关爱包。试驾时候以麋鹿测试的方式来回跑了几次方向盘比较灵敏。再以直线低速行驶随后暴力加速到路口随后高速紧急掉头后外加八字绕圈的方式测试手感也算相当可以了，感觉操控性真的还可以。车身比看上去灵活多了。日常驾驶这个车型假想的最激烈场景也就这样了，哈哈。低配的省钱，而且想再买块表。原来开的是日系1.6，还有日系2.0。所以性能已经有本质上的飞跃了。几天前去看车的时候听说订车过了5000辆，今天发现已经过万辆了，真棒。坐等提车。增程式就算了吧……做为18岁拿驾照今年已经大叔的司机来说那个和开玩笑一样。蓝山加油！！二、UPDATE 坐等提车。
2023-05-11
深蓝汽车黄春惠
海豚好卷哦
刚拿到驾照的妹妹让我帮她选车，现在新能源市场那么卷，适合女性开的车也是遍地开花。我们都知道“因材施教”，那么如何给家人选出一台真正适合他们的车，这里面也是有大学问在的。给家人选车，一定得是能够“闭眼买，放心开”的，那我们就一起去看看妹妹是如何评价这台海豚的吧。为什么选择海豚？海豚作为比亚迪海洋生物系列的首款车型，自2021年8月底上市以来，已经经过了1年多市场的检验。“连续6个月销量超过两万，累计销量突破20万”这是它的成绩，销量不能说明一切，但却也在一定程度上反应了一辆车的好坏。这么说吧，宾利2022年在全球共售出15174台车，我们听到也绝不会去吐槽“诶呀，这车不行嘛，卖那么少我看不上的”。但对于海豚这个十万级别的A0级车型来说，销量就是王道。选给家人的车光是看销量怎么能校趸沟霉挥病设计硬要不说这辆车为什么讨小姐姐的欢心呢，整款车基于“海洋美学”设计理念打造，在整车设计中，“海豚”这种海洋动物以具象的形态和意象的姿态，采用多种形式展现。所以整辆车给人的观感是灵动、时尚、极具辨识度的。 ? 2023款车型还新增了“芝士黄”和“芋泥紫”两种纯色车身配色以及“德兰黑/亚特兰蒂斯灰”全新的双色车身配色，可盐可甜。 ? 配置硬除了能打的颜值之外，比亚迪2023款海豚还新增了很多配置上的升级，10万级别的A0级车，副驾能电动调节了，前排还带座椅加热，简直太贴心了。 ? 车内的12.8英寸的中控屏，采用车规级元器件，能适应各种极端条件。整体使用下来不仅仅流畅，车机的各项功能分区也符合逻辑，学习成本低，非常好上手。海豚搭载DiLink智能网联系统，通过智能手机上的比亚迪汽车APP，用户不仅可以随时查看车辆状态，更可实现对车辆的远程控制或遥控驾驶等功能。通过智能语音识别，驾驶者还能够轻松完成对车辆的大部分控制功能。不仅如此，比亚迪海豚还给用户标配了“刀片电池”，得益于磷酸铁锂电池材料在安全性能方面的先天优势，并在高风险安全点位全面使用行业唯一全方位的安全涂层技术，极大程度地提升了电池的安全性能。“刀片电池”是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池，从根本上彻底解决了新能源车用户的后顾之忧。看到这里，相信你也应该了解到，作为A0级市场的销冠，比亚迪海豚还是真有硬实力的，设计、配置以及技术等各个维度都给到消费者最好的体验，真的不愧是“卷王！选它呀，准没错！
2023-04-28
深蓝汽车黄春惠
海豚好卷哦
刚拿到驾照的妹妹让我帮她选车，现在新能源市场那么卷，适合女性开的车也是遍地开花。我们都知道“因材施教”，那么如何给家人选出一台真正适合他们的车，这里面也是有大学问在的。给家人选车，一定得是能够“闭眼买，放心开”的，那我们就一起去看看妹妹是如何评价这台海豚的吧。为什么选择海豚？海豚作为比亚迪海洋生物系列的首款车型，自2021年8月底上市以来，已经经过了1年多市场的检验。“连续6个月销量超过两万，累计销量突破20万”这是它的成绩，销量不能说明一切，但却也在一定程度上反应了一辆车的好坏。这么说吧，宾利2022年在全球共售出15174台车，我们听到也绝不会去吐槽“诶呀，这车不行嘛，卖那么少我看不上的”。但对于海豚这个十万级别的A0级车型来说，销量就是王道。选给家人的车光是看销量怎么能校趸沟霉挥病设计硬要不说这辆车为什么讨小姐姐的欢心呢，整款车基于“海洋美学”设计理念打造，在整车设计中，“海豚”这种海洋动物以具象的形态和意象的姿态，采用多种形式展现。所以整辆车给人的观感是灵动、时尚、极具辨识度的。 2023款车型还新增了“芝士黄”和“芋泥紫”两种纯色车身配色以及“德兰黑/亚特兰蒂斯灰”全新的双色车身配色，可盐可甜。配置硬除了能打的颜值之外，比亚迪2023款海豚还新增了很多配置上的升级，10万级别的A0级车，副驾能电动调节了，前排还带座椅加热，简直太贴心了。车内的12.8英寸的中控屏，采用车规级元器件，能适应各种极端条件。整体使用下来不仅仅流畅，车机的各项功能分区也符合逻辑，学习成本低，非常好上手。