#提车日记买车背景介绍 2023年6月份,我的第二辆车别克昂科威马上要满六年了,在这之前也在懂车帝关注了凯迪拉克XT6四驱豪华六座版、宝马X5的30LI尊享运动,本来一直在等凯迪的中控车机改款,或者宝马X5的国产化会更加有性价比,首先考虑XT6也是想着把五座改为六座,更符合当下的需求,而入宝马X5就纯粹的品牌效应,面子车!因为在年初的时候很多朋友聊天时谈车,我一直是主张买燃油车,非常不看好电车或混动车,特别是混动,一直停留在车上需要放个大电池,然后燃油发动机小排量这样不伦不类的产品。直到4月份去广州发小那边,他有很多豪车,却开着理想ONE通勤,他也一直跟我讲述理想汽车很多的科技便利性,也试驾几天理想ONE,纯电模式下还是比较平顺,人车交互很棒、直线召唤、自动泊车、智能辅助驾驶等等!他强力推荐说我要换车,就买理想的L系列,解决了理想one三缸发动机噪音大,各种调校更好。广州回来后就一直在抖音、平台上关注理想汽车的方方面面。 试驾买车过程 因为莆田没有理想零售中心,在官方平台留了手机号,泉州的理想销售多次驱车到莆田来,让我试驾L7、L8、L9,觉得他们的服务真的非常NICE,以后在使用过程中也差不到哪里去,经过通盘考虑,还是下定了理想L8pro版!它解决了我的六座要求,车机、外观内饰、豪华配置等不输X5!也是L8车型中销量最大的这款,一是从众心理,二是觉得智能化汽车时代,更新换代会加速,适合自己的就行,用现有的钱去买未来的冗余没必要! 价格 裸车总价35.98元,补贴5000元直接减尾款,保险也是官选有点小优惠,总共6200元,包括车损险、第三方不计免赔300万、车上人员险等!购置税和车船税免征,上牌前要先网上申报一下,赠送了两万现车积分,两年服务包、露营套装、全车TPC脚垫、科德森随身充、苹果Homepod mini音箱。 购车上用品和加装建议 我买了双C口充电线、投屏线、储物箱、220插座头、外放电源转接头、钥匙套(可以不买,现在都是用手机手表当钥匙了)空调进风口罩、电机罩,各种硅胶套(搞卫生方便)、屏幕钢化膜(不建议高清亮膜,会反光)、被子抱枕、不锈钢门踏板装饰、同色挡泥板和防撞条(强力推荐,很实用)、清洁布等,有空悬便捷上下车,所以忍住没买电动踏板、车衣、隔热膜看个人经济和耐热程度,我没贴!就这些,希望对新车友有帮助! 用车初体验 开了二十天,动力方面 我比较喜欢用舒适、悬架标准、悬架舒适、转向舒适、动能回收标准!毕竟是辆奶爸车,没必要暴力驾驶,还费电。当然偶尔也可以狂飙一回!毕竟有弹射起步+449匹的马力。 配置方面 整车空间很不错,可以在中控里调节二排居中或靠后,也可以通过任务大师来规划整车的各种情景模式、能看到的地方到处都是皮质软包+金属镀鉻,满满的豪华感,还有双层夹胶玻璃,车内显得非常静谧,观影效果是全景声7.3.4,非常赞,还有小主人模式、成语接龙、凯叔讲故事等等,不仅解决了大人的痛点,也能让孩子在娱乐中学习和成长。 续航方面 市区通勤基本上都是纯电模式,充满一次电基本上可以用三天,用理想积分和平台上优惠券抵用服务费,在晚上十二点到早上八点快充,一度电0.37元,真的省到没朋友!偶尔高速可以用油混模式,动能回收设为强。 开了二十天优点说了,也说说槽点:1、安全带太松了,开车转向有声音八成是安全带敲打B柱塑料的声音!2、一脚踢,感应面有限,很容易产生多次空踢,旁边人看了都以为这个人在车尾练踢腿,家人拿着东西等踢成功,还不如直接按后门按钮和钥匙解锁;3、车门太大了,以至于边角太低,不注意点就容易磕碰到。 总结 如果说L9是五百万以内最好的SUV,那么L8起码是三百万以内最好的奶爸神车!未来智能汽车肯定会替代传统汽车,就像当初的苹果手机颠覆了诺基亚一样,又或许未来已经来了! 圈主推荐!
