国宾的个人用车感受

#摩托车用车感受国宾的个人用车感受。 大家好我是山西太原的一名不算老也不算新摩友。 这个车从我考下摩托车驾驶证入手两年。 1、外观设计方面，外观设计十分霸气特别是前脸有种萌萌的小狮子的感觉 初遇国宾是在电视上看到阅兵仪式上第一出场的摩托车方队让人感觉这个车好帅挺霸气有种不怒自威的样子，当时就在想我要是有这个车绝对爽。 要是有个骑国宾的车队就更帅气了。 想想一群人骑着国宾出门就是帅气、威严、整齐有序的行进就和护卫队一样帅。 然后就下定决心要买这个车。 2驾驶感受 国宾这辆车总的来说骑行起来很不错。 因为他有个大风挡在前面骑行起来也不至于说是和防赛街车这类型的有明显的吹脸让脖子不舒服的感觉。而且国宾的坐姿就很让人舒服。 笔直的坐着让人感觉这个车和人都很精神状态很饱满长时间骑行也不会说是腰疼什么的。 国宾这辆车压弯是最舒服的因为你不用刻意的去压他。 直接向着一边倒就行而且起的时候还顺一把油就起来了 这辆车陪我走过了两万五千多公里。大部分情况下都是在市区和高速上跑。 1〈市区驾驶感受〉市区里骑车感觉不是很好动力有时候提不起来会有一两秒的反应迟钝动力跟不上给不上油的感觉。 高速上就此市区稍微好一点 2〈高速驾驶感受〉在高速上行驶的感觉就明显比市区要好的多毕竟高速上的车要比市区里的车少还跑的快。在高速行驶一般情况下还是比较稳重但是经过横风比较大的横风区还是有点晃动 最好是不要跑太快要不然会有明显的被风吹到跑偏的感觉，超车加速还是比较明显。最方便的还是弹离合加速 不过迈速表上了170迈以后上的比较缓慢。迈速表最高197。 总结一句话就是没有怂车只有怂人。 只要你敢国宾就可以把你带到任何地方！ 3〈雨雪天驾驶感受〉原厂轮胎在雨雪天行驶还是比较滑的最好是缓慢行驶要不然这么重的车摔倒也不是很好扶起来，换了米其林的轮胎之后到是防滑比原厂的要好点。 之前在下雪天的情况下在山里骑车原厂胎还是太滑下山的路上下成雨加雪轻轻点了一下刹车就摔倒滑出去了。目测连人带车滑出去大概有个十几米还是比较危险下雨天风挡升到最高雨水会顺着风挡吹到脸上这一点感受也不是很好 〈总结〉这个车就是好。 不管他有点什么小毛病喜欢的也感觉无所谓。 国宾天下第一 3油耗 按春风官网的话来说是：春风650国宾长途油耗百公里5.5L左右,市区百公里6到7L左右。 不知道是我比较费油还是怎么回事总是感觉到在长途油耗在7.5到8升左右而市区里行驶百公里在6到7升左右。 而且我喜欢把油跑的差不多没了在加油下面有加油的照片。 官网说了国宾650油箱是22升的我加油加了21.93升跑的车都打不着的那种 4用车成本 说起来这个就感觉心在滴血嘎嘎心疼。21年在春风店里买的新车。 后面加装了护杠、射灯、爆闪、中网灯、旗杆、流水旗杆架、夏德48尾箱白色彩盖、护杠灯、还有侧边流水灯、（不算事叔叔们查住没收了的爆闪和射灯）拓展支架、手机支架、胎压监测、360运动相机支架、两件龙虾服一绿一红、一件骑行服、一件半袖龙虾服、一件自己做的带有车队标志的冰丝长袖T恤。 用的国宾专用全合成10w-40的机油。 征和的链条。到现在跑了两万五千多公里换了三条轮胎。一天原厂倍耐力的后面两条都是米其林的轮胎一个一代一个二代不得不说米其林的轮胎确实不错抓地力强就是不耐磨 5车辆漆水 我的21款漆水整体做工来说还是不错的像是那些不知道哪里蹭到的黑印一擦就干净了。 就是我的排气筒漆水做工不行。掉漆生锈 6优点以及缺点 国宾这辆车的优点以及缺点是十分明显优点是骑行起来稳重成熟大气而且搭配了护杠不用怕倒车 缺点也是十分的明显虽然说它稳重但是相对来说有点太重了直接劝退了很多喜欢国宾的人整车重量252公斤加上护杠尾箱然后里面在装点别的东西下来基本上快350公斤。座高780mm看起来不是很高但是它座位比较宽基本上和800mm的差不多也是劝退了很多人175坐上去需要垫脚尖才能行。