海豚搭载DiLink智能网联系统，通过智能手机上的比亚迪汽车APP，用户不仅可以随时查看车辆状态，更可实现对车辆的远程控制或遥控驾驶等功能。通过智能语音识别，驾驶者还能够轻松完成对车辆的大部分控制功能。不仅如此，比亚迪海豚还给用户标配了“刀片电池”，得益于磷酸铁锂电池材料在安全性能方面的先天优势，并在高风险安全点位全面使用行业唯一全方位的安全涂层技术，极大程度地提升了电池的安全性能。“刀片电池”是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池，从根本上彻底解决了新能源车用户的后顾之忧。看到这里，相信你也应该了解到，作为A0级市场的销冠，比亚迪海豚还是真有硬实力的，设计、配置以及技术等各个维度都给到消费者最好的体验，真的不愧是“卷王！选它呀，准没错！
2023-04-28
秋枫吟霜
22年2.0尊贵，广州，新车感受
23年3月提的库存车（停产了，只有库存车），落地14.18贷款送终身保养。这个车型是通过懂车帝平台百里挑一选出来的目标车型，实体店看后当天定车，一周不到提车。本来冲23款去的，但是因为只有1.5和价格差异不大，加上2.0+8at+马牌轮胎果断定了2.0白色。也许这不是最好的，但个人认为是这个价位区间性价比最高的。挑选的时候主要看重了安全测试数据（车身稳定，零百加速，主动刹车等）、尺寸、故障项目（基本无重大部件的故障），挑选时只担心噪音和后尾箱大小，实地看车试驾后完全可以接受，后尾箱的二层空间可以说是眼前一亮。鄙人新手驾照不到半年，所以有些地方评论不佳大家勿喷。第一，车身确实平稳，40+速度急转90度无任何倾斜感，第二，空间很宽敞一家五口完全没问题，亲戚评价比他的大尺寸车后排还要宽敞，第三，车身低，主驾座椅低，刚开始调到最高也感觉低，后面把方向盘调低就好了，第四，油耗显示9.2-9.6，短途，车速30-80，最高120，大部分40-60，因为新手未上高速，第五，噪音，正常吧，胎噪在不太好的地面有一点但能接受，好的路面没感觉，第六，操控，一般用标准模式，油门轻点速度提升很快，从未深踩油门，因为不需要，第七，空调实体按键的选择真的没错，路上再去调太不安全了，第八，360影像，太适合我这种新手了，而且精准度非常高，过限宽的墩子轻轻松松（当时那墩子只多了两边不到20公分），开车一直打开360，第九，遇到的问题，下地库的时候未识别到倒车时直接后窜，后面说是没有打开陡坡缓降，但未再试过，后面每次开车前设置开启（启动默认不开启），但在类似匝道路上因为陡坡缓降自己限速，想加速自动降下来，有点难受，另外感觉油耗有点虚具体多少未算，无其他问题。真实新手感受，方便车友们参考。
2023-04-12
流浪家萧遥
标致408X车主·车龄2年
小蓝猫（标致408X）入手不完全总结（上
#东风标致408X有哪些突破 2021年骑行西北时候看到好多开房车长途旅居的，回来就决定考驾照。年底驾照还没拿到手经朋友介绍（法系车主）买了一辆雪铁龙世嘉做练手车，22年1月份拿到驾照就开上了，一发而不可收拾，世嘉完美的操控性，强悍的动力让我驾驶的时候有一种游刃有余，一切都在掌控内的感觉。觉得自己特别喜欢驾驶，特别喜欢驾车旅行，特别享受开车兜风的时间。深深的爱上这项活动。但世嘉是三厢车装载能力不行，出去露营装东西有限，加上是老车，设计当初风噪大，开车时间长了噪音吵得头疼。于是打算换车，作为大学汽车工程专业毕业的，我的同学都分部在各大主机厂。我通过他们了解了当今的汽车知识和内幕，针对我选车总结了几个条件。 1，必须是在欧洲或美国上市的车型，不能是国内特供。因为造车标准的不同，欧洲美国汽车标准更高，更安全更环保！ 2，车辆必须足够安全，车身设计充分考虑安全，车身强度高。安全是汽车的第一要务！整车用料环保无异味，不能用损害人体健康的材料。 3，必须是纯燃油车，不考虑电动爹（电池技术远远不成熟）。PHEV混动也不考虑（没推出几年不成熟），不考虑非成熟技术，不当小白鼠。 4，新发动机新变速器新底盘一概不考虑，必须是市场上久经考验过的非常成熟的动力总成。必须是迭代成熟的发动机，变速器最好是AT的 5，底盘驾驶够稳，支撑性好，让我过弯的时候也可以加速，完美的弯道加速，有驾驶乐趣。 6，设计有个性，有质感，有调性。不偷工减料，不偷奸耍滑！老老实实造车。以上六条，逐一筛选，30万以内我能买得起的，丰田本田首先排除（不符合1,2,3,4,5,6），大众排除（不符合1,2,4,6）宝马奔驰奥迪排除（宝马3太丑，奔驰C动力太弱，奥迪排除（不符合1,2,4,6）,韩系车不错但被三星字库门伤过所以排除。雪佛兰别克车是不错，但设计土，太工具车了不符合6。其他牌子不考虑。最后剩下福特，马自达，雪铁龙，标致。先试驾了马自达CX4，号称东瀛宝马，操控性应该是比两田好多了，也确实还行。操控性跟标致雪铁龙还差点意思，仪表内饰设计简单，排除。