#晒出你的骑行照第一张照片是给他拍的第一张照片,第二张是第一张合拍照片。 然后一起打卡了首钢,天安门,然后就是远距离天津,唐山。还有第一次爆胎,当时新手不懂胎压,想着骑回家,没想到太低的胎压导致半路爆胎,推了两公里去换了胎。然后一起看日出。 车评: 美利达斯特拉King 圈刹 刹车:感觉制动还不错,有那么一丢丢费力,没那么灵,但是在紧急制动的时候还是不错的,,这东西还是看人吧,主要是骑行一定要注意周边可能出现的事物,这样才能更安全。 动力方面:没骑过别的车,跟共享单车比的话简直太快了,骑完这个再骑共享单车就跟蜗牛一样。主要还是看腿。变速的话变速的时候会有踩空的一下,不知道别的车会不会,然后也可能是我的没怎么调过,有时间我再去调一下。 车身重量:还是比较轻的,在19-20斤左右,去哪里都很方便。 如果有喜欢骑车的小伙伴,有时间可以一起约一下~
#晒晒我的摩托车它就一9000块钱的车,省心便宜皮实耐用,其他地方话其实没什么好纠结的。有时候对比一定要把价格对比上去,有些人拿它和UY120对比,差了快3000块钱了,还有说它不如USR150,这不是扯淡嘛,我也比不上马云有钱。 说实话我选择它最主要是前面有个挂#摩托车分享钩,买菜是真方便,我迅鹰前面没挂钩买菜是真不方便,这个点是驱使我换车的主要原因其次 一:其次的重中之重外观刚好对在我的审美上,我有点特立独行,不喜欢随大流。还有不太喜欢像UY,弯道情人,普通踏板车,头把很大的车型。这个价位我觉得外观对在你的审美上真的很重要。质量舒适度其他方面都可以慢慢改装,唯独你如果不喜欢它怎么改都没用。 二:提速还不错,在0-60的提速之间真的比铃木的某款热销车型强,不知道是不是我朋友的车的问题还是怎么,他的UY开起来有点软绵绵,不是我的性格,我开车喜欢直接拉大油门到底。至于什么破百那玩意想都不用去想,你还能拿这车上高速?。我偶尔跑跑山也能跟上大部队。至于你跟不上你群里的赛600.宝马1000RR当我没说。 三:没售后反正这个价位的本田,雅马哈,豪爵,这几个比较好的品牌不用担心它的售后问题。身边骑这几个品牌的也没听说过有什么大问题,偶尔的小问题很简单解决。 四:说到省心就是你不用平凡的去修它,下楼开车送到目的地享受路上的风景或者是买菜为了生活就这么简单。我的迅鹰从来没把我丢到路上。现在快10年了还是非常好开。 五:油耗更不用纠结,125你再怎么骑也高不到哪里去,底也底不到哪里去。我的油耗是我自己把油跑干了测算出来的。第一次95加满4159块钱开到断油行驶里程214.4公里。后来35.14开到190.8公里。油耗还挺满意的。 至于缺点你能忍受就好了。 一:车把确实有点低,我身高170体重160。骑迅鹰骑习惯了猛然坐上去手把不舒服,但是骑了几百公里也就适应过来了,骑朋友的USR150反而不习惯了太重了不灵活,这车子在城市里穿梭非常灵巧。 二:很多人说后刹车不怎么灵,我没怎么感觉出来,我喜欢用前刹。反正前刹挺灵的,后刹偶尔用的时候也挺好用的。 三:轮胎是真的硬,300公里我就换了半热熔轮胎。我不去越野 四:前减震要命,非常容易触底,有个小坑速度50.我就感觉要起飞了,后来我在网上买了两根前减震弹簧装上去好很多了。后减震感觉还好
