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#摩托车用车感受CU525用车感受 我观察了很长时间的巡航车型，豪爵TR300,闪300/350,塞科龙RA401,无极CU252，无极这次终于内卷了一把，新车不久就官降3000，所以买了台CU525，落地3个多，这台车我看是目前最具性价比的500cc级别的巡航车型，下面简单说下本人的用车感受吧! 外观：外观这东西每个人不一样，喜欢的是真喜欢，不喜欢的不会多看一眼，所谓情人眼里出西施，哈哈哈，花生大灯摒弃了以往巡航圆灯的设定独具一格，在众多巡航车型中很有辨识度，据说是根据大猩猩的灵感来的，所有就有了那个大猩猩眼睛是CU的大灯的表情包哈哈哈，然后油箱还行，美中不足就是侧面那两个假的进气口！我直呼好家伙，就不能都做成油箱容量么！！！ 然后就是后边尾巴太短了，后边就是库库甩泥！！！我擦，真不是盖的，官方改件只能说聊胜于无，还得整点大些的挡泥板才好，不然过个洒水车就尴尬了。 动力：然后这个车动力还是不错的，隆鑫的KE525发动机久经市场考验，应用在CU525,DS525X,525RR等等车型上，可以说有一颗强大的心脏！动力随叫随到，甚至零百加速超越了自家的仿赛车型哈哈哈。有的人说这款发动机震动大，但是对我只骑过一个小小的150cc大单杠车主来说挺好的了（我的150cc小车跑到100很震很吵），毕竟是双缸车，整挺好，直接从150cc到500cc哈哈哈，动力真的感觉提升巨大，超车终于没有压力了，之前150cc超车干吼不走，在高速很不友好，这下彻底不用担心了。红绿灯起步基本是一骑绝尘。 操控：在巡航车型中500cc级别还是可以的，查了下官方数据轴距1480mm,整备质量才178kg,可以说是50cc级别中的佼佼者，新手也很容易上手，方向把灵活指哪打哪，挂挡反馈清晰，5-6k转稍微有点震手，有一次早上出门没热胎，上面有霜一个急刹车甩尾了，TCS救回来了，有惊无险 油耗：感觉还是挺低的，满油能跑350左右吧，这个感觉3-500cc级别的油耗都大差不差了，可以92或者95都行，冬季或者暴力骑行可能会略高些，都可以接受的。一般300就可以加油了 坐姿：以我为例身高165cm,体重60kg，全脚掌着地，安全感MAX,就是坐垫稍微硬了些硌腚，可以加高下里面的海绵。手把比之前骑的街车稍微宽了一些需要适应下，如果经常高速行驶最好是加个折叠靠背，腰会舒服些，然后右腿部要注意别碰到发动机，真的烫脚 声浪:还有这个车的声浪真实绝了，合法炸街，晚上进小区声控灯都亮了，就是过隧道有点吵.. 储物：几乎没有储物能力，平常只能背包了，车头可以放一杯coffee 好了暂且分享到这里，无敌CU525，出发！
#摩托车用车感受无极 CU525· 我的第二量大玩具，终于拿下啦 ，一眼定终身啊，这车太帅了本打算买无极大踏板的，去店里一眼相中了525，眼里就再也容不下别的车了，不会挡车的我也果断选择了，没有试驾就买了，满心欢喜啊，越看越喜欢，下雨天还要冒雨骑车，车的性能也是非常不错的，这个车的坐高太友好了，双脚占地，大大提高了骑车的安全系数。 无极cu525，傍晚骑行，如诗如画。 风，轻轻拂过脸颊，仿佛诉说着不为人知的秘密。轮胎，轻轻压过路面，仿佛绘画着独特的轨迹。我在其中，感受着世界的流动，品味着生活的细腻。这一刻，无极cu525是一首未完目诗，一幅未尽的画，而是那图幸运诗人，用心去感受，用魂去创作。 就写这么多吧，其他感受等我再骑一段时间再来写 评论得贡献 抢沙发 点赞 收藏 分享
无极 CU525 · 懂车分（口碑）
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共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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