福特看了锐际和EVOS，锐际动力很强，可惜是SUV 偏高，过弯必须踩刹车，还是有点发飘不习惯，排除。EVOS真好，蒙迪欧的地盘，2.0t的发动机动力强悍，操控精准，转弯支撑性好，刹车灵敏刹车力强。可惜大连屏设计太土，不符合6，排除。雪铁龙凡尔赛，符合以上6条，地盘偏软偏舒适，开很舒服。激烈驾驶比世嘉差点意思。暂时作为备选。 2022年6月了，有一天我早起打开懂车帝APP，一条消息惊到了！-欧版标致408，传说中凡尔赛的同门师弟亮相了！惊艳的外形顿时让我决定，再等等。开始了漫长的等待。 10月份，巴黎车展，欧洲发布了!国内没动静！12月份欧洲开始上市，大规模接受预定，神龙工厂开始出现谍照，P54项目要落地了。终于有希望了。 1月5日，开始预售。预售刚开始我就预定成功，第38名。我当时对厂家这个速度特别不满意，按理说国外都上市的车型，为什么不能在国内同步上市，慢慢吞吞的磨磨蹭蹭的，其他品牌抄袭的车型都上市了，正品还没上市。后来我通过厂家才了解到，在法国这款车型要路试上百万公里，而且要做很多极限测试，测试时长和项目要远远超过国内其他品牌。法国验证成熟的车型，到国内做适应性的修改设计，满足国内的实际情况。还要再测试70万公里。汽车上有三万多个零件，因为汽车要高速运动的，事关公共安全，人命关天。即使是成熟稳定的发动机变速器，底盘平台。也要经过完整的测试考验。这让我非常放心！我夫人说，你也没看过实车不能直接就买，咱家买房子也从来不买期房。于是3月10日我专门飞到武汉，到直营中心看了实车。看到实车那一刹那，就决定了。就是她了。这外形太能打了。 3月21日官方开启预售，花了4分钟研究，下定三级车魅力版，第180名。 3月23日4S店帅哥帮我核销，当天就配上车了，车架号拿到手，第二天就从成都起运。4月2日到大连，3日上午整备，下午交车。4月7日上牌成功！拿到车到上牌我开了几天，感觉不错。限于只能发2000字，把驾驶感受放到下篇。敬请期待！
2023-04-08
想去露营的木頭人
哈弗H6车主·车龄2年
小六子的一杀
哈弗的车几年前就比较稀罕，但是由于自己的实力不允许（包括自己没有考驾照，也没有很强烈的买车欲望）就暂时搁浅了，其实内心还是羡慕别人的，哈哈哈，今年因为考虑到要成家，也体会到没车的不方便，回个家要各种的转车，浪费时间，也烦躁，然后就在各种因素的影响下，终于下定决心买它，买它... 认定六子后我就连着2个月天天看小六子讲解，测试，从各方面了解车辆的各种配置疯狂饿不知识，然后就是疯狂的做对比，与各个车型去对比，搞得我要花缭乱，心气烦躁，最终看来看去还是觉得六子的性价比最好，价格也实惠销量也不错是个比较成熟的车系，售后肯定也不差，终于在3月份成功开上六子潇洒
2023-04-07
梨花待予
领克03车主·车龄2年
#领克03提车作业期待一年的领克，我终于拿到手啦。我是从22年初一直到年尾一直在关注领克，21年10月份拿到了驾照，在此之后一直想拥有自己的一辆小车车。选车过程：家里一开始是打算给我买二手车的，所以我在懂车帝上看看停停锁定了思域。随着我的外出实习，看着小伙伴们都开着新买的车，我就决定购买新车了。我是先被同学推荐了长安的UNIV，看着颜值不错，马力也还可以，不过最后家里都顶头就放弃了。再接着是红旗h5，叔叔推荐的，说红旗很帅，不过我没喜欢就没在看了。日系车我也有看，都说以后卖车保值，不过谁会打算卖呢。最后就是我的领克03啦，一眼看中了，先是03+，因为那时候打算不一样，真的很帅，很符合年轻人。个人情况：我就是一个刚毕业一年多的小青年，刚刚裸辞，今年本来是打算出去做生意，就选择了03halo，省点是点。不加包的原因是，我跟我姐关系很好，虽说不是亲的，却又胜似亲姐，以后过年或者有空去玩就去接她跟我的侄女侄子。这辆车我也是跟我父母从年初说到了年尾，最后在今年的二月一订了车，也是很新的一辆哦，2.26-28出厂的，3.1到的4s店。购车价格：领克03，2.0halo不加包，裸车价170800，优惠6000，落地19.1，贷8w，分期三年。车辆做工：我觉得领克的操控真的很好，早上我哥帮我开回家的，他也很喜欢，很稳，又快。我也看过网上的一些测试，领克还是很硬的喔。对于驾驶辅助功能，就是新手的救星，车道居中，智能辅助驾驶真的又省事又不用太累。360加透明底盘，可以避免我一些小路或者近距离会车的擦碰。内饰：这次的内饰也是很多人喜欢的一点吧，反正我很满意，跟我也同样去过很多回的长安来说，领克更好。以后再补充吧。空间：这是我家里很满意的，因为我是家里矮的，先看的长安他们都顶头果断放弃了，领克的空间我爸喜欢，后排坐着也舒服，果断锁定了领克。异味：可能我不是当天到的隔天就提的车，也是晒了一段时间，车上的异味我感觉不算太多。隔音：今年也是稍微加了点猛速试了下，感觉还行，就不知道以后高速怎么样了。优点：满足了年轻人对速度的追求，外观也是很赞的，虽然一开始没能接受这个前脸，不过情人眼里出西施嘛。车机也是我很喜欢的一点，就是少了一些实用实体按键吧。缺点：价格太硬，再加上江苏价格也硬。再次恭喜自己拥有了我人生的第一辆车，也庆幸它是领克，毕竟我之前想省钱就没直接去看。头一次加油，也是第一次开心的喊出95加满，哈哈。最后炫一下我的车钥匙套贼爱蓝色。写的不好，各位车友以及未来的车友担待一下。