#晒晒我的摩托车23年2月从呆了4年的兰州回到西安,路上开车的时候,感觉西安的交通就是哪里都是堵堵堵,看到从车边穿梭而过的摩托车,就萌生了买摩托车的想法。 在家门口剪头发的店里,和认识好多年的老板聊起来,他有一辆豪爵AFR,问他摩托好骑不,我说想买一辆。于是试骑了一下,那凉风吹着真舒服。他说这个车小,如果能接受不是平踏板的,可以考虑uhr。当时没想那么多,也不在uhr是啥,因为是新手,就赶紧考驾照看车一块办理。考虑到新手原因,照下来以后再朋友推荐下,买了二手裂行125,骑了一个多月,感觉车对我来说有点小,也没有劲。一个月当中慢慢对踏板摩托有一点点点了解,于是过段卖掉裂行,在5月17日买了一辆白色uhr。骑上自己的新车,心每天都是热的,晚上去骊山,去后海,一个人去秦岭,突然感觉一个人骑着车很舒服,到哪里都可以停下来,欣赏途中风景。 最大的感受就是,比裂行有劲,骑着也更稳当,城市掉头穿梭也更方便,之前骑过一次朋友的光阳250,觉得太重太沉了,不方便,这个uhr就刚刚好。目前油耗表显1.8,从2.1骑下来。加50块钱能跑310公里吧。实际算下来还差不多0.16元一公里,还是很不错的。 这辆uhr给我生活带来了很多方便,目前已经4千多公里,骑得是比较扎实。希望在以后的时间,能继续陪着我走更多更远的路。
#晒晒我的摩托车23年2月从呆了4年的兰州回到西安,路上开车的时候,感觉西安的交通就是哪里都是堵堵堵,看到从车边穿梭而过的摩托车,就萌生了买摩托车的想法。 在家门口剪头发的店里,和认识好多年的老板聊起来,他有一辆豪爵AFR,问他摩托好骑不,我说想买一辆。于是试骑了一下,那凉风吹着真舒服。他说这个车小,如果能接受不是平踏板的,可以考虑uhr。当时没想那么多,也不在uhr是啥,因为是新手,就赶紧考驾照看车一块办理。考虑到新手原因,照下来以后再朋友推荐下,买了二手裂行125,骑了一个多月,感觉车对我来说有点小,也没有劲。一个月当中慢慢对踏板摩托有一点点点了解,于是过段卖掉裂行,在5月17日买了一辆白色uhr。骑上自己的新车,心每天都是热的,晚上去骊山,去后海,一个人去秦岭,突然感觉一个人骑着车很舒服,到哪里都可以停下来,欣赏途中风景。 最大的感受就是,比裂行有劲,骑着也更稳当,城市掉头穿梭也更方便,之前骑过一次朋友的光阳250,觉得太重太沉了,不方便,这个uhr就刚刚好。目前油耗表显1.8,从2.1骑下来。加50块钱能跑310公里吧。实际算下来还差不多0.16元一公里,还是很不错的。 这辆uhr给我生活带来了很多方便,目前已经4千多公里,骑得是比较扎实。希望在以后的时间,能继续陪着我走更多更远的路。
#用车心得问界M5的小问题还是比较多,发个帖子说一下,希望不要被平台和谐了,也希望华为粉和车商的号不要喷,都是为了问界好。问界M5也有很多优点,不然我也不会买了,我这个帖子就不说优点,紧紧说说我遇到的问题,供大家参考。 我买的是智驾四驱增程版,从7月上旬到现在提车3周,遇到下面一些问题。 1、NFC钥匙感应时间太长,要大几秒,非常不方便,有时候还要10秒以上。强烈建议改进感应时间。NFC在哪里都是秒刷,这个车要这么长时间,简直是丢脸。 2、多次出现人脸不识别,然后被判断为访客,座椅和后视镜调为访客模式,然后再次登录识别人脸,再次调整座椅和后视镜,浪费时间较多。如果不使用人脸识别,就需要强制使用手机刷二维码登录,简直是嫌司机没事干,浪费时间。有时候这个车从用NFC开门,到能开走,需要花个几分钟设置。华为的工程师的脑回路真的只能去做IT产品,这种华而不实的设计说明开发人员就不体验开车。强烈建议取消访客模式,人脸不识别就保持原状态。车是私人物品,不需要访客模式。