2023-03-15
奥你色色儿
星越L购车用车体验之前一直拖着没去准备考驾照买车，每天上下班地铁通勤，单程大概80-90分钟吧，到家基本不想动了。催生购车意愿的是某次领导不想开车想休息下，让我帮着开回单位，我两手一摊不好意思的说我还没驾照，你开我坐。接下来就是去年9月去成都车展看车了，当时的预算就是落地15~25之间，燃油车新能源不限制条件，轿车不考虑，配置越高越好。车展第一天看了唐DMI、星越L、大狗、C11、GS8、坦克300、H9，HS5，基本都是国产品牌了。第二天准备再去体验下谈谈价，结果车展因为疫情取消了。中间就是在上面几个品牌型号之间来来回回的看，上班摸鱼看看懂车帝车友圈了解价格和车友体验、车型的优点和毛病，慢慢的就排除了H9和坦克300这两个硬派SUV，接下来GS8太大，唐DMI要等车也淘汰了,大狗这名字的确有点二，越野性能稍微溢出也不考虑了，纯电车长途使用受限，C11也不考虑了。看了星越L滑轮组、成佛坡和麋鹿测试的视频，最终还是决定选择星越L顶配。然后又是在银色和翠羽蓝之间犹豫，蓝色阳光下挺好看，但内饰又有点压抑；银色耐脏，猪肝+白色有点辣眼，不过用久了竟然看习惯了。国庆节拉上朋友去帮着砍价，就盯着19落地去谈，结果第一家吉利店不卖星越L，兜兜转转到了西物。让朋友帮忙试驾了一下，看了一下HUD，这是我买车最看重的配置，朋友觉得还行。那就开始谈价，最终离目标价差距也不大，店里可能是为了冲目标销量，要求10月必须提车。价格只有更低没有最低，懒得再跑了，当时就交了定金。到了10.28提车的时候看了下车型和出厂日期，其它没啥大问题就很快办手续了。店里让买的延保，问了下朋友最终还是没有买。第二天赶紧约考科目一，直到12月12号才拿到驾照。自己开车之前，想过换脚垫，尾箱垫，改氛围灯，改水晶档把，装车衣，装金属门槛条，装底盘护甲。结果自己上手不到一个星期，这些通通都不想了，淘宝买的脚垫和店里送的脚踏也出给群里车友了，只是把店里送的记录仪取下来换成viofo的记录仪，就这么着素车挺好。因为是新手，各项安全配置日常用车来说很友好，尤其是并线辅助和抬头显示，能提醒自己后方来车和把大部分视线和精力优先放到前进方向。每天上下班单程30KM左右，早上7点出门三环不会堵车，油耗8左右，5点下班回来三环路憋憋堵车，油耗在9~12之间浮动。反正购车前对这车油耗也有心理准备，没太关注过油耗，主要是看自己脚法有没有提升。平时开车主要使用智能模式，超车深踩油门的时候，变速箱会有0.5秒的思考时间，继续深踩档位变换还是很顺滑，超过100后感觉提速后劲挺足。大家吐槽的车机死机黑屏，就在提车一周左右安装应用的时候遇见过一次，后面就没出现过了。去年1月上旬系统自己升级了1.5版以后车机反应要稍微快一点了，不过有段时间高德导航定位老是有偏移，有几次把我导航到相邻的路上去了，春节后导航定位就没有出现过这问题。最近感觉是天窗遮阳帘或者后备箱的那个帘子的原因，路噪小的时候，总是能听到呲呲的异响，首保的时候店里师傅开了一段路又没出现没找到具体原因，没办法每次开车就都把这两个帘子收起来。然后要吐槽下吉利的软件部门真的是白痴啊，一个驾驶模式，一个智能节油，每次开车都要重新选择，没有记忆功能。实现这个功能真的很难吗？还有倒车后视镜下翻功能，最开始的1.3系统好像都有这个选项的吧，后面1.4就取消了。我在闲鱼找到了改造下翻功能的，就是要花钱自己吃螃蟹，就一直在犹豫。买这车的前几年吧，想过买3CE或者硬派的越野，这几年经济没那么好了，消费理性了，不考虑那么多的品牌因素。入手星越L这段时间，除了上面吐槽的弱智设计，星越L的配置，动力，空间都是挺满意的，希望国产品牌越来越好，竞争越来越激烈，车友才能享受到车市卷起来的果实。提车当天简单的仪式
2023-02-21
人生如梦56078
怎么开车才能省油
最近我得大k由于经常在县城里面跑，每次都是只跑几公里。所以油耗有点高。今天天气不错，正好准备去给车做保养。查了下导航。60多公里。于是选择走高速的路线。虽然要多出十多块高速费，不过车辆偶尔的跑一下高速。拉一拉发动机转速。这样车的油耗可以有效的降低。我选择的这款车，是长安2021年3月份才上市的，uni系列的第二款车，unik，全车车重1815kg，发动机用的蓝鲸二代最新款的发动机。2.0T，用的爱信8AT的变速箱，车长4865，宽1948，高1700，官方加速测试是百公里9.54秒，可以说这个成绩放在重将近两吨的车上。是十分的优秀了。这款车，主打的就是舒适。不管是驾驶员。还是乘客。坐在车上首先感受最深的就是座椅的舒适度。全车座椅不仅软。而且符合人体力学的规格。最舒适的应该是后排乘客，后排的空间非常的大。当别的车都还在测试几拳距离的时候，这个车的后排基本上是用手臂来测量了。这让后排乘客可以轻松的翘着二郎腿坐车。这样再远的距离，也不会觉得累了。目前我觉得这款车最好的就是配备了acc自适应巡航，高速上打开以后，他会根据前车距离就会自动选择加速或者减速。刚拿驾照的我开始不敢用。始终觉得刹车跟油门控制在自己的脚下会更安全。可是用了几次以后。我发现这个功能是真香。不过还是得提醒大家。电脑虽然智能，可是不是万能。自适应巡航不等于自动驾驶。手脚眼不能离开关键的位置。一旦有任何危险出现。还是要第一时间自己去主动操作。这样才是对自己还有对家人的负责。
2023-02-05
玥下熏兰
聊聊车，聊聊海豹。
一年半前刚刚参加工作，在年底一块聚会时气氛到了让我们说说打算提什么车，有说想提cc的，还有准备结婚前整个h9插个小红旗的。我当时是希望可以攒钱提一辆ct5，当然看着一个月到手的4000只能说是做梦哈哈。实际只能看看10多的车。但翻来覆去的都没有自己特别中意的。直到比亚迪以及一众新能源车企突然异军突起。突然感觉可以选择的车突然多了起来。终于不用在一群像批发一般的汽车前脸上抠细节看内在了。这让我有了新的目标宋puls，当时感觉灰宋简直太帅了，无奈实力不够，只能在等等。这时心里的预算也到10–15万了。不得不说打工的时间过得真的是太快了，转眼间到了22年的3月，感觉在现在这个企业不说离我的梦想ct5越来越远，离宋也够不到，大领导还天天画饼，有次周五上午领导十点喊去画了一个半小时的饼后（当时中午饭都吃不下去了哈哈），下午接到了一个月前投简历企业的面试通知，周六下午视频面试通过，让四月去报道，周一赶紧去找大领导申请辞职，当时大领导表情可精彩了，哈哈。走离职程序的一个月是感觉最轻松开心的一个月。买了个新笔记本，（从19年底就想自己组个8000的电脑结果后来只够买一张半入门显卡）。上班就打红警（因为没网）。咳咳跑题了。因为疫情一直到六月才入职，稳定后时间也来到了7月薪资也到了10k左右的收入了。购车预算也从10–15提升到15–25了。此时海豹就进入了备选库。当时海豹还没上市，一直预售听说预售7月18号截止，本着订金能退的想法就直接预定了。结果预售权益没多大用处。之后就一直没有实车。国庆节的时候实车到店趁有时间和老爸一起去看了看实车（出发的时候还看到我们小区有辆灰汉，有一说一灰汉质感真棒）。海豹因为车辆刚到店试驾车都没有，所以也没有机会试驾，就静态体验了一下，以前想买的宋也在，但体验过海豹的内饰质感后对宋的内饰就不太感冒了。汉dmi也体验了一下，汉确实商务感稳重感更好，就很戳我爸的心，海豹我家里就不太喜欢了，感觉太秀气。他一直怂恿我提个汉（等到我结婚换车，汉就给他开了）。我妈就一直怂恿我提个suv她感觉suv更霸气。说个题外话因为我爸一直开着一辆11款的f6所以我爸对比亚迪感观还是不错的起码大毛病没出过。（至于为什么10年还没换车，真的老一辈确实节俭再就是上班地点3公里平常都不开车。好吧根本原因是普通工薪家庭还完房贷舍不得换新车）。我妈就单纯对byd三个字不感冒😂。之后时间来到10月中下旬。趁着休息和同事去试驾了海豹，说实话我也试驾不出什么太深的感受（之前也没试驾过别的车，因为科二考了三次，科三两次直到五月才刚把驾照拿出来，解释一下科二是因为当时只能暑假去练，二十个人一辆车一天就到四次库全考花钱模拟，重点是花钱都待排队。科三是因为有大车逆行）。试驾除了感觉加速很猛，刹车不错外最大的两个感受就是椅子挺舒服的。再就是你感受到这车它是一个整体，之后试驾过深蓝，但可以明显感受到车头和车尾有种不协调感。而且我同事晕深蓝不晕海豹。（深蓝座椅太硬了，而且调低座椅后hud只能显示一半，没有挡着，就是一半虚一半模糊。）试驾完我发现更喜欢亚特兰蒂斯灰的质感，所以让销售改订单了，结果第二天通知我车到了，因为不着急提就坚持改了灰色。再之后10月20多销售提醒我车发货了，我预估月底到就看了看黄历就选择11月3号结果29日车到了销售恨不得让我下班就去提走，说了很多意思就是必须这个月提不能提就继续等，当时真的很生气，怎么我的订单产的车不是我的车呗，跟我求着他卖给我一样。（这也是之后去试驾深蓝的原因之一）。 🙄对了现在销售说随时可以提现车（550）之后就因为有些事情打算年后再提。元旦之后就试驾了深蓝，顺道看了看ct5，ct5那款翠绿质感真的棒，站在凯迪拉克前我脸上笑一直没停过，不知道为什么特别开心哈哈。真的喜欢ct5，但我知道不可能去买她，或许是那不够智能化的内在？这谁知道呢。