强烈建议取消扫码登录,学习特斯拉的设计,点击用户名就可以切换用户模式,如果车内其他重要应用需要账号登录,比如APP内支付,在需要的地方添加扫二维码登录,不要在每天都要用几次的地方搞个扫码登录。 3、遇到过2次没有4G信号,需要按SOS键重启4G模块后再重启车机才能有信号。 4、遇到过2次麦克风失效,叫不醒小艺,车载蓝牙打电话对方听不到声音,需要重启车机。 5、华为Mate30 手机,链接车载蓝牙播放手机的音乐,声音不流畅,有卡顿和爆破音。我开了比较多的车,第一次发现车载蓝牙会有声音卡顿的。 6、仪表屏出现过一次ADS显示异常,等10分钟左右后消失。 7、出现过多次倒车时摄像头画面卡住或出不来。 以上就是我碰到的华为鸿蒙智能座舱的问题,作为已经上市2年的产品,还有这些基本设计和稳定性的问题,实属不应该,应该早就迭代升级解决了。遥遥领先不能只说说。 除了车机的问题外,个人对于这个车体验最不满意的就是NVH。 1、除了胎噪和风噪比较大外,电机的啸叫声也是我比较不满意的地方,我的特斯拉基本听不到电机的声音。这是电机的硬伤,估计靠OTA是解决不了的。 2、纯电模式下,如果把温度设置的较低,空调压缩机的震动会传递到驾驶舱,最重要的问题是低频共振比较厉害,有轰头的感觉,所以我现在只能把空调温度设置在25度以上,让空调运转速度降下来,避免共振。 3、增程器启动后,在高转速下噪音比较大,主要是有共振轰头的感觉。在低转速下还好,而且停车增程器就停,开动增程器就工作,这种逻辑比较好,让噪音被行车时的其他噪音遮盖。 噪音本身不可怕,主要是共振轰头比较难受。我的特斯拉的空调在高速运转时也有噪音和震动传到驾驶舱,但是没有共振轰头,感受会比较好。噪声的大小也不可怕,主要是噪声的频率成分要合理,目前M5的噪音成分比较难听,这也是主观感受噪音大,仪器测试噪音分贝低的原因。NVH确实是靠时间和经验堆出来,不是简单能靠堆料做好,希望厂家后面多考虑。 目前我的版本是SP07版本,油门跟随不是很好,虽说我的M5是四驱版本,但油门踩下去的动力还没有我的特斯拉单电机的好,感觉动力不足,非常影响驾驶体验,希望能在下一版软件上有所改进。 辅助驾驶就不说了,遥遥领先还没等到升级。目前是城市道路的LCC都没有,我习惯开车有车道线就启动LCC,然后就可以间歇性看看微信消息。NCA没有就算了,LCC都没有就有点过分了。 总体来说,我觉得销量差确实有一定的道理。口碑是靠车友传递的,媒体的宣传只能起到辅助作用,如果朋友买车,我会推荐M5吗?还需要进一步体验才知道。
#用车心得2023年7月20日提的XC60智远豪华,裸车31.5w,贷款20w,第二年可提前还清,没有什么乱七八糟手续费,就是利息,算上利息36w多点落地。刚提车就上高速,不到一周跑了2千公里,服务区轧了道牙还扎破了一个前轮,换了个安耐特的轮子,继续跑了几百公里。其他没有异常。总体感受如下: 最满意的方面: 1、车内没有异味,刚开始有点皮革的味道,但座舱时不时自动启动换气,坐一会就感觉不到味道了,家人在车上吃了个烧鸡,满车的烧鸡香味,但一会就没了,可能系统监测气味不对吧,启动了座舱换气的功能。这点很满意,尤其对比奥迪之后,这个新车味道的反差是特别的印象深刻。 2、座椅舒服,四天开了2千公里,没有觉得坐的不舒服,除了犯困要休息。座椅的感觉给人就是恰到好处的感觉,没有哪里膈应不舒服的。 