海豹的碰撞测试出来后我爸也彻底被我说服了，我很认同王传福说的那句话，安全是汽车最大的豪华。现在我爸想让我提黑豹哈哈。对于我准备买的550的其实还是有些不满意的。首先是车价方面贷10万+三年利息5000多+6000左右保险+综合服务费4500+首付120000最终到了23万6了。再就是续航没太满意，唉还是没实力上700 所以对于特斯拉降价我是挺开心的，个人认为550对于特斯拉没有什么优势，这从原先比亚迪田忌赛马性价比以及品牌力上650>特斯拉>700款，后来byd品牌力上去了，人们都普遍认为700>m3。个人认为550款的海豹对比特斯拉已经没有优势了。因此我倒是希望海豹再增加个中配，或者将之前的摄像头方案什么的再加回来，全系标配个电尾门或者ec天幕往下放放来提升下全系性价比。再就是比亚迪销售态度真的不好。
2023-01-23
散养猪与走地鸡
关于改车的一点想法
1，换轮胎，原厂轮胎的极限刹车距离40多，抓地力不好。绝大多数人认为刹车性能的好坏取决于刹车片和刹车卡钳，实际上真正决定刹车性能的是轮胎。刹车片决定的是热衰减，也就是极限工作温度。大家看车评的刹车测试，第一次刹车45米刹停，第二次46米，第三次47米，刹车距离一次比一次长，这就是刹车片热衰减导致的结果。刹车卡钳决定的是刹车脚感，有的车刹车很硬，一踩就爆发很大的制动力，有种撞墙的感觉，这就是单活塞卡钳。有的车刹车很线性，你踩多深就给你多大的制动力，也就是所谓的跟脚，这种就是4活塞起步的卡钳。我们日常驾驶用不到高性能刹车片，原本就很跟脚的刹车卡钳也没必要换，只要换个性能好点的轮胎就能让刹车性能提升，原本40多的刹停距离变成36米也不是难事。不要小看4米的差距，你能早点刹停，命就保住了。轮胎还决定了操控，过弯的时候轮胎没有足够的抓地力，车辆就会漂移失控。也就是说，你遇到危险，急打方向盘的时候，如果你的轮胎性能很强，你的车失控的概率就会降低。还有，雨雪天最容易出车祸，因为轮胎抓不住地就会打滑漂移。专业车评都反复强调，轮胎是操控的首要因素，然后才是底盘。 2，隔音。很多人选择车内隔音，我也被误导了。咱们从源头分析，这个车主要的噪音就两个，一个是胎噪，一个是发动机噪音。既然是胎噪，那么我换个静音胎不就好了！车内隔音是一个系统性工程，没你想的那么简单。很多人跑去做隔音，把座椅啥的全拆掉，再铺上两层隔音材料，花了大把的钱，最后发现没啥卵用。当然没用了，你车顶，发动机舱，四门，车尾，车玻璃，换了吗？噪音是四面八方进来的，你光是做个底部隔音有用吗？只要有一个小小的细节没发现，没处理，隔音就白做。你觉得修车店有这能力做这种系统工程？有这能力，他们早就是工程师了，修个屁的车！退一步说，就算他们有这能力，你的钱够吗？所以，最简单有效的办法就是从源头下手，直接换轮胎，噪音立马就改善了。记得把叶子板装上，这车没有叶子板，也是胎噪的因素之一。发动机噪音就算了吧！我还是那句话，买电车就行了，一点发动机噪音都没有。换轮胎的话，要注意挑选，有的胎主打静音，对于抓地力提升不大。有的胎是牺牲一点静音，兼顾抓地力。有的胎主打抓地，静音方面比较一般。 3，车灯。这车远光距离短，亮度也不高。如果你经常夜晚跑高速，还是建议换个氙气灯，led灯就算了，没有原厂透镜，灯光不聚焦，照不远，不够亮。 4，音响。那些所谓的柏林之声，贝斯，宝华韦健，丹拿啥的，你就别想了，全他妈的假货。人家厂家都说了，不零售，只供应车厂。你能买到的所谓的拆车件和原厂正品，都是国产山寨。网上有专门的测评，山寨和原厂，压根不是一个东西。老老实实买国产，我打算买惠威。我还没仔细研究，这玩意不是光换个喇叭，还需要分频器和功放。如果只换个喇叭，等于没换。有的中控屏自带功放，有的不带。我现在没搞清楚我的中控屏带不带功放，要不要配分频器。 5，底盘。我没喷底盘装甲，车子没那么娇贵。有的人喷了底盘装甲，却不舍得用好机油，保养能拖就拖，这是本末倒置。弹簧，避震器，我也不打算换了。这段时间开下来，操控比我预期的好一些。高速120，温和驾驶，没感觉发飘。噪音其实还好了，完全可以接受。这车不是开的越快，噪音越大。它的胎噪从60开始明显，之后胎噪增加的不多，开80或者100，噪音差不多大。它现在的底盘没啥大问题，日常开还挺舒适，压井盖，过减速带，我都不带减速的，Dong一下就过去了，不颠也不震，挺好的。最多就是烂路有点轻微的晃，并不会造成不舒适的体感。整体驾驶就很舒适，也很好开，油门和刹车都很线性，非常听话。 6，刹车点头。这是我最不满意的地方，必须很小心的提前减速，轻轻的控制刹车力度，运气好的话，可以不点头。尼玛驾照的老桑塔纳都不带刹车点头，怎么致炫就这么喜欢点头呢！我怀疑是前后刹车力度不一致导致的点头，后头是鼓刹，前头是碟刹。鼓刹的制动力比碟刹强很多，松开刹车，后头的惯性力瞬间压到前头，车子就点头。这就是为什么哪怕是龟速，这车还是会点头。因为只要车子动起来，它就有惯性力，松开刹车的瞬间惯性力就向前避震转移，压迫前避震收缩，车子就点头。当然，弹簧也是一个因素，惯性力转移到前避震，弹簧没顶住压力。但是，大头总归是鼓刹引起的前后制动力不一致，导致刹车点头。短期不打算解决，这玩意不好弄，不是随便找个碟刹换到后轮就行。车子有一套预先标定好的参数，esp和abs都是根据这套预设参数工作的，随便乱改导致esp误判，搞不好车子操控变差，得不偿失。总体对这个车还算满意，储物空间不足，全车硬塑料，隔音略差，刹车点头，音响差啥的，小缺点比较多。但是，车是拿来开的，它听话好开，开起来舒服，油耗也不高，这就够了。