3、城市领航系统非常好用:跟车可以设5档距离吧好像,1档距离大概在20米-30米的样子,5档好像约120米左右,前车减速,立马就跟随减速,速度识别也很准,加塞的车进车道了,也是很快识别,做出减速反应。减速之后要加速,自动加速,加速丝滑,比自己踩油门还准确;夜间135公里的时候还能够识别道路标线,并保持居中驾驶,有时候不准,但130公里的时候比较准,有清晰道路标线大部分时间居中保持,方向盘自动微调修正,很准确,130速度一下,白天就不用说了,基本没有困难。夜间135以上的时候,居中困难,但是车道偏离了会报警并自动修正,如果头脑清晰,白天的时候,想自己驾驭,关掉车道保持系统就行了,方向盘不会干扰驾驶了。 4、外观内饰很漂亮,不花哨,外观内饰总体感觉就是规矩,匀称的感觉,个人喜好,不喜勿喷。 5、车的功能操作简单,易懂,好上手,后视镜座椅记忆在一起,一键全部调整到位,空调有自动,驾驶辅助道路保持选项想开也很简单,点击屏幕最多5秒钟就开启了,不开就当普通车开,很方便,天窗虽然不能控制,但触摸的,操作也简单,还有其他驻车啊,什么的想用就点,感觉上车后就是很快就设置完事了,剩下就是开了,过程中也不复杂。 6、主驾驶位电动调节能够控制副驾位置移动,如果停车主驾位下不去,可以调节副驾位,然后从其他的门出去,不会发生趴在中控台去够副驾的电动座椅调节按钮的尴尬。这点设计很贴心。我还真遇到了。 7、空间还可以,本身1.67身高,在后排翘腿没有任何压力,后排扶手箱倒下,手一放,坐的舒服的很,靠背角度虽然不能调,但角度设计还很舒服。 8、后视镜防炫目晚上开车非常棒。 9、虽然没有360影像,但是前面接近障碍物是有报警的,中控屏会显示车辆前部的哪个位置接近障碍了,用颜色区别距离,红色的时候就很近了,没有360,就根据报警来操作就行了,不会担心碰撞了,后面有倒车影像,当然就更放心了,何况还有自动刹停。老婆说车太大了,前头车下面看不到,我说没事,撞不到的,它会自动刹停,你只要不猛踩油门就行了,剩下的放心开。 10、无线充电部位刚好放个手机,很匹配,钥匙可以插进放杯子的卡槽里面,不会晃荡,橙色的关爱钥匙可以记忆另外一个人的用车设置,两个人分着用很方便。 中性评价: 1、急加速油门深踩响应比X3慢0.3秒左右,宝马X3大概0.2秒就开始发力,沃尔沃要0.5秒左右,但是B5有48v轻混加持,XC60换挡过程比X3丝滑,X3在换挡那0.2秒左右的时间内有中断的感觉,XC60也有,但感觉要小,中断感要小,所以丝滑一些,这点我是在试完沃尔沃之后马上去宝马店试X3的,前后印象还没有消失淡忘的时候体会感觉出来的,我为这个结论负责。如果计较那0.几秒,可以去选宝马,如果不追求,沃尔沃也不差。 2、方向盘低速轻盈,但也不是非常轻,我试驾过新锐界,比它要稍微沉一点,不喜欢轻,也可以在车机里面设置降低转向助力,方向会稍重点,适合爷们。高速状态很稳,车道居中在弯道的时候是要不断修正方向盘的,开启这个功能后,方向盘自动微调修正(手握方向不发力的时候能感觉系统在微调)),转向由此可以看出基本没有什么虚位。 3、四驱很稳,这四天有一次暴雨,高速上80公里速度突然进了一滩水坑,感觉有0.2秒左右车摆动了,但扶稳方向后顺利通过,虚惊一场。另外补充一下,暴雨的时候,道路保持依然有效,人都看不清路了,这个系统居然还能识别,开偏了,居然回正方向,必须给赞。 不满意的地方: 1、自动启停刹停就发动机熄火,如果开了自动驻车,抬脚就启动发动机,不抬脚发动机关闭,空调不制冷了。这个逻辑我搞不明白,设计的有问题,希望后期厂家ota升级的时候改一下,或者设置能关闭启停。补充:越野模式可以默认关闭启停,不会担心涉水发动机进水了,但是越野模式换挡转速太高,油耗伤不起。 2、语音识别不能操作酷狗音乐,但能够打开音乐,不知道是打开哪个音乐app,因为系统刚联网,有些功能我还没有明白。 3、无线充电很慢,手机发热太严重,如果有个出风口吹一吹就好了。