2023-01-18
湖南第一彭于晏
锐程PLUS车主·车龄2年
新手老司机一个月的用车体验-锐程plus
#锐程PLUS提车日记购车时间：2022-11-20 购车地：长沙【购车经历】考虑到家用车，就是平时上下班通勤，然后过年回家走亲戚，驾照都换了一本了，才开始有想法去看车，因为是新手司机，一开始看中了大狗，因为SUV太大了，怕自己技术不好，然后就看轿车。看了逸动plus，艾瑞泽8，艾瑞泽5GT，星瑞，艾8是不喜欢那个门把手，而且他一分钱的优惠都没有，星瑞去看的时候店里愣是没有一个人搭理我，试驾了一下逸动plus，各方面都还行，试驾专员做那个是叫麋鹿测试还是什么的，把我摇的晕车了，然后尊贵版的竟然算出来要我十二万，转身就走，后面又看到了UNI-V，空间比较小，想到不太适合家用，结果出来就看到了门口的锐程plus，这个外观确实很好看，试驾了一下，感觉各方面都可以。【提车价格】因为在去4S店前就在抖音上学习了一下砍价的功课，顺便在这里分享给大家，在去4S店砍价提车前，自己心里一定先要有一个心理价位，什么样的车型，要什么样的落地价格拿下你才不会后悔，千万不要在意销售人员开出来零零碎碎的价格，只要最终落地价格没有超出心里预期就可以了，最后以11.2万落地的价格定了尊贵版，同时也赠送了4次保养，及全车全包脚垫跟尾箱垫，还有玻璃隔热膜，还是相对比较满意。【驾驶体验】 1.5T蓝鲸发动机，搭配7速湿式双离合低速行驶给油有点迟钝，换挡也算平顺吧就是升挡有点慢，但是速度跑起来就很舒服了，高速开到130多还是很稳的，提速很有力。感觉动力充沛，同时高速的情况下地盘很扎实，也很软也就更适合家用，市区不敢太快了，一般六十左右，只要舍得给油提速还是很快的。【乘驾空间】我净身高接近一米七六，估计身高一米八以上的会更感局促。当然，我本人对车的内部头部空间要求比较高，矮了就觉得压抑不舒服。副驾驶座位空间储物箱很深座椅坐着也非常舒适后排空间非常的大调整好前排位置，后排还有三拳空间，家用带娃够用。176，200斤的朋友调好座位，后排一点也不挤，空间还是很大的。后备箱空间也挺大，深度也还行，装载能力还不错。【亮点配置】一体式座椅不错，坐着蛮舒服的，还有大面积的皮质包裹有种略显豪华的气质，有自动驻车，市区比较轻松，一般红绿灯都是刹车踩死，激活自动驻车，等着就好了，长时间一般挂空挡等待。最喜欢这个360和540度透明车身，对新手简直是不要太好！！！比较方便判断。白天像素很清楚，晚上也够用。中控仪表台虽然只有一条氛围灯还是挺喜欢的，还有车载导航送了终身流量，可以放心用！无钥匙进入，无钥匙启动，使用比较方便，不用掏钥匙，不用插钥匙孔。【油耗表现】现在开了一个多月了，将近1300公里，总体来说油耗还是可以的，市区不太堵车的情况下也就7个油，高速油耗表现就很出色才5个多，平时开车也不多就上下班代步，高速也就跑了两三次，油耗还是很满意的，相信在首保后应该还会降低一点吧。【最不满意】车机配置太差，不能下载其他听歌软件，听歌就只能用酷我音乐，虽然开始（两年还是三年忘了）每个月送2G流量，从来没用过酷我，所以没啥用，我基本上都是用蓝牙听歌，有时候还会断断续续的。放歌的时候主驾车门有点共振异响，跑高速胎噪明显，后面可能会考虑换静音轮胎，灰色车漆容易显脏，要多洗洗，我是懒得洗，提车一个月还是上牌贴膜的时候洗了下。最后感谢圈主九九推荐！
2023-01-08
薄荷太聪明
汉DM车主·车龄2年
提车3周，交作业了
🙋🏻‍♂️情况介绍 15年就拿了驾照，一直没怎么开过车，最近大半年开始正式关注车子，最近几个月有去4S店了解和试驾，也租车开过。因为在深圳摇不到蓝牌，所以就考虑纯电或者混动。之前一直关注海豹，外观很惊艳，也试驾过最大的感受就是坐姿低底盘很整，贴地飞行的感觉，因为还是有一定的续航焦虑最后就放弃纯电，慢慢关注混动车。期间试驾过汉dmi，宋plus dmi，秦dmi和领克01，分别谈谈感受。领克底盘感受不错，外观看起来也很厚重，奈何是个三缸机，虽然开起来没啥感觉，还是有所顾忌。秦dmi是试驾其他车顺便试驾的，没啥特别的驾驶印象了，车内味道有点大，空间有点小，后排坐上去都有点顶头。宋plus外观我觉得ok，内饰也说得过去，就是底盘感受不太行，感觉不是很稳，后来就没有考虑了。 🗒 真实感受汉dmi并不是一眼看上的，是根据自己的实际需求发现比较适合自己的，销售说有现车，就付了定金，等了三周左右，2月17号提的车，121km尊荣型那款。目前行驶了800公里，整体感觉还可以，车子看起来很大，开起来感觉很轻盈，之前担心转弯半径过大的问题实际上开起来还好，目前遇到的掉头基本都可以一把过。噪音问题速度起来后还是明显能听到路噪的，可能跟轮胎有关，汉好像有四种轮胎马牌、米其林、固特异、佳通，我的是固特异，说是固特异的轮胎耐磨但是噪音大，马牌的轮胎可能噪音会小一些。 360很方便会显示距离，但是不能太极限，要留一点余地，我在入库的时候车头就被刮到了，一血就这样没了，问了售后说是维修费850太贵了，我想先抛个光算了，一直都还没去弄~ 能耗还没具体测试过，感觉充满电纯电能行驶80-90公里？价格没啥好说的，全国价格都差不多，保险7700，上牌费1000 🔎 槽点反馈内置的音乐软件只有酷狗酷我支持语音控制，我喜欢用QQ音乐，虽然网上有教程但是还是觉得麻烦。后排中间的位置相比于两侧太高，坐上去会顶到头，不适合坐人。中控台的钢琴烤漆不太喜欢，改成磨砂的感觉更有质感。先说这么多吧，有没有深圳车友圈啊，拉我一下
2023-01-08
WZ卷积Y
七月等待提车两月感受请求圈主买来宋外卖推荐精华【选车】作为一个4S店售后人员，拿驾照后长期开大众小车，从二手四眼波罗到斯柯达晶锐，原因是停车方便、售后方便。后来小孩大了考虑换个大车，这两年看了很多车型，前期多看的油车：斯柯达柯迪亚克、大众探岳、途观、途安、本田CRV；从去年开始感觉电车和混动的技术成熟了一点，配套也有了一点，试驾感受电车的静音和功能比油车强太多就把选择重点转向了电车和混动这边，在比亚迪宋PRO、PLUS、MAX、元、零跑C11中选了很久，首先排除了电车，主要是里程焦虑，一方面担心离开高速干线没地充电麻烦，另外电车多搞的城市展示加远郊售后中心模式，担心售后麻烦，虽说保养周期长，但要是出个事故要是没取送车和代步车服务就很麻烦了。比亚迪混动没有里程焦虑，市内有充电桩省钱，再加上新能源补贴今年年底就要结束，就是订车周期长有点担扰，正好三月份公司旁边新开了一家比亚迪，就去定了宋PRO。【等待】然后就是漫长的等待，先以为最迟暑假可以提到，九月终于听到销售说快了，但还是失望了。等到十月有点焦虑了，担心不会今年提不到车没补贴了吧。十月中刚到其他几家店订了PLUS，结果没过两天就接到通知说发车了，但是缺芯片、没合格证，不能上牌... 【提车】十月的第三周，车终于到4S店了，等到休息就去店里验车交钱免得夜长梦多。验车总体感觉还好，圈友说的几个常见问题没遇到，只是油漆有几处瑕疵，磨砂件有几处擦痕，处理了下不是很明细就这样了。紧俏车都这样了，大众这样、本田这样，品控和销售人员服务也差不多，重点是提到车就没有多纠结。一周后，4S店通知合格证到了，又花了半天时间上牌。从三月底到十月底，七个月的等待终于算圆满提车了。【加装】 4S店送了脚垫、太阳膜、用送的三百券加四百装了电池护板（电池护板咨询了4S店事故专员，说不影响保险索赔。）在网上买了踏板、挡泥板、内饰膜，然后在商家指定的美容店把这些装上去了。踏板网上五百多，和原厂一千二的铝材厚度差不多，不过我选的样式不太好，上面的白条塑料感太强，和商家照片差别好大。装踏板感觉不错，一方面门下部不会进灰，另外可以防侧面擦碰，遇到了也是踏板受损，几百块钱的事，要是车门、叶子板损下钣金油漆下来最少要一千上下了。驾驶室内亮条、烤漆位置太多，为免划伤花两百多网上买了套内饰膜，在美容店花了两百工费让贴膜师傅贴了，贴好花了两个多小时，师傅说线下贴估计连工带料五百搞不定，还是线上买线下花钱贴省钱省力些。充电桩预约安装很快，APP上下单后不到两小时就接到客服电话。安装时出了点问题，我线缆升级到10平方，安装时师傅就在抱怨线太硬没6平方的好装，结果接地端子没装好，装好试没出问题等我正式充电就不行了又叫过来售后。【用车感受】用车两个月还没出市，感觉电车比油车爽太多，静音，功能多。新车气味开几次高温消毒，放些碳包，大半个月就散净了。用碳包附送的甲醛测试盒测了基本上没颜色了。车短距离提速减速都比油车快多了，市内开车要注意保持车距，前后都要注意，不要让货车货拉拉面包车跟车太近了。我上牌第二天红绿灯起步前车急刹时我刹住了结果被后面货拉拉面包车给追了尾... 轮胎太硬地面有水时起步快了会打滑要注意。底盘偏硬，反馈零散，再加上电车加减速快，后排有乘客时驾驶不能太猛烈，后排容易晕车。 L2功能还行，不过自动刹车比较猛不舒适，使用前最好在车少的地方多适应下。总之这个价位有这样的功能不错了，感受有提升空间。看后续OTA升级以及改版怎么样了，相信比亚迪会越做越好的。
2022-12-25