#无极骑士分享本人7.12订车,7.18提车黑色,至今已经骑了204公里,总体体验还是very good的,向各位兄弟汇报下200公里感受 购车原因:六月骑了一个月的125踏板+gsx,踏板是真舒服但是太不帅了,gsx离合重的太要命了而且排量不够大,以及对仿赛不是太有感觉,更喜欢巡航车的姿势,骑的就是帅,就是太酷啦,于是乎正好某天看到了cu525刚上市,立马问了当地经销商正好有现车,当天下午就去了试驾,车一骑感觉非常好!一个是滑动离合非常轻,换挡非常顺滑,二个是动力很好,比gsx还牛,三是声音够响够大刹车也够用,直接当场2000块订车!毕竟大厂无极+新出车+500排量巡航+3.3落地价,我觉得这辆车就是专门为我打造的,真就非常适合,于是就买了。网上很多人说太丑了,我一开始也担心,但是实际试驾看了挺好看的啊!可能各花入各眼吧,反正我觉得好看! 选车经历:其实一开始是想买二手贝纳利502c的,就这个还有cu525,奔达钱江什么的直接没看,网上品牌力太差,都说质量不行,无极虽然没有豪爵质量评价那么高,但是综合评价比较好,又是隆鑫的,大厂摩托车应该问题不大!还有也看了飞鹰r35,但是还是不太喜欢仿赛,因为个人觉得,只有赛道才骑那种车,也只有赛道才能体现出那种车的魅力,平常马路没有任何必要 用车里程和成本:3.35落地价,200公里才用半箱油,肯定能跑300以上了,最快跑过gps146表显160,第一天提车油耗5.5,现在油耗4.3,应该越骑越低了,动力真的非常够用!继续购入各种使用物件。我觉得油耗不高,对于500排量来说,毕竟加速在哪里!用车成本肯定比车低多了,主要是方便 车辆做工,漆水,质量:车辆做工正常水平,线束有点乱,但是看起来比较扎实。漆水很好,不过黑色是雅黑,不是亮黑,所以应该不怎么怕脏,目前也没刮到过,质量感觉非常好,提车至今未出现任何小问题,后座垫的钥匙开有点难开,需要按着后座垫,然后钥匙往左拧,多用劲就能打开了。 车辆优点:颜值可以接受的会觉得很好看,动力非常好,离合非常好,刹车也很好,1米6到1米9应该都可以完全驾驭这辆车,都可以脚落地!本人183,150斤,觉得没有问题,也不骑狗,挺好的车。我妈1米6坐上面都能脚够到地,所以适用范围广泛!以及声音很大!合法炸街!还有特别是晚上,这辆车灯光很亮很安全! 缺点:邮箱稍微小了点,旁边两个装饰件其实没必要,不如换成大邮箱,低档位低速度偶尔还是顿挫,但这应该是大排量通病,也有可能还是我没掌握好慢速 推荐大家感兴趣的去试驾!只有试驾才能真正感受到这辆车!我就是一试驾就迷上了!觉得非常好
#全新轩逸哪个配置最畅销?由于身边同年人都已经开始买车了,自己没车去哪里也不方便,年底租车租金还涨价,现在身边有点小存款,想分期购买一辆小汽车来代步,分别看了大众朗逸,日产轩逸,现代伊兰特!三辆车中喜欢朗逸,但是我有朋友买了朗逸,不想和朋友买同辆,轩逸喜欢就是加速比较慢,但是省油,伊兰特购车能省一两万,不知道怎么选,麻烦有经验的老铁,推荐推荐